中墩、边墩施工细则

广州市新光快速路猎德大桥工程中墩交界墩墩身施工方案编制单位：中港二航局广州市新光快速路工程猎德大桥项目经理部编制：审核：编制日期：2006年9月6#、8#中墩及5#、9#交界墩墩身施工方案1 工程概况1.1工程概述6#、8#中墩墩高12.522m，墩顶高程均为15.581m，承台标高为3.059m。

墩身的截面形式为椭圆形，长轴为33m，短轴为3.5m。

中墩在横桥向分为5个单独的墩身，中间3个墩身宽2.25m，两侧墩身宽3.125m。

墩顶用2.0m高的系梁将5个墩身联系在一起，墩身在承台顶面3.722m的范围内用40cm厚的钢筋混凝土板将墩身外侧联系在一起，形成单箱四室截面。

中墩墩身砼为C30砼。

5#、9#交界墩墩高14.35m，墩顶高程均为15.759m，承台标高为3.059m。

墩的截面形式为椭圆形，长轴为26m，短轴为3.5m。

交界墩在横桥向分为4个单独的墩身，中间2个墩身宽2.0m，两侧墩身宽2.6m。

墩顶设2.0m高盖梁，墩身在承台顶面4.8m的范围内用40cm厚的钢筋混凝土板板将墩身外侧联系在一起，形成单箱三室截面。

交界墩墩身砼为C30砼。

1.2主要工程数量主要工程数量见表1.1表1.1主要工程数量表说明：上表中数据砼方量为实算方量，且未计入支座垫石砼方量。

钢筋数量为图纸提供数量，未进行实算。

26#、8#中墩及5#、9#交界墩墩身施工方法2.1施工顺序及施工方法简介6#、8#中墩及5#、9#墩墩身施工顺序按照以下原则来考虑：根据6#、8#中墩及5#、9#墩承台的先后顺序来安排6#、8#中墩及5#、9#墩墩身施工；在充分考虑资源共享的情况下，尽量使各墩能够形成施工流水作业；施工组织安排能够确保不影响总工期；考虑现场各种实际情况。

综合考虑以上因素，将6#、8#中墩及5#、9#墩墩身大致按照以下施工顺序来组织施工：先施工6#中墩墩身，然后再施工5#交界墩墩身及盖梁，再施工8#中墩墩身，最后施工9#交界墩墩身及盖梁。

其施工方法简介如下：中墩和交界墩墩身为等截面，拟采用翻模法施工，模板立面高度上分为三层，每层高2.25m。

承台施工完毕后，将墩身与承台接触面凿毛，清理承台表面杂物，再进行钢筋模板施工。

6#、8#中墩墩身及盖梁分三次浇筑（5#、9#交界墩墩身及盖梁分4次浇筑）。

中墩墩身及交界墩墩身施工时，由于墩身模板与钢板桩围堰顶层水平撑打架，故中墩墩身及交界墩墩身施工前先对钢板桩进行处理（采用围堰内填土处理，此项工作已完成），然后割除钢板桩围堰水平横撑。

中墩第一次浇筑高为 4.222m，等首次浇筑的砼达到一定强度凿毛处理后，再上翻底节模板(另增加一节模板)施工墩身第二节段，第二节段高4.5m，然后模板上翻一次施工第三节段。

6#、8#中墩墩身施工节段划分线见附图《6#、8#中墩墩身施工节段划分图》，5#、9#交界墩墩身施工节段划分线见附图《5#、9#交界墩墩身施工节段划分图》。

中墩、交界墩每节段浇筑方量见下表：中墩和交界墩墩身空腔隔板采用满堂支架施工，内模及内顶模均采用竹胶板木模板。

为便于下空腔支架及模板取出，在空腔隔板上预留一个人孔，等隔板施工完毕及下空腔内材料取出后再进行封孔。

中墩及交界墩盖梁均采用满堂支架施工，内模及内顶模均采用竹胶板木模板。

2.2主要施工设备中墩与交界墩墩身施工在靠近栈桥一侧采用40 T履带吊或17T汽车吊起吊施工，在远离栈桥一侧即上游侧采用30T浮吊起吊施工。

5#交界墩及6#中墩墩身施工混凝土供应可采用一台拖泵泵送入模，串筒下料进行浇筑。

2.3墩身施工流程以中墩墩身施工为例：施工面凿毛→测量放样→搭设脚手架→绑扎第一节段隔板以下钢筋→支立下空腔内腹板模板→搭设满堂支架→安装隔板内顶模→绑扎隔板钢筋及隔板以上钢筋→安装压浆模板→浇筑第一节段砼→第一节施工面凿毛→测量放样→绑扎钢筋→模板上翻安装内模板及外模板→浇筑第二节混凝土→第二节段砼顶面凿毛→第三节段测量放线→→绑扎第三节段盖梁以下钢筋→支立空腔内腹板模板→搭设盖梁满堂支架→铺设盖梁底模→绑扎盖梁钢筋→安装盖梁外模板→浇筑盖梁混凝土（交界墩盖梁分两次施工）→绑扎支座垫石钢筋→支立垫石模板浇筑支座垫石混凝土→安装支座→拆除施工用支架2.4墩身施工方法2.4.1测量放线采用全站仪放出中墩及交接墩的外边线，尤其要严格控制墩身椭圆的长轴边两端点和短轴边两端点，确保所放出来的边线能够满足规范及设计要求。

2.4.2凿毛墩身第一节段施工前，先将墩身与承台接触面上浮浆凿除，直至骨料均匀外露，并用水冲洗干净。

除最上一节段外，其余节段均需将墩身顶面浮浆凿除并清理干净，确保骨料均匀外露。

凿毛采用人工凿除，凿毛时间不宜过早，也不宜过晚，以砼强度5MPa为宜。

2.4.3脚手架搭设墩身施工采用扣件式脚手架翻模施工，脚手架采用υ48×3.5mm脚手钢管沿墩身四周布置，脚手架层高2.0m。

两墩间设人行爬梯，各作业层铺设竹笆形成施工通道，外挂安全网。

脚手架搭设时需离开墩身一定的距离，以方便模板安装、拆除；交界墩施工脚手架搭设需预留出盖梁满堂支架的位置，确保不影响盖梁满堂支架的搭设。

2.4.4钢筋施工钢筋在陆上车间加工，钢筋用汽车通过栈桥运至施工现场，采用浮吊或汽车吊（履带吊）起吊安装就位。

通过脚手架搭设临时支架进行主筋定位。

中墩主筋一次接长到位；交界墩由于墩身较高，为确保施工安全，主筋钢筋分两次接长到位。

钢筋接长采用等强直螺纹连接，然后绑扎箍筋、拉筋，安装精度按设计和规范的要求执行。

钢筋绑扎时严格控制钢筋的净保护层，钢筋保护层采用塑料垫块。

2.4.5满堂支架搭设中墩及交界墩隔板采用满堂支架施工，满堂支架采用υ48×3.5mm脚手钢管搭设。

中墩墩身隔板每个空腔内支架，脚手钢管横桥向布置5排，每排间距为1.1m左右，顺桥向中间大空腔脚手钢管布置4排，两边小空腔脚手钢管布置3排；交界墩身隔板每个空腔内支架，脚手钢管横桥向布置6排，每排间距为1.0 m 左右，顺桥向中间大空腔脚手钢管布置4排，两边小空腔脚手钢管布置3排。

每排横桥向脚手钢管上布置一根I14工字钢，工字钢与脚手钢管之间通过可调顶托连接，可调顶托用于调整底模标高，同时可调节各立杆受力，使各立杆受力尽量保持均匀受力。

中墩上空腔及交界墩盖梁也同样采用满堂支架施工，满堂支架采用υ48×3.5mm脚手钢管搭设。

中墩墩身上空腔每个空腔支架，脚手钢管横桥向布置7排，每排间距为0.8m左右，顺桥向中间大空腔脚手钢管布置6排，两边小空腔脚手钢管布置4排或6排，每排间距为0.4m左右；交界盖梁每个空腔内支架，脚手钢管横桥向布置8排，每排间距为0.8 m左右，顺桥向布置12排。

每排横桥向脚手钢管上布置一根I14工字钢，工字钢与脚手钢管之间通过可调顶托连接。

为使各立杆联成整体，在每排立杆之间用水平横撑、水平纵撑及剪刀撑。

满堂支架结构受力验算见附页：满堂支架受力计算书。

中墩墩身满堂支架搭设图请详见《6#、8#中墩墩身内顶模支架立面图》及《6#、8#中墩墩身内顶模支架平面图》；交界墩墩身满堂支架搭设图请详见《5#、9#交界墩墩身内顶模支架立面图》及《5#、9#交界墩墩身内顶模支架平面图》。

2.4.6模板施工1)外侧模板中墩和交界墩墩身外模和索塔外模一样拟采用定型大块钢模板；但由于中墩和交界墩墩身均为等截面椭圆面，属于可展开平面，其模板加工比索塔外模加工容易。

我部委托有类似设计、加工经验的专业模板厂家（中南华厦模板公司）进行设计、加工。

中墩和交界墩墩身外模均分为3节，每节高度2.25m。

考虑模板安装拆除方便，中墩外侧模板每节段由14块拼装而成，交界墩外侧模板每节段由12块拼装而成。

中墩外侧模板设计图纸请详见附图《主桥6#、8#中墩模板配置图》、《主桥6#、8#中墩M1～M3面板下料图》及《主桥6#、8#中墩M4～M5模板构造图》；交界墩外侧模板设计图纸请详见附图《主桥5#、9#交界墩模板配置图》及《主桥5#、9#交界墩N1～N4模板构造图》。

中墩、交界墩墩身外侧模板的加工工艺及方法请详见《施工组织设计》主桥索塔模板设计与施工中的相应部分。

中墩、交界墩外侧模板运至墩位处由浮吊或汽车吊、履带吊起吊吊装，采用葫芦、千斤顶及缆风绳等进行固定，每次立模高度根据每节段浇筑高度决定，3节模板互为基准模翻转接高施工2)内侧腹板模板及内顶模内侧腹板模板及内顶模均采用竹胶板木模，模板木枋采用6×12cm的木枋。

内侧腹板模板及盖梁内顶模模板的木枋间距为22～25cm，隔板内顶模模板的木枋间距为40cm左右。

内侧腹板模板背带采用2[14槽钢，背带的设置位置与外侧钢模板背带位置相对应，这样便于对拉螺杆的设置和有利于拉杆受力。

内、外模板间设υ25对拉螺杆连接。

中墩墩身内模配置请详见《6#、8#中墩墩身内模配置图》，交界墩内模配置请详见《5#、9#交界墩墩身内模配置图》。

2.4.7混凝土施工中墩和交界墩设置一台拖式输送泵进行浇筑。

每节段墩身砼需一次浇筑完成。

砼采用商品混凝土，为确保砼的顺利浇筑及砼的施工质量，砼在施工前需进行专门的试配，以确定砼的施工配合比，确保砼的和易性、泌水性、流动性、可泵性、坍落度等满足施工要求和使用要求。

中墩、交界墩混凝土浇筑时应注意：①分层多点布料：每段混凝土分层浇筑，分层厚度30cm，混凝土浇筑采用拖泵泵送，串筒下料入仓，自由下料高度小于1.5m。

进行多点下料，严禁用振动棒进行赶料，下料位置应避开预埋件等。

②混凝土振捣：振捣时要快插慢拔，按照先中间后四周进行振捣，“梅花状”布设振动棒，每次插入距离不大于振动棒作用半径或小于30cm，并且要求振动棒要插入到下一层混凝土内5～10cm，每棒振动时间为15～30s，严防漏振、欠振、过振和振动棒冲击预埋件和模板等。

特别加强俯面砼振捣。

③在浇筑过程中及浇筑完毕后，认真冲洗掉在墩身上的砼，以免污染已浇筑好的老砼面。

④充分考虑墩身砼的收缩、徐变和弹性压缩的影响，墩身每次浇筑高度比理论高度增高一定数值，并在浇筑墩顶砼时进行一次调整。

2.4.8混凝土养护混凝土在浇筑好后，在初凝前开始进行养护，养护时间不少于7天。

养护采用浇水湿润，四周包裹塑料薄膜，防止水分蒸发；当冬季施工气温低于50C时，不能采用浇水湿润法养护，改采用砼养护液养护。

3 6#、8#中墩及5#、9#交界墩施工进度计划6#、8#中墩及5#、9#交界墩每个墩身及盖梁的施工时间大约需要一个月左右时间，这样安排工期既不会影响总工期，又有利于资源共享。

备注：本表进度计划是建立在2006年10月初能够施工的前提下编制的，如果届时情况有变化，10月初无法进行施工，本表计划时间将作相应调整。

4工程资源4.1人力资源配置4.2设备资源配备整。

4.3主要辅材用量计划文明施工、安全施工等其它内容请详见《施工组织设计》相应内容。