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螺栓紧固扭矩衰减介绍

目

录

扭矩衰减的改善措施

6.

5.4.1.扭矩衰减的概述

3.

扭矩衰减的影响因素

螺纹连接状态的分类扭矩衰减的测量动态扭矩与静态扭矩2.

1.螺纹连接状态的分类

螺纹连接状态分类

硬连接

一般来说，以规定扭矩的5%

为起点，在起始扭矩到达规

定扭矩时，螺栓转过的角度

在30度以下

软连接

一般来说，以规定扭矩的5%

为起点，在起始扭矩到达规

定扭矩时，螺栓转过的角度

在720度以上

中性连接

一般来说，以规定扭矩的5%

为起点，在起始扭矩到达规

定扭矩时，螺栓转过的角度

在30度至720度之间

ISO5393“螺纹紧固件用旋转式气动装配工具性能试验方法”（国标对应版本为GB/T26547-2011)提及：

不同的阶段的扭矩值

生产过程中

下线检测

3

2.动态扭矩与静态扭矩

动态扭矩:

动态扭矩是指紧固件在被紧固过程中测量得到的峰值，一般来说，是由动力工具施加得到动态扭矩，动态扭矩是在拧紧过程中测量的。动态扭矩产生的对于螺栓的轴向预紧力满足工程上对预紧力的要求。

静态扭矩：

一个紧固件被紧固好之后，将其在拧紧方向上继续旋转的瞬间所需要的扭矩。静态扭矩是在紧固之后测量的。检测扭矩：

静态扭矩标准时用来监控生产过程的稳定性，因此又称为检测扭矩。

在静态扭矩测量过程中，如出现静态扭矩值小于动态扭矩，则认为扭矩存在衰减。

注：衰减并不一定说明连接失效，需要实验论证。

一般认为，硬连接和中性连接不存在扭矩衰减，软连接扭矩衰减较为严重。

但在实际生产、使用过程中，对于任何连接，随着时间的推移都会有一定程度的扭矩衰减，软连接中扭矩衰减尤为严重，扭矩衰减不能完全避免，只能通过对各种影响因素的控制和优化来改善衰减状况，确保扭矩衰减后的夹紧力不低于设计夹紧力的最低要求是我们控制的目标。

拧紧工作完毕后发生在紧固件上扭矩降低现象即为扭矩衰减，衰减后的扭矩值低于目标值但较为稳定，一般在拧紧操作完成后30ms 内会完成60%以上的扭矩衰减。该性质作为我们降低扭矩衰减的重要理论依据进行应用。

•60-70%的衰减发生在30毫秒以内

时间

牛米

衰减

断气或断电

规定衰减测量时间及衰减的测量状态扭矩衰减的测量(即夹紧力衰减）

静态扭矩的测量

返松法

标记法

拧紧法

瞬时松动法夹紧力的测量

超声波

垫片传感器

静态扭矩会随着时间的推移而衰减（即夹紧力衰减），被紧固件为非金

属时尤为明显，而影响静态扭矩的因素较多，与夹紧力之间的线性关系

不明显，因此不能通过静态扭矩的值来计算出衰减后的夹紧力，只能通

过专业的实验设备来确定衰减后的夹紧力，从而找到紧固特定产品状态

下夹紧力与静态扭矩的对应关系，而后静态扭矩可以用来监控生产过程

的稳定性。

确定特定状态下夹紧力衰

减后的值

衰减后夹紧力不满足要求

分析设计、工艺参数，找

到影响夹紧力衰减的因素，

控制影响因素降低衰减直

至满足要求

衰减后夹紧力满足要求

固化设计、工艺参数

建立动态扭矩、静态扭矩

及夹紧力关系，可作为相

同连接状态的检验标准

6

动态力矩

Dynamic torque

静态扭矩static torque

工件粗糙度

螺栓

5.扭矩衰减的影响因素

温度

螺纹升角

方法拧紧策略

拧紧速度

拧紧顺序

材料硬度

材料强度

表面镀层粗糙度

结构形式

硬度

强度

拧紧速度不合理的摩擦

人、机、料

扭矩衰减的影响因素很多，如扭矩衰减已导致连接失效，不满足产品要求时，应从设计和工艺角度进行分析、改进。