海淀驾校大修工程施工组织设计

目录

一、编制依据 (4)

二、工程概况 (5)

2.1工程简介 (5)

2.2施工现场条件 (7)

2.3工程特点、重点及主要措施 (7)

三、施工管理目标 (8)

3.1质量目标 (9)

3.2工期目标 (9)

3.3安全目标 (9)

3.4文明施工 (9)

四、施工部署 (9)

4.1项目部组织机构 (9)

4.2项目部质量管理组织机构 (10)

4.3施工平面布置 (10)

4.4施工顺序及流水段划分 (10)

4.5施工进度计划安排 (10)

4.6劳动力安排 (11)

五、施工准备 (12)

5.1技术准备 (12)

5.2施工现场准备 (13)

5.3施工材料及机械准备 (13)

5.4施工人员准备 (15)

六、主要项目施工方案 (15)

6.1测量放线工作 (15)

6.2道路工程 (16)

6.3道路施工技术要求 (17)

6.4步道砖铺设 (23)

七、雨季施工措施 (24)

7.1道路雨季施工措施 (24)

7.2具体措施 (25)

八、质量保证措施 (26)

8.1质量目标 (26)

8.2质量保证体系 (26)

8.3质量保证体系重点 (28)

8.4质量保证体系 (29)

九、工期保证措施 (32)

9.1根据专业施工项目组织管理机构，明确职责 (32)

9.2充分做好施工准备工作。 (33)

9.3合理安排并认真落实施工进度计划 (34)

9.4与管委及相关单位密切配合 (34)

9.5工期保证的具体措施 (34)

9.6工程进度具体措施 (35)

十、与监理等相关管理单位配合 (35)

十一、成品保护措施 (35)

十二、技术节约措施 (37)

十三、资料管理措施 (39)

十四、安全及文明施工 (41)

14.1安全措施 (41)

14.2安全与文明施工 (48)

十五、施工期内交通疏导方案 (48)

十六、现场管理措施 (49)

16.1机械管理措施 (49)

16.2材料管理措施 (50)

16.3安全防护措施 (50)

16.4消防（防火）管理措施 (51)

16.5施工组织措施 (51)

16.6环境保护管理措施 (52)

16.7周边及地下管线保护措施 (53)

一、编制依据

1.北京市海淀区政府采购公开招标采购文件（HCZX2006-036）

2.海淀区2006年大修工程海淀驾校北路大修工程施工设计图纸

3.北京市城市道路施工技术规程（DBJ01-45-2000）

4.建筑工程施工测量规程 (DBJ-21-1995)

5.北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01-56-2001）

6.北京市政公用工程施工技术管理规定

7.沥青路面施工及验收规范（GB50092-2000）

8.施工临时用电技术规程（JGJ46－88）

9.建筑工程施工资料管理规程（DBJ01-51-2003）

10.北京市城市道路施工质量检验评定标准（DBJ01-45-1996）

11.砌体工程施工验收规范 (GB50203-98)

12.建筑工程施工统一验收标准（GB50300-2001）

13.建筑施工安全检查标准（JGJ 95-99）

14．建筑法

15．环境保护法

16．关于颁发《北京市市政公用工程施工技术资料管理规定》的通知（94）京建质字第315号

17．关于印发《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的通知京建法[1997]172号

18．关于印发《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制

度的暂行规定》的补充通知京建法[1998]50号

二、工程概况

2.1工程简介

2.1.1工程名称：海淀驾校北路大修工程

2.1.2工程建设地点：北京市海淀区

2.1.3建筑概况：海淀驾校北路位于海淀区西山东麓，从道路起点至终点段，西侧均为海淀驾校用地，东侧依次为居民住宅房屋和国家海洋局机关党校，道路过铁路后，道路右侧为山坡地。道路东侧起点与北安河路相交，向西下穿铁路西北环线后至海淀驾校教练场，道路全长1400米。现况道路为一幅路，等级为城市支路，路面宽度为6米，路基宽7.5米。路面局部损坏，部分路段出现水毁现象，路面网裂、龟裂现象较突出。两侧没设路缘石，部分段设人行步道。此次大修内容主要包括路面罩面、部分段落增设人行步道等。

2.1.4道路平面及纵断面设计

1．平面设计

本工程道路设计起点Ｋ0+006，终点Ｋ1+400，大修长度约1.4公里，平面线形维持现况，采用一幅路形式。

2．纵断面设计

该道路纵断面根据道路起点、终点高程及路面加铺结构厚度进行控制。道路最大纵坡8.27%，最小纵坡1.378%，全线平均纵坡2.59%。

2.1.5横断面设计

本路全线路面宽6米，路基宽度依据现场实际加宽情况确定。K0+006—K0+370段：路面右侧设乙1型立缘石，缘石至围墙之间增设人行步道，步道宽度1.8—2.0米，顶面设1.5%内倾横坡，道路左侧拆除现有立缘石安装乙1型立缘石；

K0+370—K0+960段：路面路面右侧设乙1型立缘石，右侧与海洋局围墙之间设1.2米宽步道，左侧路面边缘设平缘石，平缘石外侧铺混凝土大方砖进行路肩硬化；

K0+960—K1+400段：道路下穿铁路，路面两侧清理路肩铺设平缘石，并铺混凝土大方砖进行路肩硬化。

2.1.6路面结构设计

本次大修路面结构采取罩面的方式。路面结构处理方案如下：

（1）全线罩面：

中粒式沥青砼AC-16C 5+1㎝（1㎝为路面、路拱找平层）

改性乳化沥青粘层

旧路结构

（2）路面严重龟裂、坑槽范围含路面边缘破损：破除旧路面结构6厘米中粒式沥青砼AC-16C 5+1㎝

改性乳化沥青粘层

沥青稳定碎石ATB-25找平至旧路顶面 6㎝

改性乳化沥青透层

旧路结构剩余部分