班轮运输实务与法规
第三章 班轮运输
二、班轮运输的作用
（1）有利于一般杂货和不足整船货的小额贸易货 物的运输 （2）为贸易双方洽谈价格和装运条件提拱了方便 （3）有固定航线，有固定设备和人员，能提供专 门优质的服务 （4）减少磋商内容 （5）手续简单，货主方便
练习
下列关于班轮运输的说法，正确的有（ ） A. 其航线、船期、停靠港口、基本运费率 都固定 B. 由船方负责装卸货物，货方不另外交纳 装卸费用 C. 货方与班轮公司应该事先就滞期费和速 遣费的计算达成一致 D. 船方与货方之间的权利和义务以班轮公 司签发的班轮提单为准
四、班轮运费的支付及计算的币种
（一）运费的支付 1、预付运费 托运人在承运人签发提单之前支付全部运费， 在运输实务中普遍采用预付运费的方式 2、到付运费 货主必须在货物运抵目的港，承运人交付货 物之前付清全额运费,到付运费在提单及有关货 运单证上注明
（二） 计费的币种
以国际上比较通用的，以能自由买卖的自由外汇 作为计费的币种。中国一般都是采用美元作为 计费币种的。在提单中不但要记明运费支付的 时间和地点，还要规定按哪一天汇率来计算运 费。
第四节 班轮运输业务程序
一、货运安排 货运安排包括揽货与订舱和确定航次货运任 务 二、接货装船 对于普通货物采用“仓库收货，集中装船” 的形式，对于特殊货物，采用“现装或直接装船” 的方式。
二、接货装船
注意事项： 1.对于普通货物的交接装船,通常都采用“仓库收 货,集中装船”形式 2.对于特殊货物,通常采用现装或直接装船的方式 3.不管采用哪种装船形式,托运人应承担将货物送 至船边的义务,而承运人的责任是从装船时开始 的. 4.集中装船与直接装船的区别是什么呢?
案例分析
我国某外贸公司以FOB中国口岸与日本M公 司成交矿砂一批,日商即转手以CFR悉尼 价售给澳大利亚的G公司,日商来证价格为 FOB 中国口岸,目的港悉尼,并提出在提单 上表明运费己付.请分析日方为何这样做? 我方如何处理才使我们的利益不受损害? 分析:日商这样做的目的是想将运费转嫁给我方,
《班轮运输实务与法规》复习整理讲课讲稿
《班轮运输实务与法规》知识要点一、班轮运输导论（一）中国航运史衣衫褴褛的秦汉时期——人口：3000万至5000万，GDP265.5亿美元，占世界比重的26% 极尽繁荣的唐宋时期由盛转衰的明清时期：郑和下西洋一声叹息的近代航运：基本为外国航运公司垄断、仅存在轮船招商公司英国：怡和洋行、太古集团；美：旗昌洋行开始复兴的现代航运：中远集团——1961年4月27日、中海集团——1997.7.1（二）西方航运史第一节地理大发现之前的世界航运人类最早的航海活动：埃及发达的造船业、罗马帝国的航海贸易、汉萨同盟的航海贸易第二节地理大发现之后的航海贸易1、1987年葡萄牙人迪亚士组织船只沿着非洲海岸向南到好望角2、1949年7月达伽马从里斯本出发，11月到达好望角，并向北航行3、葡萄牙人发现的南向航线，是唯一正确的“海上丝绸之路”向西寻找中国。
4、1492年哥伦布向西航行70天到达美洲古代和近代航海的主要风险1、自然力量——海洋不容易驾驭2、食物班轮运输的出现1807年8月17，罗伯特富尔顿成功地将“克莱蒙特号”投入到纽约阿尔巴尼城的航线上，船舶开始有了自己的动力，并有了铁的构想蒸汽机船的出现，使得远洋运输出现了班轮运输和租船运输二、班轮运输实务（一）班轮运输的主体1. 国际航运企业马士基——MAERSK——丹麦地中海航运公司——MSC——瑞士日内瓦达飞轮船——CMACGM——法国马赛长荣集团——EMC——台湾赫伯罗特货柜航运——HPL——汉堡、不莱梅汉堡南美航运公司——HAM-SUD——汉堡韩进集团——韩国商船三井——MOL——日本2. 进出口企业中国石油化工有限公司中国石油天然气集团公司深圳富士康公司鸿富锦精密电子中国中化集团公司达丰（上海）电脑有限公司昌硕科技（上海）有限公司深圳华为公司中国海洋石油总公司中国第一汽车集团3. 货物运输的中介人货运代理企业——报关行业无船承运企业——因为集装箱有拼箱的需求租船经纪企业船舶代理企业4. 行业组织班轮工会、运价联盟（二）班轮运输的客体1. 船舶集装箱船和件杂货船集装箱船分为：全集装箱船、半集装箱船特点：装卸速度高、停港时间短，大多采用高航速1海里=1.8公里件杂货船主要运载成包、成箱、成捆的货物越过船舷是杂货船责任的界限2. 件杂货及集装箱件杂货——包装货、裸装货，是可以计件的货物，也就是普通货物集装箱，具有一定强度，刚度和规格专供周转使用的大型装货容器集装箱的标准——13种宽度均一样——2438mm长度四种——12192mm 9125mm 6058mm 2991mm高度有三种——2896 2591 2438TEU——20尺柜FEU40尺柜FHC40高柜六块铁板：顶板、前端、底架叉槽、侧板、后端冷藏集装箱专门为运输要求保持一定温度的冷冻或低温货而设计的集装箱，造价高、运价高3. 运费海运费：按班轮运价表的规定计算，不同的班轮公司，不同轮船价格会不一样班轮运费：基本费+附加费例：4载6——星期四之前要报关完毕，星期六开船常见附加费：燃油附加费BAF货币贬值附加费CAF转船附加费直航附加费超重附加费、超长附加费、超大附加费港口附加费港口拥挤附加费选港附加费变更卸货附加费绕航附加费集装箱码头装卸作业费（三）班轮运输的内容1. 货物的交接方式码头收货集中装船集中卸船码头交货集装箱货物的交接过程：货物拼箱——货运场站CFS（无船承运人拥有）——码头堆场CY目的地港的CY——目的地港的CFS——拆箱每一个交接点都是风险转移点2. 国际贸易术语：买卖合同中的运输条款E组卖方责任轻EXW 工厂交货…指定地点F组承运人是买房雇佣的FCA 交至承运人、、、、、指定地点FAS 船边交货、、、、、制定装运港，不适用多式联运，风险在船边发生转移FOB 船上交货、、、、、制定装运港，不适用多式联运，船舷作为风险的转移点C组承运人是卖方组织的CFR 成本加运费、、、指定目的港CIF 成本、保险加运费付至风险转移在船舷CPT 运费付至、、、指定的目的港CIP 成本、保险付至、、、指定目的港D组卖方责任重，承运人为卖方组织DAF 边境交货地DES 目的港船上交货只适用于海边、风险转移在目的港船舷DEQ 目的港码头交货DDU 未完税交货地DDP 完税后交货地3. 运输单证及其流转1)承运人公布运价和船期表2)托运人填写托运单3)承运人签署托运单，发出装货联单4)托运人填写装货联单后交还承运人5)承运人审核并留下第一联后，将剩余单据交还托运人6)托运人把第二联装货单交给海关，办理出口手续7)托运人凭盖有效章的装货单和第三联收货单，要求承运人装船8)装船后，现场理货人员进行理货，在装货单上签章确认，并连同收货单一起交给大副9)大副审核后留下装货单，在收货单上签章，并把收货单退还托运人10)托运人凭收货单到承运人处换取已装船提单11)托运人将提单交给收货人12)收货人凭提单到承运人处换取提货单13)收货人凭提单到码头提货集装箱设备交接单既是一种交接凭证，又是一种发放凭证——能证明集装箱是完好的，不能证明货物是否完好，但说明货物损坏与集装箱无关。
《国际货运代理实务 》课件PPT：2班轮运输代理实务
四、订舱方式
离线订舱 在线订舱，电子订舱（E-booking)：提供给
客户一个交易平台通过因特网把客户要价 和服务供应商的报价在网上进行对碰使双 方达成交易。
五、订舱程序
2.1.3船期表
一、船期表就是船舶航行靠泊时间表,也称 为班期表。
二、船期表的主要内容（1）
中远集装箱代理有限公司 总代理：（网址） 香港岛办公室：香港皇后大道中183号中远大厦48楼
4801室 码头办公室：香港新界葵涌集装箱码头南路八号集
装箱码头东中远国际大厦6-8楼 国际服务 日本航线服务 整箱特快服务 业务部：26121819 客户服务部（订舱和查询）：26161834 订舱传真：
然后分送理货公司和装卸公司。 （3）货运代理人将通关后的装货单、收货单和货
物入港后签发的交纳出口货物港杂费申请书交理 货公司。 （4）理货公司对收来的单据进行整理后，凭交纳 出口货物港杂费申请书要求装卸公司从仓库管理 人员处分批装船。
装货清单
装货清单(Loading List,L/L):是船公司或其代理人根 据装货单留底联，将全船待装货物分卸货港按货物 的性质归类，依挂靠港顺序排列编制的装货单的汇 总单。
装船的命令。
2.2.3 货物集港
2.2.4 代理报关、投保
2.2.5 装船
一、装船方式
直接装船：所谓装船通常是指托运人将其托运的货 物送至码头承运船舶的船边并进行交接，然后将货 物装到船上的作业。如果船舶是在锚地或浮筒作业， 托运人还应负责使用自己的或租用的驳船将货物驳 运至船边办理交接后将货物装到船上。
第四章 班轮运输业务
承运人最基本的义务是按合理的期限， 将货物完整无损地运到指定地点，并交给 收货人。 托运人的基本义务是按约定的时间、 品质和数量准备好托运的货物，保证船舶 能够连续作业，并及时支付有关费用。
第二节
班轮运价
班轮运价是班轮公司为运输货物向货主 收取的运输价格，也就是班轮公司为运输 单位货物所消耗的人力、物力以及为运输 货物所支付给各有关方面的费用。我们通 常所称的班轮运价不是一个简单的价格金 额，而是包括费率标准，计收办法，承托 双方费用、风险及其划分等的综合概念。
6、由船货双方临时议定价格收取运费， 称为议价（Open Rate）。 注：以重量吨或尺码吨计算运费的，统称 为运费吨。凡不同商品混装在一个包装内 （集装箱除外），则全部货物按其中收费 最高的商品计收运费。同一种货物因包装 不同其计费标准也不同,按其中计费高者的 费率收费。同一提单如有两种或两种以上 不同货物，托运人应按不同货名分别提供 毛量和体积，否则按计费高者的费率计收。
第四章 班轮运输业务流程 第一节 班轮运输业务概述
一、班轮运输概念 班轮运输又称定期船运输，指船舶在 特定航线上和固定港口之间，按事先公布 的船期表进行有规律的、反复的航行，以 从事货物运输业务并按事先公布的费率收 取运费的一种运输方式。
二、班轮运输的基本特点 （一）“四固定”即固定航线、固定港口、 固定船期、相对固定的运价：有利于货物掌 握船期、核算运输费用、组织货源、促进出 口成交。——最基本特征。 （二）承运人对货物负责的期限是从货物装 上船起到货物卸下船止，即“船舷至船舷” 。 （三）运价内已包括装卸费用：班轮运输中 货物的装卸费用一般由承运人支付，承运人 和托运人之间一般不计滞期、速遣费，而是 按照港口习惯快速装卸。
6、港口附加费：有些港口由于设备条件差 或装卸效率低，以及其他原因，船公司加 收的附加费，一般按基本运价的一定百分 比收取。 7、港口拥挤附加费：有些港口由于拥挤， 致使船舶停泊时间增加而加收的附加费。 它随着港口条件的改善或恶化而变化，一 般也是按基本运价的一定百分比计收。
第五章 班轮运输代理实务
分析以下提单条款，填制托运单中收货人、通知人栏目。 +FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILLS OF LADING ISSUED BY COSCO AND MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND ENDORSED IN BLANK MARKED FRIGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT. +3/3 OCEAN BILLS OF LADING WITH ON BOARD NOTATION DATED NOT LATER THAN LATEST SHIPPER DATE, EVIDENCING CHINA AS PORT OF LOADING AND NEW YORK AS PORT OF DISCHARGE, TO THE ORDER OF FLEET NATIONAL BANK MARKED ‘FREIGHT COLLECT’ SHOWING NOTIFY ‘ABC CO., 41 STREET, NJ07601’, ALSO NOTIFY ‘STILE ASSOCIATES, LTD.,152 STREET……..’
案例1
2003年10月20日，泉州天嘉玩具有限公司（下称天嘉公司）与美国旧 金山玩具公司（下称旧金山公司）签订一份国际贸易合同，约定天嘉 公司售予旧金山公司一批玩具，FOB厦门总价为11万美元，付款方式 为付款交单(D/P)。 10月27日，天嘉公司将该批玩具交由美国捷达国际运输公司（下称捷 达公司）承运，捷达公司签发了天嘉公司为托运人、旧金山公司为收 货人、启运港厦门、目的港美国旧金山的一式三份记名提单。该提单 正面右下角签发章左侧印有“Non-negotiable”（不可转让）字样， 提单背面首要条款用较为显著地区别于背面其它条款的字体和颜色标 明：凡是依据本提单或与本提单所代表的海上货物运输合同有关的任 何索赔，适用于《美国1916年联邦提单法》。 11月7日，货抵目的港。11月9日，捷达公司在未收回正本提单的情况 下，将货物放给旧金山公司。因无人付款赎单，银行将全套单据退还 给天嘉公司。天嘉公司遂持全套正本提单向海事法院起诉，要求捷达 公司赔偿因无单放货给其造成的损失合计11.5万美元。 捷达公司对原告诉称的事实没有任何异议，但其提交了由美国某知名 海商法教授兼律师出具并经公证、认证的书面材料以及两个美国法院 判例，说明根据《美国1916年联邦提单法》规定，承运人签发了记名 提单，可以在验明收货人的身份后未收回正本记名提单而直接将货物 放行给提单上载明的收货人，因此其无需承担责任。
班轮运输经营与实务 概述
第四节 班轮运输的行业组织
班轮公会 （4）防止或对付外部竞争的业务：
➢ 安排战斗船：当公会所经营的航 线上出现了非会员公司的船舶进行营 运时，班轮公会即按照与非会员公司 所属船舶相同的开航时间和靠港派出 战斗船，以低于非会员船公司的运费 率接受货载。
第四节 班轮运输的行业组织
航运联盟 （1）作用：
五、国际货运代理企业 经营条件： 依法取得中华人民共和国企业法人资 格，企业组织形式为有限责任公司或股份 有限公司，禁止具有行政垄断职能的单位 申请投资经营国际货代业务。承运人及其 他可能对货代行业构成不公平竞争的企业 不得申请经营国际货代业务。 注册资本最低限额为500万人民币， 每设立一个分支机构，应当增加注册资本 50万元。
第三节 班轮运输的主要参与方
六、无船承运业务经营者 经营条件： （2）提单登记：提单抬头名称应 当与申请人名称一致；使用多种提单的， 每种提单都需要登记；提单发生变更的 应当在使用之日15日前将新的提单样本 向交通部备案。
第三节 班轮运输的主要参与方
六、无船承运业务经营者 责任： 无船承运人是承运人，对于无船承 运人责任的认定，一般是参照中国海商 法中规定的承运人的责任加以确定。 远洋公共承运人享受的不完全过失 责任制无船承运人也可以享受。
大家好
班轮运输经营与实务
教材：《班轮运输理论与实务》（殷明，上海交 通大学出版社）
第一章 班轮运输概述
1 班轮运输的基本概念 2 班轮运输的发展沿革 3 班轮运输的主要参与方 4 班轮运输的行业组织
第一节 班轮运输的基本概念
一、基本概念 班轮运输是指由班轮运输企业按照
事先制定的船期表，在特定的航线上， 以既定的挂靠港顺序，开展的航线上各 港口间的货物运输。
国际货代与实务第5讲国际海上班轮运输业务
净价及含佣价
❖ （1） 净价（NET RATE ）仅指不含佣金，并不能理解为ALL IN。 ALL IN RATE，通常指包括BAF 及战争附加费（WAR RISK）
或包括其他杂费，但通常不包括发货港THC （OTHC） 、目的港 THC （DTHC）及发货港杂费（LOCAL CHARGE）。ALL IN RATE 可以是净价 ALL IN NET ，也可能是ALL IN 含佣，但必须是扣除 BAF/ WAR RISK 及其他杂费含佣。 ❖ （2）佣金 （COMMISSION），佣金可能是4.25%，3%，2.5%， 1.125% ，1%；也可能是固定值。 ❖ （3）ALL IN 可以是海运费的ALL IN(包括燃油附加费,货币附加费 等). 内陆费的ALLIN 包括订舱费,THC 文件费,拖柜,报关费等. 但是 查验费一般是不包括的,除非做包清关的.
（1）提单是证明承运人已接管货物和货物 已装船的货物收据
（2）提单是承运人保证凭此交付货物的物 权凭证
（3）提单是海上货物运输合同的证明
3）提单的种类
（1）海洋运输提单、租船合约提单、 多式联运提单和运输行提单
（2）清洁提单与不清洁提单 （3）运费预付提单和运费到付提单
4）提单的内容
（1）提单的正面内容
(11)文件费(DOCUMENT CHARCE，DOC)：指由船 东针对提单的缮制与签发而收取为费用。
附加费（续）
3) THC/SPS/ORC (1)码头操作费(TERMINAL HANDLING CHARGE，
THC)：是船公司因码头费用上涨可转嫁到货主的一 项费用。 (2)上海港附加赞(SHANGHAI PORT SURCHARGE， SPS)：是上海到美线出口时收取为港口附加费，不 再另外收取THC。 (3)装货港接货费（ORIGIN RECEIPT CHARGE， ORC）是广东、广西、云南出口到美装的港口附加 费，不再另外收取THC。 4）美线附加费 5）净价及含佣价
物流与运输法规第二章国际海上货物运输法规1
班轮运输
七、班轮运价构成
基本费率： 航线内基本港之间对每
种货物必须收取的费率。
附加费： 由于客观情况变化，祢
补损失额外加收的费用。
班轮运输
燃油附加费 港口附加费 港口拥挤附加费 货币贬值附加费 绕航附加费 转船附加费 直航附加费 选卸港附加费 变更卸货港附加费 超重超长附加费
班轮运输
八、运费计算
如附加费以绝对数表示，则附加费总额: ∑s=（S1+S2+……+Sn） Q
代入公式： F=Fb+∑s=fQ+（S1+S2+……+Sn）Q
班轮运输
练 以CFR价格条件出口
习 加拿大温哥华一批罐头 水果汁。重量为8公吨， 尺码为10立方米，计算 标准为M，基本费率为 每吨219元，燃料附加 费为20%。求该批货物 总运价。
班轮运输
答案
解：W=0.03,M=0.035,M>W,按M计算 基本运费 RMB200 基本运费的超重附加费 200*35.8%=RMB71.6 燃油附加费 200*28% =RMB56 港口拥挤费 200*25%=RMB50 运费合计：（200+71.6+56+50） =377.6*3.5=1321.6元人民币。
询盘—报盘—还盘—接受—签约
2、注意事项：
1.统一对外、内紧外松原则 2.了解船东和租船代理人的资信 3.贯彻我国航运政策 4.熟悉贸易合同 5.掌握租价随行就市
租船运输
四、 租船合同
包括程租合同和期租合同主要条款
（1）程租合同的的主要条款：
1.合同当事人
船东
租船人:公开委托人身份
代理人对合同没责任
班轮运输
班轮运输实务
第二章班轮运输实务一、班轮运输概念1、国际海运船舶营运方式：定期船运输（班轮运输liner shipping）、不定期船运输（租船运输tramp shipping）2、班轮运输定义：指班轮公司按事先制定的船期表（liner schedule），在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，以运价本（freight tariff）的规定计收运费的一种运输营运方式。
3、班轮运输的分类：杂货班轮、集装箱班轮4、班轮运输的特点：（1）四定：定期、定线、定港口、定运价。
（租船：四不定），航线和港口的区别，航线通常有全球航线、钟摆航线、两点航线？等（2）班轮公司一般负责包括装货、卸货、和理舱在内的作业和费用，在杂货班轮中，班轮运输公司通常不负担仓库至船边的费用，在集装箱班轮运输中，班轮公司理应负担堆场至船边的装卸费用。
（租船FIOST条款 free in out stow trim）（3）班轮运输中，船货双方的权利、义务和责任通常通过以提单为证明的海上货物运输合同来约定，由于船货双方地位悬殊，这些合同往往比较偏向承运人。
（4）班轮运输中，承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。
（Demurrage money and dispatch money ）二、集装箱1、概念：按国际标准化组织ISO第104技术委员会的规定，集装箱应具备下列条件：（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。
（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。
（3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。
（4）便于货物的装满和卸空。
（5) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积。
满足上述5个条件的大型装货容器才能称为集装箱。
1、种类：（1）所有权：SOC（shiper’s own container ）货主箱，COC（carrier’s own container ）承运人箱（2）材料：钢制集装箱（普遍使用）、铝制集装箱（特种箱）、不锈钢制集装箱（一般不用）、玻璃钢制集装箱（很少）（3）尺寸：常见TEU、FEU（twenty-foot Equivalent Unit）TEU:20*8*8’6 （6.058*2.438*2.591）总重24吨载重17.5吨有效容积25立方米FEU: 40*8*8’6（12.192*2.438*2.591）总重30.5吨载重24.5吨有效容积55立方米轻货适合FEU，重货TEU。
外贸运输实务与法规整理
外贸运输实务与法规整理公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-第一章1、班轮运输（liner shipping、liner transport、liner service）又称定期船运输，是指按事先制定的船期表(sailing schedule、liner schedule、service schedule)，在特定的航线上，以既定的挂靠港（ports of call）顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。
2、班轮运输的特点（1）四定：定期、定线、定港、定价（2）承托双方权利义务、责任豁免以提单（bill of lading）背面条款为依据（3）运价包含装卸费，承托双方不计速滞费（滞期费demurrage和速遣费dispatch money）3、班轮运输的优点（1）特别适合小批量件杂货（break bulk cargo）运输需要（2）能迅速及时地把货物送达目的港，保证货运质量（3）有利于国际贸易的发展4、租船运输（tramp shipping）租船运输是一种既没有事先制定船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就行的航线，组织货物运输的船舶营运方式。
5、租船运输的经营方式（1）航次租船（2）定期租船（3）光船租船（4）包运租船6、各种营运方式的比较见书33页第二章1、托运单（booking note：B/N）又称订舱委托书、订舱单、托单，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或他的代理人办理货物运输的书面凭证。
2、装货单（shipping order：S/O）又称关单，是由托运人按照托运单的内容填制交船公司或其代理人审核并签章后，据以要求船长（captain）将货物装船承运的凭证。
作用：（1）承运人确认承运货物的证明（2）海关对出口货物监管的重要单证（3）承运人通知码头仓库及装运船舶接货装船的命令3、收货单（mate’s receipt，M/R大副收据）是船方接受货物装船后由大副（chief Officer）签发给托运人的收据。
2020年物流与运输法规第二章国际海上货物运输法规1参照模板
租船合同
租船运输
关于滞期费的练习
某船于6月5日星期二16点抵达装货港，并于16 点40分递交N/R，6月6日8点开始装货，直至6月 12日12点装货完毕，其中6月7日零点至4点，因 下雨停工。该船6月24日星期四16点抵达卸货港， 并于16点40分提交N/R，6月25日星期五8点开始 卸货，至6月26日星期六20点卸货完毕。合同规 定“可用装货时间和卸货时间分别为3WWSHEXEIU 滞期费率每天3000美元，速谴费率为1500美元。 下午递交N/R，次日8点起算装卸时间”。请按装 卸时间平均计算方法统计滞期费和速谴费。（按 滞期时间连续计算方法和节省全部工作时间方法 计算）
租船运输
二、 租船方式
1、程租
定程租船
单航次程租 来回航次租船 连续航次租船 包运合同
租船运输
二、 租船方式
2、期租
定期租船（Time Charter）。它是船舶所 有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时 期的租船运输，承租人也可以将此期租船充 作班轮或程租船使用。
租船运输
租船方式 是责任与费用的划分：
（代理人） 未公开委托人身份
代理人对合同负责
说自己是代理人实际是委托人
负责
租船运输
四、 租船合同
2.船名和船旗 3.货物
A 、应订明种类、名称、数量、 包装、性能等，不能改； B、 5%-10%的伸缩； C、货物选择权 D、空舱费 E、船东问题，按比例减少
租船运输
四、 租船合同
4.装卸港 订明港口、订明港口区域、必须是安全港口 租约中的“就近条款”对租船人不利，应尽量取消。
班轮运输
七、班轮运价构成
基本费率： 航线内基本港之间对每
种货物必须收取的费率。
上海海事大学班轮运输实务与法规考卷A
上海海事大学2011-2012学年第一学期期末考试《班轮运输实务与法规》（A卷）选择题（共10题，每题1分，共10分）1 与租船运输相比，班轮运输经营者在很多方面都会受到比较严格的约束和限制，这主要是基于班轮运输是典型的（C）。
A 定点运输B 海上运输C 公共运输D 定线运输2 提单正面的（B）是承运人表示承认提单是运输合同成立的证明，承诺按照提单条款的规定承担义务和享受权利，而且也要求货主承诺接受提单条款制约的条款。
A 确认条款B 承诺条款C 不知条款D 签署条款3 LCL-LCL货物交接时的运输条款包括（B）。
A CY-CYB CFS-CFSC CFS-CYD CY-CFS4 我国加入了（D）。
A 《海牙规则》B 《维斯比规则》C 《汉堡规则》D 均未加入5 以下四家班轮运输企业中，不是中国企业的是（C）。
A COSCOB CSAVC CHINA SHIPPINGD SINOTRANS6 海运单是（D）。
A 有价证券B 流通证券C 物权证书D 货物收据和海运合同的证明7 提单收货人栏记载“TO ORDER”，这表明（C）。
A 该提单是记名提单B 该提单是不记名提单C 该提单是指示提单D 该提单可以做成海运单8 FOB术语成交的货物通常会在卸货地进行订舱，在航运业务中，这类货物通常会被称为（C）。
A 特定货B 限定货C 指定货D 原产地货9 依据我国《海商法》，承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（A）。
A 从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间B 吊钩到吊钩C 仓库到仓库D 从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间10 在提单背面条款中，承运人通常会约定，当其运价本约定与提单记载不一致时，（B）。
A 以运价本为准B 以提单记载为准C 提单条款无效D 双方另行商定填空题（每空1分，共10分）1 根据其背面条款记载是否详细完整，提单通常可以分为全式提单和简式提单。
班轮运输实务与法规
班轮运输实务与法规实务：业务流程（操作流程、普通杂货、集装箱货、运价计算）法律：提单（班轮最重要的单据）提升：班轮企业核心竞争力、集装箱企业的重组与并购、运价形成机制等《远洋运输实务》王义源《进出口业务模拟实务教程》安徽北京大学出版社一、海上运输货物概述海上货物运输承运人：按照海上货物运输合同的约定，以海上船舶为运输工具，以收取运费为报酬，将托运人的货物从一国港口运到另一国港口的行为1、运输方式铁路：优点安全、快速、成本低、距离长、受天气影响小缺点建设成本高、灵活性差公路：优点机动灵活、适应性强、“门”到“门”、投资小缺点运量小、成本高、污染大水路：优点成本低、运量大、远距离缺点速度慢、气候影响大航空：优点速度快、机动可靠缺点运费大、运量小、气候影响大管道：优点运量大、占量小、运费低缺点灵活性差多式联运合同：两种或以上不同运输方式，一种为海上运输方式，负责将货物从接收地往目的地交付收货人收取全程费用。
一次托运，一次付费，一票到底，全程负责二纵：京杭大运河、淮河三横：长江、西江、黑龙江2、水运法律运用《海商法》第四章海上货物运输合同规定，不适合中华人民共和国港口之间的海上货物运输《合同法》、《水路货物运输规则》适用沿海、内河货物运输《国际海运条例》调整国际海上运输经营以及国际海上运输相关辅助经营活动人大法国务院、各部委条例船级：技术指标，100t 证书有效期：4年3、我国的航运企业中远广（广远）、大（大连远洋）、上（上海）、青（青岛）、天（天津）1961年成立总部北京中海1997年成立总部上海中外运（长航集团）1950年成立综合物流和航运为主业务（中国租船）中远物流外代/ 物流（工程）招商局总部香港1872年成立目前航运只做油轮运输招商国际招商银行地产航运金融衍生品：运费期贷（FFA）船舶买卖（二手船包括在内）保险：水险、平安险、水渍险、一切险世界航运企业Alphaliner公司统计20大班轮公司（2010.6）1、马士基航运：Maersk 20%(世界集装箱) 丹麦2、地中海航运：MSC 意大利3、达飞轮船：CM-CGM 法国4、美国总统轮船：APL 新加坡东方海航5、长荣海运：Evergreen6、赫伯罗德：Hapag-llyod 德国7、中远集运：COSCO8、南美轮船：CSAV 智利9、韩进海运：Hanjin 韩国10、中海集运：CSCL11、商船三井：MOL 日本12、日本油船：NYK13、东方海外：OOCL 香港14、汉堡—南美：Hamburg-sued15、川崎汽船：K-line16、以星航运：Zim 以色列17、阳明海运：Yangming 台湾企业18、现代商船：Hyunda Merchant Marine 韩国19、太平洋船务：PZL20、阿拉伯轮船：UASC4、海上货物运输相关组织（政府性、非政府性组织）中国：（1）海关：依据本国法律、行政法规行驶进出口监督管理职权的国家行政机关（2）海事局（原港监）：水上安全监督、防止船舶污染、航海保障口令：让海洋更清洁、让航行更安全——水上交警（3）中国船级社：船舶技术检验机构（CCS）（4）检验检疫局：商品检验、卫生检疫、动植物检验（5）港务局：政企分开后成立港口管理局、港务集团公司国外：（6）国际海事组织IMO（7）班轮公会：某两个或以上经营班轮运输的船公司在某一航线上为了避免竞争，维护彼此利益，通过在运价及其他经营活动方面而达成协议而建立的具有某种垄断性质的国际航运组织THC（码头装卸附加费）（8）《反垄断法》2008年8月1日生效，规定经营者实施垄断协议最高处以年收入额10%的罚款5、各大航运数据库（1）中国船舶网（2）中国航贸网：行业动态信息、数据查询（3）上海国际海事信息与文献网：市场动态、海事法律（4）Dreweny报告：英国德鲁星航运咨询公司（5）Clarkson Sin：国际造船业权威机构（6）EI / SCI / 同方第二章班轮运输实务一、班轮运输的概念1、国际海运船舶营运方式定期船运输班轮Liner shipping不定期运输租船Trump shipping2、班轮运输定义：指班轮按事先制定的船期表Liner Schedule在特定的航线上以既定的挂靠港顺序，以运价本（freight tariff）规定计收运费的一种运输访方式。
外贸运输实务与法规
外贸运输实务与法规Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】第一章1、班轮运输（liner shipping、liner transport、liner service）又称定期船运输，是指按事先制定的船期表(sailing schedule、liner schedule、service schedule)，在特定的航线上，以既定的挂靠港（ports of call）顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。
2、班轮运输的特点（1）四定：定期、定线、定港、定价（2）承托双方权利义务、责任豁免以提单（bill of lading）背面条款为依据（3）运价包含装卸费，承托双方不计速滞费（滞期费demurrage和速遣费dispatch money）3、班轮运输的优点（1）特别适合小批量件杂货（break bulk cargo）运输需要（2）能迅速及时地把货物送达目的港，保证货运质量（3）有利于国际贸易的发展4、租船运输（tramp shipping）租船运输是一种既没有事先制定船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就行的航线，组织货物运输的船舶营运方式。
5、租船运输的经营方式（1）航次租船（2）定期租船（3）光船租船（4）包运租船6、各种营运方式的比较见书33页第二章1、托运单（booking note：B/N）又称订舱委托书、订舱单、托单，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或他的代理人办理货物运输的书面凭证。
2、装货单（shipping order：S/O）又称关单，是由托运人按照托运单的内容填制交船公司或其代理人审核并签章后，据以要求船长（captain）将货物装船承运的凭证。
作用：（1）承运人确认承运货物的证明（2）海关对出口货物监管的重要单证（3）承运人通知码头仓库及装运船舶接货装船的命令3、收货单（mate’s receipt，M/R大副收据）是船方接受货物装船后由大副（chief Officer）签发给托运人的收据。
第三章国际海运班轮货运代理实务
第四节 集装箱班轮货运程序与单证
（十一）出口装船 （十二）装船理箱 （十三）以D/R换B/L （十四）CIF投保 （十五）出口结汇 （十六）B/L流转国外 （十七）付款赎单 （十八）进口卸船 （十九）卸船理箱 （二十）通知提货
一、在起运港缮制或签发的单证 （一）托运单（Booking Note，B/N）
在杂货班轮运输的情况下，托运人根据买卖合同 和信用证的有关内容，就其需要装运货物所需要 的船舶舱位，向船公司或其代理人提交一份记载 货物的详细情况、目的港、装运数量、装船期限 等内容的托运单（也称“订舱单”），以书面形 式办理货物的订舱托运手续。 托运单的主要内容包括：货名、件数、包装式样、 标记及号码、重量、尺码、目的港、装船期限、 能否分批装运或转船、信用证有效期等。
第三节 杂货班轮货运业务单证
（二）货物残损单（Broken & Damaged Cargo List）和货物溢短单（Overlanded & Shortlanded Cargo List）
货物残损单和货物溢短单是我国港口在卸货时使 用的，作为卸货交接证明的单据。 货物残损单是指卸货完毕后，理货员根据卸货过 程中发现的货物破损、水湿、水渍、渗漏、霉烂、 生锈、弯曲变形等情况记录编制的，证明货物残 损情况的单据。
第三节 杂货班轮货运业务单证
（二）装货单（Shipping Order，S/O）
装货单，亦称下货纸，是托运人（实践中通常是 货运代理人）填制交船公司（实践中通常是船舶 代理人）审核并签章后，据以要求船长将货物装 船承运的凭证。 装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目 的港及货物详细情况（应与托运单相同）等内容 外，还有待或武装上船后由理货人员填上的货物 装船日期、装舱位置、实际装上船的货物数量以 及理货员的签名等项内容。
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（3）中国船级社：船舶技术检验机构 （CCS）
（4）检验检疫局：商品检验、卫生检疫、动植物检验
（5）港务局：政企分开后成立 港口管理局、港务集团公司
国外：
（6）国际海事组织 IMO
（3）托运人持S/O及有关单证向海关办理报关验货放行手续（一般货物出运24小时之前），海关在S/O加盖放行章后，货物准许出口
（4）船公司根据S/O的留底联编制货物清单（L/L）
分送船舶，装卸公司，理货公司
（5）大副根据L/L编制货物积载计划交船舶代理人分送理货、装卸公司以便安排计划装船
（6）托运人将经过检验的货物送至指定的码头仓库准备装船
缺点 运量小、成本高、污染大
水路： 优点 成本低、运量大、远距离
缺点 速度慢、气候影响大
航空： 优点 速度快、机动可靠
缺点 运费大、运量小、气候影响大
管道： 优点 运量大、占量小、运费低
缺点 灵活性差
承运人：按照海上货物运输合同的约定，以海上船舶为运输工具，以收取运费为报酬，将托运人的货物从一国港口运到另一国港口的行为
1、运输方式
铁路： 优点 安全、快速、成本低、距离长、受天气影响小
缺点 建设成本高、灵活性差
公路： 优点 机动灵活、适应性强、“门”到“门”、投资小
揽货 订舱 装船 卸船 交付
3、贸易基本流程图
4、普通件杂货单证流程图
（1）托运人委托货运代理人向船舶代理人申请托运，货代根据托运人的委托，
填写托运单及装箱联单，给船公司代理员
（2）船公司同意承运后，指定船名，核对托运单上的内容，签发装货单S/O，
将留底联和运费通知联留下，将S/O和其余各联退给托运人
（11）托运人持B/L及有关单证到议付BANK结汇，提取货款，BANK将B/L及有关单证邮寄开证银行
（12）货物装船完毕后，船公司在装港的代理人编委载货清单M/F送船长签字后向海关办理船舶出口报关手续，并将M/F交船随带船舶启航
（13）船公司在装港的代理人根据提单副本及收货单编制载货运费清单，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人
5、各大航运数据库
（1）中国船舶网
（2）中国航贸网：行业动态信息、数据查询
（3）上海国际海事信息与文献网：市场动态、海事法律
（4）Dreweny报告：英国德鲁星航运咨询公司
（5）Clarkson Sin：国际造船业权威机构
（6）EI / SCI / 同方
第二章 班轮运输实务
五代 305 40 -14 50000 >5000
六代
四、班轮运输主要关系方
1、承运人 carrier：本人或委托他人以本人名义与委托人订立海上货物运输合同的人
类型： 船舶所有人（ship owner）
船舶经营人（ship operater）
船舶承租人 charterer 航次租船、期租、光租船、承租他人船舶
二、集装箱
1、概念： ISO第104技术委员会
（1）能长期使用，具有足够的强度
（2）途中航运不用动箱内货就可以直接换装
（3）便于货物装满后的卸空
（4）可以进行快速装卸
（5）具有一定（2平方米）以上容积
2、种类
（1）所有权：SOC 货主 Shipper’s own container
《合同法》、《水路货物运输规则》适用沿海、内河货物运输
《国际海运条例》调整国际海上运输经营以及国际海上运输相关辅助经营活动
人大 法 国务院、各部委 条例
船级：技术指标， 100t 证书有效期：4年
3、我国的航运企业
中远 广（广远）、大（大连远洋）、上（上海）、青（青岛）、天（天津）
多式联运合同：两种或以上不同运输方式，一种为海上运输方式，负责将货物从接收地往目的地交付收货人收取全程费用。
一次托运，一次付费，一票到底，全程负责
二纵： 京杭大运河、淮河
三横： 长江、西江、黑龙江
2、水运法律运用
《海商法》第四章 海上货物运输合同规定，不适合中华人民共和国港口之间的海上货物运输
1961年成立 总部北京
中海 1997年成立 总部上海
中外运（长航集团） 1950年成立 综合物流和航运为主业务（中国租船）
中远物流 外代 / 物流（工程）
招商局 总部香港 1872年成立 目前航运只做油轮运输
招商国际 招商银行 地产
尾机型 船舷 可燃载燃料 压载水
2、尺寸
分类 船长 m 船宽 m 吃水 m 载重量 t 载箱 TEU
一代 170 25 -8 10000 1000
二代 225 29 -11 20000 2000
三代 275 32 -13 30000 3000
四代 295 32 -13 40000 >4000
无船承运人 NNOCC non-vessel operating common carrier
二船东disponant owner
经营或承租人委托他人以本人与托运人委托他人为本人订立运输合同时就成二船东
2、托运人 与承运人订立海上货物运输合同的人
FOB 货物买方与承运人订立货物运输合同，成为上述第一种托运人；卖方将货
10、中海集运： CSCL
11、商船三井： MOL 日本
12、日本油船： NYK
13、东方海外： OOCL 香港
14、汉堡—南美： Hamburg-sued
15、川崎汽船： K-line
16、以星航运： Zim 以色列
17、阳明海运： Yangming 台湾企业
TEU 20’ * 8’ * 8’6’’ (6.058 / 2.438 / 2.591)
总重 24 T 25平方米
FEU 40’ * 8’ * 8’6’’ (12.192 / 2.438 / 2.591) 55平方米
（3）用途： GP普通箱 （general purpose）
物交给承运人成为上述第二种托运人，称为发货人。
3、货运代理人（Freight formular）
根据货主委托，代理货物运输的人赚取代理费
4、船舶代理人
在港为船舶办理各项业务和手续的人
五、班轮货运流程
1、贸易基本流程
询盘 发盘 还盘 接盘
2、运输基本流程
3、达飞轮船： CM-CGM 法国
4、美国总统轮船： APL 新加坡 东方海航
5、长荣海运： Evergreen
6、赫伯罗德： Hapag-llyod 德国
7、中远集运： COSCO
8、南美轮船： CSAV 智利
9、韩进海运： Hanjin 韩国
18、现代商船： Hyunda Merchant Marine 韩国
19、太平洋船务： PZL
20、阿拉伯轮船： UASC
4、海上货物运输相关组织（政府性、非政府性组织）
中国：
（1）海关：依据本国法律、行政法规行驶进出口监督管理职权的国家行政机关
（2）海事局（原港监）：水上安全监督、防止船舶污染、航海保障
（2）顺序号：6位
（3）核对号
作业：（1）总重和自重标记 MAX GROSS 2400kg 5290tb
TARE 2300kg 5070tb
（2）空路水路、超高标记、箱顶触电警告
4、选用
（1）符合ZSO标箱
（2）四柱、六面、八角、完好无损
（3）各焊接部位牢固
（4）内部清洁、干燥、无味、无尘
（5）不漏光、不漏水、箱门正常开启270度
• 合格证书
5、货物装箱的基本原则
性质不相抵 / 重量分布均匀 / 重不压轻 / 衬垫隔票（不同货主货分开）
三、集装箱船舶
1、特点： 大开口、单甲板、双壳船、船内设置栏栅、船盖和甲板上有固定集装箱的系紧装置
（7）班轮公会：某两个或以上经营班轮运输的船公司在某一航线上为了避免竞争，维护彼此利益，通过在运价及其他经营活动方面而达成协议而建立的具有某种垄断性质的国际航运组织
THC（码头装卸附加费）
（8）《反垄断法》2008年8月1日生效，规定经营者实施垄断协议最高处以年收入额10%的罚款
航运金船包括在内）
保险：水险、平安险、水渍险、一切险
世界航运企业
Alphaliner公司统计 20大班轮公司 （2010.6）
1、马士基航运：Maersk 20%(世界集装箱) 丹麦
2、地中海航运：MSC 意大利
COC 承运人 Carrier’s own container
（2）材料： 10 / 20 / 40 TEU twenty fet equiralent unit
FEU 1 FEU = 2 TEU
班轮运输实务与法规
实务：业务流程（操作流程、普通杂货、集装箱货、运价计算）
法律：提单（班轮最重要的单据）
提升：班轮企业核心竞争力、集装箱企业的重组与并购、运价形成机制等
《远洋运输实务》 王义源
《进出口业务模拟实务教程》 安徽 北京大学出版社
一、海上运输货物概述
海上货物运输
一、班轮运输的概念
1、国际海运船舶营运方式 定期船运输 班轮 Liner shipping
不定期运输 租船 Trump shipping
2、班轮运输定义：指班轮按事先制定的船期表Liner Schedule在特定的航线上以既定的挂靠港顺序，以运价本（freight tariff）规定计收运费的一种运输访方式。
F.I 船东免装不免卸