重庆市轨道交通高清图
重庆交通轨道18条线路明细
重庆交通轨道18条线路站点明细整理1号线：朝天门—大学城【朝天门—小什字—较场口—七星岗—两路口—鹅岭—大坪—石油路—歇台子—石桥铺—高庙村—马家岩—小龙坎—沙坪坝—杨公桥—烈士墓—磁器口—双碑南—双碑北—赖家桥—微电园—陈家桥—大学城】2号线：较场口—新山村【较场口--临江门--黄花园--大溪沟--曾家岩--牛角沱--李子坝--佛图关--大坪--袁家岗--谢家湾--杨家坪--动物园--大堰村--马王场--平安站--大渡口--新山村】3号线：鱼洞—机场【鱼洞—刘家院子—学堂湾—板田湾—炒油场—岔道口—青岗湾—祺龙—花溪—交通大学—工商大学—教育学院—四千米—南坪—会展中心—铜元局—两路口—牛角沱—华新街—观音桥—红旗河沟—加州—郑家院子—唐家院子—狮子坪—重庆火车北—童家院子—经开园—鸳鸯—南山—长安福特—桐岩—两路—两路中学—江北机场—迎宾大道—凤新南路—外环北路】4号线：海峡路—复盛【海峡路—南岸区政府—南坪—南滨路—七星岗—人民广场—曾家岩—建新东—红土地—龙头寺—狮子坪—重庆北场—虾子蝙—金山—寸滩—黑石子—唐家沱—唐家沱东—望江—卧龙西—卧龙—鱼嘴—鱼嘴北—复盛】5号线：鸳鸯—江津【鸳鸯—杨家岩—田家湾—人和—植物园—光电园—冉家坝—大龙山—前卫厂—红岩村大桥—歇台子—石桥铺—石新路—巴山—二郎—华岩—双山—曹家院子—龚家院子—后湾—尖顶坡—跳蹬—中梁山公园—九龙园区—黑岩村—陶家—石塔村—西彭—江津】6号线：茶园—渝北南山【茶园南—茶园北—永生桥—刘家坪—上新街—小什字—大剧院—江北城—五里店—红土地—黄泥—红旗河沟—松树桥—大龙山—冉家坝—光电园—竹林公园站—大竹林—黄桷坪—礼嘉—金山寺—曹家湾—蔡家—向家岗—北碚—梅花山—天生—五路口。
支线站点：蔡家—曹家湾—土地堡—南山】9号线：沙坪坝—溉澜溪【沙坪坝—小龙坎—土湾—红岩村大桥—红岩村—化龙桥—北滨路—蚂蟥梁—观音桥—建新东路—黄花园—江北城—五里店—王家沱。
重庆轻轨路线图
重庆轻轨路线图引言轻轨是重庆市内主要的城市快速交通工具之一。
重庆轻轨系统不断发展，已经成为重庆市民生活中不可或缺的一部分。
本文将介绍重庆轻轨的路线图，方便市民和游客更好地了解和规划出行。
1. 重庆轻轨概述重庆轻轨系统是由重庆市运营的城市轨道交通系统，它连接了重庆市内各个重要的交通枢纽和商业区域。
重庆轻轨采用了现代化的列车技术，为乘客提供舒适便捷的出行体验。
2. 重庆轻轨路线图以下是重庆轻轨系统的路线图：2.1 一号线一号线起点位于重庆市的小什字，终点位于沙坪坝区的袁家岗。
一号线沿着主要道路延伸，途经解放碑、上清寺和重庆大学等重要地标。
2.2 二号线二号线起点位于重庆市的双竹林，终点位于新港。
二号线经过了重庆市的主要商业区域，途经大坪、小什字、观音桥等地。
2.3 三号线三号线起点位于重庆市的鱼洞，终点位于重庆市的酉阳。
三号线连接了重庆市的南北两个大区域，途经沙坪坝、南坪和观音桥等重要站点。
2.4 四号线四号线起点位于重庆市的蔡家，终点位于巴南区的宜家。
四号线连接了重庆市南部的一些重要商业区域，途经巴南、南坪和菜园坝等站点。
2.5 五号线五号线起点位于重庆市的石桥铺，终点位于巴南区的鱼洞。
五号线途经了重庆市的主要市区和商业区域，包括大坪、小什字和解放碑等站点。
2.6 六号线六号线起点位于重庆市的重庆图书馆，终点位于重庆市的南坪。
六号线连接了重庆市的东西两个大区域，途经解放碑、观音桥和南坪等重要站点。
2.7 十号线十号线起点位于重庆市的杨家坪，终点位于万盛区的宝塔山。
十号线连接了重庆市的西南部和南部地区，途经南坪、石桥铺和巴南等站点。
2.8 重庆机场轻轨重庆机场轻轨是一条从重庆市中心直达重庆江北国际机场的轻轨线路。
它起点位于重庆市的新山村，终点位于重庆江北国际机场。
结论重庆轻轨是市内主要的交通方式之一，方便市民和游客的出行。
本文对重庆轻轨的各条线路进行了介绍，并提供了详细的路线图，希望能为大家提供便利和帮助。
重庆轨道交通规划图18线
4条已运营轨道线路1号线朝天门——璧山，长约44公里2号线较场口——鱼洞，长约31公里3号线鱼洞——空港保税区，长约66公里6号线茶园——北碚，长约56公里支线：礼嘉——水土，长约26公里4条在建轨道线路4号线新牌坊——龙兴，长约50公里5号线悦来——跳蹬，长约48公里支线：歇台子——江津，长约55公里10号线兰花路——王家庄，长约45公里环线四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五里店—四公里，长约51公里10条远景规划线及站点7号线全线共设21个车站，途经车站为双福、九龙园区、石板南、石板北、苗木基地、白市驿南、白市驿、含谷、华新村、中柱村、周家店、微电园、西永、土主、团结村、回龙坝、永远村、歇马、曹家坝、科技园、状元碑。
8号线全线共设19个车站。
途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。
9号线全线共设26个站点。
途经车站为天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、半山路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、海尔路、保税港、何家梁、上果路、上湾路、服装城大道、回兴、桐岩村、悦龙大道、中央公园、望乡台、花石沟。
（特别说明：在海尔路与保税港站之间还将设一站点，目前暂未命名）11号线全线共设9个车站。
途经车站为涂山、弹子石、弹子石北、大佛寺、鸡冠石、太平冲、五里坪、石坪、工业园区。
12号线全线共设14个车站。
途经车站为金凤南、白市驿、重庆西站、二郎、巴国城、双山公园、平安、重钢、九宫庙、外河坪北、李家沱、李家沱东、九公里、鹿角南。
13号线全线共设16个车站。
途经车站为虎溪、大学城、建新村、三岔河、黑松林、青木关、凤凰、土主、同兴、童家溪、断碑、向家岗、团石堡、天印村、石龙村、悦来。
14号线全线共设16个站。
途经车站为水土、王家桥、草家湾、悦港大道、花石沟、方家山、竹林湾、高堡湖、空港工业园、盛家林、举人坝、谭家院子、王家镇、贺家寨、石船、御临。
重庆市轨道交通(地铁轻轨)路线及规划图
重庆市轨道交通（地铁轻轨）规划图市规划局首次公布了主城轨道交通“九线一环”全部270个站点。
据悉，目前每月有数以百计的市民，特别是准备购房置业的市民，通过各种方式咨询主城轨道交通具体站点。
市规划局介绍，“九线一环”远景线网线路总长513公里，涉及主城区2737平方公里，包括渝中区、南岸区、沙坪坝区、江北区、九龙坡区、大渡口区的全部行政区域，及渝北区、北碚区、巴南区的部分行政区域。
到2020年，建成“六线一环”，主城区轨道交通基本线网密度为0.46公里/平方公里；到2050年，“九线一环”全部建成，密度为0.65公里/平方公里。
市规划局表示，受今后社会经济形势变化和城市建设迅速发展的影响，这些站点可能会作适当调整。
轻轨环线：全长约44.9公里，共设26座车站。
四公里-南湖-海峡路-谢家湾-奥体中心-陈家坪-巴山站-凤鸣山-凤天路-天星桥-沙坪坝-重大-通用新村-盘溪-冉家坝-龙湖花园-老房子-重庆北站-五童路-五里店站-王家沱-弹子石-上新街-上新街南-体育馆-罗家坝-四公里一号线：主城区全长38公里，设22座车站。
朝天门-小什字-较场口-七星岗-两路口-鹅岭-大坪-歇台子-石桥铺-高庙村-马家岩-小龙坎-沙坪坝-磁器口-双碑南-双碑北-赖家桥-土主-虎溪-大学城-西永-璧山二号线：全长约37.2公里，其中中梁山支线长约6.6公里，共设28座车站。
较场口-临江门-黄花园-大溪沟-曾家岩-牛角沱-李子坝-佛图关-大坪-袁家岗-谢家湾-杨家坪-动物园-大堰村-马王场-平安-大渡口-新山村-互助村-刘家院子-茄子溪-白居寺-大江厂-前家岩-鱼洞支线：曹家院子-田坝-中梁山三号线：全长约63.4公里，其中机场-空港开发区支线长约6.3公里，共设42座车站。
鱼洞-刘家院子-学堂湾-板田湾-炒油场-岔路口-青岗湾-祺龙-花溪-交通大学-工商大学-教育学院-四公里-南坪-会展中心-铜元局-两路口-牛角沱-华新街-观音桥-红旗河沟-加州-郑家院子-唐家院子-狮子坪-重庆火车北-重庆北场-童家院子-经开园-鸳鸯-渝北南山-长安福特-桐岩-两路-两路中学-江北机场-迎宾大道-风新路-外环北路支线：江北机场-航站大楼-桐子沟-工业园区四号线：全长约47.3公里，共设25座车站。
东京风格2050版重庆轨道交通线路图
M M
蔡家
22 曹家湾 21 金山寺
F F
f 高义口 31
黄茅坪
国博线
E
33 园博园 24 08
C
M 凤凰 07 M 青木关 06 M 黑松林 05
十三号线
G 团结村 15
土主 08 14
兰渝线
30
f
丹鹤
五号线
24
E
鸳鸯 鸳鸯 P C
长福路 服装城 大道 P I 鸳鸯 P
双龙
十五号线
D 龙兴 15
新龙湾
十四号线
43
C
44
C
45
C
莲花
12
N
13
N
王家镇
直通运行至达州 达万线
直通运行至西安
直通运行至安康
方家山 竹林湾
S 雨台山西 05
北碚
胡家桥
雨台山
刘家院子
N f
E 椿萱大道 29
石栏
25 28
I 望乡台 25
但家山
十号线
高堡湖 08 42
N C 鸳鸯
观月路
09
N
10
N
N C 鸳鸯
谭家 院子
11 22
普速线 客运专线
M 十三号线
L 十二号线
N 十四号线 P 十五号线 S 十六号线 T 十七号线
市域铁路
T e
32
e
33
e
古家沱
几江
鼎山 琅山
黄磏
34
e
35
e
綦江东 綦江 三江 镇紫街 赶水
新民 石门坎
直通运行至贵阳 直通运行至贵阳
西彭 西彭北
云淡风轻 ©2013.12 . 28
重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018～2023年)
附件重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）一、线网规划依据城乡总体规划和综合交通规划，重庆市规划远景年城市轨道交通线网为“环+放射”的网络结构，由1条环线、17条放射线路组成，总长约820公里。
二、建设规划（一）建设方案建设4号线二期、5号线北延伸和5A线等3个项目，总长度70.51公里。
项目建成后，重庆市将形成总长约486公里的轨道交通网络。
4号线二期工程自唐家沱至石船站，线路长32.6公里，设车站14座，投资180.68亿元，项目建设工期为5年。
5号线北延伸工程自园博中心至悦港北路站，线路长8.95公里，设车站7座，投资71.68亿元，项目建设工期为5年。
5A线工程自富华路至跳磴南站，线路长28.96公里，设车站19座，投资203.34亿，项目建设工期为5年。
（二）主要技术标准采用As型车6辆编组，最高运行时速100公里。
在规划实施—1—阶段，进一步研究列车编组和运营组织方案。
（三）资金安排新建项目总投资455.70亿元，其中资本金比例40%，计182.28亿元，由重庆市财政资金解决，资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。
（四）实施保障近期建设项目由重庆市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。
在规划实施过程中，注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力；统筹协调地铁建设与周边生态、环境及建设工程的关系，深入研究规划线路选线问题；专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建设用地，积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。
附：重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）示意图—2—附图重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）示意图—3—。
重庆轨道交通六号线南区至北碚段对北碚的影响幻灯片PPT
北碚是重庆市的主城区之一，与主城联系
较为密切，但北碚的位置却不是特别如意
〔见重庆市区图〕，北碚与其他城区的距
离较远，路况较为复杂，单单以公路交通
已经不能满足城际之间的交流，在此情况 下轨道交通六号线—南岸区至北碚区的地 铁的修建对北碚的影响，显而易见。基于 上述诸类情况，我们开展?轻轨交通对北碚 的影响——重庆轨道交通六号线南区至北 碚段?的研究，目的是我们希望通过对这条 交通线的研究得出其对北碚区的影响，举 一反三了解交通因素对区域的影响。
〔2〕数据法。通过查阅年鉴、调研报告以 及相关规划，获得相关数据和信息，并预期结果和形式
➢数据与图表 ➢ 〔1〕以出战口为圆心，以其影响范围
为辐射半径得出对周围影响程度数据及其 对应表格。 ➢ 〔2〕对整个北碚的影响包括交通、零 售业、房地产、旅游业、人们出行等方面 的影响具体以数据表格的形式展现出来。
会展中心支线：礼嘉——礼嘉东——黄茅坪——高义 口——会展中心——会展中心北 翠云支线：曹家湾——土地堡——翠云南
其中一期工程〔上新街——礼嘉段〕23.6公里，2021 年12月开工，将于2021年底开通，二期工程〔礼嘉— —五路口和上新街——茶园南段〕37公里和会展中心 支线12公里也已于2021年开工，二期工程方案2021年 建成，会展中心支线预计在2021年和一期工程同时开 通。
预期结果和形式
研究报告 根据工程调查研究成果，撰写?轻轨交通对北碚的 影响——以重庆轨道交通六号线南区至北碚段为 例?的总结报告，根据相关数据、图表，分析轻轨 交通的影响，从而对北碚区域开展及产业布局提 出建立性意见，以到达区域的跨阶段开展的目的 ，并理解认识交通因素的改变对区域开展的重大 影响。
研究意义
〔3〕城市商业开展方面。我们对地铁经济 对城市空间构造的改变有了更深刻的认识 ，了解了各地铁站口的商业分布、业态组 合和资源利用状况以及地铁经济对城市开 展的重要意义，从而为城市地铁站口的商 业开发规划起到一定的促进作用。
重庆轻轨地铁规划调整 将共建“九线一环“(高清图)
重庆轻轨地铁规划调整将共建“九线一环“(高清图)重庆轻轨/地铁规划高清图各站点名称有待完善，各位可留言帮助完善，谢谢!查看原图：1279*1246 像素/heijin/album/item/c5237bcf4d4fa219f8dc61ae.html#IMG=d6aa41edd2378cf9b31cb1f 4重庆轻轨地铁规划调整将共建“九线一环“(图)来源：重庆商报重庆轨道交通线路布局有调整，轨道今后通过城市中心要在地下运行主城每平方公里的面积上最终将有0.65公里长的轨道交通，我市轨道交通线路布局有调整。
市政府常务会昨日审议通过了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，“九线一环”中，除了大家熟悉的二号线和三号线外，另外各条轨道交通线路走向首次全面亮相。
据悉，作为轨道交通的一种形态，城际铁路将通往一小时经济圈。
九线一环地下线占总长43%市规划局介绍，规划中的“九线一环”线路总长513公里，串起2737平方公里的主城。
据悉，“九线一环”原则上以沿现状或规划道路中心线敷设为主。
其中，在城市中心区及商业繁华地区，原则采用地下线方式敷设，地下线长度为220.9公里，占线路总长的43％；在城市拓展区或条件允许的地区，原则采用地面或高架线方式敷设，高架线（含地面线）长度为292.1公里，占线路总长的57％。
据悉，“九线一环”需要投资1500亿，二号线已经建到新山村并开始营运，三号线已动工。
车站设270座靠近居住区公共设施“九线一环”共设置车站270座。
市规划局介绍，轨道车站尽量靠近客流集中的大型居住区及公园、商业、文化设施、体育场馆、大型影剧场等公共设施，方便市民乘坐，并与其他交通方式如公交、出租、长途等有效接驳。
270座车站中，枢纽站108座，一般站162座，高架或地面站152座，地下站118座。
城际铁路连通一小时经济圈据规划，我市轨道交通包括三种形态——轻轨、地铁、城际铁路。
据悉，目前我市一号线确定为地铁，二号线和三号线确定为轻轨道，其它线路采取何种形式，还有待确定。
重庆轨道交通规划2020版
重庆轨道交通规划2020版/2050版(新17线方案)(2010-10-25 12:31:49)转载▼重庆轨道交通规划2020版/2050版(新17线方案)主城每平方公里的面积上最终将有0.65公里长的轨道交通，我市轨道交通线路布局有调整。
市政府常务会昨日审议通过了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，“九线一环”中，除了大家熟悉的二号线和三号线外，另外各条轨道交通线路走向首次全面亮相。
据悉，作为轨道交通的一种形态，城际铁路将通往一小时经济圈。
重庆轨道交通2020年及2050年最新规划(官方大图) 九线一环地下线占总长43%市规划局介绍，规划中的“九线一环”线路总长513公里，串起2737平方公里的主城。
据悉，“九线一环”原则上以沿现状或规划道路中心线敷设为主。
其中，在城市中心区及商业繁华地区，原则采用地下线方式敷设，地下线长度为220.9公里，占线路总长的43％；在城市拓展区或条件允许的地区，原则采用地面或高架线方式敷设，高架线（含地面线）长度为292.1公里，占线路总长的57％。
据悉，“九线一环”需要投资1500亿，二号线已经建到新山村并开始营运，三号线已动工。
车站设270座靠近居住区公共设施“九线一环”共设置车站270座。
市规划局介绍，轨道车站尽量靠近客流集中的大型居住区及公园、商业、文化设施、体育场馆、大型影剧场等公共设施，方便市民乘坐，并与其他交通方式如公交、出租、长途等有效接驳。
270座车站中，枢纽站108座，一般站162座，高架或地面站152座，地下站118座。
城际铁路连通一小时经济圈据规划，我市轨道交通包括三种形态——轻轨、地铁、城际铁路。
据悉，目前我市一号线确定为地铁，二号线和三号线确定为轻轨道，其它线路采取何种形式，还有待确定。
轨道交通将辐射郊区以及一小时经济圈，作为三种形态中比较廉价的城际铁路，以后将连接轻轨和地铁，通往一小时经济圈，市民乘坐轻轨和地铁后，可换乘城际列车到一小时经济圈。
重庆轨道交通4号线与环线跨线运营的配线设计
2020年通4号钱与琢钱跨钱运h*idjk乐梅文成祥王宁宁杨N蒋燕（重庆市轨道交通（集团）有限公司,401120,重〃第一作者，正高级工程师、高级经济师）摘要重庆轨道交通4号线与环线在民安大道站实现了跨线运营！但也反映出跨线交路受限于渡线设置不够灵活等问题"为此，从4号线OD(起讫点)客流分析着手，提出制约开行跨线列车的前提条件一一配线设置，并通过对比分析乘客下车换乘、现有配线开行跨线列车，以及优化配线开行跨线列车情况下乘客的出行时间情况及各种模式的优缺点！得出跨线运营的配线设置可行方案"关键词城市轨道交通；跨线运营；OD客流；配线设计中图分类号U291.1+3DOP10.16037/j.1007-869x.2020.09.004Distribution Design of Cross Line Operation Between Metro Line4and the Circle Line io Chongqing CityLE Mei,WEN Chengxiang,WANG Ningning, YANG Jing,JIANG YanAbstract Cross line operation is realizedaW Min'an Avenue Stationbetween metro Line4and We Circle Line in Chongqing City,but also reflects problems like We inflexibility of crossover layoui.For that reason,the OD(origin-destination)passenger flow analysis of metro Line4is taken as We starting poini,iheprerequiiiea?in diiribuiion i puiforward forre-stricting the operation of cross line trains.By comparing and analyzing the travai time of passengers,the merits and demerits of various modes under conditions including passengers in iran?fer,iheexiiing?iaiion irack forcro??-eineirain?and ihe diiribuiion prioriiy in cro?-eineirain?,afea?ibeepean fordi-iribuiion eayouiforcro?eineoperaiion?iconceuded.Key words urban rail Wansit；cross line operation；OD passenger flow；distribution designAuthor?address Chongqing RSI Transit(Group)Co., Lid.,401120,Chongqing,China根据国家发展改革委下发的《关于下达产业转型项目(增强制核心力)2015年中央预资的通知》，重在第网中设民安大道站、重庆西站站、保站、上湾路站4点，以实及线路的互联互通W从路的情况看,最核心的影响在路配线是否满足流的需求，同时，由轨道交通后，增加配线极为，，在设计阶段做好配线设为重要当前，针对城市轨道交通互联互通的研究主要集中在组织、等方面，而在互联互通配线设计上的研究不多（5-）。
小什字站
交通区位
进出设置
车站位置
相邻车站
小什字站位于中国重庆市渝中区，1号线站层为西南向布置车站，6号线站层为西北向布置。东北侧为重庆朝 天门批发市场；西北侧为新重庆国际小商品批发中心、罗汉寺、洪崖洞；西南侧为金禾丽都、重庆市中医院、白 象街、望龙门小学、解放碑步行街，东南侧为谢家大院、东水门大桥、湖广会馆 。
据2023年5月重庆轨道交通官显示，小什字站设备设施位置如下所示：
2017年，小什字站日均进出站客流量达12.1万人次 。 2018年，小什字站日均进出站客运量为14.1万人次 。 2019年10月1日，小什字站日客乘量35.9万人次 。 2020年，小什字站日均进出站客流量为15.5万人次 。 2021年，小什字站日均进出站客运量为13.9万人次 。 2023年1月21日至1月27日，小什字站累计进出站客流量8.1万人次 。 2023年4月29日至5月3日，小什字站进出站客流量为106.88万人次 。
谢谢观看
交通换乘
公交线路
长江索道
据2023年5月重庆轨道交通官显示，小什字站公交换乘信息如下所示：
长江索道（北站）入口据2023年5月重庆轨道交通官显示，小什字站5B出入口步行30米即可换乘长江索道， 前往重庆市南岸区上新街 。
建设规划
截至2023年5月，小什字站规划接入重庆轨道交通18号线北延伸段 。重庆轨道交通18号线北延伸段
小什字站
中国重庆市渝中区境内地铁车站
01 历史沿革
03 建筑规模 05 交通换乘
目录
02 交通区位 04 运营情况 06 建设规划
小什字站（Xiaoshizi Station），位于中国重庆市渝中区境内，是重庆市轨道交通（集团）有限公司管理 运营的地铁车站，也是重庆轨道交通1号线、重庆轨道交通6号线的换乘站。
大坪站
中国重庆市渝中区境内轨道交通车站
01 历史沿革
03 建筑规模 05 交通换乘
目录
02 交通区位 04 运营情况 06 文化特色
大坪站（Daping Station），位于中国重庆市渝中区境内，是重庆市轨道交通（集团）有限公司管理运营的 轨道交通车站，也是重庆轨道交通1号线、重庆轨道交通2号线的换乘站。
；车站总建筑面积
历史沿革
大坪站2号线站厅层1999年，《重庆市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》获中华人民共和国国家计划 委员会批准，其中在中国重庆市渝中区大坪正街与长江二路交叉口处大坪循环道北侧道路正下方设有轨道交通车 站。
大坪站2号线站台层2000年12月6日，大坪站2号线站层开工建设 。 2004年11月6日，大坪站开始观光运行 。 2005年6月18日，大坪站投用运营，通行重庆轨道交通2号线 。 2007年12月3日，大坪站1号线站层开工建设 。 2011年4月3日，大坪站1号线站层主体工程完工 ；7月28日，大坪站通行重庆轨道交通1号线 。
站层示意图
大坪站1号线站厅层中部设有2号线换乘通道，乘坐扶梯、楼梯下行到达2号线站厅层，2号线站厅层两端布置 扶梯、楼梯，乘坐下行到达2号线 。1号线站厅层换乘2号线通道
运营情况
运营时间
设备设施
据2023年2月重庆轨道交通官显示，大坪站首末班车时间如表格所示：
据2023年4月重庆轨道交通官显示，大坪站设备设施如表格所示：
大坪站于2000年12月6日开工建设 ；于2004年11月6日开始观光运行 2011年7月28日通行重庆轨道交通1号线。
；于2005年6月18日投用运营；于
据2023年4月重庆轨道交通官显示，大坪站开放7个出入口，运营时间为06:30至23:51 平方米，长198.4米，宽20.4米，高15.3米。