盖梁施工方案终
桥梁工程盖梁施工方案
桥梁工程盖梁施工方案一、概述本方案是针对桥梁工程盖梁施工而制定，主要包括工程概况、施工准备、施工组织、施工方法、质量控制、安全保障等内容。
二、工程概况本桥梁工程位于市县，主跨250米。
整体结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁。
盖梁施工时，需进行现浇混凝土工作，保证施工质量和安全。
三、施工准备2.施工准备：组织采购所需材料和设备，包括钢筋、模板、混凝土、施工机械等。
3.施工人员培训：针对本次施工的特点，对施工人员进行相应培训，提高他们的技术水平和安全意识。
4.施工现场布置：确定施工现场的布置方案，包括材料堆放、设备摆放、人员通行等。
四、施工组织1.施工队伍组建：根据工程量和施工进度安排，合理组建施工队伍，确保施工进度。
2.工人分工：合理划分施工人员的职责和工作内容，明确各岗位的工作要求。
3.施工计划：制定详细的施工计划，包括施工工序、施工时间、人力资源等，并及时调整计划以适应实际情况。
4.施工协调：加强与各部门的协调沟通，确保施工进度和质量。
五、施工方法1.模板搭设：按照设计要求和节点要求，搭设合适的模板，保证模板的牢固性和水平度。
2.钢筋加工与安装：根据设计要求，对钢筋进行加工和焊接，然后按照设计图纸进行钢筋安装，注意钢筋的交叉点和焊接等质量要求。
3.混凝土浇筑：按照设计要求和工序要求，进行混凝土的搅拌、运输和浇筑，保证施工质量和强度。
4.工艺控制：严格执行混凝土浇筑的工艺要求，通过振捣、浇筑层间检查、养护等方式保证混凝土的均匀性和质量。
5.预应力杆固定：按照设计要求，设置预应力杆，进行预应力杆的张拉和固定，确保结构的稳定性和承载能力。
六、质量控制1.施工质量检查：设立专门的质量监督人员，对施工质量进行日常检查，发现问题及时整改。
2.施工质量验收：组织相关部门对施工质量进行验收，确保施工质量达到设计要求和规范要求。
七、安全保障1.安全教育：组织开展安全教育培训活动，提高工人的安全意识和技能。
2.安全检查：设立专门的安全检查组，进行定期和不定期的安全检查，发现问题及时纠正。
盖梁安装施工方案
本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为钢筋混凝土连续梁，桥梁总长为XX米，共有XX跨。
本次施工内容为盖梁安装，盖梁采用预制构件，采用吊装方式进行安装。
二、施工准备1. 材料准备：预制盖梁、钢筋、水泥、砂、石子等原材料均需符合设计要求，并有出厂合格证。
2. 机械设备准备：汽车吊、卷扬机、钢筋加工机、混凝土搅拌机、振动器等。
3. 人员准备：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
4. 施工场地准备：施工现场平整，满足吊装作业要求。
三、施工工艺及施工方法1. 施工流程：预制盖梁运输→盖梁吊装→盖梁就位→盖梁临时固定→钢筋连接→混凝土浇筑→模板拆除→验收。
2. 预制盖梁运输：采用汽车吊将预制盖梁从预制场运输至施工现场。
3. 盖梁吊装：采用汽车吊进行吊装，吊装过程中注意以下几点：（1）吊装前检查汽车吊、卷扬机等机械设备是否完好，吊装路线是否畅通。
（2）根据盖梁重量和吊装高度，选择合适的吊装设备。
（3）吊装过程中，注意控制吊装速度，确保盖梁平稳上升。
4. 盖梁就位：将盖梁吊至预定位置，调整盖梁水平度，使其符合设计要求。
5. 盖梁临时固定：在盖梁就位后，采用螺栓将盖梁临时固定在墩柱上。
6. 钢筋连接：将盖梁与墩柱的钢筋进行连接，确保连接牢固。
7. 混凝土浇筑：浇筑混凝土前，清理钢筋表面及模板，确保浇筑质量。
8. 模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行验收。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格把控原材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检验检测：对预制盖梁、钢筋、混凝土等进行检验检测，确保质量合格。
4. 验收：在施工过程中，对盖梁安装质量进行验收，确保符合设计要求。
五、安全保证措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保设备完好。
3. 施工现场安全：施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
盖梁施工方案
盖梁施工方案一、施工预备为保证盖梁施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格操纵进场原材料质量，提高现场施工技术人员专门是一线操作工人的技术水平。
1.人员组织1.1 第一对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分把握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对盖梁结构型式等熟悉把握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时刻段内都有要紧施工负责人进行现场治理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2.材料组织依照现场施工组织情形，在施工前将所需材料提早运送至现场，所有进场材料均应通过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：一般硅酸盐水泥。
砂：洁净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：5～31.5mm。
水：采纳符合混凝土用水标准的水源。
3.机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。
二、施工方案盖梁施工工序：搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
1、支架施工依照现场情形盖梁底模支架采纳托架法。
为幸免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采纳钢箍，钢箍的连接部分要采纳钢板加强。
安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采纳双片贝雷梁，调整好高度后，铺装10×10cm方木，即可铺设底模板。
底模板及侧模板采纳大块整体钢模板，模板面板采纳5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。
采纳吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。
底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。
盖梁托架示意图2、模板的制作及安装2.1 模板配备：采纳大块钢模板安装，一次性浇筑完成。
2.2 模板的制作（1）钢模板宜采纳标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。
桥梁盖梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
盖梁、系梁施工方案
盖梁、系梁施工方案本高架区间段盖梁、系梁为钢筋混凝土，混凝土标号为C30。
1、施工工艺流程：施工工艺流程图↓→↓↓←↓↓→↓→↓↓1、盖梁、系梁支架布置：（1）盖梁、系梁支架全部采用排架支撑。
见附图：盖梁、系梁模板支撑施工方案示意图。
（2）排架搭设在浇捣成型且已经达到设计强度的承台上，排架立杆下端统长排10#槽钢，外侧挑脚手作为操作平台。
（3）排架结构为Φ48×3.5钢管组成落地支撑，纵距为50cm，横距为40cm。
单根立杆选用较长的钢管，以减少接长接头数量。
立杆的接头构造为上下一立杆用2只回转扣件扣紧，排架每1.8m高加水平连接管，排架外面四边全部按规定加剪刀撑，并在排架周拉通并与墩柱箍紧，空隙处用硬木榫紧，以确保支撑体系的稳定。
(4)排架上部加7.5×15cm木搁栅，间距同排架立杆，且安放于立杆边，确保盖梁、系梁受力于排架立杆。
支撑排架是盖梁、系梁关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。
2、盖梁、系梁模板施工：（1）盖梁、系梁底模采用九夹板配制，板厚18mm；侧模采用定制的钢模板，面板厚度3mm，外侧纵横向用15#槽钢加强形成框架间距1.5米左右。
立模板时由专人用灰浆堵塞接缝处的不密贴的缝隙，以防止漏浆，为保证砼表面光洁，木模板内侧表面打腊磨光。
侧模板采用Ф16对拉螺栓，上下两排，横向间隔0.6m。
（2）盖梁、系梁侧模拆除在盖梁、系梁混凝土强度达到15Mpa左右，底模及支撑拆除在砼达到设计强度后进行。
3、盖梁、系梁钢筋制作及绑扎：（1）钢筋绑扎顺序：（2）钢筋制作及绑扎1）钢筋现场按设计图加工完成后，分类牌堆放，以免相互混淆。
钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前必须清除油渍和锈斑。
2）施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。
钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。
为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立钢筋或型钢支架。
盖梁施工方案(详细)
盖梁施工方案1、测量放线（1）根据图纸上给出的坐标，用全站仪放出盖梁纵横中心轴线，并以此为依据准确定出盖梁及挡块边线；（2）底模支立后用水准仪复测底标高，在侧模安装后准确定出顶标高位置，并做明显标记，对高程予以严格控制；（3）复核无误后报监理工程师复测，监理复测合格并签认后方可进行下一道工序。
2、底模支撑搭设盖梁底模支撑前先完成承台回填，回填一定密实，保证支撑的基础牢固。
若冬季施工无法进行基槽土方回填时，采取在基槽底铺筑一层砂砾，并夯实，再搭设脚手架。
为加强支撑底部的稳定性，可铺设方木，支撑在木方上搭设。
盖梁底模支撑用Φ48碗扣式脚手架沿盖梁纵向搭设满堂脚手架，横向间距60CM，竖向间距1米，盖梁下缘横向铺设10x10cm方木，底模使用1cm厚钢化光面多层板，其下纵向通长布置5x10cm方木，间距30cm。
为了压缩施工周期和避免重复工作，盖梁底模支撑和墩柱施工的脚手架同时搭设。
3、钢筋工程（1）将柱顶混凝土凿毛清净，用钢丝刷清净墩柱锚固钢筋上的水泥浆。
在底模上弹出钢筋位置线。
（2）在钢筋加工厂依据图纸将钢筋截断下料弯曲成型，并按图纸要求进行焊接。
焊接采用双面搭接焊。
（3）钢筋骨架可直接绑扎成型，绑扎好的钢筋骨架用吊车按照设计位置整体吊装就位。
4、模板安装（1）底模板采用定型钢模板，个别盖梁的底模采用竹胶板。
模板缝用海绵条塞实，并用双面胶密封，保证拼缝严密，不漏浆；（2）侧模采用定型大钢模。
（3）底模安装完毕后，进行钢筋的绑扎和波纹管的埋设，然后进行侧模的安装和加固。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，监理认可后方可浇筑砼。
5、混凝土浇注砼由汽车吊提升入模，采用分层法浇筑，且分层厚度不超过30cm，振捣棒分层振捣。
浇筑完成后，人工用抹子将顶面抹平压实；混凝土浇注完毕后，覆盖塑料布保温养护。
冬季施工时采用暖棚法养护。
6、预应力施工（1）波纹管的埋设：预应力孔道采用在钢筋骨架内预埋直径9cm 塑料波纹管，波纹管要求无损伤，不变形。
盖梁施工方案
盖梁施工方案
1、施工工艺
拆模养护
拆模养护
支架搭设
作业平台搭设
施工放样底板安装支架预压钢筋绑扎
波纹管安装预埋件安装
模板安装
混凝土浇筑
模板拆除
混凝土浇筑
张拉
压浆、封锚
盖梁施工工艺流程图
2、施工方法
工序
方法
图示
支架搭设 采用盘扣式钢管支架。
作业平台搭设及底模安装
作业平台采用方木、木
跳板、竹胶板搭设施工平台和护栏，底模采用定型钢模。
支架预压
用汽车吊把沙袋吊到
底板上进行预压。
工序方法图示
梁钢筋绑扎钢筋由加工场集中下料加工，平板车或随车吊场内运输，现场绑扎焊接。
模板安装安装定型侧模和端模。
垫石钢筋
垫石预埋筋放样和绑
扎。
混凝土浇筑
采用泵车分层对称浇
筑，振捣棒振捣密实。
现浇式盖梁施工方案
现浇式盖梁施工方案1、施工部署按照工期要求结合本工程结构形式特点，采用满堂支架一次浇注完成，纵向预应力钢筋两段张拉，支架在预应力施工完成后一次拆除。
2、总体施工方案总体安排采用碗扣式满堂支架施工，支架搭设完成后对其预压，预压用砂袋按盖梁荷载（一期恒载+施工荷载）的倍预压，在预压过程中，消除非弹性变形与基础沉降后即可卸除荷载，调整支撑。
盖梁模板采用定型钢模板，由于四个盖梁的构造尺寸不同，所以需投入四套钢模板。
底模横桥向采用IOcmXlOcm方木，间距35cm,方木下面纵桥向为IOCinXl5cm方木，与支架一起组成现浇盖梁支撑体系。
钢筋制作在钢筋加工场地集中弯制、在盖梁顶现场绑扎的方法施工；碎在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模，盖梁体碎一次连续浇注成型。
施工工艺流程地基处理一场地硬化f支架搭设一安装钢筋f安装模板一浇筑混凝土一模板拆除一预应力张拉f预应力管道压、封浆一支架拆除3、主要工序施工方法地基设计地基类型由于地处既有线（恒山东路）和新建恒山东路，既有线地质条件较好，新建线属于天然密实地基。
基础施工方案从原地面向下80cm挖除基础松散土,对底部换填60Cn）山皮石,表面采用20cm厚C20混凝土硬化。
处理范围是盖梁投影面积两侧各加米。
混凝土基础顶面设置%的排水横坡，且在较低一侧挖排水沟，以便于基础范围内的水能及时排走，严禁基础长时间被水浸泡。
构架搭设盖梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架立杆长度分为、、、几种，用以调整不同的高度。
支架立杆上下端分别安装可调式顶托和底座。
其单根最大荷载为,顺桥梁方向按间距布置立杆，横桥梁方向按照间距布置立杆。
支架上荷载部分参照：《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008与《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；上部结构荷载分析：支架基础达到强度后，在其上搭设碗扣式多功能支架，通过计算按*间距布置立杆，能够满足各项要求。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)范本1：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，旨在确保施工过程的安全性、高效性和质量。
本方案包括施工准备、施工工艺、施工流程、材料使用和安全措施等内容。
2. 施工准备2.1 确定施工队伍和责任分工2.2 安排施工设备和机械2.3 撤离现场附近的交通工具和行人2.4 确保施工现场的安全和清洁3. 施工工艺3.1 混凝土浇筑工艺3.2 钢筋加工和焊接工艺3.3 梁体吊装和安装工艺3.4 预应力张拉和锚固工艺3.5 防护和修复工艺4. 施工流程4.1 桥墩基础工程4.2 墩台施工工程4.3 梁体制作工程4.4 梁体吊装和安装工程4.5 底部结构的施工工程4.6 上部结构的施工工程4.7 空间刚架拆卸工程4.8 预应力张拉和锚固工程4.9 防护和修复工程5. 材料使用5.1 混凝土品种和配合比5.2 钢筋品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场的防护设施6.2 安全操作规程和标准6.3 施工队伍的安全培训和监督6.4 监控和报警系统的安装附件：施工平面图、设计图纸、安全生产许可证、人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指用水泥、石灰、砂、骨料等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
2. 钢筋：指用钢材制成的筋条，用于增加混凝土的抗拉强度。
3. 预应力：指在混凝土构件的预先施加一定的拉应力，使构件在使用荷载下保持受压状态。
4. 锚固：指用于锚定预应力钢筋的装置，确保预应力钢筋的稳定与传递。
5. 安全培训和监督：指为施工人员进行安全常识和操作规程的培训，并进行监督和检查，以确保施工过程中的安全。
范本2：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，为确保施工过程的安全性、高效性和质量。
方案内容包括施工准备、施工流程、施工工艺、材料使用和安全措施等方面。
2. 施工准备2.1 组织架构及责任分工2.2 施工设备和材料准备2.3 交通疏导和施工区域封闭2.4 安全设备准备3. 施工流程3.1 基础工程施工3.2 墩台工程施工3.3 梁体制作工程3.4 梁体吊装与安装工程3.5 上部结构工程施工3.6 预应力张拉与锚固工程3.7 防护与修复工程4. 施工工艺4.1 混凝土配合比及浇筑工艺4.2 钢筋加工与焊接工艺4.3 梁体制作与质量控制工艺4.4 梁体吊装与安装工艺4.5 预应力张拉与锚固工艺4.6 防护与修复工艺5. 材料使用5.1 混凝土材料品种和配比5.2 钢筋材料品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场安全设施6.2 安全操作规程与标准6.3 人员安全培训与管理6.4 监控和报警系统安装附件：1. 设计图纸及技术规范文件2. 安全生产许可证3. 施工现场平面图4. 施工人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指通过水泥、石灰、砂、石等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
盖梁专项施工方案
盖梁专项施工方案盖梁专项施工方案一、盖梁工程介绍1. 工程名称：盖梁工程2. 工程地点：XXX地区3. 工程概述：本工程旨在建设一座钢筋混凝土梁，用于支撑上部结构，以确保工程稳定和安全。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备相关岗位资质和工作经验的施工人员，并足够数量。
2. 施工机械：准备起重机械、混凝土搅拌站等机械设备，以保证施工效率和质量。
3. 施工材料：准备符合相关标准的水泥、砂子、石子等材料，并进行验收和储存，确保材料质量和供应充足。
三、施工步骤1. 模板安装：根据设计图纸和要求，安装钢模板，确保模板牢固可靠。
2. 钢筋布置：按照设计图纸的钢筋布置要求，将钢筋加工、焊接并固定在模板上。
3. 混凝土浇筑：准备搅拌站，将预制混凝土输送到现场，按照施工进度和要求逐段倾倒到模板中。
在倒筑过程中，要保持流动性和均匀性，避免混凝土塌落和空鼓问题。
4. 混凝土养护：在浇筑完成后，对混凝土进行养护，保持湿润状态，避免开裂和变形。
5. 解模和修整：混凝土达到强度后，拆除模板，并进行喷涂、清理和修整，确保梁面平整、美观。
6. 抗渗处理：对梁体进行抗渗处理，以防止水分渗透导致的腐蚀和损害。
四、安全防护措施1. 严格遵守相关的安全操作规程和标准，确保施工过程中人员的安全。
2. 设置警示线和标识牌，明确施工区域，禁止无关人员进入。
3. 施工现场必备消防设备，确保火灾的预防和及时处理能力。
4. 搭建安全防护网，防止工人从高处坠落。
5. 提供个人防护装备，要求工人佩戴安全帽、防尘口罩等。
五、质量控制1. 施工前检查模板、钢筋等材料是否符合相关规范和标准。
2. 监督施工过程，确保混凝土的配合比例、浇筑质量和工艺要求的落实。
3. 对已浇筑的混凝土进行抽检，检查是否达到设计要求的强度和密实度。
4. 进行结构验收前，进行梁面的外观检查和水密性测试，确保梁体质量合格。
六、环境保护1. 合理利用施工材料，减少浪费。
2. 控制施工现场的噪音、粉尘等污染源，确保周边环境不受影响。
盖梁专项施工方案
盖梁专项施工方案盖梁是建筑施工过程中非常关键的一个步骤，它是连接整个建筑结构的重要环节。
盖梁的质量直接关系到建筑的安全性和耐久性。
为了确保盖梁施工工作的顺利进行，特别制定了如下盖梁专项施工方案。
一、施工前的准备工作1.施工组织设计：制定详细的施工计划，明确施工人员的职责与权限。
2.材料准备：准备所需的钢筋、水泥、砂浆等常用材料。
3.设备准备：准备安全稳定的起重机械，保证施工安全。
4.工地清理：清理现场垃圾和障碍物，确保施工平整。
二、梁板模板的安装和调整1.梁板模板的安装：按照设计要求，安装临时脚手架和模板支撑，确保模板的平整和稳固。
2.梁板模板的调整：测量和调整模板的位置和高度，确保梁板出现倾斜或变形。
三、钢筋的加工和绑扎1.钢筋的预埋：按照设计要求，在模板内部预埋钢筋，确保钢筋的数量和位置符合要求。
2.钢筋的加工：根据梁板的尺寸和形状，对钢筋进行正确的加工和修整。
3.钢筋的绑扎：将经过加工的钢筋绑扎在预埋的钢筋上，确保连接牢固。
四、混凝土的搅拌和浇注1.混凝土配合比的确认：根据设计要求，确定混凝土的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土的搅拌：使用搅拌车或混凝土搅拌机进行混凝土的搅拌，确保混凝土的均匀性。
3.混凝土的浇注：在混凝土浇注之前，进行试块的制作和试验，确认混凝土强度符合要求后，进行混凝土的浇注。
五、梁板模板拆除和保护1.梁板模板拆除：在混凝土达到设计强度后，拆除梁板模板，注意操作技巧，避免对梁板造成损坏。
2.梁板模板保护：在梁板模板拆除后，对梁板进行保护，防止外力和环境因素对梁板造成损坏。
六、安全管控和质量检查1.安全管控：施工过程中，加强对起重机械和施工人员的安全管理，确保施工过程安全稳定。
2.质量检查：在施工过程中，进行质量检查，确保梁板模板、钢筋和混凝土的质量符合设计和施工要求。
七、施工保护1.施工期间：对盖梁区域进行限制进入，确保施工区域的安全性。
2.施工完成后：对盖梁的现场进行清理和保养，修复施工过程中的损坏，确保施工质量。
盖梁施工方案
盖梁施工方案盖梁施工方案盖梁施工方案（一）一、工程根况：箬溪1#桥共有14个墩台，每个墩台有两条盖梁，其中桥墩上盖梁的断面尺寸为1.3*1.4m，桥台上盖梁的断面尺寸为1.3*1.2m。
二、准备工作1.测量放线，放出每个立柱的中心点，弹出盖梁中心线；2.模板设计及制作；模板支撑方案设计。
三、钢筋1.所有进入工地的钢筋必须有合格证书和试验报告单，并按规定频率进行抽检试验（1次/60T含钢绞线），检验合格后方可使用。
钢筋进场后按厂名、级别、规格分批架空堆置，标识清楚并覆盖防雨。
2.钢筋在加工棚内集中加工制作，运至现场绑扎成型。
钢筋加工严格执行《招标文件》及设计规定，焊接质量严格按照《钢筋焊接及验收规程》（JTJ18）进行验收。
每批钢筋焊接前，先按照规范要求进行焊接试验，合格后再成批焊接。
焊接时，钢筋搭接端部预弯，确保搭接钢筋的轴线位于同一直线上，其搭接长度和焊缝宽度满足设计和规范要求。
所有钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d。
3.考虑到拆模混凝土的美观，钢筋垫块采用预制砼块或塑料垫块（前端锯齿状或半圆形）。
4.盖梁钢筋必须在钢筋棚内加工完毕后运至施工现场绑扎成型，在底模安制好后吊机吊放就位，以免烧坏盖梁底模。
钢筋加工时必须考虑加工长度的准确性，确保上下连接长度，同一截面接头数量不得超过接头总数的50%。
5.加工钢筋的允许偏差按照下表进行验收：四、模板1.模板设计制作及支撑盖梁底模采用1.2cm厚的竹胶板配制数量为3套；盖梁侧模配置1套。
盖梁模板根据盖梁模板设计图制作，模板支撑体系采用抱箍方案。
2.模板的验收和安装模板进场后必须组织现场验收，并做好验收记录。
其中对于钢模板表面平整度按照同一板面5mm控制，拼缝处错台按照2mm控制。
模板安装前砼面必须凿毛，清洗干净，在浇筑砼前洒水湿润；钢筋表面的水泥浆必须敲干净。
模板安装的接缝应一致，安装完毕后按照下表进行检查验收：3.模板的拆除对于承重模板（盖梁底模）的拆除时间应按照同条件养护的混凝土时间抗压强度进行控制，只有当混凝土强度达到75%以上时方可拆除底模。
盖梁施工方案
五一桥共有盖梁143.2m3。
6 片。
钢筋数量为 29697.8kg，C30 混凝土数量为1、根据实际情况，准备投入 3 个施工班组进行施工。
模板班组由 6 人组成，负责盖梁模板的支设、加固；钢筋制作加工班组 8 人，负责钢筋的加工、运输、焊接及绑扎；混凝土班组 6 人,负责砼的浇筑。
2、技术准备开工前，认真、子细地进行技术交底，使每一位施工人员对施工工艺、工艺流程、技术要求和质量要求做到心中有数。
3、材料准备根据设计图纸编制材料用量计划，混凝土统一采用商混，由诚远集团供应。
4、机械设备盖梁施工计划投入的机械设备有数控钢筋加工设备 2 套，电焊机4 台、切割机 2 台、混凝土运输车 3 辆、吊车 1 台及所需的各种小型机具一套。
⒌进度计划安排五一桥盖梁工程计划于 2022 年 9 月 10 日开工， 2022 年 10 月 25 日完工。
1、施工工艺流程施工流程为：施工平台制作安装→盖梁底模制作与安装→精确放样→ 钢筋加工及绑扎→支设侧模→浇筑盖梁砼→养生→拆模。
2、施工方法1)、施工平台制作安装当墩柱混凝土强度达到设计强度的 85%以上时即可进行盖梁施工平台的安装，盖梁施工平台由工字钢及钢筋焊接并铺设 5cm 厚的木板制作而成。
2)、盖梁底模的安装施工平台安装完成后即可进行盖梁底模的安装。
盖梁底模采用厂家定制钢模板制作，底模安装前首先对墩柱顶标高进行标高测量精确控制盖梁底模标高保证盖梁底面标高。
3)精确放样在盖梁底模上用全站仪精确放出盖梁平面位置，并用墨线弹出盖梁中心线。
4)钢筋加工及绑扎盖梁钢筋骨架在钢筋加工场集中进行加工。
加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯折的钢筋进行调直。
根据设计图纸进行下料，弯制加工成型，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。
钢筋加工完成后，运至施工现场进行安装绑扎。
钢筋绑扎前，对墩柱顶进行清洗，墩柱钢筋嵌入桥台盖梁部份按设计要求做成喇叭形，钢筋绑扎严格按照图纸进行，首先安装钢筋网片 A，然后绑扎箍筋及水平钢筋。
盖梁施工方案
盖梁施工方案1、工程概况主桥盖梁高3 米，宽7 米，过渡墩盖梁左侧高2.778 米，右侧高3.278 米，具体尺寸墩柱构造图。
主墩盖梁采用C40 混凝土，过渡墩上部设有防震挡块，顶面设支座垫块，使用C30 混凝土。
引桥盖梁A、B、C、D、E 五种类型，具体尺寸见盖梁构造图。
上部设有防震挡块，顶面设支座垫块，使用C30 混凝土。
所有引桥盖梁均采用预应力结构，钢束分批张拉。
预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径φ15.24mm，截面面积140mm2，标准强度Ryb=1860Mpa。
钢束采用16 股、7 股、19 股钢绞线，配相应的锚具。
2、支架体系盖梁施工采用墩身生根支架支撑和布置花撑相结合的方案，其支架布置见附图。
A 类盖梁采用墩身生根支架支撑方案，在盖梁对应的两个墩柱身顶的预留圆孔中安装4 个升降丝杆装置，然后将双拼360 工字钢从两侧平行夹住圆形墩柱，放设在4 个升降丝杆的顶丝座上，作为盖梁支架的大纵梁，然后用φ16 钢筋拉杆间距0.6m 将墩柱两侧的工字钢对拉紧密。
支架纵梁安装牢固后，再在纵梁上铺设横向单拼360 工字钢，形成盖梁施工作业平台，安装盖梁底模。
B、C、D、E 类盖梁采用墩身生根支架支撑方案和布置花撑方案相结合，在盖梁对应的两个墩柱身顶的预留圆孔中安装4 个升降丝杆装置，然后将560 工字钢从两侧平行夹住圆形墩柱，放设在4 个升降丝杆的顶丝座上和花撑上，作为盖梁支架的大纵梁，然后用φ16 钢筋拉杆间距0.6m 将墩柱两侧的工字钢对拉紧密。
支架纵梁安装牢固后，再在纵梁上铺设横向双拼10 号槽钢，形成盖梁施工作业平台，安装盖梁底模。
支架具体布置间引桥盖梁支架布置图。
3、模板工程盖梁模板采用定型钢模板，模板安装体系采用侧模、底模和端模。
一个盖梁有四块侧模。
接口采用子母口，结构为：6 毫米钢板、通长横肋10#槽钢，肋板采用6 毫米钢板，槽钢外为双拼槽钢立撑间距1.08 米，底模四块，挑檐底模采用定型钢支架，底模连接采用子母口，底模面板为6 毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板；端模两块，一端一块整体模板，模板面板为6 毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板。
盖梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市主干道，道路全长1000米，道路红线宽度为40米。
盖梁作为道路桥梁结构中的重要组成部分，其主要作用是支撑桥面系，保证行车的安全与舒适性。
本次施工的盖梁共计50座，每座盖梁长度为6米，宽度为1.2米，高度为0.8米。
二、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸，明确盖梁的设计要求、尺寸和位置。
- 研究相关规范和标准，确保施工质量符合国家及行业标准。
- 编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准和安全措施。
2. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 材料准备- 检查钢筋、混凝土、模板等原材料的质量，确保符合设计要求。
- 准备足够的施工机械设备，如搅拌站、混凝土输送泵、振捣器等。
4. 设备准备- 检查施工机械设备的性能，确保其正常运行。
- 准备必要的检测设备，如钢筋检测仪、混凝土检测仪等。
三、施工工艺1. 钢筋加工- 钢筋加工前，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
- 钢筋加工采用绑扎或焊接方式，确保钢筋位置准确、间距均匀。
2. 模板安装- 模板采用钢模板，确保模板尺寸准确、平整。
- 模板安装前，需对模板进行检验，确保其无变形、裂缝等缺陷。
- 模板安装时，采用螺栓连接，确保模板的稳定性和刚度。
3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前，需对混凝土配合比进行设计，确保混凝土强度和耐久性。
- 混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度不超过30厘米。
- 浇筑过程中，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
4. 混凝土养护- 混凝土浇筑完成后，立即进行养护，养护时间不少于7天。
- 养护过程中，需保持混凝土表面湿润，防止出现裂缝。
5. 模板拆除- 混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
- 拆除模板时，需注意保护混凝土表面，防止出现损坏。
四、质量控制1. 钢筋质量- 钢筋进场时，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
桥梁工程盖梁施工方案
桥梁工程盖梁施工方案一、支座垫石施工1、平面控制1）在进行盖梁钢筋安装后，全站仪放出每个垫石的中心点，挂线拉尺量出支座垫石的角，精确进行垫石钢筋的预埋，再用水准仪操控好预埋垫石钢筋的高程，最终把垫石钢筋与盖梁的钢筋结实焊接在一起。
2）垫石施工时，用全站仪精断定出每块支座垫石的中心点，然后用墨线弹出垫石立模边线。
精确定位支座垫石的平面方位，在模板安装完成后，应复测模板位置，保证位置正确。
2、高程控制在在安装支座垫石模板时，用水准仪测量模板高程是不是到达设计的高程。
对垫石混凝土外表要进行二次抹平收面，在抹平收面过程中，也要用水平尺仔细检查垫石全部顶面是不是到达水平，再用水准仪进行测量混凝土面标高，使支座垫石顶面高程符合设计、并确保垫石全部顶面都到达水平。
3、钢筋安装盖梁顶垫石预埋钢筋装置时要精确预埋，并按尺度、距离和盖梁钢筋结实焊接，使其在盖梁砼浇筑过程中方位不动。
盖梁施工完后要注意支座垫石预埋钢筋进行防锈处理。
4、模板安装1）模板选用组合钢模，确保支座垫石砼顶面水平及高程准确。
2）模板支护选用定位短钢筋焊接在支座垫石预埋钢筋上内支护，确保模板安定不移位，又便于拆开。
3）垫石模板装置前一定要打磨洁净光亮。
4）模板安装之后沿立模边线用高标号水泥砂浆对其与盖梁顶面空地进行封堵，并用钢抹子将内侧超出模板部分铲除，并抹平。
5、砼浇筑由于支座垫石的钢筋较密，在浇筑砼时一定要确保细心地将砼振捣密实。
进行再次抹平收面，抹平收面过程中要用要用水平尺反复检查垫石全部顶面是否达到水平。
二、圆柱抱箍法施工1、测量定位墩身施工时，根据方案要求，在墩身横桥向侧壁上测量放样。
盖梁底横坡通过抱箍间的高差调节。
2、支架搭设在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。
同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施一、总结桥梁盖梁是桥梁施工的重要环节之一，对桥梁的承载能力和安全性起着至关重要的作用。
通过对桥梁盖梁施工的总结，可以总结出以下几点经验和教训：1.施工组织：施工前制定详细的施工方案和施工组织设计，确保施工过程顺利进行。
施工人员要具备相应的技能和经验，按照工艺要求进行施工。
2.安全管理：加强安全意识，加强对施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
加强施工现场的安全防护措施，如设置安全警示标志、施工通道等。
3.质量控制：严格按照设计和规范要求进行施工，加强质量监督和检验，确保施工质量。
提前进行施工试验和检测，发现问题及时排除。
4.进度控制：合理安排施工进度，制定详细的施工计划，确保施工过程按时完成。
加强施工过程的监督和管理，及时解决施工中的问题。
5.环境保护：加强对施工现场的环境保护措施，防止施工过程中对环境造成污染。
合理利用资源，降低施工对环境的影响。
以上就是桥梁盖梁施工的总结，下面将介绍一些质量改进措施。
1.加强施工工艺管理：根据桥梁的设计要求，制定详细的施工工艺，明确每个施工工序的要求和要点。
施工人员要按照工艺要求进行施工，确保施工质量。
2.强化质量监督和检验：加强对施工过程的质量监督和检验，及时发现和纠正问题。
建立健全质量监督和检验制度，对每个施工工序进行检验和验收。
3.提高施工人员素质：加强对施工人员的技能培训和素质提升，提高他们的施工水平和工作质量。
注重施工人员的安全教育和安全意识培养，确保施工现场的安全。
4.加强与设计单位的沟通与合作：及时与设计单位进行沟通，解决施工中遇到的问题。
在设计阶段就与设计单位进行联络，确保设计与施工的一致性。
5.引进新技术和新材料：关注行业前沿的新技术和新材料，及时引进并应用于施工中。
提高施工效率和质量，降低成本。
6.加强施工现场管理：完善施工现场的管理制度，加强对施工人员的管理和培训。
做好施工场地的秩序维护，确保施工现场的整洁和安全。
公路工程盖梁施工方案
公路工程盖梁施工方案一、总体方案公路工程盖梁施工是道路建设的重要环节，质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，在进行公路工程盖梁施工时，需要制定详细的施工方案，并严格执行，确保施工质量和安全。
本文将针对公路工程盖梁施工的总体方案、具体施工内容、安全措施等方面进行详细介绍。
二、施工前准备1、方案设计：施工前需组织专业技术人员对梁板进行设计和计算，力求合理、安全，确保梁板的承载能力和稳定性。
2、设备准备：根据具体的施工需求和梁板的规格，准备好起重机械、模板支撑、混凝土搅拌机等相关设备，并进行检查和调试，确保其正常运转和安全使用。
3、人员培训：对参与梁板施工的施工人员进行相关操作技能的培训，确保施工人员对梁板的施工流程和操作要点有清晰的认识和掌握。
4、材料准备：准备好梁板的混凝土、钢筋、木模板等施工所需的各种材料，并做好材料的质量验收和标识，确保材料符合施工要求。
5、施工组织：制定详细的施工计划和方案，并安排好施工人员的工作任务和岗位，明确责任，确保施工的有序进行。
三、具体施工内容1、模板架设：梁板施工前需先进行模板的架设，包括模板的支撑和固定，确保模板的稳固和平整。
2、浇筑混凝土：按照设计要求，将预先准备好的混凝土倒入模板中，利用振捣器对混凝土进行整体振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
3、养护保养：在混凝土浇筑后，需对其进行养护保养，包括对养护期间的温度、湿度等进行控制，确保混凝土的强度和稳定性。
4、拆除模板：混凝土养护完毕后，需对模板进行拆除，包括模板的拆除和清理，确保施工场地的整洁和安全。
四、安全措施1、人员安全：严格遵守施工现场的相关安全规定，对施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员的安全意识和技能。
2、设备安全：对施工现场的起重机械、模板支撑等相关设备进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
3、现场管控：对施工现场进行严格的管控，确保施工周围的交通通畅，设置相关警示标识和警戒线，确保施工现场的安全。
高速公路桥梁盖梁施工方案
桥梁盖梁施工方案一、施工方案1、施工工艺流程施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→无破损检测→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。
2、施工部署:桥台盖梁施工拟派三个作业组，一个作业组负责修整及拼装模板，一个负责加工安装钢筋，另一个负责浇筑混凝土及浇筑后的养护工作。
3、桩头清理将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。
4、底模垫层混凝土浇筑垫层砼为C10，厚度15cm，分两层浇筑，底层混凝土要预留对拉杆的孔洞。
平板振捣夯夯实，表面抹子找平压光。
5、测量放线及复核由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。
检验合格后，做出标记，注意保护。
6、钢筋加工及绑扎6.1钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。
钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。
6.2钢筋连接为焊接，φ25主筋连接为搭接双面焊，焊缝长度不小于5d(L ＝12.5cm)，非主筋绑扎搭接时长度不小于35d。
设计说明中:钢筋骨架每个盖梁8片，双面焊缝长度不小于12.5cm。
骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为5d。
钢筋交叉点宜采用绑丝扎牢必要时采用点焊焊牢，逐点改变绑丝绕丝方向的8字形方式交错扎结，绑丝、架立筋、钢筋短头不得伸入保护层内。
箍筋必须与主筋垂直。
6.3钢筋原料及加工后的成品钢筋分别集中堆存于原料堆放区和成品堆放区，相同种类、规格、形状的钢筋堆放在一起并标明，钢筋下面垫方木。
钢筋加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求，钢筋的直径、数量、安装位置及间距等与设计相符。
电弧焊接应选择与钢材相适应的焊条，焊缝应饱满、均匀，无溶渣、气孔现象。
桩顶预留筋与盖梁钢筋应按规范和设计要求连接牢固，形成一体。
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一、工程概况1.1工程简介本工程地处上海西南角，闵行区和青浦区交界处，连接联明路和徐泾中路，为虹桥枢纽的重要链接线路。
本高架工程东临沪昆铁路，上跨A9快速路、沪青平公路、小涞港河道。
嘉闵高架路（南段）新建工程2标段，全线为高架道路。
主线工程起点：K14+854.5,终点：K16+812(不含对应墩及伸缩缝)，全长1958 米。
盖梁175榀,砼17476.9m3详细规格和形式见下表：1.2参建单位建设单位：上海公路投资建设发展有限公司设计单位：上海市政工程设计研究总院监理单位：上海中咨安通工程投资管理有限公司施工单位：中铁一局集团有限公司1.3工程目标质量目标：工程合格率100％；单位工程优良率90％以上，分项（工序）工程合格率100％；分项工程优良率90％以上；确保上海市优质结构奖，争创国家优质工程。
安全生产目标：无一般伤亡事故，事故负伤率控制在0.6‰以下，无重大设备、火灾、管线交通事故，争创上海市安全标准化样板工地。
文明施工目标：不发生各类污染环境事故；争创市政府命名的“文明工地”。
工程进度目标：满足业主总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划。
1.4编制依据上海嘉闵高架路新建工程JM－2标招投标及询标文件；上海嘉闵高架路新建工程JM－2标施工图纸、工程实际情况；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；《公路工程质量管理办法》（交通部2000年第6号）；《上海市施工现场安全生产保证体系》（DBJ08－903－2003）；《模板支撑系统安全技术规程》二、资源配置2．1进度计划安排在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及桩基施工情况，合理安排盖梁施工工期。
计划施工时间为2009年3月28日～2009年8月30日，具体以征地后承台施工情况而定。
单榀盖梁作业时间:2.2机械配备2.3劳动力计划钢筋工40人，木工40人，砼工25人，电工4人，电焊工16人，架工60人，机修工2人，张拉工20人，安全员4人，普工100人。
三、施工方案3.1施工流程支架地基处理——支架搭设——墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗——测量放样——铺设底模——钢筋加工安装——安放波纹管——安装侧模板——预埋支座钢板——穿束——砼浇注——砼养生——侧模拆除——张拉——压浆、封锚——底模拆除——分项工程检查验收3.2施工方法本标段桥梁盖梁为单、双柱支承形式，施工时盖梁侧模采用定型钢模板，底模采用方木加竹胶板加工制作，模板采用侧包底施工工艺，由吊车安装，钢筋在加工厂制成成品或半成品，根据立柱高度和施工条件采用整体吊装或直接在立柱顶部安装。
砼采用泵车泵送入模。
考虑到盖梁施工的特点及支架施工通用性和可靠性，我部盖梁支架采用钢管与碗扣支架组合形式。
钢管支架：钢管直径为609mm，壁厚16mm，主节钢管为6m，钢管接口处焊接直径为709mm，厚为10mm的法兰，钢管与法兰用50×50×10的钢板焊接加肋，钢管连接用12个M22的普通螺栓相连。
承台以外基础2.3×2.3×1m，采用人工夯实或加水泥改良原土，使之承载力达到100Kpa。
3.2.1、承重钢管支架安装安装钢管支架，根据盖梁承重支架受力即混凝土方量大小，经计算选择以下三种支架形式单立柱盖梁（8根柱管），双立柱盖梁（8根柱管），双立柱盖梁（12根柱管）。
钢管支架主要功能是作为盖梁施工时承重平台。
考虑到钢管支架重量大，采用人工配合吊车安装。
①构造要求本钢管支架采用Φ609×16高频焊接钢管及型钢，属多立杆式承重支架，构造要求如下：1、钢管壁厚为16mm。
2、承重立柱中心距离承台结构边不小于30cm。
3、钢管支柱用12槽钢连接，钢管顶部为2根并排320工字钢，中心距为2.1m，工字钢顶部为180工字钢，相邻间距为600mm；工字钢上为碗扣支架，横向立杆间距为600mm，纵向立杆间距为300mm，步距为1200mm。
横向剪刀撑每4根立杆布设一道，纵向剪刀撑每间隔2.4米布设一道。
4、碗扣支架顶安装顶托，顶托上纵向为100×100mm方木，间距为600mm，此方木横向为100×100mm间距为300mm，底板为12mm竹胶板。
5、承台外基础四周必须设置防水坎、截水沟。
3.2.2钢管支架搭设方案①地基处理脚手架地基必须认真处理，确保地基具有足够的承载能力，避免支架整体或局部沉降，盖梁施工用钢管支架主承力钢管架设于承台顶面（安装膨胀螺栓连接）。
除对承台外钢管立柱下原状土进行分层夯实处理外（要求承载力大于100Kpa），在支架根部用混凝土浇筑，混凝土上安放C30预制基础，安装平稳后利用吊车搭设。
②钢管支架下部处理钢管支架必须铺放平稳，不得悬空，安装时底座拉线和拉尺，按规定尺寸摆放后用膨胀螺栓或预埋件加以固定。
3.2.3 搭设顺序地基处理→安装底节钢管→安装平联、斜联→安装横向主承力工字钢→安装横向分配槽钢→碗口支架→顶托→纵、横方木→安装底模支架检算见附件3.2.4本方案盖梁施工用脚手架，采用Φ48×3脚手钢管及扣件，属多立杆式脚手，构造要求如下：1、双排脚手架里立杆离盖梁投影面外70cm。
2、横杆挑出立杆长度不大于10cm。
3、立杆横、纵距为两端为0.9m，中间间距为1.2m。
4、横杆间距（步距）1.8m。
5、扫地杆距地面0.2m。
6、剪刀撑——沿脚手架四侧面均需全高度设置，斜杆落地，并与地面夹角控制在45º~60º。
7、每个走道作业层，均需设置栏杆和挡脚板，栏杆扶手高度为1.0m，挡脚板高0.2m,并加设安全网维护形成封闭脚手架框架。
8、杆件对接应上下或左右错开，设置在不同的步架和纵向网格内。
3.4钢筋加工与安装3.4.1钢筋工程①钢筋加工钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范进行抽样试验，试验合格后再加工使用。
钢筋加工前对钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头。
②钢筋接头采用双面搭接焊焊缝长度5d，焊接前进行试焊，试验合格后正式施焊。
受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置（﹥35d），配置在同一截面内钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。
3.4.2钢筋安装①钢筋按图纸所示的位置准确安装，现场吊装焊接组拼。
②钢筋接头按规定取样试验。
搭接焊时，尽量采用双面焊，减少材料浪费。
③调整好垂直度和定位尺寸后，绑扎好塑料垫块，每平方4个。
3.5模板制作安装盖梁侧模采用定型钢模板，钢模板加工时面板采用5mm钢板，围檩采用双拼14＃槽钢，对拉杆采用Ф25mm。
（1）盖梁模板的配置和安装精度，直接影响到桥梁上部结构的安装质量，为确保桥梁标高和线形，因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配置，安装必须确保其纵横轴线、标高和几何尺寸的准确。
（2）盖梁模板拆除分为两个阶段：第一阶段待混凝土强度达到2.5Mpa后拆除侧模，拆除时不得强拉硬拽，避免混凝土棱角受损；第二阶段待混凝土达到设计强度，同时达到设计龄期要求，完成张拉、压浆后，方可拆除底模。
（3）脱模剂采用新机油，模板接缝采用双面胶带，保证接拼缝严密、平顺。
3.6预应力钢束施工（1）盖梁预应力钢束采用标准的高强度低松弛钢绞线。
（2）锚具采用群锚体系，应符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》编号GB/T14370-93中的I类要求。
（3）盖梁所有钢束均采用两端张拉，锚槽设置在梁端部。
张拉顺序按图纸要求分2批张拉。
（4）钢绞线、锚夹具试验项目见下表：（5）钢绞线和锚夹具不得露天堆放，做到随用随进，尽可能减少现场放置时间，以避免机械损伤和有害污染、锈蚀。
（6）钢绞线用切割机下料、切割，以免钢绞线被电弧焊灼伤，下料前必须对设计图纸提供的下料长度进行复核，确认无误后方可进行。
（7）混凝土施工前先穿钢绞线，在混凝土浇注过程中及时抽动各束钢绞线。
（8）钢束成型要理顺，每50cm～80cm间距绑扎一道铁丝，每束进行编号。
（9）安装波纹管前先对管道坐标及曲线数据进行复核、验算，确定无误方可放样安装。
（10）安装时应避免波纹管反复弯曲，以防穿束时管道破裂，波纹管安装后应检查管道有无破裂，接头是否松动，两根波纹管对接时节套纹理一致，接头长度不少于20 cm，用绞布包严密，以免砂浆渗漏管内。
（11）波纹管预埋是在钢筋绑时同时进行，平面定位和竖向定位都要正确。
盖梁底面头层钢筋绑扎完成，预埋时根据设计定位坐标，用Φ10钢筋作成“井”或“U”型钢筋与附近箍筋点焊牢固,间距一般取800mm，竖向曲线部位的定位钢筋加密，间距≤500mm，直线部位间距800mm，波纹管接头采用大一号波纹管进行套接，套接长度不小于20㎝，两端胶布绑扎长度不小于20cm；波纹管孔道最高处设置三通管，用Ф25mm PVC管插入波纹管小孔，并用胶布固定于波纹管，防止脱落或插入波纹管而堵塞孔道。
（12）锚垫板安装位置符合设计要求，外平面和孔道轴线必须垂直，锚垫板上的压浆孔在上方。
锚垫板背面的钢筋应尽可能靠近垫板，以加强局部受拉和承压强度。
（13）波纹管的定位，为确保预应力的有效、准确建立，严格按照设计坐标安放，波纹管安装后应检查波纹管的位置，曲线形状是否符合设计要求，固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损。
如有破损，应及时用粘胶带修补。
安装允许偏差：垂直方向±5㎜，水平方向±20㎜。
3.7混凝土施工（1）由混凝土运输车运送至现场，泵车泵送入模。
（2）每榀盖梁混凝土的原材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证盖梁颜色一致。
（3）每榀盖梁均按照整体一次浇筑。
盖梁浇捣的顺序从墩顶向两端对称进行浇筑，确保混凝土浇捣均匀。
（4）为防止混凝土离析，浇筑时自由倾落高度不得大于2.0m。
（5）混凝土浇注采用分层浇注的方法，每一层浇注厚度不大于30cm，混凝土振捣应伸入到下一层，确保浇注密实，同时混凝土施工应严格控制好浇捣振动时间和振动部位，严禁超振或漏振。
现场以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。
（6）盖梁端部张拉槽口处，混凝土密实度尤为重要，局部配筋较密处可用榔头敲击模板，保证砼密实。
（7）混凝土浇注过程中，必须由专人负责观察检查支架、模板、钢筋和预埋件等布置情况，如发现松动变形、移位等情况要及时处理解决。
（8）盖梁“倒T”顶面混凝土应用平板式振捣器振实后收浆、拉毛，以利于与铺装层结合。
支承垫石顶面混凝土平整、光洁。
（9）完成收浆、扫毛后，尽快予以覆盖和洒水养护。