途安_22_1.8T 发动机标识字母 BPL 电路图
2018年大众途昂原厂维修电路图 车辆前部控制单元
T105a/54，针脚 54 3 - 节气门驱动装置（电控节气门）-，连接到 发动机控制单元 -J623- ，插头 T105a/90，针脚 90 4 - 节气门驱动装置（电控节气门）脚度传感器 1 信号，连接到 发动机控制单元 -J623- ，插头
车距调节控制单元 -J428- （仅适用于带自动车距 控制（ADR）的汽车）
安装位置
- 在前保险杠内，车标后方-箭头-
页码，3/42
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4220255
2019/1/24
WI-XML 插头连接
T105a/10，针脚 10 5 - 节气门驱动装置（电控节气门）﹣，连接到 发动机控制单元 -J623- ，插头 T105a/46，针脚 46 6 - 节气门驱动装置（电控节气门）脚度传感器接地，连接到 发动机控制单元 -J623- ，插头 T105a/9，
针脚 9
插头连接（用于带 2.0 升,162KW 发动机的汽车）
3 - ABS 控制单元 -J104 安装位置 → 章节 插头连接 → 章节
4 - 节气门控制单元 -GX3- （仅用于带 2.5 升汽油发动机的汽车） 安装位置 → 章节 插头连接 → 章节
5 - 蓄电池调节控制单元 -J840 安装位置 → 章节 插头连接 → 章节
6 - 散热器风扇控制单元 2 -J671-
页码，4/42sapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4220255
上汽大众全新途安返修电路图-途安_19_座椅加热驾驶员和副驾驶员侧电路图
椅侧面加热装置
J131
C/1
白 0.35
T6c/4
白 0.35
T8q/2
T8q/4 黑/蓝 0.5
T6c/5
黑/蓝 0.35 14
Z31
T8q/5
紫 1.5
M46
紫
蓝/白
0.5
0.35
T4L/1 T4L/3
棕
棕/黑
0.5
0.5
Z31 Z6
G59
T8q/8
蓝/白 0.35
紫 0.5
T2d/1
棕 0.35
红/白 2.5
黑/灰 0.35
****
9
黑 0.5
**/***
17
J519
*/***
黑
0.5
4
****
黑/灰 0.35
T20c/12
J255
T20c/10
*
蓝/白 0.35
E94
E95
T20c/11
*
黑/蓝 0.35
T6c/3
蓝/白 0.35
41
A323
蓝/白 0.35
**/***
16
黑/蓝 黑/蓝 0.35 0.35
A/+
1
红 16.0
507
SA6 SA5
**/*** */*** ****
红
红
红
10.0 16.0 16.0
49a KL30
31a KL75
SB30
50A
SC48 SC28 SC30
30A 5A
5A
T40/3
黑/黄 6.0 3
48b
28b
30b
****
0454 2011上海大众途安原厂维修手册带电路图10
2013-9-7
途安制动主缸和制动助力器
途安制动主缸和制动助力器
制动主缸 制动助力器（左座驾驶型）
页码，1/1
22 11 7/8
vw-wi://rl/V.zh-CN.SAI5R0056.wi::53020045.xml?xsl=3
2013-9-7
前制动器 前制动器
后轮制动器 CLL 41 后轮制动器 CLL 41
页码，1/1
编号 1 2 3
4
项目 制动钳 制动摩擦片，厚度 制动盘 制动盘，厚度 制动钳，活塞
mm Ømm mm Ømm
尺寸 CLL 41(15″) 11 260 12 41
vw-wi://rl/V.zh-CN.SAI5R0056.wi::53020049.xml?xsl=3
q ABS 感应齿圈安装在车轮轴承内 13 - 右后转速传感器 -G44-/左后转速传感器 -G46-
q 可以用 -VAS 5051- 在“引导型故障查询”中检查 q 拆卸和安装 → Kapitel 14 - 后桥体和轴颈 15 - 带车轮轴承的轮毂 q ABS 感应齿圈安装在车轮轴承内
页码，2/2
注意！ t 进行试车时必须把检查和测量装置安装在后座椅上。 t 试车期间只允许一个人操作这些仪器。 – 将诊断导线 -VAS 5051/1- 或 -VAS 5051/3--2- 的插头插
Lavida 朗逸_22_1.4 TSI 发动机标识字母 CFB 电路图
SC28
黑/ 黄 2.5 A15 红 6.0 26a KL30 黑/黄 1.0 43a 黑/黄 0.5 44a 黑/黄 2.5 54a
SC29 SC43
SC26 SC27 SC28 SC29
5A 5A 15A 10A
SC43
15A
SC44
5A
SC54
25A
SC44
26b 红/白 0.35
27b 红/蓝 0.35
11b 黑/红 0.35
21b 黑/白 0.35 A40 黑/红 0.35
22b 黑/红 0.5
23b 黑/灰 0.5 A19
A40
A47 A57
*
黑/灰 0.5 黑/ 灰 0.5 黑/灰 0.5
*
296 322 240 93 269 249
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
181-022051009
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
181-022021009
2009.10
Lavida 朗逸
1.4TSI - Motronic / 96 kW ，发动机标识字母 CFB 电路图
编号. 22/3
BCM 车身控制器、起动机继电器
J519
T73a/14 棕 2.5 a
T73b/38 31 棕 2.5 a
*
红 4.0 57
*
黑/红 0.5 37
D/30
T8/3
8
*
A34
途安出租车电路图
( 449 )顶灯继电器继电器 ( 449 ) ( LSVVM41T5327775 )顶灯继电器继电器自起总线端供电继电器继电器 15 -J329 ( 460 )仪表板左侧车载网络控制单元继电器支架CH97-1031CH97-1034发动机舱内左侧电控箱SB7 - 740 保险丝，安培2324123456781011121314151617181920212228293031333435363738394041535455565758322526274344454647484950425152CH97-13239仪表板左侧下方保险丝支架SC9 - 910 保险丝，安培SC42 - 4210 保险丝，安培SC16 - 16 5 保险丝，安培SC48 - 4810 保险丝，安培SC5 - 510 保险丝，安培SC45 - 4510 保险丝，安培SC44 - 4415 保险丝，安培=> 注意在一览中的安装位置！继电器位置分配和保险丝位置分配多脚插头连接控制单元和继电器接地点说明信息仪表板左侧保险丝盒内号总线保险丝，安培30 - SA580 蓄电池保险丝架正极螺栓连接点 ( 30 )出租车电路图BCEHDFGSA1SA2SA3SA5507CH97-A0241CH97-A0540仪表板左侧附加继电器板40 针插头，黑色，在发动机舱内左侧电控箱上10 / 针插头，白色，出租车计价器打印机插头保险丝，安培，总线端供电继电器保险丝，在发动机舱内左侧电控箱顶面保险丝架上740 15 总线端供电继电器，在仪表板左侧车载网络控制单元继电器板上位置继电器 15 KL15 ( 460 )蓄电池AB J329J519车载网络控制单元，在仪表板左侧下方SA5SB7SC9SC42T10aa 保险丝，安培，仪表板左侧保险丝盒内号总线保险丝，在发动机舱内左侧电控箱前面 -5-80 30 T36T40J285起动马达组合仪表中带显示单元的控制单元，在仪表板左侧36 针插头，黑色，组合仪表中带显示单元的控制单元插头保险丝，安培，出租车计价器打印机保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上910 / 保险丝，安培，出租车计价器打印机、空车灯开关、空车灯保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上4210 / 接地连接线，在仪表板线束内( 31 )接地点，蓄电池车身，在发动机舱内左前悬挂处车身上- 正极螺栓连接点，在发动机舱内左侧电控箱侧面主保险丝支架上( 30 )正极连接线，在仪表板线束内 ( 15 )正极连接线，在仪表板线束内 ( 30a )打印机，在收音机上方/ 连接线，在仪表板线束内总线端供电继电器 15 、蓄电池、出租车计价器打印机/J519车载网络控制单元，在仪表板左侧下方SC45T6af T6ae T4bsT4bq 保险丝，安培，出租车前顶灯保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上4510 4 针插头，黑色，空车灯开关插头4 针插头，黑色，在仪表板中部6 针插头，黑色，在车顶左侧中部6 针插头，黑色，出租车前顶灯插头接地连接线，在仪表板线束内 ( 31 )连接线，在仪表板线束内连接线，在仪表板线束内正极连接线，在空车灯开关线束内 ( 30a )连接线，在空车灯开关线束内空车灯，在仪表板中间前部空车灯开关，在仪表板中间左侧出租车前顶灯，在车顶前部中间车载网络控制单元、空车灯、空车灯开关、出租车前顶灯保险丝，安培，高压传感器、控制单元、控制器、组合仪表中带显示单元的控制单元保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上16 5 Climatronic GPS J519车载网络控制单元，在仪表板左侧下方SC16SC44SC48SC5T6ae T4br T2dc T2dd 保险丝，安培，顶灯保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上4415 保险丝，安培，防盗报警喇叭接口保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上510 保险丝，安培，控制器、防盗报警喇叭接口保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上4810 GPS 4 针插头，黑色，防盗控制器电源接口插头2 针插头，黑色，左侧顶灯插头2 针插头，黑色，右侧顶灯插头6 针插头，黑色，在车顶左侧中部右侧顶灯，在车顶右侧中部左侧顶灯，在车顶左侧中部防盗控制器电源接口，在仪表板左侧下方顶灯继电器，在仪表板左侧附加继电器板上号位顶灯继电器，在仪表板左侧附加继电器板上号位1/1 7/1 ( 449 )( 449 )继电器继电器连接线，在仪表板线束内接地连接线，在仪表板线束内 ( 31 )接地连接线，在顶灯线束内 ( 31 )连接线，在顶灯线束内正极连接线，在仪表板线束内 ( 30a )*自起LSVVM41T5327775 *顶灯继电器、、左侧顶灯、右侧顶灯防盗控制器电源接口J519车载网络控制单元，在仪表板左侧下方T10ab T1k T1L T1m T1nT2db 10 GPS 针插头，白色，控制器插头1 针插头，带有黑色热缩套管，在前座乘客座椅下面1 GPS 针插头，蓝色，天线插头1 针插头，带有白色热缩套管，在前座乘客座椅下面1 针插头，紫色，手机天线插头2 针插头，白色，报警器按钮插头GPS 控制器在前座乘客座椅下面，GPS 天线，在车顶中间手机天线，在车顶中间报警器按钮，在仪表板左侧灯光开关旁接地连接线，在仪表板线束内 ( 31 )接地连接线，在仪表板线束内 ( 31 )接地点，在驾驶员侧门槛板中间接地点，在转向柱上部左侧416GPS 控制器、报警器按钮、、GPS 天线手机天线J519车载网络控制单元，在仪表板左侧下方T8v T8w T15T6ag T2da 6 针插头，白色，在前座乘客座椅下面8 GPS / / 针插头，白色，屏幕读卡器扬声器插头8 针插头，白色，在前座乘客座椅下面15 GPS 针插头，黑色，控制器插头2 针插头，白色，麦克风插头GPS 控制器在前座乘客座椅下面，G PS / / 屏幕读卡器扬声器，在仪表板中部麦克风，在仪表板中部左侧GPS / / 控制器、读卡器扬声器、麦克风GPS 屏幕。
上汽大众全新途安返修电路图-途安_09_CAN 总线-LIN 总线网络连接驱动和诊断电路图
2008.01
途安
CAN 总线网络连接 - 舒适 / 便利功能、LIN 总线网络连接驱动和诊断电路图
A
B
编号. 9/2
123 45 678 9 10 11 12 13 14 15 16
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
保险丝 16，5 安培，数据总线诊断接口保险丝，在 仪表板左侧下方保险丝支架上
20 针插头，红色，数据总线诊断接口插头 36 针插头，黑色，组合仪表中带显示单元的控制单 元插头 40 针插头，黑色，在发动机舱内左侧电控箱上 正极螺栓连接点 ( 30 ) ，在发动机舱内左侧电控箱侧 面主保险丝支架上
连接线 ( 舒适 / 便利功能 CAN 总线，高位 )，在仪表 板线束内 连接线 ( 舒适 / 便利功能 CAN 总线，低位 )，在仪表 板线束内 正极连接线，在仪表板线束内
30
86
J519
J329
B1
87
85
L/1
L/2
A/+
黑/红
黑
J285 J285
T36/12 T36/10
J285 J285
T36/13 T36/11
6.0
4.0
红 16.0
507
SB40
T40/19
黑/红
2.5
**
**/**** *** *
A301
橙/棕 0.35
橙/棕 0.35
**/**** *** *
**/***
橙/棕 0.35
J220
T80/31
T12c/7
橙/黑 0.35
【豆丁-免费】-上海大众途安故障两例
汽车维修技师·2010 年第8期44故障两例上海大众途安陈中泽案例1故障现象：一辆2006年1月生产的途安手动挡轿车，搭载标识码BPL 的1.8T涡轮增压发动机，行驶里程为118500km，去外地途中因发动机不能启动着车而抛锚，经路边修理店检查未果后将车拉回我站。
故障诊断：接车后进行基本检查，点火开关ON时EPC灯在自检中点亮，制动灯处于常亮状态。
启动机可正常旋转，但发动机毫无启动现象，检查点火线圈没有高压火花产生。
连接VAS5052故障诊断仪查询发动机控制单元J220的故障内存，屏幕显示识别到两个故障：17072 P0688 035，ECM主继电器对地断路/短路，偶发；17069 P0685 035，ECM主继电器断路，当前存在。
记录故障码后尝试删除故障记忆，17069依旧存在。
根据故障码的提示，查阅2006年5月前生产的途安轿车BPL发动机电路图得知，ECM主继电器即总线端30继电器J317（458号），位于发动机舱左侧电控箱内（如图1所示）。
J317下游的用电器有4个独立点火线圈N70、N127、N291、N292和Motronic控制单元J220，制动踏板开关F47和离合器踏板位置传感器G496，冷却液循环泵V51，二次空气泵继电器J299，前后氧传感器G39和G130的加热电阻（相关电路如图2所示）。
脱开1缸点火线圈N70的T4插接器，用试灯测试点火线圈T4/1端子的供电状况，试灯不亮，说明不能启动的原因在此，属低压点火电路断开。
用试灯触试458号继电器下游4个点火线圈所属分路熔丝SB6（20A）的供电输入，试灯点亮表明458号继电器状态正常，但SB6下游无电表明熔丝已熔断，换上新的20A熔丝，插回1缸点火线圈插接器，没过几秒钟只听得“啪”的一声SB6再次熔断，表明线路有短路之处。
目测气门室盖点火线圈线束完好，将自制的短路检测器插在SB6插孔中，点火开关ON时短路检测器上的试灯点亮，用依次隔离各缸点火线圈插接器的方法验证短路点，当断开1缸点火线圈N70时，短路检测器上的试灯熄灭，表明短路发生在N70的内部。
上海大众新途安多用途MPV车熔断丝与继电器位置分配
上海大众新途安多用途MPV车熔断丝与继电器位置分配作为一款全能多用途MPV车型，上海大众新途安的发动机系统是整个车辆重要的组成部分。
在此，我们将探讨新途安的熔断丝和继电器的位置分配，以便更好地了解这款车型的发动机运行机制。
首先，熔断丝是一个容易熔断的电线保护器。
当电线中的电流超过了熔断丝额定值时，熔断丝就会断开，以避免电线受到过载大量损坏。
在新途安车型中，所有的熔断丝都集中在同一位置——中控台下方的保险丝盒中。
而继电器则是一种电磁开关，它通过接通或断开电路控制电流的流向。
在新途安车型中，继电器分为两种类型：通用型和专用型。
通用型继电器被安装在驾驶室的布线箱中，被用于控制电气系统中的各种设备开关。
而专用型继电器则被安装在发动机室的继电器盒中，用于控制发动机的各个系统。
下面，我们将具体介绍新途安车型中各个系统中使用的熔断丝和继电器的位置分配：1. 发动机控制系统在新途安车型的发动机控制系统中，专用型继电器和熔断丝位于发动机室内。
其中，专用型继电器用于控制发动机的启动、燃油系统、机油压力、故障指示灯等。
而燃油泵、喷油器、空气流量计、点火系统等则有各自对应的熔断丝保护。
2. 车身电气系统在新途安车型的车身电气系统中，通用型继电器和熔断丝被安装在驾驶员脚踏处的布线箱内。
其中，通用型继电器控制各种车身电器设备的开关，例如电动窗、后视镜、灯光、雨刷器等。
而熔断丝则用于保护各种设备的电路，以避免因过载损坏。
综上所述，新途安车型中的熔断丝和继电器位置分配对于保证车辆发动机系统的安全运行非常重要。
正确的熔断丝和继电器配置可以为车辆提供额外的安全措施，确保车辆的电子设备能够正常工作。
因此，请务必按照制造商的建议进行维护，以确保车辆发动机系统的发挥最佳性能。
除了熔断丝和继电器的位置分配，上海大众新途安还采用了许多其他技术手段来保证车辆的运行安全和性能。
首先，新途安采用了先进的车载电脑系统，通过对各种传感器和执行器的监控，确保发动机及车辆各个系统工作正常。
一汽-大众速腾1.8T发动机（BPL）
⼀汽-⼤众速腾1.8T发动机（BPL）⼀汽－⼤众速腾１．８Ｔ发动机（ＢＰＬ）作者：来源：《汽车与运动》2006年第12期评委意见⼤众的1．8T发动机是⼀款很长寿的机型，在国内装配过宝来帕萨特、途安、奥迪以及现在的速腾等众多车型。
从市场表现来看，这款机型的稳定性⽏庸置疑。
⽽其强劲的动⼒和经济的油耗也让很多消费者都将其作为购车的主要依据。
另外，5⽓门的设计会带来精密的进排⽓控制，可以使发动机具有更好的动⼒性能，并且更加符合环保标准。
⼀汽－⼤众速腾１．８Ｔ发动机（ＢＰＴ）对于这款发动机是否进⼊我们的复选名单，评委们也有不⼩的争议。
虽然这款1．8T发动机在速腾上装备时做了新的调校，扭矩有了提⾼，可是这款机型确实在国内已经⾯市了很长时间，在技术上并没有什么新颖之处。
不过，考虑到它是国内⽬前为⽌装配量最⼤的涡轮增压汽油机，我们还是把它选⼈了复选名单。
速腾所搭载的1．8T发动机动⼒性能相当于2．3L或2．4L发动机，具有低速⼤扭矩的特点(功率决定最⾼时速，扭矩决定加速时间)，加速性能突出。
该发动机的最⼤功率达到了110kW／5800rpm，在2000-4600rpm都能达到最⼤扭矩220Nm，既有⼤排量车的⼤功率、⾼时速特性，同时⼜具备⼩排量车经济省油等特点。
在这款发动机初次亮相的时候，国内还鲜有涡轮增压发动机这个概念。
涡轮增压技术在不增加发动机排量的基础上，通过压缩空⽓来增加进⽓量，并相应增加燃料量来提升发动机的输出功率。
与普通1．8L发动机相⽐，其功率及扭矩要多出20％～30％。
这对于⼀些追求运动感觉的驾驶者来说，确实是很难抵挡的诱惑。
这款发动机采⽤了5⽓门结构，这⼀技术的采⽤，使得发动机能够具有更好的动⼒性能，并且更加符合环保标准。
点⽕系统的独到之处在于每个⽓缸都单独装置了⼀个带有放⼤驱动模块的点⽕线圈，使点⽕效率有了质的飞跃。
⽽点⽕时间则改由中央控制系统控制，省去了传统的分电盘和⽔泵中间轴，机构简化，重量减轻，并有效降低了机械传动的噪声。
大众途安座椅加热与收音机，空调电路图
座椅加热、驾驶员和副驾驶员侧从 2003 年 2 月起说明信息♦♦♦♦=>继电器位置分配和保险丝位置分配多脚插头连接控制单元和继电器接地点注意在一览中的安装位置！ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色温度传感器 - 驾驶员座椅、可加热驾驶员座椅控制单元、车载电网控制单元、保险丝、可加热驾驶员座椅、可加热驾驶员座椅靠背、驾驶员座椅侧面加热装置G59 J131 J519 SA6 SB40 SC5 SC50 T2d T4lT6c T40 T6d Z6Z7Z31 77 ––––––––––––––––温度传感器 - 驾驶员座椅可加热驾驶员座椅控制单元车载电网控制单元蓄电池保险丝架上的保险丝 -6-保险丝架上的保险丝 -40-保险丝架上的保险丝 -5-保险丝架上的保险丝 -50-2 芯插头连接，驾驶员座椅下方4 芯插头连接，驾驶员座椅下方6 芯插头连接，驾驶员座椅下方40 芯插头连接，在发动机舱内左侧电控箱上6 芯插头连接可加热驾驶员座椅可加热式驾驶员座椅靠背侧面加热装置，驾驶员座椅接地点，左侧 B 柱下部96M44M46O5O10***–––––––接地连接 -1-，座椅加热导线束中连接 -4-，在驾驶员侧座椅导线束中连接 -6-，在驾驶员侧座椅导线束中连接 -1-（15a），在座椅加热导线束中正极连接 -2-（30as），在座椅加热导线束中至 2003 年 6 月从 2003 年 6 月起ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色可加热驾驶员座椅，可加热副驾驶员座椅E94 E95 G60 J83 J131 J132 J519 T2e T4m T6c T6d T6e T6f T20c Z8 Z9 Z33 47 ––––––––––––––––––可加热驾驶员座椅调节器，在操作单元中可加热副驾驶员座椅调节器，在操作单元中温度传感器 - 副驾驶员座椅可加热座椅继电器可加热驾驶员座椅控制单元可加热副驾驶员座椅控制单元车载电网控制单元2 芯插头连接，在副驾驶员座椅下面4 芯插头连接，在副驾驶员座椅下面6 芯插头连接，在副驾驶员座椅下面6 芯插头连接6 芯插头连接，在副驾驶员座椅下面6 芯插头连接20 芯插头连接，在操作面板上可加热式副驾驶员座椅可加热式副驾驶员座椅靠背侧面加热装置，副驾驶员座椅接地点，右前脚部空间内374140M44M56M57O12******–––––––––接地连接 -9-，主导线束中接地连接 -2-，座椅调节导线束中连接 -4-，在驾驶员侧座椅导线束中连接 -6-，在副驾驶员侧座椅导线束中连接 -7-，在副驾驶员侧座椅导线束中连接 -1-，在座椅加热导线束中带暖风装置的汽车带 Climatronic 自动空调的汽车带 Climatic 的汽车收音机装置●RCD 300无CD光盘转换盒●RCD 300带CD光盘转换盒从2003年 2 月起说明：信息♦♦♦♦=>继电器位置分配和保险丝位置分配多脚插头连接控制单元和继电器接地点注意在一览中的安装位置！ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色车载电网控制单元、收音机、右后低音喇叭、右后中高音喇叭、保险丝AJ412 J519 J533 RR16 R17 SB19 T2f T16b T18b T20 T28c T40 45 –––––––––––––––蓄电池电子操作装置控制单元，移动电话车载电网控制单元数据总线诊断接口收音机右后高音喇叭右后低音喇叭保险丝架上的保险丝 -19-2 芯插头连接，仪表板下面右侧16 芯插头* *18 芯插头连接20 芯插头连接28 芯插头连接耦合位置，B 柱右侧40 芯插头连接，在发动机舱内左侧电控箱下面接地点，仪表板后面 - 中部370371507A178A179B224***––––––––接地连接 -5-，主导线束中接地连接 -6-，主导线束中螺栓连接（30），在蓄电池保险丝夹上连接（信息娱乐系统高速 CAN 总线），在仪表板导线束中连接（信息娱乐系统低速 CAN 总线），在仪表板导线束中连接 -1-（收音机），在车内空间导线束中只带 CD 光盘转换盒插头连接 T16b 由两个 8 芯插头连接组成ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色车载电网控制单元、收音机、左后低音喇叭、右前低音喇叭、右前中高音喇叭、左后中高音喇叭J519 RR14 R15 R22 R23 T2g T3a T16b T28a T28b –––––––––––车载电网控制单元收音机左后高音喇叭左后低音喇叭右前高音喇叭右前低音喇叭2 芯插头连接，在左后车门里3 芯插头连接，仪表板右侧16 芯插头连接*28 芯插头连接，右侧 A 柱耦合位置28 芯插头连接，左侧 B 柱耦合位置V9V10*–––连接（右前扬声器正极）、在扬声器导线束中连接（右前扬声器负极）、在扬声器导线束中插头连接 T16b 由两个 8 芯插头连接组成ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色车载电网控制单元、收音机、左前低音喇叭、左前中高音喇叭、天线放大器（电话 / 收音机）、收音机 / 电话天线J519 RR21 R20 R45 R51 T3T16b T28 –––––––––车载电网控制单元收音机左前低音喇叭左前高音喇叭天线放大器（电话 / 收音机）收音机 / 电话天线3 芯插头连接，仪表板下面左侧16 芯插头连接*28 芯插头连接，左侧 A 柱耦合位置V7V8*–––连接（左前扬声器正极）、在扬声器导线束中连接（左前扬声器负极）、在扬声器导线束中插头连接 T16b 由两个 8 芯插头连接组成ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色车载电网控制单元、收音机、CD光盘转换盒J519 RR41 T12 T12a B238 ––––––车载电网控制单元收音机CD 转换盒12 芯插头连接12 芯插头连接正极连接 -2-（58b），在车内空间导线束中Climatronic自动空调从 2003 年 2 月起说明：信息♦♦♦♦=>继电器位置分配和保险丝位置分配多脚插头连接控制单元和继电器接地点注意在一览中的安装位置！ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色高压传感器、Climatronic控制单元、空调器压缩机调节阀、保险丝G65 J255 J519 N280 SA6 SB40 SC3 SC7 SC24 T2m T3c T4t T16 T20c T40 47 ––––––––––––––––高压传感器Climatronic 控制单元车载电网控制单元压缩机调节阀，空调器蓄电池保险丝架上的保险丝 -6-保险丝架上的保险丝 -40-保险丝架上的保险丝 -3-保险丝架上的保险丝 -7-保险丝架上的保险丝 -24-2 芯插头连接3 芯插头连接4 芯插头连接，起动机附近16 芯诊断接口插头连接，仪表板下面左侧20 芯插头连接40 芯插头连接，在发动机舱内左侧电控箱上接地点，右前脚部空间内271373381656A20A167***––––––––接地连接 -3-，前部导线束中接地连接 -8-，主导线束中接地连接 -16-，主导线束中接地点，右侧大灯上正极连接（15a），在仪表板导线束中正极连接 -3-（30a），在仪表板导线束中至 2003 年 6 月从 2003 年 6 月起ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色温度传感器 - 新鲜空气进气道、光电传感器、左侧出风口温度传感器、右侧出风口温度传感器、蒸发器出风口温度传感器G89 G107 G134 G150 G151 G263 J131 J132 J255 J519 T6c T6d T6e T6f T20c T16g ––––––––––––––––温度传感器 - 新鲜空气进气道日照光电传感器日照光电传感器 2左侧出风口温度传感器右侧出风口温度传感器蒸发器出风口温度传感器可加热驾驶员座椅控制单元可加热副驾驶员座椅控制单元Climatronic 控制单元车载电网控制单元6 芯插头连接，驾驶员座椅下方6 芯插头连接6 芯插头连接，在副驾驶员座椅下面6 芯插头连接20 芯插头连接16 芯插头连接L7L9M44M57––––连接 -3-，在空调器导线束中连接 -1-，在空调器导线束中连接 -4-，在驾驶员侧座椅导线束中连接 -7-，在副驾驶员侧座椅导线束中ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色左侧脚部空间出风口温度传感器、右侧脚部空间出风口温度传感器、新鲜空气 / 空气内循环风门伺服马达、左侧温度风门伺服马达G143 G220 G261 G262 J255 J519 T6p T6s T16g T16f V154 V158 ––––––––––––空气内循环风门伺服马达内的电位计左侧温度风门伺服马达的电位计出风口温度传感器，左侧脚部空间出风口温度传感器，右侧脚部空间Climatronic 控制单元车载电网控制单元6 芯插头连接6 芯插头连接16 芯插头连接16 芯插头连接新鲜空气 / 空气内循环风门伺服马达左侧温度风门伺服马达L7L8––连接 -3-，在空调器导线束中连接 -4-，在空调器导线束中ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色除霜风门伺服马达、右侧温度风门伺服马达G135 G221 J255 J519 T6q T6u T16f T16g V107 V159 ––––––––––除霜风门伺服马达内的电位计右侧温度风门伺服马达的电位计Climatronic 控制单元车载电网控制单元6 芯插头连接6 芯插头连接16 芯插头连接16 芯插头连接除霜风门伺服马达右侧温度风门伺服马达L7L8––连接 -3-，在空调器导线束中连接 -4-，在空调器导线束中ws = 白色sw = 黑色ro = 红色br = 棕色gn = 绿色bl = 蓝色gr = 灰色li = 淡紫色ge = 黄色or = 桔黄色新鲜空气鼓风机、中央风门伺服马达、速滞压力风门伺服马达、新鲜空气鼓风机控制单元G112 G113 J126 J255 J519 J533 SC56 T6n T6r T6t T10k T16 T16f T16g T20 T20c V2V70 ––––––––––––––––––电位计 - 中央风门伺服马达电位计 - 速滞压力风门伺服马达新鲜空气鼓风机控制单元Climatronic 控制单元车载电网控制单元数据总线诊断接口保险丝架上的保险丝 -56-6 芯插头连接6 芯插头连接6 芯插头连接10 芯插头连接，在加热装置上16 芯诊断接口插头连接，仪表板下面左侧16 芯插头连接16 芯插头连接20 芯插头连接20 芯插头连接新鲜空气鼓风机中央风门伺服马达V7147L7L8B397B406––––––速滞压力风门伺服马达接地点，右前脚部空间内连接 -3-，在空调器导线束中连接 -4-，在空调器导线束中连接 -1-（舒适 / 便利功能 CAN 总线，高速），在主导线束中连接 -1-（舒适 / 便利功能 CAN 总线，低速），在主导线束中。
上海途观 ( Tiguan ) 轿车电路图说明
CANH - KI CANL - KI
组合仪表和数据总线诊断接口之间的数据总线
CAN - H，信息娱乐系统 CAN - L，信息娱乐系统
数据总线接口和收音机、放大器之间的数据总线
GND
接地
GRA
定速巡航装置
LIN
局域互联网
K
控制单元的诊断导线
NL
前雾灯
NSL
后雾灯
9
2009.12
3
2009.12
线束的插头连接 元件上插头连接 元件上可拆式导线连接 不可拆式导线连接 元件内部导线连接 保险丝 手动开关 按键开关
电路图符号说明
机械开关 压力开关
J
温控开关 多档手动开关 电阻 可变电阻
J
温控电阻 灯泡
4
2009.12
电路图符号说明
双丝灯泡
M
电机
二极管 发光二极管
电子控制器 继电器 ( 电子控制 )
7
2009.12
端子代号
端子
15 15a 30 30a 31 50 54 56 56aL 56aR 56bL 56bR 58 58d 58L 58R 75a 87a
意义
蓄电池后由开关控制的正极 ( 来自点火 / 起动开关的端子 ) 由点火 / 起动开关控制的正极 ( 保险丝后 ) 直接由蓄电池正极输出 直接由蓄电池正极输出 ( 保险丝后 ) 蓄电池负极，或车辆接地 点火 / 起动开关用于起动电机的输出 制动灯 灯光开关用于变光和远光切换的输出 左侧远光 右侧远光 左侧变光 右侧变光 侧灯、尾灯、牌照灯 开关和仪表板照明 ( 照明亮度调节 ) 左侧灯、尾灯和停车灯 右侧灯、尾灯和停车灯 在用起动电机时，断开在继电器后的正极连接以卸载蓄电池的负载 ( 在保险丝后 ) 来自燃油泵继电器或柴油直接喷射系统继电器的端子 ( 保险丝后 )
上汽大众全新途安返修电路图-途安_27_保险丝示意图_保险丝的配置 SA SB SC 电路图
CH97-1324
仪表板左侧附加继电器板
1/1 循环泵继电器 -J160 ( 449 继电器 ) 3/1 燃油泵继电器 -J17 ( 449 继电器 ) 3/2 电动燃油泵 Ⅱ 继电器 -J49 ( 449 继电器 ) 8 总线端 50 供电继电器 -J682 ( 53 继电器 )
123 45 678 9 10 11 12 13 14 15 16
途安
507
红 16.0
+
A
-
保险丝示意图，保险丝的配置 SA、SB、SC 电路图
蓄电池、保险丝 SA
J519
编号. 27/2
507
SA1
200A 1
SA2
80A 2
SA3
50A 3
黑
红
红
25.0
10.0
6.0
SA4
A C J519 SA1
SA2
SA3
T2ab T4x V7 V187
1
507
蓄电池 交流发电机 车载网络控制单元，在仪表板左侧下方 保险丝 -1-，200 安培，交流发电机保险丝，在发动 机舱内左侧电控箱前面 保险丝 -2-，80 安培，电动机械式转向助力器马达保 险丝，在发动机舱内左侧电控箱前面 保险丝 -3-，50 安培，冷却液风扇保险丝，在发动机 舱内左侧电控箱前面 2 针插头，黑色，电动机械式转向助力器马达插头 4 针插头，黑色，冷却液风扇插头 冷却液风扇，在水箱后面左侧 电动机械式转向助力器马达，在电动机械式转向助 力器中间下部
保险丝 15，10 安培，循环泵继电器保险丝，在发动 机舱内左侧电控箱顶面保险丝架上
保险丝 22，5 安培，离合器位置传感器保险丝，在 发动机舱内左侧电控箱顶面保险丝架上
新大众途观、速腾CEA发动机控制系统电路图
New Sagitar电路图编号 36 / 108.2012 1.8 升汽油发动机 , CEAA自 2011 年 12 月起浙江恒通2014.7.6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架 C 上的保险丝 47A - 蓄电池B - 起动马达C - 交流发电机C1- 电压调节器J519- 车载电网控制单元SC47-保险丝架 C 上的保险丝 47T1a - 1 芯插头连接T2h - 2 芯插头连接T4t - 4 芯插头连接T52c- 52芯插头连接12 -发动机舱内左侧接地点 18 - 发动机缸体上的接地点508 - 螺栓连接（30），在电控箱上 652 - 变速箱和发动机地线的接地点A86- 连接（50a ），在仪表板导线束中B111 - 正极连接 1（30a ），在车内导线束中B169 - 正极连接 1（30），在车内导线束中B170 - 正极连接 2（30），在车内导线束中B177- 车内空间导线束中的连接（61）ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 供电继电器2，端子15, 供电继电器，总线端 50, 保险丝架 C 上的保险丝 14,保险丝架 C 上的保险丝 16J519- 车载电网控制单元J681- 供电继电器 2，端子 15J682- 供电继电器，总线端 50SA1- 保险丝架 A 上的保险丝 1SA4- 保险丝架 A 上的保险丝4SC14- 保险丝架 C 上的保险丝14SC16- 保险丝架 C 上的保险丝 16T9f- 9 芯插头连接T52b- 52 芯插头连接508- 螺栓连接（30），在电控箱上A41- 正极连接（50），在仪表板导线束中A199- 正极连接 4（15a），在仪表板导线束中A201- 正极连接 6（15a），在仪表板导线束中B163- 正极连接 1（15），在车内导线束中ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 保险丝架B 上的保险丝25G - 燃油存量传感器G6- 预供给燃油泵J538- 燃油泵控制单元SB4- 保险丝架 B 上的保险丝 4SB8- 保险丝架 B 上的保险丝 8SB9- 保险丝架 B 上的保险丝9SB13- 保险丝架 B 上的保险丝13SB25- 保险丝架 B 上的保险丝 25T5b - 5 芯插头连接T10n- 10 芯插头连接196 - 接地连接3，在后部导线束中 682 - 接地点 2，后右侧面车身件内B429- 连接（EKPR ），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色冷却液继续循环继电器, 主继电器J151- 冷却液继续循环继电器J271- 主继电器SB2- 保险丝架 B 上的保险丝 2SB7- 保险丝架 B 上的保险丝7SB10- 保险丝架 B 上的保险丝 10SB14- 保险丝架 B 上的保险丝 14T5aa- 5 芯插头连接T14- 14 芯插头连接367- 接地连接 2，在主导线束中602- 左前脚部空间内的接地点605- 接地点，在上部转向柱上D78- 正极连接 1（30a），在发动机舱导线束中D182- 连接 3（87a），在发动机舱导线束中D196- 连接 2（87a），在发动机预接线导线束中*-自 2012 年 8 月起ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色发动机控制单元, 发动机部件供电继电器, 冷却液继续补给泵J151-冷却液继续循环继电器J623- 发动机控制单元J757- 发动机部件供电继电器T2cf - 2 芯插头连接T2cg - 2 芯插头连接T5aa - 5 芯插头连接T5ab - 5 芯插头连接T94- 94 芯插头连接V51- 冷却液继续补给泵108- 接地连接 2，在左前导线束中 131 - 接地连接2，在发动机舱导线束中 655 -接地点，在左侧大灯上 671 - 接地点 1，左前纵梁上D110 - 连接 8，在发动机舱导线束中D182 - 连接 3（87a ），在发动机舱导线束中D183- 连接 4（87a ），在发动机舱导线束中*- 截至 2012 年 8 月ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈1, 带功率输出级的点火线圈 2, 火花塞插头, 火花塞J623- 发动机控制单元N70- 带功率输出级的点火线圈 1N127- 带功率输出级的点火线圈 2N291- 带功率输出级的点火线圈 3N292- 带功率输出级的点火线圈 4P-火花塞插头Q-火花塞T4af- 4 芯插头连接T4ag- 4 芯插头连接T4ah- 4 芯插头连接T4ai- 4芯插头连接T14- 14 芯插头连接T60- 60芯插头连接15- 气缸盖上的接地点281- 接地连接 1-，在发动机预接线导线束中306- 接地连接（点火线圈），在发动机预接线导线束中D206- 连接 4（87a），在发动机预接线导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色进气温度传感器, 冷却液温度传感器, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2, 节气门控制单元, 发动机控制单元F378- 机油压力降低开关G42- 进气温度传感器G62- 冷却液温度传感器G186- 电控油门操纵机构的节气门驱动装置G187- 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1G188- 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2J338- 节气门控制单元J623- 发动机控制单元T2dp- 2 芯插头连接T2dz- 2 芯插头连接T6x- 6 芯插头连接T14- 14 芯插头连接T60- 60 芯插头连接T94- 94 芯插头连接220- 接地连接（传感器接地），在发动机导线束中*-依汽车装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色霍尔传感器, 爆震传感器1, 发动机控制单元G40- 霍尔传感器G61- 爆震传感器 1G247- 燃油压力传感器J623- 发动机控制单元T3al- 3 芯插头连接T3b- 3 芯插头连接T3w- 3 芯插头连接T6aq- 6 芯插头连接T60- 60 芯插头连接D101- 连接 1，在发动机舱导线束中D103- 连接 3，在发动机舱导线束中D107- 连接 5，在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机转速传感器, 增压压力传感器, 冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 发动机控制单元G28- 发动机转速传感器G31- 增压压力传感器G83- 冷凝器出口上的冷却液温度传感器G336- 进气管风门电位计J623- 发动机控制单元T2r- 2 芯插头连接T3as- 3 芯插头连接T3v- 3 芯插头连接T4aj- 4 芯插头连接T6aq- 6 芯插头连接T14- 14 芯插头连接T60- 60 芯插头连接T94- 94 芯插头连接D101- 连接 1，在发动机舱导线束中D109- 连接 7，在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 气缸1 喷油阀, 气缸2 喷油阀, 气缸3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀J623- 发动机控制单元N30- 气缸 1 喷油阀N31- 气缸 2 喷油阀N32- 气缸 3 喷油阀N33- 气缸 4 喷油阀T2cg- 2 芯插头连接T2ch- 2 芯插头连接T2ci- 2 芯插头连接T2cj- 2 芯插头连接T8i- 8 芯插头连接T60- 60 芯插头连接ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器2, 发动机控制单元, 燃油压力调节阀G79- 油门踏板位置传感器G185- 油门踏板位置传感器2J623- 发动机控制单元N276- 燃油压力调节阀T2dv- 2 芯插头连接T4x- 4 芯插头连接T6h- 6芯插头连接T14- 14 芯插头连接T60- 60 芯插头连接T94- 94 芯插头连接*-散热器风扇接口ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 活性碳罐电磁阀1, 凸轮轴调节阀1, 进气管风门阀门,机油压力调节阀J623- 发动机控制单元N75- 增压压力限制电磁阀N80- 活性碳罐电磁阀 1N205- 凸轮轴调节阀 1N249- 涡轮增压器循环空气阀N316- 进气管风门阀门N428- 机油压力调节阀T2bt- 2 芯插头连接T2ds- 2 芯插头连接T2dt- 2 芯插头连接T2du- 2 芯插头连接T2eb- 2 芯插头连接T2ed- 2 芯插头连接T14- 14 芯插头连接T60- 60 芯插头连接D189- 连接（87a），在发动机预接线导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色尾气催化净化器下游的氧传感器, 发动机控制单元, 氧传感器加热, 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置G39- 氧传感器G130- 尾气催化净化器下游的氧传感器J623- 发动机控制单元T4ao- 4 芯插头连接T6w- 6 芯插头连接T94- 94 芯插头连接Z19- 氧传感器加热Z29- 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置E30- 连接（87a），在发动机导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色制动信号灯开关, 空气质量计, 发动机控制单元E45- 定速巡航装置开关F-制动信号灯开关F47- 制动踏板开关G70- 空气质量计J527-转向柱电子装置控制单元J623- 发动机控制单元T4al- 4 芯插头连接T5d- 5 芯插头连接T16l- 16 芯插头连接T94- 94 芯插头连接389- 接地连接 24，在主导线束中B131- 车内空间导线束中的连接（54）B441- 连接（GRA），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色数据总线诊断接口, 发动机控制单元J104- ABS控制单元J519-车载电网控制单元J533-数据总线诊断接口J623- 发动机控制单元T16- 16 芯插头连接T20- 20 芯插头连接T47- 47 芯插头连接T52c- 52 芯插头连接T94- 94芯插头连接U31- 诊断接口43- 接地点，右侧 A 柱下部80- 接地连接 1，在仪表导线束中366- 接地连接 1，在主导线束中B383- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B397-连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406- 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油压开关, 燃油储备显示, 冷却液温度表, 警报蜂鸣器和警报音, 仪表板, GRA 指示灯, 燃油存量指示灯, 电子油门故障信号灯F22- 油压开关G1- 燃油储备显示G3- 冷却液温度表G32- 冷却液不足显示传感器H3- 警报蜂鸣器和警报音J119-多功能显示器J285- 仪表板中的控制单元K-仪表板K31- GRA 指示灯K105- 燃油存量指示灯K132- 电子油门故障信号灯T1o- 1 芯插头连接T2cw-2 芯插头连接T14- 14 芯插头连接T32- 32 芯插头连接269- 接地连接（传感器接地）1，在仪表板导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色rt=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色仪表板, 机油压力指示灯, 废气警告灯G266-机油油位和机油温度传感器J285-仪表板中的控制单元K-仪表板K3- 机油压力指示灯K38- 油位指示灯K83- 废气警告灯T6z- 6 芯插头连接T32- 32 芯插头连接132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中 376-接地连接 11，在主导线束中655- 接地点，在左侧大灯上。
2018年大众途昂原厂维修电路图 安装位置保险丝
保险丝架 C 上的保险丝 27 -SC27-
保险丝架 C 上的保险丝 28 -SC28-
保险丝架 C 上的保险丝 30 -SC30-
保险丝架 C 上的保险丝 43 -SC43-
保险丝架 C 上的保险丝 44 -SC44-
保险丝架 C 上的保险丝 45 -SC45-
保险丝架 C 上的保险丝 50 -SC50- （截至
2019/1/24
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F3 - 保险丝架 B 上的保险丝 3 -SB3-
F4 - 保险丝架 B 上的保险丝 4 -SB4-
F5 - 保险丝架 B 上的保险丝 5 -SB5-
15 A - 发动机控制单元 -J623-
87
10 A 10 A
- 机油油位和机油温度传感器 -G266-
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1 - 发动机舱内左侧电控箱前面上的保险丝（SA） 安装位置 → 章节 保险丝布置 → 章节
2 - 发动机舱内左侧电控箱正面上的保险丝（SB） 安装位置 → 章节 保险丝布置 → 章节
3 - 仪表板左侧保险丝支架上的附加保险丝 安装位置 → 章节 保险丝布置 → 章节
保险丝架 C 上的保险丝 7 -SC7-
保险丝架 C 上的保险丝 8 -SC8-
保险丝架 C 上的保险丝 9 -SC9-
保险丝架 C 上的保险丝 10 -SC10-
保险丝架 C 上的保险丝 11 -SC11-
保险丝架 C 上的保险丝 12 -SC12-
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4220253
额定值
功能 / 部件
上汽大众全新途安返修电路图-途安_30_收音机装置电路图
连接线 ( 右前扬声器正极 )，在仪表板线束内
连接线 ( 右前扬声器负极 )，在仪表板线束内
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9R1-030030709
2009.07
途安
收音机装置电路图
J519
R
T2aL/1 T2aL/2 A
R45
途安 收音机装置电路图
说明 信息
继电器位置分配和保险丝位置分配 多脚插头连接 控制单元和继电器 接地点 => 注意在一览中的安装位置！
SA1 SA2 SA3
SA5 507
蓄电池保险丝架
507 正极螺栓连接点 ( 30 )
CH97-1322
收音机装置电路图
F10
T8t/7
红/黄 1.5
R
T8t/4
紫/黄 0.5
B224
J527
T20d/9
B/12
灰/蓝 1.0
B238 灰/蓝 0.5
T8t/6
T8t/8
棕 1.5
45
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
9R1-030020709
编号. 30/2
车载网络控制单元、收音机
A J519 J527 R SB8
T8t T20d T40
SB 16 SB 17
SB 27 SB 28 SB 29 SB 30
F21 F22 F23 F24
F20
22-宝来1.8轿车整车电路图
第十一章整车电路图目前，国产宝来轿车主要分为1.8和1.8T两种，两者的整车电路图略有差异。
第一节宝来1.8轿车整车电路图一、熔断丝和继电器宝来轿车有三处地方安装有熔断丝：一是熔断丝支架上有44个熔断丝，熔断丝支架位于仪表板左侧；二是蓄电池熔断丝支架上有8个熔断丝，熔断丝支架位于发动机舱内蓄电池旁；三是继电器盘上有7个熔断丝，继电器盘位于驾驶室内。
如图11-1所示为熔断丝支架上熔断丝支架上熔断丝的布置图，熔断丝的功能如表11-1所示。
图11-1号码额定电流（A）所保护的元器件或电路号码额定电流（A）所保护的元器件或电路1 10 加热式风窗清洗喷嘴、杂物箱灯、加热式外后视镜13 10 制动灯14 10车内照明、中央门锁（舒适系统）、行李箱盖开启装置2 5 闪光装置、大灯照程调节3 5 前雾灯继电器15 5 组合仪表、自动变速器、ESP4 5 牌照灯16 10 电磁离合器、冷却风扇控制单元5 7.5 舒适系统、GRA、空调、Climatronic散热器控制单元、加热式驾驶员座椅/前排乘客座椅控制单元、多功能转向盘、倒车警报系统17 未使用18 10 右远光灯19 10 左远光灯6 5 中央门锁20 15 右近光灯、大灯照程调节装置、右大灯（气体放电式）7 10 倒车灯8 5 电话21 15 左近光灯、左大灯（气体放电式）9 5 ABS、EDS、ASR、ESP 22 5 右驻车灯10 155发动机控制单元：汽油机发动机控制单元：柴油机23 5 左驻车灯24 20 风窗刮水系统11 5 组合仪表\换档锁止电磁阀25 25 新鲜空气鼓风机、空气循环装置、空调、Climatronic12 7.5 自诊断接口供电、电话、阅读灯、车内监控系统26 25 后风窗加热27 15 后风窗刮水系统36 15 前雾灯与后雾灯28 15 燃油泵37 10 S触点、舒适系统、收录机、民航系统29 1510发动机控制装置：汽油机发动机控制装置：柴油机38 15行李箱灯、舒适系统、中央门锁、油箱盖开启装置、行李箱盖开启装置30 20 滑动车顶39 15 警报装置31 205自动变速器、制动助力器控制单元四轮驱动装置40 20 双音喇叭41 15 点烟器32 1030喷油器：汽油机发动机控制装置：柴油机42 25收音机、导航系统、数字音响功放、TV调谐器33 20 大灯清洗装置43 10 发动机控制系统34 10 发动机控制装置44 15 座椅加热35 30 挂车插座、12V插座注：熔断丝颜色：30A-绿色；25A-白色；20A-黄色；15A-蓝色；10A-红色；7.5A-棕色；5A-米色；3A-紫色如图11-2所示为蓄电池熔断丝支架上熔断丝的布置图。
0454 2011上海大众途安原厂维修手册带电路图1
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2013-9-12
收音机系统“RCD 300” - 装配概述
收音机系统“RCD 300” - 装配概述
1 - 收音机 -R- 或者带 收音机和导航系统显 示单元的控制单元 J503q 安装在中控台内 q 拆卸和安装 → Kapitel
寻”中的车辆自诊断、测量和信息系统VAS 5051B、VAS 5052、 VAS 5052A → 电路图与安装位置 t 如果蓄电池又重新接上，请记住要根据维修手册和 / 或使用说明 书检查汽车的装备（收音机、时钟、舒适系统等）。
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拆卸和安装收音机“RCD 300”和“RCD 510 MP3”
拆卸和安装收音机“RCD 300”和“RCD 510 MP3”
提示 t 收音机配件号在收音机设备壳体的一长标签上！ t 拆卸之前先向客户索取收音机装置的密码。如果更换收音机设
备，则必须激活防盗密码 → 使用说明书。必须把新的密码告知 客户。 t 收音机系统“RCD 300”： → Kapitel t 收音机系统“RCD 510 MP3”： → Kapitel 概述：收音机装置“RCD 300”和“RCD 510 MP3”的拆卸步骤基本相 同，这里只对“RCD 300”的拆卸步骤进行描述。 所需要的专用工具和维修设备 t 拆卸楔 -3409拆卸： 在开始安装前进行以下几项操作： – 关闭点火开关并断开所有用电器，拔下点火钥 匙。 – 必要时取出留在装置中的 CD 光盘。 → 使用 说明书 现在按照下列步骤进行作业：
上汽大众全新途观返修电路图-驻车距离报警(PDC)
驻车距离报警（PDC）自 2013 年 4 月起J329端子 15 供电继电器J519车载电网控制单元SB8保险丝架 B 上的保险丝 8SC11保险丝架 C 上的保险丝 11T40a40 芯插头连接T52b52 芯插头连接1接地带，蓄电池 - 车身379接地连接 14，在主导线束中507螺栓连接（30），在蓄电池保险丝座上605接地点，在上部转向柱上670接地点 2，在左侧 A 柱上B273正极连接（15），在主导线束中B340连接 1（58d），在主导线束中378B390B383381B5202.50.5**20.35sw/vi 120.35**2*30.350.35**2*30.351.50.35*30.350.5*412ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色驻车辅助控制单元, 车载电网控制单元, 驻车辅助系统控制单元J446驻车辅助控制单元J519车载电网控制单元J533数据总线诊断接口J791驻车辅助系统控制单元T16a 16 芯插头连接T20b 20 芯插头连接T52c 52 芯插头连接43接地点，右侧 A 柱下部51行李箱内的右侧接地点378接地连接 13，在主导线束中381接地连接 16，在主导线束中B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B520连接（RF），在主导线束中*仅适用于带驻车距离报警（前/后）的汽车*2仅适用于带驻车转向辅助系统的汽车*3仅适用于带驻车距离报警（后）的汽车*4依汽车装备而定H 15H 22377L 760.350.350.35*0.35**20.35*0.35*0.350.35*0.35*ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色驻车辅助按钮, 驻车辅助系统按钮, 后部驻车辅助报警蜂鸣器, 前部驻车辅助报警蜂鸣器, 驻车辅助控制单元, 驻车辅助系统控制单元, 驻车辅助指示灯, 驻车转向辅助系统指示灯,按钮照明灯泡E266驻车辅助按钮E581驻车辅助系统按钮H15后部驻车辅助报警蜂鸣器H22前部驻车辅助报警蜂鸣器J446驻车辅助控制单元J791驻车辅助系统控制单元K136驻车辅助指示灯K241驻车转向辅助系统指示灯L76按钮照明灯泡T2af 2 芯插头连接T2y 2 芯插头连接T12d 12 芯插头连接T16a 16 芯插头连接T18a18 芯插头连接36接地点，在手制动器拉杆附近377接地连接 12，在主导线束中*仅适用于带驻车距离报警（前/后）的汽车*2仅适用于带驻车转向辅助系统的汽车G 254348X65X65G 255G 2530.35*T8b gn/ge **2/40.35*0.35*0.35*T8b /30.35*0.35*gn/ws **20.35*0.35*/5gn/rt**2T8b 0.35*rt/ws**2T8b 0.35*/2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色驻车辅助传感器, 驻车辅助控制单元, 驻车辅助系统控制单元G253右前中部驻车辅助传感器G254左前中部驻车辅助传感器G255左前驻车辅助传感器J446驻车辅助控制单元J791驻车辅助系统控制单元T3t 3 芯插头连接T3u 3 芯插头连接T3w 3 芯插头连接T8b 8 芯插头连接T12d 12 芯插头连接348接地连接（驻车辅助），在前保险杠导线束里X65连接（驻车辅助），在前保险杠导线束中*仅适用于带驻车距离报警（前/后）的汽车*2仅适用于带驻车转向辅助系统的汽车348348X65G 252G 569G 568br/ws **2T8b 0.35**2/10.35*0.35*T8b gn/bl**2/60.35*0.35*0.35*T8b gn/gr**2/80.35*0.35*0.35*T8b gn **2/70.35*ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色汽车左侧, 驻车转向辅助系统的右前侧传感器，汽车右侧, 驻车辅助控制单元, 驻车辅助系统控制单元G252右前驻车辅助传感器G568驻车转向辅助系统的左前侧传感器，汽车左侧G569驻车转向辅助系统的右前侧传感器，汽车右侧J446驻车辅助控制单元J791驻车辅助系统控制单元T3aa 3 芯插头连接T3v 3 芯插头连接T3y 3 芯插头连接T8b 8 芯插头连接T12d 12 芯插头连接348接地连接（驻车辅助），在前保险杠导线束里X65连接（驻车辅助），在前保险杠导线束中*仅适用于带驻车距离报警（前/后）的汽车*2仅适用于带驻车转向辅助系统的汽车352X68ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色辅助控制单元, 驻车辅助系统控制单元G204左后中部驻车辅助传感器G205右后中部驻车辅助传感器J446驻车辅助控制单元J791驻车辅助系统控制单元T3k 3 芯插头连接T3L 3 芯插头连接T12c 12 芯插头连接T12f 12 芯插头连接352接地连接（驻车辅助），在后保险杠导线束里X68连接（驻车辅助），在后保险杠导线束中*仅适用于带驻车距离报警（后）的汽车*2仅适用于带驻车距离报警（前/后）的汽车*3仅适用于带驻车转向辅助系统的汽车352352X68X68**2ws=白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色单元, 驻车辅助系统控制单元G203左后驻车辅助传感器G206右后驻车辅助传感器J446驻车辅助控制单元J791驻车辅助系统控制单元T3n 3 芯插头连接T3o 3 芯插头连接T12c 12 芯插头连接T12f 12 芯插头连接352接地连接（驻车辅助），在后保险杠导线束里X68连接（驻车辅助），在后保险杠导线束中*仅适用于带驻车距离报警（后）的汽车*2仅适用于带驻车距离报警（前/后）的汽车*3仅适用于带驻车转向辅助系统的汽车352X68bl/gn**2T12f 0.35*/6rt/vi**2T12f 0.35*/100.35*0.35*0.35*0.35**2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色器, 驻车辅助控制单元, 驻车辅助系统控制单元G716左后驻车转向辅助系统传感器G717右后驻车转向辅助系统传感器J446驻车辅助控制单元J791驻车辅助系统控制单元T3ar 3 芯插头连接T3as 3 芯插头连接T12c 12 芯插头连接T12f 12 芯插头连接352接地连接（驻车辅助），在后保险杠导线束里X68连接（驻车辅助），在后保险杠导线束中*仅适用于带驻车距离报警（前/后）的汽车*2仅适用于带驻车转向辅助系统的汽车。
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22/25 组合仪表中带显示单元的控制单元、车速表、报警蜂鸣器、发电机指示灯、油压指示灯、油压开关
22、1.8T - Motronic / 110 kW，发动机标识字母 BPL 电路图
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22/3 车载网络控制单元、总线端 50 供电继电器、总载网络控制单元、点火开关、GRA 开关、转向柱电子装置控制单元、GRA 按钮
22/11 Motronic 发动机控制单元、霍尔传感器、节气门驱动装置、节气门控制单元
22/12 Motronic 发动机控制单元、发动机转速传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器
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22/5 总线端 30 供电继电器、转向柱电子装置控制单元
22/6 保险丝 SB
22/7 保险丝 SC
22/8 Motronic 发动机控制单元
22/9 Motronic 发动机控制单元、火花塞、火花塞插头、带功率输出级的点火线圈
22/10 Motronic 发动机控制单元、火花塞、火花塞插头、带功率输出级的点火线圈、空气质量计
22/19 Motronic 发动机控制单元、增压压力限制电磁阀、凸轮轴调节阀、涡轮增压器循环空气阀
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22/18 Motronic 发动机控制单元、循环泵继电器、冷却液继续循环泵、增压压力传感器