富水软弱破碎围岩隧道施工安全交底
隧道工地安全技术交底模板
一、前言为确保隧道工程施工安全，提高施工人员的安全意识，现将隧道工地安全技术交底如下，请全体施工人员认真遵守，共同维护施工安全。
二、安全交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设立明显的安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工现场应设置必要的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等。
（3）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
（4）施工现场应设置消防设施，并定期进行检查和维护。
2. 人员安全管理（1）所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，并根据工作性质穿戴相应的防护用品。
（2）施工人员必须接受安全培训，了解并掌握安全操作规程。
（3）施工人员应遵守劳动纪律，不得酒后上岗、违章操作。
（4）施工现场应设立专职安全员，负责日常安全巡查和隐患排查。
3. 施工机械与设备安全管理（1）施工机械与设备必须符合国家相关安全标准，并定期进行保养和维护。
（2）施工机械与设备操作人员必须取得相应操作资格证书。
（3）施工机械与设备运行过程中，应严格遵守操作规程，确保操作安全。
4. 隧道施工安全管理（1）隧道施工前，必须对地质情况进行详细调查，确保施工安全。
（2）隧道施工过程中，应密切关注围岩变化，发现异常情况立即停工报告。
（3）隧道施工应采用合理的施工方法，确保施工质量。
（4）隧道施工过程中，应加强通风、排水、防尘、防爆等措施。
5. 应急预案（1）施工现场应制定应急预案，明确应急组织、职责和程序。
（2）施工人员应熟悉应急预案，掌握应急操作技能。
（3）发生安全事故时，应立即启动应急预案，及时报告上级部门。
三、安全交底要求1. 施工单位应将安全交底内容纳入施工组织设计，明确安全责任人。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强对施工现场的安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 施工单位应加强安全监督检查，确保安全交底内容的落实。
四、结语隧道工程施工是一项高风险作业，为确保施工安全，全体施工人员必须严格遵守本安全交底内容。
围岩安全技术交底模板
一、交底目的为确保围岩施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，规范施工操作，特进行本次围岩安全技术交底。
二、交底内容1. 围岩基本状况- 对围岩的岩性、结构、力学性质、稳定状态等进行详细描述。
- 说明围岩的工程地质分类，以及可能存在的安全隐患。
2. 施工前准备- 检查施工人员是否具备相应的技能和资质。
- 核实施工机械和设备是否安全可靠，并进行必要的调试和保养。
- 确保施工材料符合质量要求，特别是钢筋、水泥、砂石等主要材料。
3. 施工工艺及注意事项- 明确围岩施工的主要工艺流程，包括开挖、支护、加固、排水等环节。
- 详细说明各施工环节的安全操作规程，如：- 开挖时，应自上而下进行，不得超挖。
- 支护施工应严格按照设计要求进行，确保支护结构稳定。
- 加固施工时，应保证锚杆、钢筋网等材料的质量和安装质量。
- 排水施工应确保排水系统畅通，防止积水。
4. 安全防护措施- 佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工现场设置警示标志，明确危险区域。
- 施工人员应熟悉施工现场的应急救援措施，并定期进行演练。
- 严格执行“三同时”原则，即施工、安全、环保同时进行。
5. 应急处理- 发生围岩坍塌、滑坡等事故时，应立即停止施工，迅速组织人员进行救援。
- 根据事故情况，采取相应的应急措施，如撤离人员、疏散物资、封堵道路等。
6. 监督检查- 施工单位应加强对围岩施工过程的监督检查，确保各项安全措施落实到位。
- 施工人员应自觉遵守安全操作规程，发现问题及时报告。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容进行书面记录，并由交底人和接受人签字确认。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高其安全意识和操作技能。
3. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
四、交底人及接受人- 交底人：[姓名]，[职务]- 接受人：[姓名]，[职务]五、交底日期[年] [月] [日]六、备注本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
西成客专得利隧道富水泥化软弱围岩施工技术
西成客专得利隧道富水泥化软弱围岩施工技术摘要：介绍了西成客专得利隧道施工遇到富水泥化软弱围岩时，发生涌水涌泥地质灾害。
通过对超前地质预报结果及对施工情况进行分析，确定"正面封堵、高位截排"处理原则,采用高位泄水洞排水及全断面帷幕注浆加固方案，取得了较好效果，隧道安全顺利通过涌水涌泥地段。
关键词：高铁；富水；泥化软弱夹层；涌水；涌泥；高泄水洞；帷幕注浆1 引言西成客专得利隧道位于位于陕西省汉中市佛坪县辖区，起讫里程为DK144+663～DK158+830，为双线特长隧道。
设横洞及斜井辅助施工。
得利隧道2号斜井工区承担隧道正洞DK150+000～DK152+500段2500m施工任务,DK150+000～DK152+500段为18‰的下坡。
2号斜井正洞西安方向施工至DK150+137时遇富水泥化软弱破碎围岩，发生涌水、涌泥，施工大管棚试验段时再次发生涌水、塌方，施工无法顺利通过。
通过超前预报综合探测围岩情况和分析施工状况，最终确定"正面封堵、高位截排"处理原则,采用高位泄水洞及全断面帷幕注浆加固方案，有效解决现场难题，确保施工安全及进度。
2 工程地质及水文情况2.1地层岩性及地质构造该段隧道通过地层为闪长岩，含少量黑云母等暗色矿物。
岩体较完整，节理较发育，风化层厚5～10m。
隧道地处商丹断裂带和勉略-巴山弧形断裂构造带夹持的南秦岭构造带和秦岭南麓低中山区，内部组成与构造变形十分复杂。
此段范围无断层分布，局部节理发育，附近断层有f56（正断层，隧道洞身通过里程为DK149+635～DK149+655）及f58（逆断层，隧道洞身通过里程为DK150+872～DK150+922）。
2.2水文地质情况该区域地表水主要为大竹园沟沟水，大竹园沟为常流水沟，水量随季节性变化明显；地下水主要为基岩裂隙水。
地表、地下水水质良好，对砼无侵蚀性。
该段岩体节理发育，破碎严重，为地下水的储存提供了良好条件，加之此段属暖温带山地气候区，降水充沛，地下水补给充分。
某富水软弱破碎围岩隧道施工安全技术
弱 中等侵 蚀 性 ，对 钢 结 构具 有 弱 腐 蚀性 ，对 钢 筋
混凝 土 中的钢 筋均 无腐蚀 性 。根 据初 步分 析 ，本 隧
道 的涌水 情况 可划 分为 三个 区段 。
环 ， 防 止 隧 道 塌 方 和 初 期 支 护 发 生 大 的变 形 。
第 二 区 段 （ １８ ９５ Ｄ ７ ＋ ０ ） ＤＫ ７ ＋ ０ ～ Ｋ１ ９ ２ ０ ：水 量 较 大 ，出水 后 水 位 下 降缓 慢 ，预 计 涌 水 量 小 于８０ ０ ０
ｍ ｄ。 ／
第 三 区段 （ Ｋ１９ ２ ０ Ｄ ７ ＋ ７ ） Ｄ ７ ＋ ０ ～ Ｋ１ ９ ７ ０ ：水 量 大 ， 水位 稳定 。出水后 水位 下 降不 明显 ．但施 工 期 为枯
第一 区段 （ Ｋ ７ ＋ １ ～ Ｋ１ ８ ６ ０ ：水量 小 ， Ｄ １８ １５ Ｄ ７ ＋ ５ ） 水量 随地 表 降水量 大小 变化 ，隧道揭 露后 水位 下 降 迅速 ，由于施 工期 为 丰水季 节 ，但考 虑平 导超 前 放
水 后 。该 区 段 涌 水 可 能 性 降 低 ．预计 涌水 量 小 于
ｂ 施 工 道 路 的 引 入 和 施 工 场 地 的 平 整 应 减 少 对 ）
是 防止 因排水 不 畅对衬砌 结构 形成 水压 ．影 响结
构 安全 ，二 是确保 隧道在运 营 过程 中不会 因大量 渗
漏 水而 产生 病害 。衬砌 背后 的排 水盲 管 （ ） 须顺 沟 必
某 隧 道 所处 地 区为 丘 陵地 形 ，丘体 植 被 发 育 ， 主要地 层 自上而 下分 布如 下 ：人工 填 土层 、冲洪 积 层 、坡 残积 层 、基 岩 。场 地基 岩 以燕 山期 花 岗岩 为 主 ，局 部 为震旦 系 变质砂 岩 ，接触 带 为侵 入不 整合 关 系 。上述 基岩 按 风化程 度 可分 为全 、强 、弱 三个 风化带 。局部 因不 整合 接触 导致 岩体 破碎 ，沿 接 触 带 地下 水 发育 ，需 采取 一定 的措施 。 隧道 地下水 较 发育 ，水 位埋 深浅 ，根 据地 下 水 的形成 、赋存 条件 、水 力特 征及 水理 性质 ，可 划 分 为两 大基 本类 型 ：第 四系松 散岩 类孔 隙水 以及 燕 山 期 震旦 系 基岩 列 隙水 。场地 地下 水对 钢筋 混凝 土 有
《隧道工程施工安全交底》
《隧道工程施工安全交底》一、前言隧道工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工安全问题关系到工程质量、进度和人员生命财产安全。
为了确保隧道工程施工过程的安全、顺利进行，提高施工人员的安全意识，加强施工现场安全管理，特制定本工程施工安全交底。
二、工程概况本项目为某隧道工程，隧道全长XX公里，起点位于XX地区，终点位于XX地区，采用双向四车道高速公路标准建设。
隧道穿越地区地质复杂，存在岩溶、软弱地层、高地应力等地质问题。
施工过程中需进行钻孔、爆破、支护等作业。
三、施工安全措施1. 洞口工程施工（1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
2. 爆破作业（1）爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。
（2）爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
（3）爆破作业过程中，应确保周边居民区和施工现场的安全，遵守相关规定，减少对环境的影响。
3. 隧道门及端墙施工（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
（2）起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（3）起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
4. 隧道开挖（1）隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
（2）钻眼作业应符合下列规定：① 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
② 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
③ 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
④ 不得在残眼中钻眼。
5. 施工排水、通风防尘与风水电供应作业（1）施工排水应确保隧道内积水及时排出，防止水害事故发生。
公路工程施工安全技术隧道不良地质和特殊岩土地段工程
公路工程施工安全技术隧道不良地质和特殊岩土地段工程1 富水软弱破碎围岩隧道施工应符合下列规定：1施工过程应加强对隧道围岩和支护结构变形、地下水变化的监测，并应依据监测结论动态调整设计和施工参数。
2应严格控制开挖循环进尺，初期支护应及时施作。
3应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。
4施工中出现浑水、突水突泥、顶钻、高压喷水、出水量突然增大、坍塌等突发性异常情况应立即停止施工、分析异常原因，并应妥善处理。
11.2岩溶地质隧道施工应符合下列规定：1应先开展地质调查，并根据综合地质预报对溶洞里程、影响范围、规模、类型、发育程度和填充物、储水及补给情况、岩层稳定程度以及与隧道的相对位置等做出预测分析，制定防范措施。
2应遵循“因地制宜、综合治理”的原则施工。
3 隧道溶洞与地表水存在水力联系时，宜在旱季进行溶洞处理和隧道施工。
4岩溶段爆破开挖应严格控制单段起爆药量和总装药量，控制爆破震动。
5应备用足够数量的排水设备。
11.3 含水沙层和风积沙隧道施工应符合下列规定：1含水沙地段开挖应遵循“先治水、后开挖”的原则，风积沙地段开挖应遵循“先加固、后开挖”的原则；循环进尺应严格控制，并应加强监控量测。
2开挖完成后应及时支护、尽早衬砌、封闭成环。
施工过程中应遇缝必堵，严防沙粒从支护缝隙中漏出。
11.4 黄土隧道施工应符合下列规定：1施工前应验证黄土的年代、成因、含水率、强度、压缩性、孔隙率、抗水性等情况，掌握详细的地质信息。
2进洞前，洞口的防排水系统应施作完毕。
应采取回填夯实、填土反压、改变地表水径流等方法处理地表和浅埋段的冲沟、陷穴、裂缝。
3宜在旱季开挖洞口，雨季施工应采取控制措施。
4含水率较大的地层应及时排水，不得浸泡墙脚、拱脚。
5 施工中应密切观察垂直节理。
6施工中应密切监测拱脚下沉情况。
11.5膨胀岩土地质隧道施工应符合下列规定：1施工前应查明膨胀岩七岩性、规模、各向异性程度、吸水性、圄岩强度比、水文地质、膨胀机理等情况，选择合适的施工方法和预控措施。
隧道技术施工安全交底模板
一、交底目的为确保隧道施工过程中人员安全，预防事故发生，提高施工质量，特制定本安全交底。
二、交底对象隧道施工全体人员，包括施工管理人员、技术人员、施工人员、监理人员等。
三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）认真贯彻国家有关安全法规、标准，严格执行隧道及附属工程的施工技术规范、安全技术规定和设计要求。
（2）加强安全生产教育，提高全员安全意识，确保施工安全。
2. 施工现场安全措施（1）施工场地布置：出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
（2）洞口工程：稳定洞口边坡和仰坡，做好排水设施，确保地表水不致危及隧道施工安全。
（3）隧道施工各班组间应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
（4）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
（5）遇不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
3. 隧道施工安全技术措施（1）开挖及凿孔：开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定。
（2）爆破作业：爆破作业必须按照现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求执行。
（3）隧道门及端墙施工：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（4）高空作业：两米以上高空作业配戴安全带，系好保险扣，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
4. 施工现场临时用电安全（1）现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。
（2）配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，并配备相应的保护装置。
5. 施工现场消防安全（1）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，不得有黑暗死角。
（2）严禁违章操作，禁止酒后上岗。
（3）施工人员应了解火灾应急预案，掌握灭火器材的使用方法。
隧道施工安全技术交底1
隧道施工安全技术交底1隧道施工是一项复杂且具有高风险性的工程，施工过程中的安全问题至关重要。
为了确保隧道施工的安全进行，保障施工人员的生命安全和工程的顺利推进，特进行以下安全技术交底。
一、工程概况首先，对隧道工程的基本情况进行简要介绍。
包括隧道的长度、宽度、高度、设计坡度、地质条件等。
了解工程概况有助于施工人员对整体施工环境和要求有清晰的认识。
二、施工准备阶段的安全措施1、施工前必须对施工现场进行详细的勘察，了解周边环境、地形地貌、地下管线等情况，并制定相应的保护措施。
2、编制详细的施工组织设计和安全专项方案，经过审批后方可施工。
3、对施工人员进行全面的安全培训和技术交底，使其熟悉施工工艺和安全要求。
4、配备齐全的个人防护用品，如安全帽、安全带、安全鞋、防护眼镜等，并确保施工人员正确佩戴和使用。
5、检查施工机械设备的性能和安全性，定期进行维护保养，确保设备正常运行。
三、隧道开挖阶段的安全措施1、严格按照设计方案和施工规范进行开挖，采用合理的开挖方法，如钻爆法、盾构法等，并控制好开挖进度和支护跟进。
2、加强对围岩的监测和观察，及时发现围岩变形、坍塌等异常情况，并采取相应的处理措施。
3、爆破作业必须由具备相应资质的人员进行，并严格遵守爆破安全规程。
在爆破前，必须对周边人员和设备进行疏散和防护。
4、开挖面必须保持良好的通风，排除有害气体和粉尘，确保空气质量符合职业健康标准。
四、隧道支护阶段的安全措施1、及时进行初期支护，如喷射混凝土、锚杆支护、钢拱架支护等，确保围岩的稳定性。
2、支护材料的质量和规格必须符合设计要求，严禁使用不合格的材料。
3、加强对支护结构的监测和检查，发现问题及时处理，防止支护结构失效。
五、隧道衬砌阶段的安全措施1、衬砌模板的安装和拆除必须按照操作规程进行，确保施工人员的安全。
2、混凝土浇筑过程中，要注意防止混凝土堵塞、爆模等事故的发生。
3、加强对衬砌质量的检查，确保衬砌结构的强度和耐久性。
隧道安全施工技术交底
隧道安全施工技术交底1、安全技术措施1.1、现场布置安全技术措施在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按审批的总平面布置图进行布置，严谨在冲沟、破碎山体、危险地段旁修建。
现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深沟等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；道路上方有破碎边坡需设落石安全网的设置安全网。
事危险地点应悬挂《安全标志》规定的标牌。
现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由3-6人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及问题及时到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
1.2、施工用电安全技术措施施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，由专业人员（经有关部门培训并考试合格、持有效证件上岗的维修电工）进行。
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
电工晚间值班必须双人上岗,特殊情况下需要带电操作时，必须配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护,严格按假角山隧道安全用电技术交底执行。
1.3、施工机械使用的安全技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员必须持证上岗，对机械操作人员和机械设备要建立档案，专人管理。
隧道工程施工：富水软弱破碎围岩隧道的开挖要点
隧道工程施工：富水软弱破碎围岩隧道的开挖要点
地道工程施工：富水脆弱破裂围岩地道的开
挖重点
1．采纳超前地质展望预告手段，提早认识开挖工作眼前面地质、地下水状况，采纳有效的预防举措。
2．施工中宜采纳注浆堵水联合超前钻孔限量排水。
3．特大涌水时可采纳协助坑道排水，协助坑道开挖应超前适合距离。
4．当地下水与地表水连通时，经技术、经济比选，宜采纳注浆
堵水举措。
当地道埋深在20m 之内时，可采纳地表注浆。
当隧道埋深超出20m 时，则应采纳开挖工作面预注浆。
5．宜采纳正台阶预留中心土环形开挖法。
双线和多线地道宜采用中近邻法、交错中近邻法或两侧壁导坑法。
6．掘进循环进尺宜为0.5～1.0m。
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隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。
每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。
施工中应对围岩加强检查与量测。
对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。
7、隧道掌子面钻眼7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。
7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。
7.3严禁在残眼中继续钻眼。
7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。
8、爆破作业8.1洞内爆破作业必须统一指挥。
8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。
●独头坑道内不小于50m；●相邻的上下导坑不小于200m；8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
●有无瞎炮及可疑现象;●有无残余炸药或雷管;●顶板两邦有无松动石块;●支护有无损坏与变形。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底为了确保高速公路隧道施工的安全，我们项目部制定了以下安全技术交底，希望所有工作人员都能严格遵守规章制度和安全操作规程，不违章作业或伤害他人。
1.一般规定1.1 施工场地应进行详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
风、水、电等设施应作出统一安排，并在进洞前基本完成。
1.2 进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不会危及隧道的施工安全。
1.3 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
1.4 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
1.5 遇到不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
2.开挖、凿孔及爆破2.1 开挖及凿孔2.1.1 到达工作地点时，开挖人员应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定。
如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2.1.2 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
2.1.3 机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
2.1.4 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
2.1.5 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
2.1.6 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
2.1.7 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
隧道富水、软弱破碎围岩地段施工措施
隧道富水、软弱破碎围岩地段施工措施（1）富水、软弱破碎围岩隧道的开挖应符合下列要求：
1）采用超前地质预测预报手段，提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况，采取有效的预防措施。
2）施工中宜采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水。
3）当地下水与地表水连通时，宜采用注浆堵水措施。
4）宜采用短台阶预留核心土环形开挖法。
5）掘进循环进尺宜为0.5～1.0m。
（2）富水、软弱破碎围岩隧道的支护应符合下列要求：
1）采用超前小导管注浆、管棚、钢架、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段，构成强支护体系。
2）根据支护的位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。
（3）富水、软弱破碎围岩隧道施工时应加强防排水，防排水系统施工应符合下列要求：
1）衬砌混凝土应按防水混凝土要求施工，施工缝、变形缝的防水处理必须满足质量要求。
2）防水层铺设前应对喷射混凝土基面作平整和清除浮碴处理。
3）防水层铺设应平顺，并密贴喷射混凝土基面，接缝应采用常规法、充气法或真空法检查，确保严密可靠。
4）必须先进行注浆并达到止水目的后，方可铺设防水层。
防水层铺设后，严禁在铺设防水层范围内注浆。
5）排水盲管安装前应对岩面进行平整，纵横向排水管和水沟应在衬砌施工前完成，基底应清理干净，确保排水顺畅。
（4）富水、软弱破碎围岩隧道的衬砌施工应符合下列要求：1）复合式衬砌应根据监控量测结果确定施作时间。
2）仰拱必须及早施作，形成封闭结构。
隧道施工的安全技术交底模板
一、交底概述为确保隧道施工过程中的安全，预防各类事故的发生，特制定本安全技术交底。
本交底适用于隧道工程的全部施工阶段，包括但不限于洞口工程、开挖、支护、爆破、衬砌等。
所有参与隧道施工的人员必须严格遵守本交底内容。
二、洞口工程安全要求1. 路基及边坡处理：- 洞口路基及边坡应自上而下开挖，一次完成土石方工程，禁止上下重叠作业。
- 边坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净，施工中应定期检查，发现松动危石立即清除。
2. 爆破作业：- 爆破作业应符合规定要求，爆破后应清除边仰坡上的松动石块，地质不良时应采取加固措施。
- 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
3. 隧道门及端墙施工：- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
三、隧道开挖安全要求1. 开挖方法：- 根据地质情况，制定相应的安全技术措施。
- 钻眼作业前，应检查工作环境的安全状态，确保开挖面清除浮石及瞎炮处理完毕。
2. 钻眼作业：- 钻眼时，凿岩机支架应保持碴堆的稳定。
- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
- 不得在残眼中钻眼。
四、爆破作业安全要求1. 爆破作业：- 爆破作业应符合规定要求，确保爆破安全。
- 爆破后，应清除边仰坡上的松动石块，地质不良时应采取加固措施。
五、隧道衬砌安全要求1. 衬砌作业：- 衬砌作业应严格按照施工规范进行，确保衬砌质量。
- 施工过程中，应加强安全防护，防止人员坠落。
六、其他安全要求1. 人员管理：- 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
- 特殊工种必须持有效证件上岗。
2. 临时设施：- 临时设施应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。
3. 用电安全：- 施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。
隧道施工安全技术交底
3、作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。
4、洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。
5、爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
（4）所有人员严禁携带香烟、火机、火柴、手机等易燃易爆物品进洞。
（5）所有人员严禁穿着易于产生静电的服装(如化纤衣服)进洞。
（6）洞口监控设备对进洞人员通过自动跟踪装置进行实时监控。
（7）所有进洞人员必须经过安全知识培训后方能进入隧道，对临时进入隧道人员，由作业队安全负责人经过洞内安全知识讲解后，方准进入隧道。
2、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净，施工中经常检查，特别是雨雪过后，发现松动危石立即清除。
3、爆破后应将边、仰坡上的松动危石清除干净后，方可继续施工。地质条件较差时，应采取临时加固措施。
4、端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
5、起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具、材料坠落。工作平台应搭设牢固，设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。
（8）焊、割的部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或采取有效的安全措施前，不准焊割。
（9）附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊割。
（10）在施焊现场10米范围内，堆放有氧气瓶、乙炔发生器等物品时，不准动焊。
三、洞口及明洞工程施工安全技术措施
1、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖，分层支护，严禁掏底开挖及上下重叠作业。雨雪天气禁止明洞及边仰坡开挖。边坡开挖前应按要求做好截排水设施。洞口土石方应结合底层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。
富水区域软弱破碎地质隧道施工控制技术
富水区域软弱破碎地质隧道施工控制技术发表时间：2018-06-15T15:05:59.703Z 来源：《基层建设》2018年第12期作者：张宗保[导读] 摘要：在富水区域软弱破碎地质隧道施工时，由于隧址区地下水含量大，对土体产生浸泡，掌子面开挖时存在极大安全隐患。
中铁十七局集团有限公司摘要：在富水区域软弱破碎地质隧道施工时，由于隧址区地下水含量大，对土体产生浸泡，掌子面开挖时存在极大安全隐患。
本文结合某隧道施工时地下水预处理、开挖及支护、监控量测及防水、二衬施工等方面对富水区域软弱破碎地质隧道施工控制技术进行了研究。
关键词：富水；软弱；隧道；施工1、工程概况某隧道施工里程为K69+925~K70+280，总长355m，进口设计标高为639.32、出口设计标高为649.45，纵向坡率3%为单线双洞边拱隧道，在中央分隔带设置连续的中隔墙形成双连拱，中隔墙厚1.4m。
隧址区有一座水库，长年蓄水，水库最高水位达653.4m，远高于隧道的设计标高，隧道内地下水极其丰富。
整条隧道洞身穿越强弱风化石石英砂岩夹碳粉砂岩，中、薄层状，岩石质密坚硬，层理裂隙发育、易滑塌；并穿越两处破碎断裂带，风化极其严重。
2、地下水预处理方法富水区域软弱破碎地质隧道处理地下水的原则一般是以堵截为主，排引为辅。
2.1常规处理方法⑴在断层破碎带地表设置截排水系统引排地表水，防止地表水进入断层带。
⑵坑壁或坑顶有水流出时，采用超前钻孔排水，超前钻孔保持10～20m的超前距离；⑶特大涌水采用辅助导坑排水，辅助导坑开挖视围岩情况超前适当距离，集中引排，使其不漫流，沿侧沟流出洞外。
2.2深孔注浆该法适用于断层破碎带、软弱破碎围岩地段，地下水特别发育，易形成涌水而造成大塌方的隧道；通过注浆可改善围岩稳定性，防止突水涌泥的目的。
深孔注浆分为深孔充填注浆和深孔劈裂注浆。
设置止浆墙：一般地段网喷厚度为15～20cm的C20混凝土，坍方地段灌筑1.0m厚混凝土墙。
富水软弱破碎围岩隧道施工安全技术与风险控制
富水软弱破碎围岩隧道施工安全技术与风险控制一、风险分析富水软弱破碎围岩的特点是岩体结构松散、稳定性差，在施工过程中极易发生严重的坍塌事故。
在富水软弱破碎围岩隧道施工中，为减少对围岩的扰动，常用办法是先对隧道进行支护而后开挖，然后密闭支撑，边挖边封闭。
在富水软弱破碎围岩隧道施工中，除了具有一般隧道所具有的风险外，还主要存在以下风险：（1）隧道施工前，若未进行必要的注浆加固、降低水位等技术措施，可能造成隧道坍塌冒顶事故。
（2）施工过程中发现异常时，若未立即停工处理，可能造成严重的隧道坍塌事故。
（3）若监控体系失效、支护参数调整不及时，可能造成坍塌冒顶事故。
（4）衬砌背后的排水盲管（沟）未作顺畅导流，地下水可能在衬砌背后积聚对其形成压力，从而造成坍塌事故，也可能损坏衬砌。
（5）若隧道内排水设施不完善，洞内积水不能及时排出，在隧道内积聚易造成洞内道路泥泞，甚至浸泡损坏施工设备；积水可能对供电线路造成影响，易漏电导致施工人员触电。
（6）向岩体插入钎、管等构件对隧道进行超前支护时，若正对构件，钎、管突然折断或崩出的岩石可能对施工人员造成打击伤害。
（7）隧道内焊接设备若安放不当，因淋水短路可能损坏设备，甚至造成施工人员的触电伤害。
二、风险控制重点（1）隧道施工前，严防不进行注浆加固、降低水位等不安全行为。
（2）施工过程中发现异常时，杜绝不立即停工处理的不安全行为。
（3）严防监控体系失效的不安全状态。
（4）杜绝对衬砌背后的排水盲管（沟）不作顺畅导流的不安全行为。
（5）超前支护时，杜绝正对构件的不安全行为。
三、风险控制技术措施（1）隧道施工前，必须根据地质条件、埋深及地下水情况，选用地表注浆、超前帷幕注浆、降低地下水位等技术措施进行处理，评估达到要求后方可开挖。
（2）在隧道掘进过程中如果遇到承压水地段，可以在衬砌背后修建排水管道，管道需顺畅地连接排水沟，防止地下水在衬砌背后聚集对衬砌形成压力导致衬砌坍塌引发事故；若不容许衬砌排水，可以修建抗水压衬砌，保证衬砌不致坍塌、漏水。
隧道工程施工安全交底
隧道工程施工安全交底一、项目背景隧道工程是一项复杂而危险的建设工程。
施工过程中，需要严格遵守各项安全规范和操作指引，以确保工人的人身安全和施工质量。
本文将重点介绍隧道工程施工中的安全交底内容，帮助工人了解相关安全知识和操作要求，提高施工安全意识。
二、施工环境概述隧道工程施工环境具有一定的特殊性，包括以下几个方面：1.狭小封闭空间：隧道内部空间有限，工人需进行大量体力劳动。
2.大量机械设备和工具：施工过程中使用各种机械设备和工具，如掘进机、钻机、挖掘机等。
3.有害气体和粉尘：隧道施工过程中会产生有害气体和粉尘，工人需要进行相应的防护措施。
4.运输和通风不便：隧道施工现场通常位于山区或地下，运输和通风相对困难。
5.施工时间限制：由于施工区域封闭，工作时间通常限制在白天。
三、施工安全管理要求为确保隧道工程施工的安全性和顺利进行，需遵守以下安全管理要求：1. 安全责任制度1.项目负责人负责整个施工过程的安全，必须对施工中的安全进行全面管理和控制。
2.施工队伍需成立专职安全管理人员，负责协调各项安全措施的执行。
2. 安全教育培训1.所有参与隧道工程施工的工作人员必须接受相应的安全教育培训，了解施工中的安全风险和应对方法。
2.工人需具备必要的技能和证书，方可上岗作业。
3. 工作许可证制度1.针对特殊工种或作业环境，施工前需办理相应的工作许可证，并设置工作范围和时间限制。
2.工作许可证申请和批准人员需具备相关专业知识。
4. 急救救援预案1.需编制详细的紧急救援预案，包括事故应急处理、人员疏散和伤员救治等内容。
2.进行实地演练，提高应急处理和救援的效率和能力。
5. 安全生产设施1.施工现场需设置必要的安全生产设施，如消防器材、安全标识、疏散通道等。
2.设施需定期检查和维护，确保其正常运行和有效性。
6. 安全防护措施1.工人必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
2.在施工现场设立警示标志，提示风险区域和注意事项。
隧道围岩施工安全技术交底模板
一、工程名称：[请填写工程名称]二、施工单位：[请填写施工单位名称]三、交底内容：1. 安全意识教育- 强调隧道围岩施工过程中安全的重要性，要求所有施工人员必须树立“安全第一”的思想。
- 讲解安全操作规程，使每位施工人员了解并掌握安全操作的基本要求。
2. 施工前的准备工作- 检查施工区域周边环境，确保施工区域安全，无潜在危险。
- 确认施工图纸和施工方案，确保施工过程中按照设计要求进行。
3. 围岩稳定性分析- 根据地质勘察报告，分析围岩稳定性，评估可能出现的风险。
- 制定相应的围岩稳定性控制措施，包括预加固、临时支护等。
4. 施工过程中的安全措施- 隧道开挖：- 隧道开挖应自上而下进行，不得上下重叠作业。
- 隧道开挖过程中，应随时检查围岩稳定性，发现松动危石必须立即清除。
- 爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）要求，确保爆破安全。
- 支护作业：- 支护材料必须符合设计要求，确保支护质量。
- 支护作业时，必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 通风与排水：- 施工过程中，应保证隧道内有足够的通风，降低有害气体浓度。
- 及时进行隧道排水，防止积水对施工造成影响。
5. 紧急情况处理- 制定隧道施工安全事故应急预案，明确事故报告、应急响应、救援措施等。
- 施工人员应熟悉应急预案，掌握应急操作流程。
6. 个人防护- 施工人员必须穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
- 定期进行体检，确保施工人员身体健康。
四、交底人：[请填写交底人姓名及职务]五、接收人：[请填写接收人姓名及职务]六、签字确认：[请填写交底人和接收人签字]七、备注：- 施工过程中，如遇特殊情况，应及时上报并采取相应措施。
- 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
- 严格按照施工方案进行施工，确保施工安全。
请注意：以上模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
软弱围岩安全技术交底模板
一、工程名称：[填写工程名称]二、施工单位：[填写施工单位名称]三、建设单位：[填写建设单位名称]四、施工地点：[填写施工地点]五、交底时间：[填写交底时间]六、交底人：[填写交底人姓名及职务]七、接受交底人员：[填写接受交底人员姓名及职务]八、交底内容：1. 软弱围岩特点及危害（1）软弱围岩定义：抗压强度小于30MPa的围岩称为软岩，抗压强度小于5MPa的围岩称为极软岩。
如土质、泥岩、页岩、砂岩、千枚岩、板岩等。
（2）软弱围岩危害：自支护能力弱，容易产生支护大变形、坍方，影响施工安全。
2. 施工安全注意事项（1）加强围岩监控量测，及时掌握围岩变形情况，确保施工安全。
（2）严格执行开挖支护程序，确保开挖、支护的同步进行。
（3）合理安排施工顺序，先支护后开挖，避免大范围暴露围岩。
（4）加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
3. 隧道开挖及支护技术措施（1）开挖方法：采用台阶开挖法，分部开挖，逐步加固围岩。
（2）支护形式：根据围岩等级和地质条件，采用锚喷支护、喷锚支护、锚杆支护、管棚支护等。
（3）支护材料：选用合格的锚杆、钢筋、水泥、砂石等材料。
4. 施工过程中应特别注意的事项（1）加强施工过程中的安全监控，确保各项施工措施落实到位。
（2）严格执行“三同时”原则，即施工、安全、环境保护同时进行。
（3）加强施工现场管理，确保施工场地整洁、有序。
（4）加强施工人员的安全防护，佩戴必要的安全防护用品。
5. 应急预案（1）坍方、涌水、火灾等突发事件应急预案。
（2）加强应急救援队伍建设，提高应急处置能力。
（3）制定详细的应急救援流程，确保突发事件得到及时有效处理。
九、交底要求1. 接受交底人员认真听取交底内容，做好记录。
2. 施工单位根据交底内容，制定详细的施工方案，并严格执行。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，立即停止施工，并采取有效措施进行处理。
十、接受交底人员签名：[填写接受交底人员姓名及职务][注：以上模板仅供参考，具体交底内容应根据实际工程情况进行调整。
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12.洞内反坡排水应采用机械排水，并应符合下列规定：
（1）排水方式应在技术人员指导下，根据距离、坡度、水量和设备情况布置管路，一次或分段接力排出洞外。
（2）集水坑容积应按排水量合理确定，其位置应减少对施工干扰。
（3）配备抽水机的功率应满足排水量的要求，并应有备用台数。
15.初期支护应严格按规定施工，保证防水板完好，不得铺设有问题的防水板。
16.衬砌支护后，要经常观察洞内是否有漏水现象，若有应及时上报并处理。
重点强调：
1.做好排水设备损坏的预防措施，保证排水系统不发生瘫痪。
2.隧道初期支护要及时、强度要高且做好初期支护的测量工作。
3.注意观察衬砌后是否有漏水现象，若有应及时上报并处理。
中铁二十一局成昆铁路峨眉至米易段站前工程一分部安全交底
施工单位：中铁二十一局集团第五工程有限公司编号:
工程名称
交底部位
里程
交底日期
交底容：
一、主要危险源与危害因素
1.排水设备损坏后不及时修理。
2.岩溶隧道发生涌水、涌泥现象时，不及时报告，盲目施工。
3.抽水机电机绝缘不良、电缆线漏电。
4.抽水管道有裂纹或闸阀失效。
3.富水软弱破碎围岩隧道施工中，一旦发生浑水、携带泥沙、顶钻、高压喷水、水量突然增大等异常现象情况，作业人员应立即撤出到洞外，并及时汇报领导，未接到处理方案前不得私自入洞。
4.洞口开挖应采用按设计要求的做法，严格禁止采用深眼大爆破或集中药包爆破开挖。
5.支护后，锚杆安设后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。
5.施工排除的水含有其他化学成分时，未处理就随意排放。
6.初期支护时使用破损的隔水板。
7.洞口未设置排水沟，地表水随意排放。
二、安全注意事项
1.富水软弱破碎围岩隧道施工前，根据技术人员的指导选用地表注浆、超前帷幕注浆、降低地下水位等技术措施进行处理后，待评估达到要求后方能开挖。
2.洞口的截、排水系统和路基排水系统的衔接要做好，洞中的排水不得冲刷其他建筑物和农田房舍。
6.做衬砌时，非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。
7.衬砌背后的排水盲管（沟）必须顺畅地连接到隧道排水沟，防止地下水在衬砌背后积聚对其形成压力。
8.严格控制排水内的化学成分，严禁蒋污染的水肆意排放，污染环境。
9.洞内施工排水沟应经常清理，保持畅通，防止堵塞。
10.当排水系统出现故障时，应及时报告并修理，防止洞内发生水患。
（4）排水设备的备用设备要保证完好，严禁发生排水系统瘫痪现象。
13.隧道内有水地段的高压电线必须按技术人员要求铺设，照明必须采用安全电压及防水灯头和灯罩。施工现场电线、电缆使用过程中应经常检查，确保绝缘良好。
14.富水软弱破碎围岩隧道施工时应按设计及时施作初期支护，加强初期支护的强度，尽早闭合成环，防止隧道塌方和初期支护发生大的变形。
4.隧道开挖过程中如发生大量涌水时，作业人员应立即掏出洞外，并上报。
交底人
接底人
复核
施工负责人
技术负责人
日期