检定透射式烟度计操作规程

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JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程解读

JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程解读技术培{J技术篇JJG976----?2OlO《透射式烟度计》检定规程解读一,修订的背景由于汽车工业的飞速发展.对汽车尾气排放的检测要求也越来越高因此,国家修订发布了GB3874—1999《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法》.JJG967—2002(透射式烟度计》检定规程(以下简称"旧规程")颁布实施至今已有8年,在此背景下.旧规程明显已与我国汽车及相关工业的发展状况以及污染控制的实际.特别是根据发动机排放检测标准的重新修(制)订后的要求不相适应了.为了适应新形势的需求.旧规程的修订迫在眉睫2007年年底.由中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会着手组织修订《透射式烟度计》检定规程.在起草小组的共同努力下,JJG976—2010《透射式烟度计》检定规程(以下简称"新规程")通过审定.经国家质检总局批准.该规程于2010年1月1El正式发布.2010年7月1日实施二,主要修订内容及说明1.概述中增加了烟度计原理图.并明确显示两种计量参数和结构组成.使概述更全面,完善.2.修改了名词术语:对透射比作出解释,便于理解.3.增加了名词术语:标准光通道有效长度的吸收比.仪器在使用中的,即是指在标准光通道有效长度条件下的吸收比.实际使用状况一致4.增加了附录A一不同波长间隔人眼视觉函数南于"标准中性滤光片"不可能做到完全"中性".所以根据"不同波长间隔人眼视觉函数".便于数据处理5.将旧规程中检定烟度计测量电路响应时问用的标准器通用计数器改为数字式时间间隔测量仪.并增加附录B一数字式时间间隔测量仪【工作原理,功能及主要要求】,更具操作性.6.将旧规程中的5片标准中性滤光片改为3片.采纳了国际标准ISO11614中的方法.既保证了烟度计的线性口戴映云要求.又不会浪费资源,更加科学,合理.7.将旧规程中检定烟度计转速示值误差的标准器,由转速表改为柴油发动机转速表检定装置.用转速表无法实现烟度计转速示值误差检定.而采用柴油发动机转速表检定装置检定.经试验验证方法简单可行,读数准确可靠8.增加了示值重复性要求.取消烟度计的稳定性要求对于动态测量仪器透射式烟度计来说.示值重复性是很重要的技术参数.而旧规程中的稳定性检定方法可操作性差9.对旧规程中的烟度计测量电路的响应时间,转速示值误差,烟度计显示的被测烟气温度值等计量性能的检定方法作出修改,更加完善,合理,更具有可操作性10.检定烟度计示值误差测量结果的不确定度评定,使之评定合理,科学,计算准确.三,检定规程中的主要内容解读下文将引用新规程的具体条文.并对其进行解读."1范围"解读:本规程适用于型式评价中的主要计量性能的试验"3术语和计量单位"解读:透射比r是从光源发出的光通过充满烟气的暗通道,其透射的光通量与入射光通量之比.则有:吸收比J7,7+透射比r:1"3.6标准光通道有效长度的吸收比"解读:检定时.通常在仪器的标定界面读取吸收比Ⅳ,但是仪器在测试状态下的实际值为有效长度下的.可通过公式(4)换算得到."5计量性能要求5.1.5零点漂移"解读:根据烟度计实际测量情况,观察烟度Jt30min:里墨璺111技术篇技术培iJ的漂移,已经能够满足使用要求.具体操作方法:烟度计示值稳定后再次调节零位.并读取示值每隔10min观察烟度计示值,连续3次.30min内,4次示值间的最大差值即为检定值"6通用技术要求"解读:一是对透射式烟度计的响应时间进行检定时.应将带时间问隔触发装置的数字式时间间隔测量仪接人被检烟度计数字通信输出接口:二是透射式烟度计大部分情况下是与检测系统联网使用的因此.透射式烟度计输出接KI应配置数字通信输出接口和通信协议. 以便数字传输真实,有效"7.1检定条件7.1.1.1b)透射比值按可见光(400～760)nm范围中实测透射比值加权计算(见附录A)"解读:在JJF1032—2005((光学辐射计量名词及定义》中:可见辐射的光谱范围没有一个明确的界限.因为它既与到达视网膜的辐射功率有关.也与观察者的响应度有关在一般情况下.可见辐射的下限取在(360--400)nm之间,而上限取在(760～830)nm之间.波长为A与A的两束辐射,在特定光度条件下产生相等光感觉时,该两束辐射通量之比,选择A使其比值的最大值等于1.符号(A)(用于明视觉).除非另有说明.所用明视觉光谱光效率值是国际照明委员会(CIE) 在1924年公布的国际协议值.由它确定(A)函数或曲线它实际上就是设引起相同视觉的波长和波长为555nm的辐射通量分别为和,则视觉函数为V(A)=/,v(a)是个无量纲的物理量.它的物理意义是v(a)反映人眼对各种不同波长光的视觉灵敏度将555nm所对应的黄绿光波长的光谱光视效率值定为1.为最大值: 红光和紫光的光谱光视效率值最小:红外和紫外光的光谱光视效率值为0在(400～470)FII11及(650～760)nm范围中的人眼明视觉函数均小于0.1.而在(470～650)nm范围中的人眼明视觉函数均超过0.1因此.在新规程中.中性滤光片的标准透射比值按(470～650)nin范围中的透射比值.乘以人眼明视觉函数加权计算所得"7.3检定方法7.3.2.5重复性"解读:新增加的重复性检定结果采用贝塞尔公式计算,因为用贝塞尔公式计算时使用了全部n个测量结果, 而极差法只使用了一个极大值和一个极小值.其余数据均被弃之不用.在此.用贝塞尔公式得到的实验标准差112生里里璺!:比极差法更为可靠"7.3.3.2光吸收系数示值不一致性"解读:从光吸收系数的计算公式中可见.光吸收系数与"光通道有效长度"直接相关并成"反比"因此.为了使各种透射式烟度计在测量中可以"相比".国际标准ISO11614:1999(E)((往复压燃式内燃机一测量不透光度和测定排气光吸收系数的仪器》规定将最早生产的英国海德里奇透射式烟度计的光通道有效长度"0.430m"规定为"标准光通道有效长度",,因此,由吸收PiN和光吸收系数K的测量值.通过公式(7)计算得出光吸收系数示值不一致性"7.3.4测量电路响应时间"解读:测量电路响应时间可用两种方法检定一是采用带时间间隔触发装置的数字式时间间隔测量仪作为标准检定.在瞬间插入不透光遮光片使光接收器全被遮住时.测量被检烟度计的吸收比输出从10% 满量程~U90%满量程时的时间另一种方法是利用生产厂家给出烟度计的通信协议.用编制的对瞬间插入不透光遮光片使光接收器全被遮住时.测量被检烟度计的吸收比输出从10%满量程到90%满量程的时间采集软件进行检定"7-3.7转速示值误差"解读:柴油发动机转速表的工作原理:柴油发动机是在经过进气,压缩后.在压缩即将终了时高压喷射柴油(10MPa以上).故在高压喷油管上产生一定的压力和振动将转速传感器夹在高压喷油管上.感应每次高压喷射柴油(10MPa以上)时的压力和振动(产生一个稳定频率的振动信号).从而实现柴油发动机转速示值误差测量解决了旧规程的方法无法操作的问题"附录不确定度评定E.3.1.2被检烟度计Ⅳ示值估计值(数显量化误差)的标准不确定度评定EI3.2标准透射比值r估计值的标准不确定度评定"解读:不确定度有效位数保留2位.将旧规程的B.3.2被检烟度计Ⅳ示值估计值(数显量化误差)的标准不确定度评定结果,由0.029%修改为0.03%新规程中对透射比值估计值的标准不确定度评定重新作了评定.使得扩展不确定度的评定得到了进一步的完善注:作者为JJG976—2010的主要起草人.作者单位【江西省计量测试研究院】国。

JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程解读

法实现烟度计转速示值误差检定．采用柴油发动机转而
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由于汽车工业的飞速发展．汽车尾气排放的检测对
要求也越来越高因此，国家修订发布了Ｇ３７— ９９Ｂ８４１９
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三、定规程中的主要内容解读检
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JJG 976-2010 透射式烟度计(封面)

JJG 中华人民共和国国家计量检定规程
JJG 976－2010
透射式烟度计
Opacimeters
2010年01月01日发布2010年07月01日实施国家质量监督检验检疫总局发布
透射式烟度计检定规程JJG 976－2010
替代JJG 976－2002 Verification regulations of Opacimeters
本规程经国家质量监督检验检疫总局2010年01月01日批准，并自2010年07月01日施行。

归口单位：全国光学计量技术委员会
起草单位：江西省计量测试研究院
广东省计量科学研究院
中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会参加单位：山西省计量监督检定测试所
佛山市南华仪器有限公司
佛山分析仪有限公司
鸣泉电子有限公司
本规程委托全国光学计量技术委员会负责解释。

本规程主要起草人：
戴映云（江西省计量测试研究院）
权小箐（广东省计量科学研究院）
鲍国华（中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会）
参加起草人：
白敏（山西省计量监督检定测试所）
杨耀光（佛山市南华仪器有限公司）
李沛生（佛山分析仪有限公司）
项震（鸣泉电子有限公司）。

汽车烟度计操作规程

汽车烟度计操作规程汽车烟度计是一种用于测量汽车尾气排放烟度的仪器。

正确操作和使用烟度计对于保障环境质量、控制污染物排放至关重要。

下面是汽车烟度计的操作规程，详细阐述了使用烟度计的步骤和注意事项。

一、仪器准备1. 确保烟度计处于稳定的工作环境中，避免阳光直射和高温。

2. 检查仪器是否处于正常工作状态，包括电源是否接通、各部件是否连接稳固。

3. 对烟度计进行预热，根据仪器说明书的要求进行预热时间和温度设定。

4. 检查烟度计的测量装置，包括光学系统是否清洁、传感器是否正常。

二、测量准备1. 确保被测车辆处于稳定的工作状态，包括发动机温度是否正常、车速是否恒定。

2. 检查车辆的排气管，确保排气管口没有漏气，避免影响烟度测量结果。

3. 调整烟度计的位置和角度，确保可以正常对准排气管口。

三、烟度测量1. 打开烟度计的电源开关，开始启动仪器。

2. 进入测量界面，根据需要选择相关参数和功能，如测量模式（分别为怠速和工况测量）、测量时间等。

3. 对准排气管口，将烟度计传感器插入排气管中，确保插入深度适当。

4. 启动车辆的发动机，根据要求将车辆维持在相应的工况下（如怠速或者固定车速下进行测量）。

5. 等待烟度计显示测量结果，记录烟度数值和相关参数。

6. 完成测量后，关闭发动机，移除烟度计传感器，将仪器置于待机状态。

四、数据处理1. 对测量结果进行分析和评估，包括与法定排放标准对比、与历史数据对比等。

2. 将测量结果及时整理并记录，保存在相应的文件或数据库中。

3. 根据需要进行数据导出和报告生成，方便后续的数据分析和管理。

五、日常维护1. 每次使用后，及时清理烟度计的光学系统，避免灰尘和污垢影响测量准确性。

2. 定期检查和校准烟度计，按照仪器说明书的要求和标准操作进行。

3. 保持烟度计的周围环境整洁，避免灰尘和湿度对仪器正常工作的影响。

4. 对仪器进行定期维护和保养，包括更换滤波器、清洗传感器等。

总结：正确和规范地操作汽车烟度计对于保障环境质量和控制尾气排放污染物非常重要。

976-2024透射式烟度计检定规程

976-2024透射式烟度计检定规程1.透射式烟度计检定规程是指对透射式烟度计进行检定的程序和要求。

The transmission smoke meter calibration procedure refers to the procedure and requirements for calibrating transmission smoke meters.2.透射式烟度计是一种用于测量柴油机废气排放浓度的仪器。

The transmission smoke meter is an instrument used to measure the concentration of diesel engine exhaust emissions.3.检定规程旨在确保透射式烟度计的准确性和可靠性。

The calibration procedure aims to ensure the accuracy and reliability of the transmission smoke meter.4.检定规程包括校准、维护、记录等内容。

The calibration procedure includes calibration, maintenance, and record-keeping.5.透射式烟度计检定应由具有相应资质和设备的检定机构进行。

The calibration of transmission smoke meter should be carried out by a calibration institution with the corresponding qualification and equipment.6.在进行检定前，应检查透射式烟度计的外观和功能是否正常。

Before calibration, the appearance and function of the transmission smoke meter should be checked for normality.7.应使用标准气体对透射式烟度计进行校准。

[MQY-200透射式烟度计期间核查方法] 透射式烟度计

[MQY-200透射式烟度计期间核查方法] 透射式烟度计1目的为确保MQY-200透射式烟度计处于检定合格状态，在其检定有效期内应对该设备进行期间核查，为规范该项核查，制定本方法。

2适用范围本方法适用于对MQY-200透射式烟度计在两次检定期间进行期间核查。

3引用标准本方法应按照下列标准的最新版本进行修订。

JJG976-2010 《透射式烟度计》计量检定规程4技术要求4.1示值误差：±2％5期间核查方法5.1环境条件5.1.1温度：0～40℃。

5.1.2相对湿度：≤85％。

5.1.3电源电压：220V ±22V 。

5.1.4核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。

5.3准备工作5.3.1打开仪器电源开关，仪器自动预热15分钟。

5.3.2清洁测量室烟道及两端透镜。

5.4示值误差核查：5.4.1进入主菜单。

按“↑↓”键，使光标移到“4. 诊断”选项上，再按下“K ”键，仪器进入“诊断”界面。

5.4.2按一下↓键，开始进行自动校准，仪器提示“正在校准，请稍等”，校准时须将仪器的测量单元及取样探头放在清洁空气的环境下。

仪器在内部自动校准零位（0％）及满量程位（99.9%）, 校准完成后，仪器将提示“校准完成”。

5.4.3将标准滤光器插入测量单元底部靠光电检测器一侧的引导槽中，待数据稳定后，将“诊断”界面上的“N （原始值）”测得的光吸收比记录在HDCJ/CX29-JL(02)《期间核查记录》中；拔出标准滤光器；重复以上操作三次。

分别取3次示值的平均值作为核查值，按下列计算示值误差，均应满足4.1的要求△N =N平-A式中：△N ――光吸收比示值误差N 平――吸收比3次示值的平均值A ――标准滤光器的光吸收比6期间核查的时间安排在正常情况下，期间核查在一个检定周期之间六个月进行一次；设备维修后应及时进行核查。

7相关质量记录HDCJ/CX29-JL(02) 《期间核查记录》。

烟度计使用方法说明书

烟度计使用方法说明书尊敬的用户：感谢您购买我们的烟度计产品。

我们特别为您提供本使用方法说明书，以便您能够准确地操作和维护烟度计，使其始终保持良好的性能。

请仔细阅读以下内容，并按照步骤进行操作。

1. 产品概述本烟度计采用先进的光学原理和数字化技术，可用于汽车尾气排放烟度监测。

2. 准备工作在使用烟度计之前，您需要进行以下准备工作：a. 确保烟度计已经充电，或插入外部电源。

b. 检查烟度计的传感器和滤波器是否干净，如有污垢，请及时清洁。

c. 将烟度计放置在平稳的台面上，确保其稳定性。

3. 开机与校准a. 按下电源键，烟度计将进入待机状态，待屏幕亮起后即可开始使用。

b. 首次使用或长时间未使用时，需要进行校准。

校准请参照附带的校准器说明书。

c. 在正式测量前，请确保烟度计已经完成校准过程，以获取准确的测量结果。

4. 测量操作a. 将排气管与烟度计连接，确保连接口密封良好。

b. 按下测量键，烟度计将开始吸取排气中的烟尘颗粒，并进行测量。

c. 测量过程中，请保持引擎运转在恒定转速，以确保测量结果的准确性。

d. 测量完成后，烟度计将显示测量结果，并根据国家标准进行分类评价。

e. 如需保存测量结果，请按照烟度计的存储功能进行操作，具体方法请参考烟度计使用手册。

5. 清洁与维护a. 定期清洁烟度计的外壳，使用柔软的布擦拭，避免使用化学溶剂。

b. 清洁烟度计的传感器和滤波器是确保其性能稳定的重要步骤。

请参照烟度计使用手册的清洁指南进行操作。

6. 注意事项a. 使用烟度计时，请遵守所在地区的法律法规，确保合法合规。

b. 在测量过程中，请注意安全，避免接触热表面和旋转部件，以免发生意外伤害。

c. 烟度计仅适用于汽车尾气排放烟度测量，不适用于其他气体或液体的测量。

7. 售后服务如果您在使用过程中遇到任何问题或需要技术支持，请随时联系我们的客服中心，我们将竭诚为您服务。

再次感谢您购买我们的烟度计产品！希望本使用方法说明书能够帮助您正确并顺利地使用该产品。

JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程

① 吸收比值。
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② 应注意不能与烟室管壁温度值混淆。 JJG 976—2010 应配置数字通信输出接口。
7 计量器具控制 7.1 检定条件
7.1.1 检定用设备 7.1.1.1 标准中性滤光片三片（几何尺寸与被检仪器适应） a）透射比分别约为 71%、50%、34%（用于光通道有效长度为反射来回计程的烟度计，应约为 84%、 71%、 58%）； b）透射比值按可见光（400～760）nm 范围中实测透射比值加权计算（见附录 A）； c）透射比的扩展不确定度应不大于 0.6%（透射比绝对量）， k = 2。 7.1.1.2 数字式时间间隔测量仪分辨力 0. 01s。 7.1.1.3 标准镍铬- 镍硅软线热电偶。 a) b) 测量范围（ 10 ～ 150）℃ ; 不确定度 2.0℃。
① 分流式又称取样式。相对应的还有全流式烟度计。 ② 有称不透光度仪、不透光度计、不透光烟度计、透光式烟度计等。
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③ 有称不透光度。 JJG 976—2010
形式分为单通道和反射来回计程的两种光通道有效长度。 3.4 光吸收系数 K absorption coefficient K
Ns
为保证烟气测量时各种烟度计测量结果的可比性，光通道有效长度为 L 的烟度计在测量烟气时，其显示的吸收比 N ，统一按公式（4）进行修正为吸收比值 N s ，%。
N s = 1－ e
4 概述
0.430 ln1N L
（4）
烟度计是用来测量压燃式发动机或装有压燃式发动机汽车排放可见污染物的仪器。它的测量原理如图 1 所示，一定光通量 0 的入射光通过一段特定长度的被测烟柱，用光接收器上所接收到的透射光的强弱来评定排放可见污染物的程度。

HDCJ ZD GC 016 MQY-200透射式烟度计操作规程

MQY-200透射式烟度计是用于检测压燃式（柴油）发动机排气（排烟）中可见污染物的仪器。

1准备工作1.1开机前检查1.1.1检查清扫仪器表面，确保无油渍、灰尘等脏物。

1.1.2检查各管路连接处，确保连接牢靠，无泄漏。

1.1.3检查各种导线，确保导线无损伤或连接松动。

1.1.4检查仪器附近是否有明显干扰的用电器，如有应排除。

1.1.5满足上述条款要求后方可开机。

1.2开机检查1.2.1打开仪器电源开关，仪器自动预热15分钟。

预热期间，请勿将取样探头放在车辆的排气管中，而应放在清洁的空气中。

1.2.2预热结束后，仪器将进行自动校核，并进入“主菜单”界面，使用↑、↓键将光标移至“1.实时测试”，然后按K键确认。

1.3被检车辆的检查1.3.1被检车辆在进行测试前须热车一段时间，若车辆是正在行驶，则不必热车。

1.3.2满足上述条款的车辆方能上线检测。

2检测操作步骤2.1当LED显示牌显示“赣XXXXXX 不透光初检前进”时，引车员驾驶受检车辆沿引导线缓慢停在第一工位附近，挂空挡。

2.2当LED显示牌显示“吹拂三次按遥控开始”时，引车员按遥控装置。

当LED显示牌显示“油门踩到底第一次”时，引车员迅速踩下车辆的油门踏板，使发动机急剧加速至最高额定转速，并保持最高转速；当LED显示牌显示“油门踩到底第一次，松开油门”时，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速状态。

当LED显示牌显示“油门踩到底第二次”时，引车员迅速踩下车辆的油门踏板，使发动机急剧加速至最高额定转速，并保持最高转速；当LED显示牌显示“油门踩到底第二次，松开油门”时，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速状态。

当LED显示牌显示“油门踩到底第三次”时，引车员迅速踩下车辆的油门踏板，使发动机急剧加速至最高额定转速，并保持最高转速；当LED显示牌显示“油门踩到底第三次，松开油门”时，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速状态。

2.3当LED显示牌显示“将探头放置洁净处，准备校验﹒﹒﹒﹒﹒”“将探头放置洁净处，正在校验﹒﹒﹒﹒﹒”时，尾气检验员将探头放置洁净处，当LED显示牌显示“插入探头请按遥控”时，尾气检验员将探头插入受检车辆的排气管内约300mm，并固定于排气管上，按遥控装置，此时测量单元不应放置在废气扩散的方向上，应与之保持直角，导管不可弯折。

烟度计使用说明书

烟度计使用说明书1. 简介烟度计是一种用于测量汽车尾气排放的设备。

它通过分析尾气中颗粒物的浓度来评估车辆的排放情况。

本使用说明书介绍了烟度计的使用方法、操作步骤和注意事项，以确保准确测量和有效监测车辆的排放水平。

2. 设备组成烟度计主要由下列部件组成：2.1 光学系统烟度计的核心部分是光学系统，它由一束激光和一组接收器组成。

激光发射器将激光引导至排气管末端，接收器则分析激光的散射情况来计算颗粒物的浓度。

2.2 显示屏烟度计的显示屏用于展示测量结果和相关信息。

操作人员可以通过显示屏来了解车辆的排放情况。

2.3 操作按钮烟度计上设有一些操作按钮，用于选择测量模式、调整参数和查看历史记录等功能。

3. 使用方法为了准确测量车辆的尾气排放，以下是使用烟度计的步骤和注意事项：3.1 准备工作在使用烟度计之前，确保设备处于正常工作状态。

检查设备的电源和连接线是否正常，确保光学系统无损坏和污染。

3.2 尾气采样将烟度计的光学探头插入车辆的排气管中。

确保探头与排气管充分接触，确保尾气能够准确进入烟度计。

3.3 开始测量按下启动按钮，烟度计将开始测量尾气中的颗粒物浓度。

操作人员可以通过显示屏实时监测测量结果。

3.4 测量结果分析烟度计将显示尾气中颗粒物的浓度值。

操作人员可以根据设备的规格和法律要求，评估车辆的排放情况。

根据需要，可以记录测量结果以备将来参考。

4. 注意事项为了确保准确测量和使用烟度计的顺利进行，请注意以下事项：4.1 设备保养定期清洁和维护烟度计的光学系统，以确保测量的准确性。

另外，定期校准烟度计，确保其始终保持准确的工作状态。

4.2 安全要求使用烟度计时，保持良好的通风环境，避免尾气吸入人体。

同时，确保设备的电源安全，避免电源故障引起的意外情况。

4.3 法规要求在使用烟度计时，了解并遵守相关的法律法规要求。

不同地区可能对车辆的排放标准有不同要求，操作人员需要根据当地法规进行评估和判断。

5. 结论烟度计是一种有效监测车辆尾气排放的设备。

透射式烟度计设备期间核查方法

一、核查项目和周期
仪器的测量值。

计量/校准后每半年核查一次。

二、核查依据
《NHT-1型不透光计说明书》
三、标准物质
三种不同透射比标准中性滤光片
四、核查方法
1.使用三种不同透射比标准中性滤光片进行核查。

2.操作步骤：
2.1仪器进入“诊断”界面
2.2选择校准通道
2.3用滤光片插入测量单元底部靠光电检测器一侧的引导槽中，观察
屏幕上显示的不透光度值，重复测量3次，取3次示值平均值作为检定值，
按此值减去滤光片的标准数值即为示值误差。

2.4光吸收系数K示值不一致性△ki:在吸收比N示值误差的检定同时进行，
根据3个测量点显示的吸收比N和光吸收系数K示值按如下公式计算其不
一致性：
五、判定结果
吸收比值N最大允许误差：±2.0%
示值的不一致性：仪器的光吸收系数K的示值与按仪器的吸收比N的示值计算
得到的光吸收系数K值之间的差值不得大于.0.05M-1
六、填写核查记录
核查情况应记录在《仪器设备期间核查记录表》中
七、参加人员
期间核查有设备保管人进行操作，检验项目主管对结果进行分析评判。

编制：审核：批准：。

烟度计操作规程

烟度计操作规程1. 引言烟度计是一种用于测量内燃机汽车排气的颗粒物排放量的仪器。

准确的操作烟度计是保证测试结果准确可靠的关键。

本文档旨在提供烟度计操作的详细规程，以确保操作人员能够正确、安全地操作烟度计，并获得准确可靠的测试结果。

2. 仪器准备在进行烟度计测试之前，需要进行以下准备工作：•确保烟度计处于正常工作状态，检查仪器的电源连接、传感器和滤网的状态；•将烟度计放置在平稳的工作台上，并保持仪器周围的清洁；•校准烟度计，按照仪器使用说明书进行校准操作；•将烟度计连接到待测试车辆的尾气排放管。

3. 测试操作步骤按照以下步骤进行烟度计的测试操作：步骤 1: 打开烟度计•按下烟度计的电源开关，打开仪器；•确保烟度计显示屏上显示正常，并检查仪器是否处于待测状态。

步骤 2: 确定测试条件•设置好烟度计的测试参数，如采样时间、采样流量等；•根据所需测试目的，选择合适的采样方式，可选择动态或静态采样。

步骤 3: 进行测试•启动待测试车辆的发动机，并让其在空载或低负荷运行状态下进行预热；•在预热结束后，记录待测车辆的相关信息，如车辆型号、车牌号等；•将烟度计连接到排气管，确保连接紧密并无泄漏；•根据烟度计的显示屏上的指引，操作烟度计开始采样；•采样过程中，确保车辆维持稳定的转速；•采样完成后，烟度计会显示测试结果，记录结果并进行保存。

步骤 4: 关闭烟度计•完成测试后，关闭烟度计的采样功能；•断开烟度计与待测车辆的连接；•关闭烟度计的电源开关。

4. 维护与保养为确保烟度计的长期稳定工作，需要进行定期的维护与保养，具体包括：•定期检查烟度计的电源接口、连接线路是否良好；•定期清洁烟度计的传感器和滤网；•定期校准烟度计，以确保测试结果的准确性；•遵守烟度计的使用说明，避免不正当操作。

5. 安全注意事项在操作烟度计时，需要注意以下安全事项：•非专业人员禁止操作烟度计；•操作人员应穿戴好防护装备，如手套、口罩等；•烟度计测试过程中，应保持车辆和设备周围的通风良好；•遵守烟度计的使用说明，避免任何不正当操作。

分流式透射式烟度计校准作业指导书

分流式透射式烟度计校准1 范围本规范适用于分流式透射式烟度计（以下简称烟度计）的校准2 引用文献下列文献所包含的条文，通过在本指导书中的引用而构成本指导书的条文。

本指导书发布时，所示版本均为有效。

所有标准、规范或规程都会被修订，使用本指导书的各方应探讨使用下列文献最新版本的可能性。

JJF1001-1998《通用计量术语及定义》JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》JJG976-2010《透射式烟度计检定规范》3 概述烟度计是用来测量压燃式发动机或装有压燃式发动机汽车排放可见污染物的仪器。

它的测量原理是一定光通量的入射光通过一段特定长度的被测烟柱，用光接收器上所接收到的透射光的强弱来评定排放可见污染物的程度。

烟度计一般由取样探头、测量部件、控制系统和显示仪表等部分组成。

4 计量特性LC-MS各项技术指标见表15 检定/校准条件5.1 实验室环境要求5.1.1 仪器室内不得有强烈的机械振动和电磁干扰，不得存放与实验无关的易燃、易爆和强腐蚀性气体或试剂。

5.1.2 实验室温度：20℃～30℃。

5.1.3 相对湿度：≤70％。

5.2 计量器具5.2.1 标准中性滤光片三片5.2.2 秒表：0.01s5.2.3 热电偶：(10～150) ℃5.2.4 数显温度计（铂电阻传感器）：(10～150) ℃5.2.5 转速表：（500～5000）r/min6 检定/校准项目与检定/校准方法6.1外观检查6.1.1仪器应具有下列标识：名称、型号、制造厂名(或公司名)、出厂编号，并附使用说明书。

6.1.2仪器主机、接口等完好(符合出厂说明书要求)，各部件连接正确，各插件紧密配合，接触良好，仪器启动后无异常噪声。

6.1.3仪器的按键开关、各调节旋纽均能正常工作，无松动现象，指示灯显示正常。

6.1.4仪器应标明使用电压和频率等。

6.2 吸收比N6.2.1示值范围及分辨力根据仪器说明书规定，调节吸收比N 零位。

透射式烟度计安全操作及保养规程

透射式烟度计安全操作及保养规程概述透射式烟度计是一种用于检测机动车辆尾气排放中的固体颗粒物和颗粒物质量浓度的仪器，广泛应用于环境保护、交通管理和汽车制造等领域。

本文旨在向使用透射式烟度计检测尾气排放的工程师、技术人员和操作人员介绍透射式烟度计的安全操作和保养规程，并提供相关知识和经验。

安全操作操作前准备在进行透射式烟度计的测试操作之前，需要进行必要的准备工作，包括但不限于：1.检查仪器的基本情况，确保各个部件功能正常；2.校准仪器，确认高度、真空度等参数符合要求；3.预热仪器，使仪器达到充分稳定的状态；4.提前准备好测试样品，并符合相关标准。

操作过程透射式烟度计操作过程需要人员全程参与，确保操作的安全和有效性。

在进行测试过程中，需要注意以下事项：1.启动机器并使其达到规定的稳定状态之后，才可进行测试操作。

2.在测试部分中，如需使用灰度板进行灰度调节，请必须检查灰度板是否完好无损。

如果灰度板若有破损、变形等情况，或者在灰度板上发现灰尘、污垢等杂质物，需要及时更换或清理。

3.在进行测试操作过程中，操作人员要时刻注意测试区域周边的安全环境，如需要移动测试仪器，则需小心转过仪器，以免导致烟尘散落和烧伤等意外事故的发生。

4.在测试结束后，需要将仪器及时关机，清洗相关零部件，并进行维护保养。

安全注意事项在透射式烟度计操作过程中，需要注意以下事项，以确保操作过程的安全：1.切勿将手指或其他物品伸入测试区域；2.不要在操作过程中移动测试仪器的位置；3.在更换零部件时，请先将仪器关机，并拔出所有插头和电源线。

4.在进行维护保养工作时，应换上手套，以免划伤手指或皮肤。

透射式烟度计是一项高度精密的测试设备，正确保养和维护可以延长透射式烟度计的使用寿命，确保仪器稳定性和准确性。

具体保养规程如下：每日保养1.每日检查仪器的基本情况，以便及时了解仪器的功能和性能是否正常；2.经常检查零部件是否有损坏，如有，则及时更换；3.定期检查仪器的真空度，确保其处于正常状态；4.注重操作人员对仪器的使用方式，避免错误使用导致仪器的受损。

透射式烟度计操作规程及期间核查

透射式烟度计操作规程1. 连接通讯电缆和电源线按照显示仪后面板大标识，用通讯电缆分别连接光学平台和显示仪，把显示仪大电源线插到电源插座（此时应确认电源插座的电源开关置于断开状态）；如果需要与上位机通讯，请用自制通讯线连接于“RS-232接口”，其通讯协议请参照附录。

如果要连接本公司生产的油温传感器（另购），用其所附电缆线与本仪器“油温”插座连接2. 接通电源检查仪器各部分是否已经连接好，并确认是否接上电源，打开显示仪和光学平台电源开关。

此时，如果位于光学平台的电源指示灯闪烁，说明平台已经接通电源；如果显示仪表屏幕显示大管温和气温都是0，则说明平台与仪器间大通讯电缆没有连接好；3. 预热仪器接通电源后，先进行预热。

预热是为了保证测量结果的准确性。

不同的环境温度，预热有所不同，当显示仪显示大管温达到80℃时，则表示仪器已经完成预热，可进入测量，若要求测量数据的稳定性更好，可适当延长预热时间（即使完成正常预热时间也不要马上进入测量）30分钟；4. 线性校正预热完成后，仪器自动转换成[线性校正]界面，此时仪器将提问是否进行线性校正，用户应选择线性校正，此时按“确认”键即可。

在进行线性校正之前，应确保取样探头已经从尾气管中取出并且确认仪器采样管道中没有黑烟，否则黑烟会影响线性校正结果；5. 设备自校（滤光片检查）进入[菜单]屏后选择[线性检查]（线性检查表示检查检测平台的测量误差是否落在线性度要求范围内），然后选择[滤光片检查]，屏幕出现“N=0.0%”的示值，插入不同N值的滤光片，记录响应的N值，绝对误差在±2%内。

如果此时的N、K示值都显示0值，请重做一次“线性校正”。

期间核查一、范围适用于GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》和GB36886-2018《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》中使用的透射式烟度计的日常检查。

二、核查标准标准滤光片。

烟度计操作规程

烟度计操作规程在汽车维修中，使用烟度计是进行排放检测的重要手段之一，并能够对车辆的状况进行初步判断。

以下是烟度计的操作规程及注意事项。

烟度计的工作原理烟度计的工作原理是使用地球物理学中反射光的原理进行烟度测量。

当烟度计点燃燃料后，会仔细测量烟度，从而检测到车辆的污染程度。

操作规程1.清洁烟度计的点火头部。

使用干净的毛巾或棉布，轻轻擦拭烟度计的点火头部，确保清洁。

点火头部应保持干燥，清洁，并减少磨损。

2.接通电源。

接通烟度计电源，等待烟度计自检完成后进行实际测试。

在测试之前，还需要将汽车点火，使引擎运转。

3.调节气体流量。

根据烟度计的型号以及汽车的特性，调节气体流量。

在流量不足的情况下，烟度计无法测量燃烧废气的浓度，从而影响测试结果。

4.将探头放入汽车尾气管。

按照烟度计的指示，将探头放入汽车尾气管。

为了保证精度和稳定性，放入探头后，不要随意移动或拨动。

5.进行测试。

根据烟度计指示器上的指示，调节流量，进行测试。

测试时，需要注意保持引擎的运转状态，以便测试各种不同的污染状态。

6.完成测试，关闭测量仪器。

测试完成后，关闭烟度计的电源。

在结束测试后，及时将探头从尾气管中拿出，并用毛巾或棉布擦拭清洁。

注意事项1.使用烟度计前，需要预热一段时间，以保证烟度测量的稳定性。

2.在使用烟度计时，需要耐心等待其自检完成后再进行测试。

3.在进行烟度测量时，要根据烟度计的指示，调节流量，并对测试时的各种情况进行记录，以便进行后续分析。

4.在使用烟度计时，需要遵循操作规程和说明书，以确保安全可靠。

5.在进行测试之前，检查烟度计的各个部位是否清洁干净，以避免对测试结果产生影响。

总结以上为烟度计操作规程及注意事项。

在进行烟度测量时，需要严格按照操作规程进行，以确保烟度测量结果的准确性和可靠性。

同时，在使用烟度计时，应注意保护其各个部位，以延长其使用寿命。

汽车烟度计操作规程范本

汽车烟度计操作规程范本操作规程：汽车烟度计测量一、准备工作1.1 确保测量场所通风良好，避免有害气体积聚。

1.2 检查烟度计的电源是否接通，并确保仪器正常启动。

1.3 检查烟度计传感器是否清洁无尘，如有灰尘请使用气泵进行清除。

1.4 检查烟度计是否校准，如已过期请及时校准。

1.5 确保待测车辆处于正常工作温度，通常应在发动机怠速运行5分钟以上。

二、操作步骤2.1 打开汽车引擎，将发动机怠速保持在规定转速区间，通常为1500rpm至2500rpm。

2.2 将烟度计传感器插入排气管末端，并确保连接紧固。

2.3 根据烟度计说明书操作，选择测量模式并启动测量。

2.4 观察烟度计显示屏上的测量数值，并记录。

2.5 重复测量3次，取平均值作为测量结果。

2.6 若测量结果超过国家或地方规定的限值，应及时通知车主，并建议进行车辆维护。

三、注意事项3.1 在操作过程中，应注意安全，避免接触排气管和其他热部件。

3.2 手持式烟度计应垂直插入排气管，保持传感器与排气流平行。

3.3 长时间连续使用烟度计时，应注意仪器散热问题，以避免因温度过高而影响测量精度。

3.4 对于不同类型和排放标准的车辆，应根据相关规定选择适当的测量模式和测量范围。

3.5 使用完毕后，应注意烟度计的存放和保养，避免受潮、震动或其他损坏。

四、故障处理4.1 若烟度计显示屏上出现故障码或异常信息，应按照说明书进行故障排查和处理。

4.2 如发现测量结果异常或与实际情况不符，应进行系统检查和校准，确保烟度计正常工作。

以上即为汽车烟度计操作规程的范本，希望对您有所帮助。

透射式烟度计的检定规程及操作指南

透射式烟度计的检定规程及操作指南Transmissive smoke meter calibration procedureThe calibration procedure for a transmissive smoke meter involves several steps to ensure accurate and reliable measurements. Here is a brief overview of the process:1. Equipment preparation: Before starting the calibration, ensure that the transmissive smoke meter is clean and in proper working condition. Check for any damage or malfunctions.2. Calibration standards: Obtain a set of calibration standards that cover a range of smoke levels. These standards should be traceable to a national or international standard.3. Zero calibration: Perform a zero calibration by measuring the smoke level in clean air. Adjust the meter's zero level if necessary, ensuring that it reads zero in the absence of smoke.4. Span calibration: Use the calibration standards to performa span calibration. Measure the smoke levels at differentconcentrations and adjust the meter's span level accordingly.5. Verification: After calibration, verify the accuracy of the transmissive smoke meter by measuring the smoke levels in reference samples with known smoke concentrations. Compare the readings with the expected values.6. Documentation: Record all calibration and verification results in a calibration log or certificate, including the date, technician's name, equipment details, calibration standards used, and measurement values.7. Regular calibration: It is important to regularly calibrate the transmissive smoke meter to maintain accuracy. Follow the manufacturer's recommended calibration interval or any applicable regulations.中文回答:透射式烟度计检定规程透射式烟度计的检定规程涉及多个步骤，以确保准确可靠的测量结果。

检定透射式烟度计操作规程

受控文件编号：PZH-QTD-3D057-2013检定透射式烟度计操作规程检定依据: JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程。

开展检定所使用的标准器:透射式烟度计检定装置。

一、检定前的准备1、确认透射式烟度计检定装置的检定证书是否在有效期内，如果标准器过期，必须停止检定工作，待完善相关条件后方能开展检定工作。

2、确认环境条件是否满足JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程的要求。

二、主要检定项目三检定/校准项目与检定/校准方法1.外观检查1.1仪器应具有下列标识：名称、型号、制造厂名(或公司名)、出厂编号，并附使用说明书。

1.2仪器主机、接口等完好(符合出厂说明书要求)，各部件连接正确，各插件紧密配合，接触良好，仪器启动后无异常噪声。

1.3仪器的按键开关、各调节旋纽均能正常工作，无松动现象，指示灯显示正常。

1.4仪器应标明使用电压和频率等。

2.2 吸收比N2.1示值范围及分辨力根据仪器说明书规定，调节吸收比N零位。

插入不透光遮光片使光接收器全部遮住时，观察烟度计的示值范围及分辨力是否满足要求2.3 零点漂移烟度计示值稳定后再次调节零位，并读取示值。

每隔10min 观察烟度计示值，连续3次。

30min 内，四次示值间的最大差值即为检定值。

2.4 示值误差用三片标准中性滤光片，依次插入烟度计的规定位置，分别读取相应的吸收比N 示值。

重复测量3次，取3次示值平均值作为检定值。

按公式（1）计算示值误差i i i N N A ∆=- (1)式中i N ∆——第i 测量点吸收比示值误差；i N ——第i 测量点，3次吸收比示值的平均值；i A ——第i 测量点，标准中性滤光片吸收比值2.5 重复性用透射比约为50%的中性滤光片插入烟度计的规定位置，读取烟度计示值，重复测量6次，按公式（2）计算重复性式中：RSD ——吸收比重复性；Z N ——重复性测量6次吸收比示值的平均值； Zi N ——第i 次测量的吸收比示值 3 光吸收系数K3.1 示值范围及分辨力依据仪器说明书调节光吸收系数K 零位。