控制性详细的规划汇报稿共43页文档

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控制性详细规划方案

控制性详细规划方案

控制性详细规划方案第1篇控制性详细规划方案一、项目背景随着我国城市化进程的不断推进,土地资源利用效率与品质要求日益提高。

为充分发挥土地利用价值,合理配置公共资源,提高城市功能品质,现依据《城市规划法》及相关法律法规,结合本项目实际情况,制定本控制性详细规划方案。

二、规划目标1. 合理利用土地资源,提高土地使用效率。

2. 完善城市基础设施,提升城市功能品质。

3. 优化空间布局,保障公共利益。

4. 注重生态环境保护,促进可持续发展。

三、规划原则1. 统一规划、分期实施。

2. 公平、公正、公开。

3. 保护历史文化遗产,体现地域特色。

4. 符合国家及地方相关法律法规要求。

四、规划范围与规模1. 规划范围:本项目规划范围北至XX路,南至XX路,西至XX路,东至XX 路。

2. 规划规模:总用地面积XX平方米,其中居住用地XX平方米,商业用地XX 平方米,教育科研用地XX平方米,公共设施用地XX平方米,道路与交通设施用地XX平方米。

五、用地布局与规划要求1. 居住用地:以高品质住宅为主,配套完善的生活服务设施,满足居民生活需求。

2. 商业用地:重点发展现代服务业,打造城市商业中心。

3. 教育科研用地:建设高品质学校及科研机构,提升区域教育科研水平。

4. 公共设施用地:配置完善的文化、体育、卫生、社会福利等公共设施,提高居民生活品质。

5. 道路与交通设施用地:优化路网结构,提高道路通行能力,保障交通安全。

六、控制指标1. 容积率:居住用地容积率控制在1.0-2.5之间,商业用地容积率控制在2.0-5.0之间。

2. 建筑密度:居住用地建筑密度控制在20%-35%之间,商业用地建筑密度控制在35%-50%之间。

3. 绿地率:居住用地绿地率不低于30%,商业用地绿地率不低于20%。

4. 建筑高度:居住用地建筑高度控制在40-100米之间,商业用地建筑高度控制在50-150米之间。

5. 停车设施:按照国家及地方相关规定配置停车位。

控制性详细规划报告

控制性详细规划报告
1.2.4城市设计引导
通常用于城市重要景观地带和历史保护地带,通过一些指导性综合设计要求和建 议,设置具体的形体空间设计示意,为开发控制提供管理准则和设计框架, 如建筑色彩、建筑形式、建筑体量、建筑群体空间组合方式、建筑轮廓线示 意等。
1.3控制性详细规划主要内容
1.3.1.确定规定范围内不同性质用地的界线,确定各类用地内适建、不适建 或者有条件地允许建设的建筑类型;
(2)用地现状图(1:1000~1:2000) (在现状地形图上,标示出各类用地范围界线 及主要企事业单位用地界线和名称,三大公共设施分布现状。必要时可分别绘制。用 地性质划分以种类为主,三大公共设施用地一般宜分至小类。)
(3)用地分析图(1:1000~1:2000)(对用地坡度、高程、地质、水文、风向、植被、 土壤等场地自然要素和地质灾害、水源保护区、文物、建筑、古树名木、机场、气象 站等各类影响城市建设的限制性要素进行分析。旧城区应对建筑质量进行评定,并单 独出图)
交通活动控制 交通组织、出人口方位及数量、装卸场地规定
行为活动
环境保护规定
噪声振动等允许标准值、水污染物允许排放量、水 污染物允许排放浓度、废气污染物允许排放量、 固体废弃物控制、其他
1.5规划控制指标的类型
1.5.1规定性指标
a用地性质 ;b用地面积 ;c容积率 ;d绿地率; e建筑密度;f建筑限高 g公共服务设施 ;h禁止开口路段; i配建车位
控制性详细规划
1.什么是控制性详细规划
1.1相关定义 1.2规划控制的方式 1.3控制性详细规划主要内容 1.4控规体系内容 1.5规划控制指标的类型 1.6控制性详细规划成果内容
2.如何确定控制性详细规划指标
2.1建设容量的控制——容积率(如何确定) 2.2建筑密度 2.3建筑限高与限低(檐口高度) 2.4用地兼容性

合福高铁歙县北站站前区控制性详细规划43页word

合福高铁歙县北站站前区控制性详细规划43页word

目录1.项目概述 (3)1.1合福高铁歙县站建设背景 (3)1.2高铁站前区宏观区域发展背景 (3)1.3车站选址 (3)1.4规划范围 (3)1.5主要工作内容 (3)2前期分析 (5)2.1高铁站前区特点 (5)2.2歙县城市化发展对站前区的影响 (5)2.3历史文化沉淀对站前区的影响 (6)2.4高铁站前区现状分析 (6)3上位规划影响分析 (8)3.1站前区规模 (8)3.2空间结构 (8)3.3站前区用地 (9)3.4站前区交通规划 (9)4功能定位策划 (10)4.1高铁站区功能定位 (10)4.2产业发展建议 (11)5相关范围分析 (12)5.1相关范围路网 (12)5.2相关范围用地分析 (12)5.3与总规规划结构对接 (13)6道路网规划 (14)6.1站前区路网规划 (14)6.2公交规划方案 (18)6.3停车规划方案 (19)6.4交通组织 (19)6.5枢纽体(核心区)交通设计 (21)7土地利用规划 (24)7.1规划结构 (24)7.2规划要素 (25)7.3功能细化 (25)7.4规模预测 (25)7.5用地规划方案 (26)7.6景观绿地规划 (29)7.7分期实施规划 (30)8城市设计 (30)8.1现状解析 (30)8.2总体布局 (31)8.3设计策略 (33)8.4建筑空间布局 (34)8.5建筑风格意向 (35)8.6绿化景观 (35)9市政规划 (36)9.1给水工程规划 (36)9.2排水工程规划 (37)9.3电力通讯工程规划 (38)9.4燃气工程规划 (39)9.5管线综合规划 (39)9.6环境卫生工程规划 (40)10城市防灾规划 (41)10.1消防工程 (41)10.2防震减灾工程 (41)10.3人防工程 (41)10.4政府宏观调控 (42)1.项目概述1.1合福高铁歙县站建设背景合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分,是贯通华中与华南地区的一条大能力客运通道。

控制性详细规划修改研究报告

控制性详细规划修改研究报告

控制性详细规划修改研究报告概述本文旨在对控制性详细规划进行修改研究,以提出具体的改进方向和建议。

以下是对规划中存在问题的分析和相应的解决措施。

问题分析1. 不完善的规划目标:现有的控制性详细规划缺乏明确的目标和指标,导致无法准确度量规划的成效。

不完善的规划目标:现有的控制性详细规划缺乏明确的目标和指标,导致无法准确度量规划的成效。

2. 缺乏细化的控制措施:规划中对于具体实施过程的控制措施描述不够详细,无法确保规划能够有效执行。

缺乏细化的控制措施:规划中对于具体实施过程的控制措施描述不够详细,无法确保规划能够有效执行。

3. 缺乏可行性分析:规划中未对预期结果的可行性进行充分的分析和评估,可能存在一定的风险和不确定性。

缺乏可行性分析:规划中未对预期结果的可行性进行充分的分析和评估,可能存在一定的风险和不确定性。

解决措施为了提高控制性详细规划的质量和可行性,可以采取以下改进措施:1. 明确目标和指标:在规划中明确定义规划的目标和指标,并确保其与整体战略和政策一致。

目标应该是可量化和可评估的,以便后续对规划的成效进行测量和评估。

明确目标和指标:在规划中明确定义规划的目标和指标,并确保其与整体战略和政策一致。

目标应该是可量化和可评估的,以便后续对规划的成效进行测量和评估。

2. 细化控制措施:详细描述规划的实施过程和具体控制措施。

确保每个控制措施都有明确的责任人和时间表,并制定相应的监督机制,以确保规划的顺利执行。

细化控制措施:详细描述规划的实施过程和具体控制措施。

确保每个控制措施都有明确的责任人和时间表,并制定相应的监督机制,以确保规划的顺利执行。

3. 进行可行性分析:对规划中的预期结果进行可行性分析,识别可能的风险和不确定性,并制定相应的风险应对策略。

此外,可以进行情景分析,评估不同条件下规划的可行性和效果。

进行可行性分析:对规划中的预期结果进行可行性分析,识别可能的风险和不确定性,并制定相应的风险应对策略。

控制性详细规划审查技术要点讲课文档

控制性详细规划审查技术要点讲课文档
4)社会公共停车场(库)和公交站场的分布和用地规模;
5)道路及广场的竖向控制要求; 6)规划管理中道路走向调整、变更的原则;
7)公交停车港的布置; 8)道路相关技术指标。
第十七页,共43页。
控制性详细规划文本审查内容(10项内容)
6. 工程管线规划控制 1)供电规划
2)电信规划
3)燃气规划 4)给水规划 5)排水规划
从城市空间景观三维角度,这一架构突出了城市特色塑造的内容。为了将特色塑造和 城市整体空间轮廓塑造的内容纳入具体项目设施建设管理,而不是停留在规划的 概念构想中,在控规中要具体落实高度控制和特色意图区规划控制。高度控制根 据城市整体空间轮廓、用地条件、土地性质等因素,以街区为单元确定高度分区。 特色意图区控制则是根据城市特色规划,在进一步研究地段特色基础上,详细划 定城市特色展示区和景观敏感区的边界,确定城市特色展示区内的特征要素,提 出特色保护和塑造的原则和要求,提出拓展并组织认知路径的方案;确定景观敏 感区的要素,提出控制要求。
8. 生态环境保护规划控制
1)落实和深化城市总体规划、分区规划和专项规划对规划区的生态环境控制与保 护要求;
2)提出对规划区各种环境污染的治理措施;
3)提出对规划区特有的自然资源、景观资源及城市园林绿化的保护和 建设的控制措施;
4)明确对公共绿地的控制要求和位置调整的原则。
• 其它相关内容的规划控制 1)对规划区地质灾害的防治、防洪、防震、人防等提出控制措施; 2)对特殊建设项目(如城市地下空间、军事设施等)提出相应的控制
地块规划的主要任务是合理确定各类不同使用性质用地的界限,制定地块各项规划内容 和指标。
街坊规划内容与指标,主要包括主导属性、居住人口、总建筑面积、公共绿地、居住配 套设施、“六线”标定、城市设计导向等。

控制性详细规划调整论证报告

控制性详细规划调整论证报告

控制性详细规划调整论证报告摘要:本报告旨在对控制性详细规划进行调整论证,通过分析现有规划的优缺点并结合目标调整的需求,提出相应的论证和调整方案。

通过对规划的全面评估和合理调整,旨在提高规划的适用性和可行性,为实施过程提供指导和帮助。

一、引言控制性详细规划是指基于整体规划,对特定地区或项目进行详细规划,并确定具体的控制指标和措施。

然而,在实施过程中,由于各种因素的影响,规划往往需要进行调整。

本篇报告将对规划的优缺点进行分析,并提出相应的调整方案。

二、规划优缺点分析1.优点:(1)提供全面的规划框架,为实施提供指导和帮助;(2)明确规划的目标和要求,便于评估效果和进行管理;(3)规划的细化程度高,有助于具体实施。

2.缺点:(1)缺乏灵活性,不能适应实际情况的变化;(2)可能存在局限性,无法全面考虑各方利益;(3)规划的时间和成本较高,不适合长期项目。

三、调整论证和方案1.调整论证:(1)灵活性调整:为了适应实际情况的变化,规划需要具备一定的灵活性。

因此,在进行详细规划时,应考虑到可能的变化和不确定性,设定一些弹性措施,以应对可能出现的问题。

(2)利益平衡调整:在制定规划时,要充分考虑各方利益,并寻求权衡和平衡。

通过广泛的公众参与和利益相关方的合作,可以兼顾各方利益,最大限度地减少冲突和问题的发生。

(3)时间和成本调整:在制定详细规划时,要考虑时间和成本因素。

根据实际项目的需求和要求,合理安排时间和资源,避免过长时间和过高成本的投入。

2.调整方案:(1)建立灵活性机制:制定实施规划时,应设立一定程度的灵活性机制,对于可能的变化和调整,及时作出相应的反应和调整。

(2)加大公众参与力度:在规划制定过程中,通过开展听证会、座谈会等形式,广泛征求公众和利益相关方的意见和建议,充分考虑各方利益,并在制定规划时进行权衡和平衡。

(3)制定时间和成本控制措施:在详细规划时,应根据项目的实际需求和要求,合理制定时间和成本控制措施,避免过长时间和过高成本的投入。

控制性详细规划【范本模板】

控制性详细规划【范本模板】

■航空城分为三大功能板块中规院方案提出:将临空经济区构建成航空产业、临空型高技术产业和现代制造业为一体的区域,并涵括物流、会展、商务、休闲等服务业。

整体上,以武汉外环线为界,规划为南北片区。

北面结合机场枢纽核心,布局空港相关产业区;南面结合主城区以及盘龙城,安排服务核心以及配套设施。

整个航空城形成三大功能板块:北部产业高地板块、中部国际门户板块和南部服务新城板块。

北部以空港为依托,打造临空产业聚集区,形成包括现代制造业、临空型高新技术产业、航空物流、保税物流、现代农业等功能的产业板块。

中部以空港为核心,形成包括以航空运输业、航空配套、临空服务以及站前商务等主体功能的机场板块。

南部为空港配套的城市综合性新城板块,承担总部办公、商业金融、会议会展、休闲旅游、科技研发、文化体育等城市综合服务配套功能。

■空港构想三大“主题空间”CPG则提出“南部现代服务业走廊”、“北部空港产业发展走廊”、“武汉北部经济中轴”三大主题空间构想。

南部现代服务业走廊包括:空港新城中心区、白水湖商务休闲组团、空港服务组团、两个新镇等;北部空港产业发展走廊:发展临空教育科技研发区、临空高科技产业园区、空港保税产业区、现代制造业产业区等;武汉北部经济中轴:凭借轨道交通站点的优势,沿着川龙大道,布局一个融合高尔夫、商务休闲、文化娱乐为一体的轴线。

武汉临空经济区规划出炉把天河机场打造成国内第四大枢纽机场昨日,《武汉临空经济区总体发展规划》获市政府常务会议原则通过。

根据规划,临空经济区定位于“华中地区国际航空枢纽、武汉航空物流和临空工业基地、主城北部的综合新城"。

临空经济区分核心区、聚集区和辐射区3个功能圈层:核心区为天河机场周边10公里左右半径的区域,总面积94.1平方公里;聚集区为机场周边约10-15公里左右半径的区域;辐射区为机场周边15公里左右半径以外的区域。

区内将重点发展航空运输、航空物流、临空型高新技术三大主导产业,积极发展临空型现代制造业、临空型现代服务业、临空型现代农业三大优势产业。

控制性详细规划单元层面汇报稿PPT课件

控制性详细规划单元层面汇报稿PPT课件

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邯郸市中心城区控制性详细规划
CHINA ACADEMY OF URBAN PLANNING & DESIGN
“技术路线”
功能梳理:保障城市整体战略与特色实现的功能建构 技术体系:控制体系框架、核心内容、控制方法与指标体系 管理框架:实现动态管理的技术基础、制度设计与法规保障
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第15页/共43页
邯郸市中心城区控制性详细规划
CHINA ACADEMY OF URBAN PLANNING & DESIGN
城市设计控制
目标与政策框架
特色目标体系 政策体系
结构控制要点
特殊控制 要素控制指引 高度控制
适用性 遵守



























邯郸市中心城区控制性详细规划
CHINA ACADEMY OF URBAN PLANNING & DESIGN
第一,矛盾特征与战略目标
特征矛盾
结构困境 产业困境 生态困境 特色困境
战略目标
“国家历史文化名城,晋冀鲁豫四省交界地区中心城市”; 冀晋鲁豫接壤地区中心城市、京津冀城市群南翼门户城市 区域化、产业化、生态化、特色化
邯郸市中心城区控制性详细规划
CHINA ACADEMY OF URBAN PLANNING & DESIGN
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邯郸市中心城区控制性详细规划
CHINA ACADEMY OF URBAN PLANNING & DESIGN

新城中心区控制性规划汇报共43页

新城中心区控制性规划汇报共43页

60、生活的道路一旦选定,就要勇敢地 走到底 ,决不 回头1、战鼓一响,法律无声。——英国 2、任何法律的根本;不,不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律,也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正,其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等,但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
56、书不仅是生活,而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次,但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许,为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处, 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿

苏北某市新城中心区控制性规划汇报共43页

苏北某市新城中心区控制性规划汇报共43页

xiexie! 38、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔,思而不

26、我们像鹰一样,生来就是自由的 ,但是 为了生 存,我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子,然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索

27、法律如果不讲道理,即使延续时 间再长 ,也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克

28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯

29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中,哪 里没有 法律, 那里就 没有自 由。— —洛克

30、风俗可以造就法律,也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
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