建筑结构试验复习要点

一、名词解释

延性系数:在低周反复加载试验所得的骨架曲线上，结构破坏时的极限变形与屈服时的屈服变形之比。

结构动力系数：动挠度与静挠度的比值。

加载制度:指荷载进行期间,荷载的大小和方向与时间的关系。

加载图式：指试验中荷载的空间布置。

正位试验：试验结构构件与实际工作状态相一致的情况下进行的试验。

异位试验:在结构构件安装位置与实际工作状态不相一致的情况进行的试验

缩尺模型:原型结构缩小几何比例尺寸的试验代表物。

几何相似：指模型与原型结构之间所有对应部分尺寸成比例。

荷载相似:要求模型和原型在各对应点所受的荷载方向一致,荷载大小成比例

重力加载:将物体本身的重力施加于结构上作为荷载。

气压加载:利用空气压力对试件施加荷载，产生的是垂直于试件或模型表面的均布荷载。

惯性力加载：利用物体质量在运动时产生的惯性力对结构施加动力荷载。

结构动力特性试验:结构受动力荷载激励时，在结构自由振动或强迫振动情况下量测结构自身所固有的动力特性的试验。

结构动力反应试验：结构在动力荷载作用下，量测结构或其特定部位动力性能参数和动态反应的试验。

结构疲劳试验：结构构件在等幅稳定、多次重复荷载作用下，为测试结构疲劳性能而进行的动力试验。

低周反复加载静力试验：是一种以控制结构变形或控制施加荷载，由小到大对结构构件进行多次低周期反复作用的结构抗震静力试验。

短期荷载试验:指结构试验时限与试验条件、试验时间或其他各种因素基于及时解决问题的需要，对实际承受长期荷载作用的结构构件，在试验时将荷载从零开始到最后结构破坏或某个阶段进行卸载，整个试验的过程和时间总和在一个较短的时间内完成的结构试验。

长期荷载试验:指结构在长期荷载作用下研究结构变形随时间变化规律试验刚度检验法:以30%~60%设计荷载进行加载，测得结构变形和材料的应变与理论计算对比，以检验试验结构和材料可靠性的检验方法。

测量仪器的灵敏度：指被测量的单位物理量引起仪器输出或显示装置示值的大小,即仪器对被测物理量变化的反应能力。

最小分度值（刻度值）:指仪器的指示部分或显示部分所能指示的最小测量值,即每一最小刻度所表示的被测量的数值。

分辨率:仪器测量被测物理量最小变化值得能力。线性度:仪器校准曲线对理想直线的接近程度

稳定性:被测物理量不变,仪器在规定时间内保持示值与特性参数不变的能力

频率响应:动测仪器输出信号的幅值和相位随输入信号的频率而变化的特性

数据修约：根据试验要求和测量精度，按照有关规定，将试验中采集到的杂乱无章、位数长短不一的试验数据整理成规定有效位数的数值的过程。

电阻应变计灵敏系数:单位应变引起应变计的相对电阻变化。

骨架曲线：在低周反复加载试验所得荷载-变形滞回曲线中，取所有每一级荷载第一次循环的峰值连接的包络线。

退化率：在控制位移作等幅低周反复加载时，每施加一周荷载后强度或刚度降低的速率。

破损荷载：试件经历最大承载力后，达到某一剩余承载能力是的截面内力或应力值。

控制测点：结构的最大挠度和最大应力等数据，通常是设计和试验工作者最感兴趣的数据，在这些最大值出现的必须布置测量点位，称之为控制测点。

非破损检测技术：指在不破坏结构构件材料内部结构，不影响结构整体工作性能和不危及结构安全的情况下，利用和依据物理学的力、声、电、磁和射线等原理、技术和方法，测定与结构材料性能有关的各种物理量，并以此推定结构构件材料强度和检测内部缺陷的一种测试技术。

预埋拔出法：在浇筑混凝土前，于混凝土表层一下一定距离预先埋入一金属锚固件，待混凝土硬化以后，通过拔出仪对锚固件施加拔力，使混凝土沿着一个与轴线成 2角度的圆锥面破裂而被拔出,根据专用的测强曲线,有拔出力推定混凝土的抗压强度。

后装拔出法：在结构构件硬化的混凝土表面通过专用的钻孔机、磨槽机进行钻孔、磨槽和嵌入锚固件后，进行拔出试验检测混凝土强度。

二、简答题

1、生产性试验用来解决哪些问题？

1)综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施工质量

2)鉴定预制构件的产品质量

3)已建结构可靠性检验,推测和估算结构的剩余寿命4)工程改建或加固,通过试验判断具体结构的实际承载力5)处理受灾结构和工程事故,通过试验鉴定提供技术依据

2、科研性试验的目的:1验算结构计算理论的假定2为制定设计规范提供依据3为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验

3、简述模型试验的种类

1相似模型试验:按照相似理论进行模型设计、制作与试验2缩尺模型试验:实质上原型结构缩小几何比例尺寸的试验代表物3足尺模型试验:由于建筑结构抗震研究的发展,国内外开始重视对结构整体性能的试验研究.

3、什么是相似模型试验？

按照相似理论进行模型设计,制作与试验.用适当的比例尺和相似材料制成与原型几何相似的试验对象,在模型上市价相似力系,使模型受力后重演原型结构的实际工作状态,最后按相似条件由模型试验的结果推算实际结构的工作

4、简述液压加载的主要优点：1)利用油压使液压加载器产生较大的荷载,试验操作安全方便,特别是对于大型结构构件试验,当要求荷载点数多,吨位大时更为合适2)为结构模拟地震荷载,海浪波动等不同特性的动力荷载创造了有利条件,使动力加载技术发展到了一个新的高度

5、液压加载系统的组成：液压加载系统主要有储油箱,高压油泵,测力装置和各类阀门组成的操纵台,通过高压油管同时并联连接若干个液压加载组成,由操纵台控制,满足多点同步施加荷载的要求

6、如何制作液压加载器的标定曲线？

1)至少应在加载器不同的行程位置上加卸荷载重复循环三次2)取平均值绘制标定曲线3)任一次测量值和曲线上对应点的力值偏差不应大于+-5% 7、当采用试验机标定液压加载器时,应该采用什么加载方式进行？为什么？

必须采用加载器的活塞顶升试验机的主动加载方式.原因是:加载器的回程特性很差,被动方式标定时活塞摩阻力方向和正常工作时方向不同,由此得到的标定曲线误差较大

8、简述静力试验的优点：

静力试验最大的优点加载设备相对来说比较简单,荷载可以逐步施加，还可以停下来仔细观测结构变形的发展，给人们以最明确和清晰的破坏概念.在实际工作中，即使是承受动力荷载的结构,在试验过程中为了了解静力荷载下的工作特性,在动力试验之前往往也先进行静力试验

9、结构静力试验有什么特点

结构静力试验中,加载速度很慢,结构变形也很慢,可以不考虑加速度引起的惯性力,不考虑由于加载速度快,结构变形快而产生的效应.

10、什么事电磁加载法？有哪两种加载装置

在磁场中通电的导体要受到与磁场方向相垂直的作用力,根据这个原理,在磁场中放入动圈,通过交变电流,可使固定于动圈上的顶杆等部件作往复运动,对实验对象施加荷载.目前常见的电磁加载设备有电磁式激振器和电磁振动台

11、荷载传递装置的作用？常用的荷载传递装置有哪些？

荷载传递装置的作用是将加载设备产生的荷载或作用力正确地按试验荷载图式要求传递到试验的结构上，同时满足荷载量放大、分配和荷载作用形式转换的要求.荷载传递装置有（1）杠杆（2）分配梁（3）卧梁

12、对铰支座的基本要求是什么？

1)必须保证结构在支座处能自由转动和自由水平移动2)必须保证结构在支座处理的传递3)如果结构在支承处没有预埋支承钢垫板，则在试验时必须另加垫板4)滚轴的长度，一般取等于试件支承处截面宽度5)滚轴的直径应根据滚轴受力选用并进行强度验算

13、等效荷载加载时应注意什么？

1)必须全面验算由于荷载图式的改变对结构造成的各种影响2)必要时应对结构构件作局部加强,或对某些参数做局部修正.3)当构件强度等效,而整体变形条件不等效时，则需对所测变形进行修正.4)取弯矩等效时,尚需验算剪力对构件的影响,同时要把采用等效荷载的试验结果所产生的误差控制在试验允许的范围以内

14、结构静力试验正式加载前，为什么需对结构进行预载试验？应注意哪些问题？