水泥稳定碎石底基层基层施工方案
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工1、现场准备(1)清除作业面表面的浮土、杂物等，并将作业面洒水湿润。
(2）开始摊铺的前一天要进行测量放样,用消石灰标出摊铺宽度,并在两侧固定与压实厚度等厚的方木，外用钢筋橛或木桩固定,木方外侧培土并经压实，防止碾压时基层向外侧推移，保证基层边部压实质量.根据基层标高和松铺系数架好摊铺高程控制线，用于控制摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于8KN，钢丝架在金属支架上,支架间距直线段为5m。
(3）施工机械全部到位并按试验段确定的参数调试、组合.水泥稳定碎石采用厂拌法进行施工，拌合料的原材料材质符合技术规范的有关要求。
实验室提前按照目标配合比设计一生产配合比设计一生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。
该水泥稳定碎石拌合料采用集中厂拌，按照目标配合比进行混合料试拌.拌合料所用的各种原材料放于不同料斗中，以调节各料斗输送带转速来控制各种料的含量，收集拌和好的混合料进行含水量、及标准干容重检测，并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。
在拌和厂内选择一块平整场地进行混合料的生产配合比验证,即用拌和好的混合料铺筑一段(5m×50m×16cm)试验路，并经过碾压后检测其成品压实度、含水量、水泥含量，并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。
以上试验结果在进行试验段施工前完成，并以书面上报监理工程师，待批复后进行正式施工。
2、水泥稳定碎石拌合料的拌和(1）开始拌合前，拌和场的备料至少能满足3-5天的摊铺用料。
(2)每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高卜2％，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分损失。
(3)每天开始搅拌之后，出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比，进行正式生产之后，每天上午、下午各检查一次拌和情况，检验其配比、集料级配、含水量是否有变化；高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，一般中午拌合料的含水量要较早晨和傍晚高一些，应按温度变化及时调整。
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1）应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的土和软弱地点。
2）施工前做好放样工作。
恢复中线时，直线段宜每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1）集料（1）水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求：底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
（2）所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%，欠尺寸数量严禁超过15%。
（3）碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
（4）当细集料（石屑）数量不足时，水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂。
2）水泥（1）水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上，终凝时间宜在6h以上。
（2）宜采用42.5级缓凝水泥，严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
（3）必须采用旋窑生产的水泥，散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，散装水泥罐必须有破拱装置。
3）水水应洁净，不含有害物质。
3、配合比设计1）一般规定（1）水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构，采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
（2）水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求，其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
（3）水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
水泥稳定基层底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案目录第一章工程概况 01.1机动车道路路面构造 01.2非机动车道 (1)1.3人行道 (1)第二章施工总体布署 (2)2.1人员安排及组织 (2)2.2测量、试验及监控仪器设备 (2)2.3施工机械设备进场计划 (3)2.4施工用电、用水 (4)2.5材料供应 (4)2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 (4)2.7稳定土旳拌制 (5)第三章施工进度计划 (5)第四章水泥稳定碎石施工工艺 (5)4.1下承层准备 (6)4.2材料准备 (6)4.3水泥稳定碎石拌合 (8)4.4水泥稳定碎石运送 (9)4.5水泥稳定碎石摊铺 (10)4.6水泥稳定碎石碾压 (10)4.7接缝处理 (11)4.8养生 (13)4.9检测 (13)4.10构造层强度控制原则 (14)4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 (15)第五章质量保证措施 (17)第六章安全文明施工保证措施 (19)水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案第一章工程概况本标段所承建旳道路工程为四条路，其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。
春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段，IK0+563.669-IK0+964.281段，道路长829.281m，道路总长度为1795.2m。
迎河东路GK0+340～GK0+420段为管桩复合地基软基处理，GK0+087～GK0+340为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度53ｍ；金山大道全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和填筑原则宽度为48ｍ；依云路全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和路基堆载（填筑）宽度为36m。
春晖路全路段为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度43ｍ。
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、背景介绍水泥稳定碎石基层在路面建设中起到了非常重要的作用。
碎石基层在水泥的稳定下，能够更好地承受车辆荷载和抗水浸蚀，从而延长路面的使用寿命。
因此，合理的施工方案对于保证路面质量至关重要。
二、施工准备1.设备准备：确保水泥搅拌设备、碎石输送设备、压路机等设备齐全，并处于良好的工作状态。
2.原材料准备：准备足够的水泥、碎石等原材料，确保质量合格。
3.人员准备：组织具有施工经验的工作人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤1.基层处理：–清理碎石路面，确保平整干净。
–检查基层是否有裂缝或松动部分，必要时修复。
2.水泥稳定碎石基层施工：–将水泥均匀撒在碎石路面上。
–使用搅拌设备充分混合水泥和碎石，确保均匀分布。
–用碾压机对水泥稳定碎石基层进行均匀压实，确保密实度。
3.底基层施工：–在水泥稳定碎石基层上再铺一层碎石作为底基层。
–进行碾压，确保底基层平整、均匀。
4.检查验收：–对施工完成后的基层进行检查，确保质量符合标准。
–如有问题，及时修复并重新验收。
四、施工注意事项1.施工时避免雨雪天气，确保水泥充分凝固。
2.注意施工压实均匀，防止基层产生凹凸不平。
3.施工过程中需注意安全，做好施工现场标识和隔离措施。
4.保证施工质量，杜绝使用劣质材料和设备。
五、总结水泥稳定碎石基层、底基层的施工方案对于道路建设起着至关重要的作用。
只有在严格按照施工步骤操作，并且重视施工中的细节和质量控制，才能确保路面的长期稳定和使用寿命。
希望工程施工人员在实际操作中能够严格按照该方案进行施工，确保基层质量和道路使用寿命。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前言本文旨在提供水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案，以保障道路施工质量和效果。
水泥稳定碎石基层在路面工程中起着重要作用，能够增强基层的承载能力、提高路面耐久性和稳定性。
二、施工准备1. 设备和材料准备•水泥•碎石•水泥搅拌机•摊铺机•压路机•水泥搅拌车•其他辅助设备2. 施工人员组织•设计人员•施工人员•质检人员•安全管理人员三、施工步骤1. 基层准备1.确保基层平整、无明显凹凸、沉陷等缺陷。
2.清理基层表面的杂物和灰尘。
3.对基层进行湿润处理，保持一定的湿度。
2. 水泥稳定碎石拌和1.按照设计要求确定水泥和碎石的比例，并进行充分拌和。
2.使用水泥搅拌机进行拌和，确保水泥均匀混合在碎石中。
3. 摊铺和压实1.将拌和好的水泥碎石铺设在基层上，利用摊铺机进行均匀摊铺。
2.使用压路机对水泥稳定碎石进行压实，确保其密实度和平整度达到要求。
4. 养护1.施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行适当的养护，防止其过早负荷。
四、施工质量控制1.对水泥稳定碎石进行采样检验，确保水泥和碎石配比正确。
2.对摊铺和压实进行质量检查，确保路面平整、密实。
3.根据施工规范和设计要求进行质量验收，确保施工质量满足要求。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全标志和警示标志。
2.施工人员应佩戴好安全防护用具。
3.定期开展施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
结语水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案至关重要，通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保道路的平整度、密实度和稳定性，为道路使用和管理提供保障。
希望本文提供的施工方案能为相关工程施工提供参考，保障工程质量和安全。
案例11--水泥稳定碎石基层施工方案
案例11 水泥稳定碎石基层施工方案1.编制依据（1）××公路××合同段招标文件。
（2）××公路××合同段施工图设计。
（3）××公路基层施工细则。
（4）部颁各项规范及操作规程。
（5）××公路建设指挥部相关文件要求。
2.工程概况路面××合同段的起讫里程为K163+950～K202+330, 全长为38.38 km。
主线水泥稳定碎石基层分为上、下基层, 设计强度均为3～4 MPa, 压实度不小于98%。
本合同段水泥稳定级配碎石下基层工程量为597 616m2（厚度为180 mm）、30 488 m2（厚度为200 mm）, 水泥稳定级配碎石上基层工程量为586 097 m2（厚度为180 mm）、30 521 m2（厚度为200 mm）。
3.铺筑试验路（1）根据目标配合比设计得出的试验结果和生产配合比的试拌情况, 在施工路段上进行试验路的施工。
（2）根据路面基层的施工技术要求及各种施工机械相匹配的原则, 确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
（3）拌和设备通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间等操作工艺。
（4）通过试验路试铺确定摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺, 压路机的压实顺序、碾压速度及遍数等压实工艺, 以及确定松铺系数、接缝方法等。
（5）根据拌和设备每台每小时的生产能力及试验路作业段的长度、所用施工时间, 初步确定每日拌和设备产量、路面摊铺量、日工作量、有效工作时间和施工进度, 制定合理的施工计划。
（6）通过试验路施工全面检查和验证材料及施工质量。
（7）通过试验路施工确定施工组织、管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
（8）通过试验路施工及时发现问题, 总结好的施工经验, 为以后施工奠定良好的基础。
4.施工工艺水泥稳定级配碎石上下基层采用厂拌法集中拌和, 15 t以上自卸汽车运输, 两台同型号的大功率摊铺机摊铺作业, 双层连续施工。
水泥稳定碎石（水泥稳定土）的施工方案及施工方法
⽔泥稳定碎⽯（⽔泥稳定⼟）的施⼯⽅案及施⼯⽅法⽔泥稳定碎⽯的施⼯⽅案及施⼯⽅法：㈠施⼯总体⽅案1、⽔泥稳定碎⽯基层每个点设两个拌和场，采⽤WCB500型稳定⼟拌和楼集中拌制。
15T以上⾃卸汽车运⾄施⼯现场，分两层摊铺，下层18cm，上层18cm，前场摊铺每个点采⽤⼆台ABG423型摊铺机成阶梯形（前后不超过15⽶）摊铺，⼀次性摊铺碾压成型。
双钢轮压路机、振动压路机、胶轮压路机配合碾压成型。
⼯艺流程详见⽔泥稳定碎⽯施⼯⼯艺流程图。
2、铺筑第⼆层时，在第⼀层铺筑完毕经养⽣成型后再进⾏。
㈡准备⼯作1、场地准备：⼀旦中标，将⽴即组织⼈员选点进⾏场地建设，平整硬化后进⾏拌和楼安装、调试，迅速组织施⼯材料的进场，同时做好场内排⽔⼯作和场内道路的畅通，保证运输车辆的顺利通⾏。
2、施⼯机械准备⼯作：开⼯之前做好机械的维修、保养⼯作，保证在施⼯期间不发⽣有碍施⼯进度的质量故障。
根据施⼯⼯艺要求配备⽔泥破拱器，以免⽔泥起拱停流，以及和拌和楼配套的摊铺机、压路机、⾃卸汽车和装载机、洒⽔车等，为满⾜施⼯要求配齐各种质量检测仪器。
（详见机械设备和检测仪器⼀览表）㈢混合料的组成设计⽔泥稳定碎⽯是由⼏种材料组合⽽成，为了确定各种材料组成⽐例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进⾏混合料的组成设计。
⽔泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和⽔泥；去顶合理的集料配合⽐例，⽔泥剂量和混合料的最佳含⽔量。
合理的⽔泥稳定碎⽯组成必须达到强度要求，具有较⼩的温缩和⼲缩系数(现场裂缝较少)，施⼯和易性好(粗集料离析较⼩)。
1、材料要求(1)⽔泥普通硅酸盐⽔泥、矿渣硅酸盐⽔泥、⽕⼭灰硅酸盐⽔泥都可以⽤于⽔泥稳定碎⽯路⾯基层施⼯，禁⽌使⽤快硬⽔泥、早强⽔泥以及其它受外界影响⽽变质的⽔泥。
路⾯基层采⽤强度等级较低的⽔泥，⽔泥各龄期强度、安全性等应达到相应指标要求：要求⽔泥初凝时间3⼩时以上、终凝时间不⼩于6⼩时。
水泥稳定基层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某公路改造项目，路线全长XX公里，设计速度为XX公里/小时。
本次施工涉及水泥稳定基层铺设，主要目的是提高路基稳定性，减少路基沉降，保证路面平整度，延长路面使用寿命。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解工程特点、施工工艺、技术要求等。
（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和操作规程。
（3）制定施工组织设计，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥，检验合格后方可使用。
（2）碎石：选用粒径为5-20mm的碎石，含泥量不大于2%。
（3）粉煤灰：选用II级粉煤灰，细度不大于12%，烧失量不大于5%。
（4）水：采用饮用水或符合国家标准的地下水。
3. 设备准备（1）水泥稳定土拌合设备：采用双轴强制式水泥稳定土拌合机。
（2）摊铺机：选用具有自动找平功能的摊铺机。
（3）压路机：选用振动压路机和静力压路机。
（4）运输车辆：选用符合要求的自卸汽车。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 施工人员准备（1）组织施工队伍，明确施工人员职责。
（2）对施工人员进行安全教育和技能培训。
（3）确保施工人员具备相应的资质证书。
三、施工工艺1. 施工流程（1）施工准备：场地平整、排水设施建设、材料准备、设备调试等。
（2）测量放样：根据设计图纸，确定施工控制点，进行测量放样。
（3）材料拌合：按配合比进行水泥、碎石、粉煤灰、水的拌合。
（4）基层摊铺：采用摊铺机进行基层摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（5）碾压：采用振动压路机和静力压路机进行碾压，确保压实度达到要求。
（6）接缝处理：对施工缝、伸缩缝进行密封处理。
（7）养生：采用洒水养生，保持基层湿润，养护期不少于7天。
2. 施工要点（1）材料拌合：严格按照配合比进行拌合，确保水泥稳定土的质量。
（2）基层摊铺：采用摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀，平整度达到要求。
水泥稳定碎石基层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某道路水泥稳定碎石基层施工，路面宽度为15米，设计厚度为20厘米。
本工程采用水泥稳定碎石基层，主要目的是提高道路的承载能力和稳定性，延长道路使用寿命。
二、施工准备1. 施工人员准备：组织一支经验丰富、技术熟练的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工材料准备：确保水泥、碎石等原材料符合设计要求，并提前储备足够数量的材料。
3. 施工设备准备：准备水泥稳定碎石拌合设备、运输车辆、摊铺机、压路机等施工设备。
4. 施工场地准备：清理施工现场，确保场地平整、排水良好。
5. 施工技术交底：组织施工人员对施工方案进行详细交底，确保施工人员了解施工要求和技术规范。
三、施工工艺1. 施工工艺流程：材料准备→基层混合料拌合→基层混合料运输→基层混合料摊铺→基层混合料压实→养护。
2. 施工工艺细节：（1）材料准备：水泥应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，碎石应选用粒径为4.75mm~25.0mm的碎石，并经过筛选、清洗、烘干等处理。
（2）基层混合料拌合：根据设计配合比，将水泥、碎石、砂等材料按照一定比例进行拌合，确保拌合均匀。
（3）基层混合料运输：采用运输车辆将拌合好的基层混合料运至施工现场。
（4）基层混合料摊铺：使用摊铺机将基层混合料均匀摊铺在基层上，摊铺厚度应满足设计要求。
（5）基层混合料压实：采用压路机对基层混合料进行压实，确保压实度达到设计要求。
（6）养护：压实完成后，应及时进行养护，养护期不少于7天。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：确保水泥、碎石等原材料符合设计要求，并经过检验合格后方可使用。
2. 拌合质量控制：严格控制拌合过程中的配合比，确保拌合均匀。
3. 摊铺质量控制：确保基层混合料摊铺均匀，厚度满足设计要求。
4. 压实质量控制：采用压路机对基层混合料进行压实，确保压实度达到设计要求。
5. 养护质量控制：确保养护期间基层混合料不受外界因素影响，保证养护效果。
五、施工安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员的安全教育培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案一、材料要求碎石、水泥除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：（1）碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm（方孔筛），不准有超粒径的石料，不准含有山皮土等杂质。
（2）水泥：采用三都润基PC32.5水泥，存放时间不得大于一个月。
二、测量放线和路面厚度控制测量人员根据设计宽度用石灰标出两条边线以控制宽度。
路中用水准仪测量控制其摊铺厚度。
三、拌和由一台500t/h拌合能力的拌和楼，位置设在K3+200处。
（1）水泥稳定碎石拌和时，严格控制集料级配配合比、含水量，按照试验报告进行，水泥与砂砾应拌和均匀，拌和后，色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适、均匀。
（2）混合料配料准确、拌和均匀。
本合同段为0-31.5的混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及进调整材料的配比。
（3）拌和现场由一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。
（4）各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡塔现象，否则应及时停拌。
（5）拌和时的含水量应较最佳含水量大1-2%。
四、运输及摊铺全幅一次性平地机摊铺（1）用自卸汽车运料至摊铺现场，摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）（2）拌和、运输、整平、摊铺碾压混合料，此段时间不宜超过3-4小时，砂砾土的级配必须符合规范要求，单个颗粒大小不应超过31.5mm。
集料中不宜含有塑性指数的土。
摊铺过程中，下层的低洼或坑洞应仔细填补、压实，松散处应耙松洒水并重新碾压，达到平整、密实，同时应将土块、超尺寸颗粒及其它杂物清除。
整平时应交叉挂线找平，并预留压实尺寸（松铺系数按1.25控制）,每次整形都应达到规定的坡度和路拱，严禁用薄层贴补法进行找平。
并特别注意接缝必须顺舒、平整。
在摊铺过程中，除洒水车外，严禁任何车辆通行。
（3）摊铺采用自动平地机摊铺混合料。
水泥稳定碎石层--基层施工方案
水泥稳定碎石底基层施工方案一、编制依据:1、西华至周口段扶项高速公路土建工程NO.6合同段招标文件、设计图纸、参考资料及施工现场实地考察.2、交通部颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准。
3、扶项高速公路NO。
6有关设计变更通知。
二、工程概况：西华至周口高速公路是阿荣旗至深圳国家重点公路的重要组成部分，西华至周口高速公路全长38.700公里，途径周口市的西华县、淮阳县、商水县，土建标共划分为5个合同段。
本段工程属N0.6合同段。
K0+000~k7+600 7.600公里三、管理人员安排：基层施工由项目经理全权负责，生产副经理、总工程师、路基工程师、质检工程师全力配合。
生产副经理负责工队的全面管理及施工任务的分配，日常巡查等.路基工程师,质检工程师在总工的指导下具体负责路基施工的技术和质量，坚优良工程标准，严格工程施工。
测量和试验部门及时、圆满完成各种测量和试验工作。
机械调度根据生产需要,及时调动各种机械,保障施工的顺利进行。
材料部提前联系费料源，提供合格材料，保证各种工程材料及时到位。
计划统计人员将工程量细化至每个施工队、计划当日并及时向各施工队传达。
每天统计工程完成量并与计划对比，查找原因，不断修正，保证工期.四、施工段落的划分：（由项目部安排）施工工人由项目经理部统一调配，机械操作机手等中高级技术工人为本单位自有职工，劳务队选用常年与我单位合作，具备较强施工能力且成建制的施工队伍，保证工程顺利实施.五、施工机械配置：六、施工方法:根据施工图纸和设计变更确定标准施工方法：1、将中央分隔带和土路肩做好，形成路槽,宽度13。
25m（分散排水),13。
17m(集中排水）。
按照施要求,中央分隔带采用u型槽钢做支撑高度为16cm，长度为5m；外侧做培土路基.2、高程控制方法:①两侧走钢丝线，每10m放一可调托盘,中间走铅梁长度为5m，每5m放一可调托盘.②钢丝线用1。
5t的倒链拉紧，张拉到钢丝绷紧无下垂为主.③测量人员要认真负责,以高度的责任感投入到工作中去，确保工程的质量.2、混合料的控制方法:采用料斗自动下料,调整皮带转动速度控制种种集料的掺加质量,拌和站的拌和能力为100—900t/h,为保证拌和均匀性，以750t/h的速度为宜,拌和过程中，应经常检测集料的含水量,调整出水口的大小,经常查看拌和料是否均匀，各料斗出速度是否正常,发现问题及时解决。
水泥稳定碎石基层的施工方案
水泥稳定碎石基层的施工方案水泥稳定碎石基层的施工方案2011-01-07 19：49水泥稳定碎石基层的施工方案一、工程概况本合同段土方路基段基层是采用16CM厚的水泥稳定碎石层。
双幅主车道，各8米宽，中间由8米宽绿化分隔带分隔开。
水泥稳定碎石层七天无侧限抗压强度为3.5MPa,压实度为98%。
水泥稳定碎石层的一般要求：(1)城市道路的快速路和主干道的水泥稳定级配碎石混合料应采用厂拌法进行拌和。
并用摊铺机摊铺混合料。
(2)水泥稳定级配碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。
铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。
(3)水泥稳定级配碎石做基层时，水泥剂量不宜超过6%.压实厚度不应超过20cm。
(4)在雨季施工水泥稳定级配碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。
降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实。
并做好下承层的排水工作。
(5)水泥稳定级配碎石基层宜在春末和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在50C以上，在有冰冻的地区，并应第1次冰冻(-3~-50C)到来之类前半个月到一个月完成。
(6)施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。
(7)洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润。
二、施工准备1、施工前的准备：1)当级配碎石底基层施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。
已交验的路段尽量封闭交通。
2)、水泥稳定碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压(无论是否存在缺陷)。
3)、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。
并在边桩外30CM处设指示桩，标注水泥稳定碎石顶面位置线。
2、机械准备：用于水泥碎石基层的机械如下：WDB500型拌和设备1套，两台弗格勒X2500型摊铺机一台戴纳派克141型摊铺机，ZL-40装载机2台，5吨自卸车22辆，洒水车4辆，采用1台CA 602D振动压路机、1台徐工220振动压路机和一台25T胶轮压路机、1台24T光轮压路机、1台21T压路机3、人员准备：1)用于路面基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于20人的民工配合机械施工。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况:一合同段水稳上下基层总厚度36cm ，平均宽度12.71m ，施工段落K0+336.940～K4+731.57总长4.395公里；另有互通立交连接线；计划先施工互通立交连接线部分，后施工主线部分，以有利于现场段落整体化。
二、施工工艺流程：三、施工准备情况1、技术人员、质检人员及施工人员均已到位且已进行施工技术交底。
其中施工负责人1名，技术负责人1名，现场施工负责人2名，测量人员2名，试验人员3名，技术人员3名，其它施工人员30余人（详见人员配备表）。
人员配备表2、机械设备（详见机械设备表）机械设备表3、技术准备(1)认真学习施工图纸、技术规范及有关文件，确保施工、质检和验收的顺利进行。
(2)试验：各项试验工作已完毕，且监理工程师已认可。
(3)导线点、水准点复测无误，并已取得监理工程师认可。
(4)现场试验及测量仪器（详见下表）现场试验及测量仪器表4、材料试验准备及要求(1)水泥采用肥城孚瑞达水泥厂生产的“鲁牛”牌P.O32.5水泥，质量合格。
(2)碎石产地为长清双泉，其各项指标满足施工及规范要求。
(3)试验室确定的配合比符合设计及规范要求，水泥剂量为 5.0%，10-20mm:5-10mm:石屑=45：27：28最佳含水量为5.5%，最大干密度为2.28g/cm³。
5、现场准备(1)中桩已恢复，并用白灰撒出路基边线。
(2)底基层各项指标已验收完毕，符合有关规范要求。
(3)便道完好、畅通无阻。
四、施工进度情况：根据阶段性计划及总监办、驻地办工作指令，结合调整后新的水泥稳定碎石配合比，我部就当前工程完成情况，对下一步的施工进度计划重新进行了如下调整和安排：1）八月底完成K0+336.94-K2+000段及连接线的全部水泥稳定碎石基层施工。
2）九月上旬完成一合同段剩余的全部水泥稳定碎石基层施工（包括高填方段）；五、施工过程控制：1、施工放样：恢复中线，在已交验的底基层上每隔10m设一中桩，路肩边缘外设边桩，然后根据铺筑高度和松铺高程进行高程控制测量，打好控制桩，挂3.5mm钢丝绳，并用紧线器拉紧。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前期准备工作1.对试验路段进行勘测，确定线路的位置、长度和宽度，并测量地形、土质等信息。
2.确定试验路段的设计参数，包括水泥使用量、碎石规格、厚度等。
3.调查现场环境，包括气候、地质条件、交通状况等，以确定施工的时间和方式。
二、材料准备1.水泥：根据设计要求的水泥用量，从可靠的供应商处购买优质的水泥。
2.碎石：根据设计要求的碎石规格，从可靠的石料供应商处购买合格的碎石。
3.其他辅助材料：如砂、矿粉等。
三、施工方案1.清理路面：清除试验路段上的杂草、沙土等杂质，确保基层的平整和稳定。
2.碾压基层：利用碾压机对基层进行压实，使其达到设计要求的密实度。
3.撒水湿润：使用水车在基层上撒水湿润，提高碾压效果并增强基层与水泥的粘结力。
4.撒水泥：将水泥均匀地撒播在基层上，利用刨平机将水泥与基层混合均匀。
5.均匀撒碎石：将碎石均匀地覆盖在水泥表面，用压路机进行初始压实。
6.喷洒水泥浆：使用喷洒设备将稀释后的水泥浆喷洒在碎石表面，增强碎石与水泥的连接力。
7.压实碎石：利用压路机对碎石进行密实，将碎石与基层紧密结合。
8.养护：施工结束后，对试验路段进行养护，包括覆盖反射镜、维护交通标志等。
四、施工要点1.施工过程中要确保水泥、碎石等材料的质量，合格材料才能保证基层的稳定性。
2.施工中要注意控制水泥的用量，过多或过少都会影响到基层的稳定性。
3.水泥稳定碎石基层施工应遵循现场勘测的线路和标高要求，保证施工的准确性。
4.施工过程中要注意环境的保护，如防止水泥和碎石污染周围土壤和水源。
5.施工结束后要进行养护，保持路面干燥，防止水泥未完全硬化前受到破坏。
总结：。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况：二、施工准备：1、材料准备：（1）水泥严格按规范进行试验和控制，在水泥进场后及时进行取样送检查中心进行检查，检查合格后方可在本工程中使用，对检查不合格的坚决予以退场，禁止使用。
⑵碎石水泥稳定碎石混合料中碎石最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值及针片状必须符合设计及规范要求。
⑶水凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验。
2、混合料组成设计准备施工前应委托庐江县检测中心进行配合比设计，并报至监理单位审批同意，审批同意后应先进行试拌，对试拌的集料进行相关检测，经检测合格后方可进行正式拌合生产摊铺。
3、摊铺准备：（1）在进行大面积摊铺前应先设置一段试验段，以确定松铺厚度等相关技术资料，再进行大面积摊铺（2）摊铺前应清除底基层表面的浮土、积水等，并洒水湿润。
（3）开始摊铺前一天进行测量放样，一般在直线上间隔为10m，在平面线上为5m，测出中桩和边桩，做出标记。
（4）按摊铺机宽度和传感器间距，打好边桩钢杆，安放好中桩的厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺高度，挂好控制线。
用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
专人负责检查复核高度线。
（5）确实每一作业段的长度为50m-80m。
（6）组织拌合、运输、摊铺和碾压机械相关人员的统一协调配合。
我部配备大量方木，施工前可以采用方木筑边，防止水稳基础碾压时塌边，保证边部碾压密实，可以用方木进行横缝的设置。
我部还备有大量的钢板，要求在水稳基层施工前，将路基上所有井口进行临时覆盖。
三、混合料的拌合(1)水泥稳定碎石混合了采用厂拌法集中拌合，拌合机采用，出料速度约为T/h(2)水泥稳定碎石混合料拌合机架设并调试一切正常后后，由技术监督部门对电子计量系统进行标定，以确保计量系统的准确性。
（3）在正式拌合前，测量集料的实际含水率，并根据集料的含水率，将试验配合比换算成施工配合比，在实际拌合是，实际含水率应高于设计配合比约1~2%，以弥补在运输过程中集料水分的消失量，以确保在摊铺时的含水率比设计最佳含水率高约1%左右。
水泥稳定碎石基层施工方案
一、编制目的及合用范围1、为确保本工程水泥稳定碎石基层工程的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。
2、本施工方案合用于淮南市泰宁大街、大别山路道排工程的水泥稳定碎石基层施工。
二、编制依据1、《泰宁大街、大别山路道排工程施工图》2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2022)3、《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000)三、工程概况大别山路设计起讫里程为 K0+021.5~K1+265.025，道路规划路线总体上呈南北走向，全线为直线；泰宁大街设计起讫里程为6+30~26+40，道路规划路线总体上呈东西走向，全线为直线。
两条道路主要路面结构如下：(1)大别山路路面结构机动车道： 4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C) SBS 改性→8cm 粗粒式沥青混凝土 (AC-25C) →沥青透封层→34cm 水泥稳定碎石→20cm10%石灰土→路基压实(压实度不小于 95%)。
非机动车道： 3cm 细粒式沥青混凝土(AC-10) →5cm 中粒式沥青混凝土(AC-16C) →沥青透封层→20cm 水泥稳定碎石→20cm10%石灰土→路基压实(压实度不小于 94%)。
人行道： 6cm 预制人行道砖→3cm 水泥砂浆(1：3) →18cm 水泥稳定层→路基压实(压实度不小于 92%)。
(2)泰宁大街路面结构机动车道： 4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C) SBS 改性→5cm 中粒式沥青混凝土(AC-16C，掺入 0.5%沥青改良剂) →7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)→双向玻纤格栅→36cm 水泥稳定碎石基层→20cm12%石灰土底基层→路基压实(压实度不小于 96%)。
非机动车道： 3cm 细粒式沥青混凝土(AC-10F) →5cm 中粒式沥青混凝土 (AC-20F) →18cm4%水泥稳定碎石基层→20cm10%石灰土→路基压实(压实度不小于 93%)。
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附件5
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案
１工程范围
K0＋０0０-Ｋ49+957、732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路,路线全长４9、958公里。
主线路面底基层采用低剂量水稳碎石厚度2０厘米,基层采用38cm厚得水泥稳定碎石。
2 应用标准与规范
2。
1中华人民共与国国家标准《环境空气质量标准》GＢ３０９5-９6
2、2中华人民共与国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ ０34-2０00
2.3中华人民共与国行业标准《公路工程质量检验评定标准》ＪＴＧＦ80/1－2004
２。
4中华人民共与国行业标准《公路工程施工安全技术规程》ＪTJ 07６－9５
2、5中华人民共与国行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057—94
3 施工准备
３.1 技术准备
3、１.1集中技术人员进行图纸会审,熟悉各部结构,确定合理得施工工艺。
3.1.2对全线得导线点、水准点进行加密、复测,精度符合规范要求。
3。
1、3选定料场,进行配合比试验,并进行优化设计,确定合理得配合比。
3、1、4详细了解现场施工环境,编制切实可行得施工方案,并详细进行技术交底、
３、1。
5做好安全防卫与安全技术交底工作,避免天气、施工机械等对生产人员得生命财产够成威胁。
3、1、6制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。
3.1。
7对下承层进行验收,必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。
3.1、8测量放样,直线(或大半径圆曲线)段每10m放一中桩、边桩,小半径曲线处(匝道)每５m放一中、边桩,测量其高程并计算其要求调整得高度,做为钢丝基准线得标准。
３.2施工设备
3、2.1生产设备:水稳拌合站、满足水稳拌合站产量得装载机。
３。
２.2施工设备:水稳摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机、平板夯等。
3、２。
３测量器具:全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等、
3.2.4水稳拌合站应做好调试工作,并对其仔细进行计量标定,使其各称量系统精度满足设计要求;在试验段施工前在拌合站场地内或其它非主线上进行试运行,以确保试验段工作正常、
3.2、5试验检测设备
试验检测就是工程质量控制得重要手段,它惯穿于施工得全过程,主要试验检测仪器如下表:
主要试验仪器表
3。
3。
1 水泥、碎石等按规定进行检验。
3、３、2 水泥稳定碎石配合比设计与试验:按设计强度要求,分别做最大干密度与无侧限抗压强度试验。
考虑偏差系数及９5％得保证率,水泥剂量4%～5％。
水泥稳定碎石７天抗压强度宜在３、5~４、5MPa,压实度不小于98%,需养生,不少于7天。
3、3、3 水泥稳定碎石基层所用得各种材应符合以下标准
(1)水泥
施工气温应在５℃以上,宜采用初凝时间3h以上与终凝时间较长(在６h以上)得复合水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥,强度等级不高于32。
５MPa。
(3)碎石
碎石应用硬质岩反击破轧制,碎石中针片状含量<20％,压碎值＜2６％,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质,最大粒径不大于31、５mm,级配范围见表
水泥稳定碎石得颗粒组成范围(方孔筛)
水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)得普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥,水泥强度等级不高于32、5MＰa,水泥剂量２～3％。
低剂量水泥稳定级配碎石７天抗压强度宜为２~３Mpa,压实度不小于96％。
低剂量水泥稳定碎石底基层经拌与压实后,需养生,通常为7天。
碎石应用硬质岩反击破轧制,碎石中针片状含量〈２0%,压碎值〈28％,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质,碎石级配见表9-19。
底基层碎石得颗粒组成范围(方孔筛)
4.１工艺流程
4。
２施工方法及施工要求
4。
2.１准备下承层,下承层表面应无杂物,无松散现象,表面洒水湿润。
４。
2、2施工放样
据工程需要配备,工满足工期要求。
(２)拌合前应对计量称量系统仔细进行标定,使其精度满足要求,确保按配合比供料。
(3)为防止各料斗间发生窜料现象,料斗间用隔板分隔,同时装载机上料时应注意不应上得太满,避免发生窜料现象、
(4)试验室设专人对水泥粉煤灰剂量进行滴定试验,指导拌合站拌与。
(５)拌合站设专人对混合料含水量进行时时监控,试验室配合拌合站操作人员进行含水量控制,并根据天气情况适当增减,确保混合料含水量达到施工与规范要求。
(6)设专人对各料仓进行监控,避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象,影响混合料级配。
４。
2。
４混合料运输
(1)拌与完成后,立即用翻斗汽车将拌成得混合料送到摊铺现场、
(2)车上得混合料用帆布覆盖,以防水分过分损失。
(3)装车时应控制出料口与车箱得高度尽量小些。
卸料时运输车应前后中移动,分三次装料,以减少卸料时离析现象、
(4)运输车辆数量根据拌与设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定,以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。
卸料时应设专人指挥,自卸车应在摊铺机前0、2~０、3m前停住,严禁撞击摊铺机。
4。
2、5摊铺机摊铺
(1)在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润。
在摊铺起点就位好摊铺机,按确定得松铺厚度、横坡垫好木板,调整好传感器与基准线得关系。
(2)开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺,不宜出现停机待料现象,摊铺速度应与水稳拌合站产量相匹配,有确定得摊铺速度。
基层混合料摊铺采用两台或多台摊铺机(根据路面宽度)梯队作业,前后应保证匀速、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致,相邻两摊铺机间纵向接缝平整。
(3)摊铺时,专人跟在摊铺机后面清除粗集料离析现象,特别就是粗集料料窝及时铲除,并用新拌混合料填补。
4、2.6 压路机碾压
(1)水泥粉煤灰稳定碎石压实厚度一般不超过２0cm,当采用能量较大得振动压路机碾压时,压实厚度应根据试验适当增加。
当压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层最
小压实厚度不小于10cm,下层宜稍厚、
(2)每台摊铺机后面应配有振动压路机与轮胎压路机进行碾压,一次碾压段长度为3０～５0ｍ左右、碾压段落必须层次分明,设置明显得分界标志。
(3)振动压路机碾压时先轻后重,由低向高,碾压时压路机不得在未成型得路段上急转、急停与调头,起步要慢、返回要缓,在未碾压得一端倒车时位置应错开,要成齿状,出现个别拥包时,应专门安排有经验得技术工人进行整平处理。
(4)碾压速度、遍数、压实方式将按试验段总结确定得施工工艺进行。
要特别注意桥头搭板前水泥粉煤灰稳定碎石得碾压。
对压路机不能碾压到得位置要用平板夯夯实、4。
2。
7设置横缝
(１)横缝位置
①混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过２ｈ,则应设横缝
②每天收工之后,第二天开工得接头断面也要设置横缝。
③每当通过桥涵,在其两边需要设置横缝。
(2)横缝设置方法
①基层得横缝宜与桥头搭板尾端吻合,横缝应与路面车道中心线垂直设置。
②人工将含水量合适得混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根高度与混合料得压实厚度相同得方木,方木得另一侧用砾(碎)石回填约３米长,其高度应略高出方木。
③在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石与方木撤除,并将作业面顶面清扫干净,摊铺机返回到已压实层得末端,开始摊铺混合料。
4、2。
8施工上基层前,应在下基层顶面洒一定剂量得水泥净浆,水泥用量为１。
5~２。
0kg/m2,以使层间紧密联结。
４。
2.9养生
(1)采用塑料薄膜覆盖或透水土工布覆盖洒水养生,使水稳表面保持潮湿状态,养生期不应少于７d。
(2)养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行,洒水车应低速行驶,避免急刹车、用洒水车洒水养生时,洒水车得喷头要用喷雾式,禁止采用高压式喷管,要保证养生覆盖完整、
4、2.10 冬、雨季施工
(1)水泥稳定碎石基层施工期得最低气温为５℃。
(2)雨季施工要控制好混合料含水量,碾压及时,对遭雨淋得混合料禁止使用,施工宜停止。
(３)将所有场内机电设备进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
(４)雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材得备料,以免因料不足影响施工。
5、质量标准
５。
１对进场材料进行原材料检查,不符合要求材料禁止进场。
５.2 对拌与好得混合料做规定频率得检测,不符合要求得混合料必须废弃。
5.3 养生及拌与用水满足规范要求、
５.4 养生结束后进行检测,实测项目见下表:
高速公路水泥稳定碎石实测项目
6。
1 在施工过程中,对已测好得高程控制点(水准点、中桩、边桩)要注意保护。
6、2 测量好得基准高应有专人瞧护,并经常复核,一旦发生碰触导致标高错误,要及时恢复,确保施工正常。
6。
3 严禁压路机在碾压好得路面上急转、急停与调头。
6。
4 养生期间除洒水车外,禁止其她车辆在未形成强度得路面上通行。