西安沣渭新区概念规划

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西安渭河生态景观带总体规划方案

西安渭河生态景观带总体规划方案

西咸新区渭河生态景观带规划方案展示编者按:8月10日至11日,西咸新区渭河生态景观带规划方案评审会在西安举办。

北京土人景观与建筑规划设计研究院、上海同济城市规划设计研究院、上海复旦规划建筑设计研究院、西安建筑科技大学城市规划设计研究院分别汇报了精心为西咸新区渭河生态景观带制定的规划方案。

来自权威部门的13名专家对这4家单位的规划方案进行研究评审。

最终,西安建筑科技大学城市规划设计研究院胜出。

其它3家设计单位的方案同样受到专家的肯定。

西咸新区规划控制范围882平方公里,规划建设用地272平方公里,渭河、泾河、沣河3条河流流经此地。

其中,渭河连接西安、咸阳两大城市,秦阿房宫等17处周、秦、汉、唐历史遗迹密布周边,在建设西咸新区的进程中,渭河将作为大都市的核心区带。

此次评审会期间,嘉宾们围绕西咸新区渭河生态景观带规划进行深入研讨,以期为渭河寻找一个符合西咸新区“现代田园城市”规划理念的建设蓝图。

这里,我们将四家单位的设计方案进行集中展示,与读者一起分享他们为西咸新区渭河生态景观带设计的美丽蓝图。

一、西安建筑科技大学城市规划设计研究院方案渭水贯都以象天汉“一核、两翼、四心、群星”共同组成了渭河生态景观带一期工程的空间结构。

其中,“一核”指的是即将竣工的横桥,包括集中酒吧、茶座等休闲设施的天汉广场,绿化景观横桥南渡,以及带有秦汉古风的园林建筑群;横桥东西“两翼”以休闲、旅游、居住和高科技产业为主,景观设计突出生态育护;“四心”即为动感咸阳、泾渭横桥、接天莲叶、渭水金滩,规划城市运动公园、荷塘湿地与滩涂沙地等景点,日后必将成为市民游客度假休闲的首选;“群星”喻义16公里长的渭河生态景观带沿岸各具特色的景观点灿若繁星,大色块、大乔木等绿色植被点缀其间,与宽阔的渭河胜景相呼应,如同渭河生态景观带上镶嵌的璀璨星辰,为整个生态景观带增添了几抹亮色。

本规划借鉴“渭水贯都、以象天汉”作为设计的基本理念,以渭河作为今日西咸城市跨河发展的主脉,以自然生态作为渭河滨河地带景观建设的基调,嵌缀城市功能空间组团,构成今日西咸城市跨河发展的思路。

沣西新城规划

沣西新城规划
沣西分区规划介绍
沣西新城位于西安市与咸阳市接壤部,包括大王街道、马王 街道、高桥街道、钓台街道、陈杨寨街道,总面积142.77平方公 里,其中西安市占地91.08平方公里、咸阳市占地51.69平方公里。
规划范围东至沣河,南至大王街道及马王街道南部边界,西 至大王街道西部边界,北至渭河。 功能定位:以协调大西安、带动大关中、引领大西北为使命,落 实国家“一带一路”战略,提升西咸新区影响力,将沣西新城建 设成为丝绸之路信息港、西部科技创新引领区、新中心重要组成 部分、绿色低碳生态城市。 发展总目标:把沣西新城建设成为丝路活力新城、科技创新高地、 生态乐活家园。 发展规模: (1)人口容量 根据《西咸新区城市总体规划纲要(2016-2030)》,至2030 年沣西新城城市人口规模为59万人,近期2020年城市人口规模 为35-40万人。 (2)用地规模 根据《西咸新区城市总体规划纲要(2016-2030)》,确定至 2030年沣西新城城市建设用地59.37平方公里,人

西咸新区概况

西咸新区概况
2011年,陕西省省长赵正永在陕西省十一届人大四次会议上所作的政府工作报告中说:西咸新区作为打造西安国际化大都市的重要一部分,要发挥独特的优势,以体现西安作为内陆型城市对外开放战略高地的意义。
生态蓝图:以水为脉,贯通城市绿色廊道,打造都市绿心。以河流为依托建设湿地公园、水景公园,将水系引入建设用地,形成水脉渗透、绿水相融的城市灵动空间。形成具有点、线、面结合的城市绿化体系。2015年规划区内人均公园绿地面积10m2,2020年达到12.35m2。
交通蓝图:航空港,把西安咸阳国际机场建设成为西部门户机场和全国性枢纽机场,成为贯通欧亚、连通世界“空中丝绸之路”的新起点。铁路,规划建设西安-成都客运专线,关中北环线等3条城际铁路,新建三个铁路客运站,改建五个铁路货运站。公路,通过以六条高速、两条国道、两条省道为交通主动脉的新区“622”(6条高速、2条国道、2条省道)构建新区的对外公路网络。规划设置18个高速公路城市出入口。新区内部道路由快速路和主干共同形成“五横五纵”骨架路网。规划5条城市快速路及21条城市主干路。延伸西安地铁1号线和5号线到新区,新区内新建5条地铁线。
西咸新区最早的发轫是由来已久的西咸一体化。
聚合两个城市的力量打组合拳,通过资源的有效分配组合放大发展优势,从而迅速提升综合实力。这种一体化发展范例在上世纪的发达国家已不鲜见,比如纽约和新泽西、东京和横滨、大阪和神户。
近年我国多个地区也看到了双城或多城一体化发展的巨大潜力,纷纷开启了横向联合、合作开发的思路,比如深莞一体化、郑汴一体化、津滨一体化。正如省政府政研室副主任张仁华所说:“城市越聚集效应越大,优势越明显。聚集之后市场规模扩大,从而分工更细、效率更高,同时城市的生活成本更低。”
在《西咸新区总体规划》中,规划建设用地272平方公里,占总用地面积的30.84%,河流、保护区、生态区、基本农田等其他用地面积约610平方公里,占总用地面积的69.16%。2015年城市建设用地160平方公里;2020年城市建设用地272平方公里,人均115.2平方米。西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间,西起茂陵及涝河入渭口,东至包茂高速公路,北至规划中的西咸环线,南至京昆高速公路,总规划面积为882平方公里,涉及西安、咸阳两市根据《规划》,西咸新区将形成“一河两带四轴五组团”的空间结构。

沣东新城丰产路扩建规划

沣东新城丰产路扩建规划

沣东新城丰产路扩建规划沣东新城丰产路(通远路—玉祥路)位于沣东新城中部,是连接沣东新城南北方向的重要通道,是目前通远路、玉祥路向南延伸段。

本次规划新建道路为丰产路拓宽工程(丰产路—玉祥路段),道路等级为城市主干路,设计速度50 km/h,为双向六车道。

项目总投资约4.8亿元。

本次扩建工程由沣东新城交通运输局牵头组织实施,相关设计单位参与现场踏勘。

丰产路(通远路—玉祥路)拓宽改造工程是沣东新城第一批重点建设项目,也是西咸新区唯一一条新建城市主干路,总投资约4.8亿元。

丰产路(通远段)位于沣东新城东北部地区,为城市主干道和城市次干渠,周边区域已形成片区的路网结构及道路规模,并随着片区开发规模的不断扩大,原有设计方案已不能满足区域发展需求。

•一、规划概况丰产路位于西安市沣东新城中部,东起三官庙大街,西至东风路,道路全长约2.1 km。

其中:快速路段长约370 m;支路段长约700 m;城市主干路,设计速度50 km/h;城市次干渠(马颊河—玉祥路)长约420 m,规划宽度约60 m;道路红线宽度30 m;桥梁4座宽24.5 m,为双向6车道;交通主路双向6车道,设计速度50 km/h,道路标高为道路基准高程-2.8 m。

在保证正常通行的前提下,根据沿线区域用地规模及路网结构等因素可进一步优化调整。

总体上交通流线清晰合理。

道路红线宽度分别为50 m、60 m。

主交通方式为:机动车道(不含人行)4×6+2×3 m (3段);非机动车2×2 (含)=2×50米(机动车道4×3 m+非机动车道+人行步道);人行道:设置在机动车道下端;辅道两侧各设置1.5 m (人行道)作为非机动车道及人行道使用。

道路等级为城市主干路功能定位为城市主干道和城市次干渠的主干道路,主要承担该区域交通疏解功能和景观功能。

本方案道路全长约1070 m,路幅宽度50 m不含道路用地面积67.85亩,设计时速50 km/h。

王志纲-西安沣渭新区发展战略策划

王志纲-西安沣渭新区发展战略策划

案例:伦敦打造世界文化首都

一个城市的文化活力,体现在有文化遗产、文 化多样性和文化创意三者的有机结合,缺一不 可。伦敦打造世界“文化首都”,强调要维护 和增强“国际卓越的创意和文化中心”,提出 建设具有创造性的世界级优秀文化中心。
2、建设国际创新城市

中国在世界崛起带来的全球范围的市场格局重 组,产业结构调整、国际资本流动和大规模技 术转移,为中国成为亚洲或全球经济技术提供 了充分的外部条件。

从西部来看:区域性商贸物流会展中心和金融中心。
什么是国际大都市
国际大都市是在国际上具有较大人口规模、较强集 聚扩散能力和影响力、在国际社会生活中具有一个 或多个突出功能的城市。它具有什么特征?

第一,功能特征:全球和区域影响力

这里集聚着大量的跨国公司管理总部、投资和经营总 部、科技研发中心、国际机构、政府和非政府组织, 充当着全球或区域的金融服务和生产活动控制中心。

2003年上海把世界城市定位为战略目标,并提出
打造“国际化大都市和四个中心(即国际经济中心、 国际金融中心,国际贸易中心和国际航运中心)”。

外滩-陆家嘴金融贸易核心区,国际航运与保税物流核心 区,,浦东空港临空服务业核心区,虹桥商务区和世博-花木 国际会展集聚区五大区域重点发展现代服务业、生产性专 业服务业等。

中国改革开放30年,在全球产业转移的推动 下,形成了一批参与国际产业分工的国际功能 城市,最有代表性的是东莞、苏州。今天,更 有一批正在奋起竞争参与全球竞争的国际区域 城市和世界城市。
世界城市——上海与北京
北京和上海作为中国的世界城市,将扮演着“占据 全球战略制高点,引领中国走向世界”的重要角 色,成为中国参与全球市场竞争的主导力量。

2020年西安高新区总体规划(草案)出台

2020年西安高新区总体规划(草案)出台

西安高新区总体规划(草案)出台作者::西安晚报添加日期:12年07月04日近日,由市规划局组织、市城市规划设计研究院编制的《西安高新区新区总体规划(草案)》已完成,并在市规划展览馆及市规划局网站进行公示,广泛征求社会各界的意见、建议。

据悉,去年11月14日,市政府同意了高新区的扩区请示,扩区控制用地规模为200平方公里,至2020年建设用地规模60平方公里。

业内人士认为,高新区新区规划建设,不仅是西安拓展国际化大都市发展空间、建设世界一流科技园区的重要举措,也是推进西安城市化进程,为市民提供一个生态宜居的城市生活新区的重要支撑。

绿地面积将超新区建设总控一半如今走在高新区,处处能感受到一种繁荣、一种方便、一种舒适、一种优美、一种和谐。

短短二十年,高新区已经发展成一座生机勃勃的科技新城,成为现代西安的标志区。

高新区就像它的名字一样,是一片充满新意的“新区”。

根据《西安高新区新区总体规划(草案)》,高新区新区的规划定位为创新之城和科技之都,以培育国际化、外向型高端生产性服务职能为主,打造一个产业与居住互融,生态文化休闲与园区建设共赢的高科技创新型新城。

新区建成后,高新区面积将扩展至200平方公里。

东接西沣公路,南接新环山公路,北接西汉高速,西接户县县城。

根据规划,扩区范围内公共绿地、生态绿地、防护绿地、农林地总面积将达到104平方公里,超过总控制面积的一半。

据了解,新区将以生态环境建设为先导,形成绿水绕城,水网交织,绿核点缀的绿地系统,在规划区中心布局生态公园,沿市政廊道和交通性干道布局防护绿地,用地内部结合水系点缀小规模公园绿地,以营造生态宜居的新区环境。

20年发展高新区已成西安人居典范说到西安楼市,高新区无疑是当中的焦点。

经过20年的发展,现在的高新区已经是连接西咸新区与西安市区的黄金要塞,随着西安国际化大都市建设进程的不断加快,区域价值必将在短时间内有很大提升,加之20余年发展成熟的生活配套,区域优势十分明显。

沣西新城新旺村最新规划方案

沣西新城新旺村最新规划方案

沣西新城新旺村最新规划方案
沣西新城新旺村是贯彻实施《关中——天水经济区发展规划》、推进西咸一体化,着力打造西安国际化大都市的重要举措。

西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间,规划总面积882平方公里,建设用地272平方公里。

以“城市组团+绿色廊道+优美小镇”为城乡空间格局发展理念,确定了渭河以北泾河、空港、秦汉新城及渭河以南沣西、沣东新城。

沣西新城作为西咸新区渭河北岸的重要组成部分,其东接西安市西三环,西接沣河东河岸,西安绕城以西的部分,南接西汉高速。

用区域和国际视野,着眼新区未来长远发展,着力优化空间布局、提升新区功能,以“—体化、传承化、特色化、协同化”的发展战略,集两市之力呈新区之势。

依据西咸新区沣西新城的规划要求,结合沣西新城新旺村的特点将其定位为:西部地区统筹科技资源示范基地,独具特色的人文、田园生态新城,打造新的城市功能中心,强核壮极,辐射整体。

以网络化的结构模式,形成主导功能明晰、组团综合化完善的多个功能板块,充分体现区域空间布局特色。

泾渭新区总体规划

泾渭新区总体规划

泾渭新区总体规划
位于渭河以北,西咸北环线以南,西到老咸宋公路,东至西咸分界线,规划总面积305平方公里,全部为咸阳用地。

该区中间地带为五陵塬保护区,四周有较大的开发建设空间。

重点按照空港产业园、历史文化聚集区、现代产业聚集区三大功能区进行打造,建成西部最大的临空产业园区、在全国具有重要影响的秦汉历史文化集聚区和西部地区重要的现代产业基地。

力争到2020年生产总值达到500亿元,旅游总收入达到70亿元。

沣渭新区泾渭新区成立西咸新区建设全面启动
稿件时间:2010-12-30 15:34 来源:西安晚报
2010年2月21日上午,省推进西咸新区建设工作委员会办公室暨西安沣渭新区、咸阳泾渭新区管委会揭牌仪式在西安人民大厦隆重举行。

这标志着西咸一体化进入了大规模、实质性推进阶段。

建设西咸新区是省委、省政府落实《关中-天水经济区发展规划》,着力打造西安国际化大都市的重大举措,对于建设大西安、带动大关中、引领大西北具有重要的战略意义。

推进西咸新区建设工作委员会办公室和沣渭新区、泾渭新区管委会的成立,宣告西咸新区建设正式启动,必将全面加速西安和咸阳的融合与发展。

编辑:马欣。

西咸新区最新规划

西咸新区最新规划

1、西咸新区简介2014年2月19日,经国务院原则同意,国家发展改革委印发《陕西西咸新区总体方案》西咸新区是经国务院批准设立的首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。

位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间,区域范围涉及西安、咸阳两市所辖7县(区)23个乡镇和街道办事处,规划控制面积882平方公里。

西咸新区是关中—天水经济区的核心区域,区位优势明显、经济基础良好、教育科技人才汇集、历史文化底蕴深厚、自然生态环境较好,具备加快发展的条件和实力。

2、西咸新区规划1、建设背景2009年6月25日,国务院批复颁布《关中—天水经济区发展规划》,提出加快推进西咸一体化建设,着力打造西安国际化大都市。

2010年12月21日,国务院印发《全国主体功能区规划》,提出推进西安咸阳一体化进程和西咸新区建设。

2011年5月31日,陕西省政府设立西咸新区开发建设管理委员会。

2011年6月13日,省政府在国务院新闻办召开新闻发布会,发布《西咸新区总体规划》。

2012年2月21日,国务院批复《西部大开发“十二五”规划》,将西咸新区列入全国五个西部地区重点城市新区,明确提出打造区域性中心城市核心区和现代田园城市。

(西咸新区建设背景图)2、区位范围西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间,西起茂陵及涝河入渭口,东至包茂高速,北至规划中的西咸环线,南至京昆高速,总面积882平方公里。

新区行政区划涉及西安、咸阳两市的7个县(区),23个乡镇(街办),现有人口近90万,城镇化水平23%。

3、规划理念核心理念—建设现代田园城市以大遗址保护带、河流生态廊道及都市农业生态田园形成开敞疏朗的“大开”格局及城市绿色基底;在“大开”的绿色格局中,构建核心板块、田园城区、优美小镇的市镇体系,形成“紧凑的城镇,开敞的田园”,实现人口增长与土地集约的“合二为一”。

规划理念—理念1: 核心板块支撑在大面积田园绿地和生态廊道间,以各新城中心功能区为核心,高强度集约开发的城市综合功能建设区。

西安沣渭新区介绍

西安沣渭新区介绍

《西咸新区规划建设方案》根据国务院批准实施的《关中—天水经济区发展规划》,为加快推进西咸一体化建设,着力打造西安国际化大都市,SZF决定设立西咸新区,确定范围为西安和咸阳两市接合部,以渭河为中轴线,西起规划中的西咸环线,东至泾渭交汇口,东西横贯50公里、南北扩展5—10公里的整体板块。

一、建设西咸新区的必要性和可行性第一,建设西咸新区是适应重点区域重点突破发展的迫切需要。

近年来,继上海浦东新区、天津滨海新区之后,湖北武汉新区、河南郑汴新区以及重庆两江新区等城市扩展板块快速崛起,成为带动区域经济发展的重要增长极。

当前,关中正处在工业化、城市化加速发展的重要时期,西安国际化大都市开放开发上升为国家战略,陕北、陕南丰富的后续加工产品也迫切需要延伸链条、提升转化的生产和科技支撑基地。

西咸两市结合部空间广阔,发展潜力大,通过高起点规划建设西咸新区,有条件发展成为一个现代气息浓厚、生态环境优美、新兴产业聚集的城市板块,成为我省经济发展的又一重要增长极和加快城市化新的支撑点。

第二,建设西咸新区是贯彻落实《关中—天水经济区发展规划》的重大举措。

建设大西安、带动大关中、引领大西北,是经济区规划的主旨。

西安国际化大都市是整个经济区的核心,关系经济区的建设全局与功能提升。

当前应抓住有利时机,突破体制障碍,尽快设立西咸新区,并予以实质性推动,这样做既是实施《规划》的切入点和突破口,又能为经济区有效应对金融危机、实现扩内需保增长构建重要的平台和载体。

第三,建设西咸新区是推进西咸一体化的有力抓手。

西咸一体化涉及交通、信息、市场、产业、人才、技术、金融、科技、文化、旅游等各个领域,覆盖西安和咸阳两市所有县区,范围大、领域广,在全面推进一体化战略的同时,必须选择重点区块,示范推进,核心突破。

通过设立西咸新区,将渭河两岸、西咸结合部的几个园区连接为一个整体板块,统筹规划,联动建设,既可以为西安国际化大都市建设提供空间支持,又可以有效整合这一区域资源,促进产业同步、资源同享,推动西咸一体化向更深层次迈进。

西咸新区规划发展

西咸新区规划发展

战略定位、产业布局
战略定位: 根据《西咸新区总体规划(2010—2020年)》,确定将泾河新城建设为西安北部中心(由中央商务区、 行政中心、生产流通服务中心构成),西北消费产业基地,战略性新兴产业和高端装备制造业,城乡统筹 田园示范园区。 产业布局: ϗ 泾河新城以打造西安国际化大都市北部中心为功能定位,以生产流通综合性服务和能源总部中央商务为 核心;重点发展高端装备制造、节能环保、地理信息等产业。 ϗ 在泾河新城北部,包茂高速复线西侧规划为“现代装备制造产业园”,包茂高速复线东侧、大地原点周 边规划为“原点产业园”; ϗ 在秦汉大道以东,县东路以西,高泾大道以南,高泾南路以北区域范围内规划为“现代都市农业示范 区”; ϗ 在泾河新城的东北部,包茂高速两侧范围内规划为“现代物流产业园”; ϗ 在泾河新城西北部,规划为“农副产品精深加工产业园”; ϗ 在原点西路以东,包茂高速复线以西,规划路以南,高泾南路以北范围及周边区域规划为“金融商贸中 心”; ϗ 在泾河南岸,自西向东依次规划有“旅游服务区”、“现代休闲农业示范区”、“家居产业园”等。
秦汉新城规划
秦汉新城概况
秦汉新城是陕西省委、省政府按照国务院《关中—天水经济区发展规划》要求,重新规划成立的西 咸新区管委会五个组团之一,总面积291平方公里,包括渭城区的正阳、窑店全镇以及渭城、周陵镇的部 分区域,秦都区的双照镇,兴平市南位镇,泾阳县高庄镇的部分区域。规划建设用地50平方公里,遗址 保护区面积104平方公里。 新区位于西咸新区五个组团核心区域,地理区位优越,南跨渭河与西安相望,随着西安主城区的北 拓以及咸阳城区东扩,两座古都将在这里对接融合,西安、咸阳两市的科教、信息、产业等资源将在这 里聚合裂变。生态优良,黄河最大支流渭河及其最大支流泾河绕城而过,内有滩头湿地多处,生态环境 良好,建设滨河城市优势明显。交通便利,北临西北最大航空港—西安咸阳国际机场,南临亚洲最大内 陆客运站西安城北客运站,西铜铁路、福银高速、机场高速、312国道穿境而过,交通四通八达。文化资 源丰富,周秦汉唐遗迹遍布,大秦帝国都城遗址和被誉为“中国金字塔”的西汉帝陵廊道绵延雄陈于新 区中部,其中最以汉帝刘邦长陵、刘彻茂陵、刘启阳陵久负盛名。

沣生水起 渭为大观——国内外五机构为沣渭新区概念规划献锦囊

沣生水起  渭为大观——国内外五机构为沣渭新区概念规划献锦囊
要 性 ,应 该 再 细 致 地 讨 论 沣 渭 新 区 与 泾 渭 新 区 ,乃 至 跟 咸 阳 、咸 阳空 港 的 关 系 。规 划 主
要 应 考 虑 核 心 区 的 功 能 和 节 点 的 功 能 ,居 住
究城市 与区域的发 展方向 、空间总体结 构 、
城 市 功 能 定 位 等 重 大 问 题 , 涉 及 各 个 方 面 的 综 合 性 城 市 与 区 域规 划 。 评 审 会 旨 在 选 择 最 适 合 、 最 有 利 于 沣
渭 新 区 发 展 的 规 划 方 案 ,通 过 国 际 人 力 、财
名。
赵 宝江 ( 中国城市规 划协会会 长 原建 设部副部长 ):首
先 要 处 理 好 三 个 方 面 的 关 系 ,即 西 安 、 咸 阳 、 关 中 一天 水 经 济 区 的 关 系 ,西 咸 一 体 化 的 关 系 ,沣 渭 新 区 和泾 渭 新 区 的 关 系 。
在新 区建设上 ,无论如何 要有 古都风貌 ,要有古都文 化肌
西 安 国 际化 大都 市 的 主 城 区 ,而 不 是 副 城 区 。
群 、物流商贸产业集群五大板块 。
据 了 解 ,概 念 规 划 是 城 市 与 区 域 规 划 的

种 类 型 ,围 绕 城 市 发 展 战 略 规 划 ,主 要 研
岳 华峰 ( 陕西省推进 西咸新 区建 设委员会 办公室 副主任
李 忙 全 ( 西省 发 改委 副 主任 ,省 推 进 西咸新 区建 设委 陕
员会 办公 室主任 ) :一 定要充分吸 收和融合 各个规划 的长处 ,
以 此 指 导 新 区 下 一 阶 段 各 项 规 划 的 编 制 工 作 ,进 一 步 提 升 战 略 定 位 ,优 化 发 展 内 涵 ,真 正 把 西 咸 新 区 打 造 成 西 安 国 际 化 大 都 市 、 关 中 一天 水 经 济 区 新 的 经 济 增 长 极 。 这 个 规 划 既 要 能 担 当 起 历 史 文 化 的 传 承 ,又 要 能 为 创 建 具 有 浓 厚 现 代 气 息 、新 兴 产

沣东新城规划

沣东新城规划
土基址和部分建筑。但终因公元前206年秦朝灭亡,阿房 宫并未完全建成。
阿房宫遗址是1961年国务院公布的全国第一批重点文物保护单位。 目前,考
古探明遗址基址东西长1270米 ,南北宽426米,高9-12米,面积约59万平方米。
1992年经联合国教科文组织实地勘察,确认阿房宫遗址在宫殿类建筑中名列世 界第一,属世界奇迹。
在“核心板块支撑、 快捷交通联接、 优美小镇点缀、 都市农业衬托”指导方针的 统领下,沣东新城确立了三大宏伟战略目标: 面向全国, 建设统筹科技资源改革 示范基地,打造西部能源中心和体育会展中心; 立足陕西, 建设西安国际化大都 市的重要板块和引领区, 成为西咸新区独具特色的人文、 田园生态新城树立现代 田园城市新标杆;引领西咸,建设高新技术研发孵化、会展业聚集区,成为区域 经济增长新引擎、统筹发展新典范。
沣东优势
1)历史文化
沣东新城周、秦、汉历史文脉丰富,中国历史上著名的周镐京、秦阿房宫、汉建 章宫、汉昆明池遗址等均位于新区境内,牛郎织女传说亦发源于此,这里曾是古 代中国的政治中心,历史人文资源丰沛充盈,区位优势得天独厚。
三桥
三桥区域是西安城区通往咸阳、宝鸡方向的城市主干道路和重要的出入口, 是历史悠久的商埠繁华之地。秦汉时期为京畿之地,汉唐为“丝绸之路”起点, 唐宋为长安通西域要隘, 明清则为长安八大镇之一, 素有长安西大门和西北第一 镇之称。
昆明池
公元前120年,汉武帝遣人仿滇池修建昆明池操演水师,以习水战。于是:
伐棘上林,作昆明池,周匝四十里,三百三十二顷(《三辅黄图》)。昆明池从 此成为中国历史上第一个人工蓄水工程,盛名煊赫,荣耀古今。
自汉武帝元狩三年开凿,昆明池渐变为游玩之所,池中泛舟,张凤盖,建华 旗,作棹歌,繁华盖世。后经历代几次修浚, 但仍至唐干涸, 自宋以后湮没至今。

西咸新区总规

西咸新区总规
理念1: 组团布局发展
疏密相间+大开大合
在新区的大面积绿地及生态廊道之间, 集约进行城市建设,形成15个密集的城市 建设区,高强度开发。
“连续蔓延”
传统城市建设沿城 市道路蔓延发展
“极核发展”
新区建设多核联 动,集约用地
3 目标与理念
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3.2 规划理念
理念1: 组团布局发展
生态控制线
设置生态控制线,限制生态控制线
建设多个综合交通枢纽,实现多种 交通方式的零距离换乘。
3 目标与理念
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3.2 规划理念
理念3: 优美小镇点缀
城市组团+绿色廊道+优美小镇
统筹城乡空间要素,形成“城市组团+ 绿色廊道+优美小镇”的城乡空间格局。
在组团间的成片绿地及组团边缘,结 合都市农业和生态旅游发展,建设10个生 态田园小镇及6个省级重点示范镇。
为贯彻落实省委、省政府决策,在新区概念规划的基础上,编制了《西咸新区 总体规划(2010-2020年)》。
2
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.2 指导思想
1导 言
以科学发展观为统领,创新规划理念和发展模式,按照彰显文化底蕴、集聚现 代产业、建设良好生态、统筹城乡发展的思路,充分发挥新区历史文化、生态水脉、 资源要素和综合区位优势,坚持以人为本、科学布局、集约发展等原则,把西咸新 区建设成为生态文明、环境友好、设施现代、社会和谐、开放包容、彰显历史文化、 产业有序集聚的西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城,构建社会经济 发展新的增长极,打造全国区域协调发展的国家级新区。使西咸新区成为中国未来 城市建设的典范,全面提升西安国际化大都市的城市品位。
85所 97% 38%
居住指 标

西咸新区沣西新城中国西部科技创新港(二期)市政道路规划编制研究

西咸新区沣西新城中国西部科技创新港(二期)市政道路规划编制研究

西咸新区沣西新城中国西部科技创新港(二期)市政道路规划编制研究摘要从西咸新区沣西新城中国西部科技创新港(二期)的市政道路规划编制为背景出发,分析该片区的城市总体规划概况、规划原则、道路平面规划、道路横断面规划、道路竖向规划、总结片区小街坊·密路网、龟背式竖向规划经验,为今后类似片区路网规划设计提供参考。

关键词小街坊·密路网龟背式竖向1 城市总体规划概况1.1 建设背景2017年1月,省委、省政府出台《关于促进西咸新区进一步加快发展的意见》和相关配套文件,西安市代管西咸新区,西咸一体化步入大西安建设新阶段。

中国西部科技创新港是由西安交通大学与西咸新区联合建设,定位为国家使命担当、全球科教高地、服务陕西引擎、创新驱动平台、智慧学镇示范。

中国西部科技创新港(二期)作为创新港新的拓展板块,也应该在创新思路的引领下,做好各方面更新的创新提升。

1.2 发展定位中国西部科技创新港(二期)是融入全球创新体系、创造中国西部全球创新节点的国际创新飞地,全球科学园区、国际高校、科研院所的西部共建基地,大西安城市最佳实践区,以绿色生态为特色,以科技研发、文化创意和生活服务为重点的科学城。

主要功能包括:科技研发、商务办公、商业服务、生态居住等。

1.3 总目标中国西部科技创新港(二期)充分保护和利用现有的自然生态条件,因地制宜、营造优美的人居环境;加强与西部创新港、国际文教园的联动发展、差异化发展,提升特色化竞争力;积极发展三产为主导的产业体系,打造城市特色功能,保持产业与城市建设的协调互动发展;以舒适的生活居住为核心目标,兼顾不同人群的生活需求,努力促进经济、社会、文化的多元化发展。

1.4 规划范围及人口中国西部科技创新港(二期)位于沣西新城西南部,北临西部科技创新港,东至西咸国际文教园,南部是大王镇。

北至新西宝高速,西至沣西新城行政边界,东至沣渭大道,南至大王镇,规划范围16.13km2,建设用地约9.0376km2,规划人口9.0万。

马家湾泾渭新城规划方案 (2)

马家湾泾渭新城规划方案 (2)

马家湾泾渭新城规划方案引言马家湾泾渭新城位于陕西省西安市雁塔区,是西安城市副中心,是西部大开发战略中重要的核心项目。

本文将介绍马家湾泾渭新城的规划方案,包括城市设计、道路交通、景观及公共服务设施等方面的内容。

城市设计马家湾泾渭新城总规划面积约为70平方公里,规划人口约为50万人。

设计采用“园区+社区”的理念,建设一流的生态环境和完备的城市配套,建设多元化、宜居、开放的城市空间。

区域整体结构马家湾泾渭新城采用分级规划,将城市划分为高校科研产业区、企业经济区、文旅商业区、住宅区、休闲娱乐区等不同用地类型,并有目的地打通六条换乘大通道,规划交通综合体系,形成集统一规划、统一风格、统一节奏于一体的城市格局。

社区规划马家湾泾渭新城的社区规划坚持“人本主义”设计理念,注重人文关怀,建立健康、文明、和谐的社区氛围。

社区内注重绿化美化,建筑设计、硬装、软装等方面注重简约、时尚、实用,为居住者提供优质的生活体验。

绿化规划马家湾泾渭新城的绿化规划以生态优先、资源节约、自然再造、景观特色为原则,提出了“11个绿地节点 +17条景观线 + 多个商务园区配套绿化”的绿化整体规划方案。

同时,在建设过程中重视生态保护,通过植被调整、土地改良、绿地建设等方式,营造多维度的自然景观,提供多样化的生态体验。

道路交通马家湾泾渭新城采用分层高效的交通组织方式,打造多向畅通的城市道路。

交通系统分为轨道交通、公路交通、快速路交通和公交交通四大类,实现多层次的轨道、公路、枢纽换乘方式,并打破区域交通壁垒,便捷地连接区域服务与智能网联交通建设。

景观设计马家湾泾渭新城的景观设计将古城文化、自然美景和现代设计理念相结合,创造出现代、富有文化底蕴的城市旅游景点。

景观风格以大气、简约、自然、生态为主,建筑体量以适度、和谐、开放、协调为目标,使马家湾泾渭新城成为一个人文、艺术、自然相互融合的城市空间。

公共服务设施马家湾泾渭新城将紧紧围绕市民生活需求,建设完备的教育、医疗、城市公共设施等服务设施。

沣渭新区召开干部大会全面接管5个街道(精)

沣渭新区召开干部大会全面接管5个街道(精)

沣渭新区召开干部大会全面接管5个街道华商网讯(记着张维博)10月31日,西安沣渭新区召开托管后的首次全体干部大会,沣渭新区党工委、管委会,沣渭集团全体人员,五个街道办副科级以上干部,辖区学校、医院等机构主要负责人,共计约400人参会。

这次会议标志着沣渭新区开始正式整建制接管未央区的六村堡、三桥,长安区斗门、王寺、高桥5个街道,今后沣渭新区党工委、管委会将全面负责这5个街道的党群、行政、经济和社会事务等管理权限。

另据了解,根据省委省政府的安排,西安沣渭新区规划范围内位于咸阳的70平方公里区域,随后将按照先托管后划转的方案,并入西安沣渭新区全面管理。

大会结束后,市委常委、沣渭新区党工委书记、管委会主任岳华峰随即召开了专题会议,对今后的主要工作进行了全面部署。

市委市政府高度重视全力推进在国家深入实施西部大开发战略、推动区域经济社会平衡协调发展的历史背景下,为贯彻落实国家《关中-天水经济区发展规划》和《西咸新区规划建设方案》,建设大西安、带动大关中、引领大西北,打造全国内陆型经济开放开发战略高地,进一步加快推进西安沣渭新区作为建设西安国际化大都市重要承载区和城市功能新区的战略部署,近日,中共西安市委办公厅、西安市人民政府办公厅共同印发了《<沣渭新区乡镇街道托管及有关管理体制方案>的通知》(市办发〔2 010〕33号),决定未央区和长安区5个街道共133个行政村18个社区拟由沣渭新区整建制托管。

明确由沣渭新区整建制托管未央区的六村堡街道、三桥街道以及长安区的王寺街道、高桥街道、斗门街道;沣渭新区规划范围内长安区马王街道和户县沣渭乡、大王镇目前暂不托管,由沣渭新区统一规划和开发建设。

与此同时,市委、市政府高度重视沣渭新区托管乡镇街道工作,专门成立了市推进沣渭新区建设工作领导小组,制定了《沣渭新区街道托管移交工作方案》(市办发[2010]34号),明确市推进沣渭新区建设领导小组下设八个托管移交专项工作组,分别制定专项托管移交方案并组织实施;要求市级各相关部门具体落实好对沣渭新区的行政管理和行政执法委托授权工作,为托管移交工作的顺利进行提供了有力保障。

泾渭新区发展规划

泾渭新区发展规划

1、光仪电产业。上海光仪电产 业基地。 上海奉贤区工业制造基地
2、输配电设备及配件制造业。
3、汽车配件制造业。 4、其它重要制造业:现代信息 通信设备制造业。 以现代物流装备制造业为发展 契机,构筑专业物流设备及其 关键零部件产业集群,与临港 产业区形成错位竞争、联动互 动的发展格局。
浙江上虞精细化 工园区规划总面积20 平方公里,自1999年 1月正式启动以来, 共引进来自10个国家、 地区和10个省市的项 目80多个,资金逾25 亿元。到2004年9月 已经有140余家精细 化工企业入驻,其中 年销售收入在500万 以上的规模企业有53家,并形成了以染料(颜料)、生物医药及中间体 和专用化学品为主要门类的精细化工产业。2003年上虞精细化工产业实 现销售收入119.5亿元、利税22.6亿元,出口创汇1.75亿元。
原则,依托高陵良好的农业资源,在规划区内部及周边形成
“三带穿插、网状分布”的现代农业示范区域。该区域充分 考虑滴灌和无土栽培为主,形成现代化、生态化、高产化、 形象化的农业示范区。
(三)商贸服务业 利用泾河、渭河良好的生态优势以及良好的交通优势, 借市政府北迁之势,以汽车商贸购物为主题,建设集商贸、文 化、娱乐、旅游等功能于一体的大型综合仓储式汽车购物中心, 服务渭北,面向全市,辐射更大区域范围,形成西安市渭河以 北新的城郊型购物区;结合制造业发展形成西北(国际)工程 机械贸易中心,以重型汽车、专用设备、工程机械为特色的商 贸中心,服务西北。 ● 项目构成 西北(国际)工程机械贸易中心——包括重型汽车、发 动机设备、零配件、工程机械、化工机械等; 渭北汽车仓储式购物中心——引进知名大型仓储式购物广 场,满足渭北地区(高陵、泾阳、三原等)消费者购买生活用 品的需要。
航空产业集群 航天产业集群

西咸新区沣水园小区三区拆迁计划

西咸新区沣水园小区三区拆迁计划

西咸新区沣水园小区三区拆迁计划一、引言近年来,西咸新区发展迅速,吸引了大量人口涌入。

沣水园小区作为该区域的代表性住宅区之一,也面临着城市更新和改造的压力。

其中,三区拆迁计划备受关注,人们对于这一计划的展开和影响都表现出了极大的关注和好奇。

二、背景分析1. 西咸新区的崛起西咸新区作为陕西省的重点新区,得到了政府的大力支持和投资。

近年来,该区域不断完善基础设施,吸引了大批企业和居民入驻,成为了全球瞩目的新兴城市。

2. 沣水园小区的现状沣水园小区是西咸新区的重要组成部分,拥有优越的地理位置和便利的交通条件。

但随着城市的快速发展,小区的老旧和不适应现代化需求的问题逐渐凸显。

3. 三区拆迁计划的背景为了改善沣水园小区的居住环境,提升城市品质,政府制定了三区拆迁计划。

该计划旨在拆除老旧建筑,建设新型住宅和商业设施,全面提升小区的品质和功能。

三、拆迁计划的影响1. 居民生活的变化随着拆迁计划的实施,居民的生活将会产生根本的变化。

他们将搬离老旧的居住环境,享受到更为舒适和现代化的居住条件。

2. 城市形象的提升拆迁计划的实施,将为整个西咸新区树立崭新的城市形象。

新建的住宅和商业区将吸引更多人口和资源流入,为当地经济社会的发展带来新的动力。

3. 社会稳定的维护拆迁计划的实施需要涉及到大量的居民和利益相关方。

政府和相关部门需要妥善处理好拆迁补偿等问题,以维护社会的稳定和秩序。

四、深入探讨三区拆迁计划1. 拆迁方案的合理性从城市发展的整体规划和建设的需求来看,三区拆迁计划是符合现代化城市建设的需要的。

但在实施过程中,也需要注意尊重居民的意愿和权益,确保拆迁过程的公平和合理。

2. 拆迁对居民生活的影响尽管拆迁计划能够为居民带来更好的生活环境,但在搬迁过程中也会面临种种困难和不确定性。

政府和相关部门需要加强与居民的沟通和交流,确保搬迁过程的顺利和温和。

3. 新建设施的发展前景拆迁计划不仅仅是拆除老旧建筑,更重要的是为城市的新发展提供空间和条件。

西安沣渭河谷湿地公园项目概念性规划方案_69p_总体布局设计

西安沣渭河谷湿地公园项目概念性规划方案_69p_总体布局设计

沣渭河谷湿地公园概念性规划方案目录 一 项目发展愿景 二 项目条件分析 三 湿地公园案例分析四 项目定位五 总体规划 九 社会效益分析八 开发周期 七 投资估算 六 专项设计一、项目发展愿景项目发展愿景力争三年将本项目发展成为:☐国家级城市湿地公园、国家级湿地公园☐城市功能与自然生态高度结合,湿地开发新典范☐西安城市新中心核心聚源地,城市开发引爆点☐西安市民休闲游憩、康体养生的最佳场所二、项目条件分析[1]用地面积及地形地貌用地面积:约3.06平方公里该地域属河流冲积平面阶地区,整体地形平坦,河流两侧及交汇处为河滩冲刷地,其中含部分耕地。

地形地貌:项目地实景图[2]项目区位及交通 项目区位:位于西咸新区沣河、渭河交汇区域,东至上林大桥,南北紧邻沣、渭两河,西接扶苏路。

地块三面环水,目前进入区域的主要线路为:经由世纪大道—扶苏路进入区域(虚线所示) 项目交通: 未来交通规划:三大干道(沣泾大道,世纪大道,金旭大道)、一条APM 环线、两条轨道、一条景观大道(沿渭河建设一条24米滨河景观大道)、两大环路、两个交通节点(计划增加2个简易立交)。

[3]水系及生物现状水系渭河:黄河最大支流,年平均水量103.5亿m³,陕境总长502公里,6至9月为汛期,12至次年2月为枯水期。

项目地枯水期年平均水位1.36,河面最宽处546米,最窄处281米。

水质断面以劣Ⅴ类水质为主。

沣河:至咸阳市境入渭河,全长81. 9公里,河宽100~1000米,平均年流量15. 36立方米秒,最大洪水为1600立方米秒,最大流速为1.85米秒,项目地河宽平均161米。

河底高程一般为18.0~18.5米,低水位19.3米。

水质断面以Ⅲ类水质为主。

(以上数据来源:西安市水务局)渭河实景图沣河实景图[3]水系及生物现状生物项目地生物种类有:植物种类48科、180种;动物有27目50科约150种,其中国家一、二级保护动物13种。

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—西咸一体化衔接带 —历史遗址文化带
适合发 展特色
物流
工作生活拓展区
西安西拓副中心
空港经济
发展驱动力总结 Summary of Development Drivers
作为区域发展关键的“西咸一体化战 略”树立政策驱动 Policy driver of Xi’an-Xianyang Integration 2 一号线、西成高铁等交通 资源带来的区位驱动 Location driver with Line 1, Xi’an-Chengdu Railway, etc.
西咸一体化的战略意义
Integration of Xi’an and Xianyang
在历史上,今天的西安和咸阳形同一个城市。西安和咸阳
是中国地理距离最近的两个城市,两市相距17公里。同时 西安市的绕城高速公路已修至咸阳市境内,机场从原西安 桃园迁至咸阳。2009年6月25日,国务院批准实施《关中 ―天水经济区发展规划》,“实现西咸一体,建设国际化 大水用地 所产生的价值驱动 Value driver with abundant riverside lands 4 打造怎样 的副中心 How to create a sub-center
3 历史文化遗产集聚的文 脉驱动力 Cultural driver with concentrated cultural heritages
3D network
多种交通 public transportation
公交 Buses 轨道交通 Metro lines 快速巴士 BRT 出租车 Taxi 私人汽车 Cars 自行车 Bicycles 步行 Pedestrian 水上巴士 Boats
多种交通系统各自成体系,并能相 互平顺对接,将使得一个中央区与 外围有效沟通,内部流通量大而不 乱,这是坚实的经济发展和人气聚 集基础。

西安在中国的战略地位
Strategic Role of Xi’an to China
现代:
欧亚大陆桥在中国境内的重要枢纽 启动中部崛起的关中经济圈核心

Modern:
An important hub of the Asia-Europe continental bridge Heart of the emerging Guangzhong Economic Ring in central China
+
交通 transportation 教育 education
+
接待 tourism
Infilling the CBD with more “happy” elements. Rich variety of functions will make city’s tourism industry more prosperous. Hence, CBD will be a happy land instead of concrete land.
Make all the transportation choices become a integrated system, and complement to each other, in order to make well connection to wider region and smooth flow within this CBD area. This is the base to build up a economic-alive region.
引擎启动——全能型副中心CBD Engine Starting - All-around Sub-center CBD
在中心区功能基础上,注入更多 “欢乐”要素,使中心区的功能更 好的服务旅游与休闲,成为城市的 乐土而不是混凝土的焦土!
+
工作 working 生活 living
+
聚会 leisure
怎样整合与提升四大资源与驱动因素,来形成沣
渭新城的特色与竞争力?
How to integrate and improve the four key resources and drivers, to give Fengwei New Area uniqueness and competitiveness?
The south & east of Xi’an is embraced by mountains, so the spaces for expansion and reachability in these two directions are limited. Development of the Jingwei New Town and the Fengwei New Town are a necessary strategy for expansion out of the existing city center, to form a structure with multiple centers. The integration of Xi’an and Xianyang is a strategic measure for Xi’an to expand westward across the Weihe River.
城西
—高速路网、城市快速路 —规划有轨道交通 —客运高铁、区域互动
城北
—高速路网 —机场 —货运铁路
客源不是货源
资源 禀赋
发展 劣势 核心竞 争力
—丰富的历史文化遗存 —临空港产业基础 —渭河、沣河的滨水岸线资源 —滨渭河、泾河 生活、产业、 —平坦充足的建设用地 —多个陵墓遗址 文化并重 —是承接西安咸阳的铰链 —与主城联系并不密切 —新区缺乏人气吸引点 —与主城隔离,距离远 —没有人气基础或生活 需要吸引力项 气氛 目 —机场对建设有限制 —空港枢纽门户区
2D network
Eco-environment is becoming a more and more important issue. Goal of landscaping is not only pleasant view, but also to create place for people gathering, to make city environment healthy, to integrate separated blocks.
final presentation 2010.5.22
西安在中国的历史地位 Role of Xi’an in the History
过去:
古代丝绸支路起点
黄河文化带最重要的节点 著名的十三朝古都 八水绕长安:
渭、泾、沣、涝、潏、 滈、浐、灞八条河流,它们在西安城 四周穿流,均属黄河水系。
沣渭新城发展条件分析
区域
交通 条件
城东
—货运铁路 —规划的窑村机场 —对外交通 —用地充裕平坦 —滨灞河景观与生态 —国际物流园区政策 —与主城割裂 —基本没有文化渊源、生 活气氛基础。 —作为西部门户之一的国 际物流园定位
城南
—高速路网 —货运铁路 —规划有轨道交通 —国家级西安高新技 术开发区 —山林资源、汉遗址 —高品质物业 —可建设开发用地非 常有限 —西南产业区印象过 重,生活气氛缺失 —近主城区位优势 —国家级开发区
New District, located to the south of the Wei River and long the Feng River at the junction of Xi'an city and Xianyang city, is the first project to be undertaken for the realization of Xi’an and Xianyang Integration. Fengwei New District starts from the planned Xi’an – Xianyang ring road in the west and ends at the third west ring road in the east. Total planning area of the district is about 195 square kilometers, of which 125 square kilometers are in Xi'an city and 70 square kilometers are in Xianyang city
新区核心营造
New Heart Creation
引擎启动——全能型副中心CBD Engine Starting - All-around Sub-center CBD
沣渭新区作为承东启西,成就西咸一体化的 连接区域,最关键的成败因素在于打造一个 强有力的副中心和城市发展动力传导轴。
Fengwei New Area, connecting the west and the east for integration of Xi’an and Xianyang. The key to success is forging a powerful sub-center and propellant shaft of urban development forces.
In
the history, Xi’an and Xianyang almost existed as one city. Xi’an and Xianyang are the two cities with the shortest distance, 17km, between them in China. The beltway of Xi’an already extends into Xianyang, and its airport has also been moved to Xianyang. On June 25, 2009, the State Council approved the Guangzhong – Tianshui Economic Region Development Plan, which takes ―integrating and building Xi’an and Xianyang into a modern international metropolitan‖ as a national strategy.
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