导轨式爬架的安全性分析(正式)
爬架安全技术交底范本模板
一、工程名称：________________________二、施工单位：________________________三、交底部位：________________________四、工种：________________________五、交底时间：________________________一、导轨式爬架安全使用要求1. 甲方管理人员及施工人员必须严格按照《XHR-01型导轨式爬架施工方案》要求使用爬架。
2. 结构施工时，允许有2层作业层同时施工，每层允许施工荷载3KN/m²；装修施工时，允许有3层作业层同时施工，每层允许施工荷载2KN/m²。
3. 严禁在架体上进行以下操作：- 集中堆放重物；- 利用架体吊运重物；- 在架体上推车；- 在架体上拉接吊装缆绳。
4. 严禁任意拆除爬架上所有零部件和杆件，特别是穿墙螺栓。
5. 爬架在升降时，严禁其他工种作业人员在架体上及架体边沿作业。
二、导轨式爬架使用对其他工种的技术要求1. 木工在支模时，要求在爬架提升机位预埋孔位置，用一块300mm宽的模板独立支模。
此方法便于最快的速度拆侧模，从而提高爬架的附着装置的安装速度，保证爬架以最短的时间提升，为施工人员提供安全的措施。
2. 木工在支模时，特别结构外沿梁底处的外挑钢管及木方不得凸出结构外沿300mm。
此项要求是保证爬架顺利安全提升的要求和条件，务必做到。
3. 木工支模时不得与爬架做任何的拉接。
4. 爬架架体升降时，其他工种作业人员应避免在架体附近作业，确保施工安全。
三、爬架安全操作规程1. 爬架搭设前，应进行现场勘查，确认施工区域符合安全要求。
2. 爬架搭设过程中，应按照设计要求进行，确保搭设质量。
3. 爬架升降前，应检查爬架的完整性，确保无松动、变形等隐患。
4. 爬架升降过程中，严禁人员攀爬、翻越或强行攀爬。
5. 爬架升降完毕后，应立即进行固定，确保稳定。
6. 爬架使用过程中，应定期检查，发现问题及时处理。
解析导轨式爬架在高层建筑施工中的应用
定。 部架 。
２ ． 爬架与施工 电梯平台接 口处理爬架 与施工 电梯平 台不连接 ， 爬架架 体与 电梯平台间距２ ０ ０ ｍｍ。
架 的升降是由电动葫芦来控制 的， 电动葫芦 的上端被挂在提升挂座上 ， 下 挂 件固定好 之后 ， 将 电动葫芦 与吊挂件进行 固定 ， 并且通过 吊索对其进行
电动葫芦都能够获得同步 的提升 。当提 升的高度超过５ ０ ０ ｍ ｍ 以后 ， 则需要 １ ． 水平 支架的组装。 水平支架的安装一 般都是在标准层的外围进行 安 将 相应的扣件进行拆除 ， 继续上 升 ， 再上升到一定 高度之后 ， 将导 向座进 装， 因此 当主体进入到标准层施工之后 ， 便可 以开始进行安装 。在安装时 ， 行拆 除， 继续上 升。当上升 的高度达到施工设计的标准要求时 ， 对其进行
设。
向座使用 吊塔安全降落到地面进行解体 。
３ ． 导轨主框架的吊装 。在进行主框架 的吊装时 ， 应当对 吊装点进行科
学 的选择 ， 并且在水平 支撑框架完成支 护 ， 在相应 的位置上使用螺栓将其 与水平框架进行 连接 ，然后再将横杆从底层 水平 支架的部位横 穿到导轨
四、 特 殊部 位施 工
应 当从 两处以上的拐角地区进行支架的组装 ，组装的顺序则要根据工程 调平 ， 保证两端导轨 承受 的荷载相一致 。爬架一般可 以根据施 工的设计要 施工 的组 织顺 序进行确定 ，而且要 严格按照工程的施工设计要求进行组 求进行分组提升。 装， 不 能擅 自进行更改。同时 ， 要对 支撑框架与主体之间的距离进行充分 的考虑 ， 在必要 的情 况下 ， 需要使用另一 种组装方 式 ， 也就是先 将水平支 撑架在地面上安装好 ， 之后 再将 整体进行 吊装 ， 并且逐个 的连接 。
浅析导轨式爬架在高层建筑施工中的应用陈林
浅析导轨式爬架在高层建筑施工中的应用陈林摘要：新型架体体系—导轨式电动整体爬架具有劳动强度低、适用性强、安全可靠、工效高并且具有良好的经济性的特点，因而被广泛地应用在高层建筑施工中。
本文针对于导轨式爬架在高层建筑施工之中的应用展开分析，希望为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。
关键词：高层建筑；施工；导轨式爬架；在选择建筑的外防护架时要切实考虑安全因素，因为其不仅体现了施工企业的管理水平，更是和操作人员的生命安全息息相关。
除此之外，选择时还要考虑其经济可行性，本文就根据具体的施工工程，介绍了导轨式爬架在工程中的应用。
以下主要围绕着导轨式爬架的工作原理展开简单分析与探讨：一、导轨式爬架工作原理导轨式爬架由爬升、动力、支架和安全保障四个系统构成，它是用于高层建筑外脚手架工程中的成套施工设备。
其中爬升系统包括连墙挂板、可调拉杆、导轨、滑轮组件和导轮组，其工作时通过拉杆使主体和导轨相连，五个导轮一端环抱导轨，另一端固定于桁架上，将挂板固定在建筑上则通过穿墙螺栓实现；动力系统包括提升挂座和电动葫芦，将提升葫芦挂在挂座上，下边和提升滑轮的钢丝绳挂钩，最后由电动葫芦实现支架的升降；支架系统由槽钢构成，利用定型钢管桁架与导轨组件相连；限位锁锁夹、限位锁、防坠装置和保险钢丝绳构成安全保障系统[1]。
二、导轨式爬架体安装及使用要求（一）导轨式爬架安装导轨式爬架的主要施工步骤为：（1）爬架平台安装→水平支撑架组装→组装主框架整体→架体组装→安全网封闭、脚手板铺设→防坠器和防雷施工安装→检查验收等。
爬架平台安装：为使后续的施工和操作更加方便，在搭设脚手架时，安装爬架平台要放在第一步，钢管和材料的调运可利用滑轮组实现；（2）水平支撑架组装：当高层建筑进入标准层施工阶段后，理应在标准层外侧组装水平支撑架，组装前要先查看电梯、塔吊位置，安装过程中要严格控制支撑框架和主体间的距离，为了其他分项工程不被干扰，可以在地面进行转角水平支撑架的安装，或者在两处以上的拐角开始，再进行整体的起吊安装；（3）组装主框架整体：主框架的吊装在水平支撑架开始组装后，过程中要慎重选择吊点，为保证其整体性，组装完成后要在避免主体框架倾倒和倾斜的情况下为其加上必要的斜撑固定；（4）架体组装：架体要始终超过主体操作层一步架，所以随着主体工程施工的进行，架体也要随时搭设，同时要安装固定导向座，利用直径50mm的钢管组装立杆、辅脚手架、大小横杆；（5）安全网封闭、脚手板铺设：在施工层所在架体上悬挂安全网、铺设脚手板的工作要在架体搭设结束后，此过程中不能出现滑移等质量问题，保证稳定牢固，以此来保障施工人员的安全[2]。
爬架安装人员安全技术交底模板
一、工程名称：___________二、施工单位：___________三、交底部位：___________四、工种：爬架安装工五、交底内容：一、导轨式爬架安全使用要求1. 安装人员必须按照《XHR-01型导轨式爬架施工方案》要求进行爬架安装。
2. 安装过程中，应确保爬架结构完整，无损坏，各连接部位牢固可靠。
3. 爬架安装时，应确保导轨水平，垂直度偏差不超过1/1000。
4. 爬架安装完成后，应进行试运行，检查爬架升降是否平稳，有无异常响声。
5. 严禁在架体上进行以下操作：集中堆放重物；利用架体吊运重物；在架体上推车；在架体上拉接吊装缆绳。
6. 严禁任意拆除爬架上所有零部件和杆件，特别要求不能拆除穿墙螺栓。
二、爬架安装对其他工种的技术要求1. 木工在支模时，要求在爬架提升机位预埋孔位置，用一块300mm宽的模板独立支模，提高爬架的附着装置安装速度。
2. 木工支模时，特别结构外沿梁底处的外挑钢管及木方不得凸出结构外沿300mm。
3. 木工支模时不得与爬架做任何的拉接。
4. 爬架架体在升降时，严禁其他工种作业人员在架体上及架体边沿作业。
三、安全技术措施1. 安装人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 高处作业时，应使用安全绳，确保作业人员安全。
3. 作业现场应设置警示标志，提醒他人注意安全。
4. 作业过程中，应密切关注爬架升降情况，确保安全。
5. 作业完成后，应对爬架进行检查，确保其安全可靠。
四、注意事项1. 安装人员应具备一定的专业技能和实际操作经验。
2. 安装过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，报告相关负责人。
3. 安装人员应遵守施工现场的各项规章制度，确保自身和他人的安全。
4. 安装完成后，应进行验收，确保爬架符合安全要求。
五、交底人：___________六、接受交底人员签名：___________七、交底时间：___________八、备注：___________本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际工程情况调整。
爬架(升降式脚手架)安全管理细则
附着式升降脚手架(整体提升架式或爬架)脚手架安全管理附着式升降脚手架为高层建筑施工的外脚手架，可以进行升降作业，从下至上提升一层、施工一层主体，当主体施工完毕，再从上至下装修一层下降一层，直至将底层装修施工完毕。
由于它具有良好的经济效益和社会效益，现今已被高层建筑施工广泛采用。
目前使用的主要形式有导轨式、主套架式、悬挑式、吊拉式等。
（一）使用条件1、附着式升降脚手架的使用具有比较大的危险性，他不单纯是一种单项施工技术，而且是形成定型化反复使用的工具或载人设备，所以应该有足够的安全保障，必须对使用和生产附着式升降脚手架的厂家和施工企业实行认证制度。
（1）对生产或经营附着式升降脚手架产品的，要经建设部组织鉴定并发放生产和使用证，只有具备使用证后，方可向全国各地提供使用此产品。
（2）在持有建设部发放的使用证的同时，还需要再经使用本产品的当地安全监督管理部门审查认定，并发放当地的准用证后，方可向当地使用单位提供此产品。
（3）施工单位自己设计自己使用不作为产品提供其他单位的，不需报建设部鉴定，但必须在使用前，向当地安全监督管理部门申报，并经审查认定。
申报单位应提供有关设计、生产和技术性能检验合格资料（包括防倾、防坠、同步、起重机具等装置）。
（4）附着式升降脚手架处于研制阶段和在工程上试用前，应提出该阶段的各项安全措施，经使用单位的上级部门批准，并到当地安全监督管理部门备案。
（5）对承包附着式升降脚手架工程任务的专业施工队伍进行资格认证，合格者发给证书，不合格者不准承接工程任务。
以上规定说明，凡未经过认证或认证不合格的，不准生产制造整体提升脚手架。
使用整体提升脚手架的工程项目，必须向当地建筑安全监督管理机构登记备案，并接受监督检查。
2、使用附着式升降脚手架必须按规定编制专项施工组织设计。
由于附着式升降脚手架是一种新型脚手架，可以整体或分段升降，依靠自身的提升设备完成。
不但架体组装需要严格按照设计进行，同时整个施工过程中，在每次提升或下降之前以及上人操作前，都必须严格按照设计要求进行检查验收。
导轨式爬架施工要点
导轨式爬架施工要点中图分类号：tu761文献标识码： a 文章编号：当今建筑工程的建筑高度在不断升高，施工中的高大架体也在不断的出现，导轨式爬架因其特有的特点被采用，现就导轨式爬架施工中的要点进行阐述。
某工程a、b座两栋高层住宅楼，标准层层高3m，标准层从6层至32层，由于层数较多，建筑高度较高，为了减少外脚手架的搭拆次数，故采用导轨式爬架施工。
导轨式爬架爬升原理及性能指标和特点1、爬升原理在建筑结构四周分布爬升机构，附着装置安装于结构剪力墙或能承受荷载的梁上，架体利用导轮组通过导轨攀附安装于附着装置外侧，提升葫芦通过提升挂座固定安装于导轨上，提升钢丝绳穿过提升滑轮组件连在提升挂钩上并吃力预紧，这样，可以实现架体依靠导轮组沿导轨的上下相对运动，从而实现导轨式爬架的升降运动。
2、性能指标和特点架体宽度0.9m，架体高度14.4m，离墙距离0.4~0.6m，升降速度9cm/min，架体步高及柱距1.8m，附着最大间距7.2m。
特点：同一附着点多层多点附墙；具备防外倾及导向功能；具备防止坠落装置；具备竖向主框架及水平承力框架；爬架一次性安装，操作简便，材料成本低。
二、安装工艺及安装要点1、预埋件的埋置根据平面和立面在需要留置埋件的地方进行逐点放线预埋。
利用φ48×3.5钢管作为预埋件，长度为相应点位处墙厚（梁厚），利用φ10~16钢筋点焊连接。
两根钢管平行，钢管中心距保证150mm。
预埋时预埋件与结构配筋点焊或绑扎，防止浇筑时预埋件位置偏移。
预埋件两端必须利用海绵、泡沫、锯末、胶带封堵，防止浇筑时注入水泥浆。
2、导轨式爬架安装工艺搭设安装平台→摆放提升滑轮组件、安装主框架ⅰ、组装水平桁架各部件→搭接一节主框架ⅱ、二步脚手架及张挂外排密目安全网→安装两对可调拉杆及连墙挂板、导轨、下导轮组、斜拉钢丝绳→随结构接高主框架、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手架→与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网→安装第三、四对可调拉杆、连墙挂板及第三、四根导轨→铺设底层安全网及脚手板、制作翻板→安装一上部三个导轮组、第二道斜拉钢丝绳→主框架、架体及单排架搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板→外挂外排密目安全网至架顶→安装提升钢丝绳、提升挂座→摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统→预紧电动葫芦、检查验收、同步提升一层→搭设各提升机构下方吊蓝。
导轨式爬架受力分析及安全计算
导轨式爬架受力分析及安全计算江涛（中天建设集团公司）[摘要]本文通过科学合理的设计与验算，介绍了导轨式爬架的受力分析及安全验算，希望通过合理的设计与验算来确保导轨式爬架的施工安全。
[关键词]爬架导轨导轮连墙杆调节螺杆焊缝穿墙螺栓钢丝绳限位锁电动葫芦计算一、工程爬架概况随着现代高层建筑越来越多，导轨式爬架在高层建筑施工过程中的使用也多了起来，导轨式爬架是一种正在推广使用的脚手架，在技术上和安全上还有一个逐渐完善成熟的过程，如何确保导轨式爬架施工过程中的安全呢？下面为一个实例工程的导轨式爬架的受力分析及安全计算供大家参考。
×××工程主体结构为框架结构，共32层，四层以上为标准层，标准层层高3.05米。
从标准层开始采用导轨式爬架，共设24个导轨式爬架提升点，采用电动整体提升方式，每点提升重量（架体自重）约为3.5吨（电动葫芦允许提升重量10吨）。
相邻两提升点之间的距离为：直线方向6.9m—7.2m，拐角处4.5m—5.4m，单边悬挑1800mm。
爬架共搭设8步，步高1.8m，外排立杆高16200mm，内排立杆高14400mm。
二、架体搭设情况及计算单元的选择:1.架体搭设情况:架体采用特制型钢与螺栓连接.架体宽度0.9米;架体总高度16.2米;最大提升跨距6.6米,架体内排立杆中心离墙0.5米.2.计算单元的选择:3.所选取的计算单元必须满足以下两个条件：(1)架体高度与支架跨度的乘积≤110m2；(2) 架体计算跨度≤8m。
本工程最大提升跨度6.6米,架体总高度16.2米,两项乘积106.96平方米,小于规定110平方米的一片架体为计算荷载的单元.3.荷载标准值的计算:（1）.恒载计算：a.脚手架自重合计：2845.664 kgb.脚手板、竹笆、安全网等自重合计：451.44kgc.爬升机构自重：合计：152.45kg d．不可预见荷载：300kg以上恒载合计：37.50KN(2）.活荷载标准值：○1使用工况下,按三层作业,每层200kg/m2计算,架体900mm宽三层. 合计35.64 kN○2升降工况下,按作业层水平投影面积上50kg/m2计算. 合计3KN(3）.风荷载计算（按照六级风考虑）：W K=k·β2·μS·μZ·ω0式中：k—风压折减系数，按5年重现期考虑时，k=0.7；按6级风时，k=1.0 βZ—风振系数，βZ=1.0 μS—风荷载体型系数，根据《编制建筑施工脚手架安全技术标准的统一规定》中背靠建筑物的为“敞开框架和开洞墙”，附墙升降脚手架外侧面为密目式安全网全封闭，故μS =1.3υ，υ为挡风系数，并按下式计算：υ= An/ Aw=0.459式中：An——挡风面积Aw——迎风面积所以μS=1.3υ=0.597μZ—风压高度变化系数，μZ值查《建筑结构荷载规范》表6.2.1得μZ =2.09ω0—基本风压。
爬架技术安全交底
导轨：是导向承力构件，其上每隔100mm中有一孔并标有数字。
导轮组：是导向构件，其一端固定在竖向主框架上；另一端抱住导轨，可沿导轨与支架一起上下滑动，是支架防倾覆装置。
提升挂座：是提升架体的承力构件，它的承力点与导轨连接，通过它将爬架荷载传递到建筑物上。
提升滑轮组件：是提升承力构件，也是爬架搭设的起点。
二、XHR-01导轨式爬架支架搭设一层半时要采取卸荷措施，即要安装斜拉钢丝绳。
三、按爬架平面图将提升滑轮组件摆放就位，提升滑轮组件应与建筑物外墙切线方向平行，并且按平面图尺寸要求控制立杆离墙距离；提升滑轮组件中心应对准按图要求预留孔的中心，偏差小于±20mm，离墙距离偏差小于±10mm。
四、第一步水平桁架的安装是整套爬架安装质量的关键一步，须严格控制水平度、垂直和离墙距离。
1.特制钢梁安装时横梁保证水平，禁止耸头；水平偏差≤30mm；
2.竖向斜支撑〔Φ48×3.5钢梁〕两根，要顶实特制钢梁前端三角筋和底端墙根或预埋得断钢管〔无预埋时采用在钢管支撑外表剔凿凹坑方法，将斜支撑钢管下端安放在凹坑中，防止滑移〕。为便于调整，斜支撑下端可使用可调拉杆托撑。
3.斜支撑钢管在楼面支撑点间距800~1500mm；与地面夹角应控制在50~70度左右；
10mm
注：假设预留孔偏差超过20mm，必须调整前方可安装导轨。
3、预埋件的埋设及要求：
〔1〕.预埋件预埋时须依据“爬架平面图〞中平面预埋为知己立面预埋位置进行逐点放线预埋〔见附图〕
〔2〕.预埋时预埋件与结构配筋点焊或绑扎，防止浇注时预埋件位置偏移，、预埋件两端须利用海绵、泡沫、锯末、胶带封堵，防止浇注时注入水泥。
4.斜支撑与特制钢梁钢管利用扣件扣接并多扣一个防滑，两根斜支撑中间高度及楼面支撑点处扣搭小横杆；
简析导轨式爬架在高层建筑施工中的应用
[1]罗晶.高层施工中导轨式爬架的应用探析[J].门窗.2014(01).
[2]张隆博,郭燕燕.爬架在建筑工程施工中应用分析[J].中华民居(下旬刊).2014(02).
[3]葛川玲,刘坤,孔祥玉.集成式爬架在住宅楼施工中的应用[J].建筑施工.2015(09).
5、组装其他架体
导轨式爬架属于一个整体框架，需要根据规范对各个部位进行安装，使其在建筑施工中发挥其效用。完成主体部位的构成后，对架体的其他部位进行安装。安装好固定导向座后，将爬架的其他部分向上进行一一安装。首先利用木板把架子封闭起来，需全部封闭，不能遗漏，此步骤完成后围绕导轨主框架体顶部悬挑处搭设成对的水平夹角大于四十五度的斜拉杆，最后是安装好配电线路。
四导轨式爬架的安全规范导轨式爬架是近年来使用较为广泛的提升架提高了高层建筑的施工效率同时加快施工进度保证施工过程的顺利进行然而安全生产是所有企业在生产过程中必须遵守的第一要务导轨式爬架在安装使用维护和拆除过程中应遵守以下几点安全内容
简析导轨式爬架在高层建筑施工中的应用
【摘要】导轨式爬架由于其本身经济适用性强，适应高层建筑施工的发展要求，提高施工效率的优点，应用较为广泛。本文通过对导轨式爬架的工作原理进行描写，分析其安装、拆除过程中的具体要求，并对其在高层建筑施工使用中的安全操作规范提出一些建议。
结语
随着社会经济的不断进步和建筑的发展，导轨式爬架的使用越来越广泛。在对爬架进行安装和拆除过程中，需要遵守相应的安全操作规范。做好安全操作规范不仅能够保证施工人员的人身安全，还能保持项目的完工进度和工作效率。在操作过程中需确保操作人员能够持证上岗，并具备很强的安全意识，严格执行施工方案，对现场环境有足够了解，同时，在安全区域内设置警戒线并派专人进行看守，避免非现场人员入内，日常加强对爬架的检修，延长其使用寿命。
导轨式爬架的安全性分析
导轨式爬架的安全性分析导轨式爬架是一种常用于建筑施工、外墙清洁、装修等高空作业的扶梯设备，它通过一条固定在建筑物墙面的轨道，使爬架以垂直方向上下运动，从而达到高空作业的目的。
然而，在实际使用中，导轨式爬架的安全问题也备受关注。
本文将对导轨式爬架的安全性进行分析。
一、导轨式爬架的工作原理导轨式爬架是由固定在建筑物壁面上的轨道、支撑架、电机、钢丝绳、钢制工作平台等部件组成。
电机通过传动系统驱动钢丝绳，使爬架沿轨道上下运动。
钢丝绳的两端分别固定在轨道上部和下部，爬架钩住钢丝绳，悬挂在其中。
在工作时，操作人员可通过控制器控制电机的转动速度来调节爬架的升降速度。
在离开爬架时，必须保证爬架在静止并锁定的状态下，以确保爬架的稳定性和安全性。
二、导轨式爬架的安全性问题1. 轨道的安装和质量问题轨道是爬架的担负物体，因此它的质量和安装必须符合国家规定，并经过专业人员的验收和认证。
如果轨道的安装质量不好或轨道材料不受力均匀，会导致爬架不稳定、摆动和倾斜等安全事故。
2. 爬架构造和质量问题爬架的结构和制造质量直接影响了它的安全性。
如果爬架材料不合格、焊接不牢固或连接松动等问题，都会影响爬架的稳定性和承载能力，并对操作人员造成生命财产的威胁。
3. 钢丝绳问题钢丝绳是爬架的核心承载元素之一，其材质、强度和维护质量直接影响着爬架的运行安全。
如果钢丝绳出现断裂、磨损、腐蚀等问题，会影响爬架运行的稳定性和安全性。
4. 操作人员安全问题操作人员是爬架操作的核心，他们的操作和安全意识直接影响着爬架的安全性。
如果操作人员操作不当、疏忽大意或未经培训、无证上岗等问题，都会对他们的生命财产和他人的安全造成威胁。
三、导轨式爬架的安全措施为了确保导轨式爬架的安全性，必须采取有效的安全措施，包括：1. 安装合格的轨道和爬架，遵守国家相关规定和标准，检验和保养轨道和爬架设备的安全性和可靠性。
2. 定期维护轨道和爬架，检查钢丝绳、电机、关键部位的紧固连接、制动装置、安全制动装置和安全防护措施等。
导轨式电动爬架在高层建筑中的使用分析
导轨式电动爬架在高层建筑中的使用分析摘要：爬架在高层建筑中使用的系统组成、工作原理、技术指标，升、降工艺流程及使用效益关键词：爬架系统组成工作原理技术指标工艺流程使用效益一、导轨式电动爬架的概述及工程实例导轨式电动爬架简称爬架，作为高层，超高层建筑施工的一种辅助施工技术，适用于在28m～54m之间的高层建筑物、工业及民用（框架、剪力墙结构），爬架在高层建筑物中与传统落地式脚手架、悬挑式脚手架相比、它占用材料少，占地面积少，耗费人工少，不影响施工进度，有突出工地窗口形式的优点；尤其是较低的成本和重复周转使用的特点；一般按照3～4.5层楼用双动葫芦上升到施工楼层，并安装固定好，以便建筑工人进行结构施工、钢筋绑扎、模板施工、砼浇注、以及下一层拆模周转使用等需求；降落时能满足装修施工时打底、抹灰、涂料喷涂、贴面、玻璃幕墙安装等作业。
昆明寻甸环路旁某小区，建筑面积25000m2，高层12栋各栋15层，层高为3～3.3米，建筑总高度为45米至49米之间，全剪力墙结构，选用导轨式电动爬架，根据各栋号的轴线长度及结构形式，经过计算设置的吊点机位数量为：18～45个不等，每栋各分两片提升，两片之间留30cm间隙，外架升降时拆开，使用时用短钢管连接并进行底部和侧面的封闭。
二、导轨式电动爬架的组成、工作原理及主要技术指标：本工程导轨式电动爬架由六大部分组成：主框架，支承框架，附着支撑装置，架体，同步升降系统—双动葫芦和同步升降控制柜。
1.主框架本工程以ф48mm×3.5mm钢管和2[6.3槽钢作为弦杆，ф32mm×3.0mm钢管为腹杆，焊接成强度大、刚度好的主框架标准节，标准节之间用法兰盘、螺栓连接。
槽钢的开口槽与附着支撑装置上的导向爪相配合，起导向防倾作用；槽钢的翼缘板上焊有防坠齿，它与附着支撑装置上的防坠杆相配合，起固定脚手架和防坠作用。
这样，主框架通过设在建筑物上的附着支撑装置，将荷载传给建筑物。
导轨式爬架在某高层建筑中的选用分析
生影 响时应适 当增 加构件 的最 小配筋 率 ， 并 未规定 具体数 值 ， ３ 收缩 裂缝 的危 害与预 防 但 设计时没有 可靠 的依据 ， 般仅凭 设计人 员 的经验 ， 一 很容 易被忽 很多情况下 ， 收缩裂 缝尚不至于造成 明显危害 ， 这是 因为 ， 收 视 。为 了尽 可能经济 ， 工程 中楼 板常 常使 用单 排钢筋 ， 在 即在跨 缩裂缝多发生在 混凝 土表面 ， 裂缝细小 ， 且 经表 面装修后 ， 一般也
（２ｄ 。 ３ ）
２ ５层标高 ７ ． 加 上女儿墙 １ ５ｍ 和 自然地 面 ０ ６ｍ， 墙总 篮 （２ｄ ； ８ ４ｍ， ． ． 外 ３ ）
高度为 ８ ． １ 层 部分为 ４ ． 。工程平 面外形为 Ｌ型 ， ０ ５ｍ（３ ４ ７ｍ） 外
围周圈 ２ ０ｍ， ３ 立面面积为 １ ５ 。计划工期为 ４ ９ｄ ７５ ０ｍ２ ８ 。
导 轨 式 爬 架 在 某 高层 建筑 中的选 用 分 析
江 慧 霞
摘 要： 以北搪 大厦工 程为例 ， 从安全性、 经济 性及工效 影响三方面分 析 了挂架、 双排架 、 爬架方案的特点 ， 经过 比选确 定
该 工 程 采 用 了爬 架 施 工 方 案 ， 程 结 果 表 明 该 方 案 的 应 用 效 果 良好 。 工 关 键 词 ： 架 方 案 ， 手 架 ， 排 架 挂 脚 双
力墙结构 ， 二层为商业层 ， 首、 三层 以上为写字楼 。本工程 地下 ４ 抹灰涂 料 吊篮（４ｄ ； ９ ） 层， 上２ 层（ 地 ５ 局部 为 １ ３层 ）三 层 以上为 标准层 ， ， 层高 ３ ０ ｍ。 ． 双排架方案 ： 构 、 砖抹 灰 双 排架 （２ ） 结 砌 ２ ４ｄ ＋外墙 涂料 吊 爬 架方案 ： 构 、 砖 抹 灰 爬 架 （ １ ） 结 砌 ２ ５ｄ ＋外 墙 涂 料 吊篮
探究施工升降机导轨架安全隐患及加固措施
探究施工升降机导轨架安全隐患及加固措施探究施工升降机导轨架安全隐患及加固措施高丕梁（山东百脉建筑机械有限公司，山东济南250200）导轨架作为施工升降机中非常重要的部件，对提高工作质量和产能具有重要作用。
本文对施工升降机中导轨架的安全隐患及加固措施展开了分析，有利于充分发挥施工升降机的价值。
标签：施工升降机；导轨架；安全隐患；加固措施近几年，建筑高度不断上升，对建筑施工中垂直运输设备的使用有了較高要求，最常使用的为施工升降机，既能载人，又能载物料。
如果出现倾覆、吊笼坠落等情况，会直接造成人员伤亡，对人们生命安全及国家财产带来了巨大损失。
尤其是一旦导轨架存在安全隐患，会降低施工升降机的施工效率。
基于此，本文重点分析了施工升降机中导轨架的安全隐患，并提出了相应的加固措施，有效避免导轨架出现安全隐患。
1 施工升降机导轨架安全隐患分析人货两用的施工升降机主要有SC型及SCD型，其中的导轨架是由标准节连接而成的，常见的固定方式为：按照设计预埋要求，用螺栓将标准节一段一段连接起来，并且向上升起，每升高9m要安装一道附墙，实现与建筑物之间的固定，最高附墙以上的6m以内是自由端。
当吊笼运动到附墙以上的自由端时，其标准节要承受侧面吊笼的自重、载重以及动能，根据电梯缓冲器设计规范可知，最大冲击载荷的值为吊笼自重与载重和的3倍，但是一般情况下结构设计的安全系数为1.4倍作于。
由此可见，该环节中存在一定的安全隐患。
现阶段，我国施工升降机标准节之间的连接固定方式为：在4个大角处分别安装M24×23的高强度螺栓，每个螺栓上配置1个弹簧垫和1个普通厚度螺母固定。
螺栓之间的连接强度虽然符合设计要求，但是在实际施工中吊笼片在运行交变应力的作用下，如果只配置1个弹簧垫和1个普通厚度螺母固定，安全冗余度明显不足，导致施工升降机导轨架存在安全隐患[1]。
基于行业标准规范要求，标准节的连接螺栓应该向上安装，方便对螺母的紧固性进行检查。
爬架安装时的安全措施
2、爬架安装时的安全措施
（1）爬架安装前必须根据设计图纸，对主要构件进行严格验收，特别是附墙杆、导轨、主支撑架的主要承力构件必须符合设计图纸的要求。
（2）爬架安装时必须严格按如下顺序进行安装：安装附墙杆→安装导轨→安装主支撑架→安装模板支架→安装防坠装置→安装吊栏架→安装其他配套构件。
（3）爬架交付使用前，其上所有的安全防护设施必须全部安装完成。
（4）爬架安装完成后应按规范要求进行严格验收，合格后方能交付使用。
3、爬架正常爬升时安全措施
（1）模板在拆除时，钢筋操作平台上的杂物需全部清除干净，防止杂物高空坠落。
（2）爬架提升前应认真检查千斤顶、导轨、主承力支架、防坠装置，保证这些构件工作性能完好。
（3）爬架在导轨提升过程中，主承力架与附墙手的连接件严禁松开。
（4）导轨提升到上一层的附墙杆上后，应用附墙杆上的卡扣将导轨扣紧。
（5）主承力架提升到上一层的附墙杆上后应立即用连接件将主承力架与附墙杆连接牢固。
（6）爬架的临时堆载在4m跨内限值1.5t。
4、爬架拆除时的安全措施
爬架拆除必须按与爬架安装的相反顺序进行。
超高层导轨式爬架安全施工技术探讨
超高层导轨式爬架安全施工技术探讨【摘要】在超高层建筑中，导轨式爬架是一种非常常用的施工支架，但是传统的轨道爬升脚手架往往会受到支架长度的影响，而且轨道也非常容易变形，在实际施工期间，防坠器自身的可靠性和灵敏度都比较低，这样就会加大产生安全事故的概率。
本文为了能够更加深入的对超高层导轨式爬架安全施工技术内容进行分析，从多个方面入手，制定有效的安全施工保障方案，在提升施工质量的同时，获取更多效益。
【关键词】超高层建筑；导轨式爬架；安全施工；技术；对于导轨式爬架来说，其实是一种以多层附着并相互约束的竖向导轨作为爬升机构，同时还具有一定防坠安全保障的一种附着升降脚手架，现如今，导轨式爬架已经作为建筑工程中的常用工具之一，并且得到了业内的广泛关注与好评。
一、工程概况某国际广场超高层建筑，总建筑面积为133766m2，地下3层，裙楼地上4层，裙楼以上由4栋主楼构成，梁断面高度只有500mm，并在其外侧位置设置了防火跳板；通过对4号楼墙体整体结构进行分析，发现其呈现出立墙结构的状态，同时在其外侧也设置了阳台和防火板。
通过对具体的楼层数进行分析，发现3号楼和4号楼主楼地上共有30层，实际的建设高度为101m，标准层高则为2.9m，并且3号楼整体的框架实际的悬挑长度为2.1m。
该项超高层建筑工程在对主体结构进行施工期间，所应用的施工脚手架为SDG-01新型导轨式附着升降脚手架，不难发现其充分发挥应用作用，能够为施工人员提供诸多便利，主要就是因为其构造简单，具有较强的经济实用性。
二、超长支架装置在落实超高层建筑施工建设工作期间，通过对上述工程概况进行分析，不难发现其外部悬挑结构非常复杂，甚至在其外外边两断面的位置存在高度设置不合理等问题，无形中为施工质量和安全管控人员工作增加了难度[1]。
所以该脚手架采用国际型钢焊接制作，超长三角制作，将其固定于内侧框架梁或剪力墙中，再进行外悬挑阳台结构施工时，三角支架的斜支撑应直接支撑在剪力墙的根部，从而使大三角形具有的稳定性可以充分发挥，将架体的荷载、防坠器冲击直接传递到主体结构上的实际状况展现出来，便于为后续顺利开展支架安装工作提供依据。
导轨式爬架的安全性分析
导轨式爬架的安全性分析
导轨式爬架是一种用于高空作业的扶梯或平台，其运行依赖于
导轨系统，因此具有较高的安全性。
下面将对导轨式爬架的安全性
进行分析。
首先，导轨式爬架的导轨系统具有较高的结构强度和稳定性。
导轨有一定的弯曲强度和扭转强度，在高空运行时可以更好地抵抗
外力的作用，从而保证了爬架的稳定性和安全性，避免了因外力作
用而导致的意外事故。
其次，导轨式爬架具有多重保护措施，能够有效避免人员和设
备的安全风险。
比如，爬架上设置了安全栏杆和护栏等防护措施，
可以防止人员从导轨爬架上滑落。
同时，还有机械限位装置，当爬
架在导轨上移动时，会尽量避免与障碍物碰撞，避免了设备的受损
和快速下降等情况的发生。
此外，导轨式爬架配备了可靠的安全制动系统。
制动系统可以
有效地防止爬架向下运动，并保持稳定停止的状态，避免了机器的
受损和人员受伤的风险。
最后，导轨式爬架装备有先进的控制系统，可以及时监测想要
检查的设备，通过远程遥控或驾驶员自行操控，轻松完成高空重要
设备的检测和维护等操作，大大降低了工作人员的风险和劳动强度。
导轨式爬架具有多重保护措施和可靠的安全制动系统、控制系
统等，并且具有很高的装配通用性、运载稳定性和自动化程度，因
此其安全性能较高，能够有效保障人员和设备的安全。
1。
导轨式爬架安全操作规程
导轨式爬架安全操作规程导轨式爬架安全操作规程1、导轨式爬架提升前的检查架体在安装完成检查验收之前应进行全面自检，自检应严格按照爬架提升自检表的内容进行检查。
2、导轨式爬架提升工艺流程提升前向劳务人员进行交底→全面检查爬升机构、架体及障碍→安装电动葫芦并调试预紧→解除上部架体与机构拉接→解除断片处架体外侧安全立网→提升架体100mm→拆除斜拉钢丝绳→提升架体一个楼层高→安装斜拉钢丝绳→对上部架体进行拉接（拉接间距不大于6m）→封闭断片处架体外侧安全立网→将电动葫芦，提升挂座周转到上层安装位置→拆除最下的导轨安装到最上一层位置→机构施工一层→安装上部导轨及附墙装置→进行提升前的检查→准备进入下一次升降循环。
3、导轨式爬架下降工艺流程下降前向劳务人员进行交底→全面检查爬升机构、架体及障碍→安装电动葫芦并调试预紧→提升架体100mm→拆除斜拉钢丝绳→下降架体一个楼层高→安装斜拉钢丝绳→将电动葫芦，提升挂座周转到下层安装位置→拆除最上的导轨安装到最下一层位置→准备进入下一次升降循环。
爬架检查操作内容爬架搭设完成后首先应对架体进行整体检查，检查架体有无向内外倾斜、扭转、局部下沉或特殊部位有无较大变形现象，如有应首先进行调整。
调整完成后进行如下检查：1、爬架材料质量检查：检查架体及爬升机构材料有无断裂。
损坏开焊等产品质量问题，检查爬升机构有无材料代用。
2、架体安装检查（1）纵向水平杆在转角处是否交圈；（2）架体主节点处是否搭齐横向水平杆；（3）扣件安装及杆件接头是否符合要求；（4）剪刀撑是否与架体有效连接；（5）竖向主框架是否垂直并对中导轨；（6）水平承力桁架是否水平有无变形；3、爬架机构（1）检查所有螺栓是否齐全、是否拧紧，特别是穿墙螺栓、导轨接头连接螺栓、导轮组连接螺栓；（2）可调拉杆张角是否在1359000≤≤a 左（3）导轨是否安装垂直，有无弯曲变形；（4）连墙挂板是否安装可靠，是否与墙面贴实；（5）特制钢梁竖向承载安装是否有效；4、电动系统（1)电动葫芦质量是否完好，链条是否开裂；是否漏电、异常声音；(2)电缆线是否绑扎、外皮是否漏电、是否通路、接头是否绝缘；（3）电控箱是否固定位置，防雨、防雷、接零、漏电保护功能是否有效；断片处有无搭设防护栏杆及封闭安全网；脚手板及离墙防护是否到位，有无悬空脚手板；翻板是否连续封闭，是否严密有效。
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导轨式爬架的安全性分析
(正式)
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文件编号：KG-AO-9985-28 导轨式爬架的安全性分析(正式)
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导轨式爬架是一种以多层附着并相互约束的竖向导轨作为爬升机构，并具有防坠安全保障的附着升降脚手架。
作为建设部重点推广产品之一，导轨式爬架已在国内外一百多项工程中应用，获得用户好评。
在爬架设计中，其安全性和适用性是产品的最基本的要求。
爬架的安全性主要包括：爬架附着可靠性，在施工状态下对额定施工荷载及风载影响下的安全度；在升降状态下爬架运行的同步性、稳定性；在不安全因素发生时（如动力失效等），对运行中爬架的可监测和防倾防坠保障。
爬架的适用性主要包括：产品对不同施工工艺使用要求的适应性，对不同建筑结构安装环境的适应性，主要构件的通用性和互换性等。
本文对导轨式爬架的安全性设计作一些简单的分析。
一、爬架的附着可靠性
1、导轨式爬架通过竖向连接的导轨与建筑结构多层连接，支架荷载可以均匀地传递到结构上，附着安全度大大提高；与挑梁式爬架相比，其仅上二层与建筑结构连接，附着点受力集中，且砼强度尚未达到设计强度，容易将边梁拉裂，甚至拉脱造成坠落事故。
2、导轨式爬架导轨离墙距离为300毫米—400毫米，支架荷载相对附着点来说，水平荷载很小，主要是垂直荷载；而挑梁式爬架提升点在支架中部，离墙距离约1000毫米，对上层附着点来说，水平荷载较大。
3、对于非承重边梁或较小边梁（300×500以下），集中受力情况下，受到破坏的是边梁而不是穿墙螺栓，
故在一定环境条件下，增加穿墙螺栓安全度并不能提高爬架附着的安全度，而增加附着点则能有效解决上述矛盾，保证附着安全度。
4、附着安全度是其他所有安全措施的基础，附着安全度不够时，容易发生坠落事故。
导轨式爬架在多项工程应用中也曾发生过葫芦吊钩断裂、断链、电机停转等情况，由于附着均匀牢固，在防坠装置将支架自锁后，未对该提升点及相邻提升点产生影响。
5、对附着点强度的要求：在施工状态时，能够承受支架自重施工荷载，风荷载及一定的冲击荷载（物料平台装卸，水平冲击）的使用要求。
在升降状态时，承受支架坠落时防坠自锁的冲击荷载；在附着失效时，相邻点可分担该点所有支架荷载，而不致于发生连锁反应。
二、爬架升降运行的水平约束和垂直约束
爬架在施工状态时，由于有各种附墙卸荷措施，爬架与建筑结构连接牢固，不易发生支架坠落事故。
在升降状态时，支架相对于建筑结构上下运动，其他卸荷措施已解除，如何保持支架在运动中的水平约束（防倾）、垂直约束（防坠），则是所有爬架需要解决的关键问题之一。
支架运动的水平约束（防倾装置）的作用是保证支架在荷载不平衡及水平荷载（风荷载、水平冲击荷载）作用下，不会发生倾斜倾覆事故。
导轨式爬架主要采用安装在支架上部和下部各三组导轮来实现水平约束的，每个提升点的水平约束至少二组。
支架运动的垂直约束（防坠装置）的作用是保证在动力失效时，爬升机械可以自动发现并即时即地将支架自锁，防止支架坠落。
导轨式爬架防坠装置安装在支架底部，由敏感装置和自锁装置两部分组成。
从爬架使用环境来看，由于不同步因素客观存在，各提升点上的荷载是在一定范围内变化的，在产品设计原理选择上，摩擦型自锁装置比冲击型自锁装置更适用于爬架。
摩擦型自锁装置可以提供足够的制动力。
通过摩擦位移可以消耗支架坠落的动能，故自锁时平稳，不易损坏其他构件。
而冲击型自锁装置，在能量消耗时，会对自锁装置的安装相关构件造成较大的破坏力，在超荷载情况下，还会破坏自锁机构，造成支架坠落事故。
三、爬架升降运动同步性控制和安全性分析
引起导轨式爬架不同步的主要原因如下：
1、爬架整体提升前，各提升点钢丝绳预紧不一致而引起架体提升不同步；
2、架体提升初期，由于架体的相对柔性，使得各提升点瞬间自动调整荷载而引起架体提升不同步；
3、电机转速误差引起的架体提升不同步；
4、其他因素：上述引起的不同步的第1、2项原因，可以在架体整体提升300毫米后，通过参考导轨上的坐标孔，观察各提升点的同步性，并采用点动方式，使各提升点在一个水平位置上。
电机的转速误差会引起架体升降不同步的误差积累。
另外，从管理上，我们要求做到每个工程使用同一个厂家生产，同一型电动葫芦，从而控制电机的制造转速误差。
爬架在多点同时升降时，保证升降的同步性对升降安全具有重要作用。
支架在升降运动中，对某一提
升点来说，其荷载分为该点支架静荷载和由于支架升降不同步造成相邻点支架荷载重新分布的动荷载。
支架静荷载为定值，支架动荷载主要与支架刚度、同步误差大小有关。
支架刚度越大，对提升点影响越大。
如果是刚性支架，在提升时最慢提升点或下降时最快点支架荷载为静荷载的50%.实际应用的大多数爬架支架采用钢管扣件脚手架，由于节点及钢管具有较大的弹性变化范围，在不同步误差为15毫米时，按相邻提升点间距6米计算，变形误差仅为0.0003%，变形夹角为0.14°。
支架在弹性范围内，不同步误差不会造成支架动态荷载发生很大的变化。
故支架设计中具有一定弹性对改善提升点荷载及受力状况具有重要作用。
尽管实际中的绝对同步无法做到，但应该努力将同步误差控制在一定范围内，以解除由不同步因素构
成的安全隐患。
导轨式爬架控制方案设计时，考虑到同步性误差与支架刚度对提升荷载变化的影响，同步性误差控制在1.5%以内，支架刚度设计上保持一定弹性，同时在防坠装置设计时，敏感装置对提升点力的变化进行监测，一旦发现同步性超过规定值，安全装置即自动作用，将支架锁住，防止事故发生。
在应用中，通过设在导轨上的高度标尺，可以人工观测爬架整体运行的同步性，当最大误差超过50毫米时，可通过点控进行调整，实际应用表明，上述综合设计是非常实用和有效的。
四、爬架的其他安全技术措施
爬架的其他安全技术措施包括：外立面防护措施、水平防护措施、用电安全保护、现场照明条件、避雷
措施、台风期加固措施等。
五、爬架施工安全管理
一般有资质的专业从事爬架安装施工服务的企业，有符合实际施工需要的一套适合爬架专项工程施工的管理体系，有一批具有一定专业水平的技术队伍和专业施工队伍，各项规章制度和安全保障体制相对较齐全且切合实际，特别是施工现场的安全技术管理。
专业化施工单位与总包单位一起，充分交流，取长补短，互相配合，保证施工安全和施工质量。
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