外饰塑料件油漆涂层 技术条件
汽车外饰件用 PVD 涂层技术条件说明书
《汽车外饰件用PVD涂层技术条件》编制说明一、工作简况1.1 任务来源《汽车外饰件用PVD涂层技术条件》 团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。
文件号中汽学函【2020】93号，任务号为2020-35。
本标准由中国汽车工程学会防腐蚀老化分会提出，宁波信泰机械有限公司、常州市武进晨光金属涂料有限公司、吉利集团、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、海南热带汽车试验有限公司、九熙（上海）检测技术有限公司、重庆大学、中国科学院兰州化学物理研究所、安伯来科学仪器有限公司、长城汽车股份有限公司、长沙松润新材料有限公司等单位起草。
1.2编制背景与目标现有外饰件的表面处理工艺主要是水电镀，涂装，阳极氧化。
其中水电镀工艺在使用过程中会产生强酸、强碱、重金属离子等无机物和有机溶剂，会严重污染土壤和水源，且该工艺无法满足透光、透波等功能性的外饰件要求。
因此急需一种可替代水电镀表面处理的工艺，既可以达到外饰件的性能要求，又能满足功能性需求。
PVD涂层工艺采用物理气相沉积方法，在工件表面形成一层均匀的金属膜，其抗腐蚀能力，耐磨损性，装饰效果，远远超过传统的表面处理工艺，已成为当今最先进的表面处理方式之一。
为了更好的推广PVD涂层在汽车外饰件上的应用，满足外饰件的服役寿命，我们认为有必要制定行业统一的“汽车外饰件用PVD涂层技术条件”。
这样有利于国内汽车企业相互竞争与对标，合作与提升，共同促进PVD涂层在汽车外饰件的推广应用。
1.3主要工作过程本标准于2018年7月开始标准学习；2019年3月到2020年5月份进行了标准相关的试验操作工作；2019年3月至8月进行了标准编写工作；2019年5月份至2020年7月份对标准进行了专家组讨论、修改及评议。
2020年10月底之前完成了标准的送审稿。
首先调研、收集并分析各主机厂的汽车外饰件用PVD涂层技术标准，结合实际汽车的使用工况，分析其参考价值。
汽车塑料件涂漆技术条件
汽车塑料件涂漆技术条件前言本标准是根据有的关国家标准和行业标准制定的。
可以作为汽车外饰塑料件涂漆设计、零部件采购以及进厂检验等工作的依据。
汽车塑料件涂漆技术条件1 范围本标准规定了汽车塑料件涂漆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存的内容。
本标准适用于本公司设计开发的各类汽车所装用的外饰塑料件的涂漆要求。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 1727－1992 漆膜一般制备法GB/T 1730－1993 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验GB/T 1731－1993 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732－1993 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733－1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1734－1993 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1743－1979 漆膜光泽度测定法GB/T 1764－1979 漆膜厚度测定法GB/T 1765－1979（1989）测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB/T 1766－1995 色漆和青漆涂层老化的评级方法GB/T 1771－1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865－1997 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）GB/T 6739－1996 涂膜硬度铅笔测定法GB/T 9271－1988 色漆和清漆标准试板GB/T 9274－1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276－1996 涂层自然气候曝露试验方法GB/T 9286－1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB 11121—1995 汽油机油GB 11122—1997 柴油机油GB/T 13492－1992 汽车各色面漆GB 17930—1999 车用无铅汽油HG/T 3343－1985 漆膜耐油性测定法QC/T 484－1999 汽车油漆涂层Q/J B071—2006 汽车产品零部件标识规定3 技术要求3.1 塑料件表面涂漆应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件执行，涂漆颜色应符合设计部门或营销部门确认的色板要求，并应符合本标准的规定。
涂装通用技术条件
涂装通用技术条件企业标准涂装通用技术条件1目的和范围：本标准规定了涂装质量检验活动的验收标准，保证产品符合单位工艺，质量要求。
本标准适用于单位自制与采购的外购件/外协件涂装检验。
要求及检验标准：22.1 涂料使用要求：2.1.1：涂料在使用时，一定要严格按照各种规定涂料的配套稀释剂配制。
2.1.2：各个部位选用的漆种、颜色应按设计要求的执行。
各外协件单位与本单位配套外协产品严格要求使用的统一厂家（批号，批次）品牌涂料。
2.1.3：涂料的质量必须符合本单位的标准或有关工艺规定。
2.1.4 ：凡标牌不清、品质不明、包装破损或储存过期的涂料，必须检验符合标准规定后方可使用。
（使用前详细阅读产品使用说明书及操作要求）2.1.5：涂料种类和颜色不得随意混用、代用或错用。
如需代用时需经技术部门的批准。
2.2 工件表面级别分类：2.2.1： A级表面：为零部件的主要表面。
主要以在距离1m的水平范围内环视，部件最显眼的正面来进行确定。
2.2.2： B级表面：为零部件的次表面。
2.1.2：B级表面主要以站在四周或驾驶室内环视，能一眼看到的部件表面（除A级表面外）来进行确定。
2.2.3 ：C级表面：为零部件一般表面。
主要以封闭在整机内但在使用和检修时可以看到的地方，以及装成整机后看不到的地方来进行确定。
2.3 前处理2.3.1：所有部件表面在涂漆前应根据相应工艺或具体情况采用手工打磨、喷丸、除油、酸洗、磷化电泳等处理方法把影响涂漆质量的油污、铁锈、氧化皮、型砂、焊渣飞溅、锐边和灰尘等清除干净。
第 1 页共 6 页企业标准2.3.2：经喷丸处理的零部件，工件表面应达到Sa2.5级，即表面上所有的油脂、污垢、氧化皮锈、腐蚀物、旧漆和其它杂质被清除，允许存在由于清理不彻底而出现的阴影或色差，但至少要有95％的表面一致呈灰白色。
A和B级表面不得有残存氧化皮、型砂、锈迹、焊渣飞溅、锐边等，表面应呈金属本色；C级表面允许残留有不超过表面面积的10%的氧化皮和锈的痕迹，允许残留有少量的不松动的焊渣飞溅，但不得影响装配。
汽车外饰件涂层质量标准
本标准规定了汽车外饰件颜色和外观的评价方法、测量条件及颜色偏差的要求。
本标准适用于汽车外部装饰件（如保险杠、前格栅、牌照板、后视镜、油箱口盖等）的颜色及外观评价。
如果有特殊要求，相关检测标准依据技术部门制定的相应技术规范执行。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
本标准由XXXXX汽车有限公司产品部提出。
本标准由XXXXX汽车有限公司产品部归口。
本标准由XXXXX汽车有限公司产品部负责起草。
本标准主要起草人：XXX汽车外饰件涂层质量标准1范围本规范描述了外部涂漆件的表面外观质量要求及漆膜相应检测标准，本规范适用于各种基材、各种涂料体系的汽车外饰件。
本标准包括引用文件、术语、技术要求、试验方法及验收原则等内容。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修改，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
ISO 105 A02 涂层粉化度检测D15 1211 涂层、塑料覆盖层划伤敏感性D15 5084 透明或不透明着色物比色偏差的计算D24 1312 涂层抗石击性D25 1075 油漆涂层划格试验D27 1571 涂层潮湿起泡试验D47 1025 涂层汗水中色牢度检测D47 1431 涂层颜色牢度检测GB/T 1730-1993 漆膜硬度测定法GB/T 1733-1993 涂层耐水浸性试验GB/T 1734-1993 涂层抗汽油（柴油）性GB/T 1743-1989 涂层外观（颜色、光泽）检测3术语外饰件：车身外部起装饰性作用的油漆零部件CIE Lab:国际照明委员会色差检测系统 4技术要求 4.1 一般要求4.1.1 将车身外部部件分成不同的外表区域，分别设定每个区域的质量要求，见“4.3外 观要求”。
4.1.2 根据下列要求划分部件区域：A 区：很高可见度，车身保险杠以上所有强可见度的部件外部表面；B 区：高可见度，车身保险杠以下所有强可见度的部件外部表面；C 区：一般可见度，通常可见的部件外部表面；D 区：低可见度，装配部位的凹面、凹纹、无涂层面及隐藏面 4.2 基本要求4. 2.1产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序的技术文件制造。
塑料表面涂料施工工艺
塑料表面涂料施工工艺背景塑料制品广泛应用于日常生活和工业生产中。
然而，塑料表面易受到磨损、氧化和污染的影响，因此需要涂覆一层保护性涂料来延长其使用寿命并提升外观。
目标本文档旨在介绍塑料表面涂料施工的基本工艺，帮助操作人员正确地进行施工，并确保涂料的附着力和耐久性。
施工准备在进行塑料表面涂料施工之前，需要进行以下准备工作：1. 清洁表面：确保塑料表面干净、无油污或尘埃。
2. 打磨表面：使用砂纸或打磨工具轻轻打磨表面，以增加涂料的附着力。
3. 遮盖保护：将不需要涂料的部分用胶带或塑料膜遮盖，以防止涂料污染其他部分。
涂料选择选择适合塑料材料的涂料非常重要。
常用的塑料表面涂料类型包括：1. 丙烯酸涂料：适用于大部分塑料材料，具有良好的附着力和耐久性。
2. 聚氨酯涂料：适用于耐候性要求高的塑料制品，可提供较高的耐磨和耐腐蚀性能。
施工步骤1. 涂料搅拌：根据涂料说明使用搅拌器均匀搅拌涂料，确保涂料成分均匀混合。
2. 涂料涂抹：使用涂料刷或喷枪将涂料均匀涂抹在塑料表面上，确保一次性涂抹到位，避免多次重叠施工。
3. 干燥时间：根据涂料说明，等待涂料干燥时间，以确保涂料完全固化。
4. 修整和清理：根据需要，修整涂料表面并清理多余的涂料。
注意事项1. 确保施工环境通风良好，避免吸入有害气体。
2. 严格按照涂料说明操作，特别关注涂料的稀释比例和施工条件。
3. 注意涂料的储存和保质期，避免使用变质的涂料。
4. 如有需要，进行涂料的防腐处理，以增加涂料的使用寿命。
以上就是塑料表面涂料施工工艺的基本步骤和注意事项。
希望这份文档能帮助您正确进行施工，确保塑料制品的质量和可靠性。
汽车塑料件涂漆技术条件
汽车塑料件涂漆技术条件前言本标准是根据有的关国家标准和行业标准制定的。
可以作为汽车外饰塑料件涂漆设计、零部件采购以及进厂检验等工作的依据。
汽车塑料件涂漆技术条件1 范围本标准规定了汽车塑料件涂漆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存的内容。
本标准适用于本公司设计开发的各类汽车所装用的外饰塑料件的涂漆要求。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 1727－1992 漆膜一般制备法GB/T 1730－1993 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验GB/T 1731－1993 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732－1993 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733－1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1734－1993 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1743－1979 漆膜光泽度测定法GB/T 1764－1979 漆膜厚度测定法GB/T 1765－1979（1989）测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB/T 1766－1995 色漆和青漆涂层老化的评级方法GB/T 1771－1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865－1997 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）GB/T 6739－1996 涂膜硬度铅笔测定法GB/T 9271－1988 色漆和清漆标准试板GB/T 9274－1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276－1996 涂层自然气候曝露试验方法GB/T 9286－1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB 11121—1995 汽油机油GB 11122—1997 柴油机油GB/T 13492－1992 汽车各色面漆GB 17930—1999 车用无铅汽油HG/T 3343－1985 漆膜耐油性测定法QC/T 484－1999 汽车油漆涂层Q/J B071—2006 汽车产品零部件标识规定3 技术要求3.1 塑料件表面涂漆应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件执行，涂漆颜色应符合设计部门或营销部门确认的色板要求，并应符合本标准的规定。
外饰塑料喷漆零件技术条件书修订说明130403
《外饰塑料喷漆零件技术条件书》二次修订说明1 标准修订的目的参照同行业的喷漆零件质量标准及广汽乘用车现行质量监控情况，更新和补允相关的质量要求和试验方法。
2 标准修订过程概述2.1 标准主要修订部门和修订人员标准主要修订部门：车身工程部，主要修订人员：王琛、郑国金。
2.2 主要参考标准、资料车身工程部自2013年4月开始着手二次修订《外饰塑料喷漆零件技术条件书》企业技术标准，查找了以下相关的国内、国际标准，进行了对比和研读：GB/T 1733 漆膜耐水性测定法GB/T 1764 漆膜厚度测定方法ISO 105 纺织品--色牢度试验--第A02部分:评定变色用灰色样卡ISO 188 硫化或热塑性橡胶加速老化或耐热性试验ISO 2409 十字痕切口试验SAE J400 表面涂层抗飞石冲击性能的试验SAE J1976 汽车外饰材料的户外老化试验方法QJ/GAC 1270.001 汽车用ABS专用料QJ/GAC 1270.002 汽车用PC与ABS合金专用料QJ/GAC 1270.005 汽车用聚丙烯（PP）专用料QJ/GAC 1310.011 保险杠涂料技术条件NES M5081[2010-N] 塑料及铬电镀零件涂层品质NES M0141_2008-N[1] 塑料零料油漆涂层试验方法2.3 标准编制主要依据的标准介绍NES M5081[2010-N] 塑料及铬电镀零件涂层品质NES M0141_2008-N[1] 塑料零料油漆涂层试验方法法QJ/GAC 1250.015 外饰塑料喷漆饰件技术条件。
3 主要内容修认的确定本标准主要技术内容修订内容如表1表1表1（续）表1（续）表1（续）表1（续）。
塑料件油漆涂层及镭雕符号检验规范
经典文档塑料件喷涂、移印性能检验规范编制/日期:审核/日期:会签/日期:批准/日期:1.范围本文件规定了本公司所有涂饰塑料零件（按键、外壳等）油漆涂层在没有客户相关标准规定时的技术要求、检查验收项目、检验方法、验收规则、标识、包装、运输和储存等要求。
本文件适用于上开汽车电器（上海）有限公司所有配套厂家所供给的所有涂饰塑料零件产品的性能检测与质量验收。
本文不适用于非喷涂塑料件产品性能检测与质量验收。
注：如果客户标准低于本标准按本标准执行2. 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击性测定法GB/T 6739-2006 涂膜铅笔硬度测定法GB 9274-1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276-1996 涂层自然气候曝露试验法GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 9754-1988 色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°镜面光泽的测定GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆漆膜厚度的测定GB/T 16422.2-1999 塑料实验室光源暴露试验方法第2 部分：氙弧灯QC/T 15-1992 耐制动液性测定法QC-T 484-1999 汽车油漆涂层PV 1200 气候交变试验，机组，零部件，分类原则，半成品PV 1210 车身；腐蚀试验PV 1303 塑料镀层，织物表面结构，氙弧灯同步照射PV 2005 汽车内饰零件，耐气候交变试验PV 3341 汽车内饰件非金属材料；有机化合物散发性能的规定PV 3906 非金属表面构件，耐磨性能试验PV 3952 内室塑料构件，耐划伤性能试验PV 3964 整车表面；耐润肤霜试验TL 521 17 酒精，变性，润滑剂技术要求VW 011 55 汽车外构件概论，首次供货和更改的批准VW 501 80 汽车内室构件，散发性能VW 501 85 汽车构件，耐风化性VW 501 90 汽车内部装备的构件，色度米制评估VW 911 01 汽车环境标准，汽车零件，燃料，生产原料，避免有害物质DIN 51 631 沸腾范围汽油，技术要求DIN 75 220 汽车构件在日照模拟装置中的老化试验DIN EN 20105-A02 纺织物，颜色牢度试验，第A02 部分：颜色变化评估所用的灰色尺寸DIN EN 20105-A03 纺织物，颜色牢度试验，第A03 部分：流痕状态的评估所用的灰色尺寸DIN EN ISO 105-X12 纺织物，颜色牢度试验，摩擦不褪色性DIN EN ISO 2409 油漆和涂层材料；网格法试验DIN EN ISO 4628-2 涂层材料；涂层损伤的评价；损伤数量和大小的评价和外观明暗度的均匀变化；部分2：气泡等级的评价DIN EN ISO 6270-2 涂层材料；耐湿度稳定性的规定；部分2：冷凝水恒定气候试验的要求方法DIN EN ISO 7253 涂层材料；耐中性盐雾稳定性试验的规定3 术语和定义3.1 塑料件油漆涂层缺陷：指塑料零部件涂层表面有颗粒、流挂、露底、缩孔、针孔、起皱、桔皮、杂漆、色差、发花、划痕、磨痕、补漆雾圈、坑包等缺陷4 技术要求4.1 检验条件4.1.1 检验人员视力较正后1.0 以上，无色盲;4.2.2 标准照度下光源与被检视物之距离为50CM;4.3.3 检查人员与检视之物之间的视距为30CM;4.4.4 光源与被检视物之角度为45∘;4.5.5 检查一面之时间为A级面停留10秒，B级面停留5秒，C级面停留3秒;4.6.6 检测过程中不使用放大镜;4.7.7 检验期间A级面应转动，以获得最大反光效果。
CVTC 52036-2013 塑料件喷漆技术要求
最小4个读数
3
CVTC 54036—2013
表 2（续）
耐候性试验a
SAE J2527-A, 2500 kJ/m2。
ΔE<3.0
耐候性试验
耐候性试验:SAE J2527-A, 2500 kJ/m2
ΔE<3.0
+96h耐湿
96小时耐湿试验可采用方法A或方法B:
无明显变化
+胶带附着力试验 方法A:采用符合ASTM B117, 附件X.1的试验设备, 符合ASTM
测试项目
测试标准
胶带粘接试验（X CV离、各层漆膜之间不 允许出现脱离。
144小时耐湿 +胶带附着力试 验
飞石冲击试验 汽油浸泡试验 湿冷循环 +24h耐湿 +胶带附着力
耐候性试验
经过144小时耐湿试验，耐湿试验可以采用方法A或者方法B:
耐湿试验后无明显变化。
耐湿试验后无明显变化。 十字划割不超过１级
经过240小时耐湿试验，耐湿试验可以采用方法A或者方法B: 方法A：采用符合ASTM B117, 附件X.1的试验设备, 符合ASTM D1193 类型IV的液体，温度为38±2℃ ，湿度为~100% RH 。 方法B： 采用符合ISO 6270-2 5.1中规范的温度舱温度为 40±3℃，湿度为~100% RH 。
前言
本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心车身及造型部提出。 本标准由上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心标准化技术委员会归口。 本标准起草部门：车身及造型部。 本标准主要起草人：宁贵欣
I
塑料件喷漆技术要求
CVTC 52036-2013
QJLY J A 汽车塑料外饰件用面 漆涂料标准
5 试验方法
5.1 活化期（使用期） 将涂料各组分的温度预先调整到（23±2）℃，然后按照产品规定的比例混合均匀后，取出 300mL 装
入 500mL 密封良好的容器中，在（23±2）℃放置规定的时间后，然后观察容器中状态，检查试样有无胶 化现象，若一切正常，则进行喷板试验，如果漆膜外观、性能符合要求，则认为合格；若未达到规定时间， 混合试样中出现胶化或结块现象，使喷涂施工无法进行，则适用期失效，认为不合格。 5.2 溶剂型涂料中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙二醇醚及醚醋含量的测定
目视、仪器
≥90
GB/T 9754-2007
色漆：12～25μm； 清漆： ≥40μm；
Q/JLY J711079-2009
≥5
GB/T 9753-2007
0/1
GB/T 9286-1998
Q/JLY ≥B
J7110645A-2012
40℃水中，连续浸泡 240h，无颜色变化、 5.4
无起泡，二次附着力 0 或 1 级
按 GB 24409-2009 中附录 B 进行测定。 5.3 铅、镉、汞及六价铬含量的测定
按 GB 24409-2009 中附录 D、附录 E 进行测定。 5.4 耐水性（加速耐水试验）
向水槽中加入足够量的去离子水，调节水温 40±1℃，并在整个试验过程中保持该温度，然后开始槽 内水的循环和通气，将试样置于试板架上，试样的 2/3 浸泡于水中，保持试样之间相隔至少 30mm，与槽底 和槽壁至少相隔 50mm，试验期间不断改变试样在槽中的位置，变动时间间隔不得超过 3d，到达规定时间 240h 后，将试样从槽中取出，用滤纸吸干水迹即可检查试样表面的失光、变色、起泡等现象并测试附着力 状况，以评定漆膜的耐水性能。试验结果按照 GB/T 1766-2008 进行描述。 5.5 耐碱性
塑料件喷漆技术要求
塑料件喷漆技术要求一、前期准备在进行塑料件喷漆之前，首先需要对塑料件进行前期准备工作。
这包括清洁表面、除去油渍、去除表面污垢、填充表面缺陷等。
只有保证塑料件表面的干净和平整，才能确保喷漆效果的质量。
二、选择合适的喷漆材料在选择喷漆材料时，需要考虑塑料件的材质和用途。
常用的塑料件喷漆材料包括丙烯酸漆、聚氨酯漆、环氧树脂漆等。
根据塑料件的具体情况，选择合适的喷漆材料可以提高喷漆效果和附着力。
三、喷漆技术要求1. 喷漆环境要求：喷漆工作需要在干燥、无尘、无风的环境下进行，以避免灰尘和杂质对喷漆质量的影响。
2. 喷漆设备要求：使用专业的喷漆设备，如喷枪、空压机等，以确保喷漆均匀、细腻。
3. 喷漆技巧要求：掌握喷漆的技巧，如喷漆角度、喷漆速度、喷漆距离等。
喷漆时要保持均匀的力度和速度，以避免漆面出现厚薄不均的情况。
4. 喷漆层次要求：通常情况下，需要进行底漆、中漆和面漆的层次喷涂。
底漆可以提高附着力，中漆可以提高颜色饱和度，面漆可以提高光泽度和保护漆面。
5. 喷漆厚度要求：喷漆厚度要符合设计要求，一般在20-50微米之间。
过厚的喷漆会导致漆面干燥困难，过薄的喷漆则会影响漆面的耐磨性和防腐蚀性。
6. 喷漆干燥要求：在喷漆完成后，需要将塑料件放置在通风干燥的环境中，使漆面充分干燥。
根据不同的喷漆材料，干燥时间可能会有所不同。
7. 喷漆质量检验：完成喷漆后，需要对喷漆质量进行检验。
主要包括检查漆面的平整度、光泽度、色差等指标，以确保喷漆效果达到要求。
四、注意事项1. 喷漆时要注意安全，佩戴好防护用品，避免喷漆物质对身体的伤害。
2. 喷漆过程中要注意环境卫生，保持喷漆区域的整洁，避免灰尘和杂质对喷漆质量的影响。
3. 喷漆材料要储存妥善，避免阳光直射和高温环境，以防止材料变质和漆面质量下降。
4. 在喷漆过程中，要注意控制喷漆量和喷漆速度，避免喷漆过多或过快导致漆面不均匀。
5. 喷漆后要及时清洁喷漆设备，避免喷漆材料残留和堵塞设备。
RY2201-14-塑料件油漆涂层通用技术条件
塑料件油漆涂层通用技术条件目录前言1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和定义 (4)4底材 (5)5油漆（施工） (5)6 技术要求 (5)7 试验方法 (8)8 检验 (11)9 包装、标识、运输、储存 (13)10 变更要求 (13)前言本标准以产品标准为前提，符合国家标准、行业标准,在满足市场需求和产品性能的实际情况下制定的。
本标准适用于所有瑞阳科技所有的塑料喷漆件的技术要求。
用于塑料件的喷漆，例如：按键、面板等装饰和防护目的。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
本条例是企业的法规性文件。
本条例由重庆瑞阳科技开发有限公司技术中心提出。
本条例由重庆瑞阳科技开发有限公司技术中心编制。
本条例主要起草人：陈琦、卿仕军本条例于2014年10月10日首次发布。
1 适用范围本规范规定了本公司所有塑料底材，应用不同表面涂装（喷漆、丝印、移印、镭雕）零件的（以下简称喷涂件）术语和定义、分类、技术要求、检验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存要求。
本规范适用于本公司所有喷涂件，它是产品设计、制造、测试、安装、验收、使用、质量检验和制定各种技术标准、技术文件的主要技术依据。
如遇客户针对某喷涂件有特殊要求与本规范冲突或相异时，请以客户具体要求为准。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ISO 4618-2006 色漆和清漆.术语和定义GB 5206.1 色漆和清漆词汇第一部分通用术语GB-T9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验百格测试GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性GBT 30512-2014 汽车禁用物质要求GB-T_27630-2011_乘用车内空气质量评价指南GB/T 1734 漆膜耐汽油性测定法GB1345.2 漆膜厚度测定法GBT6739-2006 漆膜硬度铅笔测定法HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法TL 226 大众汽车内部配件材料施漆技术要求WSS-M2P188-A01 福特汽车内部塑料基材喷漆性能GM 4350M 通用汽车零部件涂层性能要求GY-TY-23-2013 长安汽车零部件油漆涂层技术规范PV3952 塑料内饰件耐划伤测试PV3906 非金属平面耐磨性试验FLTM BI104-01 涂漆件和面板的水浸试验方法PV3906 非金属平面耐磨性试验PV2005 汽车零件耐气候交变实验DIN 50017 气候及其技术应用凝露人工气候试验箱PV1303非金属材料有关汽车客舱构件的光照试验3 术语和定义3.1色漆含有颜料的一类涂料，涂于底材时，能形成具有保护、装饰或特殊性能的不透明漆膜。
塑料喷漆件工艺流程注意事项及测试规范
塑料喷漆件工艺流程注意事项及测试规范1.塑料喷漆件的工艺流程1.1表面处理：首先对塑料件进行表面处理，包括去除油污、除尘和打磨等工序。
表面处理的目的是为了提高表面附着力和涂层的附着力。
1.2喷涂底漆：在表面处理后，可以进行底漆的喷涂。
底漆可以提高塑料件的均匀性和润滑性，增加涂层的附着力。
1.3干燥：对喷涂的底漆进行干燥处理，通常使用烘箱或其他干燥设备进行。
1.4精细喷涂：在底漆干燥后，进行精细喷涂。
根据需要，可以进行单色、多色或特殊效果的喷涂。
1.5干燥和固化：对精细喷涂后的塑料件进行干燥和固化处理，使涂层变得坚固和耐用。
1.6检查和包装：对喷涂完成的塑料件进行检查，确保涂层的质量符合要求。
然后进行包装，以保护涂层不受损。
2.塑料喷漆件的注意事项2.1温度控制：喷漆过程中需要控制好温度，过高或过低的温度都会影响喷漆的效果和涂层的质量。
2.2通风条件：喷漆过程会产生大量的有害气体，需要在通风良好的环境下进行，以免对工人和环境造成伤害。
2.3涂料选择：根据塑料的类型和需要，选择相应的喷漆涂料。
不同的塑料对涂料的吸附性和附着力不同，需要使用适合的涂料。
2.4表面处理：表面处理是一个非常重要的环节，要确保塑料表面平整、清洁和干燥，以便涂层能够附着牢固。
2.5涂装技术：喷涂技术包括喷涂距离、喷涂角度、喷涂速度等参数。
合理的涂装技术可以保证喷漆的均匀性和质量。
3.塑料喷漆件的测试规范3.1膜厚测试：使用膜厚计对涂层的厚度进行测量，确保涂层的厚度符合要求。
3.2盐雾试验：将喷漆件放置在盐雾试验箱中进行盐雾腐蚀测试，以评估涂层的耐腐蚀性能。
3.3耐磨性测试：通过模拟实际应用环境下的磨损情况，测试涂层的耐磨性能。
3.4耐候性测试：将喷漆件放置在恶劣的气候条件下，例如高温、低温、紫外线照射等，测试涂层的耐候性能。
3.5弯曲试验：对喷漆件进行弯曲试验，评估涂层的附着力和耐久性。
浅谈汽车外饰塑料件涂料施工工艺和性能标准
浅谈汽车外饰塑料件涂料施工工艺和性能标准1涂料介绍汽车外饰塑料件涂料按涂层结构分为底漆、基色漆和清漆。
1.1底漆主要性能要求：附着力、抗水性、抗化学品性、耐冷热冲击性、耐热水冲击性、耐汽油性。
底漆分为单组分和双组分2种。
⑴单组分底漆优点：快干、可打磨、对底材附着力好。
缺点：对面漆有选择，柔韧性较差、耐水性一般。
用途：用于一般要求的场合。
⑵双组分底漆优点：与面漆附着力好、柔韧性好。
缺点：需低温烘烤后才能打磨。
用途：用于一般要求的场合。
1.2基色漆基色漆是与罩光面漆进行湿碰湿配套涂装的底漆，能满足湿碰湿施工要求。
基色漆分为基色闪光漆和基色实色漆。
⑴基色闪光漆：是由树脂、铝粉（或/和）珠光粉颜料、溶剂、助剂等组成的，有金属、珠光效果，有较快的表干速率及抗溶剂性，能满足湿碰湿施工的要求。
⑵基色实色漆：是由树脂、有机和无机颜料、溶剂、助剂等组成的，有较快的表干速率及抗溶剂性，能满足湿碰湿施工的要求。
1.3清漆清漆是用于基色漆罩光的透明涂层，为双组分。
一般是2K聚氨酯漆，一组分是由羟基丙烯酸树脂、助剂和溶剂组成，另一组分为异氰酸酯固化剂；两组分按比例在使用前混合。
该漆涂装于基色漆上，有很高的光泽、丰满度及优异的综合性能。
2施工工艺塑料件涂装是用化学和机械方法除去塑料件表面的脱模剂、异物和污物，去除表面界膜阻力后在其表面涂覆涂料，经干燥成膜使汽车外饰塑料件与车身颜色及光泽一致并提供耐候性的工艺。
2.1涂层的结构及膜厚要求涂层的结构及膜厚要求见表1。
2.2工艺介绍2.2.1典型的涂装工艺⑴三喷两烘（3C2B）工艺（应用于溶剂型涂料）工件上件、前处理、预脱脂、脱脂、一次水洗、二次水洗、新鲜DI水洗、吹水、水分烘干、强冷、自然冷却、火焰处理、上遮蔽、手工除静电/检查、自动除静电、喷底漆、底漆流平、底漆烘干、强冷、自然冷却、底漆检查打磨、除静电、喷底色漆（BC）、面漆流平、喷罩光漆（CC）、流平、面漆烘干、强冷、自然冷却、成品检查下件、不合格品返修。
塑料件涂装标准
0级
12
遮盖力
干膜厚度
浅色≤30µm，中色≤25µm，深色≤30µm
13
杯突试验
复合涂层
深度≥2.5mm，不允许漆膜破坏
14
过烘烤
160℃/30min
不允许肉眼可见颜色变化，光泽允许减少≤5％
15
重涂性
不允许肉眼可见颜色变化，外观无异常，光泽允许减少≤5％，附着力无变化
16
耐酸性
0.1N硫酸20℃/24hr
15
过烘烤
160℃/30min
不允许肉眼可见颜色变化，光泽允许减少≤5％
16
重涂性
不允许肉眼可见颜色变化，外观无异常，光泽允许减少≤5％，附着力无变化
17
耐酸性
0.1N硫酸20℃/24hr
外观无变化，附着力允许下降一级
18
耐碱性
0.1NNaOH55℃/4hr
外观无变化，附着力允许下降一级
19
耐机油性
不允许漆膜有起泡、斑点、开裂、粉化等。抛光前光泽允许减少≤10％，抛光后（漆膜最大失去≤1µm）光泽允许减少≤5％，色差△E≤1.0。附着力允许下降一级。
27
大气自然曝晒试验
海南曝晒场24个月
不允许漆膜有起泡、斑点、开裂、粉化等。抛光前光泽允许减少≤10％，抛光后（漆膜最大失去≤1µm）光泽允许减少≤10％，色差△E≤1.0。
目测与标准色板无明显色差
8
光泽
60度角
70~90
9
硬度
K摆
0.5~0.6
10
附着力(划格法)
与底漆配套
0级
11
杯突实验
与底漆配套
深度≥6mm,不允许漆膜破坏
Q_JLYJ7110550A-2012汽车塑料内饰件油漆涂层技术要求
Q_JLYJ7110550A-2012汽车塑料内饰件油漆涂层技术要求Q/JLY J7110550A-2012汽车塑料内饰件油漆涂层技术要求<秘密级>编制：李丽娜校对：康平平审核：蔡孝审定：魏宪波标准化：伍永会批准：韦兴民浙江吉利汽车研究院有限公司二○一二年三月前言本标准替代了Q/JLY J711085-2009《汽车塑料内饰件油漆涂层技术要求》，本标准与Q/JLY J711085-2009的主要差异为：——修改了规范性引用文件的语言描述；——更改并增加了部分引用的标准及标准号，由修改前的“GB/T 1723-1993涂料粘度测定方法”修改为“Q/JLY J7110090A-2010涂料粘度测定方法”，“GB/T 6739-2006色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度”修改为“Q/JLY J711372-2009铅笔法测试油漆涂层硬度”，“GB/T 9274-1988色漆和清漆耐液体介质的测定”修改为“Q/JLY J711226-2009复合涂层耐酸碱性测定方法”和“Q/JLY J711253-2009 复合涂层耐汽油性测定方法”；增加了“GB 24409-2009汽车涂料中有害物质限量”、“GB 17930-2011车用汽油”和“Q/JLY J7110088A-2010涂料贮存稳定性试验方法”的引用；删除了“Q/JLY J711092-2008汽车塑料外饰件用底漆涂料标准”；——增加了“贮存稳定性”、“限用溶剂含量”和“重金属含量”三项原漆性能要求及相关试验方法；——更改了耐碱性、耐酸性和耐汽油性的试验方法；——对引用标准的标准号及名称做了更新。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司整车试制部负责起草。
本标准起草人:李丽娜。
本标准于2012年3月31日发布，2012年4月16日实施。
本标准所替代的标准更替情况为：——Q/JLY J711085-2009（2009年4月20日首次发布）1 范围本标准规定了汽车塑料内饰件油漆涂层的技术要求和试验方法。
TL211大众塑料外部件的油漆
关键词：油漆，涂漆，塑料外部件，保险杠，轮罩，后导流板，后盖板，挡泥板更改与TL 211:2003-02相比，作了以下更改：•更正了 6.2中对胶带的规定过去的版本1974-11： 1983-10： 1989-07； 1992-08； 1992-09： 1995-03； 1995-10； 1998-06； 2003-021 适用范围本技术供货条件规定了按照标准色板或特殊颜色组合在塑料外部件（车身安装件，如保险杠，轮罩，后导流板，后盖板，挡泥板等）上涂底漆、单层漆和多层漆的要求。
2 标注法油漆按照TL211 3 要求原则要求首批供货和更改的批准按照VW011 55o有害物质的避免按照VW911 01 o如果为了提高基材的表面张力而需进行预处理时，应说明预处理方法（如火焰处理、等离子预处理等）。
涂层/油漆，以及修补涂漆必须牢固地粘贴在基材或第一层油漆上。
对于所有待检的部件，供应商应提供下列资料：1.基材的说明（生产厂家和VDA编号）2.色调3.涂层结构（对涂料的准确说明、涂料供应商），例如：底漆：2K•底漆 01 -77008 Akzo 公司 20 pm色漆：83 1646 杜邦公司20 pm清漆：2K•清漆GP72-0113 巴斯夫公司22 pm4.油漆车间5.油漆设备6.油漆地点7.油漆日期3.2外观和手感零件的整个表面必须均匀饱满，其光泽和颜色必须符合图纸要求以及样品。
不得出现诸如针孔、较大的裂纹和其它影响外观质量的缺陷。
按照VW 501 95的规定，将颜色和光泽度记录在“首件样品和开发样品检验报告”中。
3.3大气曝晒试验大众公司很据VW 501 85对所有涂装零部件进行大气曝晒试验（1年湿热和1年干热）。
对于从试验中产生的抱怨，供应商有义务加以消除并改进涂层体系。
3.4涂装工艺涂装工艺必须山油漆车间和涂料供应商协商确定。
双方确认首件样品检验报告，也就是说, 双方必须对满足本标准提出的要求承担责任。
塑料件油漆检查技术条件
金属漆光泽度≥85；单色漆光泽度≥80
1 次/1 批 1 次/1 批 1 次/1 批 1 次/1 批 1 次/1 批 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/6 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月 1 次/3 个月
GB/T 9276-1996 GB/T 9286-1998 GB/T 9754-1988
85°镜面光泽的测定 GB/T 13452.2-2008 GB/T 16422.2-1999 QC/T 15-1992 QC-T 484-1999 色漆和清漆 漆膜厚度的测定 塑料实验室光源暴露试验方法 耐制动液性测定法 汽车油漆涂层 第 2 部分：氙弧灯
无粉化、裂痕、剥落、起泡等缺陷，原则上抛光部位光泽度 ○ 残存率在 80%以上； 经耐候试验后，漆膜应无裂纹、起泡、剥离现象，颜色允许 有极轻微变化， 光泽应不小于 75%； 当用胶布做粘接试验时， ○ 漆膜残留面积率应不小于 70%
1 次/1 年 1 次/1 年
注： 1) 实验前应将所有的试样在GB/T 9278所规定的标准环境中放置24h以上，并在标 准环境下进行测试；
-4-
采用 20º检测法对油漆镜面光泽度进行检测。
编号:JT－WS－2013－123
内，在恒温 23℃的环境下放置 24h，水洗后对外观进行评定。 5.10 耐汽油性 将普通汽油轻轻沾湿纱布，在被测试样上横向左右 50mm 的范围内以 1 秒/次的速度 连续擦 10 次。 5.11 耐酒精性 用薄纱布轻微浸润 10%的乙醇，在 20KPa（200g/c ㎡）的负载下，以 50mm/s 的速度 不断摩擦试样板 200 次。 5.12 耐水性 根据 QC/T 484-1999 标准及试验方法，将准备好的试样封边完成后，将其 3/4 的区域 浸泡在（50±1）℃的恒温水浴（试样投入前水质无色、清澈且电导小于 2µs/cm，试样过 程中水质电导不应超过 2µs/cm）中保持 8h，再停止加热，在设备中自然冷却 16h 为一个 周期，循环 15 个周期后再观察漆膜情况。 5.13 耐潮性 在(50±1)℃相对湿度 95%RH 以上的环境下存放 240h，水洗后自然状态放置 2h，再 检查漆膜状态及二次附着性。 5.14 耐热性 在烘箱中放置 168h，待其冷却到室温后，检查涂膜状态和二次附着性。烘箱温度应 低于材料规范中所规定的热变形温度，在 80℃、90℃、100℃、110℃、120℃等五个等级 中选取最高温度等级，如果材料热变形温度低于 80℃，则取 80℃作为耐热试验温度。如 则选取 1.8MPa 的热变形温度值。 果材料规范中规定了 0.45MPa 和 1.8MPa 的热变形温度， 5.15 耐制动液 根据 QC/T 15-1992 要求，测试样浸入 HZY3 制动液中，2h 后观察变化情况。 5.16 耐温变性 按以下条件进行一次循环： （ 60 ± 2 ）℃× 3h →（－ 40 ± 2 ）℃× 2h → [ （ 50 ± 2）℃,95%RH]×16h →（60±2）℃×2h，然后再评价二次附着性。 5.17 耐磨损性能 将 20 mm×250 mm 的 600#砂纸以砂面与漆膜表面贴敷，中间放上 500 g 砝码，左右 拉动各 70 mm，共拉 30 次，然后去掉砂纸，吹净漆膜表面浮尘，检查漆膜，应符合表 2 中的耐磨损性能要求。
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下列术语和定义适用千本标准。
3. 1
光泽 gloss 表面的一种光学特性以其反射光的能力来表示。
3.2
附着力 adhesion
漆膜与被涂面之间通过物理和化学作用结合的坚牢程度， 被涂面可以是裸露底材也可以是涂漆底 材。
4 技术要求
4. 1 一 般要求
4. 1. 1 产品应符合本标准的要求， 并按照经规定程序批准的图样或技术文件制造。
仪器测量
流匀度（复合层） 鲜映性DOI
光泽度 (20 ° )
附着力 漆膜硬度
性能要求 与标准色板相比， 颜色类型相同，亮度与色彩饱和度接近吻合， 目 视无色差 实色漆色差值： L.E<l.0 (45 ° ) 金属漆色差值： 6.E<l.5 (45 ° ) 金属漆或实色漆： 长波 c'.(13, 短波10~30 高光黑： 长波 ,(7, 短波 c'.(18 ?:80 金属漆: ?:90 实色漆: :?:85 亚光或半亚光色漆光泽依照色板定义风格 0 级~1 级 �HB
I
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I
i::::::i
本标准是对《塑料件涂层技术条件》的修订。
II
外饰塑料件油漆涂层技术条件
1 范围
本标准规定了外饰塑料件油漆涂层的技术要求、试验方法、产品检验、标识、 包装、运输及贮存、 产品变更。
本标准适用千本公司用塑料基材（改性PP、ABS、PC+ABS等）外饰件（保险杠、后视镜、扰流板、 门把手、外装饰板等）油漆涂层。
击性
耐低温冲击性 耐水性
涂层表面不应出现剥离、 裂缝等缺陷 表面无起泡现象， 无明显颜色变化 附着力: :<:;1 级
耐湿热性
无起泡、 开裂现象， 无明显颜色变化 附着力: �l 级
耐化学介质侵蚀性
涂层不应出现显著的变色、 褪色、 膨胀、 裂缝、 光泽低下等现象 附着力: �1 级
耐二甲苯性
4.1.2 产品的外协、 外购件（包括油漆原材料）应符合有关标准和图样的要求， 并经有关部门认可合 格以后方可使用。 4. 1.3 喷漆前样品表面应清沽千燥， 无脱模剂、 油污、 泥沙、 水等影响涂层质量的杂质， 且应平整、 光滑， 无凹坑、 凸块、 分模线、 焊棱等加工缺陷， 并应符合设计要求。 4. 1.4 产品各涂层厚度（包括返工产品）的一般规定见表l。
2 规范性引用文件
下列文件对千本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用千本文 件。 凡是不注日期的引用文件， 其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 9276—1996 涂层自然气候曝露试验方法 Q/CC 007—2012 汽车产品标识规定 Q/CC GY004—2009 漆膜耐冲击性测定法 Q/CC GY006—2009 漆膜硬度测定法 Q/CC GY007—2009 漆膜耐水性测定法 Q/CC GY042—2010 漆膜耐石击性检测方法 Q/CC JT098 汽车产品中有毒有害物质限晕要求 Q/CC SY086—2009 漆膜耐二甲苯性测定法 Q/CC SY087—2009 漆膜附着力测定法 Q/CC SY257—2012 漆膜耐湿热测定法 Q/CC SY328—2012 耐高压水清洗测定方法 Q/CC SY335—2012 汽车非金属部件及材料氝灯加速老化测试方法 Q/CC SY399—2012 汽车塑料件漆膜耐冲击性试验方法 Q/CC SY414—2012 汽车外饰件表面色差目视评定
表1 涂层厚度的 一 般规定
单位为微米
类别 底漆 本色面漆 金属色面漆 清漆 总厚度 返工后总厚度
4. 1.5 任何喷漆产品返工不得超过两次， 且不允许异色返工。 4. 2 性能要求
涂层性能要求见表2。
表2 涂层性能要求
范围 10~15 20~30 1差
外饰塑料件油漆涂层技术条件
Technic specification for external plastic coating
目次
前言................................................................................ II l 范围.............................................................................. 1 2 规范性弓I用文件.................................................................... 1 3 术语和定义........................................................................ 1 4 技术要求.......................................................................... 2 5 试验方法.......................................................................... 3 6 产品检验.......................................................................... 7 7 标识、 包装、 运输及贮存............................................................ 8 8 产品变更.......................................................................... 9
试验方法 5.4.1.1
5.4.1.2
5.4. 2 5.4.3 5.4.4 5.4. 5 5.4.6
2
表2 (续）
项目
性能要求
弯曲性能（适用千PP材 涂层允许有轻微网纹， 但不得有开裂和脱落现象
料底材）
耐高压水清洗
按外观评价标准达到 0 级
抗石击性
外观评价 �7 级
耐冲 耐室温冲击性 涂层表面不应出现剥离、 裂缝等缺陷