石化行业雷击案例(1979-2005)
静电事故案例及预防
案例7
2002年12月26日，某石化企业槽车回 收污油，因槽车静电接地设施不完好，且 抽油泵出口采用了导电性能很差的消防水 龙带，造成静电积聚，导致槽车爆炸。
案例8
2002年7月，某苯胺装置在停车过程中， 用压缩空气向流化床添加催化剂，静电火 花引爆聚积在系统中因残余未经再生处理 的催化剂而释放出的氢气，致使防爆膜破 裂。
1.3事故后果
受伤的员工 事故导致该员工左手臂，左躯 干上身侧 29%Ⅱ度烧伤 ，损失 工作日250日，经济损失26万元。
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2.1静电事故
2006年8月2日，永 和区某危险化学品 生产企业发生一起 地下溶剂罐在车间 的管道出口静电起 火的事故。自动喷 淋系统立即自动启 动，起火后一分钟 即被完全扑灭。
防止静电危害十条规定
5.严禁穿易产生静电的服装进入易燃易爆区， 尤其是不得在该区内穿、脱衣服或用化纤 织物擦拭设备。 6.容易产生化纤和粉体静电的环境，其温度 必须控制在规定界限以内。 7.易燃易爆区、易产生化纤和粉体静电的装 置，必须做好设备防静电接地，混凝土地 面、橡胶地板等导电性要符合规定。
阀门、法兰防静电接地
输送氢气、氯乙烯、汽油、正己烷、甲苯管道法兰间采用导电垫片
案例1 浙江卫星丙烯酸爆炸事故
2009年10月19日上午，浙江卫星丙烯酸制造有 限公司成品罐区发生爆炸火灾事故。该公司是一家 专业从事丙烯酸及丙烯酸酯类产品的开发、生产、 销售的企业，公司现有职工122余人，年产丙烯酸 酯4万吨。该起事故首先由成品罐区的V0104号储 罐（该储罐有效容积为3000立方米，当时储存有 151.57吨丙烯酸乙酯）突然发生爆炸，罐顶被冲开 掀翻落地，并引发大火，导致围堰内相同大小的 V0101（装有丙烯酸甲酯75吨）、V0102（装有丙 烯酸丁酯345吨）两个储罐相继发生了爆炸。
全国范围石化企业火灾爆炸事故案例汇总讲解
全国范围石化企业火灾爆炸事故案例汇总讲解案例一：上海某石油化工公司炼油厂液化气爆炸一、事故概况及经过1988年10月22日凌晨，上海某石油化工公司炼油厂小凉山球罐区发生液化气爆燃事故，死亡25人，烧伤17人，直接经济损失9．8万余元。
10月21日23时40分，该厂在三区14号球罐开阀放水，违反操作规程，没切换开关，阀门全部打开，致使液化气随水外溢达9．7吨，通过污水池扩散到罐区西墙外，与工棚明火相遇，在连续沉闷的爆炸声中，南北350米、东西250米的地带燃起熊熊大火。
毗邻球罐区的10多间简易工棚代为灰烬，围墙内建筑受到破坏，变压器、电缆、电讯仪表等严重损坏，变电室房顶开裂，一扇铁门飞出60多米远。
二、事故原因分析这是一起违章操作，纪律松驰，管理混乱，领导上的官僚主义引起的重大责任事故。
班长在接到门岗保安人员发现异常气味的报告后麻痹大意，保安队书记、保卫科、值班室等接到门岗电话后不及时处理，贻误了时机。
当班的7个工人中，3个拨葱做饭，后又有2人关门睡觉。
球罐区民工安炉灶，各级领导熟视无睹，无人制止。
案例二：某石化公司炼油厂储油罐爆炸起火一、事故概况及经过1993年10月21日18时15分，南京某石化公司炼油厂油品分厂罐区发生爆炸，引起310号油罐燃烧，造成2人死亡，直接经济损失约39万元。
1993年10月21日13时许，某石化公司炼油厂油品分厂半成品车间工人黄某某在当班期间，发现310号油罐油面高度已达14．21米，接近警戒高度14．30米，黄马上向该厂总调度进行了报告，并向总调度请示310号油罐汽油调合量。
根据总调度的指示，黄某某进入罐区将油切换至304号油罐。
13时30分许，黄在给31O号油罐作汽油调合流程准备时，本应打开310号罐D400出口阀门，却误开了311号油罐D400出口阀门。
15时许，黄开启11A号泵欲对310号油罐进行自循环调合，由于错开了311号B400出口阀门，实际上此时310号油罐不是在自循环，而是将311号罐中的汽油抽入310号油罐。
加油站事故案例
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加油站静电事故案例 九
• 是什么原因造成油箱口着火事故的呢？经 对轿车检查，油箱正常完好，电瓶电极柱 头牢固无搭铁现象，加油枪插入加油口也 未发现不正常情况。因此，排除了由于车 子原因而引起的火焰。对加油站油泵检查 发现，连接加油枪的橡胶导管有龟裂现象 ，橡胶夹层中跨接金属导线经仪表测定两 端已不导通。
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加油站静电事案例 一
• 据调查。事故原因系司机违章操作所致。 当天上午，储油罐司机驾驶油罐车再次为 加油站送油，均未按规程采用密封式输油 法，而是直接将输油管插入储油罐中。加 油站一员工前去关阀门时，所穿的衣服产 生静电引起燃爆。
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加油站静电事故案例 二
• 某年9月10日0时30分，一辆满载油料的油 罐车在某加油站输油时由于静电原因，突 然爆炸，造成2人死亡，1人重伤。据了解 ，在2名死者中，1人是加油站的工作人员 ，另1人则是来加油站找同乡的男子。
• 2001年8月9日13时左右，贵阳某加油站发 生火灾，起火的原因是雷电击中电源线路 ，雷电流经电杆金属拉线入地，由于拉线 接地电阻240Ω，且拉线距油罐只有2米， 雷电形成的瞬间高电压反击引起火花，致 使柴油燃烧而发生火灾。
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加油站雷击事故案例 二、
• 2002年3月14日，某加油站遭受雷击，雷电 波通过电源线侵入，供电线路烧断，线路 对机壳支撑角钢放电，造成放电处角钢出 现直径6mm的穿洞，由于2001年该加油站在 进行防雷检测时，加装了电源避雷器，才 使灾害没有进一步扩大。
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加油站静电事故案例 一
• 2002年1月7日 某先一加油站发生爆燃事故，加油站 内一台加油机 被烧得面目全非，加油站屋顶被掀开 ，一侧的围墙也被炸倒，造成一人死亡，2人 受伤 。
全球石油石化业风险事故案例
全球石油石化业风险事故案例一、北海石油平台爆炸事故1988年7月6日，Piper Alpha石油公司的石油生产平台在北海发生大爆炸。
当时平台上共有229人，最终167人死亡，62人受伤，保险理赔高达13亿英镑。
这是历史上最严重的一次石油灾难。
由于派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进，几乎不存在漏油的可能，最先起火的区域装有耐火性极好的防火板。
专家们在分析事故原因时，惊讶地发现：事故起因源于一个接一个的小小疏忽。
一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵起动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。
这只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙可以隔离大火。
但是，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露。
燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此可以缩小，着火的原油由此流进大海。
却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层厚厚的脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起更大的爆炸和火势，灭顶之灾发生了。
那么，最开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢？原来发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。
但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票，并不知道安全阀已拆，于是下令起动了问题泵。
最终的原因不是科技故障，而是简单的一纸文书！许可证制度的不完善最终导致了悲剧。
如果把维修单据放在一起，问题泵就不会起动爆炸；如果防火墙能挡住爆炸，原油就不会泄露；如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就不会爆炸。
悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就不会发生。
二、墨西哥湾漏油事故2010年4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯市东南约80公里处海域的“深水地平线”（Deepwater Horizon）钻井平台于夜间发生爆炸并引发大火，造成11名工作人员死亡，大约在36小时后沉入墨西哥湾。
化工仪表事故案例
化工仪表事故案例————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ案例2 "１1. 17＇,急冷油窜入烧焦线外泄事故事故经过:１997年1１月17日11时35分,某装置按计划停车。
11时3５分，2#裂解炉(BＡ10２)由汽油分馏塔（ＤA１０1 )塔切出后,不久即发现DA101塔釜液位下降,室内人员联系补调质油。
11时55分,室外操作人员发现ＢA1０2的清焦罐上有急冷油飘出，立即采取紧急措施。
将BA10２稀释蒸汽由放空状态切入DA10１塔内,但此时已有少量急冷油飘落在BA1０2废热锅炉(ＴＬE)上，由于ＴLE温度较高，引起急冷油的燃烧,立即通知消防人员紧急处理，将火扑灭。
在这段时间内虽然及时补入调质油,但DA1０1塔釜液位仍由5０％降至6％。
事故类别:生产事故。
原因分析:从清焦罐冒出的急冷油来源可以有两个，一是从裂解气管线倒窜,即急冷油从裂解气切换阀(XＶ-1０2-５１）的塔侧返回至炉侧，由于当时各裂解炉均已退料,且ＸV-102-51的阀体内是正压，即使反窜也应是窜裂解气,因此这种可能性极小，予以排除。
另一来源是从急冷油电动阀(XV-102－30)线上流出至急冷器,这条线上有一个电动阀(XV-102-30 ),一个手阀、两个并行的急冷器出口温度调节阀(TC１02-１, TC1０2-2)。
查操作记录，TＣ102-1，TC10２-２于11时32分关闭,但调节阀内漏可能性非常大;XＶ-10２-30控制室内的信号显示此阀在切炉开始即被关闭，但跑油后现场检查发现XV-１02-３0仍有20%的开度,该电动阀本身存在问题。
操作规程明确规定电动阀关闭后,仍要将手阀关闭。
如果手阀关闭，不可能出现如此大的急冷油泄漏。
因此,操作人员未按操作规程进行操作是发生事故的主要原因。
此外,室内操作人员不细心，判断事故能力差。
根据当时生产状况：DA1０1塔釜液位下降迅速;BA102急冷器出口温度偏低(正常应35０℃左右，但当时低于２00０C )，应该能判断出有异常情况发生，如及时正确处理,可以将此次事故降低到最低限度。
加油站火灾、爆炸事故案例
加油站火灾、爆炸事故案例火灾、爆炸事故案例：案例一：广东梅州市某县石油公司违章动火爆炸事故。
事故经过：1998年7月29日，广东省梅州市某县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。
7月29日上午，该油库主任陈某兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90#汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈某和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。
事故原因：1、罐室内存在油蒸气，且达到爆炸极限；2、在动火前没有按规定检测油蒸气浓度；3、罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。
事故教训：1、这次事故是站领导不懂安全常识，违规在爆炸危险区域动用明火造成的，它充分说明建立健全安全管理制度，严格执行国家法律、法规、规章和操作规程的重要性。
2、在规范中罐室储油明令禁止，该站就是在违背国家规范而埋下了事故隐患，不可避免地造成爆炸事故的发生。
案例二：黄岛油库火灾爆炸事故事故经过：1989年8月21日，东营—黄岛输油管线某站油库一座2.3万m3的非金属油罐（5号罐）爆炸起火，2号和3号罐也随之爆炸起火，流出的油火，使整个库区成为一片火海，过火面积达15万㎡。
这场大火共燃烧了104h（5天4夜），在事故中有19人牺牲，78人受伤，共烧毁原油3.6万t，烧毁大型油罐五座及全部辅助设施，损失5000万元。
事故原因：1、由于该地区遭受雷击，罐内产生感应火花引爆油气是造成这次事故直接原因；2、黄岛油库在建设和管理上的不完善和油罐自身缺陷，为事故埋下了隐患，是造成这次事故的间接原因；3、防雷设施不符合要求，长年锈蚀失去应有的防雷作用；4、非金属油罐有容易因雷电感应产生火花的先天性缺陷；5、黄岛油库总体规划不符合安全规范的要求，是事故扩大，损失加大的原因。
事故教训：1、非金属容器储油，无法将静电导出，在加油过程中严禁向非金属容器中直接加油；2、防雷、防静电设施的建议，加强防雷、防静电设施完善的检查、检测工作，保证完好；3、加油站严格按照国家规范的要求进行设计建设，站内设施符合防火规范，是保证安全生产的前提；4、加强安全管理、安全检查，落实制度建设是保证安全生产的重要手段。
雷电击穿加油机 油站大爆炸
事故案例/案例分析
雷电击穿加油机油站大爆炸
2002年7月19日13时2分，某加油站遭受雷击。
3号立柱底部大理石装饰板炸开，Y3柴油加油机控制线路板烧坏，加油机罩棚顶部防爆灯爆炸，分配电箱漏电保护开关烧坏。
分析结果：
(1)Y3加油机中性线与机壳相连，因而感应同等电位，造成Y3加油机线路回路LN间电压约升为248kV，电流自加油机中性线端，沿中性线流向总配电盘三位一体接地装置。
由于Y3加油机线路回路LN间冲击电压远远大于其线路上控制线路板、防爆灯、漏电保护开关的耐冲击电压，因而这些用电器被击穿烧坏。
(2)加油站、储油仓库、加油场区等应有良好电气连接，过渡电阻不大于0.03。
每台加油机的接地体应就近与立柱钢筋做等电位连接。
(3)加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的电涌保护器。
(4)各回路装有漏电保护开关时，电源配电可采用TT系统。
总配电盘后进入加油场区的220／380V供配电系统宜采用TNS
系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，并与其他接地体作良好的电气连接，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的电涌保护器。
加油机进线中性线不能在机内重复接地。
十起静电引起的事故(精)
静电引起甲苯装卸槽车爆炸起火事故某年7月22日9时50分左右，某化工厂租用某运输公司一辆汽车槽车，到铁路专线上装卸外购的46.5t甲苯，并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸工执行卸车任务。
约7时20分，开始装卸第一车。
由于火车与汽车槽车约有4m高的位差，装卸直接采用自流方式，即用4条塑料管（两头橡胶管）分别插入火车和汽车槽车，依靠高度差，使甲苯从火车罐车经塑料管流入汽车罐车。
约8时30分，第一车甲苯约13.5t被拉回仓库。
约9时50分，汽车开始装卸第二车。
汽车司机将车停放在预定位置后与安全员到离装卸点20m的站台上休息，1名装卸工爬上汽车槽车，接过地上装卸工递上来的装卸管，打开汽车槽车前后2个装卸孔盖，在每个装卸孔内放入2根自流式装卸管。
4根自流式装卸管全部放进汽车槽罐后，槽车顶上的装卸工因天气太热，便爬下汽车去喝水。
人刚走离汽车约2m 远，汽车槽车靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火。
爆炸冲击波将2根塑料管抛出车外，喷洒出来的甲苯致使汽车槽车周边一片大火，2名装卸工当场被炸死。
约10min后，消防车赶到。
经10多分钟的扑救，大火全部扑灭，阻止了事故进一步的扩大，火车槽基本没有受损害，但汽车已全部烧毁。
二、背景材料据调查，事发时气温超过35℃。
当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站时，汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒，已挥发到相当高的浓度，但未采取必要的安全措施，直接灌装甲苯。
没有严格执行易燃、易爆气体灌装操作规程，灌装前槽车通地导线没有接地，也没有检测罐内温度。
三、事故原因分析（1）直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装置，使装卸产生的静电火花无法及时导出，造成静电积聚过高产生静电火花，引发事故。
（2）间接原因高温作业未采取必要的安全措施，因而引发爆炸事故。
事发时气温超过35℃。
当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站时，汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒，已挥发到相当高的浓度，但未采取必要的安全措施，直接灌装甲苯。
韶关市某化工厂雷灾事故调查及鉴定分析
５ 整 改 方 案
排放爆炸危 险气 体、 蒸气或粉尘 的放散 管、 呼 吸阀、 排风 管 等 的管 口外的 以下空 间应处于接 闪器 的保护范 围内： 当有管帽 时应按表 ２确定 ；当无管帽时 ，应为管 口上方半径 ５ ｍ 的半球 体。接 闪器与雷 闪的接触点应设在上述 空间之外 。
表 ２ 有 管帽 的管 Ｉ ｚ￣ ｌ ， 处于接 闪器保护范围内的空间
统计时间 统计地 正闪 负闪 总闪 正闪 幅值均值 正闪幅 负闪幅值土 与 ｌ × 数 数 数 比 值均值 值 ２ ０ １ ２ ０ ５ １ ３ ０ ３ 韶关 市 ０ ３ ３ ０ ％ ５ ３ ． ６ ８ ８ Ｏ － ５ ３ ． ６ ８ ８
２ ０ １ ２ Ｏ ５ １ ３ 韶关市 ４ ｌ ０ ６ ６ ０ ％ｌ ４ ４ ． ８ ２ ４ ３ ５ ０ — ４ ４ － ８ ２ ４ ３
雷 击 时 表
１ 雷击灾 害损失情况
接到 该化 工厂遭受雷击灾害损害报告后 ， 乳源瑶族 自治县 防雷减灾 办公室 立即派 出技术人员于 当 日傍 晚赶赴现场 进行 实地勘察和事故调查分析 。经现场 了解勘察 ， 确认该次 雷击直 接 造 成 生产 设 备 严 重 损 坏 ， 其 中包 括 天 面 抽 风 机 一 台 天 面 排 废气管 、 连接 排废气管 道的生铁 制成 的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 口若千个 、 地面 纯水 槽一个 。直接经济损失约 ２ 万元 ， 问接经济损 失数十万元 （ 造成 该条 生产 线被 迫停产数 日） ， 具体各设备位 置如 图 １ 斯示。
离为 ３ ｍ， 短针 高度为 ４ ｍ， 废气 管道高度为 ４ ． ２ ｍ， 按照 《 建筑物 防雷设计 规范》 Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ５ ７ — ２ ０ １ ０版 附录 四滚球法 确定接 闪器 的 保 护范 围计 算 ， 该废气 管道不在避 雷短针保护 范围 ， 且该管道 排 出的废气为氢气及氯化氢等混合气体 ， 因此不在保护范 围的 排气管道受到雷 电直接袭击 。
石化装置典型的开停工事故汇编
石化装置典型的开停工事故汇编Ⅰ、人身事故1、镇海炼化炼油五部“9.24”硫化氢中毒事故，二名检修工受伤2009年9月24日，镇海炼化炼油五部Ⅱ加氢裂化按照计划拆除装置界区及装置内所有盲板，准备开工，其中包括与低瓦线相连的放空罐顶V1034出口总管的盲板，盲板位于放空罐顶蝶阀阀前法兰处。
9:00左右，工艺技术员崔某在现场与建安公司施工人员进行了交底，施工人员开始拆除V1034至低压瓦斯线盲板作业。
9:30左右，松开法兰大部分螺栓后，盲板与阀板间积聚的含烃液体溅出，铆工张某、钱某吸入少量气体后立即感到不适，经医院检查治疗，身体逐渐恢复正常。
事故直接原因：放空管线上蝶阀内漏，低压瓦斯在阀与盲板间积聚并冷凝，法兰松开后液体溅出，其中携带的硫化氢气体也随之释放，作业人员吸入后中毒。
事故间接原因：技术人员安全意识不强，工作考虑不周，未对低瓦线拆除盲板作业认真进行危害识别，对蝶阀内漏，盲板与蝶阀间积聚含烃液体及内含硫化氢估计不足，在安排拆盲板作业时，未要求施工作业人员采取防硫化氢中毒保护措施。
2、中原石化承包商“9.22”窒息事故，昏迷2人2011年9月22日，中原石化有限责任公司新建MTO装置进入开车阶段。
下午16时30分，车间安排第十建设公司的1名分包商员工进入装置急冷塔C-2101更换垫片，在更换过程中窒息晕倒，监护人随之进入塔内施救也窒息晕倒。
两人随即被塔外人员救出，1人完全恢复，另1人也基本康复。
事故直接原因：一是急冷塔C-2101与分离工段K-3001系统连接管线没加盲板，而是用两道阀切断隔离。
在进入塔内作业过程中，下游单元分离工段正在对K3001系统进行氮气置换。
在升压过程中，氮气经两道隔离阀反窜到反应再生单元的分离塔，然后进入与之相连的急冷塔。
因塔内氮气逐步积聚，氧气含量逐渐降低，致使两人相继因缺氧而晕倒。
二是在开工物料已经进入装置后，车间管理人员在未办理进入受限空间作业证的情况下，仅凭氧含量分析合格报告单就匆忙安排工人进入受限空间作业。
石油石化行业安全事故案例分析
２．原因分析 （ １） 直接原因是从铁路罐车经油泵 往储罐（Ｂ 罐） 卸轻柴油时， 由于操作工 开错阀门， 使轻柴油进入了满载的石脑 油 Ａ 罐， 导致石脑油从罐顶大量溢出 （ 约 ６３７ 立方米） ， 溢 出 的 石 脑 油 及 其 油 气在扩散过程中遇到明火， 产生第一次 爆炸和燃烧， 继而引起罐区内乙烯罐等 其他罐的爆炸和燃烧。 （ ２） 安全设施上存在问题。该大型 危化品储存区的重要储罐没有必要的 液位报警连锁系统； 可燃气体检测报警 器 数 量 不 够 、位 置 不 合 理 ； 关 键 阀 门 无 信号回讯功能； 消防泵配备不合理（ 在 电源不可靠情况下， 柴油消防泵应 １００％备用） 。 （ ３） 企 业 安 全 教 育 不 够 ， 从 业 人 员 的安全意识淡薄， 敬业精神与责任心不 强， 导致出现不应有的操作失误。 ３．事故教训 （ １） 应 加 强 应 急 管 理 ， 提 高 应 急 处 理能力。由于事发时间为周末， 事故发 生后， 企业一片混乱， 丧失了事故初期 必要的自救功能， 致使事故扩大。 （ ２） 危化品储存区应完善安全防护 技 术 措 施 。一 是 在 设 计 上 应 有 防 止 误 操 作的安全技术措施； 二是在出现操作失 误的情况下， 应有及时发现与信息反馈 的安全警示技术设施。 （ ３） 应 完 善 安 全 管 理 体 系 ， 落 实 各 项 安 全 生 产 管 理 制 度 。从 开 始 卸 轻 柴 油 到发生大爆炸， 历时 １ 小 时 ４０ 分 ， 在 这 期间， 只要能切断“多米 诺 骨 牌 ”事 故 链 中的任何一个环节， 都能有效地制止这 次事故的发生。遗憾的是， 由于该企业 在安全管理体系上的不健全， 对企业内 各个关键环节不能实施有效的安全监 控与检查， 最终酿成了此次悲剧的发 生。■
晃电危害案例
●茂名石化乙烯装置爆炸（/chemical/shxw_3_120779.html）2008年6月3日，我国国内最大的乙烯生产基地----中国石化茂名石化乙烯装置，因外电网架空线遭受雷击，发生A相接地短路，引起“晃电”，致使乙烯装置2号裂解、1号聚丙烯等12套装置和机泵跳闸停车。
跳车后，由于多套装置同时往火炬排放，造成火炬管网压力超高，导致炉急冷锅炉出口直管段膨胀节拉裂，最终引起裂解炉裂解气管线爆炸起火，乙烯装置全部停车，所幸这场大火被迅速扑灭，事故未造成人员伤亡。
此事故影响之大，惊动了国家安全监督管理总局，由副局长孙华山带队，国家相关部门和有关专家组成的事故调查组赶赴广东省茂名市，对茂名石化“6·3”火灾事故进行现场督导。
据报道，茂名石化第一套乙烯装置于火灾2天后开工，第二套装置于火灾后15天才全面开工，此次事故给茂名石化造成了直接和间接损失达数千万元，并造成了不良的社会影响。
●济南炼化电网“晃电”（/syxw/20081218/news2008121811203617273.html）2008年12月13日16时36分，中国石化济南炼化公司发生了电网“晃电”，虽然只有90毫秒，但受晃电影响，停运的机泵、滑阀、气柜、压缩机、空冷多达109台。
此次晃电对聚丙烯装置影响最大，共造成20多台设备停车，导致多处设备管线堵塞，清理相当困难，经过员工近30小时的连续工作抢险，于21时20分才全面开车恢复了生产，经企业造成了相应的经济损失。
近几年，诸如此类的天灾引发的事故频发，给企业安全生产带来了极大的隐患。
●安庆石化消除晃电险情(/b2b/content/2008-12/30/content_587767.htm) 2008年12月29日下午14时34分，正在当班的安庆石化炼油一部催化裂解装置运行一班操作人员正准备去装置进行设备维护和巡回检查，突然，主控制室的灯光眨了一下“眼”，“不好,晃电！！”现场几乎所有的操作人员不约而同地惊呼一声。
近30年来发生在7-9月份涉及危化品的重特大安全事故
附：近30年来发生在7-9月份涉及危化品的重特大安全事故1.山东青州潍坊弘润石化助剂总厂“7·2”油罐爆炸事故2000年7月2日，山东省青州市潍坊弘润石油化工助剂总厂2个500立方米油罐爆炸起火，造成10人死亡，直接经济损失200余万元。
事故的直接原因是动火作业时以关闭阀门代替插入盲板，动火点没有与生产系统有效隔绝，罐内爆炸性混合气体漏入正在焊接的管道内，电焊明火引起管内气体爆炸，进而引发油罐内混合气体爆炸。
2.四川宜宾恒达科技有限公司“7·12”重大爆炸着火事故2018年7月12日18时42分许，四川省宜宾恒达科技有限公司发生重大爆炸事故，造成19人死亡，12人受伤，直接经济损失近4000万元。
该公司原设计生产规模为年产2000吨5－硝基间苯二甲酸、300吨2-（3-磺酰基4-氯苯甲酰）苯甲酸等，但据现场勘察，实际生产的却是咪草烟（除草剂）和1,2,3－三氮唑（医药中间体）。
该起事故的直接原因是：恒达科技公司在咪草烟生产过程中，误将氯酸钠当作生产原料丁酰胺投入二车间的甲苯脱水釜R301（容积为3立方米），氯酸钠、丁酰胺和甲苯混合物在加热条件下剧烈反应，形成化学爆炸，并引起二、三车间起火燃烧。
3.大连中石油国际储运有限公司“7·16”特别重大输油管道爆炸火灾事故2010年7月16日，大连中石油国际储运有限公司原油罐区输油管道发生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火灾，导致部分原油、管道和设备烧损，另有部分泄漏原油流入附近海域造成污染。
事故造成1名作业人员轻伤、1名失踪；在灭火过程中，1名消防战士牺牲、1名受重伤。
事故造成的直接财产损失为22330.19万元。
事故发生的直接原因是：在油轮卸油作业完毕停止卸油的情况下，服务商上海祥诚公司继续向卸油管线中加入大量脱硫化氢剂（主要成分为双氧水），造成脱硫化氢剂在加剂口附近输油管段内局部富集并发生放热反应，引起输油管道发生爆炸，原油泄漏，引发火灾。
化工生产事故典型案例分析(完整版)
1.2 化工事故发生的特点
事故的偶然性、必然性和规律性
偶然因素包括： （1）化工生产中有许多副反应发生，有些机理尚不完全清楚。
而有些则是在危险边缘（如爆炸极限）附近进行生产的，生产 条件稍一波动就会发生严重事故。 案例：1997年7月初，山东省某炼油厂与某市东风化工厂就硝酸 异辛酯中试进行了洽谈。此后的一个月中，东风化工厂小试和 扩大试验都比较成功。1998年10月27日，该产品正式投料试 车。11月6日22时46分发生了硝酸异辛酯化釜爆炸，釜盖飞出， 釜体坠落到一楼地面，3层的主厂房中第2层、3层坍塌了3/4。 当班的5名工人中，重伤1人，4人不治身亡，直接经济损失 47.5万元。
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1.3 事故致因理论
能量意外转移理论
事故是一种不正常的或不希望的能量释放并转移于人体的过 程。
人类在利用能量的同时必须采取措施控制能量，使能量按照 人们的意图产生、转换和做功。如果由于某种原因失去了对能 量的控制，就会发生能量违背人的意志的意外释放或逸出，使 进行中的活动中止而发生事故。如果事故时意外释放的能量作 用于人体，并且能量的作用超过了人体的承受能力，则将造成 人员伤害；如果意外释放的能量作用于设备、建筑物、物体等， 并且能量的作用超过来它们的抵抗能力，则将造成设备、建筑 物、物体的损坏。
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1.2 化工事故发生的特点
事故的偶然性、必然性和规律性
事故是由于客观某种不安全因素的存在，随时间进程产生 某些意外情况而显现出的一种现象。因它或多或少地含有偶然 的本质，故不易决定它所有的规律。但在一定范畴内，用一定 的科学仪器或手段，却可以找出近似的规律，从外部和表面上 的联系，找出内部的决定性的主要关系。 案例：1997年7月1日，山东某化工研究所实验车间原料工段1号 环氧乙烷储罐因氮气中混有氨，发生了剧烈的化学反应，严重 超温超压。幸亏该研究所所长经过目视和触摸，根据经验及时 发现了危险，处理比较及时，才避免了储罐爆炸，但储罐已完 全报废，直接经济损失数万元。
化工厂事故案例分析
• 3．防范措施 • 上述分析肯定了这次事故的主要原因是大量的可燃气体 ---氮氢气进入大气，以及防雷措施不合理造成的，因此针 对这次着火事故提出了如下具体的防治措施： • （1）对氮氢气压缩机各级放空用截止阀进行定期检验， 磨损严重的应及时进行维修或者更换新的截止阀。从而避 免因阀门内漏使氮氢气进入大气造成事故。 • （2）加强巡回检查，确保油水分离器的排放操作按规定 进行，严格规定其排放操作时间。 • （3）按标准正确设置避雷装置。这次事故发生后，厂内 技术人员按防雷的基本措施对全厂内的避雷装置进行了全 面细致的检查。对防雷的薄弱环节进行了改造，增设了高 性能的避雷器，并进行了合理布置，确保同类事故不再发 生。 返回
• 3．防范措施 • （1）进一步完善建设项目安全许可工作，重点抓好试生 产环节安全监管。企业严格按照《山东省化工建设项目安 全试车工作规范》，规范试生产环节的工作程序，落实试 生产前和试生产过程中的各项安全措施，确保试生产环节 的安全。 • （2）促进企业主体责任落实，企业内部严格开展培训教 育。企业严格执行化工安全生产41条禁令；认真组织宣贯 学习《化工企业安全生产禁令》和《化工企业安全生产禁 令教育读本》，提高员工的安全意识，减少和杜绝"三违" 现象，规范生产经营行为，不断提高安全管理水平。 • （3）借鉴国外大公司的先进经验，积极探索应用危险与 可操作性分析（HAZOP）等技术，提高化工生产装置潜 在风险辨识能力。 • （4）逐步拓展行业的专业技术培训。建立企业异常活动 报告制度，突出异常活动（检、维修作业、停复产、开停 车、试生产、废弃物料处理和废旧装置拆除）等重点环节 监管。 返回
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三：济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火 事故
• 1．事故经过 • 2004年8月26日，济南市某化工厂一台4M2075/320型压缩机放空管因遭雷击发生着火事故。 • 2004年8月26日9时，正值雷雨天气，厂内设备运 行正常。忽然一声雷鸣过后，厂内巡视检查工人 发现厂区内8号氮氢气压缩机放空管着火。在通知 厂领导的同时，立即向厂消防救援队报警。厂消 防救援队在最短的时间内赶到着火现场，在消防 救援队和闻讯赶来的厂干部及职工的共同努力下， 扑灭了着火，没有酿成重大火灾，避免了更大的 损失。
石化行业安全生产事故案例
（3）必须保证脱气系统的脱挥率，避免罐内出现大量可燃气脱挥现象。 （4）经常检查料仓及其它容器设备的过滤器，坚决避免过滤器堵塞现象。 （5）布袋过滤器必须是防静电过滤器，用于布袋固定的金属紧箍必须接地。 （6）输送管道内不得有毛刺、突出物。 （7）各种临时接料口下部接料容器必须接地，不准使用不接地的金属容器或绝缘容器 接料。
建议：
（1）动火前必须办理用火作业票。
（2）罐必须清洗置换彻底。
（3）测爆合格后方可动火。
第二十一页，共123页。
柯14井
案例四
2003年12月23日重庆井喷事故。
2003年12月23日21时57分，由中国石油天然气集团公司 四川石油管理局川东钻探公司钻井二公司川钻12队承钻的中 国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司川东北气矿罗
两具40立方米原油罐
密度：吨/米3
勒1井
第十八页，共123页。
10cm
12点30分左右，两具油罐及相关附件运至柯14 井.
13点，开始卸装吊罐工作. 14点44分，工人先在油罐上连接排气管 法兰，后焊接排气管割开的延伸部分。 14点50分，油罐在焊接过程中发生爆炸，
现场开始着火。 15点52分，消防车赶到现场进行扑救.
第十四页，共123页。
案例二
（1）2003年9月11日中国石油某石化公司化肥厂二合成车间合成装置，开工时， 炉膛点火闪爆（19：50～21：45），1人死亡。 （2）2003年9月12日中国石油某石化公司炼油一厂二套常减压装置，开工时， 炉膛点火闪爆（14：00～17：10），造成3人死亡、1人重伤、5人轻伤。
（1）模拟试验装置模拟粉体物料风送起电范围为：～。 （2）F810改造前粉体物料风送起电范围为：～。
20年化工火灾案例总结
20年化工火灾案例总结简介化工行业是一个关键的经济部门，为社会提供各种重要化学产品和材料。
然而，由于化工生产过程中涉及到大量的化学物质和高温、高压等危险因素，火灾在化工行业中时有发生。
本文将总结近20年内发生的一些重大化工火灾案例，分析其原因和教训，以便于提高化工生产安全性和预防火灾事故的发生。
1. 2001年根克井化工厂爆炸事故•时间：2001年•地点：中国山东•事故概述：根克井化工厂爆炸事故是中国历史上最严重的化工火灾，造成多人死亡和大量财产损失。
事故起因是生产装置泄漏导致有机物外泄并与空气中的氧气接触发生爆炸。
•教训：1) 严格控制生产装置的泄漏，加强设备的维护和检修；2) 提高员工的安全意识和培训，以提高他们对火灾风险的识别能力。
2. 2005年美国得克萨斯市炼油厂火灾•时间：2005年•地点：美国得克萨斯市•事故概述：该炼油厂发生了一起严重的火灾事故，导致多人伤亡和大规模爆炸。
事故起因是在装载过程中未能正确操作导致液体泄漏并遇到可燃物造成的火灾。
•教训：1) 加强员工培训和安全意识，确保操作过程中的正确性；2) 安装并定期维护火灾报警和自动灭火系统，以便及时发现和扑灭火灾。
3. 2010年姑苏丙杜塔火灾事故•时间：2010年•地点：中国江苏苏州市•事故概述：姑苏丙杜塔爆炸和火灾事故是一起重大的化工行业事故，造成了多人死亡和重大财产损失。
事故起因是存储和处理化学品的不当导致泄漏并发生爆炸。
•教训：1) 强化危险化学品的管理，确保其正确存储和处理；2) 建立应急预案和灭火系统，并进行定期演练。
4. 2016年印度钢铁厂火灾•时间：2016年•地点：印度•事故概述：这起火灾事故发生在一家钢铁厂，造成多人伤亡和重大财产损失。
事故起因是设备老化和维护不当导致设备故障并发生火灾。
•教训：1) 定期检查和维护设备，确保其安全运行；2) 建立设备故障预警机制，及时修复和更换老化设备。
5. 2019年法国巴黎圣但尼化工厂火灾•时间：2019年•地点：法国巴黎圣但尼•事故概述：这起化工厂火灾造成多人伤亡和环境污染。
山东化工厂触电事故案例分析
山东化工厂触电事故案例分析集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-山东某化工厂触电事故案例分析××日，山东沂南某化工公司在原北大门传达室西墙外发生一起触电事故，死亡1人。
一、事故经过××日下了一夜雨，23日5时，该公司复合肥车间按照预定计划停车进行设备清理和改造。
8时，当班人员王某和韩某接班后，按照班里的安排，负责清理成品筛下料仓积存残料，约8时20分左右，王某离开了车间。
8时30分左右，韩某出来，到车间北面找工具时，发现在车间外东北角的原北大门传达室西墙外趴着1人，头朝东南面向西，脚担在一个南北放置的铁梯子上，离传达室西墙约2m多。
这时韩某忙跑到车间办公室汇报，公司和车间领导等一齐跑到现场，当时发现从传达室西窗户上有下来的电线着地，车间主任于某急喊拉电闸，副经理杜某急忙用手机联系并跑去找车辆。
当拉下复合肥车间电源总闸后，车间职工李某手扶离王某不远的架棒管去拉王某时，又被电击倒(立即被跟在后面的维修工尹某拉起)，当时，车间主任于某发现不是复合肥车间的电，就急忙跑到公司配电室，在电工班长张某的配合下，迅速拉下公司东路电源总闸。
这时，联系好车辆又跑到现场的杜某和闻迅赶到的2名电工立即将王某翻过身来，由电工李某对其实施人工呼吸进行抢救，大家一起把王某抬到已开到现场的车上，立即送往县医院抢救。
在送医院途中，2名电工一起给王某做人工呼吸。
送到医院时间约在8时40分左右，王某经抢救无效死亡。
二、事故原因分析事故发生后，通过组织人员对现场勘察和调查分析认为，漏电电线是多年前老厂从办公楼引向原北大门传达室和原编织袋厂办公室的照明线，电线外表及线头之处非常陈旧，该公司******月份整体收购原*******厂后始终未用过该线路，原企业电工不知何时在改造撤线时，线头未清除干净，盘在原北大门传达室窗户上面(因公司在此地计划建一工棚，本月21日之前连续四五天，施工人员多次在此丈量，挖地基，打预埋，灌混凝土，并有10多人在此扎架子，焊钢梁，施工人员就在此窗户周围施工和休息，扎好的架棒管也伸到了窗户南侧，始终没有发现此地有线头落地)，6月22日夜10时至23日早5时，一直大雨未停并伴有4至5级的大风，将盘挂的电源线刮落地面。
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1．1983年8月15日朝阳区十八里店铸造厂油库遭雷击起火，引爆10吨汽油罐2个及2吨柴油罐2个。
二、天津市1．2001年6月21日武清县一加油站控制设备遭雷击，直接经济损失约3.6万元。
2．2003年10月7日西清区某化工厂储气罐设备遭雷击，直接经济损失约3.6万元。
三、河北省1．1979年7月秦皇岛10号油罐（4万m3）遭雷击起火，损失惨重。
2．1997年6月15日沧县兴济镇104国道加油站附近一台农用变用器，被雷电击中，直接经济损失3万元。
3．2001年6月18日中石化石家庄分公司栾城骆门加油站遭雷击，击坏发电机房的配电盘和柴油发电机，经济损失数万元。
4．2001年6月鹿城市城北曹庄村遭雷击，击坏兴文等3个加油站及石太线附近10多个加油站内加油机电磁阀。
5．2003年5月28日逐洲市内海源架油站电表、电缆等配电设备受雷击损坏，经济损失0.2万元。
6．2003年5月28日廊坊市坝州杨芬港连通加油站遭雷击，2台加油机被击坏。
7．2003年6月27日山海关农工商石油总公司加油站遭雷击，击毁加油机，损失0.2万元。
8．2003年8月5日河北医科大学加油站遭感应雷击，造成加油机主板多块损坏，损失2-3万。
9．2003年8月19日，高压石油公司长丰加油站9台加油机，城西加油站1台加油机控制板遭感应雷击损坏，经济损失3万元。
四、山西1．1993年孝义县一个油罐因雷击发生爆炸，死亡6人。
2．2003年7月中国石化加油站遭雷击损坏加油机，价值约0.9万元。
3．2003年7月5日阳泉市氯碱有限责任公司泵房遭雷击，直接经济损失约3.2万元。
4．2003年9月21日晋源加油站遭雷击，导致加油机电路板损坏，损失约0.1万元。
五、内蒙古1．1994年7月15日赤峰市元宝山市政加油站由于雷击发生油罐爆炸造成火灾,炸毁油罐一个,直接经济损失5.9万元。
2．1997年3月11日乌海市加油站高压线因雷击起火，经消防补救未造成大的损失；3．2003年7月27日呼和浩特市炼油厂有限电视一只放大器遭雷击损坏。
3．2003年8月27日石拐617线六氟化硫开罐雷击，造成损失约0.13万元。
六、辽宁1．1984年9月2日辽宁油田某焦油站雷击击中两个100立方米，固定顶钢油罐起火燃烧。
2．1987年8月24日中输油站一个500m3原油罐因雷击起火爆炸。
3．1989年6月26日锦西炼油厂，一座一万立方米原油罐因雷击起火。
4．2001年6月17日东北输油管道鞍山站遭雷击，击坏变压器。
1．2000年6月24日通氏市二道江电厂加油站遭雷击，击坏计算机，加工工业油机等设备。
2．2000年7月26日伊通县石油公司伊通加油站遭雷击，经济损失严重。
3．2003年7月4日临江市临城区加油站遭雷击，经济损失0.3万。
4．2003年7月27日通化县英戈布加油站遭受雷击，经济损失0.7万。
八、黑龙江1．2001年6月3日黑河地区嫩江县加油站遭雷击，击坏计算机多台，损失0.5万元。
九、上海市1．1999年8月12日浦东2个加油站遭雷击，加油机损坏。
2．1999年8月27日浦东高桥上海炼油厂遭雷击，105号浮顶油罐，储油量2万吨，被雷击中起火后熄灭，未造成巨大损失。
3．2000年7月24日营门路加油站遭雷击，雷电流强度达-36.0kA，击坏20kA电源避雷器，2个加油站马达。
4．2000年7月25日周浦镇公共加油站遭雷击，击坏加油泵马达。
5．2000年7月25日纪王加油站被雷击，强度达-24.1kA，击坏20 kA电源避雷器、读卡机线路板等设备。
十、江苏1．1979年8月31日南京炼油318号油罐（1.5万M3）直接雷击，罐顶被击穿，烧毁原油860吨，损失26万元。
2．1992夏徐州公交公司加油站遭雷击，引起大火。
3．2000年7月14日杨州高邮八桥加油站被雷击，击坏两台加油机电脑主板。
4．2000年8月17日高出二沟加油站遭雷击，两台加油机被击坏，经济损失0.4万余元。
5．2003年3月12日无锡市河塘加油站遭雷击，加油机主板被损坏，直接损失0.86万元。
十一、浙江1．1999年8月16日镇海炼油厂遭雷击，损失数百万元。
十二、安徽十三、福建1．1997年9月7日厦门市灌口坑内村液化气站受雷击液侵入，损坏电话一部，控制线路卡三处，自备发电机损坏一台，报警器多台，经济损失40万元余。
2．2000年5月27日永定县下阳镇某加油站遭雷击，击坏加油机一台，经济损失约一万元。
3．2000年8月11日大田县吴山长顺加油站遭雷击，击坏新装的3号汽油加油机主机板、电控板及变压器。
4．2004年5月16日长江三洲顺达加油站的一台税控加油机主板雷击损坏，损失0.1万。
十四、江西十五、山东1．1989年8月12日黄岛油库5号罐雷击起火，之后引爆了4号、1号、2号、3号罐，造成19人死亡，78人受伤，燃烧原油3.6万吨，烧毁油库（罐）5座，直接经济损失3540万，间接损失8500万。
十六、河南1．1999年6月24日登封县公路加油站加油时因雷击引燃汽油爆炸，烧伤6人，烧毁柴油18.9万公斤，直接经济损失35万元。
2．1999年8月8日三门峡市道口镇一加油站库房全部击毁。
3．2000年5月23日偃师市亿洛加油站遭雷击，引起起火，烧毁三台加油机，损失2万余元。
4．2000年7月106国道濮新一加油站遭雷击，引起火灾，烧断濮阳一新乡国家二级架空线，烧毁民房一间和加油机一部。
损失达30万余元。
5．2001年7月9日焦作市运输总公司加工工业油站遭雷击，击坏程控交换机、电视机、电站机多部。
6．2001年7月24日，孟津县横水加工工业油站遭雷击，击坏电线、电闸、电表，引爆油桶发生火灾，造成1人死亡，直接经济损失3万余元。
7．2003年10月2日南阳兴隆加油站加油机一避雷器遭受雷击，直接经济损失0.6万元。
十七、湖北1．2000年9月20日空军襄樊油库遭雷击，击坏程控交换机、闭路电视系统，击毁电脑一台，直接经济损失5万余元。
十八、湖南1．2001年8月7日长沙市雨花区兴盛加油站遭雷击，击坏7台加油机控制板和计费设备。
2．2003年5月16日新晃县电力公司老加油站4处遭受雷击，损失0.74万元。
十九、广东1．1993年5月1日广东东莞市黄江镇见田加油站因雷击引起柴油罐起火，烧毁油罐3个，烧毁汽油及柴油8吨，加油机4台，直接经济损失7.7万元。
2．1995年4月19日东莞飞达加油站油罐避雷针在两次接闪后，油罐立即起火，结果5个油罐全部燃烧。
3．1999年9月5日三水市乐平镇贤寮加油站受雷击，4台电脑加油机主板及部分电器损坏。
4．1999年7月22日中山市环城加油站被雷击，损坏多台加油机。
5．1999年5月鹤山市宅梧镇同发加油站被雷击坏4台加油机电脑板。
6．1997年7月东莞市附城柏洲加油站一油车卸油时，受雷电感应导致油库着火，引燃储油库。
油车报废，加油站直接损失10万余元。
7．1997年7月26日紫金县柏埔油库遭受雷击，炸毁油罐1个，直接损失1.8万元。
8．1997年3月7日海丰县城东龙山东省购销部加油站一辆油车卸油时，因雷电感应产生火花，引起爆炸，整个加油站火烧冲天，7人受人，2人重伤，直接经济损失100多万元。
9．1999年6月，高要市旭日加油站遭雷击，击毁加油机3台，电视多台，经济损失3万余元。
10．1999年7月13日湛江德得化油厂因保护措施不够，清洗车间附近落雷，车间电表烧毁，分线盒炸烂，感应雷传到主机房服务器主板、电源板部分烧坏。
11．2000年9月5日番寓市越海石油化工储运公司遭雷击，造成小虎石化库部分设施击坏，钢带液位仪巡检器主板1个，电脑主板1个，经济损失10万元。
12．2000年3月，开平市新利安回油站遭受感应雷击，击坏计算机一台。
13．2000年5月-12月，惠阳市塘坏加油站遭雷击，击坏一台加油机及供电线路，损失达3万余元。
14．2000年8月5日，惠东县十二托奔纬加油站遭雷击，击毁电视机及数部计算机，经济损失达2万余元。
15．2000年10月3日新丰县新星加油站遭雷击，击毁10台加油机电脑及电脑主机，直接损失1.3万。
16．2001年7月15日斗门县桥东加油站遭雷击，击坏4台加油机，1台计算机，1台插卡机。
17．2001年5月8日开平某加油站遭受雷击，引起一台90#加油机起火，接地引线和加油机马达传动带被烧毁。
18．2001年6月24日恩平石油公司某加油站遭雷击，击坏部分加油机，电话机及电视机，经济损失2万元。
19．2001年7月16日，汕头市汕蓬加油站遭雷击，击坏电源线，击毁主控计算机电源板和4台加油机电源板，造成4台加油机停止工作。
20．2001年6月10日佛冈县文加油站遭雷击，击坏5台加油机及1台传真机，直接损近万元。
21．2001年9月1日中石化清远石油分公司，确镇某加油站遭雷击，击坏加油机、计算机各一台，经济损失1万元。
22．2001年7月6日高要市白土镇某加油站遭雷击，击坏设备，直接经济损失1万。
23．2001年7月19日高要市某加油站遭雷击，直接损失1万元。
24．2001年8月10日雷州市某个体加油站遭雷击，击坏1个变压器和3台加油机。
25．2001年8月25日中石油湛江分公司某加油站遭雷击，击坏加油站传真机、电话机、计算机、服务器主板，击毁4台加油机、8支加油的信号板，造成停业。
26．2001年8月25日中石油湛江分公司某加油站遭雷击，加油机主板、计算机、服务器等导致停业1天。
27．2003年8月5日番禺区影城加油站遭雷击，5台加油机、加油机中控系统、一部电话机、一部传真烧坏，直接损失5.6万元。
28．2003年6月10日珠海平沙加油站旁边发生3次直接雷击，加油站内电脑、电话机、传真机、电视机、饮水机各损失一台，同时发电机及加油机控制板无法正常工作，共有7支加油枪无法工作，直接损失3万元。
29．2003年8月15日兴宁县罗岗镇之间加油站遭雷击，有线电视设备、打印机、油机控制板损坏，直接损失3.7万元。
30．2003年6月6日惠阳区润通加油站因雷击损坏加油机6台，中控主板1块，溢位仪一台，卸油台接地报警器一台，电视机2台，电风扇1台，直接经济损失约6万元。
31．2003年7月28日惠阳区联发加油站雷击损坏8台油机主板、2台电视、2台电话、1台计算机及音箱设备等，直接经济损失4.3万元。
32．2003年9月20日中石化广东惠州石油分公司新江加油站遭受雷击，损坏变压器、配电柜、直接经济损失0.78万元。
33．2003年9月20日中石化广东惠州石油分公司新江加油站润通加油站遭受雷击，损坏电脑主板1块，直接损失0.45万。
34．2003年9月20日，中石化广东惠州石油分公司新江加油站中穗加油站遭受雷击，损坏变压器、中控机，直接损失0.5万。