中国重汽实习报告
中国重汽设备管理暑假社会实践报告
中国重汽设备管理暑假社会实践报告今年暑假作为大学期间最后一次暑假，我很有幸到中国重汽集团济南桥箱有限公司设备动能部参加暑期社会实践活动，在实践中我主要从事的工作是对设备进行管理。
作为统计与数学学院，数学与应用数学专业的一名典型的理科生，我想通过这次实践，使自己从理论走向实际，实现从课本走向社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，顺利的完成自己的学业。
在自7月20号至8月20号一个月的实习过程中，我深深的感受到所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。
刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知道所措，这让我感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，与实践还有一段距离。
哲人说：“实践是检验真理正确与否的唯一标准。
”理论要回到社会实践中去运用，想事情办事情一切从实际出发，使主观符合客观。
所以实践是检验真理的唯一标准。
在当今，社会无时无刻不在发生日新月异的变化，对我们大学生来说参加社会实践更显得重要，实践的能力强弱，决定着日后工作的好坏。
中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。
原济南汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。
该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。
中国重型汽车集团有限公司总部坐落于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名。
基于中国重汽的影响力，实习期间我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，不迟到、早退，严格遵守单位的各项规章制度，认真完成领导交办的工作，经过一个月的实习工作，我不仅对中国重汽的经营成果和技术创新有了初步的了解，而且也基本上掌握了设备管理的一些规定和章程，了解到了设备管理中的各种管理办法。
重汽动力实习报告
一、前言时光荏苒，转眼间我的大学生涯已接近尾声。
为了将所学的理论知识与实践相结合，提高自身的综合素质，我参加了重汽动力的实习。
在实习期间，我深入了解了重汽动力的企业文化、生产流程、产品特点以及技术创新等方面，收获颇丰。
二、实习单位简介重汽动力股份有限公司，作为中国重型汽车集团有限责任公司的核心企业，是国内领先的商用车动力系统供应商。
公司主要生产各类重型汽车发动机、重型汽车变速器、重型汽车车桥等系列产品，产品广泛应用于国内外重型汽车、大客车、工程机械、船舶等领域。
三、实习内容及收获1. 企业文化建设在实习期间，我深入了解了重汽动力的企业文化。
公司秉承“以人为本、创新驱动、追求卓越”的核心价值观，致力于为客户提供高品质的产品和服务。
通过参观企业文化展示厅，我感受到了重汽动力严谨、务实、创新的企业精神。
2. 生产流程学习在实习期间，我有幸参观了重汽动力的生产线。
从原材料采购、加工、装配到成品检验，我全面了解了发动机的生产流程。
通过实地观察和学习，我对发动机的结构、工作原理以及生产过程中的质量控制有了更深入的认识。
3. 产品特点了解在实习期间，我了解了重汽动力旗下多款发动机产品的特点。
例如，重汽动力推出的D10系列发动机，以其高性能、低排放、可靠性强等特点，赢得了市场的广泛认可。
此外，我还了解了公司最新的动力系统技术，如电控技术、节能技术等。
4. 技术创新体验在实习期间，我参观了重汽动力的研发中心。
在这里，我了解到公司在技术创新方面取得的成果。
例如，公司自主研发的EGR技术，可有效降低发动机排放，提高燃油经济性。
此外，我还参观了公司正在研发的新能源动力系统，如混合动力系统、燃料电池系统等。
5. 实习感悟通过这次实习，我深刻认识到以下几点：（1）理论知识与实践相结合的重要性。
在实习过程中，我将所学知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。
（2）团队协作精神的重要性。
在实习期间，我学会了与他人沟通、协作，共同完成工作任务。
中国重汽部件实习报告
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件行业作为汽车工业的重要组成部分，也呈现出蓬勃发展的态势。
为了深入了解汽车零部件的生产工艺、质量管理和市场动态，我于20xx年xx月在中国重汽集团部件厂进行了为期一个月的实习。
二、实习单位简介中国重汽集团部件厂隶属于中国重汽集团，是国内知名的重型汽车零部件生产基地。
该厂拥有先进的生产设备、完善的质量管理体系和强大的技术研发能力，产品广泛应用于国内外重卡、客车、专用车等领域。
三、实习内容1. 生产工艺流程在实习期间，我首先参观了生产车间，了解了汽车零部件的生产工艺流程。
从原材料采购、加工、组装到成品检验，每个环节都有严格的质量控制。
以下为部分工艺流程：（1）原材料采购：采购部门根据生产计划，选择优质的原材料供应商，确保原材料质量。
（2）加工：采用先进的加工设备，对原材料进行切削、冲压、焊接、热处理等加工工艺，形成半成品。
（3）组装：将加工好的半成品进行组装，形成成品。
（4）检验：对成品进行严格的质量检验，确保产品质量符合国家标准。
2. 质量管理体系中国重汽集团部件厂实施全面质量管理体系，从原材料采购、生产加工到成品检验，每个环节都有严格的质量控制。
以下为部分质量管理体系：（1）ISO9001质量管理体系：通过ISO9001质量管理体系认证，确保产品质量符合国家标准。
（2）六西格玛管理：采用六西格玛管理方法，持续改进产品质量。
（3）供应商管理：对供应商进行严格的质量评估，确保原材料质量。
3. 市场动态在实习期间，我了解到汽车零部件行业市场动态。
随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件市场需求旺盛，但市场竞争也日益激烈。
以下为部分市场动态：（1）新能源汽车零部件市场：随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车零部件市场需求不断增长。
（2）出口市场：我国汽车零部件产品出口市场不断扩大，主要出口到东南亚、南美、欧洲等地。
四、实习体会1. 深入了解汽车零部件生产工艺通过实习，我对汽车零部件生产工艺有了更深入的了解，认识到汽车零部件生产过程中质量控制的重要性。
大学生重汽实习报告
大学生重汽实习报告大学生重汽实习报告1前言：马克思哲学告诉我们，实践是检验真理的唯一标准。
在大学里，我们学习了很多的理论知识，不过我们总觉得很空，这正是因为缺乏实践。
实习正式将我们理论运用至实际生活中的机会。
我们要想成为对社会有用的人才，要想在毕业后就可以找个好工作，实现自己的人生价值，就要重视好在大学里的实习。
同时实习是一次不可多得的集体活动。
平时在学校，除了上课，大家聚在一起的时间很少，缺乏生活上的专业上的必要交流，通过这次实习首先加强了我们这个班集体的凝聚力。
我们在李鹏老师的指导带领下，先后对山东建筑科学研究院化学院化学建材研究所，中国重汽集团，xx烟草集团有限公司济南卷烟厂。
在那里，我们参观了厂房的机械设备，参观了流水线生产，了解了企业的发展史，使我们迈出了成功的一步。
十分感谢给我这次实习机会的李鹏老师以及中国重汽集团，xx集团，山东建筑科学研究院化学院化学建材研究所领导们。
企业概况：化学建材研究所是山东建筑科学研究院从事化学建材研究开发的专业所室。
现有专业技术人员21名，学科主要是化学、高分子材料、无机材料等。
化学建材研究所主要从事菱镁胶凝材料改进剂及配套技术、建筑内、外墙乳胶漆、建筑胶粘剂等的研究开发及各种化学建材、装饰材料的化学成分分析，物理性能，环保性能的监测服务等。
化学建材研究所是山东省建筑工程质量监督检测中心的化学检测室及山东建筑装饰材料于室内环境监测中心的挂靠单位，是中国菱镁行业协会常务理事单位。
中国重型汽车集团有限公司总部坐落于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150)、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产具有当代国际水平的重型汽车而闻名。
中国重汽集团目前在济南地区设有卡车公司、商用车公司、动力有限公司、桥箱有限公司、特种车有限公司、客车公司、华沃卡车合资股份有限公司，主要担负整车生产装配和发动机、车桥、变速箱、钢圈、传动轴、汽车内饰、座椅等总成零部件的生产加工，以及大客车、特种车的生产制造任务。
重汽毕业实习报告
毕业实习报告时光荏苒，转眼间，我在重汽的实习生涯即将画上句号。
回顾这段时间的点点滴滴，我感慨万分，有收获也有不足，有喜悦也有困惑。
在此，我将对这段实习经历进行总结，以期为今后的学习和工作积累经验。
首先，我要感谢重汽给我提供了一次难得的实习机会。
实习期间，我深入了解了重汽的企业文化、组织架构、生产流程等方面，对重汽的发展历程和企业精神有了更深刻的认识。
同时，我也感受到了重汽对员工的关心和培养，公司为我们提供了良好的实习环境和丰富的实践资源。
其次，实习期间，我认真履行实习岗位职责，努力学习专业技能。
在导师的指导下，我参与了产品设计、生产调试、质量检验等多个环节，掌握了重汽产品的设计原理和生产工艺。
通过实际操作，我明白了理论知识与实践经验相结合的重要性，同时也发现了自己在专业技能方面的不足，为今后的学习指明了方向。
此外，实习期间，我积极参与团队协作，与同事们建立了深厚的友谊。
我们共同解决工作中的问题，共同分享成功的喜悦，共同成长。
在团队中，我学会了如何与人沟通、如何处理人际关系，提高了自己的综合素质。
然而，实习过程中也暴露出我的一些不足。
例如，我在工作中有时缺乏耐心，遇到问题容易慌乱；在时间管理方面，有时不能合理安排，导致工作效率低下。
针对这些问题，我将在今后的学习和工作中努力改进，提高自己的能力和素质。
最后，我要感谢重汽对我的悉心培养和关怀。
实习期间，我充分感受到了重汽大家庭的温暖，使我更加坚定了在未来工作中为公司发展贡献力量的决心。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己，为重汽的发展贡献自己的力量。
实习虽然短暂，但它给我的影响却是深远的。
通过实习，我收获了专业知识、实践经验、团队协作能力等多方面的成长。
我将以此为契机，继续努力，为实现自己的人生目标而奋斗。
再次感谢重汽给予我这次宝贵的实习机会，祝愿重汽未来更加辉煌！。
中国重汽生产实习报告
报告题目：中国重汽生产实习报告一、实习背景与目的作为一名在校大学生，我深知理论知识的重要性，同时也清楚理论联系实际的重要性。
为了更好地将所学知识应用到实际工作中，提高自己的实践能力和综合素质，我选择了中国重汽集团进行为期一个月的生产实习。
此次实习旨在了解汽车生产流程、掌握生产工艺，培养自己的团队协作和沟通能力。
二、实习内容与过程在实习期间，我参与了重汽集团的生产线作业，亲身体验了汽车生产的各个环节。
实习过程中，我严格遵守实习单位的规章制度，认真履行岗位职责，积极参与团队工作。
1. 实习初期，我接受了企业文化、企业历史、产品体系等方面的培训，对重汽集团有了更为全面的了解。
2. 实习过程中，我深入生产一线，参观了冲压、焊接、涂装、总装等车间，见证了汽车从零部件到整车的生产过程。
3. 我还参与了部分工序的操作，如零部件的装配、调试等工作，掌握了汽车生产的基本技能。
4. 实习期间，我参加了团队会议，与同事们共同讨论生产问题，提出了自己的建议，锻炼了沟通和协作能力。
三、实习收获与反思1. 实习使我深刻认识到理论知识与实践能力的结合至关重要。
在生产过程中，我发现了理论知识在实际操作中的应用价值，同时也发现了自己在理论方面的不足。
2. 实习过程中，我学会了如何与团队成员协同工作，提高了自己的团队协作能力。
3. 我对汽车生产流程有了更为直观的认识，为今后从事相关工作奠定了基础。
4. 实习使我认识到自己的职业规划，明确了今后努力的方向。
四、总结通过在中国重汽集团的实习，我收获颇丰。
实习期间，我不仅了解了汽车生产流程，还锻炼了自己的实践能力和综合素质。
同时，我也认识到理论知识与实践能力的结合至关重要。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，为自己的职业生涯奠定坚实基础。
最后，我要感谢中国重汽集团给予我的实习机会，感谢实习期间同事们的帮助与支持。
此次实习让我受益匪浅，我将永远铭记这段美好的实习时光。
中国重汽实习报告doc
中国重汽实习报告篇一：中国重汽参观实习报告中国重汽集团参观实习报告1、实习时间：XX，12,6—XX,12,72、实习地点：中国重汽集团济南卡车股份有限公司3、实习目的：了解这该企业的业务，熟悉业务流徎，对卡车的加工制造流程有更进一步的了解，学习企业先进的管理与协作文化，为将来实习就业打下坚实的基础。
4、实习记录：XX年12月6日在指导老师的带领下，我们来到中国重汽集团济南卡车公司总装厂参观学习，.在调度经理刘忠伟的热情接待下，我们进了重汽展览纪念馆和组装车间，经理我们讲解了重汽卡车的发展历史和近几年重汽的创新发展。
我们从从报告解到，中国重型汽车集团有限公司总部坐落于山东省济南市，是国内最主要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。
公司开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河JN150），成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品。
目前以中国重型汽车产量最大的企业而闻名。
中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮，全球最大的重型汽车生产基地。
是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。
被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。
中午我们来到车间亲自参与操作，当然只是进行了一些简单的操作流程。
我们从中锻炼了动手的能力，实践是学习的重要途径。
中国重汽集团坚持一切面向市场，十年来，建立起了HOWO-A7、HOWO、斯太尔王、斯太尔、金王子、豪骏、豪运等十大产品系列，开发并拥有各类车型2700个，形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。
累计申报专利1090项，其中授权专利940项，专利数量继续保持全国汽车行业第一的地位。
另外，还为国家制定重卡行业标准24项，其中国家863计划项目2项。
中国重汽集团在激烈的市场竞争中，具备了技术创新、新产品开发、质量提升、生产布局、营销网络及资金优势，提升了企业整体素质，树立了全新的企业形象，积聚了发展的后劲，增强了参与市场竞争的综合实力。
中国重汽实习报告
千里之行，始于足下。
中国重汽实习报告中国重汽实习报告一、实习单位概况中国重汽是中国重型汽车制造企业的代表，也是中国重要的军工企业之一。
公司创立于1956年，总部位于山东济南，是中国最早投身汽车工业的国有企业之一。
公司主营业务包括重型卡车的制造、销售和服务，产品涵盖载重量从1.5吨到120吨的各类车型。
中国重汽拥有强大的研发能力和先进的生产技术，产品质量优良，技术领先，市场份额持续增长。
二、实习部门介绍我所在的实习部门是中国重汽的研发中心，主要负责新产品的设计和开发工作。
部门下设多个研发团队，每个团队负责不同类型的车型研发。
在实习期间，我被分配到了一支重卡研发团队，参与了车辆动力系统的设计和调试工作。
三、实习过程和收获在实习期间，我先是参观了公司的生产车间和研发实验室，了解了公司的生产过程和研发设施。
随后，我开始了具体的实习工作。
我从最基础的设计工作开始，学习和参与了动力系统的构思和绘图。
通过与团队成员的讨论和指导，我逐渐掌握了设计软件的使用技巧，并能够独立完成一些简单的设计任务。
在实习过程中，我还参与了车辆的调试工作。
每当新车型完成装配后，我们就会对其进行全面的测试，包括发动机的性能测试、底盘的悬挂调试、转向第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
系统的校准等。
这些测试过程需要严谨的实验方法和精确的数据分析，让我更加深入地了解了车辆的各个系统，并掌握了一些实验分析的技术。
通过实习，我收获了很多。
首先，我学到了很多专业知识和技能，例如车辆设计和调试的基本原理，设计软件的使用等。
其次，我培养了团队合作的能力，学会了与他人沟通和合作，共同完成任务。
最重要的是，在实习中我真正感受到了工作的意义和价值，更加坚定了我未来从事汽车工程方向的决心。
四、实习总结通过这次实习，我对中国重汽有了更深刻的了解，也更加明确了自己的职业规划。
中国重汽以其卓越的产品质量和技术实力在国内外市场上赢得了良好声誉，为中国汽车工业的发展做出了巨大贡献。
中国重汽实习报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除中国重汽实习报告篇一：中国重汽参观实习报告中国重汽集团参观实习报告1、实习时间：20XX，12,6—20XX,12,72、实习地点：中国重汽集团济南卡车股份有限公司3、实习目的：了解这该企业的业务，熟悉业务流徎，对卡车的加工制造流程有更进一步的了解，学习企业先进的管理与协作文化，为将来实习就业打下坚实的基础。
4、实习记录：20XX年12月6日在指导老师的带领下，我们来到中国重汽集团济南卡车公司总装厂参观学习，.在调度经理刘忠伟的热情接待下，我们进了重汽展览纪念馆和组装车间，经理我们讲解了重汽卡车的发展历史和近几年重汽的创新发展。
我们从从报告解到，中国重型汽车集团有限公司总部坐落于山东省济南市，是国内最主要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。
公司开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河Jn150），成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品。
目前以中国重型汽车产量最大的企业而闻名。
中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮，全球最大的重型汽车生产基地。
是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。
被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。
中午我们来到车间亲自参与操作，当然只是进行了一些简单的操作流程。
我们从中锻炼了动手的能力，实践是学习的重要途径。
中国重汽集团坚持一切面向市场，十年来，建立起了howo-A7、howo、斯太尔王、斯太尔、金王子、豪骏、豪运等十大产品系列，开发并拥有各类车型2700个，形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。
累计申报专利1090项，其中授权专利940项，专利数量继续保持全国汽车行业第一的地位。
另外，还为国家制定重卡行业标准24项，其中国家863计划项目2项。
重汽修理实习报告
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，重型汽车作为运输行业的重要工具，其维修保养工作的重要性日益凸显。
为了提高自身专业技能，加深对重型汽车维修工作的了解，我于2023年7月至9月在XX重汽修理厂进行了为期两个月的实习。
二、实习目的1. 熟悉重型汽车的结构和维修流程；2. 掌握重型汽车维修的基本技能；3. 培养团队协作精神和实际操作能力；4. 了解行业现状，为今后工作奠定基础。
三、实习内容1. 修理厂概况XX重汽修理厂成立于20xx年，占地面积5600平方米，拥有员工50余人。
修理厂设备齐全，技术力量雄厚，主要从事重型汽车的维修、保养及零部件销售业务。
2. 实习岗位在实习期间，我担任了维修车间实习生的职务，主要工作内容包括：（1）协助师傅进行车辆检查，了解故障现象；（2）学习并掌握常用维修工具的使用方法；（3）了解重型汽车主要部件的结构和功能；（4）参与车辆维修，包括发动机、底盘、制动系统等；（5）学习并掌握车辆保养流程。
3. 实习过程（1）车辆检查实习初期，我在师傅的指导下，学习了如何进行车辆检查。
通过观察、触摸、敲击等方法，了解车辆各部件的工作状态，发现潜在问题。
（2）维修工具使用在实习过程中，我学习了常用维修工具的使用方法，如扳手、螺丝刀、千斤顶、举升机等。
这些工具的正确使用对于确保维修质量至关重要。
（3）部件结构和功能了解通过查阅资料和实际操作，我了解了重型汽车主要部件的结构和功能，如发动机、变速箱、前后桥、制动系统等。
（4）参与维修在师傅的指导下，我参与了车辆的维修工作。
从更换机油、空气滤清器、火花塞等简单维修，到发动机大修、底盘维修等复杂维修，我都积累了丰富的实践经验。
（5）车辆保养实习期间，我还学习了车辆保养流程，包括更换机油、齿轮油、刹车油等，以及检查轮胎、蓄电池等。
四、实习收获1. 提高了专业技能通过实习，我对重型汽车的维修保养有了更深入的了解，掌握了基本维修技能，为今后从事相关工作打下了坚实基础。
中国重汽实习报告doc
中国重汽实习报告doc中国重汽实习报告篇一：中国重汽参观实习报告中国重汽集团参观实习报告1、实习时间：XX，12,6—XX,12,72、实习地点：中国重汽集团济南卡车股份有限公司3、实习目的：了解这该企业的业务，熟悉业务流徎，对卡车的加工制造流程有更进一步的了解，学习企业先进的管理与协作文化，为将来实习就业打下坚实的基础。
4、实习记录：XX年12月6日在指导老师的带领下，我们来到中国重汽集团济南卡车公司总装厂参观学习，.在调度经理刘忠伟的热情接待下，我们进了重汽展览纪念馆和组装车间，经理我们讲解了重汽卡车的发展历史和近几年重汽的创新发展。
我们从从报告解到，中国重型汽车集团有限公司总部坐落于山东省济南市，是国内最主要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。
公司开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河JN150），成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品。
目前以中国重型汽车产量最大的企业而闻名。
中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮，全球最大的重型汽车生产基地。
是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。
被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。
中午我们来到车间亲自参与操作，当然只是进行了一些简单的操作流程。
我们从中锻炼了动手的能力，实践是学习的重要途径。
中国重汽集团坚持一切面向市场，十年来，建立起了HOWO-A7、HOWO、斯太尔王、斯太尔、金王子、豪骏、豪运等十大产品系列，开发并拥有各类车型2700个，形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。
累计申报专利1090项，其中授权专利940项，专利数量继续保持全国汽车行业第一的地位。
另外，还为国家制定重卡行业标准24项，其中国家863计划项目2项。
中国重汽集团在激烈的市场竞争中，具备了技术创新、新产品开发、质量提升、生产布局、营销网络及资金优势，提升了企业整体素质，树立了全新的企业形象，积聚了发展的后劲，增强了参与市场竞争的综合实力。
中国重汽实习报告内容
中国重汽实习报告内容1. 引言本次实习是我在中国重汽公司的一个月的实习经历。
中国重汽公司是中国领先的汽车制造企业之一，致力于生产高质量的商用车辆。
我在实习过程中参与了多个部门的工作，包括生产线管理、质量控制和市场调研等。
以下是我在实习期间的体验和收获。
2. 实习内容2.1 生产线管理在中国重汽公司，我有机会参观和学习了生产线的管理和运作。
我了解了汽车制造的流程和各个环节的重要性。
通过观察实际的生产过程，我深刻认识到了良好的协调和沟通是确保生产线高效运作的关键。
此外，公司采用先进的设备和技术，提高了生产效率和产品质量。
2.2 质量控制质量控制是中国重汽公司非常重视的一个环节。
我参与了质量控制部门的工作，学习了如何进行产品的质量检验和测试。
我学会了使用各类仪器和设备，如测量仪器、计算机辅助测试等，以保证产品的质量符合公司的标准。
我也了解到了零部件的采购和供应链管理对于产品质量的重要性。
2.3 市场调研在实习期间，我还有机会参与了市场调研的工作。
我学习了如何使用各种方法和工具进行市场调研，包括问卷调查、数据分析和竞争对手分析等。
通过市场调研，我了解了汽车市场的需求和趋势，并为公司提供了有价值的市场信息。
3. 实习经历3.1 学习与成长在中国重汽公司的实习期间，我得到了公司的大力支持和帮助。
我有幸与一群优秀的同事一起工作，他们对我进行了耐心指导和培训。
我学到了很多实用的技能和知识，如团队合作、时间管理和问题解决能力。
在实习期间，我积极主动地提出问题、学习新知识，并尽力将其应用到实际工作中。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识，还收获了自信和成长。
3.2 团队合作与沟通能力在中国重汽公司，团队合作和沟通是至关重要的。
我在团队中学会了与同事们合作，互相支持和理解。
通过与不同部门的同事们进行互动，我了解到了不同岗位之间的联系和合作方式。
在实习期间，我积极参与团队讨论和协作，与同事们共同解决问题，取得了良好的成果。
汽车重汽销售实习报告
一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
作为汽车行业的重要组成部分，重汽销售在我国汽车市场中占据着举足轻重的地位。
为了更好地了解汽车销售行业，提高自己的实践能力，我在暑假期间选择到一家重汽销售公司进行实习。
以下是我在实习过程中的所见所闻及心得体会。
二、实习单位简介实习单位为我国一家知名的重汽销售公司，成立于上世纪80年代，总部位于我国北方某省会城市。
公司主要从事重卡、大中型客车、专用汽车等产品的销售、售后服务及配件供应业务。
经过多年的发展，公司已在全国范围内建立了完善的销售网络，赢得了良好的市场口碑。
三、实习内容及过程1. 初识重汽销售实习初期，我主要了解了重汽销售公司的组织架构、业务流程及市场情况。
通过参观公司展厅、销售部门、售后服务部门等，我对重汽的产品线、市场定位、销售策略有了初步的认识。
2. 销售技巧学习在实习过程中，我跟随销售团队学习了以下销售技巧：（1）了解客户需求：通过与客户沟通，了解客户对车辆的需求，包括车型、配置、价格等方面。
（2）产品知识掌握：熟悉重汽各类产品的性能、特点、优势，以便向客户介绍。
（3）谈判技巧：在价格、配置等方面与客户进行有效沟通，达成共识。
（4）售后服务：向客户介绍售后服务政策，提高客户满意度。
3. 销售实践在实习期间，我跟随销售团队参与了多个销售项目，包括客户接待、产品介绍、价格谈判、合同签订等环节。
通过实际操作，我逐渐掌握了销售技巧，提高了自己的沟通能力和应变能力。
4. 客户关系维护在实习过程中，我学会了如何与客户建立良好的关系，包括定期回访、了解客户需求、解决客户问题等。
通过维护客户关系，为公司赢得了更多的销售机会。
四、实习心得体会1. 销售是一门艺术，需要不断学习和实践。
通过实习，我深刻认识到销售工作不仅需要具备丰富的产品知识，还需要具备良好的沟通能力、谈判技巧和应变能力。
2. 实践是检验真理的唯一标准。
在实习过程中，我将所学理论知识与实际销售工作相结合，提高了自己的实践能力。
中国重汽社会实践报告
寒假社会实践报告中国重型汽车工业集团是中国三大重型汽车生产企业之一，年产整车超过14万辆。
今年寒假我们一行八人有幸进入中国重汽做了为期一个月的实习。
期间学到很多但也发现了不少问题。
既有个人方面的，也有对中国重汽集团的。
我们是在一月十四号到达中国重汽的，在去的路上，我们怀着对重汽的美丽遐想，不停的在说重汽是不是有这个，是不是有那个。
很快过了一个小时的车程，重汽到了。
心中那份美丽的遐想顿时跌入深渊，重汽位于一座大山的脚下，四周的交通极其不方便到处都是一片一片的重型卡车。
唉！这就是重汽吗？宿舍很快就分了，我们住在了重汽的宿舍，条件还不错，就是四周的条件有点荒凉。
来的时候的美丽遐想渐渐地逝去了，我们从哪里吃饭呢？大家满怀着疑问的在外面乱转，终于发现四周的山村里是有不少餐馆的，进去一看，里面只有土豆白菜，难道就只有这些吗？初来乍到大家就只有吃点咸菜度日了。
这就是我们重汽的第一日。
刚来的前几天要对我们进行培训，重点是对我们进行安全教育。
工厂里面有很多不安全的因素，只要大家注意了并按操作程序工作就不会出现安全事故。
同时老师也对我们介绍了重汽集团的许多方面的知识。
像是有关它的历史，它以后的发展方向，产品的制造和流水线的管理。
培训的日子里我们对重汽有了更深层次的了解，刚来的失落很快便烟消云散了。
大家都很渴望去老师所说的车间去看看。
很快，在对大家培训完毕以后我们终于到了生产的车间。
我们大部分被分配到，卡车制造公司总装二车间，主要从事的工作是装配汽车。
而我被分配到底盘五班。
车间里的很多东西让我们感到很好奇，一辆辆未成形的重型卡车摆在生产线上，许多的生产工人在他们的岗位上面忙碌着，机器的轰鸣声，卡车下线的轰隆声，风枪的嗒嗒声交织着。
地面上一辆辆的电车和铲车在奔驰，房顶上面一个个行车在不停地运转，不时有驶室被吊起然后被飞快安装，不出六七分钟一辆车便被制造出来了。
这样的场面让我十分震撼，我们以后将在这里工作一个月吗？一会儿班长把我们分给我们的师傅，我被分到去装保险杠，师傅是一个和我一般大的青年来重汽工作已经有两年了。
重汽冲压车间实习心得（范本）
重汽冲压车间实习心得重汽冲压车间实习心得篇一：中国重汽见习工作总结篇二：大学生车间社会实践报告大学生车间社会实践报告大学生车间社会实践报告 201X年10月29号我们机械工程学院车辆班于上午九点到达中国重汽xxxx卡车股份有限公司。
在重汽特派解说员的带领下，我们先大致了解了重汽公司的充满坎坷和荣耀的发展历史，其中我国自建国以来第一辆重型卡车黄河系列的J N150就是从这里生产出来，并得到了毛主席以及朱德的称。
直至60年代后期，黄河系列的JN150就进入了国际市场。
改革开放期间，中国重汽抓住机遇敢于尝试，勇于创新，将我国重型汽车制造业推向了国际平台。
紧接着我们沿着预定路线分别参观了黄河 2、斯特尔王、Hoo及后期生产的HooA7、H ooT7、等一系列产品，最后我们也目睹了合资生产的汕德卡重型卡车的豪华并细致地观察了直列六缸发动机的外部轮廓及内部构造。
在大家认真参观完这些之后，我们在班长和重汽的参观接待人的组织下进入了装配车间，走进车间，上了参观的车间天梯，我们看到了这条日产过百的生产线忙碌而有序，紧张而又稳定的运行着，装配工人手法熟练将归类好的一大批零件按照固定顺序安装成成品，有的老师傅还在认真的教导年轻员工进行一些技术和技巧方面的学习。
紧接着我们又进入了焊机车间去参观焊机机器人，解说人员边走边向我们介绍说焊接机器人的动作采用点到点的序步轨迹，具有很高的焊接自动化水平，实现了“高精度、高质量、高效率”的要求，降低了材料消耗，大大节约了成本，并且改善了工人的工作条件，提高了工作质量和效率。
最后一个车间--锻造冲压车间是我们在这里的最后一站，轰隆隆的机器运行的噪音离我们越来越近，进入车间引入我眼帘的是被机械手挪动的毛坯料在锻造生产线上流转在压力机的锻压逐渐成形的坯料，最后变成车辆装配中所需要的零部件，全自动化生产提高了生产效率，机械手的使用使我们见识到了机械化带来的便利。
赴中国重汽集团桥箱公司社会实践报告
赴中国重汽集团桥箱公司社会实践报告赴中国重汽集团桥箱公司社会实践报告[1]学校名称：山东建筑大学学院名称：机电学院专业班级：机械066班姓名：张晓文学号： 202XXX实践单位：中国重汽集团济南桥箱公司实践时间： .1~.28关于对中国重汽为期一个月的暑期实践学习报告1. 实习背景对于中国，202X年是令人兴奋的一年，北京成功的举办了万众瞩目的第29届奥运会，但是202X年也是令人恐慌的一年，中国也不可避免的被世界性的金融危机所席卷，各行各业无一幸免。
危及到了202X年似乎有所好转，但是整个世界的经济环境并没有太多改变。
而本次金融危机也有两个现象格外吸引我们的关注：1.大学生就业更困难了。
2.虽然也有受到影响，但是中国重汽集团却仍然在全国范围内保持着较好的发展水平。
两个看似风马牛不相干的事情之间往往可以建立起一份联系，为此我们学校成立了“山东建筑大学赴中国重汽集团暑期社会实践服务团”，希望通过在中国重汽内部进行学习访问，将重汽人的先进企业文化技术带回学校，同时也利用实习的机会增强部分有机会进厂实习的同学实际的动手操作的能力。
2. 实习过程本次实习可谓是一波三折，从最初的“时间冲突，安全无法保障”到“跟着老师做学徒”，我们用了一年的时间终于使进入中国重汽进行实习变成了现实。
前期准备：其实第一次真正的准备联手中国重汽集团是202X年上半年的事，那时的中国的金融初见端倪，我们也针对性向中国重汽集团正式的提交了一份暑期社会实践的策划方案并附带了几个可以实现校企合作的可行性项目。
然而这次立足于“宣传企业文化，提高学生素质”的社会实践活动由于我们本身的准备不充足，不能将暑期社会实践的全部利弊展现出来的主观原因和重汽集团的迁场的时间冲突与奥运年安全格外严厉等客观原因而搁浅。
但是这次经历也为我们日后的合作打下了基础。
然而，我们并没有因为失败而一蹶不振。
随着我们“山东建筑大学赴中国重汽集团暑期社会实践服务团”组织策划对于自己的要求不断提高，对于重汽文化的不断了解，在202X年的8月1日至202X年的8月27日的将近一个月的时间里，我们终于有机会进驻中国重汽集团进行实践学习。
中国重汽集团桥箱公司社会实践报告
中国重汽集团桥箱公司社会实践报告学校名称：山东建筑大学学院名称：机电学院专业班级：机械066班姓名：李超学号： 202XXX实践单位：中国重汽集团济南桥箱公司实践时间： .1~.30暑假对于我来说是一个不同寻常的暑假，因为我完成了自己的一个想法，并把它圆满的实现下来。
近一个月的经历，对我来说的收获是巨大的，意义是深刻的。
一路过来，我辛苦又快乐着！这将作为我以后工作中的一笔宝贵财富，终生受用。
第一篇中国重汽集团济南桥箱有限公司简介中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150) 、成功引进斯太尔重型汽车生产项目而闻名，近年来自主研发的HOWO系列产品更是代表了目前重卡企业的最先进技术水平，是目前国内主要的重型汽车生产基地。
中国重汽集团济南桥箱有限公司现有职工2397人，其中专业技术人员159人。
主要生产设备1600余台，拥有具有国际先进水平的磨擦焊机、加工中心机群；6300T热模锻压力机生产线、 16T电液锤生产线代表了目前国内锻造行业的先进水平；新建的章丘工业园，引进了目前世界上最先进的德国HWS铸造生产线，工艺先进、自动化程度高。
通过大规模的技术改造，现济南桥箱有限公司集机械加工、总成装配及铸、锻件生产工艺于一身。
除能满足集团公司内部产品的需求外，还能有部分产品满足外部需求，是目前国内生产重型车桥规模最大、技术水平最优、产品品种最多的生产企业之一第二篇实践目的1、感受中国重汽的文化底蕴及工作环境，了解国有大型企业从小到大、从弱到强的辉煌发展历程。
2、扬全运帆，展济南彩。
利用十一届全运会期间举国媒体把关注点投向济南的时机，把我们的校企合作传扬出去。
3、接受中国重汽集团公司“员工式”的培训，参加公司的实际生产，培养自我动手锻炼能力。
在此过程中理论联系实际，反思自己的日常学习，为以后能更好的学习和有更广阔的发展空间打下基础。
4、对中国重汽的社会实践企业文化进行校内报道，扩大重汽集团在我校以及广大大学生群体中的影响力。
2020年中国重汽集团桥箱公司社会实践报告范文
中国重汽集团桥箱公司社会实践报告范文学校名称：山东建筑大学学院名称：机电学院专业班级：机械066班姓名：李超学号：20xx071323实践单位：中国重汽集团济南桥箱公司实践时间：20xx.8.1~20xx.8.30暑假对于我来说是一个不同寻常的暑假，因为我完成了自己的一个想法，并把它圆满的实现下来。
近一个月的经历，对我来说的收获是巨大的，意义是深刻的。
一路过来，我辛苦又快乐着！这将作为我以后工作中的一笔宝贵财富，终生受用。
第一篇中国重汽集团济南桥箱有限公司简介中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150)、成功引进斯太尔重型汽车生产项目而闻名，近年主研发的HOWO系列产品更是代表了目前重卡企业的最先进技术水平，是目前国内主要的重型汽车生产基地。
中国重汽集团济南桥箱有限公司现有职工2397人，其中专业技术人员159人。
主要生产设备1600余台，拥有具有国际先进水平的磨擦焊机、加工中心机群；6300T热模锻压力机生产线、16T电液锤生产线代表了目前国内锻造行业的先进水平；新建的章丘工业园，引进了目前世界上最先进的德国HWS铸造生产线，工艺先进、自动化程度高。
通过大规模的技术改造，现济南桥箱有限公司集机械加工、总成装配及铸、锻件生产工艺于一身。
除能满足集团公司内部产品的需求外，还能有部分产品满足外部需求，是目前国内生产重型车桥规模最大、技术水平最优、产品品种最多的生产企业之一第二篇实践目的1、感受中国重汽的文化底蕴及工作环境，了解国有大型企业从小到大、从弱到强的辉煌发展历程。
2、扬全运帆，展济南彩。
利用十一届全运会期间举国媒体把关注点投向济南的时机，把我们的校企合作传扬出去。
3、接受中国重汽集团公司“员工式”的培训，参加公司的实际生产，培养自我动手锻炼能力。
在此过程中理论联系实际，反思自己的日常学习，为以后能更好的学习和有更广阔的发展空间打下基础。
4、对中国重汽的社会实践企业文化进行校内报道，扩大重汽集团在我校以及广大大学生群体中的影响力。
中国重汽总装车间实训报告
为了深入了解我国重卡制造行业的先进技术和管理模式，提高自身的实践能力，我于2023年在我国知名的重卡制造商——中国重汽集团进行了为期一个月的实训。
在这段时间里，我深入参观了总装车间，亲身参与了整车装配过程，并学习了相关的技术和管理知识。
以下是我对此次实训的总结报告。
二、实训环境与条件中国重汽集团位于我国山东省，是我国重卡行业的领军企业。
本次实训的总装车间占地面积广阔，设施先进，环境整洁。
车间内配备了现代化的装配生产线、检测设备、维修工具等，为员工提供了良好的工作环境。
实训期间，我了解到总装车间分为以下几个区域：1. 底盘装配区：负责发动机、变速箱、前后桥等底盘零部件的装配。
2. 驾驶室装配区：负责驾驶室的装配，包括座椅、仪表盘、方向盘等。
3. 车身装配区：负责车身面板、门窗、内饰等零部件的装配。
4. 验收区：负责整车装配完成后的质量检测和验收。
三、实训内容与过程1. 底盘装配在底盘装配区，我首先学习了底盘零部件的识别、检查和装配方法。
在师傅的指导下，我亲手装配了一台发动机和变速箱。
在这个过程中，我了解到发动机和变速箱是整车装配的核心，其装配质量直接影响到整车的性能和寿命。
2. 驾驶室装配在驾驶室装配区，我学习了驾驶室零部件的装配流程和注意事项。
在师傅的带领下，我参与了驾驶室座椅、仪表盘、方向盘等零部件的装配。
在这个过程中，我认识到驾驶室装配对驾驶员的舒适性、安全性和操作便利性至关重要。
3. 车身装配在车身装配区，我学习了车身面板、门窗、内饰等零部件的装配方法。
在师傅的指导下，我亲手装配了一辆车身。
在这个过程中，我了解到车身装配是整车装配的最后一道工序，其质量直接影响到整车的美观度和使用寿命。
在验收区，我学习了整车装配完成后的质量检测和验收流程。
在师傅的带领下，我参与了整车装配完成后的外观检查、性能测试和合格证办理等工作。
四、实训收获与体会1. 提高了实践能力通过此次实训，我深入了解了重卡制造行业的生产工艺和流程，掌握了整车装配的基本技能，提高了自己的实践能力。
中国重汽实习报告
中国重汽实习报告实习成绩:河北工程大学机电学院专业: 机械设计制造及自动化班级: 机制四班学号: 060200421 学生姓名: 黄久仟指导教师: 卢彦群2010年 4月毕业实习报告一、实习时间:2010年4月二、实习地点:山东济南中国重汽集团济南商用车公司三、实习目的:观看和大略了解各类车辆机械式离合器的功用、结构、类型、工作原理、零部件的加工及总体装配过程。
四、公司简介:2010年4月，我们在老师的预先安排下，顺利到达我们的目的地--中国重汽集团济南商用车公司。
中国重型汽车集团有限公司是我国重型汽车工业的摇篮，全国最大的重型汽车生产基地。
是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。
被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。
中国重汽集团济南商用车公司(前身是中国重型汽车集团济南零部件有限公司)于2001年1月18日随着新重汽的成立同时诞生，是中国重汽集团有限公司的全资子公司，总部位于山东省济南市历城区大桥路158号。
下辖总装配厂、传动轴厂、车轮厂、内饰件厂、橡胶密封件厂、发动机厂、底盘零件厂、精密铸造厂等8个工厂，主要产品涉及汽车制造及改装、机械加工、化工、橡胶、塑料、铸造等多个行业。
公司自成立以来，各项经济指标一直保持高速增长，连年翻番，产品销售收入由2001年的2.02亿元发展到2005年的15.9亿元。
2002年7月1日第一辆“飞龙”汽车下线，标志着公司开始步入重型汽车整车产销业务，进入新的发展时期。
2003-2005年间，围绕“以整车为龙头，发展整车，带动零部件”的发展战略，公司陆续开发出黄河王子、黄河少帅、斯太尔—III、斯太尔飞龙、豪骏、黄河将军等各系列车型。
2005年公司生产重型汽车4717辆，销售4918辆，实现销售收入15.9亿元，利润3042万元。
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中国重汽实习报告
实习成绩:
河北工程大学机电学院
专业: 机械设计制造及自动化
班级: 机制四班学号: 060200421 学生姓名: 黄久仟指导教师: 卢彦群2010年 4月
毕业实习报告
一、实习时间:2010年4月
二、实习地点:山东济南中国重汽集团济南商用车公司
三、实习目的:观看和大略了解各类车辆机械式离合器的功用、结构、类型、工作原理、零部件的加工及总体装配过程。
四、公司简介:
2010年4月，我们在老师的预先安排下，顺利到达我们的目的地--中国重汽集团济南商用车公司。
中国重型汽车集团有限公司是我国重型汽车工业的摇篮，全国最大的重型汽车生产基地。
是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。
被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。
中国重汽集团济南商用车公司(前身是中国重型汽车集团济南零部件有限公司)于2001年1月18日随着新重汽的成立同时诞生，是中国重汽集团有限公司的全资子公司，总部位于山东省济南市历城区大桥路158号。
下辖总装配厂、传动轴厂、车轮厂、内饰件厂、橡胶密封件厂、发动机厂、底盘零件厂、精密铸造厂等8个工厂，主要产品涉及汽车制造及改装、机械加工、化工、橡胶、塑料、铸造等多个行业。
公司自成立以来，各项经济指标一直保持高速增长，连年翻番，产品销售收入由2001年的2.02亿元发展到2005年的15.9亿元。
2002年7月1日第一辆“飞龙”汽车下线，标志着公司开始步入重型汽车整车产销业务，进入新的发展时期。
2003-2005年间，围绕“以整车为龙头，发展整车，带动零部件”的发展战略，公司陆续开发出黄河王子、黄河少帅、斯太尔—III、斯太尔飞龙、豪骏、黄河将军等各系列车型。
2005年公司生产重型汽车4717辆，销售4918辆，实现销售收入15.9亿元，利润3042万元。
截止目前,公司已建成斯太尔豪骏、斯太尔金王子、黄河少帅、黄河将军四大产品平台，各类车型400余种，产品类型分为公路运输车、工程自卸车、牵引车及各类改装车和专用车，功率覆盖130-371马力，总质量11-60吨，驱动形式4×2、6×2、6×4、8×4等，形成覆盖齐全、完全符合国家法规的产品型谱，并能按照公司发展战略开发具有独立知识产权的产品。
同时公司还具备年产7万辆份重型汽车总成及零部件的生产能力,形成了完整的汽车产业链。
五、实习内容:
中国重汽集团济南桥
箱有限公司现有职工
2397人，其中专业技术人
员159人。
主要生产设备
1600余台，拥有具有国际
先进水平的磨擦焊机、加
工中心机群;6300T热模锻压力机生产线、16T电液锤生产线代表了
目前国内锻造行业的先进水平;新建的章丘工业
园，引进了目前世界上最。
这个车间是全公司最大的车间，全长1000m。
走上参观通道看到一根根的半成品车桥在工人们操作的机床上变亮、变光、变成汽车需要的形状成为成品车桥。
接着是锻造冲压车间，隆隆的机器声后是蒸汽锤，看看着一块块火热的钢块在机器的锤击下变成车辆所需要的零件模型，液压升降台、多个自控恒温回火室连续多次一定的温度，让半成品零件的硬度、强度、刚度更高。
这些真就把我们在课堂上学的金属工艺学的理论变成了现实，心中在想有一天自己也会在理论的指导下创造一种更为先进，自动化程度更高的机器人……
六、实习体会:
我们第一站是重汽的产品展示大厅，在这里我们观看并认真了解了重汽的历史，从一个小厂渐渐成为中国重型汽车运输行业的老大哥。
在单位工作人员的介绍下，我们认识了他们的产品，从1965年第一代黄河到黄河少帅，从与奥地利合作生产的斯太尔、斯太尔王到该公司自主研制的具有高科技含量和卧具舒适的HOWO。
正在这时，厂里专门为我们安排的人力资源部的王艳老师了来了，主动为我们介绍厂里的情况，很是热情。
下午我们在王老师的带领下来到了HOWO的第一装配车间。
刚进厂门就看到一
条长达400米的总装线，工人们各司其职，忙而不乱地工作着，各种零件也摆放的整整齐齐。
我们走上了参观通道，通道上整个车间的全貌尽收眼底，一大堆车桥在装配工人的配合下，装上前桥、后桥再装上变速器、离合器、发动机，最后把驾驶室安装上去。
每一个工人都是认真地做到最好。
车间墙壁上打出着“一步做好，步步做好，保证质量，保证信誉”的标语。
接着我们走进了装配二厂。
虽然没有一厂环境好，但这里工人的敬业精神同样令人敬佩，让我感触最深。
我们停留时间最长的接下来参观的焊接厂。
刚进门就是闪闪发光。
焊接工人在半自动化的焊接机上认真地操作着。
当听到报警声时，一组全自动化的焊接机器人出现在我们眼前。
老师和同学们一齐围了上来。
只见六台机器人配合默契、各司其职。
过来一个驾驶室，待在它应该停的位置，前两对开始了点焊。
相对的位置同时进行，步骤也是一致的，焊接过后的的距离也是一致的。
无论是驾驶室的外面、里面还是下面，它们的手都同样能够的到。
当这两对结束后，它们就会停下来“休息”。
下面的任务交给另一对机械手，进行下一道工序……我在想是什么在指挥着它们这样工作，是什么让它们动作如此一致，我在寻找，当走到一个发光的显示屏前时我明白了。
原来是这一台微型电脑的功能。
指导老师解释说:这是焊接机器人，它的手有八个自由度，可以自由的够到他所需要到的每一个地方，这完全是由这台电脑来控制。
像这样的机器人在日本的很多工厂里随处可见，
可以说是无人工厂。
带着意犹未尽的心情我们结束了下午的参观实习……经过一晚的休息，第二天我们又来到了济南重汽集团，今天我们第一个要参观的是桥箱制造车间，这个工厂主要生产HOWO的全部车桥。
中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150) 、成功引进斯太尔重型汽生产项目而闻名，是目前国内主要的重型汽车生产基地。
“千里之行，始于足下”。
我们这次虽不足千里，却有千里之行的功效。
它使我对我国汽车行业的发展有了更加深刻的认识，对汽车的各个部件生产加工有了进一步了解，对我们所学的专业知识有了系统的认识，同时也为我的毕业设计打下了很好基础。
我坚信，这次不同寻常的参观将会对我的人生起着不同凡响的作用～为我打下为祖国建设献出自己微薄之力的坚实基础～
参考文献:
[1] 张美田主编《汽车运用》人民交通出版社 1987年4月出版参考页(198-207) [2] 濮良贵纪名刚主编《机械设计》高等教育出版社 2000年12月出版参考页
(355-399)。