空压机常识问题

1、露点：在某一种压力不变的情况下（可以是7KG压力，也可以是大气压），对空气（或者压缩空气）进行降温，当温度达到某一值时，空气中开始析出凝结水，这个温度叫做此压力下的露点，常压下的露点叫常压露点或者大气压露点，压缩空气中的露点为压力露点。

露点是用温度来表示在某个环境中的含水量，露点越高含水量越大假设，你用一个密闭容器盛满刚下过雨的湿空气，然后开始降温，假设0度的时候有水分析出，就说此时的露点是0℃你用同样一个容器，在其他条件不变的情况下，装满夏天烈日炎炎的干燥空气，假设-20℃的时候有凝结水析出，那么露点就是-20℃。

所以压缩空气的露点-20℃的意思就是，在保证压力不变，其他环境也不变的情况下，开始对此环境中的压缩空气降温，当温度降到-20 的时候，出现水分，就说此时的压力露点为-20℃。

压力露点，是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力露点。

大气露点，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度。

在空压机行业中，露点表示的是气体的干燥程度。

2、吸附式干燥机：是通过"压力变化"(变压吸附原理）来达到干燥效果。

由于空气容纳水汽的能力与压力成反比，其干燥后的一部分空气（称为再生气）减压膨胀至大气压，这种压力变化使膨胀空气变得更干燥，然后让它流过未接通气流的需再生的干燥剂层（即已吸收足够水汽的干燥塔），干燥的再生气吸出干燥剂里的水份，将其带出干燥器来达到脱湿的目的。

两塔循环工作，无需热源，连续向用户用气系统提供干燥压缩空气。

吸附式干燥机是利用吸附剂（活性氧化铝、硅胶、分子筛）吸附水分的特性来降低压缩空气中水分的含量，一般来说可以使出口气的露点达到-40度以上。

3、冷冻式干燥机：采用了降温结露的工作原理，主要由热交换系统、制冷系统和电气控制系统三部分组成。

压缩空气首先进入预冷却器进行气-气或气-水的热交换，除去一部分热能，然后进入冷热空气交换器，和已经从蒸发器出来被冷却到压力露点的冷空气进行热交换，使压缩空气的温度进一步降低。

之后压缩空气进入蒸发器，与制冷剂进行热交换，压缩空气的温度降至0-8℃，空气中的水份在此温度下析出，通过气水分离器分离后，经过自动排水器排出。

而干燥的低温空气则进入冷热空气交换器进行热交换，温度升高后输出。

4、空压机直连机和皮带机：在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。

螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。

真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。

这种情况显然是极少的。

因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。

另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。

下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表最新科技的自动化系统：●每一运转状态之皮带力均达到优化值。

●通过避免过大的启动力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷。

●始终确保正确的皮带轮连接。

●更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整。

●整个皮带驱动系统安全无故障运转。

值得一提的是，主直接齿轮传动的制造商本身也有一部分产品采用皮带传动。

齿轮传动与皮带传动的比较：、效率优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见HeinzPeeken教授发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。

两者的差异并不取决于传动方式的选择，而主要取决于制造商的设计与制造水平。

、空载能耗对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。

对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。

一般为安全起见，压力维持在1.5bar左右。

以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。

、失油有经验的实际使用者都知道，失油状况下最先受害的将是齿轮箱。

皮带传动系统完全不存在这种安全问题。

4）根据用户要求设计工作压力通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。

例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。

在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar的空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。

此时排气量会基本上保持不变，因为最终工作压力虽然降低了但转子的速度并未增加。

代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。

对于齿轮传动，则没有这么方便。

5）已安装空压机之压力改变有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。

6）安装新轴承当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。

对于皮带传动空压机，根本不存在这种问题。

7）更换轴封任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。

对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。

对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。

8）马达或转子轴承损坏对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。

对于皮带传动空压机不存在这种状况。

9）结构噪音5、变频空压机：对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。

由于空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关系，降低马达转速将减少实际消耗功率变频式空压机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。

通过电器控制和变频控制的精确配合，在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的前提下来即时控制马达转速(即输出功率)，经由改变压缩机转速，来响应系统压力的变化，并保持稳定的系统压力(设定值)，以实现高品质压空气的按需输出。

当系统消耗风量降低时，此时压缩机提供的压缩空气大于系统消耗量，变频式压缩机会降低转速，同时减少输出压缩空气风量；反之则提高马达运转速增加压缩空气风量，以保持稳定的系统压力值。

它和风机电机水泵节电一样，根据负载变化，控制输入的电压频率，跟变频器原理相同其节能效果如下：1、变频空压机的压力设定可以是一点，即可以将满足生产设备要求的最低压力作为设定压力，变频空压机将根据管网压力上下波动的趋势，调节空压机转速的快慢，甚至消除了空压机的卸载运行，节约了电能。

2、由于变频空压机使得管网上下压力稳定，可以降低甚至消除压力的波动，从而使系统中所有运行的空压机都在一个满足生产要求的较低的压力下运行，减少了压力向上波动造成的功率损失。

3、由于压缩机不能排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以，只能按最大需求来决定电动机的容量，故设计容量一般偏大。

在实际运行中，轻载运行的时间所占的比例是非常高的。

如采用变频调速，可大大提高运行时的工作效率。

因此，节能潜力很大。

4、有些调节方式（如调节阀门开度和改变叶片的角度等），即使在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的运行功率。

采用了变频调速后，当需求量较小的情况下，可降低电动机的转速，减小电动机的运行功率，从而进一步实现节能。

5、单电动机拖动系统大多不能根据负载的轻重连续地调节。

而采用了变频调速后，则可以十分方便地进行连续调节，能保持压力、流量、温度等参数的稳定，从而大大提高压缩机的工作性能。

6、分级压缩：可以降低空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是绝对的。

尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，极降低了多变指数（m 有1.1），压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。

如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。

此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。

8、永磁变频与普通工频空压机的区别一、气压稳定：1、由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器部的PID调节器，能平缓启动；对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应；2、与工频运行的上下限开关控制相比，气压稳定性成指数级的提高二、启动无冲击：1、由于变频器本身含概了软启动器的功能，启动电流最大在额定电流的1.2倍以，与工频启动一般在额定电流的6倍以上相比，启动冲击很小。

2、这种冲击不仅是对电网的，对整个机械系统的冲击，也大大减少。

三、可变流量控制：1、工频驱动的空压机只能工作在一个排气量，变频空压机可以工作在围比较宽的排气量。

变频器是根据实际用气量实时调整电机转速，来控制排气量的。

2、用气量低的时候还可以让空压机自动休眠，这样就大大减少能源的损失。

3、优化的控制策略，可进一步改善节能效果。

四、交流电源的电压适应性更好：1、由于变频器采用的过调制技术，在交流电源电压稍低时仍可输出足够的力矩，驱动电动机工作；对电压稍高时，也不会导致输出到电动机的电压偏高；2、对于自发电的场合，变频驱动更能显示其优点；3、根据电动机VF的特性（变频空压机在节能状态都工作在额定电压以下），对于电网电压低的现场，效果明显。

五、噪音低：1、变频系统的大多数工况是低于额定转速下工作的，主机机械噪音和磨损下降，延长维护和使用寿命；2、若风机也采用变频驱动，能显著降低空压机工作时的噪音；9、做好空压机管理工作、降低能耗一、治理泄漏据测算，一个1mm2的小孔，在7bar压力下，泄漏量约为1.5L/S，检查所有的输送管网及用气点，特别是接头、阀门等处，及时处理泄漏点。

二、压降治理通过管路分段设立压力表检测压力，详细检查你的各段压降，有问题的管网段及时检查维护。

一般空压机出口到用气点，压降不能超过1bar，严格的甚至是不超过10%即0.7bar，冷干过滤段的压降一般0.2bar.工厂尽量布置环型管网，平衡各点用气压力。