路基挖填方施工方案
路基挖填方施工方案
路基挖填方施工方案1、一般路基挖方（1）路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。
（2）挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于96%。
（3）利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、废方统一调度外运至弃土场内按规定堆放。
2、深挖路堑：开挖应分层开挖并与防护工程配合进行，并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂，以免雨水冲刷造成滑坡。
修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。
路基施工中和成型后，随时做好排水沟，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。
施工控制要点：开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样，严禁边坡超挖或少挖；路堑边坡做到随挖随修整；开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟，保证雨天工作面上无积水；挖至接近设计标高时，严格控制标高，避免超挖。
3、路基填方（1）填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。
填方区填土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平，20T的振动压路机压实，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度20cm左右。
必须保证全幅填筑，填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度30cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。
（2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。
路基填土质量必须用CBR≥8和塑性指数Ip≤26，填料最大粒径≤10cm严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。
路基填土必须保证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。
（3）在施工中出现的软基，采用换填。
路基填挖方施工方案
一、清理场地及拆除工程路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物的根系和表土均应予以清除，树根也应全部挖去。
填方路基应在填筑前进行压实，如果地基表层为松散土层,厚度不超过30cm时，可清除杂草后碾压至90%密实度；当基底松散土层厚大于30cm时，应翻挖后再分层回填压实至90%。
地面自然横坡缓于1：5时,可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基；自然横坡陡于1：5时,原地面应挖台阶（宽度不小于2。
0m),当基岩斜坡上的覆盖较薄时，应将其清除后挖（凿）台阶；对自然横坡陡于1：2.5的路段、尤其是顺倾山坡路段，必须满足路堤稳定性要求。
对路基用地范围内的道路、沟渠依据设计文件进行改移处理，并协助有关部门作好路基内构造物的拆迁工作。
拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时,必须在新工程动工之前完成；原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求；结构物拆除后的坑穴立即回填并压实。
二、路基填筑试验段结合合同段实际情况，在K119+010—K119+160处设置路基填筑试验段,总结填筑压实工艺试验,取得不同的压实厚度、不同填料相应的最佳机械组合和施工控制参数，用以指导大面积路基填筑施工。
详细施工方案见《路基填筑试验段施工》。
三、路基填筑路基填筑的施工工艺及参数严格按照路基试验段的成果进行操作.1、填土路基填土路基主要施工需要注意的问题：(1)、清理场地后的地面,横坡不陡于1：5时,可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。
台阶顶作成大于4％的内倾斜坡，砂类土不挖台阶,但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。
---------------------------------------------------------精品文档（2）、用不含腐殖土、树根、草根或其它有害物质的土作为路基填料,填方作业分层铺筑,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm.每种填料层总厚度不小于50cm,土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不小于15cm.（3）、每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证路基边缘有足够的压实度。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一．施工工艺流程1．路基填筑施工顺序施工准备测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推土→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。
二．施工方法1．路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。
填方施工顺序详见《路基填方施工工艺框图》。
2．基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1:10时，直接在其上填筑路堤；横坡在1:10～1:5时，将原地面表土翻松，再进行填筑；横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
对于零填挖地段，土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度，若不符合要求，翻挖压实直至达到要求为止。
3．试验路段：选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段，根据现场施工设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的依据。
根据其确定的施工参数进行路堤填筑。
4．填土路堤：填土利用推土机宁静地机分层平行摊铺，其最大松铺厚度以实验参数为准，一般在10cm～30cm之间，同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，为了保证机械碾压能到边，路堤两侧填土宽度各超填50cm。
在填筑过程中按照选定的最佳含水量，对填土或洒水或晒晾干以调整填土的实践含水量，填筑面平整并自路中心向两侧做2%～4%的横坡排水，碾压时先从路缘两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠20～30cm，直至将该层填土碾压至请求的密实度。
道路挖方路基施工方案
道路挖方路基施工方案一、挖方路基的施工程序：施工准备-测量放样-清理现场-土方挖运-边坡修整-平地机整平 -洒水或晾晒-压路机碾压路基开挖采用挖机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
二、土方开挖应遵照下列要求1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。
2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理：（1）挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。
（2）当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
9、弃土处理除应符合下列规定：弃土堆的边坡不应陡于1：1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。
10、道路路床精平（1）路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填宕渣厚度，使顶面最后一层压实厚度符合要求；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。
路基路面工程填方施工方案
路基路面工程填方施工方案一、填方施工前的准备工作填方施工前需要进行一系列的准备工作，包括现场勘察、设计方案确定、材料准备、机械设备准备等。
现场勘察是填方施工的第一步，通过勘察确定填方区域的地质情况、地形地貌特征、水文地质条件等，为后续施工工作提供依据；设计方案确定是根据现场勘察结果，确定填方的施工工艺、工期计划、施工要求等，为施工过程提供指导；材料准备包括填方所需的土石方材料、助剂、防渗材料等的采购、运输和储存工作；机械设备准备是指根据填方工程的特点和规模，选定合适的施工机械和设备，并进行设备的检验、维修和调试。
二、填方施工的技术要求1、填方施工的工艺过程：填方施工的工艺过程主要包括场地平整、原状土挖掘、土石方运输、填方夯实等。
在场地平整工程中，需要对填方区域进行清理、平整和复测等工作，确保填方区域的标高和坡度符合设计要求；在原状土挖掘过程中，需要根据设计要求对填方区域进行原土的开挖和清理，并严格控制开挖深度和坡度；在土石方运输中，需要选择合适的运输工具和设备，对土石方进行快速、有效的运输，以保证施工进度；在填方夯实工程中，需要选用合适的夯实设备和工艺，对填方区域的土石方材料进行夯实，以保证填方的承载能力和稳定性。
2、填方施工的质量要求：填方施工的质量要求主要包括填方区域的平整度、坡度、密实度、强度和防渗效果等。
在填方施工过程中，需要实施严格的质量控制措施，对每一个施工环节进行严格的质量检查和验收，确保填方工程的质量符合设计要求。
3、填方施工的安全要求：填方施工的安全要求主要包括场地安全、设备安全、作业安全和环境安全等。
在填方施工过程中，需要加强对施工现场的安全管理和监督，制定并实施施工安全规章制度，加强对施工人员的安全教育和培训，确保填方施工的安全生产。
三、填方施工的施工方案1、填方施工的施工组织方案：填方施工的施工组织方案主要包括施工单位的组织结构、施工工艺、施工计划、材料供应、设备管理、安全管理、质量管理等。
填方路基的施工方案
填方路基的施工方案方路基施工方案一、前期准备工作1.搭建施工现场：根据施工区域的大小和道路形状，选择合适的场地进行搭建，包括施工临时房屋、材料堆放区、机械设备停放区等。
2.确定施工图纸：根据设计要求和地形状况，确定方路基的具体形式和尺寸。
二、材料准备1.石料：选择适合的石料种类和规格，一般采用坚硬的破碎石或碎石料。
2.沥青：根据路面要求选择合适的沥青种类。
3.水泥：用于固化土壤或处理边坡等部分。
4.辅助材料：如粉煤灰、矿渣等，用于调整材料特性。
三、施工工艺1.场地整平：清理施工区域内的杂物和障碍物，保持场地整洁，便于后续施工作业。
2.基底处理：在场地上进行必要的挖掘和回填作业，根据设计要求调整地基高程。
3.路面铺设：根据施工图纸进行路面的铺设，采用分层压实的方式，保证路面的承载能力和平整度。
a.基层施工：首先进行零星石料填充，通过修平机进行基层修平，然后进行湿碾压。
b.底层施工：在基层上进行破碎石填充，压实密实度不低于95%。
c.表层施工：在底层上覆盖厚度不小于50mm的碎石短板，通过碎石刨平机进行修平，然后进行湿碾压。
d.面层施工：根据设计要求，进行沥青面层的铺设和压实，厚度不小于30mm，密实度不低于90%。
4.辅助工程：进行路基边坡、路面排水、标线等附属设施的施工，保证方路基的完整性和功能性。
5.验收和保养：完成施工后，进行方路基的验收，并进行保养工作，确保路基的使用寿命和性能。
四、施工机械和设备1.挖掘机：用于场地整平和基底处理。
2.压路机：用于路面和路基的压实作业。
3.修平机：用于路面表层的修平和平整。
4.碎石刨平机：用于碎石短板的修平。
5.沥青摊铺机：用于沥青面层的铺设。
6.清洗车：用于路面清洗和洒水降尘。
五、安全措施1.施工现场周界设置警示标志，指示施工区域，保证施工安全。
2.施工现场配备专职安全员，并进行安全教育培训。
3.机械操作人员必须持证上岗，熟悉机械操作规程和安全操作要求。
路基填方工程施工方案
一、工程概况本工程路基填方施工属于某高速公路路段，全长3.5公里，其中填方路段全长3.02公里，填方量约为5.3万立方米。
工程地质主要为湿陷性黄土，工程范围内未见地下水。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文资料。
（2）对路基范围内的黄土陷穴及地表裂缝进行详细调查，分析其形成原因及其对路基的危害程度，选择适用的工程处理措施。
（3）针对本地区干旱少雨的气候特点，提前储备足够的填方材料。
2. 物资准备（1）填方材料：砂、砾石、黄土等。
（2）机械设备：推土机、挖掘机、装载机、压路机、洒水车等。
3. 人员准备组织专业施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 填方材料选择与准备（1）选择适合的填方材料，如砂、砾石、黄土等，确保填方材料的稳定性和强度。
（2）对填方材料进行筛分、拌和等处理，提高填方材料的均匀性和压实度。
2. 填方施工（1）根据设计图纸，进行填方区域的测量放样，确定填方厚度和宽度。
（2）按照设计要求，分层次进行填方施工，每层填方厚度控制在30cm左右。
（3）填方材料采用推土机、挖掘机等机械设备进行运输和摊铺。
（4）采用压路机进行压实，确保填方材料达到设计要求的压实度。
3. 填方质量控制（1）填方材料的质量应符合设计要求，严禁使用不合格材料。
（2）填方厚度、宽度、压实度等关键指标应进行检测，确保符合设计要求。
4. 填方施工注意事项（1）填方施工过程中，注意排水措施，防止路基积水。
（2）填方施工过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况及时采取措施。
（3）填方施工完成后，应及时进行路基平整和养护，确保路基质量。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 填方施工阶段：3个月3. 质量检测与验收阶段：1个月五、质量保证措施1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保填方质量。
2. 加强施工过程中的质量检测，发现问题及时整改。
3. 建立健全质量保证体系，落实质量责任。
工程填方路基施工方案
工程填方路基施工方案一、工程概况本工程填方路基施工方案适用于土建工程建设中的填方路基施工，包括填方、夯实、排水等工程内容。
本工程位于XX省XX市，总长XX公里。
路基填方区间土质以粉质壤土和砂质壤土为主，地下水位浅，需要采取有效的排水措施。
填方路基设计标准为X级公路路基填筑标准。
路基填方工程施工难度较大，需要根据地质情况和气候条件进行合理安排和施工。
二、施工组织1.施工人员组织施工人员需按照相关安全规定进行培训，并持有相应的操作资格证书。
施工人员分为填方队、夯实队、排水队等多个小组，每个小组设专责负责人，分工合作，确保施工的高效、安全。
2.施工机械设备根据填方路基的特点，施工机械设备需配备挖掘机、推土机、平地机、压路机、水泵等设备，并在施工现场设置维修车间，保证机械设备的稳定运行。
3.施工物资准备填方路基施工所需物资包括填土、砾石、水泥、沥青、管道等，需提前储备，并根据施工进度进行合理安排，以保证施工的连续性和效率性。
三、施工工艺1.填方填方施工前需对填方区域进行勘察和试验，了解地基土的情况和承载力等参数。
填方施工采用逐层填加、分层夯实的原则，填土要求均匀，夯实后表面光滑、密实。
填方料宜采用当地丰富的土石资源，并在拟填区域进行采样试验以保证填筑质量。
2.夯实夯实和压实分为初夯和二次夯，初夯采用大型振动夯场，二次夯采用小型夯实机进行，每次夯实后要进行密实度检测和质量抽检，确保夯实质量。
3.排水填方路基的排水工程需根据地势和气候条件进行合理设计，设置排水沟、排水管等设施，排水系统应该畅通，以确保填方路基长期稳定性。
四、施工安全1.施工现场安全施工现场需设置安全警示标志，施工区域要有专人看守，严禁非施工人员进入施工作业区。
2.施工机械安全施工机械设备使用前需进行安全检查，严禁非操作人员进行操作，确保施工机械设备的安全运行。
3.施工人员安全施工人员需按照安全规定着装，并佩戴好安全帽和安全鞋，严禁越过安全标线和进行危险操作。
填方路基施工方案
填方路基施工方案一、路基施工方案1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
2、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3、选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。
4、采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度25cm。
5、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
6、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
7、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
8、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
9、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
10、进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
11、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
12、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。
13、路基压实度采用重型击实标准。
二、文明施工措施1、施工前，组织文明施工知识培训，制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。
路基填方施工方案及安全措施
路基填方施工方案及安全措施一、施工方案1. 前期准备工作在进行道路路基填方施工前，必须进行前期准备工作：1.开展勘察工作，确定路基填方的地质条件；2.制定施工方案，包括填方工程的技术措施、工作内容、进度计划等；3.安排专业技术人员对施工作业进行技术指导，确保施工质量；4.采用科学合理的方案，避免对周围环境的影响。
2. 施工流程1.土石方开挖：根据设计要求，将路基削平，达到设计标高；2.路基压实：使用压路机将路基压实至设计密度；3.草皮铺设：根据设计要求，进行草皮铺设；4.沥青路面施工：根据设计要求，进行沥青路面施工。
3. 施工规范1.车辆和工人必须经过培训并取得相关证书才能参与施工作业；2.施工作业必须严格按照施工方案进行；3.施工过程中必须进行质量检查，发现问题及时处理；4.施工地点应清洁整齐，保持有条不紊的工作状态。
二、安全措施1. 施工期间的安全措施1.建立专门的安全管理机构，并指定专人负责安全工作；2.将施工区域周围设置围墙或隔离带，对施工现场进行隔离；3.在施工现场周围设置高照灯和警示标志，确保夜间施工的安全；4.按照标准设置安全用品，如安全带、头盔等，要求操作人员进行配戴和使用；5.在施工现场设置消防器材和应急疏散通道，以应对突发情况。
2. 施工前期安全措施1.进行施工前的现场勘查，确定周围的道路、建筑、管线等情况；2.围绕施工区域进行限制性访问，禁止未经授权人员进入；3.落实施工前的安全培训，向施工人员介绍作业规范和安全操作流程；4.按照规定审核施工人员的身份和证件，避免无证人员进入施工现场。
三、总结在进行道路路基填方施工时，必须严格按照施工方案进行操作，注重安全措施的落实，确保施工质量和工作安全。
同时，施工单位还应加强管理和监管，在施工过程中密切关注各项安全风险，及时采取措施，确保施工场所的安全顺利。
公路工程填方路基专项施工方案
公路工程填方路基专项施工方案一、项目背景公路工程填方路基是道路建设中不可或缺的一个环节。
填方路基施工方案是指根据道路设计要求和地质条件，利用土石方料进行填方工程的施工方案。
填方路基施工方案的制定对于保证道路工程质量、提高施工效率具有重要意义。
下面我们就具体分析填方路基施工方案的编制。
二、方案编制步骤1.初步调查：对道路线路、地质条件、土质情况进行调查，了解原始地形地貌、地下水位、土层分布等情况。
主要采用实地勘查和调查，获取数据。
2.增加填土分区：通过初步调查的数据，将填土区划分为几个相对均匀的填土分区。
根据地质情况和填方的要求，合理划分填土区。
3.定义施工指标：根据设计要求，确定填土的高度、土壤湿度和土质成分。
并根据地质条件、机械设备的可利用性等因素，加以调整。
4.施工进度安排：根据工期计划和工期要求，合理安排施工进度。
考虑到天气条件、土质情况和机械设备的使用效率等因素。
5.机械设备选择：根据填土路基的实际情况和发展趋势，选择合适的机械设备来进行施工。
同时要确定机械设备的数量和使用方法。
6.施工队伍的组织和管理：根据施工的需要和要求，组织合适数量的施工队伍。
同时，制定一系列施工的管理办法，确保施工质量和进度。
三、填方路基施工方案的注意事项1.土方工程量的精确计算：对原始地形进行全面勘测和计算，确保填方路基的工程量计算准确无误。
2.合理利用土方资源：尽量减少土石的搬运和浪费，合理利用周围的土方资源，减少环境污染。
3.平整填方路基：填方路基的平整度对道路的使用有着重要的影响，要严格按照设计要求进行施工，保证填方路基的平整度。
4.施工进度的控制：严格按照施工进度安排进行施工，确保工期的完成。
同时要考虑到天气因素对施工的影响，合理调整施工进度。
5.施工质量的控制：严格按照设计要求进行施工，确保填方路基的质量。
要进行严格的质量检查，及时发现并解决施工中存在的问题。
6.安全防护措施的落实：施工过程中要重视安全问题，加强对工地的安全管理。
路基填挖方施工技术方案
路基填挖方施工技术方案一、工程概况本工程为填挖方工程，主要包括挖方和填方两个部分。
挖方主要是指对地表土壤进行开挖，形成需要的坑洞或者沟渠；填方就是将挖方中的土方再次填回挖方区域，或者由其他地区运来的土方填入挖方区域。
二、施工准备1.设计方案：根据工程设计图纸和规范要求，制定详细的施工方案。
2.施工人员：组织有经验的施工人员，并进行岗前培训，确保施工人员掌握各项技术要求。
3.设备准备：准备好所需机械设备，包括挖掘机、推土机、装载机、泥浆泵等。
4.材料准备：准备好所需材料，包括土方、石方、水泥、混凝土等。
5.安全措施：制定相关安全管理制度，确保施工人员安全。
三、施工工艺流程1.标线布置：根据设计要求，在施工现场进行挖填方范围的标线布置。
2.挖方施工：根据设计图纸和施工方案，使用挖掘机对施工区域进行开挖。
开挖时要注意土方的坡度和坡高，确保挖方面平整。
3.边坡处理：根据地质条件，对挖方边坡进行处理，通常有坡面覆土、喷混凝土、加设护坡网等处理方式。
4.填方施工：将挖方区域中的土方运输到填方区域，进行填方施工。
填方时要注意土方的夯实度和均匀性。
5.填方夯实：使用夯实机对填方区域进行夯实，提高填方土的密实度和稳定性。
6.验收检查：完成填挖方施工后，进行验收检查。
包括对挖方和填方的面平整度、边坡的稳定性、填方的夯实度等进行检查，并按照规范要求进行记录和整改。
四、技术要求1.挖方施工要求：（1）按设计要求进行开挖，确保坑洞或沟渠的准确尺寸和形状。
（2）挖方表面平整度需满足规范要求，达到施工要求。
（3）挖方边坡的坡度和坡高要符合规范要求，并进行相应的边坡防护措施。
2.填方施工要求：（2）填方土要夯实，夯实度要满足规范要求，以提高填方面的稳定性。
（3）填方土要均匀分布，并根据设计要求进行层厚控制和夯实控制。
3.安全要求：（1）施工人员要严格遵守安全操作规程，做好个人防护。
（2）使用机械设备时，要进行安全检查，确保设备正常运行。
路基填挖施工方案
路基填挖施工方案一、工程概况与目标本次路基填挖工程位于XX省XX市XX路段，总长度为XX公里。
本工程的主要目标是在确保工程质量与安全的前提下，高效完成填挖作业，以达到预定的路面标高和坡度要求，为后续的道路建设奠定坚实基础。
二、施工条件分析施工前需对施工现场进行详细勘察，掌握地形地貌、土壤类型、地下水状况等基础信息。
结合气象预报，合理安排施工时间，避开雨季和极端天气，确保施工顺利进行。
三、填挖方工艺设计填方区域：采用分层填筑法，每层厚度不超过XX米，每层填筑后进行压实，确保压实度达到设计要求。
挖方区域：按照设计图纸进行开挖，边坡稳定性要得到保障，对挖掘出的土壤进行分类处理，合格的用于填方，不合格的按照相关规定进行处理。
四、材料与设备准备材料：选用符合规范要求的填筑材料，如砂土、碎石等，并进行必要的检验和试验。
设备：配备足够的挖掘机、装载机、压路机、自卸车等施工机械，确保施工效率和质量。
五、质量控制与安全措施质量控制：施工过程中，严格按照设计文件和施工规范进行质量控制，确保每层填筑的压实度、边坡稳定性等关键指标达标。
安全措施：施工现场设置明显的安全警示标志，对施工人员进行安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
六、施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务和时间节点，确保工程按期完成。
七、环境保护与水土保持施工过程中，采取有效措施保护周边环境，减少对自然环境的破坏。
同时，加强水土保持工作，防止水土流失。
八、工程验收与交付工程完成后，按照相关规定进行验收，确保工程质量符合要求。
验收合格后，进行工程交付，并做好后期维护工作。
本施工方案为路基填挖工程的基本框架，具体施工过程中需根据实际情况进行调整和优化，以确保工程质量和安全。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案1、施工工艺测量放样路堑开挖土方运输边坡修整路槽平整压实临时排水监理验收交接检下一道工序交接检挖方路基施工工艺流程图2、施工要点及方法工序施工方法图示测量放养清除土方路堑段表面所有树木、杂草及腐质土等不适宜材料，采用全站仪按照征地红线每隔20m放样，并打设放样桩。
临时排水在距离征地红线2m位置开挖梯形截水沟，天沟采用C30混凝土浇筑而成。
路堑开挖路基挖填方施工采用挖掘机配合自卸车进行。
根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法。
当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。
先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。
土方运输采用自卸车进行运输，运输过程中进行覆盖，运输至制定弃土场进行堆放。
边坡修整路基成型后采用人工配合机械修整的办法进行边坡修整，当坡面陡于1:5时，需要修成台阶形式，每层台阶高度不大于30cm，宽度不小于1m。
路槽平整压实开挖至设计高程，采用推土机和压路机对路堑进行平整碾压，检验合格后方可交付。
特殊路基处理1）特殊路基沟浜淤泥挖除，分阶梯回填50cm级配碎石，上盖土工格栅加强；然后采用素土回填，填筑至原地坪时铺筑第二层土工格栅，层距0.4m。
2）特殊路基台背30m范围内石灰土填筑路堤，若土质较差，采用石灰土路堤结合水泥搅拌桩处置方式。
3）地面道路沟槽采用粗砂回填，然后铺设土工格栅回填素土。
市政及公用事业地下管线管顶最小覆土厚度70cm，对于大于30cm，小于70cm者采用C20水泥混凝土外包，对于小于30cm的，一般采用C20钢筋混凝土外包。
路基回填路基处理按设计要求采用填筑6%石灰处置土的方法，厚度不小于60cm，分三步换填施工；路堤按沿横断面全宽、纵向分层方法填筑；网格化布料整平1）用推土机或挖掘机“粗铺”，刮平机“细平”。
测量人员时时将高程数据反馈“上墙标注”，反复修整，直至平整度合格。
2）填土至最后一层时，应按照设计断面、高程控制厚度，并及时碾压修整。
市政道路填方路基工程施工方案及方法要点
市政道路填方路基工程施工方案及方法要点1.前期准备工作：在施工前，需要进行现场勘察和设计，确定填方的位置、数量和坡度要求。
同时，需对填方路基的土质进行分类和检测，以确保土材料的质量和适用性。
2.执行填方路基：2.1挖掘土方：根据设计要求，使用挖掘机或其他设备将原有土壤或岩石挖掘出来，形成所需的填方线。
2.2清理场地：清理挖掘出的土壤或岩石，并且去除与填方施工无关的杂质，如树枝、草坪等。
2.3路基铺垫层：在挖掘出的路基上铺设一层铺垫材料，如石子、碎石等，目的是避免填方材料与原有土壤直接接触，以防止水分渗透。
2.4平整与测量：将填方材料均匀地铺设在路基上，使用平地机等设备进行均匀压实与测量，以确保填方材料的厚度和坡度满足设计要求。
2.5分层填筑：将填方材料分层填筑，每层厚度不超过30cm，每层填筑后需进行均匀压实与测量，以保证填方材料的密实度和坡度。
2.6防止侧渗：在填方施工过程中，需采取措施防止填方材料的侧渗，如使用防渗布等材料进行覆盖，以增加填方材料的稳定性。
2.7压实处理：填方材料施工完成后，使用压路机或振动板进行终期压实处理，以进一步增加填方路基的密实度和稳定性。
3.施工质量控制：3.1材料质量控制：对填方材料进行分类、检测和取样，确保其质量符合设计要求和标准。
3.2施工目标控制：通过测量和监控，确保填方路基的厚度、坡度与设计要求相符。
3.3施工工艺控制：在施工过程中，根据实际情况采取合适的施工工艺，合理选择施工设备和方法。
3.4环境保护控制：施工过程中需注意环境保护，合理利用土方材料，减少材料浪费和对环境的污染。
总结：市政道路填方路基工程施工方案及方法的要点包括前期准备工作、执行填方路基以及施工质量控制。
通过合理的施工过程和科学的控制措施，可以确保填方路基的质量和稳定性，为道路的安全使用提供保障。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一、工程概况路基填方是道路工程建设过程中的重要环节，主要目的是通过填方加固地基，使道路工程能够稳定、坚固地承载交通荷载。
本施工方案针对道路工程项目的路基填方工程进行详细规划和安排。
二、施工前准备1.准备材料：包括土方试验报告、土方施工记录表、填方土方材料、石方材料等。
2.准备人员：包括工程技术人员、施工人员等。
3.准备设备：包括挖掘机、推土机、压路机等。
4.确定施工范围：根据勘察设计报告，确定路基填方的施工范围，并在现场进行标示。
三、施工步骤1.清理工地：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的开放性和整洁度。
2.土方开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行土方开挖，将土方进行分类处理。
3.石方填充：将石方按照设计要求进行堆放，进行初步夯实。
4.填方土方处理：将土方在填方区域进行逐层填充，并进行压实夯实。
5.中间检查：在填方过程中，进行中间检查，确保填方的逐层夯实质量符合设计要求。
6.面层处理：在填方完成后，对路基进行面层处理，确保路基表面光滑、平整。
7.后期养护：施工完成后，对填方路基进行养护，包括浇水、覆盖和保护等，以确保路基的稳定性和耐久性。
四、施工方法1.人员安排：根据施工计划，合理安排施工人员的工作时间和工作任务，确保施工的顺利进行。
2.设备安排：根据施工要求，合理配置挖掘机、推土机和压路机等设备，确保施工的效率和质量。
3.施工工艺：采用分层填方的施工工艺，根据路基填方的高程要求，将填方土进行逐层平整、夯实。
4.水分控制：在填方过程中，对填方土的含水量进行控制，以确保填方土的可压性和稳定性。
5.压实设备：采用合适的压实设备（如压路机）对填方土进行压实，以提高填方土的密实性和稳定性。
五、安全措施1.工地封闭：在施工期间，对施工区域进行封闭，并设置明显的警示标志，以确保施工现场的安全性。
2.安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
3.现场巡查：在施工过程中，定期进行现场巡查，及时发现并解决施工过程中的安全隐患。
填方土路基工程施工方案
填方土路基工程施工方案一、前言填方土路基工程是指在平原或者山区平地上进行土石方工程，通过填方填补低洼地形和开挖土方填充高地形，使地面形成均匀平整的路基工程。
填方土路基工程施工是道路建设中的重要环节，直接影响到道路的使用和服务性能。
本文将针对填方土路基工程的施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工过程中的各项措施和施工后的验收工作。
二、施工前的准备工作1. 工地准备在施工前，需要对施工工地进行细致的勘察和准备工作。
首先要清理工地，将杂草、垃圾等杂物清除干净，保持施工场地的整洁。
其次要对场地进行平整，尤其是需要填方的区域，要进行平整、夯实等工序，以确保填方土的稳定度。
另外，对施工场地附近的交通路段也要进行管控和规划，确保施工过程中可以顺利进行。
2. 材料准备填方土路基工程所需的主要材料包括土石方材料和辅助材料。
土石方材料包括填方土、砾石、碎石等，需要根据设计要求进行采购和储备。
同时，还需要准备一些辅助材料，比如土方按比例混合的材料、路基加固材料、加固网格等，这些材料的采购和储备同样需要提前进行。
3. 设备准备填方土路基工程所需的施工设备包括挖掘机、推土机、装载机、压路机等大型设备，还需要有各类小型机械设备用于辅助工作。
在施工前，需要对这些设备进行检查和维护，确保设备运转正常。
另外，还需要为工地提供足够的电力、水源等基础设施，以保证施工过程中的需要。
4. 安全准备填方土路基工程的施工过程中，安全是首要考虑的问题。
因此，在施工前需要对施工现场进行安全评估和认真制定安全措施。
同时，要进行安全教育和培训，对施工人员进行安全意识的教育，保证施工过程中不发生安全事故。
三、施工过程中的各项措施1. 原始地表处理在进行填方土路基工程前，需要对原始地表进行处理。
首先要清除原始地表上的杂物，确保施工场地的整洁。
然后根据设计要求，进行原始地表的平整和夯实工作。
还需要进行植被控制，对原始地表上的植被进行清理和处理，以确保填方土的稳定性。
公路工程路基填方施工方案
公路工程路基填方施工方案一、工程概况公路路基填方工程，是指在公路路基选定位置进行土方开挖和填筑的施工工程。
填方施工的质量和进度直接影响到公路工程的整体质量和工期。
因此，必须科学、合理地组织和实施填方施工，确保施工质量和进度。
1.施工单位名称：XX路基填方工程有限公司2.施工地点：某省XX市XX公路XX段3.填方工程量：填方总量xxx立方米4.施工工期：xxx天5.填方材料：黏土、砂土、砾石等二、施工准备1.施工前，要认真组织编制填方工程施工图纸和施工方案。
明确填方开挖深度和填土压实度，合理设计施工坡度和边坡稳定措施。
2.组织专业技术人员进行现场勘察，并对填方区域土质进行取样分析，确定填方材料的来源和质量。
3.组织施工人员进行安全教育和培训，确保施工作业安全、文明施工。
三、施工工艺流程1.挖土开方：按照设计要求，组织挖土机、装载机等机械设备进行土方的开挖工作。
根据不同地段的土壤情况，合理调整开挖深度和坡度，保证填方后的坡度和强度。
2.填土压实：选择合适的填土材料，根据设计要求进行填土堆放，采用压路机和碾压机等机械设备对填土进行压实，确保填土的密实度和稳定性。
3.边坡防护：在填方后对边坡进行护坡处理，采用护坡网、草坪种植等措施，确保填方边坡的稳定和防护。
4.检验验收：对填方工程进行验收，检测填方土体的密实度和坡度的合格性，确保填方工程质量。
5.竣工验收：完成填方施工后，进行竣工验收，出具竣工验收报告，确认填方工程符合设计要求，并可以投入使用。
四、施工组织总体安排1.技术负责人：负责填方施工的技术管理和指导，制定施工方案和工艺流程。
2.安全负责人：负责填方施工现场的安全管理和协调，确保施工作业安全。
3.物资负责人：负责填方施工所需物资的采购和管理，确保施工物资的供应。
4.施工人员：按照工程所需，合理组织施工人员，确保施工作业的顺利进行。
五、施工机具设备1.挖土机：按照实际挖土量，合理配置挖掘机和装载机等挖土设备。
公路工程填方路基专项施工方案
填方路基专项施工方案一、填土路基1.1施工前提条件⑴施工前做好伐树、挖根和清表处理，并按规定整平碾压密实，基底压实度不得小于90%。
⑵地表横坡不陡于1：5时，清楚地表面的所有树木、树根、表层土或非适用土经压实后直接在天然地面上填原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不应小于2m，并挖成3%的向内倾斜的坡度；当基岩面上原覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，相反则保留。
地面自然横坡陡于1：2.5时，必须验算路堤整体沿基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得1小于 1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
⑶对于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。
对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。
当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设置集水坑，采取人工强制排水。
⑷做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。
排走的雨水，不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
⑸路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕路段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填、填平、压实。
路堤基底原状土的强度不符合要求时，必须进行换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。
2⑹当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、沙砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。
⑺路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、 沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。
⑻对液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
⑼做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、3遍数、工序；每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。
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中国临沂国际商贸城基础设施建设工程路基专项施工方案天元建设集团有限公司第十工程公司2017年11月14日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工准备 (3)四、路基开挖方案 (6)五、路基回填方案 (11)六、环境保护措施 (17)中国临沂国际商贸城基础设施建设工程路基施工方案一、工程概况中国临沂国际商贸城基础设施建设工程位于临沂市西部新城片区，由双岭路、临西十一路、北中环路和西中环路围成，面积约3.4Km²。
本次中国临沂国际商贸城基础设施建设工程共包括聚才六路、聚才八路、和临西十二路三条市政道路,路线总长约4.75Km其中临西十二路作为商贸城内部南北向主要道路，连通整个市场区的南北交通;聚才六路和聚才八路为商贸城内两条东西向主要道路，保证市场区与周围区域的交通连通。
二、编制依据1、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程招标文件及工程量清单。
2、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程施工图纸及说明资料。
3、国家现行施工技术规范及质量验收标准.4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行，主要遵循的规范标准有:(1）《城市道路工程设计规范》 CJJ37—2012（2016年版）（2）《城市道路路线设计规范》 CJJ193—2012（3）《城市道路交叉口规划规范》 GB50647-2011（4）《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152—2010（5）《城市道路路基设计规范》 CJJ 194—2013（6）《市政工程技术标准》（7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2013）；（8）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2015）；（9）《市政工程施工安全技术规程》5、交通部《市政工程国内招标文件范本》、建设部有关招标投标文件范本。
6、天元建设集团《质量手册》、《程序文件》7、国家和交通建设部颁发的现行施工技术规范规程，验收标准及质量、安全技术规程。
8、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响,交通通行情况、材料及能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。
9、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力，以及长期从事公路和市政工程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。
三、施工准备1.路基周边环境状况路基周边环境条件相对简单,绝大部分为种植农田，地形平坦，地貌类型单一，地层结构简单，分布连续，厚度稳定，物理力学性质相对均匀,未发现明显不良地质现象分布，场区稳定性良好。
其中：（1)临西十二路k0+048。
62至k0+720段为原有大顺物流内部，地表为混凝土硬化地面。
（2)聚才六路西段为钢结构厂房，东段为尚未拆迁完成的丈埠屯村原有建筑物。
（3）聚才八路东段为乾沂庄村未拆迁完成的原有建筑物,路床地表为原有混凝土硬化路面2。
路基特点（1)路基开挖深度：本工程大部分区域路床底面相对标高-1。
1m,开挖深度为0.8m 左右。
（2）路基开挖面积：约37224㎡。
(3）路基开挖土方量：约29779.2立方米。
（5）本工程开挖深度为原始地面下0。
8米,排水系统为路基外侧设置明排水沟。
3。
主要施工机械配备4。
主要劳动力配备5.组织管理机构(1）现场组织管理机构（2）主要管理人员职责项目经理：现场负责工程的全面管理，认真执行合同,进行质量、安全、工期、成本控制，保质、保量、保安全、保工期,圆满完成本工程施工.生产负责人：负责工程的生产安排，各资源协调调度，保证施工质量、安全、工期、成本目标的实现技术负责：全面负责现场施工中的技术问题，保证施工技术合理。
并负责现场内的技术变动。
施工员:全面负责施工现场的管理和协调.材料员：保证工程材料的采购供应工作及现场采购材料检验及试验工作。
质检员：执行有关规范、规程质量标准,结合图纸及施工规范对施工质量进行检查、控制。
安全员：负责施工安全及现场“三防”工作。
负责现场安全文明生产、文明施工、施工人员上岗安全教育及安全设施监督检查与保卫工作.四、路基开挖方案1、测量与放线(1)、测量仪器的选用工程定位采用GPS定位，水准测量采用DS3－Z型水准仪，使用前对所用仪器在现场校验。
①水准仪：每公里往返平均高差中误差≤3mm.②钢尺:（0.1+0.2L）mm，若现场校验超出误差范围，送法定校验单位进行校正（仪器选用详见附表“主要计量器具配制表”）.(2）工程定位测量我单位进入现场后将根据建设单位提供的放线依据及定位基准点对现场进行复核定位。
精度满足要求后,完成定位放线工作，定位放线完成后,由施工单位、建设单位、设计单位、规划部门、监理单位共同进行验收。
定位放线完成后用GPS往外0.5m引出边线里程桩，里程桩采用φ150的PVC 管包混凝土预制桩，预制桩砸入土中,上端钉20mm的钢钉作为控制点，预制桩周围用C20砼将其护住,砼墩500×500，桩上表面略高于地表,防止里程桩遭破坏。
(3）高程控制根据建设单位提供的水准点在场区用水准仪沿道路方向导线测量，对各个水准点进行闭合校验，若误差在允许范围内，则采用三个水准仪逐个对边线里程桩上端20mm钢钉进行抄平定标高，并用黑色记号笔记录在桩定混凝土面上. （4)注意事项所有中线及边线控制和高程传递必须从标准控制点为基础，所以应加强对控制点及水准点的保护。
所有测量仪器均经技术监督部门审核校正合格后方能使用,在使用过程中要经常检查和保养,注意不要损坏仪器。
2、施工平面图施工现场平面图玉兰沟玉兰沟3、主要施工方法（1）施工方法①恢复中线，放出边线桩，对不同地质、地形条件的路段采用不同的施工方法。
②挖除路面凸包，调整路基起伏,基本理顺纵坡,通过碾压达到设计强度，按铺筑程序施工。
③对较短路段采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
④对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。
⑤对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
⑥路基土方开挖采用机械化施工方法：选用推土机推土成堆，用挖掘机、装载机配合10T 以内自卸汽车进行土方调运. ⑦根据地下水位采取降水措施。
⑧路槽达到设计标高后,用推土机或平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
在开挖和运输过程中，必须综合考虑施工时车辆正常通行带来的一系列影响，采取必要的措施来保障全线的正常通车。
所有的废方必须运至指定的堆料场,并按照业主要求做好弃土场的防护和排水及其他相应的环保措施。
(2）工艺流程路基放样——地表土清理——土方挖运——边坡修整—-路槽平整压实——验收.（3）施工工艺。
基槽开挖后应立即请质检站、设计单位和监理单位人员现场验槽，根据基底土质作相应处理。
4、施工流向(1）土方开挖总体顺序根据总体道路需要挖方路段将施工现场分的两个区域,分别为临西十二路k0+048至k0+720段和聚才八路，两段同时开挖,临西十二路自北向南、聚才八路自西向东。
运输路径分别为双岭路—西中环路—北中环路，西中环路—北中环路.土方开挖总体施工顺序（2）施工顺序：施工准备→土方挖运、路基表面排水沟、临时防护→路基排水系统→清理、验收。
5、降排水本工程拟采用明沟排水降水方案，路基内周边设排水沟，沿一定坡度排往集水坑,在集水坑设置潜水泵排到市政管网。
6、质量保证措施（1）基本要求1）遵守国家施工及验收规范以及季节施工的有关规定。
2）按照建筑安装工程质量评定标准，验收工程质量等级。
3)按照建设单位及监理要求的验收程序,验收项目，进行质量过程控制做好自检申报验收,并交验各种资料,填报各种表格。
4）各种原材料要有检验合格证书。
5）建立各级质量管理责任制和工作质量保证体系。
6）各项工作按照公司管理手册及施工作业指导书执行。
（2）建立以项目经理为首的质量保证体系,自检和专职检结合，确保施工质量。
质量控制体系简图如下：7、挖土石方注意事项（1）路基内作业人员应有稳定、安全的立足处；（2）夜间施工人员必须身穿反光马甲及佩戴好安全帽，防止因视线问题造成机械伤害;（3）土方施工人员应熟悉本工程安全技术操作规程；（4）施工作业时，应按有关规定挖土，不得超挖，破坏基底土层的结构。
在下雨时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。
下大雨时应暂停土方施工；（5）夜间挖土方时,应尽量安排在地形平坦，施工干拢较少和运输道路畅通的地段,施工场地应有足够的照明；（6）路基施工过程中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡度是否符合设计要求,平面挖土时应定期复测水准点是否正确，排水坡度是否设置正确,严禁超挖；（7)挖土前向挖土单位作技术交底，严格按照施工方案进行放坡;（8）配备一定数量的施工警示牌、反光贴等，以保护工程桩不受损坏；（9)在挖土前标明桩位，以方便挖土机操作，挖土机不得碰撞工程桩和支撑等；（10）路基基坑周围的地表水要及时清除，防止地表水流入路基内；（11）监测建筑轴线和标高已标定，并作好第一次记录，场地周边建筑物、道路已做好标记,并做好第一次观测记录。
五、路基回填方案1、施工工艺流程路基填筑施工顺序：施工准备→测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推平→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。
2、回填总体顺序根据总体道路需要石方回填按路段将施工现场分的两个区域，分别为聚才六路自西向东和聚才八路自西向东，两段同时回填，两端回填至与临西十二路交汇处时向北向南分各分三个方向回填。
运输路径分别为北中环路-西中环路，北中环路—西中环路。
3、施工方法（1）路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压,我们将组织大型机械化一条龙作业，页岩运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
回填页岩严格按四区段(填、平、碾、检）、八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工.填方施工顺序详见《路基填方施工工艺框图》。
（2）基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1：10时，直接在其上填筑路堤；横坡在1:10～1：5时，将原地面表土翻松,再进行填筑;横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于2米的台阶,台阶顶面做成2％~4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
对于零填挖地段，土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度，若不符合要求，翻挖压实直至达到要求为止.（3）试验路段：选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段，根据现场施工设备，测出达到规定的压实度时,每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的依据。
根据其确定的施工参数进行路堤填筑.(4）填石路堤：用于填石路堤的材料选用页岩，其强度不得小于15Mpa,风化软岩不得用于填石路堤，亦不用作塞缝料。