隧道机电设计说明

目录

一项目概况 0

二设计标准及规范 0

三初步设计意见执行情况 0

四管理养护设施 0

五隧道照明系统 (1)

5.1洞口环境亮度及洞内装修 (1)

5.2亮度布置 (1)

5.3照明灯具选择 (1)

5.4照明控制 (2)

5.5应急照明 (2)

5.6横洞照明 (2)

5.7洞口引道照明 (2)

5.8线缆的敷设 (2)

5.9灯具技术要求 (3)

5.10高压灯具技术要求 (4)

六隧道通风系统 (6)

6.1设计原则 (6)

6.2通风卫生标准及设计参数 (6)

6.3隧道通风方案 (7)

6.4防灾救援设计 (9)

七隧道消防系统 (9)

7.1设备配置 (9)

7.2洞内灭火设施 (9)

7.3洞外供水设施 (10)

7.4横通道防火门 (12)

7.5火灾情况下的控制顺序 (12)

7.6消防组织 (12)

八隧道监控系统 (13)

8.1设计原则 (13)

8.2设计内容 (13)

8.3系统目标 (13)

8.4监控系统基本功能 (13)

8.5隧道监控系统的构成 (14)

8.6隧道监控等级分类 (15)

8.7隧道监控系统的构成 (15)

8.8隧道监控系统软件 (17)

8.9监控设备供电 (18)

8.10电缆敷设 (18)

8.11对房建及接地设计的要求 (19)

8.13设备技术指标 (20)

九道路照明 (26)

9.1设计范围 (26)

9.2设计原则 (26)

9.3照明设计标准 (26)

9.4照明方式及设备选择 (26)

9.5路灯节能 (27)

9.6照明供电设施 (27)

9.7配线选型及敷设 (27)

9.8接地系统 (27)

十隧道供配电系统 (27)

10.1供电范围 (27)

10.2外电情况及外供电方案 (28)

10.3负荷等级 (28)

10.4变电所设置 (28)

10.5供电系统方案 (28)

10.6隧道供电质量要求 (28)

10.7电气设备 (29)

10.8隧道配电系统 (29)

10.9控制系统 (29)

10.10应急电源 (29)

10.11电力监控系统 (30)

10.12防雷接地 (30)

10.13电缆敷设 (30)

设计说明

一项目概况

省道xx路xx县xx至xx段改造工程二期是xx经xx县通往xx县的主要通道，担负着xx东北地区繁重的交通运输任务。该项目的建设对完善xx市高速公路网和区域公路网，加快长江南岸地区陆路快捷交通运输、开发三峡旅游资源、进一步扩大对外开放、发展生产、促进区域社会经济快速发展、满足沿线人民群众生产和生活需求等，均具有非常重要的政治经济意义。

该工程隧道为单向双车道，设计行车速度60km/h。隧道建筑限界以外，隧道净空断面以内的空间，设置通风、照明、消防和供配电等各项附属设施。隧道具体情况见下表：

二设计标准及规范

●《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1-1999）

●《供配电系统设计规范》（GB50052—2009）

●《低压配电设计规范》（GB50054—2011）

●《10KV 及以下配电房设计规范》（GB50053—94）

●《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）

●《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）

●《10KV 及以下变电所设计规范》（GB50053—94）

●《建筑物防雷设计规范》（GB50057—2010）

●《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ50169—92）

●《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）

●《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）

●《室外给水设计规范》（GB 50013-2006）

●《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）

●《建筑设计防火规范》（GB 50016-2006）

●《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

●《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2008）

●《给排水工程结构设计规范》（GB50069-2002）

●《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）

●《公路照明技术条件》（JT/T367-1997）

●《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T50052—2008）

三初步设计意见执行情况

1、优化隧道附属设施系统设计方案

回复：按照主体情况优化设计方案。

四管理养护设施

依据我国公路法和公路管理条例，我国公路实行统一领导，分级管理的原则。沿线设施管理坚持“集中、统一、高效”的原则。高速公路业务管理按照：精简统一、高效多能、权责一致、依法治路的原则进行设置。

本项目在xx隧道的小桩号端设置一座隧道管理所来对隧道的运营实施管理。

五隧道照明系统

5.1 洞口环境亮度及洞内装修

本项目为一级公路，不同朝向的洞口环境亮度在不同的季节有一定的差别。总体来说，由于隧道所在地区均为山区，且洞口区域自然植被较丰富。洞口施工完成后配以合适的绿化措施，可以在一定程度上弥补洞口建筑对洞口环境亮度所造成的不利影响。结合xx指导意见在本设计阶段按晴天白天隧道洞口处环境亮度为L20(S)=3000cd/m2考虑。

5.2 亮度布置

路段交通量预测表(pcu／d)

隧道入口和出口段照明亮度均按不设遮光棚设计。

根据规范要求，各照明段长度应按隧道行车速度设计，均按照行车速度60 km/h设计各照明段长度。

根据《xx市高速公路隧道运营通风、照明、供配电设计指导意见（暂行）》的规定，隧道洞口处环境亮度L20暂按3000cd/m2考虑，入口段亮度折减系数取值k=0.0165，即入口段亮度Lth= L 20（S）×0.0165。全隧道照明分为 5段：

1、长度L＜2000 m的隧道:

●入口段亮度折减系数取值k=0.0165，即Lth=L20(S)×0.0165=49.5cd/m2，左线长度56m，右线长度48m。

●过渡段1：设计亮度14.85cd/m2，长度48m。

●过渡段2：设计亮度4.95cd/m2，长度72m。

●基本段：根据《指导意见（暂行）》的规定，对于长度L>2000 m的隧道，基本照明亮度取值Lin=1.5 cd/m2。

●出口段：设计亮度7.5cd/m2，长度64m。

路面亮度的总均匀度不低于0.4，路面中线亮度的纵向均匀度不低于0.7.

5.3 照明灯具选择

隧道照明灯具除了最常用的高压钠灯外，近年来像LED灯、荧光灯等节能灯具也在隧道照明中逐渐采用。本次设计根据xx近几年的项目建设情况，采用高压钠灯与LED相结合的照明方案，即隧道加强段照明采用高压钠灯，基本段照明采用LED灯。

高压钠灯灯具的优点是光效高，使用寿命长，照明效果较好。高压钠灯初期投资省，非常适用于高速公路隧道。灯具控制采用电源控制，根据洞外亮度的变化关闭部分灯具从而调整亮度，亦能有效达到节能效果。

LED灯具采用的是半导体发光材料。与其他发光材料相比较，其绿色、高效、可靠、耐用的优势显著。其主要特点是发光寿命长，光效好，固态封装，抗震性强，散热小。但其光衰较大，价格贵，初期投资很高。

综合高压钠灯照明方案与LED灯照明方案的优点，因此，本项目设计采用高压钠灯与LED灯相结合的照明方案，即隧道加强段照明采用高压钠灯，基本段照明采用LED灯。隧道横洞、紧急停车带采用密闭性好的荧光灯照明，以缩短启动时间。

入口段灯具为对向排列布置，过渡段灯具为交错排列布置，夜间入口段、过渡段和基本照明灯具为交错排列布置。