加油站设计开题报告

1.本课题的目的及意义，国内外设计现状分析

1.1本课题的目的及意义

加油站是为各种机动车辆服务、零售汽油和机油的补充站。随着中国国民经济的飞速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的不断增加，加油站已成为国民日常生活中不可或缺的一环。加油站的设计主要从当地的交通、地理、气候、油品市场需求、设备选择和经济效益等多个方面综合考虑，合理的选择布置位置，设备与加油站使用的工艺。除此之外为了有效预防和降低事故的损失，对各种意外因素也要考虑到位，在设计时留有一定的安全余地。

加油站是进行油品交易的场所，而油品具有易燃、易爆、易挥发等危险特性。再加上加油站也会布置在市区，且站内车来车往，流动人员众多，有许多不可控的因素。所以加油站极易发生事故，且一旦发生事故，就会造成人员财产的巨大损失。因此，对加油站进行仔细严谨的设计能够帮助我们实现绿色、环保、安全的社会环境。

1.2国内设计现状

我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，我国加油站的建设已经有了长足的发展，已成为民众生活中不可或缺的一部分。但是由于我们起步晚，我国加油站的建设水平离国外先进国家仍有一定的差距，在设计上面依然存在着一些不规范之处。

1.2.1总体设计不规范、不合理

有些加油站内的油罐、加油机和通气管口与站外的建、构筑物或站内设施之间的防火距离不够；油罐至河岸边距离不够；车道过窄，转弯半径过小，易发生撞岛、撞机、撞柱等安全事故；许多路段、城镇加油站布局过密，有些站与站之间只相隔百余米，一但发生事故易“火烧联营”。

1.2.2消防设计不规范、不严谨

油品是种易燃物品，所以对其本应由足够的防范和保护措施。但有些加油站为了市场竞争，在这方面不够重视。比如有些无消防水源的加油站灭火器配备数量不够，且大部分加油站未配备灭火毯、灭火沙、灭火工具。

1.2.3电力设施设计安装不符合国家标准要求

有些加油站电气设备、照明、配电线路等，不符合GB50058—92《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求，防爆电气选型、安装不符合标准，

电力线路未采用电缆供电，电源线路零线未重复接地，电气设备正常时不带电的金属部分未完全接地或接地线或零线或导线等截面不符合规定。

1.2.4防雷、放静电设计不符合国家标准要求

众所周知，雷电能量极大，每个闪电的强度可达百万伏，最高可达数千万伏，一个中等能量的雷暴的功率可达IOOMW ，相当于一个小型核电站的输出功率，若加油站的防雷设施设计不合格，遭雷击必将发生重大爆炸事故，后果不堪设想。有些加油站的防雷设计不符合GB50156—2002(汽车加油加气站设计与施工规范》、GB13348—1992(液体石油产品静电安全规程》、GB15599—1995(石油与石油设施雷电安全规范》、GB50074—2002(石油库设计规范》等强制性国家标准的要求，主要隐患是：应安装避雷设施的未安装，或虽有避雷设施，但是保护范围不够，安装位置不符合要求或接地电阻超标准；金属屏蔽棚(相当于接闪器)未接地；油罐、输油管线、阻火器及加油辅助工具等未采取防雷、防静电接地、未做等电位联接；法兰、阀门的连接处未设跨接线，卸油场地未设防静电接地装置等等。

1.3国外设计现状

国外加油站行业呈现以下发展趋势：单站规模大型化、网络布局合理化、社会服务综合化、市场品牌多元化、设备设施自助化。未来加油站设计更加注重健康、安全和环保。

1.3.1以法规形式确保加油站设计的安全和环保

加油站安全环保风险源主要包括：油品泄漏、油气挥发及外界人身伤害三类。根据这一特点，各国政府都围绕加油站安全环保风险制定了严格、具体的法律法规。例如在美国，1986年国家环保局（EPA)出台了针对加油站油罐的环保法规。该法规于1998年12月开始实施，主要内容包括油罐溢出保护、防腐保护以及渗漏检测等个方面。该法规的颁布和实施，直接促使美国加油站行业进入了一个较大规模的重组和调整期。由于要符合EPA法规意味着需要对每个加油站投入大笔的改造投资，小的加油站不得不考虑是否继续经营的问题。仅在1998年，就有大约2万个加油站选择了关闭。该法规的实施对减少和阻止油罐渗漏事件的发生起到了重要作用。

1.3.2优化加油站设计，尽量采用环保型设备

大量采用环保型设备已成为加油站的发展趋势之一。未来加油站将在满足功能需要的基础上，进一步优化加油站设计，全面提升加油站建设标准，逐步推广非金属材料的双层罐壁储油罐和环保加油枪、加油泵等设备的应用。由于具备了二次油气回收功能，减少了汽油的挥发，即使顾客在加油站内吸烟打手机也将不再受到约束，加上完善的自动喷淋泡沫灭火系统、防静电系

统以及快捷的消防部门安全保障，未来加油站将更加安全和环保。

1.3.3改良油品，提高油品技术参数，实现高效清洁油品的目标

绿色思想催生了“绿色油品”的概念。国际大石油公司努力生产更高标准的清洁油品，提高燃烧系数、降低污染度，不再用品号的概念区别产品特质。例如壳牌公司针对排气量3.0以上的高档轿车推出了99号汽油，其价格平均要比无铅清洁汽油高出20%。同时，BP等公司在油品中添加环保添加剂，推出高清洁、利保养的“新油品”。尽管这些油品价格高，但因其污染系数低、能效高、利于车辆保养等受到用户的青睐，极大地提高了品牌认知度。

1.4国内外设计现状分析

总结国内外加油站设计发展的经验教训，我国政府应起到监督规范作用，不断完善各种规范标准，必要时可以立法来强制要求。各个加油站设计院应严格保证设计质量，遵守各项标准要求，不要重量不重质。同时，也要注意设计的环保性，保障设计的经济性和环保性。

参考文献

[1] 郁永章,高其烈等编著.天然气汽车加气站设备与运行[M].北京:中国石化出版

社,2006

[2] 上海市石油学会编.车用燃气与加气站建设[M].北京:中国石化出版社,2001

[3] 张良鹤主编.天然气集输工程[M].北京:石油工业出版社,2001

毕业设计(论文)开题报告

2.本课题的任务、重点内容、实现途径