欧6排放标准+奔驰推出全新OM471发动机
IMDS材料数据系统使用指南(10.0版本)
1.4 1.5 1.6 127 日 2013 年 4 月 23 日
2013 年 5 月 24 日 2013 年 6 月 27 日
2013 年 12 月 12 日 2014 年 3 月 17 日 2014 年 7 月 13 日 2015 年 2 月 27 日 2015 年 4 月 27 日 2015 年 6 月 10 日 2015 年 6 月 11 日 2015 年 7 月 10 日
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目录
1 IMDS – 简介.............................................................................................................................................................................................................. 7 2 IMDS – 使用入门 ...................................................................................................................................................................................................... 8
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梅赛德斯奔驰M276发动机概要
*二氧化碳措施：
• 热量管理：
• 热量管理功能由发更快 达到工作温度，从而减少废气排放，并提高加热舒适性。热量管理功能还可以节约4%左 右的燃油。
*二氧化碳措施：
• 热量管理功能分下列子功能： • 1. 加热系统切断： • 目的：为确保尽快达到发动机的最佳工作温度。 • 控制：发动机控制单元控制加热系统切断阀Y16/2 • 2. 双盘式节温器加热（详细功能在发动机冷却系统说明） • 3. 风扇控制： • 电子风扇是由发动机电脑通过PWM信号控制.PWM信号的占空比介于10%至90%之间. • 如果促动发生故障,则风扇马达以最高转速转动(风扇应急运行模式) • 4. 延迟风扇关闭: • “点火关闭”后,如果冷却液温度或发动机油温度已经超过最大设定值,则风扇马达最多继
• 综合了增压系统和混合化的模块化概念， 可以使用乙醇成分高达25%的燃油，并 在乙醇成分最高为85%时用作附加模块
• 全铝制曲轴箱 • 采用最新一代压电式喷油器和喷嘴导向
型燃烧的汽油直接喷射系统
• 可优化发动机正时的先进的凸轮轴调节 器
• 对机油和冷却回路的高级控制和优化
* 简要说明
• 发动机M276特性： *V6/60度气缸角度 * 省去了平衡轴 * 增大了功率和扭矩 * 延长了稀混合气燃烧（层状燃烧） * 全新的燃烧系统工作模式 * 谐振进去歧管 * 多火花点火
*链条传动和凸轮轴调节
• 链条传动系统相关注意事项: • 1. 张紧器的更换条件: • 初级链条张紧器是一次性的; • 二级链条张紧器视情况而更换: • M276---左右链条张紧器的基
本尺寸是74.5mm • 2. 张紧器的拆卸:
• M276:AR05.10-P-7800MMA • 3.正时: • 检查:AR05.20-P-6010MM • 调节:AR05.20-P-6020MMB • 4. 拆卸和安装凸轮轴:
梅赛德斯-奔驰M276发动机
M276系列发动机自2010年秋季起，S级和S级双门轿跑车以后的梅赛德斯-奔驰将逐渐采用新一代V 型汽油发动机。
这两款发动机将重点放在减少尺寸，模块化和技术开发等方面，其中，V6和V8分别以M276和M278取代型号为M272和M273的非常成功的的驱动机构。
M276发动机与M272相比具有轻质结构，更高效热量管理，可断开式气缸润滑机油嘴，两段式机油压力供应，可调节流量机油泵等优点。
新型3.0升V6涡轮增压发动机这款发动机最大功率输出可至200千瓦，峰值扭矩达到400牛•米拥有更佳燃油经济性。
与前款M272发动机相比，发动机结构形式从M272发动机的V型90度夹角，转换成V型60度夹角，取消了M272 发动机上使用的平衡轴，这不仅减少了发动机重量，也使结构更加紧凑。
除了结构紧凑和重量降低，机油的更换量由8.0升降至6.5升，机油容积的显著降低使油底壳尺寸得以缩小，新开发的油底壳，可将其制成经过优化的薄压铸件，可将重量减轻约2.5千克。
同时冷却液使用量由11升减少到10.2升，由于冷却回路缩短，冷却液泵工作所消耗的能量几乎为前款发动机的一半。
此外，节温器、冷却液泵皮带轮、转子和管路均由塑料制成，使发动机整体重量进一步下降。
综合上述新工艺新技术，M276 发动机相比M272发动机减少了近15公斤重量，燃油消耗能降低约18%。
一.M276发动机基本参数●扭矩：370牛米在3500-5250转/分时●功率：225千瓦，在6500转/分时●排量：3498立方厘米●气缸夹角;60°●冲程：86毫米●缸径：92.9毫米压缩比：12.22. 喷油器电压为125V-160V，最多5次部分喷射，针阀行程35微米，向燃烧室方向移动，燃油喷束成空心锥形。
3.进气管功能:长进气管;短进气管;进气管左右谐振。
运行条件：低转速（<1750转/分钟）；中等转速（ 1750转/分钟——3500转/分钟）；高转速（> 3500转/分钟)。
CCAR-25-R4
CCAR-25-R4民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准1985年12月31日发布[1990年7月18日第一次修订][1995年12月18日第二次修订][2001年5月14日第三次修订][2022年11月7日第四次修订]民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空局令第209号《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R4)已经2022年10月26日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2022年12月7日起施行。
局长李家祥二O一一年十一月七日中国民用航空局民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）目录A分部总则............................................................. ............................................................... .. (1)第25.1条适用范围............................................................. .................................................1第25.2条[备用]............................................................ .......................................................1第25.3条ETOPS型号设计批准的专用条款............................................................. (1)B分部飞行............................................................. ............................................................... .. (1)总则............................................................. ............................................................... ...............1第25.21条证明符合性的若干规定............................................................. .......................1第25.23条载重分布限制............................................................. .......................................2第25.25条重量限制............................................................. ...............................................2第25.27条重心限制............................................................. ...............................................3第25.29条空重和相应的重心............................................................. ...............................3第25.31条可卸配重............................................................. ...............................................3第25.33条螺旋桨转速和桨距限制............................................................. .. (3)性能............................................................. ............................................................... ...............3第25.101条总则............................................................. .....................................................3第25.103条失速速度............................................................. .............................................5第25.105条起飞............................................................. .....................................................6第25.107条起飞速度............................................................. .............................................6第25.109条加速—停止距离............................................................. .................................8第25.111条起飞航迹............................................................. ...........................................10第25.113条起飞距离和起飞滑跑距离............................................................. ...............11第25.115条起飞飞行航迹................................................................................................11第25.117条爬升：总则............................................................. .......................................11第25.119条着陆爬升：全发工作............................................................. .......................12第25.121条爬升：单发停车............................................................. ...............................12第25.123条航路飞行航迹............................................................. ...................................13第25.125条着陆............................................................. (13)操纵性和机动性............................................................. ........................................................15第25.143条总则............................................................. ...................................................15第25.145条纵向操纵............................................................. ...........................................16第25.147条航向和横向操纵............................................................. ...............................17第25.149条最小操纵速度............................................................. .. (18)配平.............................................................. ................................................................ ...........20第25.161条配平.............................................................. .. (20)稳定性............................................................. ............................................................... .........21第25.171条总则............................................................. ...................................................21第25.173条纵向静稳定性............................................................. ...................................21第25.175条纵向静稳定性的演示............................................................. .......................21第25.177条横向和航向静稳定性............................................................. .. (22)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.181条动稳定性............................................................. . (23)失速............................................................. ............................................................... . (23)第25.201条失速演示............................................................. ...........................................23第25.203条失速特性............................................................. ...........................................24第25.205条[删除]............................................................失速警告............................................................. . (24)地面和水面操纵特性............................................................. ................................................25第25.231条纵向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.233条航向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.235条滑行条件............................................................. ...........................................26第25.237条风速............................................................. ...................................................26第25.239条水面喷溅特性、操纵性和稳定性............................................................. (26)其它飞行要求............................................................. (27)第25.251条振动和抖振............................................................. .......................................27第25.253条高速特性............................................................. ...........................................27第25.255条失配平特性............................................................. (28)C分部结构............................................................. (29)总则............................................................. ............................................................... .............29第25.301条载荷............................................................. ...................................................29第25.303条安全系数............................................................. ...........................................29第25.305条强度和变形............................................................. .......................................29第25.307条结构符合性的证明............................................................. (29)飞行载荷.............................................................. ................................................................ ...30第25.321条总则.............................................................. .. (30)飞行机动和突风情况............................................................. ................................................30第25.331条对称机动情况............................................................. ...................................30第25.333条飞行机动包线................................................................................................31第25.335条设计空速............................................................. ...........................................32第25.337条限制机动载荷系数............................................................. ...........................33第25.341条突风和紊流载荷............................................................. ...............................34第25.343条设计燃油和滑油载重............................................................. .......................35第25.345条增升装置............................................................. ...........................................35第25.349条滚转情况............................................................. ...........................................36第25.351条偏航机动情况............................................................. .. (36)补充情况............................................................. ............................................................... .....37第25.361条发动机扭矩............................................................. .......................................37第25.363条发动机和辅助动力装置支架的侧向载荷....................................................37第25.365条增压舱载荷............................................................. .......................................37第25.367条发动机失效引起的非对称载荷............................................................. .......38第25.371条陀螺载荷............................................................. ...........................................38第25.373条速度控制装置............................................................. .. (39)操纵面和操纵系统载荷............................................................. .. (39)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.391条操纵面载荷：总则............................................................. ...........................39第25.393条平行于铰链线的载荷............................................................. .......................39第25.395条操纵系统............................................................. ...........................................39第25.397条操纵系统载荷............................................................. ...................................39第25.399条双操纵系统............................................................. .......................................40第25.405条次操纵系统............................................................. .......................................40第25.407条配平调整片的影响............................................................. ...........................41第25.409条调整片............................................................. ...............................................41第25.415条地面突风情况............................................................. ...................................41第25.427条非对称载荷............................................................. .......................................42第25.445条辅助气动力面................................................................................................42第25.457条襟翼............................................................. ...................................................43第25.459条特殊装置............................................................. . (43)地面载荷.............................................................. ................................................................ ...43第25.471条总则.............................................................. ..................................................43第25.473条着陆载荷情况和假定.............................................................. ......................43第25.477条起落架布置.............................................................. ......................................44第25.479条水平着陆情况.............................................................. ..................................44第25.481条尾沉着陆情况.............................................................. ..................................44第25.483条单起落架着陆情况.............................................................. ..........................45第25.485条侧向载荷情况.............................................................. ..................................45第25.487条回跳着陆情况................................................................................................45第25.489条地面操纵情况.............................................................. ..................................45第25.491条滑行、起飞和着陆滑跑.............................................................. ..................45第25.493条滑行刹车情况.............................................................. ..................................46第25.495条转弯.............................................................. ..................................................46第25.497条尾轮侧偏.............................................................. ..........................................46第25.499条前轮侧偏与操纵.............................................................. ..............................47第25.503条回转.............................................................. ..................................................47第25.507条倒行刹车.............................................................. ..........................................47第25.509条牵引载荷.............................................................. ..........................................47第25.511条地面载荷：多轮起落架装置上的非对称载荷............................................49第25.519条顶升置.............................................................. (50)水载荷............................................................. ............................................................... .........50第25.521条总则............................................................. ...................................................50第25.523条设计重量和重心位置............................................................. .......................50第25.525条载荷的假定............................................................. .......................................50第25.527条船体和主浮筒载荷系数............................................................. ...................51第25.529条船体和主浮筒着水情况............................................................. ...................51第25.531条船体和主浮筒起飞情况............................................................. ...................52第25.533条船体和主浮筒底部压力............................................................. ...................52第25.535条辅助浮筒载荷............................................................. .. (53)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.537条水翼载荷............................................................. . (54)况............................................................. (54)第25.561条总则............................................................. ...................................................54第25.562条应急着陆动力要求............................................................. ...........................55第25.563条水上迫降的结构要求............................................................. .. (56)疲劳评定............................................................. ............................................................... .....56第25.571条结构的损伤容限和疲劳评定............................................................. .. (56)闪电防护............................................................. ............................................................... .....58第25.581条闪电防护............................................................. ...........................................58D分部设计与构造............................................................. (58)总则............................................................. ............................................................... .............58第25.601条总则............................................................. ...................................................58第25.603料............................................................. ...................................................58第25.605条制造方法............................................................. ...........................................58第25.607条紧固件............................................................. ...............................................59第25.609条结构保护............................................................. ...........................................59第25.611条可达性措施............................................................. .......................................59第25.613条材料的强度性能和材料的设计值............................................................. ...59第25.615条［删除］........................................................... .............................................60第25.619条特殊系数............................................................. ...........................................60第25.621条铸件系数............................................................. ...........................................60第25.623条支承系数............................................................. ...........................................61第25.625条接头系数............................................................. ...........................................61第25.629条气动弹性稳定性要求............................................................. .......................61第25.631条鸟撞损伤............................................................. . (62)面............................................................. ............................................................... .........63第25.651条强度符合性的证明............................................................. ...........................63第25.655条安装............................................................. ...................................................63第25.657条铰链............................................................. (63)操纵系统............................................................. ............................................................... .....63第25.671条总则............................................................. ...................................................63第25.672条增稳系统及自动和带动力的操纵系统........................................................64第25.673条[删除]............................................................ .................................................64第25.675条止动器............................................................. ...............................................64第25.677条配平系统............................................................. ...........................................64第25.679条操纵系统突风锁............................................................. ...............................65第25.681条限制载荷静力试验............................................................. ...........................65第25.683条操作试验............................................................. ...........................................65第25.685条操纵系统的细节设计............................................................. .......................65第25.689条钢索系统............................................................. ...........................................65第25.693条关节接头............................................................. ...........................................66第25.697条升力和阻力装置及其操纵器件............................................................. . (66)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.699条升力和阻力装置指示器............................................................. ...................66第25.701条襟翼与缝翼的交连............................................................. ...........................66第25.703条起飞警告系统............................................................. .. (67)起落架............................................................. ............................................................... .........67第25.721条总则............................................................. ...................................................67第25.723条减震试验............................................................. ...........................................67第25.725条[删除]............................................................ .................................................68第25.727条[删除]............................................................ .................................................68第25.729条收放机构............................................................. ...........................................68第25.731条机轮............................................................. ...................................................69第25.733条轮胎............................................................. ...................................................69第25.735条刹车............................................................. ...................................................70第25.737条滑橇............................................................. (71)浮筒和船体............................................................. ............................................................... .71第25.751条主浮筒浮力............................................................. .......................................71第25.753条主浮筒设计............................................................. .......................................71第25.755条船体............................................................. (71)载人和装货设施............................................................. ........................................................71第25.771条驾驶舱............................................................................................................71第25.772条驾驶舱舱门............................................................. .......................................72第25.773条驾驶舱视界............................................................. .......................................72第25.775条风挡和窗户............................................................. .......................................73第25.777条驾驶舱操纵器件............................................................. ...............................73第25.779条驾驶舱操纵器件的动作和效果............................................................. .......73第25.781条驾驶舱操纵手柄形状............................................................. .......................74第25.783条机身舱门............................................................. ...........................................75第25.785条座椅、卧铺、安全带和肩带............................................................. ...........77第25.787条储存舱............................................................. ...............................................78第25.789条客舱和机组舱以及厨房中物件的固定........................................................79第25.791条旅客通告标示和标牌............................................................. .......................79第25.793条地板表面............................................................. ...........................................79第25.795条保安事项............................................................. . (79)应急设施............................................................. ............................................................... .....80第25.801条水上迫降............................................................. ...........................................80第25.803条应急撒离............................................................. ...........................................80第25.805条[删除]............................................................ .................................................80第25.807条应急出口............................................................. ...........................................80第25.809条应急出口布置............................................................. ...................................83第25.810条应急撤离辅助设施与撤离路线............................................................. .......84第25.811条应急出口的标记............................................................. ...............................85第25.812条应急照明............................................................. ...........................................86第25.813条应急出口通路............................................................. .. (88)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.815条过道宽度............................................................. ...........................................90第25.817条最大并排座椅数............................................................................................90第25.819条下层服务舱（包括厨房）........................................................... .................90第25.820条厕所门............................................................. .. (91)通风和加温............................................................. ............................................................... .91第25.831条通风............................................................. ...................................................91第25.832条座舱臭氧浓度............................................................. ...................................92第25.833条燃烧加温系统............................................................. .. (92)增压............................................................. ............................................................... .............93第25.841条增压座舱............................................................. ...........................................93第25.843条增压座舱的试验............................................................. . (93)防火.............................................................. ................................................................ ...........94第25.851条灭火器............................................................................................................94第25.853条座舱内部设施.............................................................. ..................................95第25.854条厕所防火.............................................................. ..........................................95第25.855条货舱和行李舱.............................................................. ..................................96第25.856条隔热/隔音材料.............................................................. .................................96第25.857条货舱等级.............................................................. ..........................................96第25.858条货舱或行李舱烟雾或火警探测系统 (97)第25.859条燃烧加温器的防火.............................................................. ..........................97第25.863条可燃液体的防火.............................................................. ..............................99第25.865条飞行操纵系统、发动机架和其它飞行结构的防火....................................99第25.867条其它部件的防火.............................................................. ..............................99第25.869条系统防火........................................................................................................99其它.............................................................. ................................................................ .........100第25.871条定飞机水平的设施.............................................................. ........................100第25.875条螺旋桨附近区域的加强.............................................................. ................100第25.899条电搭接和防静电保护.............................................................. ....................100E分部动力装置.............................................................. . (100)总则............................................................. ............................................................... ...........100第25.901条安装............................................................. .................................................100第25.903条发动机............................................................. .............................................101第25.904条起飞推力自动控制系统（ATTCS）...................................................... ....101第25.905条螺旋桨............................................................. .............................................102第25.907条螺旋桨振动............................................................. .....................................102第25.925条螺旋桨间距............................................................. .....................................102第25.929条螺旋桨除冰............................................................. .....................................102第25.933条反推力系统............................................................. .....................................102第25.934条涡轮喷气发动机反推力装置系统试验......................................................103第25.937条涡轮螺旋桨阻力限制系统............................................................. .............103第25.939条涡轮发动机工作特性............................................................. .....................103第25.941条进气系统、发动机和排气系统的匹配性.. (103)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.943条负加速度............................................................. .........................................104第25.945条推力或功率增大系统............................................................. .....................104燃油系统............................................................. ............................................................... ...104第25.951条总则............................................................. .................................................104第25.952条燃油系统分析和试验............................................................. .....................105第25.953条燃油系统的独立性............................................................. .........................105第25.954条燃油系统的闪电防护.............................................................。
奔驰G级W461
W461
W461延续了历史，更豪华的内饰让G级的定位有所改变（1991-至今）
1991年8月，生产了近十三年的W460终于停产，取代它的是W461系列，不过后者并非全新的换代，从机械结构的角度来说，更像是改款。
在W461上，助力转向、四轮盘式制动等功能开始成为了标准配置，同时前桥桥壳也加大了，以以容纳更大的差速器齿轮。
290GD TD车型的五缸增压柴油机
1997年，奔驰对W461系列的车内座椅、内饰板和仪表盘进行了改变，不过新内饰的豪华程度依然无法和W463相提并论，更多的是在功能上的提升。
W461系列内饰改款前（上图）后（下图）的差异，注意即便是内饰变化，还是能明显看出W461为分时四驱车型。
另外，值得一提的是，1990年，G级以“狼”的代号（德军地面轮式和履带式车辆均为兽类名称作为代号，比如黄鼠狼、鼬鼠、野狗、狐等）重返德国联邦国防军，并出现了近50个衍生型号，G级终于获得了本国军方的认可。
在“狼”的基础上改装的轻型战斗车辆，效力于德军特种部队
江西万通汽车学院摘自汽车之家。
奔驰M271EVO_发动机技术亮点(_上)
图1 发动机视图图4 汽缸盖剖面图图5 凸轮轴调节器一、机械系统该系统包括发动机的主要机械部件和机构，如汽缸盖、凸轮轴调节机构、曲轴箱等。
tM271EVO 有三种功率型号：115KW、135KW 、150 KW，基本数据如图2、图3所示。
1.796 1.796 1.796Lз~~~kW N.m r/minr/min功率最大时发动机的转速额定功率最大扭矩扭矩最大时发动机的转速凸轮轴调节机构进气和排气凸轮轴调节器(图5)是采用液压驱动叶片旋转6 火花塞1 排气凸轮轴2 进气凸轮轴3 进气门4 喷油器5 排气门曲轴箱1 排气凸轮轴调节器2 进气凸轮轴调节器图3 发动机数据图7 全负荷通风示意图图6 部分负荷通风示意图1 漏出气体入口4 双旋流式机油分离器2 容积分离器5 漏出气体出口3 缓坡链条传动凸轮轴由最新研发的“齿形衬套链”驱动，不仅减轻了质量图8 链条传动1 正时链条2 链条导轨8 链条张紧器3 曲轴4 机油泵5 平衡轴6 平衡轴驱动链条7 惰轮图9 低压系统0N118 燃油箱控制单元(1)燃油泵：由燃油泵控制单元促动，产生3.8bar 左右的燃油压力， 将其输送至燃油高压泵，最大输送速率为130L/h。
图10 高压系统18 油轨20 燃油高压泵B4/6 油轨压力传感器Y76/1 汽缸1的喷油器Y76/2 汽缸2的喷油器Y76/3 汽缸3的喷油器Y76/4 汽缸4 的喷油器Y94 油量控制阀A 来自燃油箱的供油（低压燃油）B 供至油轨的供油（高压燃油）20/1 驱动器尼器二、燃油供给系统的燃油供给系统由低压回路和高压回路组成，低3.8bar(1bar=105Pa)左右的燃油压力，经高压回路(1)燃油高压泵：燃油高压泵是单柱塞泵，位于汽缸盖的后部，根据缸内直喷的需求，产生120bar 左右的燃油压力，并输送至。
2024埃尔法参数 -回复
2024埃尔法参数-回复2024埃尔法参数是指2024年生产的埃尔法车型的规格和性能参数。
埃尔法是丰田汽车公司生产的一款豪华商务车，以其豪华、舒适和高性能而闻名。
以下将逐步回答2024埃尔法参数的问题。
外观设计：2024年的埃尔法将继续沿用豪华商务车的经典外观设计，外形简洁大气，线条流畅。
前脸采用大面积的进气格栅设计，与犀利的前大灯组相结合，展现出强烈的品牌特色。
车身侧面设置流线型车窗，凸显车辆的动感和气质。
整车的尺寸也相对较大，提供充足的乘客和行李空间。
内饰设计：埃尔法的内饰设计一直是其标志性特征之一。
2024年的埃尔法内饰将以豪华和舒适为核心，提供出色的驾乘体验。
采用真皮材质包裹的座椅和豪华木纹饰板，给人以高品质的感觉。
中控台依然采用大尺寸触控屏来控制车辆中的各种功能，配备全新的信息娱乐系统和智能互联功能，提供丰富的娱乐和操作体验。
动力系统：2024埃尔法搭载了丰田汽车公司最新研发的先进动力系统。
其中，最主要的是使用了一台动力强劲的V6涡轮增压发动机。
这台引擎采用了多项先进技术，提供了高达400马力的最大功率输出。
与引擎匹配的是一台电动机，使得埃尔法具备了混合动力系统，既满足了高性能的需求，又提供了更低的油耗和排放。
安全配置：作为一款豪华商务车，2024埃尔法的安全配置非常全面。
首先，它配备了一系列主动安全系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等。
这些系统能够有效减少事故的发生，保障乘客的安全。
此外，埃尔法还配备了多个被动安全装置，包括多个气囊、零胎压监测和车身稳定控制等。
驾驶辅助功能：埃尔法还提供了一些智能化的驾驶辅助功能，以提升驾乘的便利性和安全性。
其中，最值得一提的是自动泊车系统和全景影像系统。
自动泊车系统可以通过感应器监测周围环境，自动控制方向盘和刹车，实现自动停车。
全景影像系统则通过摄像头将车辆周围的环境实时显示在中控屏幕上，帮助驾驶员更好地掌握车辆的行驶状况。
总结：2024埃尔法参数的回答如上所述，这款车型在外观、内饰、动力系统、安全配置和驾驶辅助功能等方面都拥有出色表现。
BENZ卡车奔驰最新13L欧六发动机详细结构和性能介绍-OM471
M e rce d e s>Be n z S e rv iceIn t ro d u ct io n o f e n g in e OM 471 a n de x h a u s t a ft e rt re a t m e n tTe ch n ica l st a t u s01.09.2011Da im le r A G . Te ch n ica l In f o r m a t io n a n d W o r k sh o p Eq u ip m e n t(GSP/O I)D$70546 St u t t g a r tPre f a ce S N00.00>W>0001>01H D P r e f a c eTh e i n t e n t i o n b e h i n d t h i s b r o c h u r e i s t o i n t r o d u c e y o u t o t h e n e w6>c y l i n d e r i n l i n e d i e s e l e n g i n e O M 471 a l o n g w i t h t h e n e we x h a u s t af t e r t r e a t m e n t s y s t e m (EA TS).Th i s b r o c h u r e i s i n t e n d e d f o r t h e t e c h n i c a l p e r s o n n e l e n t r u s t e dw i t h t h e m a i n t e n a n c e a n d r e p a i r o f M e r c e d e s>B e n z t r u c k s.Th e c o n t e n t o f t h i s b r o c h u r e i s s p l i t u p i n t o:•a s>b u i l t c o n f i g u r a t i o n d e s c r i p t i o n s•f u n c t i o n d e s c r i p t i o n s•c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n sA l l t h e d a t a l i s t e d i n t h i s b r o c h u r e c o r r e s p o n d w i t h t h e t e c h n i c a ls t a t u s a s p e r S e p t e m b e r 2011.A n y c h a n g e s o r s u p p l e m e n t s h e r e t o w i l l b e p u b l i s h e d i n t h eW o r k s h o p In f o r m a t i o n S y s t e m (W IS) o n l y.A d d i t i o n a l d o c u m e n t s f o r t h e O M 471 e n g i n e a n d t h e EA TS, s u c ha s m a i n t e n a n c e a n d r e p a i r i n s t r u c t i o n s o r w i r i n g d i a g r a m s a r ea l s o a v a i l ab l e i n t h e W o r k s h o p In f o r m a t i o n S y s t e m (W IS).M e r c e d e s>B e n zW‘r t h p l a n t, G S P/TTMS e p t e m b e r 2011i In t r o d u c t io n o f e n g in e O M 471 a n d e x h a u st a f t e r t r e a t m e n t > 09/2011 >1Co n t e n t s2S N00.00>W >0110HA Ov e rv ie w o f a s>b u ilt co n fig u ra t io n a n d fu n ct io n d e scrip t io n s2.8.11ENGINES471.9O v e r v ie w o f n e w f e a t u r e sEn g i n e O M !471Pa g e 10Te c h n i c a l d a t a o f d i e s e l e n g i n e O M 471Pa g e 11A s >b u ilt co n f ig u r a t io n d e s cr ip t io n sC y l i n d e r h e a d c o v e r , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 12C y l i n d e r h e a d , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o nPa g e 13C y l i n d e r h e a d g a s k e t , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 18C r a n k c a s e a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 19C o n n e c t i n g r o d , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 21P i s t o n , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 22C r a n k s h a f t , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 23V a l v e c o n t r o l ; a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 24G e a r d r i v e , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 29C a m s h a f t , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o n Pa g e 31B e l t d r i v e , a s >b u i l t c o n f i g u r a t i o nPa g e 32Fu n ct io n d e s cr ip t io n sC r a n k c a s e v e n t i l a t i o n s y s t e m f u n c t i o nPa g e 34C h a r g i n g , f u n c t i o nPa g e 35En g i n e m a n a g e m e n t , f u n c t i o nPa g e 37En g i n e m a n a g e m e n t , o v e r a l l n e t w o r k Pa g e 39En g i n e m a n a g e m e n t , b e h a v i o r i n t h e e v e n t o f m a l f u n c t i o n sPa g e 40S t a r t p r o c e d u r e , f u n c t i o n Pa g e 42Id l e s p e e d c o n t r o l , f u n c t i o n Pa g e 44W o r k i n g s p e e d c o n t r o l , f u n c t i o n Pa g e 46D r i v i n g , f u n c t i o nPa g e 48En g i n e s h u t o f f p r o c e d u r e , f u n c t i o n Pa g e 50D e t e r m i n a t i o n o f t h e e n g i n e s p e e d a n d c r a n k s h a f t a n g l e , f u n c t i o nPa g e 53D e t e r m i n a t i o n o f t h e c o m p r e s s i o n s t r o k e a t c y l i n d e r 1, f u n c t i o nPa g e 54Co n t e n t si In t r o d u c t io n o f e n g in e O M 471 a n d e x h a u st a f t e r t r e a t m e n t > 09/2011 >3D e t e r m i n a t i o n o f c o o l a n t t e m p e r a t u r e ,f u n c t i o nPa g e 55D e t e r m i n a t i o n o f a i r m a s s , f u n c t i o n Pa g e 56D e t e r m i n a t i o n o f t h e f u e l t e m p e r a t u r e ,f u n c t i o nPa g e 57Fu n c t i o n o f t h e s p e c i f i e d e n g i n e t o r q u e c a l c u l a t i o nPa g e 58En g i n e b r a k e , f u n c t i o nPa g e 60Ex h a u s t g a s r e c i r c u l a t i o n , f u n c t i o nPa g e 66Ex h a u s t a f t e r t r e a t m e n t , f u n c t i o n V e h i c l e s w i t h c o d e (M 5R ) En g i n e v e r s i o n EEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Y ) En g i n e v e r s i o n Eu r o VPa g e 68V e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z) En g i n e v e r s i o n Eu r o V IPa g e 73Ex h a u s t a f t e r t r e a t m e n t , o v e r a l l n e t w o r kPa g e 79En g i n e o i l c i r c u i t , f u n c t i o n Pa g e 80En g i n e o i l c i r c u i t , d i a g r a mPa g e 82C o o l a n t c i r c u i t , f u n c t i o n Pa g e 83C o o l a n t c i r c u i t , d i a g r a mPa g e 86En g i n e c o o l i n g t h e r m a l m a n a g e m e n t ,f u n c t i o ni O n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (M 7T)C o o l a n t p u m p , c o n t r o l l e d .Pa g e 87En g i n e c o o l i n g t h e r m a l m a n a g e m e n t ,o v e r a l l n e t w o r kPa g e 90Fu e l s u p p l y , f u n c t i o nPa g e 91Fu e l l o w p r e s s u r e c i r c u i t f u n c t i o nV e h i c l e s w i t h c o d e (M 5R ) En g i n e v e r s i o n EEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Y ) En g i n e v e r s i o n Eu r o VPa g e 93V e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z) En g i n e v e r s i o n Eu r o V IPa g e 96Fu e l h i g h p r e s s u r e c i r c u i t f u n c t i o nPa g e 100Co m p o n e n t d e s cr ip t io n sC e n t r a l g a t e w a y c o n t r o l u n i t (C G W ),c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nA 2Pa g e 101Co n t e n t s4C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n d r i v e c o n t r o l (C P C)c o n t r o l u n i tA3Pa g e 102C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r e n g i n em a n a g e m e n t (M C M) c o n t r o l u n i tA4Pa g e 103El e c t r o n i c B r a k e C o n t r o l c o n t r o l u n i t (EB 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A55i O n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (M7K)R a d i a t o r s h u t t e r s.Pa g e 109EA TU o u t p u t N O x s e n s o r, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nA57, A57 b1V e h i c l e s w i t h c o d e (M5R) En g i n e v e r s i o nEEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Y) En g i n ev e r s i o n Eu r o VPa g e 110V e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z) En g i n e v e r s i o nEu r o V IPa g e 112 P u m p m o d u l e, c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n A58, M25Pa g e 115Ex h a u s t a f t e r t r e a t m e n t (A C M) c o n t r o l u n i t,c o m p o n e n tde s c r i p t i o nA60V e h i c l e s w i t h c o d e (M5R) En g i n e v e r s i o nEEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Y) En g i n ev e r s i o n Eu r o VPa g e 117V e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z) En g i n e v e r s i o nEu r o V IPa g e 119A dB l u e m e t e r i n g d e v i c e, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nA67Pa g e 121EA TU i n p u t N O x s e n s o r, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nA70, A70 b1V e h i c l e s w i t h c o d e (M5R) En g i n e v e r s i o nEEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Y) En g i n ev e r s i o n Eu r o VPa g e 123Co n t e n t si In t r o d u c t io n o f e n g in e O M 471 a n d e x h a u st a f t e r t r e a t m e n t > 09/2011 >5V e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z) En g i n e v e r s i o n Eu r o V IPa g e 125A u x i l i a r y h e a t e r h e a t i n g u n i t , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nA 901iO n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (D 6M )A u x i l i a r y w a t e r h e a t e r , c a b o r c o d e (D 6N )A u x i l i a r y w a t e r h e a t e r , c a b a n d e l e c t r i c m o t o r.Pa g e 128A u x i l i a r y h e a t e r c o o l a n t c i r c u l a t i o n p u m p ,c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nA 901 M 2iO n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (D 6M )A u x i l i a r y w a t e r h e a t e r , c a b o r c o d e (D 6N )A u x i l i a r y w a t e r h e a t e r , c a b a n d e l e c t r i c m o t o r.Pa g e 130Tr a v e l a n d s p e e d s e n s o r , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 18Pa g e 131Ex h a u s t p r e s s u r e s e n s o r u p s t r e a m o f d i e s e l o x i d a t i o n c a t a l y t i c c o n v e r t e r , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 37iO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 132Ex h a u s t p r e s s u r e s e n s o r d o w n s t r e a m o f d i e s e l p a r t i c u l a t e f i l t e r , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 38iO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 133C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r a c c e l e r a t o r p e d a l s e n s o rB 44Pa g e 134Ex h a u s t t e m p e r a t u r e s e n s o r u p s t r e a m o f d i e s e l o x i d a t i o n c a t a l y t i c c o n v e r t e r ,c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 67iO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 135Ex h a u s t t e m p e r a t u r e s e n s o r d o w n s t r e a m o f d i e s e l o x i d a t i o n c a t a l y t i c c o n v e r t e r , t o p ,c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 68iO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 136Ex h a u s t t e m p e r a t u r e s e n s o r d o w n s t r e a m o f d i e s e l o x i d a t i o n c a t a l y t i c c o n v e r t e r , b o t t o m ,c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 69iO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 137Ex h a u s t t e m p e r a t u r e s e n s o r d o w n s t r e a m o f d i e s e l p a r t i c u l a t e f i l t e r , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 70iO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 138Ex h a u s t t e m p e r a t u r e s e n s o r u p s t r e a m o f S C R c a t a l y t i c c o n v e r t e r , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 72iO n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5R ) En g i n e v e r s i o n EEV a n d i n v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Y ) En g i n e v e r s i o n Eu r o V.Pa g e 139Ex h a u s t t e m p e r a t u r e s e n s o r d o w n s t r e a m o f S C R c a t a l y t i c c o n v e r t e r , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB 73V e h i c l e s w i t h c o d e (M 5R ) En g i n e v e r s i o n EEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Y ) En g i n e v e r s i o n Eu r o V Pa g e 140Co n t e n t s6V e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z) En g i n e v e r s i o nEu r o V IPa g e 141A dB l u e f i l l l e v e l s e n s o r/t e m p e r a t u r e s e n s o r,c o m p o n e n tde s c r i p t i o nB74Pa g e 142C o o l a n t p r e s s u r e c o n t r o l s e n s o r, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nB87i O n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (B3H)S e c o n d a r y w a t e r r e t a r d e r.Pa g e 144C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r c r a n k s h a f tp o s i t i o n s e n s o rB600Pa g e 145C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r c a m s h a f tp o s i t i o n s e n s o rB601Pa g e 146C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r f u e lt e m p e r a t u r e s e n s o rB602Pa g e 147O i l p r e s s u r e s e n s o r, d e s c r i p t i o n o fc o m p o n e n t sB604Pa g e 148C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r e n g i n e o i l f i l ll e v e l s e n s o rB605Pa g e 149C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r e x h a u s t c o o l a n tt e m p e r a t u r e s e n s o rB606Pa g e 150C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r i n t a k e c o o l a n tt e m p e r a t u r e s e n s o rB607Pa g e 151C h a r g e a i r p r e s s u r e a n d t e m p e r a t u r e s e n s o ri n c h a r g e a i r p i p e, c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB608Pa g e 152Tu r b i n e w h e e l r p m s e n s o r, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nB610i O n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 153C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r t e m p e r a t u r es e n s o r d o w n s t r e a m o f a i r f i l t e rB611i O n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 154C h a r g e a i r t e m p e r a t u r e s e n s o r i n c h a r g e a i rh o u s i n g, c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB617Pa g e 155Ex h a u s t g a s r e c i r c u l a t i o n d i f f e r e n t i a lp r e s s u r e s e n s o r, c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nB621Pa g e 156C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r r a i l p r e s s u r es e n s o rB622Pa g e 157D i e s e l f u e l m e t e r i n g d e v i c e, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nB625, B626, Y628, Y629i O n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 158Fu e l f i l t e r m o d u l e p r e s s u r e s e n s o r,c o m p o n e n tde s c r i p t i o nB638Pa g e 159Co n t e n t si In t r o d u c t io n o f e n g in e O M 471 a n d e x h a u st a f t e r t r e a t m e n t > 09/2011 >7C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r c o o l a n t p u m pB 640, Y 631i O n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (M 7T)C o o l a n t p u m p , c o n t r o l l e d .N o c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n w a s c r e a t e d f o r v e h i c l e s w i t h a r i g i d c o o l a n t p u m p .Pa g e 160R e s i d u a l h e a t p u m p , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nM 20i O n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (D 6I)R e s i d u a l h e a t u t i l i z a t i o n .Pa g e 162Ta c h o g r a p h (TC O ) c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n P 1Pa g e 163El e c t r o n i c i g n i t i o n l o c k (EIS ), c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nS 1Pa g e 164EM ER G EN C Y O FF s w i t c h , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nS 30iO n l y i n v e h i c l e s w i t h o n e o f t h e f o l l o w i n g c o d e s :•C o d e (E5T) AD R m o d e l c l a s s EX /II,i n c l u d i n g A T •C o d e (E5U ) AD R m o d e l c l a s s EX /III,i n c l u d i n g EX /II a n d A T •C o d e (E5V ) AD R m o d e l c l a s s FL,i n c l u d i n g EX /II, EX /III a n d A T •C o d e (E5X ) A D R m o d e l c l a s s A T •C o d e (E5Z) A c c e s s o r i e s , A D R•C o d e (E9D ) P r e i n s t a l l a t i o n , f o r b i p o l a r b a t t e r y d i s c o n n e c t s w i t c h •C o d e (E9E) AD R p r e i n s t a l l a t i o n , w i t h o u t c h a s s i s s h i e l d i n gPa g e 165EM ER G EN C Y O FF s w i t c h f r a m e , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nS 31iO n l y i n v e h i c l e s w i t h o n e o f t h e f o l l o w i n g c o d e s :•C o d e (E5T) AD R m o d e l c l a s s EX /II,i n c l u d i n g A T •C o d e (E5U ) AD R m o d e l c l a s s EX /III,i n c l u d i n g EX /II a n d A T •C o d e (E5V ) AD R m o d e l c l a s s FL,i n c l u d i n g EX /II, EX /III a n d A T •C o d e (E5X ) A D R m o d e l c l a s s A T •C o d e (E5Z) A c c e s s o r i e s , A D R•C o d e (E9D ) P r e i n s t a l l a t i o n , f o r b i p o l a r b a t t e r y d i s c o n n e c t s w i t c h •C o d e (E9E) AD R p r e i n s t a l l a t i o n , w i t h o u t c h a s s i s s h i e l d i n gPa g e 166En g i n e s t a r t a n d e n g i n e s t o p b u t t o n ,c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nS 600Pa g e 167H e a t i n g s h u t o f f v a l v e , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nY 49Pa g e 168C o o l a n t p r e s s u r e c o n t r o l s o l e n o i d v a l v e ,c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nY 53iO n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (B 3H )S e c o n d a r y w a t e r r e t a r d e r.Pa g e 169Co n t e n t s8C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r f u e l i n j e c t o r s Y608. t o Y613Pa g e 170 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r t h ee l e c t r o m a g n e t i c v i s c o u s c o u p l i n gY616, Y616 b1Pa g e 174C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r e x h a u s t g a sr e c i r c u l a t i o n c o n t r o l l e rY621Pa g e 176C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r e n g i n e b r a k es o l e n o i d v a l v eY624, Y625Pa g e 178A dB l u e“ h e a t e r c o o l a n t s o l e n o i d v a l v e,c o m p o n e n tde s c r i p t i o nY627Pa g e 180C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r b o o s t p r e s s u r er e g u l a t o rY636Pa g e 181C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r q u a n t i t y c o n t r o lv a l v eY642Pa g e 182 O i l s e p a r a t o r c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n Pa g e 183 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r f u e l s y s t e m h i g hp r e s s u r e p u m pPa g e 184P r e s s u r e l i m i t i n g v a l v e, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nPa g e 185 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r t u r b o c h a r g e r Pa g e 186C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r e x h a u s t g a sr e c i r c u l a t i o n c o o l e rPa g e 187 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r A d B l u e t a n k Pa g e 188 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r o i l p u m p Pa g e 189 O i l/c o o l a n t m o d u l e, c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n Pa g e 191 O i l t h e r m o s t a t, c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n Pa g e 193 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r o i l/w a t e r h e a te x c h a n g e rPa g e 194C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r c o o l a n tt h e r m o s t a tPa g e 195R e t a r d e r, c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n i O n l y i n v e h i c l e s w i t h c o d e (B3H)S e c o n d a r y w a t e r r e t a r d e r.Pa g e 197 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r f u e l p u m p Pa g e 203 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r f u e l c o o l e r Pa g e 204 C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r f u e l f i l t e rm o d u l ePa g e 205D i e s e l o x i d a t i o n c a t a l y t i c c o n v e r t e r,c o m p o n e n tde s c r i p t i o ni O n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 208C o m p o n e n t d e s c r i p t i o n f o r S C R c a t a l y t i cc o n v e r t e rV e h i c l e s w i t h c o d e (M5R) En g i n e v e r s i o nEEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Y) En g i n ev e r s i o n Eu r o VPa g e 209V e h i c l e s w i t h c o d e (M5Z) En g i n e v e r s i o nEu r o V IPa g e 211Ex h a u s t a f t e r t r e a t m e n t u n i t, c o m p o n e n td e s c r i p t i o nV e h i c l e s w i t h c o d e (M5R) En g i n e v e r s i o nEEV a n d v e h i c l e s w i t h c o d e (M5Y) En g i n ev e r s i o n Eu r o VPa g e 213Co n t e n t si In t r o d u c t io n o f e n g in e O M 471 a n d e x h a u st a f t e r t r e a t m e n t > 09/2011 >9V e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z) En g i n e v e r s i o n Eu r o V IPa g e 215D i e s e l p a r t i c u l a t e f i l t e r o f e x h a u s ta f t e r t r e a t m e n t u n i t , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o n iO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 218N o z z l e u n i t f o r D P F r e g e n e r a t i o n ,c o m p o n e n t d e s c r i p t i o niO n l y f o r v e h i c l e s w i t h c o d e (M 5Z)En g i n e v e r s i o n Eu r o V I.Pa g e 220H e a t i n g s y s t e m h e a t e x c h a n g e r , c o m p o n e n t d e s c r i p t i o nPa g e 221En g in eS N 00.00>W >0002>04HEn g i n e O M !471W 01.10>1090>091A m p l i f i e d P r e s s u r e C o m m o n >R a i l S y s t e m (A P C R S )2D i e s e l f u e l >m e t e r i n g d e v i c e (f o r r e g e n e r a t i o n o f d i e s e l p a r t i c u l a t e f i l t e r (D P F))3O i l /c o o l a n t m o d u l e 9C o o l e d a n d r e g u l a t e d e x h a u s t g a s r e c i r c u l a t i o n (A G R )G 2G e n e r a t o r4Fu e l f i l t e r m o d u l e 5C o m p r e s s o r6P o w e r s t e e r i n g p u m p 7O i l s e p a r a t o r f o r c r a n k c a s e v e n t i l a t i o n s y s t e m8Tu r b o c h a r g e rTh e e n g i n e O M 471 i s t h e f i r s t 6>c y l i n d e r i n l i n e e n g i n e w i t h t w o o v e r h e a d c a m s h a f t s t o b e u s e d i n a M e r c e d e s >B e n z c o m m e r c i a l v e h i c l e .B o t h c a m s h a f t s a r e d r i v e n b y a g e a r d r i v e w h i c h i s l o c a t e d a t t h e o u t p u t s i d e o f t h e e n g i n e . Th e p o s i t i o n o f t h i s d r i v e g e a r m a k e s a m a j o r c o n t r i b u t i o n t o r e d u c i n g n o i s e e m i s s i o n .Th e e x t r e m e l y c o m p a c t d e s i g n o f t h e e n g i n e i s b a s e d o n t h e o p t i m i z e d c y l i n d e r l i n e r c o n c e p t i n w h i c h t h e o v e r h e a d s e a t i s l o c a t e d a t t h e b o t t o m i n t h e c r a n k c a s e > t h i s d e s i g n m e a s u r e a l l o w s t h e g a p b e t w e e n t h e c y l i n d e r s t o b e r e d u c e d c o n s i d e r a b l y. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Th e O M 471 e n g i n e i s a v a i l a b l e i n f o u r o u t p u t s t a g e s b e t w e e n 310a n d 375 k W .A d v a n t a g e s o f n e w 6>c y l i n d e r i n l i n e e n g i n e :•Lo w e r f u e l c o n s u m p t i o n i n r e l a t i o n t o h i g h o u t p u t •S m o o t h r u n n i n g c h a r a c t e r i s t i c s , w h e r e b y o n l y f o u r c o u n t e r w e i g h t s a r e r e q u i r e d o n t h e c r a n k s h a f t•Ex c e l l e n t a p p l i c a t i o n c a p a b i l i t y f o r t h e v a r i o u s e m i s s i o n s s t a n d a r d s•Im p l e m e n t a t i o n o f p a r t i c u l a r l y h i g h c o m b u s t i o n p r e s s u r e s o f u p t o 230 b a r>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Th e p o s i t i v e p r o p e r t i e s o f t h e n e w e n g i n e h a v e b e e n m a d e p o s s i b l e b y a v a r i e t y o f n e w t e c h n i c a l d e v e l o p m e n t s :•Th e n e w i n j e c t i o n s y s t e m , t h e a m p l i f i e d p r e s s u r e c o m m o n r a i l s y s t e m (A P C R S ) (1), i s t h e f i r s t c o m m o n r a i l s y s t e m t o b e u s e d i n M e r c e d e s >B e n z c o m m e r c i a l v e h i c l e s t h a t m i n i m i z e s t h e q u a n t i t y o f f u e l r e q u i r e d f o r c o m b u s t i o n . Th e a d v a n t a g e o f t h i s s y s t e m l i e s i n t h e f a c t t h a t t h e r a i l a n d h i g h >p r e s s u r e l i n e s h a v e a r e l a t i v e l y l o w p r e s s u r e o f 900 b a r , a n d t h e f u e l p r e s s u r e r e q u i r e d f o r i n j e c t i n g i n t o t h e i n j e c t o r i s g e n e r a t e d ,w h i c h h a s a p a r t i c u l a r l y p o s i t i v e e f f e c t o n m a t e r i a l l o a d s a n dt h e r e f o r e o n c o m p o n e n t l o n g e v i t y. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>•Th e c o m p l e t e l y r e d e s i g n e d e n g i n e b r a k e s y s t e m h a s a n e v e n h i g h e r b r a k i n g p o w e r.•Th e c o o l e d a n d r e g u l a t e d e x h a u s t g a s r e c i r c u l a t i o n (EG R ) (9)a n d t h e d i e s e l p a r t i c u l a t e f i l t e r (D P F) a s w e l l a s t h e m o d i f i e d o i l s e p a r a t o r o f t h e c r a n k c a s e v e n t i l a t i o n s y s t e m (7) e n s u r e t h a t t o m o r r o w 's e m i s s i o n s r e g u l a t i o n s c a n a l s o b e m e t.•Th e r e g u l a t e d c o o l a n t p u m p i n s t a l l e d i n t h e o i l /c o o l a n t m o d u l e (3), w h i c h h a s a l r e a d y b e e n i n s t a l l e d i n A c t r o sv e h i c l e s , a l s o c o n t r i b u t e s t o f u e l e c o n o m y.>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>iW i t h e a c h m a i n t e n a n c e a n d r e p a i r w o r k t o t h e e n g i n e a s w e l la s t o t h e a n c i l l a r y a s s e mb l i e s a n d d e t ac h a b l e p a r t s c o m e s t h ed a n ge r of p r o p e r t y d a m ag e c a u s e d b y s o i l i n g a n d f o r e i g n b o d i e s.Th e hi g h p r e s s u r e d i e s e l i nj e c t i o n s y s t e m , t h e i n t ak e s y s t e m a n d t h e o il c i r c u i t , i n p a r t i c u l a r , a r e a t r i s k h e r e .To a v o i d a n y d a m a g e , w h e n c o n d u c t i n g r e p a i r w o r k n o t o n l y t h e s p e c i f i e d s p e c i a l t o o l s m u s t b e u s e d a l o n g w i t h o b s e r v a n c e o f t h e W IS r e p a i r i n s t r u c t i o n s , b u t i n a d d i t i o n t o t h i s s p e c i a l c a r e m u s t b e g i v e n t o c l e a n l i n e s s a t t h e w o r k b a y.A d d i t i o n a l i n f o r m a t i o n i s a v a i l a b l e i n t h e d o c u m e n t A H 00.00>N >5000>01H.10– This printout will not be re corde d by the upda te s e rvice. S ta tus : 09 / 2011 –。
奔驰M271发动机详解
奔驰M271发动机详解M271C 180 Kompressor C 200 Kompressor C 230 Kompressor C 200 CGI 销售名称M271 E 18 ML M271 DE 18 ML 设计名称271.946 271.940 271.948 271.942 发动机型号排量 1796 cc82 / 85 mm 缸径10 9.5 9 10.5 压缩比4 气门1 火花塞SIM 4 LKE SIM 4 LDE 喷射/点火形式功率 kW (PS) at 105 (143) at 5200 120 (163) at 5500 141 (192) at 5800 125 (170) at 5300 rpm 220 at 2500 - 4200 240 at 3000 - 4000 260 at 3500 - 4000 250 at 3000 – 4500 扭矩 Nm at rpm 油耗 L/100 km/h 7.8 (SP) 8.4 8.6 9.2 Sulfur-free NEFZ缸体缸体使用铸铝，缸套使用铸铁，可以维修一次.发动机被设计成基础排量displacement of 1796 cc.105 kW/143 HP in C 180 Kompressor 120 kW/163 HP in C 200 Kompressor 125 kW/170 HP in C 200 CGI141 kW/192 HP in C 230 Kompressor发动机的命名不在依照排气量，而是根据发动机的输出，机械增压器相上一代发动机但更加有效率，而且使得中段扭矩的输出更加理想。
汽缸盖:KE 与 DE 的汽缸盖是不同的，DE型的汽缸盖如上图，一个进气管有两个进气口, 使用铸铝。
而且发动机象M111一样使用四气门，火花塞在中间，DE型的喷油头在两个进气口之间。
活塞左图是KE型的活塞，右图是DE型的活塞，DE型的活塞为使得浓混合气更加靠近火花塞所以改变了活塞顶部活塞高度 :DE 34.9 mm活塞高度 :KE 29.9 mm机油泵Lanchester balancer:为了减低2次惯性力(2nd order forces of inertia)所以安装了Lanchester balancer ，Lanchester balancer在安装时需要初始位置，同时Lanchester balancer与机油泵安装在一起。
新4缸汽油发动机M271 EVO [型号204、207、212]_cn
![新4缸汽油发动机M271 EVO [型号204、207、212]_cn](https://img.taocdn.com/s3/m/687703986bec0975f465e246.png)
概述机械部件燃油喷射增压废气再处理冷却和润滑车辆电子系统专用工具新型四缸汽油发动机M 271 EVO维修介绍手册`–点火系统–ECO 起动/ 停止系统M 271 EVO M 271 EVO 动力输出端5 排气门6火花塞1 排气凸轮轴调节器2 进气凸轮轴调节器4 双旋流式机油分离器5漏出气体出口带旋流式机油分离器的部分负荷通风系统•温度传感器4.排气门20/2 燃油压力阻尼器B4/6 油轨压力传感器Y76/4 气缸4 的喷油器Y94 油量控制阀 A 来自燃油箱的供油（低压燃油）B 供至油轨的供油（高压燃油）6 泵凸缘7 非控制式燃油泵8 吸油喷射泵2C 进气（已过滤）D 增压空气（未冷却）E 增压空气（已冷却）50/3 消音器Y101排空转换阀 B 冷却液回流管C 发动机油供油管D 发动机油回油管，从而调节增压压力并限制涡轮转速增压压力控制M16 / 6 节气门促动器B28 / 6 节气门上游的压力传感器B28 / 7 节气门下游的压力传感器1 真空组件Y31/5 增压压力控制压力转换器B28/15 压缩机叶轮上游的压力传感器A 排空阀打开B 排空阀关闭A 涡流风门关闭B 涡流风门打开空燃比控制G3 / 1 催化转换器下游的氧传感器G3 / 2 催化转换器上游的氧传感器6 后消音器G3/2 催化转换器上游的氧传感器3 通向排气门的空气导管4 排气门A 膜片打开B 膜片关闭发动机冷却带三盘式功能性的双盘式节温器的设置C 混合模式：温度高于103 摄氏度（断电）或80 摄氏度（通电）时，主盘片打开。
D 冷却模式：主盘片完全打开；旁通片关闭。
13 复合阀14 加热器热交换器。
奔驰全新GLC技术亮点解读
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2016.04
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1.后轴输出装置 2.多片式离合器 3.前轴输出轴驱动轮（带太阳齿 轮） 4.自动变速器输出轴
5.前轴输出装置 6.带集成式万向节的前轴输出轴 7.行星齿轮差速器 8.花键轴
图3 4MATIC分动器的结构
一、发动机
国产车型采用了在 C 级中为人所熟知 的 4 缸汽油发动机M274（图1），该发动 机的主要特点如下。
①直喷与废气涡轮增压相组合。 ②经过进一步开发的燃烧过程和更宽 广的调节范围。 ③采用快速开关式压电喷油嘴，可实 现燃油多次喷射。
④根据需求多次点火。 ⑤通过文丘里抽吸装置实现满负荷油 箱再生。 ⑥满足欧 6 排放标准。
NEW CAR TRAINING
新车培训
奔驰全新GLC技术亮点解读
文：赵英旭
2015年11月19日，北京奔驰 GLC 级正式上市。舒适及安全配置方面， 国 产 G LC 级 根 据 不 同 的 车 型 ， 配 有 自 动 泊车辅助、碰撞预防辅助系统增强版 （CPA Plus）、增强型限距控制系统 （DISTRONIC PLUS）、后视镜组件、无 钥匙起动系统和车道追踪组件等。动力方 面，国产GLC全系搭载型号为M274的2.0 T 发动机，且提供3种不同动力调校可选。传 动系统配备的是9挡自动变速器，并配备有 4MATIC四驱系统。为了方便广大读者对该 车的了解，本文将对全新奔驰GLC的技术 亮点进行详细介绍。
2.前轴差速器 前轴差速器为采用平滑运行技术（燃
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2 1.前轴输入轴 2.传动小齿轮 3.右前驱动轴 4.差速器
奔驰M274发动机介绍
奔驰M274发动机介绍
M274发动机有着出色的动力性能。
例如，在奔驰C300中，该发动机
产生了241马力的最大功率和273磅英尺的最大扭矩。
这使得奔驰C300
能够在6.0秒内达到60英里/小时的速度。
此外，奔驰M274发动机具有优秀的燃油经济性能。
通过采用直喷和
涡轮增压技术，该发动机实现了更高的热效率。
并且它还配备了启停系统，可以在车辆停止时关闭发动机，以节省燃油。
此外，奔驰M274发动机还具有出色的噪音和振动控制性能。
通过采
用先进的降噪技术和振动平衡控制系统，该发动机能够在低噪音和低振动
的状态下运行，提供更加舒适和平稳的驾驶体验。
梅赛德斯-奔驰环保增强型卡车(EEV)
方 案 与经 过充 分验 证 的 Ｂ ｕ Ｔ ｃ５技 术处 于 同等水 平 。 ｌｅ ｅ Ｅ ＥＶ技 术 补 贴 ： 德 国 ，Ｋ Ｗ 银行 运 行 的政 府 许可 支 持 在 ｆ 项 目为 车 辆 最 大 总 重 量 为 １ ２吨 以上 的 Ｅ Ｖ 载 重 车 提 供 补 贴 Ｅ （ 重新制 定的 补贴金 额将 从 ２ １ ０ ０年春 季开 始实施 ） 兰也 有以 。荷 政 府 支持 项 目形 式提 供 的 补贴 。奥 地 利 以高速 公 路 通行 费 降低
｜
｜善
梅赛德斯 一奔驰
环保增强型卡车 （ Ｅ Ｖ） Ｅ
。 ０ 与严格的欧 Ｖ排放限值相比 ，ＥＥＶ标准将微粒排放 值进一步减小了 １３左右 。从 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ １ 艮 ／ ００
年 １ 月起 ，Ｂｕ Ｔ ｃＥ Ｖ已经纳入梅赛德斯 一奔驰 Ｅ ｏ ｉ ｌ ｅ Ｅ ｅ ｃｎ ｃ的扩展型标准配备之中
“ ｌｅ ｅ Ｅ Ｂ ｕ Ｔ ｃＥ Ｖ”标牌 来识 别 。
从 ２０ ０ ９年 １ ０月 起 ，３ ０千 瓦 ／ ０ ０ ４ ８马 力 、３ ０千 瓦 ／ ３ ２ ４５ 马 力和 ３ ５千瓦 ／ ５ ３ ４ ６马 力 的梅 赛 德斯 一奔驰 Ａｃ ｒ ｓ以及 ２ ０ ｔｏ １ 千 瓦 ／８ ２ ６马 力 和 ２ ０千 瓦 ／ ２ ４ ３ ６马 力 的 梅 赛 德 斯 一奔 驰 ＡｘＯｒ 在 出 厂 时 已 经 可 以 提 供 Ｂｌ Ｔｅ ｕｅ ｃ ＥＥＶ 版 本 。 从 ２ １ ０ ０年 ７月 起 ，２ ５千瓦 ／ ２ ３ ３ ０马 力和 ２ ５千 瓦 ／ ６ ６ ３ ０马 力 的梅赛德 斯 一奔驰
从 而使 得客户可 以 得益于 通行费 降低 。『 一
３０ Ｉ ＴＲＵＣＫ ＆ Ｌ ＯＧＩ ＣＳ ｛ ｒ １ ０１ ＳＴＩ Ａｐ ｉ ０ ２ ０ ｌ
奔驰M271EVO 发动机技术亮点( 下)
奔驰M271EVO 发动机技术亮点( 下)作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2016年第6期文/福建林宇清(接2016年第1期)三、进气系统M271EVO 采用了带空气冷却的涡轮增压器( 图11)，以增加进气压力，因此它提高了发动机的输出功率和扭矩。
此外，增压后的空气通过涡流风门控制，产生了较强的涡流效果，实现空气与燃油更充分的混合。
1. 增压功能尾气通过排气歧管直接进入涡轮增压器的涡轮外壳，驱动涡轮转动。
增压器的压缩机通过轴刚性连接到涡轮上，以相同速度被带动，这样，当新鲜空气流向压缩机入口时，空气就会被压缩，然后进入增压空气冷却器，目的是冷却由于压缩而变热的空气。
压缩机出口处的消音器可以减少因涡轮转速迅速变化而产生的气流噪音。
涡轮增压器的最大增压压力为0.7bar，增压系统各零部件位置和增压功能原理如图12 所示。
2. 涡流风门控制每个汽缸有两个进气口，其中一个可由涡流风门关闭。
涡流风门促动电机通过连杆调节涡流风门( 图13)，改变进气口的空气导向，八个进气口中的四个进气口可被连续关闭以产生涡流，实现所有工况最佳的空气流动性和更理想的混合性。
涡流风门由ME 控制，利用PWM 信号促动涡流风门促动马达。
此外，涡流风门根据发动机负荷和转速进行调节，例如，在发动机怠速或转速较低时，涡流风门关闭，产生较强的涡流效果，从而使空气与燃油混合的更充分。
四、二次空气喷射系统二次空气喷射是在冷启动时把新鲜空气喷入三元催化器，这样，尾气中的HC 和CO 就会与新鲜空气发生燃烧反应，生成H ２O 和CO ２，并提高废气温度，从而使催化转换器能够更快的达到工作温度，该系统各部件位置如图14 所示。
1. 电动空气泵当二次空气喷射功能起作用时，ME 通过空气喷射继电器促动电子空气泵，空气泵从空气滤清器中吸收新鲜空气通过喷射锁止阀输送到排气歧管中。
泵的最长促动时间为40s，在促动后，泵保持停用状态，只有在三元催化器由于发动机停止运转而再次冷却下来后，空气泵才会重新工作，确保空气泵有足够长的时间冷却。
梅赛德斯奔驰m272发动机资料
奔驰M272发动机资料M272发动机的概述梅塞德斯奔驰公司的M272系列发动机是从M112系列V6发动机发展而来的,采用四气门DOHC结构,气缸夹角为90°。
M272系列有E25、E30和E35三种发动机,其中,E35发动机是梅塞德斯奔驰旗下的一款明星机型,因其技术先进,性能优异而被用于多款车型之中.M272发动机参数M272为V6发动机，汽缸夹角为90°、6000 r/min时达到最大功率200kW、2500～5000r/min 最大扭矩350N·m。
M272发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。
活塞、连杆和缸套均采用现代设计理念，不仅减轻了重量而且增加了灵活性，提高了操作的平稳性。
梯形锻钢连杆使重量减轻了20%，大大地改善了新型6缸发动机运转的平稳性。
连杆的梯形活塞销座为新设计。
活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油，而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑，油道上安装了喷油嘴来冷却活塞。
M272发动机在两个汽缸组之间安装了一根平衡轴来平衡V6发动机的理论二次振动，确保运转平稳，该平衡轴由正时链驱动，其转速与曲轴相同，但转动方向与曲轴相反。
M272发动机组成部件位置分布图部件概述1. 热膜式空气流量传感器空气流量传感器采用新型的热膜式空气流量传感器（HFM6 Bosch），输出信号由以前的电压信号变为频率信号。
其截面也由圆形变为椭圆形。
发动机控制模块参考此信号来确定喷油量。
壳体内仍然集成了一个传统的进气温度传感器。
2. 曲轴位置传感器曲轴位置传感器B70位于左排汽缸盖后侧，靠感应焊接在飞轮上的信号发生器获得发动机转速和曲轴的位置信号。
齿圈有两个缺齿，合一计58个齿（60-2），每个4mm宽的齿引起曲轴位置传感器的信号变化。
在齿中间的位置时，信号从大约5V变为0V。
在两个缺齿的间隙内，没有信号变化。
曲轴位置传感器B70的电源由发动机控制模块供给，为5V3. 凸轮轴位置传感器为了实现凸轮轴的调节，M272采用了4个凸轮轴位置传感器。
奔驰M274发动机简介(上)
奔驰M274发动机简介(上)作者：李伟来源：《汽车维修与保养》 2018年第9期新一代4缸带直喷和涡轮增压技术的汽油发动机M274(图1)取代了发动机M271EVO，这一全新的发动机在提高功率、扭矩和舒适型的同时，执行更严格的二氧化碳排放限制。
为便于了解,按发动机的组成和工作原理,将其分为以下若干系统逐一介绍。
一、机械系统该系统包括了发动机的主要机械部件和机构,如汽缸盖、凸轮轴调节、曲轴箱等。
1.汽缸盖与M271EVO一样，M274的汽缸盖(图2)依旧采用四气门设计，并改进和优化了凸轮轴、调节器和进气门的工作，以满足均质直接喷射的要求。
2.凸轮轴调节机构新型锻造的进气和排气凸轮轴调节器(图3)是采用液压旋转驱动方式的叶片式调节器，实现了对正时更加迅速的无级调节。
凸轮轴无级调节最多40°曲轴转角，即进气调节器提前最大30°曲轴转角，排气调节器延迟最大40°曲轴转角。
这样，气门重叠角可在较宽的限制范围内变化，从而优化了发动机扭矩，改善了排气特性。
另外，由于调节器质量更小，使调节更迅速和更精确。
凸轮轴调节由发动机控制单元(ME)控制，根据发动机转速和负荷，ME通过PWM信号促动凸轮轴电磁阀，然后推动控制柱塞，这样，来自凸轮轴油道内的油压就会进入与凸轮轴相连的叶片型调节器，推动调节器旋转，实现凸轮轴调节，如图4所示为凸轮轴调节器控制原理。
3.链条传动凸轮轴由带齿链条驱动，链条传动(图5)包括两个导轨和一个涨紧轨，由于导轨和涨紧轨不与正时箱盖罩接触，因而显著降低了噪音。
4.曲轴箱M274的曲轴箱(图6)由铝合金压铸而成，由于多重横向和纵向支撑的设计，曲轴箱的硬度较高。
该装配有两个曲轴箱通风系统(图7)：部分负荷通风系统和全负荷通风系统。
(1)部分负荷通风系统通风从机油分离器开始到增压空气分配管，安装在部分负荷通风管上部分负荷通风系统电磁阀(Y58/2)保持常开状态。
在减速模式下，由ME促动该电磁阀，关闭从曲轴箱至增压空气分配管的部分负荷通风管。
奔驰发动机编码规则
奔驰发动机编码规则
奔驰发动机编码规则是一套用于识别奔驰汽车发动机型号和技术规格的命名规范。
通过这一规则，可以轻松了解发动机的特性，并帮助车主和维修人员识别发动机的来源和配置。
奔驰发动机编码一般由一系列字母和数字组成。
首先是一段字母，代表发动机
类型和系列。
常见的字母包括：
- "M" 表示汽油发动机
- "OM" 表示柴油发动机
- "CGI" 表示压缩燃烧进气发动机
- "CDI" 表示柴油直喷发动机
- "AMG" 表示奔驰高性能发动机
紧随其后的是一组数字，代表发动机的排量。
例如，数字 "200" 表示排量为
2.0升的发动机，而 "350" 则代表
3.5升。
接下来的字母和数字则表明发动机的具体配置和技术特性。
例如，字母 "D" 可
能代表柴油发动机，而 "L" 则可能表示长轴距版本。
最后，发动机编码的末尾可能包含一段字母，代表发动机的进一步细分。
例如，字母 "E" 可能表示经过改进的版本。
通过理解奔驰发动机编码规则，您可以轻而易举地了解发动机的基本信息和技
术特性。
这对于购买奔驰车辆、选择合适的发动机配置以及进行维修和保养都非常有帮助。
同时，也有助于提高车主对其所拥有车辆的认知。
新上市的废气涡轮增压新V型发动机M276的新特性_更改一览
6.2.13
概要 新特性 • 发动机总排量降至 2,996 cm 3 • 转速为 1,400 至 4,000 rpm 时的额定扭矩增大至 480 Nm • 转速为 5,500 rpm 时的额定功率增大至 245 kW • 实铝制高刚性曲轴箱 • 采用新 "Nanoslide" 图层的气缸衬套, 经双线电弧喷涂工艺 (TWAS
1 号气缸的点火线圈 2 号气缸的点火线圈 3 号气缸的点火线圈 1 号气缸的喷油器 2 号气缸的喷油器 3 号气缸的喷油器 4 号气缸的喷油器 5 号气缸的喷油器 6 号气缸的喷油器
P07.70-2395-76 P07.70-2396-76
发动机俯视图
1 2 B17/8 B28/4
B28/5 B28/6 B28/7 R48 N3/10
左侧空气滤清器外壳 右侧空气滤清器外壳 增压空气温度传感器 左侧气缸列空气滤清器下游的压力传 感器 空气滤清器下游的压力传感器 节气门上游的压力传感器 节气门下游的压力传感器 冷却液节温器加热元件 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元
© Daimler AG，15-6-1，G/02/15, sn00.00-p-0095a, 新上市的废气涡轮增压新V型发动机M276的新特性/更改一览 发动机 276.8 在车型212'
第1页，共10页
发动机 276 E35 DES 和发动机 276 E30 DEH LA 的扭矩和输出功率曲线对比
P09.40-2431-76 第7页，共10页
图示为右侧涡轮增压器, 带右侧空气分流转换阀的剖面图
50 50/2 A B Y101/2
涡轮增压器 增压压力控制风门真空组件 状态: 已关闭 状态: 已打开 右侧旁通空气转换阀
欧洲卡车盘点
【卡车之家原创】随着奔驰Arocs的发布，欧洲主流卡车品牌均完成了升级换代。
工程版车辆的出现、新的发动机、新的驾驶室都成为了这些新车令人瞩目的地方。
相信大家也越来越了解进口卡车，所以也有很多物流从业者选择了欧洲品牌卡车。
小编简单的将这些车辆分为：物流车辆、工程车辆、配送车辆和专用车辆四类。
● 物流车辆年度卡车独领风骚这个级别的卡车都是重量级选手，这类卡车在欧洲主要针对国与国之间的长距离运输，由于价格过高，在国内属于绝对的小众车型。
对于我们来说，这些车名都是如雷贯耳。
大排量、大马力、低能耗已经成为这些厂家的共识。
沃尔沃 FH作为最早进入中国市场的进口卡车品牌之一，沃尔沃FH系列的每一代车型在国内都能找到他的身影。
2012年德国汉诺威国际商用车及零部件展（IAA）开展前夕，沃尔沃卡车发布其最受欢迎的FH车系和最具声望的FH16车型的全新车款。
其中功率最大的FH16车型选用16升发动机，最大功率可达到令人惊讶的750匹马力。
而革命性的独立前悬挂，更是提高了应对崎岖不平的道路状况时卡车克服路障的性能。
沃尔沃 FH 卡车之家官方图库：/oimg/774.html斯堪尼亚 R相对于其他品牌，斯堪尼亚R驾驶室造型已经推出了有段时间了，从不断谍照和想象图的曝光，说明斯堪尼亚也正在对其下一代车型进行测试。
新的车型将采用新一代设计语言，并保持斯堪尼亚的品牌特色。
V8发动机只被允许装在R系列卡车上，而装备V8发动机的斯堪尼亚被称为公路之王，由此可见R系列卡车的威望有多高。
现在销售的最新款R系列有直6和V8两款发动机可以选择，动力输出从360到730马力。
斯堪尼亚 R 卡车之家官方图库：/oimg/431.html奔驰 Actros作为2012年的年度卡车，奔驰Actros可谓是集万般宠爱于一身。
在国内中重卡市场销量下滑30%的背景下，奔驰卡车在中国依然逆势增长5%，全年销量达6,100辆。
全新的Actros 配备了符合欧洲六号排放标准的全新OM471发动机。
om501la发动机排放标准
om501la发动机排放标准
OM501LA是梅赛德斯-奔驰公司生产的一款柴油发动机，通常用于卡车和其他商用车辆。
该发动机的排放标准取决于其安装的具体车辆和市场。
一般来说，梅赛德斯-奔驰的发动机会根据不同的市场和法规制定符合当地标准的排放要求。
例如，在欧洲，这款发动机可能符合欧洲联盟的欧洲排放标准（Euro）6d-TEMP/Euro VI。
而在美国，它可能符合美国环保署（EPA）的Tier 4 Final排放标准。
这些排放标准旨在控制车辆尾气中的污染物排放，包括氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）。
为了符合这些标准，梅赛德斯-奔驰可能会在OM501LA发动机上采用多种技术，例如尿素选择性催化还原（SCR）系统、颗粒物过滤器（DPF）和高压共轨燃油喷射系统。
总的来说，OM501LA发动机的排放标准会根据具体的市场和法规要求而有所不同，但梅赛德斯-奔驰通常会采用先进的排放控制技术来确保其发动机满足当地的排放标准。
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欧6排放标准奔驰推出全新OM471发动机
【卡车之家原创】梅赛德斯-奔驰成为了第一个推出欧6发动机的卡车制造商，在3月17日的曼海姆发动机工厂，奔驰发布了这款发动机OM471，它也成为了戴姆勒的新一代全球发动机。
OM471为直列6缸发动机，排量为12.8升，通过EGR，SCR和DPF技术能够满足美国和日本最新的排放标准，这两个标准对于排放物的要求可以用苛刻来形容了。
这款欧6发动机的燃油经济性至少和现在的欧5发动机相当，不过保养里程提升到了15万公里，而使用寿命则提高了20%。
据国外媒体推测，该款欧6发动机将会首先出现在Axor车型上面，而Actros 系列也会在今年晚些时候进行装配。
现在的Actros装配的都是V型发动机，如果装配了这款发动机，我们也将迎来一个全新的Actros系列。
目前得到的介绍只有这么多，我们也会继续关注，届时将会为大家带来更为详细的介绍。