船舶装卸设备
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中稳索（中盖）：两根吊杆的内侧的有一吊杆 间牵索，用于防止吊杆外张及吊杆晃动。稳索中受 力最小
第一节 吊杆装置
3）吊货索（cargo wire ;cargo fall） 直接用于吊放货物的索具。吊货索的一端装有
一端系在甲板地令或稳索绞车上。单杆操作时，左 右稳索一收一放，既可使吊杆回转。
第一节 吊杆装置
调整稳索（软盖）：双杆作业时，每根吊杆的 外侧有一根摆动稳索，仅用于牵动吊杆调整吊杆的 偏角用。
保险稳索（硬盖/老盖）：每根吊杆的外侧亦 有一根，用于固定工作时吊杆的位置，并承受吊货 使吊货索的张力。稳索中受力最大
第一节 吊杆装置
吊杆按起重量不同可分为 ❖轻型吊杆（light derrick） ❖重型吊杆（heavy derrick）
按结构和使用形式不同可分为 ❖ 轻型单吊杆 ❖ 轻型双吊杆 ❖ 一般重型吊杆 ❖ 特殊“V”型重吊杆
第一节 吊杆装置
实际使用中以前者来区分： ❖即安全工作负荷S.W.L等于或小于10t的吊杆称为 轻型吊杆， ❖安全工作负荷S.W.L大于10t的吊杆称为重型吊杆。
在装卸货物时，其允许吊起的最大货物重量要 小于吊杆自身的安全工作负荷S. W. L，
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
一、轻型吊杆的组成及布置 轻型吊杆主要由起重柱、吊杆装置、索具和起
货机三大部分组成。轻型吊杆的详细结构、各部名 称及布置如图6-1所示。图中（a）为单吊杆操作的 布置情况，（b）为定位双杆操作的布置情况。
装有巨大起重能力吊杆的起重柱（桅），通常 要穿入舱内，直至双层底处，并尽可能支撑在船舶 骨架连接处。
起重柱（桅）的结构形式较多，常见的有单桅 起重柱、门式起重柱、人字桅和V型起重柱.
第一节 吊杆装置
2.吊杆（derrick boom） 通常是钢质的，用以支撑吊货滑车。吊杆的结
构尺寸可按其所承受的轴向压力和长度从有关标准 中选取。其结构有等截面杆件和变截面杆件两种形 式，在千斤索眼板、吊货滑车眼板、保险稳索眼板 等部位作适当的加强或增加其厚度。
船舶结构与货运
第五章 船舶装卸设备
1 第一节 吊杆装置 2 第二节 起重机 3 第三节 甲板索具 4 第四节 起重设备的试验、检查和保养 5 第五节 货舱盖
第六章 船舶装卸设备
船舶的种类或所载货物的种类不同，货物的装 卸方式各异。 ❖液体货物：输送泵和管路 ❖粉状、颗粒状货物：带式或链斗式运输机械 ❖集装箱船可通过集装箱吊车进行装卸。 ❖载驳船通过吊驳起重机或采用让载货的驳船“浮 进”、“浮出”母船的浮船坞式的装卸方式。 ❖滚装船则采用设置有首门、侧门或尾门及跳板和 升降机等新型设备来装卸，
座、千斤索眼板座，桅支索眼板的固定区域等应 力集中部位，均须加复板或增加板厚，所增加的 板厚应不小于原板厚的40%。
第一节 吊杆装置
起重柱（桅）至少应由两个牢固的支点，具有 足够强度的上层建筑或甲板室的顶板，可作为有效 的支点。
支持百度文库重柱（桅）的上层建筑顶板或甲板必须 作有效地加强，并与起重柱（桅）牢固连接。
吊杆头部设有吊杆环眼箍或焊有眼板，用以连 接千斤索、吊货索和稳索，其根部以叉头状眼板通 过吊杆转轴（俗称鹅颈头(gooseneck))与固定在 起重柱或吊杆台上的吊杆承座相连，使吊杆即可左 右回转，又可上下变幅。
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
3.索具（rigging） 1）千斤索（topping lift）
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
19-摆动稳索 28-稳索滑车 29-有节定位索 30-有节定位索夹头
第一节 吊杆装置
9-吊货索 11-上吊货滑车 12-下吊货滑车 14-千斤索 16-上千斤滑车 17-下千斤滑车 23-吊货钩
第一节 吊杆装置
1.起重柱（桅）（derrick post） 起重柱（桅）是起重设备中主要组件之一，其
第六章 船舶装卸设备
船舶上通用的吊装设备主要有吊杆装置与甲板 起重机两大类。 ❖吊杆装置是一般货船上传统的装卸设备，它结构 简单可靠、成本低廉、维修方便、起重范围大，因 此仍是货船上使用广泛的一种货物装卸设备。 ❖甲板起重机装置紧凑，操作方便，具有良好的定 点着放能力。六十年代以后在船上得到广泛的应用。
作用是在柱的下部设置吊杆承座，以支持吊杆旋转 和承受吊杆在作业时的受力。
在柱的上部设置千斤索眼板座，以承受吊杆作 业时千斤索的拉力。起重柱（桅）一般为空心圆柱 体或圆锥体，由钢管组成或钢板卷弯而成。
第一节 吊杆装置
➢ 起重柱在千斤索眼板处的外径一般不小于其根部 外径的85%。
➢ 起重柱（桅）的最小壁厚不小于6mm。 ➢ 兼作通风筒时最小壁厚不小于7mm。 ➢ 在起重柱的根部，穿过甲板处以及桅肩、吊杆承
承受吊杆载荷，并用来调整吊杆仰角的钢索。 千斤索一端系在吊杆环眼箍或眼板处，另一端则穿 过千斤索眼板座处的千斤索滑车垂直向下通至千斤 索绞车上，利用千斤索绞车的收放控制千斤索的长 度调整吊杆的仰角。
第一节 吊杆装置
2）稳索（guy） 调整和固定吊杆的偏转角度（吊杆的水平投影
与船体纵中剖面的夹角）的钢索或纤维索。 稳索的一端通常分别装在吊杆头部的两侧，另
第一节 吊杆装置
图6-1轻型吊杆装置 1-桅 2-吊杆 3-舷内吊杆 4-舷外吊杆 5-吊杆台 6-吊杆座 7-千斤座 8-护索环 9-吊货索 10-吊货滑车 13-吊杆座滑车 14-千斤索 15-千斤滑车
18-千斤索卷车 19-摆动稳索 20-保险稳索 21-吊杆间牵索 22-保险稳索链 23-吊货钩 24-吊货短链 25-三角眼板 26-吊货网兜 27-起货绞车 28-稳索滑车
第五章 船舶装卸设备
❖港口设备和装卸机械的不断完善和配套。 ❖促使船舶配备装卸设备不断的简化，甚至消失。
船用装卸设备，亦称起货设备，是指船舶进行 装卸货物时所用装置和机械的总称；
由于起重机、吊杆现在一般货船上使用比较普 遍，本章将就这两方面作重点介绍。
第一节 吊杆装置
船用吊杆根据《钢质海船入级与建造规范》规定 的吊杆吊起的最大静载负荷通常称为起重设备的安全 工作负荷（Safe Working Load，S.W.L）来表明 其起重量的大小。
第一节 吊杆装置
3）吊货索（cargo wire ;cargo fall） 直接用于吊放货物的索具。吊货索的一端装有
一端系在甲板地令或稳索绞车上。单杆操作时，左 右稳索一收一放，既可使吊杆回转。
第一节 吊杆装置
调整稳索（软盖）：双杆作业时，每根吊杆的 外侧有一根摆动稳索，仅用于牵动吊杆调整吊杆的 偏角用。
保险稳索（硬盖/老盖）：每根吊杆的外侧亦 有一根，用于固定工作时吊杆的位置，并承受吊货 使吊货索的张力。稳索中受力最大
第一节 吊杆装置
吊杆按起重量不同可分为 ❖轻型吊杆（light derrick） ❖重型吊杆（heavy derrick）
按结构和使用形式不同可分为 ❖ 轻型单吊杆 ❖ 轻型双吊杆 ❖ 一般重型吊杆 ❖ 特殊“V”型重吊杆
第一节 吊杆装置
实际使用中以前者来区分： ❖即安全工作负荷S.W.L等于或小于10t的吊杆称为 轻型吊杆， ❖安全工作负荷S.W.L大于10t的吊杆称为重型吊杆。
在装卸货物时，其允许吊起的最大货物重量要 小于吊杆自身的安全工作负荷S. W. L，
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
一、轻型吊杆的组成及布置 轻型吊杆主要由起重柱、吊杆装置、索具和起
货机三大部分组成。轻型吊杆的详细结构、各部名 称及布置如图6-1所示。图中（a）为单吊杆操作的 布置情况，（b）为定位双杆操作的布置情况。
装有巨大起重能力吊杆的起重柱（桅），通常 要穿入舱内，直至双层底处，并尽可能支撑在船舶 骨架连接处。
起重柱（桅）的结构形式较多，常见的有单桅 起重柱、门式起重柱、人字桅和V型起重柱.
第一节 吊杆装置
2.吊杆（derrick boom） 通常是钢质的，用以支撑吊货滑车。吊杆的结
构尺寸可按其所承受的轴向压力和长度从有关标准 中选取。其结构有等截面杆件和变截面杆件两种形 式，在千斤索眼板、吊货滑车眼板、保险稳索眼板 等部位作适当的加强或增加其厚度。
船舶结构与货运
第五章 船舶装卸设备
1 第一节 吊杆装置 2 第二节 起重机 3 第三节 甲板索具 4 第四节 起重设备的试验、检查和保养 5 第五节 货舱盖
第六章 船舶装卸设备
船舶的种类或所载货物的种类不同，货物的装 卸方式各异。 ❖液体货物：输送泵和管路 ❖粉状、颗粒状货物：带式或链斗式运输机械 ❖集装箱船可通过集装箱吊车进行装卸。 ❖载驳船通过吊驳起重机或采用让载货的驳船“浮 进”、“浮出”母船的浮船坞式的装卸方式。 ❖滚装船则采用设置有首门、侧门或尾门及跳板和 升降机等新型设备来装卸，
座、千斤索眼板座，桅支索眼板的固定区域等应 力集中部位，均须加复板或增加板厚，所增加的 板厚应不小于原板厚的40%。
第一节 吊杆装置
起重柱（桅）至少应由两个牢固的支点，具有 足够强度的上层建筑或甲板室的顶板，可作为有效 的支点。
支持百度文库重柱（桅）的上层建筑顶板或甲板必须 作有效地加强，并与起重柱（桅）牢固连接。
吊杆头部设有吊杆环眼箍或焊有眼板，用以连 接千斤索、吊货索和稳索，其根部以叉头状眼板通 过吊杆转轴（俗称鹅颈头(gooseneck))与固定在 起重柱或吊杆台上的吊杆承座相连，使吊杆即可左 右回转，又可上下变幅。
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
3.索具（rigging） 1）千斤索（topping lift）
第一节 吊杆装置
第一节 吊杆装置
19-摆动稳索 28-稳索滑车 29-有节定位索 30-有节定位索夹头
第一节 吊杆装置
9-吊货索 11-上吊货滑车 12-下吊货滑车 14-千斤索 16-上千斤滑车 17-下千斤滑车 23-吊货钩
第一节 吊杆装置
1.起重柱（桅）（derrick post） 起重柱（桅）是起重设备中主要组件之一，其
第六章 船舶装卸设备
船舶上通用的吊装设备主要有吊杆装置与甲板 起重机两大类。 ❖吊杆装置是一般货船上传统的装卸设备，它结构 简单可靠、成本低廉、维修方便、起重范围大，因 此仍是货船上使用广泛的一种货物装卸设备。 ❖甲板起重机装置紧凑，操作方便，具有良好的定 点着放能力。六十年代以后在船上得到广泛的应用。
作用是在柱的下部设置吊杆承座，以支持吊杆旋转 和承受吊杆在作业时的受力。
在柱的上部设置千斤索眼板座，以承受吊杆作 业时千斤索的拉力。起重柱（桅）一般为空心圆柱 体或圆锥体，由钢管组成或钢板卷弯而成。
第一节 吊杆装置
➢ 起重柱在千斤索眼板处的外径一般不小于其根部 外径的85%。
➢ 起重柱（桅）的最小壁厚不小于6mm。 ➢ 兼作通风筒时最小壁厚不小于7mm。 ➢ 在起重柱的根部，穿过甲板处以及桅肩、吊杆承
承受吊杆载荷，并用来调整吊杆仰角的钢索。 千斤索一端系在吊杆环眼箍或眼板处，另一端则穿 过千斤索眼板座处的千斤索滑车垂直向下通至千斤 索绞车上，利用千斤索绞车的收放控制千斤索的长 度调整吊杆的仰角。
第一节 吊杆装置
2）稳索（guy） 调整和固定吊杆的偏转角度（吊杆的水平投影
与船体纵中剖面的夹角）的钢索或纤维索。 稳索的一端通常分别装在吊杆头部的两侧，另
第一节 吊杆装置
图6-1轻型吊杆装置 1-桅 2-吊杆 3-舷内吊杆 4-舷外吊杆 5-吊杆台 6-吊杆座 7-千斤座 8-护索环 9-吊货索 10-吊货滑车 13-吊杆座滑车 14-千斤索 15-千斤滑车
18-千斤索卷车 19-摆动稳索 20-保险稳索 21-吊杆间牵索 22-保险稳索链 23-吊货钩 24-吊货短链 25-三角眼板 26-吊货网兜 27-起货绞车 28-稳索滑车
第五章 船舶装卸设备
❖港口设备和装卸机械的不断完善和配套。 ❖促使船舶配备装卸设备不断的简化，甚至消失。
船用装卸设备，亦称起货设备，是指船舶进行 装卸货物时所用装置和机械的总称；
由于起重机、吊杆现在一般货船上使用比较普 遍，本章将就这两方面作重点介绍。
第一节 吊杆装置
船用吊杆根据《钢质海船入级与建造规范》规定 的吊杆吊起的最大静载负荷通常称为起重设备的安全 工作负荷（Safe Working Load，S.W.L）来表明 其起重量的大小。