高层建筑消防登高面问题
高层住宅设置消防登高面规定
高层住宅设置消防登高面规定模板一：文档编号：2021-0011. 范围本规定适用于高层住宅的消防登高面设置，旨在确保高层住宅的消防安全。
2. 目的本规定的目的是为了规范高层住宅消防登高面的设置，确保消防人员在火灾发生时能够快速、安全地进入建筑物。
3. 定义3.1 消防登高面：指高层住宅建筑物外墙设置的用于消防人员进行登高救火或其他紧急情况处理的设备。
3.2 高层住宅：指建筑物高度大于24米或建筑层数大于6层的住宅建筑。
4. 要求4.1 消防登高面的设置应符合国家相关标准和规定，确保消防人员可以顺利进行救援。
4.2 消防登高面应设置在建筑物外立面，便于消防人员使用并确保登高过程中的安全。
4.3 消防登高面的材料应具有防火性能，能够抵挡火灾蔓延和燃烧。
4.4 消防登高面的宽度应满足人员登高和携带救援设备的需要，并确保登高过程的安全稳定。
4.5 消防登高面应配备护栏、扶手等设施，确保消防人员的安全。
附件：1. 相关国家标准及规定2. 消防登高面示意图法律名词及注释：1. 消防法：指中华人民共和国《消防法》。
2. 建筑法：指中华人民共和国《建筑法》。
3. 相关标准：指国家相关的消防设施设计与施工标准。
模板二：文档编号：2021-0021. 范围本文件适用于高层住宅的消防安全规定，旨在确保高层住宅建筑的消防安全。
2. 目的本文件的目的是为高层住宅的消防登高面设置制定详细的规定，提供指导和参考，保障高层住宅的消防安全。
3. 定义3.1 消防登高面：是指安装在高层住宅建筑物外立面的用于消防人员登高救援或执行紧急的设备。
3.2 高层住宅：是指高度大于24米或建筑层数大于6层的住宅建筑。
4. 规定4.1 消防登高面的设置应符合国家相关标准和规定，确保消防人员能够快速、安全地进入建筑内进行灭火救援。
4.2 消防登高面的材料应具备良好的防火性能，能够防止火灾蔓延和燃烧。
4.3 消防登高面的宽度应满足消防人员登高和携带紧急救援设备的需要，并确保登高过程的安全。
消防登高面设置要求
消防登高面设置要求一、消防登高面的基本要求1.1 高度设置消防登高面的高度至关重要。
一般来说，设置在一定的高度之上，能够让消防员迅速接触到高层建筑的火源。
想象一下，如果高度不够，火势蔓延，救援人员就得拼命向上爬，真是要命的情况。
高度合适，不仅能提高灭火效率，还能为救援争取宝贵的时间。
1.2 结构稳固安全第一，结构稳固就是关键。
无论是使用钢材还是混凝土，登高面得承受住大风和高温。
试想，如果在紧急情况下，结构一晃，消防员就得面临危险。
设计时，得充分考虑各种因素，确保使用时的稳定性。
二、周边环境的影响2.1 隔离措施周围环境的干扰也是个大问题。
需要设置一些隔离措施，防止周围的高层建筑和树木遮挡视线。
这不只是为了消防员的安全，更是为了让他们在紧急情况下能够清晰地看到火源，做出快速反应。
2.2 交通便利别忘了交通，消防登高面要靠近主要道路。
这对于消防车的快速到达至关重要。
试想一下，如果道路拥堵，消防车进不去，那可就糟糕了。
设置时，要提前规划好交通路线，确保无障碍通行。
2.3 灭火设备的配置还有就是，要配置好灭火设备。
这些设备得在登高面附近齐全，方便消防员随时取用。
想象一下，火势凶猛，消防员手忙脚乱，那可不是他们想看到的场景。
合理配置设备，能够提升整体的灭火效率。
三、使用的便利性3.1 操作简单消防登高面的操作要尽量简单，确保消防员在压力下也能快速上手。
复杂的机械结构只会增加误操作的风险。
在紧急情况下，越简单越好。
设计时，要考虑到人性化的需求。
3.2 定期检查定期检查也很重要，确保设备始终保持在最佳状态。
谁都知道，消防设备一旦失灵，后果不堪设想。
因此，设定好检查计划，确保每个细节都不被忽视。
四、总结消防登高面的设置要求不仅关系到灭火的效率，更是关系到消防员的生命安全。
合理的高度、稳固的结构、良好的周边环境和便利的使用，都能为消防工作提供有力支持。
我们要始终保持警惕，确保这些要求不被忽视。
毕竟，安全是我们最基本的追求。
建筑消防登高面的设置原则
建筑消防登高面的设置原则在咱们的建筑里，消防安全可是头等大事，尤其是消防登高面。
这个东西，听起来可能有点高深，但其实就是为了让消防员能顺利地扑灭火灾，保护咱们的生命财产安全。
接下来，我们就来聊聊这个消防登高面的设置原则，轻松点，咱们边聊边学，怎么样？1. 登高面的位置选择1.1 方便接入首先，登高面得放在一个好地方，不能让人找不到。
就像咱们去吃饭，找餐馆总是要挑个方便的位置，对吧？登高面也是，得在建筑的外侧，离地面高度适中，让消防车能轻松靠近。
这种设计可是相当重要的，避免消防员像打迷宫一样找不到路。
1.2 不受障碍其次，周围不能有太多障碍物，像是树啊、围墙啊之类的，免得在紧急情况下，消防员像玩“躲猫猫”一样跑来跑去。
理想的状态是，能一眼看到目标，直接冲上去，尽快展开灭火工作。
2. 登高面的设计要求2.1 强度和稳定性接下来，咱们得说说登高面的设计要求。
首先，它得坚固，得经得起消防员的重压。
这个地方可不能像纸片一样轻易就倒下，万一在火灾中崩溃，那可就要吃大亏了！所以，材料选择要经过精挑细选，强度和稳定性必须到位。
2.2 合理的高度再来，登高面的高度也得合理。
就像咱们平时爬楼梯，不要让人一上去就气喘吁吁的，消防员也一样。
过高的话，爬上去不容易，过低又没啥用，没法扑灭高层火灾。
大致来说，一般要高于建筑物的某个层数，确保能触及到最顶层。
3. 使用便捷性3.1 方便操作然后，登高面得方便操作，不能让消防员在上面打滑摔跤。
想想吧，要是你在上面打火，突然脚下一滑，那可真是笑不出来的事儿！所以，表面要有防滑设计，尽量让消防员能稳稳地站在那里，心里有底，行动起来才能更迅速。
3.2 明确标识最后，登高面的位置和使用方法得有明显的标识。
就像咱们平时走路时，看到指示牌心里就踏实，消防登高面也是如此。
标识得醒目，告诉人们这是干嘛的，使用时应该注意啥，消防员才能在紧急时刻，心无旁骛地投入工作。
总结所以啊，消防登高面设置原则虽然听起来简单，但可是一环扣一环，缺一不可。
高层住宅设置消防登高面规定
高层住宅设置消防登高面规定在城市的高楼林立中，高层住宅如雨后春笋般不断涌现。
随着楼层的增高，消防安全问题愈发凸显。
为了在火灾发生时能够及时有效地进行救援，保障居民的生命财产安全，高层住宅设置消防登高面成为了一项至关重要的规定。
消防登高面，简单来说，就是供消防登高车操作和消防人员进入高层建筑进行灭火救援的场地。
它的设置有着严格的要求和标准。
首先，从位置和面积方面来看，消防登高面应靠近高层住宅的主体建筑，且要保证有足够的面积。
一般来说，消防登高面的长度不应小于建筑周边长度的 1/4 且不小于一个长边的长度。
对于建筑高度大于50 米的建筑，消防登高面的长度不应小于 20 米，宽度不应小于 10 米。
这样的面积要求是为了确保消防登高车能够有足够的空间展开作业，同时也为消防人员提供足够的操作场地。
在场地的平整度和承载能力上也有明确规定。
消防登高面必须平整，坡度不应大于 3%，以防止消防登高车在作业时发生倾斜。
同时，地面的承载能力要足够，能够承受消防登高车的重量。
一般来说，地面的承载能力不应小于 30 吨/平方米，以确保消防登高车能够安全稳定地停放和操作。
消防登高面的周边环境也不容忽视。
登高面范围内不能设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。
如果有绿化景观等，也需要保证在紧急情况下能够迅速移除或不影响消防作业。
此外，登高面与建筑物之间不能有高大的裙房或突出物，以免影响消防登高车的接近和操作。
为了便于消防登高车的识别和接近，消防登高面应有明显的标识和指示标志。
标识通常采用醒目的颜色，如黄色或红色，并标注“消防登高面”字样。
指示标志应包括引导消防车进入的箭头和相关的警示标识，确保在火灾发生时，消防人员能够快速准确地找到登高面。
在高层住宅的设计和建设过程中，消防登高面的设置要与建筑的整体规划相协调。
比如，建筑的出入口、楼梯间、消防电梯等要与消防登高面有便捷的通道连接，以便消防人员能够迅速进入建筑内部进行救援。
登高面设计
关于高层建筑消防扑救场地设计若干问题的处理意见沪消（防）字[2001]65号各区、县防火监督处（科）、机关各有关业务处：为了适应本市建设和发展的需要，根据《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）和《消防车消防性能要求和试验方法》（GB7956-1998）等有关规范及技术标准的精神，结合本市消防装备配备情况和消防登高车的实际工作性能，本着确保消防安全和经济实用的原则，对高层建筑总平面布局中涉及消防扑救场地设计的几个问题明确以下处理意见：一、关于消防车道1、高层建筑四周应设置环形的消防车道，车道的宽度不应小于4m,当设环形消防车道确有困难时，可沿建筑的两条长边设置消防车道，高层住宅可沿一条长边布置消防车道。
2、尽头式的消防车道，其回车场地一般小于15X 15m登高车的转弯半径为12m消防车道的内则转弯半径可利用（14m -道宽）的方法进行校核。
3、消防车道与建筑外墙的距离不宜小于5m4、消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防车供水与登高作业相冲突。
二、关于登高立面1、高层的塔式建筑可留1/4周边作为消防登高立面，其他高层建筑至少应留有一长边，消防登高立面应有楼梯间或住户的室内阳台、主窗。
2、若登高面一侧的裙房，其建筑高度不大于5m且进深不大于4m仍可作为消防登高面。
3、消防登高立面不宜设置大面积的玻璃幕墙。
三、关于登高车的操作场地登高场地可结合消防车道布置，与建筑外墙的距离不宜小于5m,应在其登高面一侧整边布置8m宽的登高场地。
2、上述布置确有困难时，可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场地。
登高场地面积不应小于15mx 8m （长X宽），其最外一点至建筑登高面边缘的水平距离不应大于15m3、设有坡道的登高场地，其坡道不应大于15%4、利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠和作业。
四、关于操作场地的承载1、一般市政道路和小区道路能满足非经常通行的大型消防车。
消防登高面设置要求
消防登高面设置要求在城市的高楼大厦中，消防安全至关重要。
而消防登高面的设置，就是保障在火灾发生时，消防车辆能够顺利接近建筑物，展开救援工作的关键环节之一。
消防登高面，简单来说，就是供消防登高车操作的场地。
它的设置需要遵循一系列严格的要求，以确保其在紧急情况下能够发挥应有的作用。
首先，消防登高面的位置选择就有讲究。
一般来说，应设置在高层建筑的长边一侧，并且要结合消防车道一同考虑。
这样可以让消防车在到达现场后，能够迅速找到合适的位置展开登高作业。
而且，登高面不能被高大的树木、电线杆或者其他障碍物所阻挡，要保证视野开阔，通行无阻。
在面积方面，消防登高面的尺寸也有明确规定。
对于塔式住宅，其消防登高面的长度不应小于住宅的一个长边长度；对于单元式、通廊式住宅，其消防登高面的长度不应小于住宅的一个单元长度。
同时，消防登高面的宽度不应小于 10 米。
这是为了给消防车提供足够的操作空间，确保消防队员能够安全、有效地进行救援。
消防登高面的地面材质也不容忽视。
地面必须具备足够的承载能力，能够承受消防车的重量。
通常要求地面平整、坚实，不能有坑洼、松软的情况。
而且，地面的坡度也有严格限制，一般不应大于 3%，以防止消防车在操作过程中发生倾斜或滑动。
为了方便消防队员的登高作业，消防登高面靠近建筑外墙一侧的边缘，距离建筑外墙不宜小于 5 米，且不应大于 10 米。
这个距离的设置，既能让消防队员有足够的空间展开云梯等设备，又能保证与建筑物保持一定的安全距离。
在消防登高面的范围内，不能设置妨碍消防车操作的架空管线、树木、花坛等障碍物。
如果有地下车库出入口、人防出入口等设施，其位置和高度也需要经过精心设计，不能影响消防登高面的正常使用。
此外，消防登高面的标识也非常重要。
应该在登高面的明显位置设置清晰的标识，包括“消防登高面”字样和相关的指示标志，以便在紧急情况下，消防车能够准确找到。
在实际的建筑设计和施工过程中，还需要考虑消防登高面与周边环境的协调。
高层住宅设置消防登高面规定
高层住宅设置消防登高面规定随着城市的快速发展，高层住宅如雨后春笋般拔地而起。
高层住宅在为人们提供舒适居住环境的同时，也带来了一系列的消防安全问题。
为了保障居民的生命财产安全，确保在火灾发生时消防救援能够顺利进行，高层住宅设置消防登高面是至关重要的。
消防登高面，顾名思义，是指供消防登高车操作和消防人员进入高层建筑进行灭火和救援的场地。
它是高层住宅消防安全的重要保障措施之一。
首先，我们来了解一下为什么高层住宅需要设置消防登高面。
高层住宅由于其高度较高，一旦发生火灾，火势蔓延迅速，人员疏散困难。
传统的消防设备和救援手段往往难以满足需求。
消防登高车的出现为高层火灾救援提供了有力的支持，但前提是要有合适的场地供其操作。
消防登高面的设置，可以让消防登高车能够靠近建筑物，展开救援工作，如通过云梯营救被困人员、通过消防水枪进行灭火等。
那么，高层住宅设置消防登高面有哪些具体规定呢？其一，消防登高面的位置应靠近住宅的楼梯间或消防电梯间，以便消防人员能够迅速到达火灾现场。
同时，消防登高面应在住宅的长边一侧设置，且不应设置在建筑的背阴面，以保证良好的采光和视野，方便消防操作。
其二，消防登高面的尺寸有着明确的要求。
一般来说，消防登高面的长度不应小于住宅建筑的一个长边长度，且不应小于 15 米。
在特殊情况下，如建筑周边环境复杂，长度可适当增加。
消防登高面的宽度不应小于 10 米。
其三，消防登高面的地面应具备足够的承载能力，能够承受消防登高车的重量。
地面的坡度不应大于 3%，以确保消防登高车的稳定停放和操作。
地面应平整、坚实，不得有妨碍消防登高车通行和操作的障碍物，如电线杆、树木、花坛等。
其四，消防登高面的周边应设置明显的标识和警示标志，提醒居民和过往车辆注意，不得占用或堵塞消防登高面。
标识应清晰、醒目，夜间应具备照明功能。
其五，消防登高面与建筑物之间不应设置妨碍登高操作的架空管线、广告牌、树木等障碍物。
如果存在这些障碍物，应在火灾发生前及时清理或采取相应的措施，确保消防登高车能够顺利靠近建筑物。
高层住宅设置消防登高面规定
高层住宅设置消防登高面规定随着城市的快速发展，高层住宅如雨后春笋般拔地而起。
然而，高层建筑在提供舒适居住环境的同时，也带来了一系列的消防安全隐患。
为了保障居民的生命财产安全，高层住宅设置消防登高面成为了一项至关重要的规定。
消防登高面，简单来说，就是供消防登高车操作的场地。
当高层住宅发生火灾时，消防人员需要借助登高车进行灭火和救援工作，而消防登高面就是为了确保登高车能够顺利接近建筑物，并展开有效的救援行动。
那么，高层住宅设置消防登高面有哪些具体规定呢？首先，消防登高面的位置选择十分关键。
它应设置在高层建筑的长边一侧，且在此范围内不能有妨碍消防车操作的障碍物，如高大的树木、电线杆、广告牌等。
同时，消防登高面应与消防车道相连，确保消防车能够畅通无阻地到达。
在面积方面，消防登高面的尺寸也有明确要求。
根据相关规定，消防登高面的长度不应小于高层建筑主体的一个长边长度，且不应小于15 米。
其宽度不应小于 10 米，且在此范围内的地面应具备足够的承载能力，以承受消防登高车的重量。
消防登高面的坡度也是需要严格控制的。
一般来说，坡度不应大于3%，以保证消防登高车能够平稳停放和操作。
如果登高面的坡度过大，不仅会影响登高车的稳定性，还可能增加救援的难度和风险。
此外，消防登高面的地面材质也有规定。
地面应采用坚固、平整、防滑的材料，如混凝土、沥青等，不得采用容易破损、积水或打滑的材质。
这是为了确保消防人员在操作登高车时的安全，以及登高车在行驶和停靠过程中的稳定性。
为了便于消防人员识别和操作，消防登高面还应设置明显的标识和指示标志。
例如，在登高面的边缘应设置醒目的黄色或红色标线，标明登高面的范围；在附近的建筑物上应设置指示牌，指明消防登高面的位置和方向。
同时，高层住宅周边的环境也会对消防登高面的设置产生影响。
例如，周边的建筑物不能遮挡消防登高面，不能影响登高车的操作空间。
如果周边有架空线路等设施，应保证其高度满足消防登高车的通行要求。
高层住宅设置消防登高面规定
高层住宅设置消防登高面规定关键信息项：1、消防登高面的位置与范围位置：＿___________________________范围：＿___________________________2、消防登高面的尺寸要求长度：＿___________________________宽度：＿___________________________3、消防登高面的承载能力静载：＿___________________________动载：＿___________________________4、消防登高面的坡度最大坡度：＿___________________________5、消防登高面与建筑物的距离最小距离：＿___________________________6、消防登高面的通道设置通道宽度：＿___________________________通道坡度：＿___________________________7、消防登高面的标识与警示标识内容：＿___________________________警示方式：＿___________________________8、消防登高面的维护与管理责任责任主体：＿___________________________维护周期：＿___________________________11 协议目的本协议旨在明确高层住宅设置消防登高面的相关规定和要求，以确保在火灾等紧急情况下，消防车辆和设备能够顺利接近建筑物进行救援和灭火工作，保障居民生命财产安全。
111 适用范围本协议适用于所有新建、改建和扩建的高层住宅建筑。
112 定义1121 消防登高面：指供消防登高车操作和消防人员进入高层建筑进行救援和灭火的建筑外立面场地。
12 消防登高面的位置与范围121 消防登高面应设置在高层建筑的长边或周边长度的 1/4 且不小于一个长边长度的范围内，且在此范围内应无妨碍消防登高操作的障碍物。
完整版)消防登高面设计规范
完整版)消防登高面设计规范消防登高面是一种用于高层建筑消防救援的设施，也称为高层建筑消防登高面或消防平台。
其主要功能是让消防车靠近高层建筑，进行消防救援和火灾扑救。
根据国家建筑防火设计规范，所有高层建筑都必须设置消防登高面，且不能用于其他用途。
消防登高面的设置是为了满足消防登高车在救援过程中的需要，以确保对高层住宅的住户进行及时救援。
因此，消防登高面应该靠近住宅的主要楼梯，并在必要时靠近每套住宅的阳台或主窗。
对于高层住宅，应该按照以下标准设置消防登高面：1.塔式住宅的消防登高面部分应不小于住宅周边长度的1/4；2.单元式和通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一条长边长度；3.消防登高面应靠近住宅的公共楼梯、阳台或窗户；4.消防登高面一侧的裙房高度不应超过5米，进深不应超过4米；5.消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙；6.登高面与建筑之间不得有高大乔木等妨碍登高的物体；7.登高面范围内应设有建筑的安全出口。
通过设置符合规范的消防登高面，可以有效提高高层建筑的消防救援能力，保障居民的生命财产安全。
2、在登高面上避免使用大面积的幕墙玻璃，以防止对正常登高操作造成不良影响。
玻璃幕墙应采用全封闭式设计，且玻璃材料应选用热反向玻璃、钢化玻璃等，以提高其耐火性能。
在高空破拆玻璃幕墙时，难度较大，而且火灾时玻璃幕墙会因高温而脱落或炸裂，造成“玻璃雨”，对疏散人群和消防队员造成危害，影响灭火救援行动，增加火灾的扑救难度和危险性。
因此，在登高立面上不宜设置大面积玻璃幕墙。
3、每个楼层的登高面都必须设置门、窗或洞口，以便消防队员通过登高车进入建筑内部。
登高操作面的长度应适合实际情况，且不宜太短、太零碎。
在登高操作面的立面上应尽可能地设有阳台或较大的开窗。
目前许多高楼在外墙上增设了许多框架构架或仅仅是为了采光通风而设计山型、凹型建筑，但其凹口宽度小于登高消防车的载人平台，使得登高平台无法与建筑的开口搭接，造成消防队员既无法进入建筑内，其他人员也无法从建筑内撤出。
高层建筑消防登高面
高层建筑消防登高面问题高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。
登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。
因此，消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用。
但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。
为此，笔者认为，对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点：把握好建筑立面与登高面的关系1.登高面作为消防车登高操作立面，为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部，尽快到达着火层，开展灭火和救援，必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口2.登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响3.登高面每个楼层必须设置可以提供消防队员通过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口4.屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及时救援。
5.登高面应避免设置大面积的广告牌。
6.可以允许退台式立面作为登高面，但应处理好退台宽度与层高之间的关系。
为此，每层退台宽度不应大于建筑层高的n倍,系数n则要根据不同城市不同的登高车辆的最大上倾角而定。
把握好登高作业场地的设置形式在寸土寸金的城市里，为了更加合理有效地利用土地资源和土地利用率，减少投资成本，消防车登高作业场地可以根据建筑物的高度等实际情况结合登高作业面的环行通道，适当增加道路宽度作为登高作业场地。
这样既有利于沿登高面开展多方位灭火救援，又有利于节约土地资源。
1.车道距建筑物的距离、宽度的确定。
为确保在紧急情况下的车辆交会和考虑到云梯车的支腿跨距，车道宽度宜设为6－7.5m的双车道；根据火场实际作战经验，车道距建筑物不应小于5m，距建筑的最大距离可由建筑高度、当地消防部队登高云梯车的装备情况确定，如建筑高度为40m，辖区内配备的额定工作高度为52m的马基路斯云梯车，根据车辆的登高安全工作范围应在距建筑5－13m处设置车道；具体位置还应根据消防登高平面来共同确定登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有架空管线和高大树木、路灯等障碍物。
消防登高面施工标准
消防登高面施工标准
消防登高面施工标准包括以下几点：
1. 塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度且不小于一个长边的长度。
2. 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度。
3. 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗。
4. 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m。
5. 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。
6. 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
7. 登高面范围内宜有建筑的安全出口。
在验收时，还需要注意以下事项：
1. 高层建筑下裙房的布置进深不应大于4m，以确保登高消防车能够靠近高层建筑主体开展灭火救援。
2. 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。
3. 场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。
对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。
4. 场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。
5. 场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%。
6. 建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。
总之，在消防登高面施工过程中，需要遵守以上标准，确保施工质量和安全性。
同时，在验收过程中也需要严格按照标准进行检查，确保消防登高面的功能得到有效保障。
浅析高层建筑消防扑救面和扑救场地设置存在的问题及对策
浅析高层建筑消防扑救面和扑救场地设置存在的问题及对策摘要：高层建筑的消防扑救场地在高层建筑火灾中对疏散和营救被困人员，堵截火势蔓延，消灭外部火势具有十分重要的作用，但由于《高层民用建筑设计防火规范》中对于消防扑救面和作业场地的规定不够具体，导致实际中消防扑救场地不能正常发挥作用，影响了正常的灭火救援，笔者对设计中存在的问题进行了梳理，并结合工作实践提出了可行的措施和对策。
关键词：消防扑救面；消防作业场地；消防车道0 引言由于现行的《高层民用建筑设计防火规范》只对消防扑救面的长度、裙房布置及安全出口做出了要求，并没有明确消防扑救面如何设置消防队员通过举高消防车进入建筑内部的门窗洞口，也没有明确登高作业场地的进深、坡度、承载力及登高消防车通行及回车的条件，因此造成许多高层建筑在投入使用后，出现举高消防车进不去、靠不近、展不开等诸多问题，致使火灾时灭火救援人员无法利用现有的举高消防车靠近主体建筑实施灭火、救援行动，造成本可避免但未能避免的火灾损失和人员伤亡。
1 消防登高面和消防登高作业场地的定义消防登高面是指登高消防车靠近高层建筑主体，开展消防车登高作业和消防队员进人高层民用建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。
消防登高作业场地系指登高消防车沿高层民用建筑登高面实施登高作业的操作空间(包括消防车道及其上方空间)。
2 存在的主要问题（1）消防车道在《高规》第4.3.4 条中，对消防车道的转弯半径的设计未作明确的要求，消防车道宽度和转弯半径过小，不能保证举高消防车的通行。
消防车道距建筑物的距离只做出“消防车道距高层建筑外墙宜大于5m”的规定，未作出最远的规定。
（2）消防扑救面消防扑救面如果使用大面积玻璃幕墙，火灾时玻璃幕墙的大面积脱落容易对消防队员和疏散人群造成人身伤害。
消防扑救面呈不规则形状，从而影响举高平台与建筑的开口搭接，不利于灭火救援人员利用举高平台救援楼内的被困人员，也不利于灭火救援人员从外部观察火源、火势，更不利于灭火救援人员向着火部位实施射水灭火。
消防登高面设置要求
消防登高面设置要求在现代城市的建筑环境中，消防安全至关重要。
消防登高面作为消防救援的重要设施，其合理设置对于保障人们的生命财产安全具有关键意义。
消防登高面，简单来说，就是供消防登高车操作和消防人员进行灭火救援的场地。
它的设置需要遵循一系列严格的要求，以确保在火灾发生时能够发挥应有的作用。
首先，从位置和尺寸方面来看，消防登高面应设置在建筑物的长边一侧，且长边长度不宜小于一个长边的长度。
对于高层建筑，其消防登高面的长度应不小于建筑周长的 1/4 且不小于一个长边的长度。
同时，消防登高面的宽度不应小于 10 米，其范围内的裙房进深不应大于 4 米。
这样的尺寸要求是为了给消防登高车提供足够的操作空间，以便能够顺利接近建筑物进行救援。
在场地的平整度和承载能力上，消防登高面必须具备坚实、平整的特点。
地面的坡度不宜大于3%，以保证消防登高车的稳定停放和操作。
地面的承载能力应能承受消防登高车的重量，一般要求不低于 30 吨。
这是为了防止在救援过程中因地面承载不足导致车辆下陷或倾斜，影响救援工作的进行。
消防登高面与建筑物之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍物。
如果有障碍物存在，必须采取有效的措施进行清除或避让。
比如，对于架空高压电线，应采取迁移或设置防护措施；对于树木，应进行修剪或移栽；对于车库出入口，应设置可移动的障碍物或在紧急情况下能够快速打开。
此外，消防登高面的周边环境也需要符合一定的要求。
登高面的边缘与建筑物外墙的距离不应小于 5 米，且不应大于 10 米。
在登高面的周边，应设置明显的标识和警示标志，以便在火灾发生时能够迅速找到。
同时，周边的道路应保持畅通，不得停放车辆或堆放杂物，确保消防登高车能够快速抵达。
在消防登高面的设计中，还需要考虑到建筑物的高度和用途。
对于不同高度和用途的建筑物，消防登高面的设置要求可能会有所不同。
例如，对于商业建筑和人员密集场所，消防登高面的设置要求通常会更加严格，以保障在火灾发生时能够迅速疏散人员和进行灭火救援。
浅析高层建筑消防登高操作场地设计
浅析高层建筑消防登高操作场地设计摘要：随着我国经济持续发展，社会也在不断进步，物质生活质量得到明显提高，对居住环境也提出了更高要求。
如今，出现诸多功能齐全、结构复杂的高层建筑。
高层建筑不仅能有效地利用土地，而且能美化城市，但其消防性能仍需持续提高。
从消防安全的观点来看，高层建筑防火升降台在设计上存在许多问题，如设置不合理、作用不能充分发挥等。
在高层建筑中，消防登高的选择对工程建设起着重要作用。
文章结合高层建筑研究消防登高操作场地设计困境，结合设计要求提出了几点有效的设计建议，仅供参考。
关键词：高层建筑；消防登高；场地设计；要求；建议引言：伴随国家在建筑消防规范执行方面对消防车道、回车场地、消防登高场地等的验收要求不断提高，导致高层住宅中出现大量硬质场地，这对景观产生了负面影响，极大地提高了景观设计的难度。
为此，应该将消防安全性与景观艺术性结合起来，对高层民用建筑消防救援场地的现有消防规范和规定进行研究，并对当前情况下的消防登高操作场地设计展开深刻思考，在符合消防安全的规范基础上，提出一些新的设计理念和新方法，从而提升消防登高操作场地设计性能。
一、高层建筑消防登高操作场地设计现状首先，高层建筑消防登高操作场地设计需要满足相关设计规范。
然而，由于时间增长，消防登高场地附近树木生长冠幅有所扩大，难免会破坏消防登高操作场地，这时就需要采用有效的方法进行加宽，以保障消防登高场地范围可用性、耐久性得以提高。
其次，在选择登高面材料时，不能只为确保整体建筑的美观，而选用易碎、易脱落的玻璃，如果建筑发生重大火灾，将会对住户生命财产安全以及消防人员的安全造成极大的威胁。
此外，在高层建筑消防登高场地使用过程中，极有可能出现电缆沟问题，这就需要在后期进行有效整改，但后期改建时不可随意改动消防登高场地，需要得到有关设计方的意见，并且在设计更改后进一步分析消防登高操作场地设计是否符合高层建筑消防要求。
最后，在消防车辆专用通道的设计上，还存在着许多问题，如不符合实际需求，将为消防车辆的通行造成极大阻碍。
对高层建筑消防登高面作业场地以及消防车道设计的相关思考
（二）高层建筑存在的消防问题
（1）高层建筑没有足够的空间，举高消防车的作用受到限制，在建筑物周围可能会存在一些障碍物，例如路灯、树木等等，这为登高作业增加了难度。
（2）举高救援过程中，由于地形等条件的影响，例如路面不平、坡度过大等等，消防车辆无法固定或无法承载车辆重力，导致施救工作无法进行。
（3）在登高面材质的选择上，为了美观而选择易碎、易脱落的玻璃材料，如果发生火灾意外，会威胁人们群众和消防官兵的安全。
（4）在消防车专用通道的设计上，也存在诸多不合理之处，例如车道设计过窄，由于消防车辆转弯半径大的特点和事故现场复杂的情况，为消防车通行带来麻烦。
（5）在登高平台的建造上形状不规则、标准不统一，当事故发生时，不利于消防人员组织救援和调度，更为消防人员了解火情增加了障碍，不利于救援和扑救计划的制定。
一、对高层建筑消防登高面、消防场地等问题的分析
（一）消防登高面、消防场地的定义
高层建筑消防登高面简称为登高面、也叫做消防平台，是登高消防车的主要作业平台，消防车可以通过它靠近一些建筑物高层，利用这一平台，消防队员能够进入高层建筑物内，进行高空救援工对于高层建筑的防火安全来说，登高平台和其工作场地都占有举足轻重的地位，尽管如此，一些高层建筑在其建设过程依然仅追求外形上美观，而置消防安全于不顾，不重视对消防登高平台和工作场地的设置，为高层防火安全埋下先天隐患。在发生火灾的时候，消防灭火装备根本不能接近着火建筑物，导致无法实施有效的扑救和救援，可能在人员和财产上造成更大程度的损失，由此可见，高层建筑物的防火安全之重要，必须要完善高层建筑的登高面设计并科学进行登高作业场地的布置。
根据我国防火安全相关法律规范，任何建筑物高层在设计建造上都必须设置消防登高面，而且保证登高面是专用的。登高面的设计目的是为登高消防车的工作和救援提供方便，使在高层建筑中居住的居民的生命和财产安全也能得到保障。并且在登高平台的设计和建造上也是有一定的方法和原则的，必须要把消防平台布置在靠近消防通道和楼梯一侧，如果无法实现，则要尽量临近高层建筑的窗户和阳台。通过对登高面的解释，我们便能够联想到登高作业场地，作业场地就是一个操作场所，为方便消防人员在登高平台上采取高空救援措施。
消防登高面管理要求
消防登高面管理要求消防登高面管理要求随着城市建设的日益发展，高层建筑的数量和高度不断增长。
为了保障人们的生命财产安全，消防登高面成为高层建筑消防安全的重要组成部分。
本文将从管理要求、装备要求和人员要求三方面对消防登高面进行详细介绍。
管理要求高层建筑消防登高面必须设立专门的管理机构，建立健全的管理制度。
消防登高面管理员必须经过专业培训，熟知消防设备的操作方法和技巧，并能根据不同的情况制定合理的应急预案。
管理机构应制定详细的登高面巡查制度，并对登高面进行每天的巡查和定期维护。
另外，消防登高面应定期进行演练和检验，以确保消防救援能够随时有效开展。
同时，管理机构应保障登高面的进出口畅通，确保消防队伍能够顺利进入。
装备要求消防登高面应配备完备的消防装备，包括扩大器、泡沫枪、水带、氧气瓶、消防头盔等。
消防装备必须得到严格的保养和检验，确保消防装备能够随时可靠地使用。
另外，消防登高面还应配备消防专用电缆、紧急喇叭等通讯装备，以便消防人员能够在高空中准确地沟通和指挥救援工作。
消防登高面装备的放置和使用应遵循相应的标准，切不可随意摆放和使用。
人员要求消防登高面的人员是面对高空风险并开展救援工作的重要力量。
消防队员必须经过专业培训，熟悉登高面的操作方法和技巧，掌握高空分析和施救技能。
消防队员需要全身心地投入救援工作，保持镇定冷静，准确分析事态，合理制定行动计划，并严格执行预案。
消防救援的工作需要各成员间的协作和配合，因此队员们还需要具备较强的团队协作精神和组织领导能力。
总之，消防登高面作为保障高层建筑消防安全的重要组成部分，需要严格的管理、完备的装备和专业的人员。
大家一定要高度重视，认真贯彻消防登高面的管理要求，为保障人们的安全和城市的和谐发展贡献力量。
消防登高面设计要求
消防登高面设计要求消防登高面设计要求是指对于消防设备中的登高面进行设计时应满足的要求。
消防登高面是指用来供救援人员登高作业的平台或设备，主要用于进行高空救援、泄漏物处理、火灾扑救等工作。
下面是一些常见的消防登高面设计要求。
首先，消防登高面的结构应具有足够的强度和稳定性，能够承受救援人员和装备的重量，不发生变形或抖动。
登高面的材料应选择耐腐蚀、防火、防滑的材料，以确保操作人员的安全。
其次，消防登高面应具备良好的适应性和可调节性。
由于救援现场的特殊性，登高面的高度和角度可能需要根据实际情况进行调整。
因此，设计时应考虑到登高面的高度可调节，角度可调整，以适应不同工作需要。
第三，消防登高面应具备合理的安全设施。
在登高面上应设置护栏或围挡，以防止人员从高处坠落。
同时，登高面上应布置适当的手、足抓设施，以提供操作人员的支撑和稳定。
第四，消防登高面应考虑到救援人员的便利性和舒适性。
登高面应保证足够的工作空间，让人员可以自由移动和操作。
登高面上应设置便于存放工具和装备的设施，以方便救援工作的进行。
第五，消防登高面应具备良好的连通性和可靠性。
为了方便救援人员的进出，登高面应与其他救援设备或建筑物相连通。
同时，登高面的连接部分和支撑部分应采用可靠的连接方式，以确保登高面的稳固性和安全性。
第六，消防登高面的设计还应考虑到消防施工的便利性和经济性。
登高面的安装、拆卸和维修应方便快捷，不影响消防工作的进行。
登高面的材料和构造应尽量简化和标准化，以降低成本和提高效率。
综上所述，消防登高面设计要求主要包括结构强度和稳定性、适应性和可调节性、安全设施、便利性和舒适性、连通性和可靠性，以及施工的便利性和经济性等方面。
这些要求的满足将有助于提高消防登高面的安全性、效率和使用便利性，促进消防工作的顺利进行。
地平线对关于高层建筑消防登高面的几个相关问题的解答
地平线对关于高层建筑消防登高面的几个相关问题的解答涉及4个层次第一个是总平面层次----即消防车道宽度和与建筑距离的要求（即车道的定位要求）北京市的规定是消防车道4米，距离建筑消防登高面5米杭州更具体第一种情况：对高度小于40米的高层民用建筑及16层以下高层住宅(含16层)——消防车道5米，距离建筑消防登高面6米第二种情况：对高度大于40米的高层建筑及16层以上的高层建筑——消防车道6米，距离建筑消防登高面10米在这里的消防通道和距离消防登高面的规定，其实质是满足消防车和消防队员的消防作业的场地要求的。
第二个是消防车的操作面宽即登高作业面的长度要求：即保证消防车登高作业或扑救面的有效性的最低要求这个最低要求为：高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4。
这里所指的是指全部落地的情况，对于突出的高层裙房，请看第3条。
第三个是对有裙房时的专门规定。
最好的方式是全部落地，但是如果建筑不能落地时即有突出高层建筑的裙房时，对这部分尺寸的规定了3个要求，这3个要求必须同时满足：1.不小于一个长边长度，2.不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，在这里提醒大家的是这种情况是没有周边长度的1/4这个说法的，这里是必须一个长边的要求第四个条件是判断登高面或扑救面的唯一条件就是这个：且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
这就是说你设计的建筑满足上面的3个层次的条件，这条不满足，就不能算扑救面。
你说我按规范满足消防车道4米，距离建筑消防登高5米；满足高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4而且全部落地或者1.不小于一个长边长度，2.不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房；但没有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口，一句话不算。
跟消防磨破嘴皮还是不能算登高面，总之不算不能算。
条文是这么说的：据北京、上海、广州等大、中城市的实践经验，在发生火灾时，消防车辆要迅速靠近起火建筑，消防人员要尽快到达着火层（火场），一般是通过直通室外的楼梯间或出入口，从楼梯间进入起火层，开展对该层及其上、下层的扑救作业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高层建筑消防登高面问题
高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。
登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。
因此，消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用。
但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。
为此，笔者认为，对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点：
一、把握好建筑立面与登高面的关系
1. 登高面作为消防车登高操作立面，为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部，尽快到达着火层，开展灭火
和救援，必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
2. 登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃，以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响。
3. 登高面每个楼层必须设置可以提供消防队员通过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口。
4. 屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致，确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及时救援。
5. 登高面应避免设置大面积的广告牌。
6. 可以允许退台式立面作为登高面，但应处理好退台宽度与层高之间的关系。
为此，每层退台宽度不应大于建筑层高的n倍,系数n则要根据不同城市不同的登高车辆的最大上倾角而定。
二、把握好登高作业场地的设置形式
笔者认为，在寸土寸金的城市里，为了更加合理有效地利用土地资源和土地利用率，减少投资成本，消防车登高作业场地可以根据建筑物的高度等实际情况结合登高作业面的环行通道，适当增加道路宽度作为登高作业场地。
这样既有利于沿登高面开展多方位灭火救援，又有利于节约土地资源。
1. 车道距建筑物的距离、宽度的确定。
为确保在紧急情况下的车辆交会和考虑到云梯车的支腿跨距，车道宽度
宜设为6－7.5m的双车道；根据火场实际作战经验，车道距建筑物不应小于5m，距建筑的最大距离可由建筑高度、当地消防部队登高云梯车的装备情况确定，如建筑高度为40m，辖区内配备的额定工作高度为52m的马基路斯云梯车，根据车辆的登高安全工作范围应在距建筑5－13m处设置车道；具体位置还应根据消防登高平面来共同确定。
2. 登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有架空管线和高大树木、路灯等障碍物。
在消防车道附近，应设
有供消防车取水的设施，并且在该范围内不得设有影响消防车停靠的地下车库、人防工程的出入口。
消防车操作平面范围主要参照消防车的技术参数决定。
对于高度50米左右的建筑，距离消防扑救面17.89范围内不得有任何建筑物和妨碍登高的架空物。
因此50米以上高度的高层建筑留有18米的消防车操作空间，沿登高面设置7-8米宽的消防车道，车道离建筑10-11米间距，这样基本可以满足一般的高层建筑登高作业。
但是如果建筑物的高度在30米左右，那么消防车的臂高不用50米，上倾角也适当减少，则消防车操作空间可以适当减少，通过计算可知，预留14米左右的登高操作空间已经足够。
三、把握好作业场地和周围环境之间的关系
1. 登高作业场地必须为硬地，承重力应满足大型消防车荷载要求，并设置消防车道直接进入登高作业场地内，
确保登高车迅速到达现场开展灭火救援工作。
2. 登高面和登高作业场地应避免设置影响登高作业的架空电力、通讯、电车管线。
3. 登高作业场地应设置在建设用地红线范围内，避免与市政管线、道路、绿化等发生矛盾，登高作业场地应尽
可能设置在用地红线范围内。
4. 登高作业场地要尽量平整，范围以内不能有较大的高度差，以方便登高车操作时，快速调整撑角，保持车辆
稳定。
5. 要合理布置消火栓和水泵接合器的位置，避免消防车供水与登高作业冲突。
根据灭火的实际需要，登高作业
场地40米附近最好应有两个以上的环状消火栓，因为一辆登高车或高喷车出水，一般需要两辆普通消防车同时供水，为此，要给供水车辆留有停车位置和空间。
水泵结合器应设在距离登高作业面足够远处，这要根据实际情况而定，以普通消防车给水泵接合器供水时，不占用登高车的作业场地而影响登高作业为准。
建筑防灾应该仔细研究，现在的设计体现得不够。
附有关规范：
4.1.7高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于
5.00m、进深
大于4.00m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
4.3.1高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，
当建筑的沿街长度超过150m或.......
这条强规的要求。
高层住宅（十层及十层以上的居住建筑）最少要两个长边都设置消防车道。
4.3.4消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于
5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内
不应有障碍物。
4.3.7消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
4.1.7高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于
5.00m、进深
大于4.00m的裙房，
-------在此范围内能否设置雨棚＼台阶＼地下
出入口等？
没有楼梯也可以做消防登高面的。
只要在此面上设置直通楼梯间的出口即可。
国标定的很模糊。
上海的写的很详细，可以参考《住宅设计标准》DGJ08-20-2007，3.3节。
主要补充了以下规定：
1. 大小为[b]15MX8M[/b]；
2. 距离建筑物，垂直距离不宜小于5M，距最远点不应大于10M；
3. 应接近楼梯间或阳台、窗。