油库铁路栈桥设计毕业设计
石油专业——毕业设计——油库设计说明书
镇海油库设计摘要随着社会经济的进展，石油的储蓄慢慢成为一国能源和经济进展的重要部份。
本设计是在充分了解浙江镇海油库所处地理位置和自然条件的基础上，依照给定的生产作业量和油品的运输方式，对该油库进行的一次常规设计。
以此巩固对知识的把握和应用能力。
本次设计按生产操作，火灾危险程度，经营治理特点将各项设施分区布置，轻油罐区和重油罐区依照标准布置罐位，设置相应的消防系统和捍卫方法。
装卸区的布置要便于生产操作。
采纳输油管、油槽车、油轮等方式运输油品。
生活区设在库外与油库分开布置，以便于平安治理。
本设计由文字说明、数据计算和图纸绘制三大部份组成。
说明部份包括设计原始数据资料、总图布置说明、工艺流程说明、平面安装图说明和人员编制，另外，还有对油库的概述和油库应采纳的平安方法作了介绍。
计算部份包括油罐设计容量的计算、装卸油设施的计算、管路的水力计算、选泵并校核、加热器面积计算和油库消防计算。
其中对油罐加热器面积进行了详细的计算。
画图部份依据计算和各类标准和经济因素，在最大限度知足生产要求的条件下，进行了较为经济合理的布局，并为油库以后的扩建和进展留有余地。
关键词；油库，罐区，输油管，工艺流程图The Design of Zhenhai Petroleum Storage’s TrestleAbstractWith the development of social economic, the store of petroleum has become an important part of a country’s power source and economic. It was conventional designation. The design was with the full under standing of the geographical position and natural condition of Zhejiang Zhenhai petroleum storage and according to the work quantity and the means of the oil transportation. Through this can improve the ability of grasp and use the knowledge. The arrangement of every facility is depended on the operation process, the digress of the fire disaster and the disaster and the characteristic of the management. According to the regulation, arranged the tank position. The loaded and unloaded parts should be convenient for the operation. Adopted various methods to transport the oil, such as petroleum pipeline, oil tanker . For tanking care of safety conveniently，the life and the oil depot will be designed respectively.The designation is composing of the direction part, the calculation and the drawing part.The direction part contains the original material of designation. The general arrangement of drawing, the process flow diagram, the plane installation of the tank farm and the arrangement, which should be adopt.The calculation part contains the volume of the oil tank. The loaded and unloaded facilities, the pipeline of light oil, the choosing and testing of pump, the heater area and fight fire of the oil tank in detail.According to the calculation, all kind of standard and the factor of economy, designed an economic and reasonable composition in the condition of satisfying the requirement of the work. The designation also reserved some area for the oil depot extending in the future.Keywords: oil depot, tank farm, petroleum pipeline, process flow diagram.目录前言................................................................................................ 错误!未定义书签。
吕江商业油库设计_毕业设计论文
本科毕业设计（论文）题目：吕江商业油库设计学生姓名：学号：专业班级：指导教师：2013年 6 月15 日吕江商业油库设计摘要伴随着石油工业产业的迅速崛起，油库在石油工业产业中的作用也越发突出和重要。
油库指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。
油库是原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
油库的发展速度和规模也相当迅速，除了石油系统、供销系统和军用系统间有一系列专用的油库外，其它企业，如交通、电力、冶金等部门也建有不同种类的油库，以保证运输与生产的商业化需求。
吕江商业油库是一个以营销为主的成品油库，其主要任务是向各地下属油库及各加油站、企事业单位、农村用户等供油。
油品由铁路运入，由铁路和公路发出，公路发油形式有散装和整装两种整个油库在设计上主要分为五个部分：储油区，装卸区，辅助生产区，行政管理区、消防管理区。
考虑到销量、库容与油品的性质等多方因素，铁路轻油作业采用四管系统，公路作业为单管系统，铁路粘油作业与公路作业均采用单管系统。
本设计包括油罐区及总平面布置图、工艺流程图和泵房安装三张草图，以及总平面布置计算、工艺水力计算、消防系统计算和设计以及外文翻译，较全面的说明了整个的设计方案。
关键词：油罐；泵房；发油亭；装卸区；集油管Lv Jiang commercial tank farm designAbstractAlong with the rapid rise of the oil industry, oil depot in the oil industry is also increasingly prominent and important. Oil refer to the special equipment used to store oil, because oil has specificity for the corresponding storage depot. Oil depot is the supply of crude oil production, the processing of crude oil, product oil and transport link, is the national petroleum reserve and supply base, it is to protect national defense and promote national economy high speed development has important significance.Oil depot is also rapid development speed and scale, in addition to the oil system, supply and marketing system and military system between a series of dedicated terminal, to ensure that transport and the commercialization of the production requirements.Lv Jiang commercial tank farm is a predominantly marketing of finished product oil depot, its main task is to subordinate oil depot and gas stations around the country, enterprises and institutions, such as rural users oil supply. Product by the railway transported into the, issued by the railway and highway, highway hair oil form has two kinds of bulk and ready The oil depot in design mainly divided into five parts: oil-rich area, terminal, auxiliary production, administrative districts, fire fighting administrative zone. Considering the nature of the sales volume, capacity and product various factors, such as rail light oil operations using four tube system, highway operation for single pipe system, rail sticky oil and highway operation adopt single pipe system.This design including tank area and the general layout, process flow diagram and pump installation drawings, as well as the general layout, hydraulic calculation, fire control system calculation and design, and foreign language translation, illustrates the whole design scheme of more comprehensive.Keywords：Oil tank; Pump room; Hair oil pavilion; Terminal; Set the tubing目录第一章前言 (1)1.1序言 (1)第二章油库总平面布置及流程图说明 (2)2.1油库总平面布置说明 (2)2.1.1 储油区 (3)2.1.2 装卸区 (3)2.1.3辅助生产区 (4)2.1.4 行政管理区 (4)2.2工艺流程说明 (5)2.2.1铁路作业区 (5)2.2.2公路发放区 (5)第三章主要生产设施及构筑物的选择 (6)3.1储油区 (6)3.1.1 油库容量的确定 (6)3.1.2各罐区面积的确定 (7)3.2铁路装卸区设备的选择 (8)3.2.1 鹤管数的确定 (8)3.2.2 铁路作业线长度的确定 (10)3.3公路散发鹤管数的计算 (10)3.4桶装作业灌油栓数量的确定 (11)3.5桶装仓库面积的计算 (12)第四章铁路装卸油系统工艺设计 (14)4.1主要的计算过程 (14)4.2铁路作业轻油装卸水力计算 (14)4.2.1 管径与计算长度确定 (14)4.2.2 泵扬程的确定 (16)4.2.3 各流量下泵所需的扬程 (21)4.2.4 泵几何安装高度的确定 (23)4.2.5 泵吸入性能校核 (23)4.2.6 鹤管汽阻断流校核 (24)4.2.7 发油工况校核 (24)4.3铁路粘油卸油系统水力计算 (25)4.3.1 管径与计算长度的确定 (25)4.3.2 粘油各段摩阻的计算 (25)4.3.3 选泵及其校核 (26)第五章公路发油系统工艺设计 (28)5.1公路散装发油水力计算 (28)5.1.1 轻油发油 (28)5.1.2 泵的校核 (31)5.1.3 粘油发油 (32)5.2公路粘油桶装发油水力计算 (33)5.2.1 粘油灌桶水力计算 (33)第六章扫仓系统 (34)6.1扫舱校核 (34)第七章消防系统水力计算 (35)7.1泡沫系统基本参数的确定 (35)7.1.1泡沫混合液计算耗量 (35)7.1.2 泡沫液储备量 (35)7.1.3 消防用水量 (36)7.2消防设备的选择 (36)7.2.1 泡沫系统 (36)7.2.2 清水系统 (37)第八章结论 (41)致谢 (42)参考文献 (42)附录A (41)附录B (6)附录C (11)第一章前言第一章前言1.1序言本次油库设计是结合我四年所学的专业课程和基础课程，通过对专业知识的理解与掌握，通过对于C++及CAD等软件的熟练运用，在李扬老师和其他油库专业指导老师的指导及同学的帮助下完成的。
火车卸油栈桥优化设计
火车卸油栈桥优化设计摘要：火车卸油栈桥是成品油库建设中的重要组成部分，它的合理性直接影响到火车卸油工作的合理有序进行。
本文从几个成品油库项目中的火车卸油栈桥结构设计出发，论述了卸油栈桥在平面布置、构件设计等几个方面的优化过程。
关键字：火车卸油栈桥平面布置构件设计优化中图分类号：s611文献标识码： a 文章编号：1 概述近年来，伴随着成品油库建设的突飞猛进发展，油库内的基础设施建设的标准也在逐步提高，火车卸油栈桥就是其中一项重要的构筑物。
其最新的结构形式——钢结构也已经被列入建设标准设计中，并且在一些新建的成品油库中得到了应用。
2 总体布置一般的火车卸油栈桥总体平面布置大致相同，均为宽1.8m，栈桥桥面至铁轨轨顶的距离为3.5m，每隔12m有一个鹤位，首末两端及中间均设有上下栈桥的斜梯，且桥面和斜梯两侧均设有栏杆。
唯一不同之处就在于总长度会根据各个油库的实际情况而有所不同。
2.1 平面布置设计中平面布置看似很普通，却需要考虑多方面的因素。
首先，栈桥横向柱间净距的要求。
由于栈桥桥面下部会有工艺管线经过，根据工艺管线的大小，对栈桥立柱的净距会有不同的要求，这一点一定要注意，否则就会不满足工艺管线的安装需求，这也就意味着整个栈桥结构设计的失败。
以东胜油库和永州油库为例，东胜油库在设计时柱间距为1450mm就可以满足工艺要求，而永州油库则需要1550mm才能满足要求。
其次，温度缝的设置位置。
根据《钢结构设计手册》（上册）中第2.5.1节中的第6条关于温度区段长度值的规定，火车卸油栈桥属于室外露天结构，因此纵向应温度缝的设置最大长度为120m。
同样以东胜油库和永州油库为例，东盛油库栈桥总长为336m，设置了两道温度缝，每个区段的长度分别为108m，120m，108m；永州油库栈桥总长为324m，同样也设置了两道温度缝，每个区段的长度均为108m。
温度缝的宽度为60mm，缝两边470mm处分别设置立柱。
第三，柱间支撑的设置。
渭南临渭区油库内部铁路铁路轨道曲线整_毕业设计 推荐
毕业设计(论文)题目：渭南临渭区油库内部铁路铁路轨道曲线整目录第一章 (3)绪论 (3)第二章铁路轨道曲线调查概况 (5)第三章铁路轨道曲线调查内容 (6)第一节确定调查目的和调查对象 (6)第二节确定调查要点 (6)一、轨道钢轨的伤损与状态检测 (6)二、轨道水平的调查 (7)三、轨道高低的调查 (7)四、曲线要点的调查 (8)第四章铁路轨道曲线病害分析 (9)第一节铁路轨道曲线病害进行分析 (9)第二节铁路轨道曲线爬行病害原因进行分析 (11)一、轨道爬行病害原因分析 (11)二、铁路曲线病害产生的原因分析 (12)第五章铁路轨道曲整正方案研究与实践 (16)第一节铁路轨道曲线整正方案研究 (16)一、曲线轨距加宽 (16)二、曲线轨距加宽的确定原则 (16)三、根据车辆条件确定轨距加宽 (17)四、根据机车条件检算轨距加宽 (17)五、外轨超高的作用及其设置方法 (19)第二节、铁路轨道曲线整正方案实践（曲线绳正法拨道） (20)一、曲线绳正法概述 (20)二、曲线整正的基本原理 (21)三、曲线整正的测量： (23)四、曲线计划正矢的计算 (24)五.确定缓和曲线长度 (28)六.确定曲线主要装点位置 (28)第三节、曲线整正计算 (29)一、计算曲线中央点的位置 (29)二、确定设置缓和曲线前圆曲线长度 (29)三、确定缓和曲线长度 (30)四、计算主要桩点位置 (30)五、确定各点的计划正矢 (30)六、检查计划正矢是否满足曲线整正前后两端的直线方向不变的要求 (32)七、计算拨量 (32)八、拨量修正 (35)第六章、曲线整正方案实践操作： (40)第一节、曲线整正结果计算： (40)第二节、轨道曲线整正实践方案结论 (41)第七章毕业设计总结 (44)第一章绪论曲线是铁路轨道管理中的薄弱环节之一，因为其引导机车车辆转向的作用，所以曲线轨道承受着机车车辆巨大的冲击力，相对于直线地段，及易产生各种曲线病害，产生这些病害的原因是多方面的，整治这些病害也要从多方面入手综合考虑。
张明达铁路装卸栈桥
锡山油库铁路装卸栈桥设计摘要这次设计充分考虑了锡山区的地理位置和气候条件，结合我国油库建设和技术管理的实际经验，在满足安全的前提下，减少设计成本，节约开支。
锡山油库库址位于无锡市西北部，临南京杭大运河，逆运河而上可至南京市内及水陆通航地区，顺河而下可到苏州上海及沿海之岸。
南面与热电厂相邻，并有公路通至无锡市，铁路也可由南面京沪线向东引入库内。
锡山油库地处平地，油库各设施分区根据火灾危险程度、生产操作规范、给予工作人员便利等条件分布。
本油库属于陆地运输的国家二级油库，共有六种常用油品进出库。
这次设计由文字说明部分，计算部分，图纸三大部分组成。
文字说明部分中包括设计任务书，原始数据，总图布置说明，工艺流程说明，安装图说明及油库内人员编制情况。
其中还有油库的安全情况及油库的防腐措施。
计算部分包括库容设计，装卸设施的计算，水利计算，轻油及重油泵的选择及校核，加热器面积的计算，安全设施的计算。
泵的选取及校核是这次设计的核心。
图纸的绘制由总平面布置图，流程图，重油泵房安装图，在保证生产及安全规定的前提下减少占地面积，减少使用土地的面积，并考虑到国家对环保的要求，污水排放均合乎国家规定。
关键词：油库，文字说明，工艺流程。
目录前言 (1)1 文字说明部分 (2)1.1设计原始数据资料 (2)1.1.1油库设计的基础数据 (2)1.1.2油库库址及周围环境 (2)1.1.3南京地区历年统计的自然条件 (2)1.2 油库概述 (4)1.2.1油库的类型和任务 (4)1.2.2油库的分级和分区 (5)1.2.3国外油库技术简况 (7)1.3总图布置说明 (8)1.4工艺流程说明 (9)1.4.1制定工艺流程的原则 (9)1.4.2本油库作业内容 (9)1.4.3油库中工艺流程 (9)1.5油库安全技术 (10)1.5.1防毒 (10)1.5.2防雷 (11)1.5.3防静电 (12)1.5.4防火防爆 (14)1.5.5油库消防技术 (17)1.6人员编制 (19)1.7轻油罐区安装图说明 (21)2 计算说明部分 (22)2.1油罐容积的确定 (22)2.1.1油罐设备容量计算 (22)2.1.2罐型和库容计算 (22)2.2装卸油设施计算 (23)2.2.1各种油品铁路装卸油鹤管数计算 (23)2.2.2铁路装卸栈桥长度的计算 (24)2.2.3装卸作业线长度的计算 (25)2.2.4汽车油罐车装油鹤管的计算 (25)2.3灌桶和桶装仓库计算 (26)2.3.1油品桶装作业灌油栓及仓库面积的计算 (26)2.3.2油品水运码头泊位数计算 (27)2.4管路水力计算，选泵并校核 (29)2.4.1吸入和排出管径的确定 (30)2.4.2外输管径的确定 (33)2.4.3轻油泵的选取 (34)2.4.4重油泵的选取 (39)2.4.5真空泵的选取 (39)2.5储油罐加热器面积计算 (41)2.5.1油罐保温层厚度的计算 (41)2.5.2加热器面积的计算 (42)2.6辅助设施计算 (47)2.6.1泡沫计算耗量 (47)2.6.2一次灭火的泡沫液计算 (48)2.6.3泡沫液储备量 (49)2.6.4消防用水的耗量 (50)2.6.5防火堤的计算 (51)结论 (53)参考文献 (54)前言近年来，我国的石油化工行业飞速发展，并迅速成为一大支柱产业。
铁路桥梁毕业设计
铁路桥梁毕业设计【篇一：铁路桥梁毕业设计】1 绪论1.1 课题研究意义桥梁是铁路或公路跨越河流，山谷及其它障碍物的建筑物。
桥梁的建成使道路保持畅通，为我国国民经济建设发挥了巨大的作用。
钢筋混凝土桥具有可塑性强，省钢，耐久性好，维修费用少，噪音少，美观等特点。
而简支梁在我国桥梁建设中也应用的非常广泛，因为其具有不受地基条件限制，适用于跨度不大（一般跨径60m）。
制作，施工方便等优点，所以本铁路预应力混凝土简支梁桥的设计意义很大，同时也可作为我们桥梁专业学生大学毕业前的一次综合考察。
本设计顺序依次为主梁尺寸的拟定及验算，桥台的设计验算，桥墩的设计验算，最后是桩基的设计验算，整篇设计符合桥梁设计的规范，设计过程中，通过查阅一些桥梁设计的资料，使设计更加合理。
预应力混凝土简支梁桥，由于构造简单，预制和安装方便，采用高强钢材，具有很好的抗裂性和耐久性，梁体自重轻，跨越能力大，有利于运输和架设，在现代桥梁中起到越来越重要的作用。
目前我国已建成最大跨径为60m的简支梁桥，而且简支梁应用的很广泛。
2 主梁设计设计依据及设计资料：(1) 设计题目：铁路预应力混凝土简支梁桥设计 (2) 计算跨度：2?16m?2?24m(3) 线路情况：单线，平坡，梁位于直线上，Ⅰ级铁路(4) 设计活载：某专用线上铁水罐车专用荷载 (5) 设计依据：《铁路桥规》i考虑到钢丝在钢绞强度有所降低，故抗拉极限ry?0.9?1500?1350mpa(7) 混凝土强度等级：450 (8) 抗压极限强度ra?31.5mpa(9) 抗拉极限强度rl?2.8mpa (10) 受压弹性模量eh?3.4?104mpa (11) 钢绞线与混凝土的弹性模量比n?egeh?5.892.1 结构尺寸的选定截面形式采用工字形，梁体结构及截面尺寸按《桥规》采用标准梁，跨度lp?24m，梁全长l?24.6m 高度：轨底到梁底260cm轨底到墩台顶300cm 梁高210cm每孔梁分成两片，架设后利用两片梁之间的横隔板连接成孔。
铁路桥施工组织设计毕业设计模板范文
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油库设计课程设计
摘要通过已知的设计参数和基础数据，计算铁路收发区的工艺。
包括鹤管数的确定，栈桥长度的计算和泵的初步选择。
油库中全部鹤管数等于各种油品所需鹤管数的总和。
栈桥设计要合理，油分布在前，粘油分布在后，中间安全距离应为24m。
关键词：鹤管栈桥油泵一、设计参数及基础数据1.1经营品种、年周转量、周转系数、油品性质油品物性表：1.2收发任务：每天最大收油量900t，可以同时用3根鹤管卸油，每天操作8小时。
1.3地形资料：泵至最远的90＃汽油罐的管路长度为2000m，油罐计算液面与铁路轨顶之间的高差为55m；泵吸入口至集油管的吸入管长度为25m，每根鹤管的长度为14m；鹤管吸入口（即油罐车最低液面）到鹤管最高点的垂直距离为4m，鹤管吸入口到容易发生气阻的鹤管最高点的鹤管长度为5m，鹤管的管径为φ108×4mm。
铁路轨顶至油罐车底部高差为1.1m。
1.4油罐所在地月平均最高温度下汽油的饱和蒸气压为5m 水柱。
1.5气象资料：油罐所在地最冷月大气月平均最低温度为－2℃。
平均风速为2.5m/s 。
二、铁路收发区的工艺计算2.1每种油品的鹤管数的确定油库中全部鹤管数等于各种油品所需鹤管数的总和，或在此基础上根据装卸流程、各种油品同时装卸的可能性予以调整。
某种油品鹤管的数目，应等于该种油品一次到库的最多油罐车数，以满足一次对准货位同时装卸的要求。
它取决于该种油品铁路运输的车辆周转量、铁路干线上机车的牵引能力和列车编组等多种因素。
对于供应（分配）油库的某种油品，一次到库的最多油罐车数n ，可按下式计算： 360KGn V ρ=G--该种油品散装铁路收发的计划年周转量，（t/a ）K--收发波动系数。
K 取决于沿途的自然条件、生产情况以及车辆调拨等因素。
一般取K=2—3V--一辆油罐车的容积，m 3ρ--该种油品的密度，t/ m 3360--一年的工作日根据已知数据可以求得各种油品的鹤管数：1、90＃汽油的鹤管数： 5.3172.050360106.13341=⨯⨯⨯⨯=n 则选取32个鹤管2、93＃汽油的鹤管数： 423 5.11011.8360500.72n ⨯⨯==⨯⨯则选取12个鹤管3、200＃溶剂油的鹤管数： 4330.2100.5360500.72n ⨯⨯==⨯⨯则选取1个鹤管4、0＃柴油的鹤管数： 4437.961015.3360500.84n ⨯⨯==⨯⨯则选取16个鹤管5、—10＃柴油的鹤管数： 453 1.9610 3.9360500.84n ⨯⨯==⨯⨯则选取4个鹤管6、20＃农用柴油的鹤管： 463 3.66107.3360500.84n ⨯⨯==⨯⨯则选取8个鹤管7、灯用煤油的鹤管数： 4730.9510 1.9360500.82n ⨯⨯==⨯⨯则选取2个鹤管油库中全部鹤管数等于各种油品所需鹤管数的总和：所以：32+12+1+16+4+8+2=75共计75个鹤管2.2栈桥栈桥是为装卸油品所设的装卸台，一般它与鹤管建在一起。
油气储运专业毕业论文中石化商业油库设计
本科毕业设计题目: 中石化云龙15商业油库设计学生姓名:XX专业班级:油气储运工程指导教师：XX2015年6月20日中石化云龙15商业油库设计摘要油库不仅是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，也是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
随着我国石油工业的飞速发展，油库的发展也很快，除了石油系统、供销系统和军用系统间有一系列专用的油库外，其它企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库，以保证运输与生产的正常进行。
该油库是中转兼分配型成品油库。
其主要任务是向本市各下属油库及本市各加油站、企事业单位、农村用户等供油。
油库拟建于云龙市南50公里处，库址周围无大型企事业单位及大型建（构）筑物，铁路编组站位于库址西南10公里处，机车牵引定数3500吨。
公路主干线在库址北面，距库区约1.5公里。
油库曲市主输电线路供电，电圧为20kV。
主输电线路沿公路架设，可就近分线入库。
库区用水由市自来水管网提供，可保证正常生产及生活用水的需求。
该油库的经营油品种类主要有93® 97#车汽，0J・10#轻柴，20#重柴油，20# 重油60#重油、100#重油，25#变压器油。
该油库本着最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输线路，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用的原则设汁。
实际占地面积约为450mxl70mo 整个油库被设计成了四个部分：储油区，装卸区，行政管理区，辅助生产区。
轻、粘油流程都采用单管系统。
本设计包括总平面布置图设计，工艺流程图设讣，泵房安装图设计，消防系统设计，文献翻译和三张CAD图。
设计过程中多次采用现场经验数据，并结合新修订的油库设计规范，基本满足现代化商业油库的要求。
关键词：油库；水力汁算；离心泵；校核Sinopec YunlonglS commercial depot designAbstractDepot is to coordinate the production of cmde oil, cnide oil, refilled oil supply and transportation ties, the national oil reseives and supply base, it is for the protection of national defense and the rapid development of the national economy has a veiy important significance ・With the rapid development of China's oil iiidustiy, oil depots developed veiy rapidly, in addition to the oil system, supply and marketing systems and niilitaiy systems have a series of special depots, other companies, such as railways, transportation, electric power, metallurgy and other sectors are also built with the types of oil tanks, in order to ensure the nonnal conduct of transport and production・Tlie depot is an allocation type oil depot. Its main task is subordinate to the city and the city depots and gas stations, enterprises, rural users and other oil. The proposed depot at Yimlong City 50 kilometers south of the libraiy site around without large enteiprises and large building (stnictiire), railway marsliallmg yard in the libraiy site, 10 kilometers south west、the number of 3500 tons Locomotives. Main road north of the library site, about 1.5 kin away from the reseivoii; Depot by the Yimlong City main transmission line supply voltage of 20kV Erection of transmission lines along the main road, may be the nearest sub-liiie storage. Reservoir water from the water pipe network to provide Yimlong City can ensure nonnal production and domestic water needs・Tlie main types of oil depot operations, 93 #, 97 # car gasoline and 0 #, -10 # light diesel, 20 # heavy diesel, 20 60 100 # heavy oil and 25 # transfonner oil.Tlie depot spirit and satisfy production needs, shorten the process pipelines and transport routes, reduce floor space, saving investment in building a database, to ensure safe operation, the principles of design to save achninistrativ亡costs・The actual area is of approximately 450m x 170m.Entile depot is designed to become four parts: the reservoir area, working areas, administrative areas, auxiliaiy production area・Light, sticky oil processes are singletube system.Tlie design includes the general layout plan design, process flow diagiams design, pump installation diagi'am design, fire protection system design, literature translation and three CADdrawings. The design process repeated using the data field expei'ience, combined with the newly revised depot design specifications to meet the basic requirements of modem commercial depot.Keywords: depot; hydraulic calculation; centrifugal pump; checking目录第1章前言 (1)1.1引言 (1)1.2参考资料 (1)第2章油库总平面布置及流程说明 (2)2」油库总平面布置说明 (2)2.1.1储油区 (3)2.1.2装卸区 (3)2.1.3辅助生产区 (4)2.1.4行政管理区 (4)2.2工艺流程说明 (5)第3章主要生产设施及构筑物的选择 (6)3.1储油区 (6)3.1.1油库容量的确定 (6)3.1.2油库级别的确定 (7)3.1.3罐区设计 (7)3.2铁路作业区 (9)3.2.1车位数确定 (9)3.2.2铁路作业线鹤管数及长度确定 (10)3.3公路作业区 (11)331公路散装 (11)3.3.2公路整装 (12)3.4石油库的等级划分 (13)第4章铁路装卸油系统工艺设计 (15)4」流程大体说明 (15)4.1.1主要水力的计算内容和步骤 (15)4.1.2计算数据选取原则 (15)4.2轻油装卸水力计算 (16)4.2.1管径与计算长度的确定 (16)4.2.2泵扬程的确定 (19)4.2.3各种流量下泵的扬程 (21)4.2.4离心泵的选择 (22)4.2.5泵几何安装高度的确定 (22)4.2.6泵吸入性能校核 (23)4.2.7电动潜油泵泵鹤下汽阻断流校核 (24)4.3粘油装卸水力计算 (24)4.3.1管径与计算长度的确定 (24)4.3.2粘油各段摩阻的计算 (25)4.3.3选泵及其校核 (25)第5章公路发油系统工艺设计 (27)5」公路散装发油水力计算 (27)5.1.1轻油发油 (27)5.1.1粘油发油 (31)5.2公路整装发油水力计算 (32)5.2.1轻油的桶装计算 (32)5.2.2粘油的桶装计算 (35)5.2.3选泵及校核 (35)第6章扫舱校核 (37)6」扫舱校核 (37)第7章消防系统水力计算 (38)7.1泡沫系统基本参数的确定 (38)7.1.1泡沫混合液计算耗量 (38)7.1.2泡沫液储备量 (39)7.1.3消防用水量 (40)7.2消防设备的选择 (40)7.2.1泡沫系统 (40)7.2.2清水系统 (43)第8章结论 (45)致谢 (46)参考文献 (47)附录A 铁路卸油泵特性曲线和管路特性曲线 (48)附录B公路散装发油泵特性曲线和管路特性曲线 (50)附录C公路整装发油泵特性曲线和管路特性曲线 (52)附录D (54)第1章前言第1章前言1.1引言油库的重要性和经济性，使得对油库设计的学习和掌握十分必要。
毕业设计：油库的设计
1 绪论随着科学技术的不断进步，特别是工业控制技术的飞速发展，我们已经开始步入一个崭新的自动化控制新时代。
计算机自动监控系统已经广泛的应用于离散过程、连续过程等各种工业自动化领域以及电力、化工、食品、水处理等各个行业。
现在国内外都将计算机监控系统对油田联合站的各个生产工艺过程进行实时监控、与数据采集等，计算机监控系统的发展为油库的自动化监测注入了新的活力。
因为油库是油气运输过程中的一个重要环节，它直接关系到外输原油的质量，其工艺特点是系统关联紧密、操作规程严格、系统运行状况复杂多变且系统过程中流程多变。
所以采用计算机监控系统对其工艺过程进行实时监控可以有效的提高生产率、减少事故发生率、降低工人的劳动强度。
本文主要针对油库发油、卸油等工艺过程介绍了其计算机监控系统硬件以及软件的设计。
1.1 油库1.1.1 油库的简介所谓油库是指将开采的原油集中进行管线运输，进行油罐的存储，完成对来油、输油及有关储油量的计算、盘存管理。
在此过程中，对含水的原油要进行脱水工艺处理，这样就形成了原油集输的若干个工艺处理过程。
在开采原油时，我国的很多油田都是中后期开采，油田由于注水所开发出的原油含有较多的水分，目前一般为50％～80％，有的甚至高达90％，因此需要将原油中所含的水用各种方法分离出来。
随着我国自动化水平的提高，油库生产实施自动化监控已经迫在眉睫。
油库是油田集输的重要组成部分，油库是实现油的安全储存，保证运输的油质量的重要过程，它直接关系到后一级单位如加油站的运作能否长期、安全平稳生产，对整个油从开采到投产使用的整个流程的经济效益有极大的影响。
随着油田开发进入高含水后期，油库工艺过程更加复杂，采用人工监控和常规仪表监控已很难满足生产要求。
油库是油田原油集输生产运输中最重要的生产工艺过程，它是集发油、卸油等多个工艺系统为一体的综合性生产过程，主要包括输油脱水、污水浅处理、污水深处理、注水、锅炉和配电等生产岗位或工艺环节。
某分配油库工艺设计——铁路发油工艺设计
重庆科技学院《油气储存技术》课程设计报告院（系）:_石油与天然气工程学院_专业班级:油气储运学生姓名:天仙学号:设计地点（单位）__________ K801 ____ __ _____设计题目: 某分配油库工艺设计——铁路发油工艺设计完成日期：年月日指导教师评语: _______________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ ___________________________________ __________ _成绩（五级记分制）:______ __________指导教师（签字）:________ ________目录1 总论 (1)1.1设计原则 (1)1.2设计内容及要求 (1)1.2.1设计内容 (1)1.2.2设计要求 (1)2 设计工况 (2)2.1油库基础资料 (2)2.2 油品基础资料 (2)3 铁路装卸区工艺计算 (3)3.1铁路油罐车车位数的计算 (3)3.2作业线的布置、栈桥长度的确定 (4)4 工艺管线的计算 (5)4.1卸油时间的确定 (5)4.1.1 业务流量 (5)4.1.2 卸油时间 (5)4.2管径的计算与选型 (6)4.3管线长度的确定 (7)4.4管路的阻力损失计算 (9)5 设计结果 (12)参考文献 (13)1 总论1.1 设计原则本油库是一座分配油库，油库储存有93#汽油、97#汽油、0#轻柴油、10#轻柴油。
本油库设计贯彻执行国家有关的方针政策，做到技术先进、经济合理、生产安全、管理方便、确保油品质量、减少油品损耗、防止环境污染、节约用地、节约能源。
石油课程设计--课程设计模板-油库
目录一、课程设计的基本任务 (2)（一）设计的目的意义 (2)（二）设计任务 (1)二、油库平面布置图及罐区布置图设计 (3)（一）油库平面布置图设计及说明 (3)（二）确定油库容量、油罐个数、油库的等级 (4)（三）罐区平面布置图设计 (7)三、防火堤、隔堤高度的计算 (10)（一）汽油区防火堤、隔堤高度计算 (11)（二）柴油区防火堤、隔堤高度计算 (11)（三）粘油区防火堤、隔堤高度计算 (11)四、鹤管数及作业线长度的确定 (13)（一）装卸各种油品需要的鹤管数 (14)（二）作业线长度的设计计算及布置 (15)五、轻、粘油罐区流程图设计 (19)（一）汽油罐区流程图 (19)（二）柴油罐区流程图 (20)（三）粘油罐区流程图 (21)（四）总流程图设计 (22)结束语 (23)一、课程设计的基本任务（一）设计的目的意义目的：油库流程的设计，是根据联合站油库及商业油库的普遍情况而进行的简单流程设计。
在老师指导下根据给定的油品的年周转量、油品的密度、周转系数等基础数据，独立按照规范要求完成油库简单流程的设计。
意义：满足油田和企业生产需要，原油从井口出来后，第一步要到联合站进行分离，分离后所得合格原油将被输送指油库进行储存和输送到炼油厂，炼化出各种油品后进行外输。
合理设计油库的容量，规划合理的油库流程，保证油品供应对完成油品的正常输转对满足企业的生产和生活的要求有着十分重要的意义。
重要性：人类文明在不断的的发展，国内外对石油的需求量一路攀升，尤其近几年来石油消耗量日益增长，新建油库和扩建工程数目逐年增多；随着我国能源安全战略方针的提出，建设国家石油储备库提到了议事日程，并进入了实施阶段。
在此形势下，石油库的设计任务将愈加繁重。
建设油库是为了保证石油安全，石油安全是保证国家可持续发展的保障。
石油安全在中国的经济可持续发展中起着不可估量的作用。
而中国说石油安全面临挑战必须降低对进口的依赖，因此我们要建设油库。
油库毕业设计
油库毕业设计油库毕业设计毕业设计是大学生们在毕业前完成的一项重要任务，它不仅是对所学知识的综合应用，更是对学生们专业能力的考验。
在石油工程专业中，油库毕业设计是一个非常重要的环节。
本文将探讨油库毕业设计的意义和内容。
一、油库毕业设计的意义油库是储存和分配石油产品的重要设施，对于保障国家能源安全和经济发展至关重要。
而油库毕业设计则是培养学生们在实践中解决问题的能力，并将所学理论知识与实际工作相结合的重要途径。
通过毕业设计，学生们可以深入了解油库运行管理的方方面面，提高实际操作和技术能力，为将来的工作打下坚实的基础。
二、油库毕业设计的内容1. 油库的规划与设计油库的规划与设计是毕业设计的重要部分。
学生们需要了解油库的基本结构和功能，并根据实际情况进行规划和设计。
他们需要考虑油库的容量、布局、安全设施等方面的问题，并结合环境影响评价和风险评估进行综合考虑。
通过这一部分的设计，学生们可以锻炼自己的创新能力和综合分析能力。
2. 油库的运行管理油库的运行管理是指油库的日常运营和维护。
学生们需要了解油库的运行流程和管理规范，并在实践中掌握相关技能。
他们需要学习油库的仪表设备、安全措施、设备维护等方面的知识，并通过实际操作进行训练。
通过这一部分的设计，学生们可以提高自己的实际操作能力和问题解决能力。
3. 油库的安全管理油库的安全管理是毕业设计中至关重要的一部分。
学生们需要了解油库的安全风险和防范措施，并在设计中考虑相关问题。
他们需要学习油库的火灾防控、泄漏处理、应急预案等方面的知识，并通过模拟实验和实地考察进行实践。
通过这一部分的设计，学生们可以提高自己的安全意识和应急处理能力。
4. 油库的环境保护油库的环境保护是毕业设计中的重要内容。
学生们需要了解油库对环境的影响和相应的控制措施，并在设计中考虑环境保护问题。
他们需要学习油库的废水处理、废气处理、噪声控制等方面的知识，并通过实际操作进行实践。
通过这一部分的设计，学生们可以提高自己的环境意识和环境保护技术。
某小型油库的设计毕业设计
某小型油库的设计毕业设计毕业设计（论文）[某小型油库的设计]学生姓名：学号：专业班级：指导教师：2008年6 月19日1毕业设计（论文）任务书题目：某小型油库设计2008年 2月28 日一、题目：某小型油库设计二、本论文的工作任务和预期目标1、完成该油库的工艺计算（总平面布置工艺计算，铁路卸油工艺计算，公路发油工艺计算，消防系统工艺计算等）和设备选型；2、完成该油库总平面图、总流程图、某一泵房安装图。
3、编写设计说明书。
4、文献综述。
三、论文撰写、文献查阅等要求查阅国内外相关文献，撰写1篇相关内容的论文。
内容要求：国外油品储存技术；油品计量技术；油库防火、防静电技术；油品城市供应、销售技术及有关规程等。
2四、毕业设计（论文）进度安排第1周调研、查阅有关资料；第2~3周总平面布置图的工艺计算；第4~5周总平面布置图草图与白图设计；第6~7周总流程图设计；第8~9周选泵等工艺计算；第10~11周安装图设计；第12周撰写1篇与设计内容相关的、内容新颖的论文。
第13～14周编写毕业论文，答辩。
学生(签名)：指导教师(签名)：系主任(签名)：年月日某小型油库设计的基本资料一、设计资料1、油库概况该油库是一座小型成品油库。
其主要任务是各加油站、企事业单位、用户等供油。
油库库址周围无大型企事业单位及大型建（构）筑物，铁路编组站位于库址南偏西10公里处，机车牵引定数3500吨。
公路主干线在库址北面，距库区约2公里，公路为东西走向。
油库由附近主输电线路供电，电压为20kV。
主输电线路沿公路架设，可就近分线入库。
库区用水由附近自来水管网提供，可保证正常生产及生活用水的需求。
32、气象条件油库所在地区年平均气温为16℃，最冷月平均气温为－15℃，最热月平均气温为32℃；春、夏季主导风向及风频为SE（28），秋、冬季主导风向及风频为NW（20），平均风速为3.5m/s。
年平均降水量为400mm；夏季大气压为0.995×105Pa，冬季大气压为1.012×105Pa。
毕业设计(论文)--油库设计论文[管理资料]
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全。同时应力求布置紧凑，减少用地；
（5）变配电间及锅炉房等辅助设施要尽量靠近主要用电单位，以节省投资和经
营费用；
（6）尽可能利用地形进行自流作业；
（7）油库对外单位要设置在靠近发放区的地方，以便提货人员联系；
（8）考虑到油库的今后发展，应适当留有扩建余地。
油库包括储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区几大区域。结合以上布置原则以及当地实际情况，这几个区域的大致方位如下图。
图1油库平面布置简图
油库的主要几个区域平面布置如下
储油区的布置
根据一般将油气散发区（储油区、装卸区）布置在最小风频方向的上风侧的原则，根据本油库风向的我们将储油区应布置在东南角[1]
本油库10个油罐分为3个油罐区，柴油 5个罐分两排布置下方3个0#柴油罐上方是两个10#柴油罐和一个备用罐，上下用防火堤隔开，柴油罐罐之间外围距离为20m，距离防火堤15m。汽油布置在柴油上侧93#和97#布置成两排防火堤围住东侧有一个备用罐，罐罐之间外围距离为15m，罐子与防火堤距离15m（见附图1油库平面布置图）。
油库设计-毕业设计
摘要本设计是在了解河北唐山市地形、地貌等条件下，综合降雨量、降雪量、风向以及渤海水域水文地质状况，遵循库址选择原则以及考虑对库址的基本要求，在综合生产作业量条件下进行的一次综合性的常规油库设计。
设计过程如下：根据原始资料、数据进行基础设计。
计算出储油罐容积、个数，选择罐型，确定库容。
进行装卸油设施计算：铁路装卸油鹤管数、铁路装卸栈桥长度、装卸作业线长度、汽车油罐车装油鹤管数、桶装作业灌油栓数目及仓库面积、油品水运码头泊位数、消防设施、防火距离和防火堤尺寸。
然后，进行油库平面图的初步布置，再根据布置的情况进行管路水力计算、选泵及校核，然后进行流程和泵房安装设计，最后进行辅助设施计算。
根据石油库设计规范中各构建筑物之间的防火要求并协调上述计算结果，对库区进行平面布置。
图纸的绘制包括南京油库总平面布置图、工艺流程图和内浮顶罐结构简图。
图纸的绘制方式为AutoCAD制图。
本设计对如下内容进行了说明：总图布置、油库工艺流程概述、油罐类型及附件、油库安全技术、储油罐区布置设计。
绘图部分是设计的关键。
设计的思想意图、内容都通过图纸来体现。
油库总图布置是按照最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输管线，减少占地和投资，保证安全作业，节约管理费用等原则下进行设计，流程图简单合理并在一定程度上考虑了油库的扩建。
布置图严格按照《石油库设计规范》设计，准确体现了油库泵房、泡沫间、雨水池等设备的尺寸和安装位置。
关键词：油库；平面图；工艺流程；油库泵房ABSTRACTThe designation is main for Tangshan oil depot.It is a conventational designation. It abides by choosing principle of warehouse location and thinks about to fundamental demand of warehouse location.According to the full understanding of the topography and geoly of Tangshan suberb of Hebei besides the work quantity.The designation process are as follows: according to original information and data, storagetanks volume and quantity, Select type and determine the capacity of the depot. Calculate load and unload of the equipment: the number of railway crane loading and unloading oil pipe,the length of bridge, the length of the loading pier ,quay berth number etc.Then the picture of oil depot is originally design.The second step, according to assignable conditions,we will perform pipelines waterpower calcualation,select pumps and inspect.the third step,technology system and pumphouse install designed.According to Fire safety requirements between the buildings in Designing specifications of the oil base, and coordinate the results of the above calculation, carried out on the layout of the reservoir area. Drawing drawings, including the Nanjing depot general layout plans, process maps and the pipeline installation map of oil tank area. Rendering drawings for AutoCAD drawing.The designation’s introduction are as follows:the key plane figure, oil depot technology systerm, fire of oil depot, fireproofing flameproofing, lightingproofing and staticproofing i.e, in addition to works arrangement .The key of this designation is drawing picture.designed intendenced and contents must be embodied by figures. the key plane figure of oil depot must be content to requirement of production at the maxlimitation. it makes technology pipelines and transport pipelines most shorten. pipeline and field should be contract. such as economical investment, insured operation in safety, economical sdminstraction fee, technology system should be both simple and advisable. To some contract , augment of oil depot should be considered.install figure must strictly design according to designed codes.pumphouse of oil depot pipelines, pumps, i.e. these pumpmentsizes, location etc, should be precisely embodied.Key Words：Oil depot；The plane figure；Technology system；Pump house目录前言 (1)1 设计说明 (2)1.1 设计原始数据资料 (2)1.1.1 油库设计的基础数据 (2)1.1.2 油库库址及周围环境 (2)1.1.3 该地区历年统计的自然条件 (4)1.1.4 油品物性一览表 (5)1.2 油库概述 (5)1.2.1 油库的类型和任务 (6)1.2.2 油库的分级和分区 (7)1.2.3 国外油库技术简况 (8)1.3 油库总图布置说明 (10)1.3.1 总图设计原则 (10)1.3.2 库内道路设计 (11)1.3.3 绿化布置 (11)1.4 油库工艺流程说明 (11)1.4.1 制定工艺流程的原则 (11)1.4.2 本油库的主要作业内容 (11)1.4.3 油库中的工艺流程 (11)1.5 油罐类型及附件 (12)1.5.1 油罐类型 (12)1.5.2 储罐附件 (13)1.5.3 浮顶的安装 (14)1.6 油库安全技术 (14)1.6.1 防毒 (15)1.6.2 防火防爆 (16)1.6.3 油库消防技术 (19)1.6.4 防雷 (22)1.6.5 防静电 (24)1.6.6 管线接地说明 (26)1.6.7 照明 (26)1.7 储油罐区布置设计 (26)2 计算说明 (28)2.1 油库容量的确定 (28)2.1.1 油库设计容量的计算公式 (28)2.1.2 参数的确定 (28)2.1.3 罐型和库容计算 (29)2.1.4 油库库容的确定 (30)2.2 装卸油设施计算 (30)2.2.1 各种油品铁路装卸油鹤管数的计算 (30)2.2.2 铁路装卸栈桥长度的计算 (31)2.2.3 装卸作业线长度的计算 (31)2.2.4 汽车油罐车装油鹤管的计算 (32)2.2.5 桶装作业灌油栓数目确定及仓库面积的计算 (33)2.2.6 油品水运码头泊位数计算 (34)2.2.7 消防设施计算 (36)2.2.8 防火堤计算 (37)2.2.9 防火距离的确定 (38)3 专题设计计算 (40)3.1 轻油罐区管路的水利计算、选泵及校核 (40)3.1.1 流量计算 (40)3.1.2 管径计算 (40)3.1.3 泵扬程的确定 (41)3.1.4 选泵及校核 (44)3.2 重油罐区管路的水利计算、选泵及校核 (44)3.2.1 零位罐的确定 (44)3.2.2 管径计算 (45)3.2.3 最大扬程的确定 (46)3.2.4 选泵及校核 (47)结论.................................................................................. 错误!未定义书签。
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毕业设计（论文）手册常州油库铁路栈桥设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）评阅书毕业设计（论文）评阅书毕业答辩情况表常州油库铁路栈桥设计摘要由于栈桥在铁路装卸油中的重要作用，一个设计合理的栈桥对操作人员的安全有着至关重要的影响。
作为装卸油的平台，它的科学设计会给我们的生产带来安全保障，减少意外伤害。
本文从合理设计栈桥的合理性所需考虑的因素出发，通过对油品的装卸量分析以及鹤管和管路计算的计算，了解设计的参数，从而设计出合理的栈桥平台，并结合现有的栈桥设计的情况，分析，比较了目前我国主要栈桥的设计特点。
并且利用一些公式，并给出了算例，为栈桥设计提供了理论依据，并且给出了自己的观点及个人的改进的意见。
关键词：铁路装卸油；鹤管；油库；安全；油品的性质目录1前言 (10)2常州油库铁路栈桥设计 (11)2.1 设计原始数据资料 (11)2.1.1 油库设计的基础数据 (11)2.1.2 油库库址及周围环境 (11)2.1.3 常州地区历年统计的自然条件 (11)2.1.4 库区总地形图一张 (12)2.2 油库概述 (13)2.2.1 油库的类型和任务 (13)2.2.2 油库的分级和分区 (13)2.2.3 国外油库技术简况 (16)2.3 总图布置说明 (16)2.4 工艺流程说明 (17)2.4.1 制定工艺流程的原则： (17)2.4.2 本油库作业内容： (18)2.4.3 油库中工艺流程： (18)2.5 平面安装图说明 (19)2.6 油库安全技术 (20)2.6.1.防毒 (20)2.6.2.防火防爆 (21)2.6.3 油库消防技术 (24)2.6.4 防雷 (26)2.6.5 防静电 (27)2.7 人员编制 (29)3计算说明部分 (30)3.1 油罐容积的确定 (30)3.1.1 油罐设备容量的计算 (30)3.1.2 罐型和库容计算 (30)3.2 装卸油设施计算 (31)3.2.1 各种油品铁路装卸油鹤管数计算： (31)3.2.2 铁路装卸栈桥长度的计算 (32)3.2.3 装卸作业线长度的计算 (32)3.2.4 汽车油罐车装油鹤管的计算 (32)3.2.5 油品桶装作业灌油栓及仓库面积的计算 (33)3.3 管路的水利计算 (34)3.3.1 吸入和排出管径的确定 (35)3.3.2 外输管径的确定 (35)3.4 选泵及校核 (36)3.4.1 轻油泵的选取 (36)3.4.2 泵的校核 (39)结论 (41)致谢 (42)参考文献 (43)1前言铁路栈桥是轮渡工程的重要组成部分,其靠岸一段位置固定,与渡轮相连一段能随渡轮的升降而调整其升降,从这个意义上说,栈桥是一个浮码头,因而有别于普通桥的设计。
在我国,目前仅有早期的跨江轮渡。
近年来,随着栈桥的不断发展,各类形式的栈桥也越来越多,设计工作量也越来越大。
为了减少设计工作量、提高设计水平、提高临时结构通用性和提高临时材料周转使用率。
栈桥作为一种施工通道,是为工程建设服务的一项大型临时结构,尤其在跨江,跨河甚至跨海大型桥梁建设中,在船只无法靠近的情况下，通过栈桥完成施工作业成为一项有效常用的工程措施。
栈桥具有规模大、载荷重、结构复杂等特点,栈桥的临时工程量很大。
栈桥设计有一定的难度，尤其国内缺乏这方面的规范及参考书。
随着中国油田开发进入中后期，借鉴国内外的经验教训，将获得的理论和实践应用于栈桥设计当中，使我们少走弯路。
因此，合理的栈桥设计将使我们更好的的应用它，提高生产效率,有着十分重大的意义。
2常州油库铁路栈桥设计2.1 设计原始数据资料2.1.1 油库设计的基础数据常州油库每年铁路进库车用90#和93#汽油各为9万吨，-10#、-35#柴油分别为11万吨和13万吨。
汽油全部由管线外运；-10#柴油5万吨装桶出库，6万吨由汽车油槽车出库，-35#柴油由水路外运。
2.1.2 油库库址及周围环境常州油库库址位于常州市北部，北临长江。
顺江而下可到南京及沿海之岸，北面与码头相邻，并有公路通至常州市，铁路可由南向北引入库内。
2.1.3 常州地区历年统计的自然条件（1）温度年平均气温18.9C0最冷月均温 4.3C0绝对最高气温41.7C0绝对最低气温-10.5C0冰冻线最大深度18cm（2）降雨量全年平均降雨量1370mm日最大降雨量685mm平均降雨天数126天（3）主导风向和风速主导风向东北风或东南风年平均风速 3.76m/s 最大风速26.5m/s （4）水文地下水位高度-2.2m长江最高水位9.5m长江最低水位 4.5m长江通航天数320天水位7m保证天数270天（5）油品物性见表2-1表2-1油品物性一览表2.1.4 库区总地形图一张比例1:10002.2 油库概述2.2.1 油库的类型和任务凡是用来储存和收发原油、汽、煤、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油、重油等整装或散装的独立或企业附属的仓库或设施称为石油库。
它是协调原油生产，原油加工，成品油供应及输出的纽带，是国家石油储备和供应的基地。
（1）根据油库的管理体制和业务性质，油库可分为独立油库和企业附属油库两大类型。
独立油库是指专门接收，储备和收发油品的独立企业和单位。
附属油库则是工业，交通或其他企业为了满足本部门需要而设置的油库。
按上述方法，本油库属于独立油库。
（2）根据油库的主要储油方式，油库可分为地面油库，隐藏油库，山洞油库，水封石洞油库和海上油库等。
本油库属于地面油库。
（3）另外，油库还可根据运输方式分为水运油库，陆运油库和水陆联运油库。
以及根据储存油品的种类分为原油库，成品油库等。
本油库属于水陆联运的成品油库。
2.2.2 油库的分级和分区（1）油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大的威胁。
油库容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。
因此，从安全防火观点出发，根据油库总容量的大小，分为若干等级并指定与其相应的安全防火标准，以保证油库安全。
根据国家标准GBJ74—84《石油库设计规范》第1.0.4条规定：石油库等级的划分，应符合下表的规定。
（2）等级的划分，见表2-2的规定：表2-2 油库等级分类本油库总容量为43657m3，为二级油库。
（3）油库的安全防火距离，人员编制，各种设施和技术要求。
根据油库登记和相应的技术规定分别予以考虑。
（4）油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，项目差别较大，因此有必要按生产操作，火灾危险程度，经营管理特点将各项设施分区布置，将特殊的区域加以隔离，限制一定人员出入，有利于安全管理，并便于采取消防措施。
（5）一般按油库业务要求可分为储油区，装卸区，辅助生产区，行政管理区等四个区域；生活区一般设在库外，与油库分开布置，以便于安全管理。
1）储油区储油区又称油罐区，是油库储存油品的区域，也是油库的核心部位；这个区的首要任务就是保证储油安全，防止火灾和泄露。
2）装卸区装卸区又称铁路装卸区，水运装卸区和公路装卸区；这个区域是油品进出油库的一个操作部门。
①铁路装卸区这一作业区主要是向铁路罐车接卸油品，当采用自流下卸时，尚应考虑零位罐等问题。
②水运装卸区油库设置在沿海或靠近江河的地区，油品往往利用油轮和油驳进行吞吐。
这时油库水运装卸区便是向油轮或油驳等水上运输工具灌装和接卸油料。
③公路装卸区目前，大多数油库的作业都是铁路或水运来油，再通过公路或水运用汽车罐车或油驳以及桶装向外发油。
它的发放对象主要是加油站和用户。
一般不靠近江河的油库，几乎进入油库的所有油品都要通过公路向外发出，发油频繁。
装卸区的主要任务是罐装和接卸油品，他们的设施根据装卸油的品种数量，装卸时间等要求。
3）辅助生产区油品的生产活动中，需要有相应的一些辅助设施，如锅炉房，变配电间，机修间，材料库，化验室，污水处理，消防泵等等。
这些设施是保证油库正常运转不可缺少的。
但它们在操作上又是独立的体系。
因此把这些设施相对地集中在一个区域，组成辅助生产区，即便于管理，又有利于安全。
4）行政管理区这个区是油库的行政和业务管理区域，是生产管理中心。
它负担着油库的三大任务：①指挥生产，保证油品安全装卸和储存，并作好运行记录。
②贸易活动，进行油品的调入和销售。
③保护油库安全。
5）生活区油库的生活设施，如家具宿舍，娱乐活动场所等公共设施应设置在库外，并离库区一定的距离。
2.2.3 国外油库技术简况（1）油罐大型化，油罐越大，单位容量的成本就越低；（2）油品运输水运低，管道低，水运优点在运费低，能耗小；管道运输优点更多；基建投资少，建设周期短，操作费用低，油品蒸发损耗小；（3）油库操作管理自动化，如：油品的计量，油罐内油品的测温，液位报警，机泵的自动开闭，油品调和，装车，装船均由计算机自动管理；（4）油品蒸发损耗很低，措施是使用内浮顶罐，实现密闭装车，油气回收等。
我国在这方面还有很大差距，有待于我们进一步改进。
2.3 总图布置说明将油库各种设施综合考虑后，在已确定的库置地形图上，按异地感比例合理地加以布局，并且标绘出油库全部设施的名称，位置，平面尺寸竖向标高等。
使它们在生产上组成一个有机的整体。
这项工作称为油库的总体布置或称总图设计。
总图设计是油库设计中的一个重要组成部分。
是一项仔细而又复杂的工作。
总图设计是否合理，将直接关系到能否最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输线路，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用，从而使油库发挥应有的作用。
总图布置：（1）便于收发作业，油库装卸和发放区要尽可能地靠近交通线，离铁路专用线和公路支线较短。
（2）库内油品尽量做到单向流动，避免在车库能往返交叉。
（3）合理分区，以便于各种作业安全生产，避免非人员来往于生产工作区域，特别是储油区和装卸区。
（4）库内布置的各种设施，必须符合防火，卫生等有关设计规范，确保油库安全，同时应力求布置紧凑，减少用地。