保时捷历史与现役车型简介

• 保时捷公司的创始人费蒂南德.保时捷在24岁时（1899年） 已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上， 保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳 虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为 知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了 保时捷911型，设计经典的第一代911的Ferdinand Alexander Porsche（我们常称其为亚历山大·保时捷）， 也就是保时捷创始人Ferdinand Porsche的孙子。
● 第四代911（993）：1993年-1998年
1994年推出的993是外形改造相当成功的 一代911，圆形大灯的坡度变缓，整体造型 趋于柔美。已经连续在两代911上应用的连 贯式尾灯在993上依然保留。993的首款 Carrera车型使用一台3.6升发动机，最大功 率输出272马力。
第四代911（993）虽然时间不长，但是其外形的成功改 变还是有着重要的影响。Turbo车型上双涡轮和4驱技术 的引入，让911继续站在技术的前沿。在第四代911 （993）的后期（1997年时），保时捷因为排放标准， 推出了一款水冷的发动机，也就是未来的第五代911车 型的雏形。993也更像一个承上启下的一代车型。
• 1899年-1951年 费迪南德·保时捷人生的辉 煌阶段以及保时捷品牌的建立
灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。此
外，新车的后外视镜被安置到了车门上，后扰流
板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定 性。 此外值得一提的是，全新保时捷911 Carrera 在轴距方面比老款保时捷911Carrera 2350mm的 轴距加长了100mm，达到2450mm。
保时捷历史时间节点
保时捷车型 命名规则:
● 第一代911：1964年-1973年
保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福 车展上，值得一提的是，保时捷在车展时 用的车名是Porsche 901，但当时标致提出 了抗议，因为标致汽车已经注册了所有中 间带0的三位数字作为自己车型的代号。 （例如205、307等）。作为当时的一家只 有1000人的小型企业，保时捷新车的名称 只得由901改为911。
第6代保时捷911（997）延续了保时捷911 四十年来一贯坚持的运动传统，车身外表
变得更为流畅简洁，经典的圆形大灯也回 来了，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。997 提供两种排量的车型，其中Carrera采用 325马力的3.6升发动机，Carrera S则是 355马力3.8升。敞篷型和四驱源自文库型 （Carrera 4和4S）也相继推出。
公司名称: 德国保时捷公司 外文名称: Porsche 总部地点:德国斯图加特 成立时间: 1931年（辛未年） 经营范围: 高端汽车的开发、生产、营销 公司性质: 上市公司 公司口号: There Is No Substitute 年营业额: 20.45亿欧元(2011财年) 员工数: 15,307人(2012年) 创始人: 费迪南德·保时捷 主要车型: 911，Boxster，Panamera
第4代和第5代911的分界线就是保时 捷批量化装备了水冷式6缸发动机。 这或让车迷们感到遗憾，因为他们 从此再也听不到典型的911气冷式传 动装置的锯式音响了，但作为补偿， 更强的动力以及极速突破300km/h的 回报能够让人更加兴奋。此外，全 新的大灯设计也确实让车身线条变 得更加流畅。
●第六代911（997）：2005年-2011年
● 第三代911（964）：1989年-1993年
1989年之后的第三代911开始使用了不同 的底盘代码进行统计。从1989年的964系列 开始，911开始升级换代。外观方面的变化 并不大，但发动机、驱动装置、转向传动 系统、轮轴、轮毂和轮胎等设备都进行了 技术更新，此外，保时捷也第一次批量化 装备了ABS和安全气囊。
● 第五代911（996）：1998年-2005年
1997年，保时捷在法兰克福车展上展出了新一代 使用水冷发动机的996，这次改变主要是为了符 合今后全球范围内规定的废气排放值。外观上面， 第五代911使用了类似boxster的泪囊式大灯组合， 这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。即 便如此，同其他车型相比，911还是保留了不少传 统元素，这一代的911是由设计师Harm Lagaay及 其所领导的团队完成的，包括目前为保时捷首席 设计师的Pinky Lai。
● 第二代911：1974年-1989年
1974年，911车型进入第二代，动力方面， 2.7升发动机成为911的主流配备。此外， Carrera车型也被正式推出。Carrera（卡雷 拉）这个名字来自于20世纪50年代所举办 的泛美越野大赛（Carrera Panamericana），保时捷凭借其550型汽 车赢得了1953年小型车级别的冠军，之后 便将旗下的许多车型加以Carrera的后缀以 资纪念。
保时捷是德国汽车品牌，创始人为费迪南德·保时捷 （又译作费迪南德·波尔舍）。在1932年的巴黎国际展 览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的 特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能， 令它很快成为知名的汽车。
保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图 加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图 加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷 标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。 右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地 和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
● 第七代911：2011年
在2011年开幕的广州国际车展上，保时捷全新一 代911正式发布并公布了售价。新车型共两款，售 价分别为911 Carrera 147.6万元，911 Carrera S 167.1万元。新车在外观细节方面，进行了与时俱 进的修改和调整，雾灯和前导流版采用了一体嵌
入式的设计，看起来更具美感。新车尾部，后车