车工工艺与技能实训说
车工工艺与技能训练教案
车⼯⼯艺与技能训练教案车⼯⼯艺与技能训练实训教案实训过程⼀、组织教学1、思想动员2、器材准备⼆、⼊门指导1、车⼯实习课的任务2、车⼯实习课的要求和教学特点（5S）3、安全⽂明⽣产4、现场执⾏的5S管理策略三、操作⽰范指导教师根据相关⼊门知识（实习要求、安全操作规程、⽂明⽣产知识、5S管理等）进⾏机床讲解操作⽰范。
四、操作训练1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略进⾏。
2、指导学⽣在断电状态进⾏相关知识巩固。
3、巡回指导。
4、注意事项：（1）⽂明规范操作。
（2）注意安全防护。
五、讲评总结总结本次实习中所出现的问题和解决办法，要求学⽣牢记车⼯⽂明⽣产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业1、进⾏车⼯实习有哪些具体要求？2、车⼯⽂明⽣产和安全操作技术的具体内容有哪些？3、你对5S管理策略如何理解？车⼯⼯艺与技能训练实训教案实训过程⼀、组织教学1、思想动员：进⾏实习纪律、安全操作、⽂明⽣产、5S管理教育，以饱满的精神状态准备今天的实习。
2、器材准备：现场进⾏5S管理，准备好需要的实习⼯具。
⼆、⼊门指导1、车削加⼯基本内容2、车床的主要结构及传动系统3、车床操纵4、卡盘装卸练习5、⼯件装夹找正6、车床的润滑与维护保养三、操作⽰范指导教师根据相关⼊门知识（实习要求、安全操作规程、⽂明⽣产知识、5S管理等）进⾏机床讲解操作⽰范。
1、床鞍、中滑板和⼩滑板摇动练习2、车床的启动和停⽌3、卡盘装卸练习4、⼯件装夹找正5、车床的润滑与维护保养车床的清洁维护保养要求：（1）每班⼯作后应擦净车床导轨⾯（包括中滑板和⼩滑板），要求⽆油污、⽆铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。
（2）每周要求车床三个导轨⾯及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，油标油窗清晰，清洗护床油⽑毡，并保持车床外表清洁和场地整齐等。
四、操作训练1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略指导学⽣进⾏车床的⼿动操纵和⾃动操纵、卡盘装卸练习、⼯件装夹找正、车床的润滑与维护保养等练习3、巡回指导。
车工工艺与技能练习--钻中心孔、钻孔
（8）在车床上钻孔的教学视频
主要内容： 1、基本操作技术 2、钻孔 3、容易产生的问题及原因
（9）群钻
群钻是利用标准麻花钻头合理刃磨而成的 生产率和加工精度较高、适应性强、寿命 长的新型钻头。 群钻主要用来钻削碳钢和各种合金钢。 群钻是把标准麻花钻的切削部分磨出两条 对称的月牙槽，形成圆弧刃，并在横刃和 钻心处经修磨形成两条内直刃。这样，加 上横刃和原来的两条外直刃，就将标准麻 花钻的“一尖三刃”磨成了“三尖七刃”
（4）中心孔的标注意义
（5）在车床上钻中心孔的教学视频
主要内容： 1、基本操作技术 2、钻中心孔 3、容易产生的问题及原因
2、钻孔
用钻头在实体材料上加工孔的方法叫钻孔。钻孔 属于粗加工，其尺寸精度一般可达IT11~IT12，表 面粗糙度Ra12.5~25mm。
麻花钻是钻孔的常用刀具，材料一般用高速钢制 成，由于高速切削的发展，镶硬质合金的钻头也 得到了广泛的应用。这里介绍高速钢麻花钻及其 钻孔方法。 对于精度要求不高的孔，可用麻花钻直接钻出， 对于精度要求较高的孔，钻孔后还要经过精加工 才能完成（在以后的课程中要涉及到孔的精加 工）。
课题说明
在工件安装中，一夹一顶或两顶都要先预制中心 孔，在钻孔时为了保证同轴度也往往要先钻中心 孔来决定中心位置。 在车床上钻孔加工也是比较常见的工艺，如齿轮、 轴套、带轮、盘盖类等零件的孔，都必须要先进 行钻孔加工。 钻中心孔和钻孔是车工必须要首先掌握的基本技 能。 在传统的教材教学中，这两项内容是在不同的单 元中进行的。本学期在教学改革活动中，我们以 典型零件加工为载体，本着“急用先学”的原则， 对这两项教学内容作了调整性的整合，以满足后 续课的需要，希望能达到预期的效果。
大学生车工实训报告五篇
大学生车工实训报告五篇一、实习目的（一）简单了解车床的工作原理及其工作方式。
（二）学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
二、车工准备知识（一）车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
（二）车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明cw6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/104、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
（三）工件名称加工内容工具：1、车外圆车φ30±0、590度的外圆车刀游标卡尺。
2、车台阶（画线定位）车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺。
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布。
（四）车床通用规定工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
车工实训心得体会范文8篇
车工实训心得体会范文8篇车工实训心得（一）经过一个学期的车工实训，使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。
我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法，下头由我来向教师介绍一下我这学期学到的知识，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。
我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。
因为最终车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2—0.3，也就是说我车出来外圆的直径最终应当是19.7或是19.8。
在那里我假设我现有的棒料直径为m30。
此刻我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上（车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触）然后大拖板进给1—2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在那里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。
第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。
在加工到梦想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最终一刀精车此刻料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差（在那里我对自我的要求是0+0.0—0.02）0.02。
经过上头的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上头紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为6.4mm（因为我要车的螺纹的螺距是 2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4）。
切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。
以上准备工作都做完了。
最终我要对螺纹进行加工了，那里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。
《车工工艺与技能训练》教案
《车工工艺与技能训练》教案一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解车工的基本概念、特点和应用领域；（2）掌握车工的基本工艺方法和操作技巧；（3）学会使用车工工具和设备，并能进行简单的车工操作。
2. 过程与方法：（1）通过观察、实践和讨论，培养学生的动手能力和团队协作能力；（2）学会分析车工问题，并能运用所学的知识解决实际问题。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对车工技术的兴趣和热情；（2）培养学生遵守纪律、安全意识、责任心和精益求精的态度。
二、教学内容：1. 车工基本概念：车工的定义、特点和应用领域；2. 车工工艺方法：平端面、外圆、内孔、螺纹等基本加工方法；3. 车工设备与工具：车床、刀具、量具等的选择和使用；4. 车工操作技巧：安全操作、正确装夹工件、调整刀具等；5. 车工实际操作：进行简单的车工操作，如加工轴类零件、螺纹等。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：车工的基本工艺方法和操作技巧，车工工具和设备的选择与使用。
2. 教学难点：车工实际操作中的装夹、调整刀具、加工精度等。
四、教学方法与手段：1. 教学方法：采用讲解、演示、实践、讨论相结合的方法；2. 教学手段：多媒体教学、实物演示、实践操作等。
五、教学课时与安排：1. 教学课时：本课程共计32课时；2. 教学安排：每课时45分钟，包括理论讲解和实践操作两部分。
六、教学过程：1. 课前准备：检查学生预习情况，准备教学设备和材料；2. 课堂讲解：讲解车工基本概念、工艺方法和操作技巧；3. 实物演示：演示车工设备的使用和实际操作过程；4. 实践操作：学生分组进行车工实际操作，教师巡回指导；七、教学评价：1. 平时成绩：观察学生在课堂上的参与程度、操作技巧和团队协作能力；2. 实践成果：评估学生在实践操作中的加工质量、精度等；3. 课后作业：布置相关车工工艺与技能的练习题，检查学生掌握程度。
八、教学拓展：1. 组织学生参观车工企业，了解车工行业的发展和应用；2. 邀请车工专家进行讲座，分享车工技术的最新动态和发展趋势；3. 开展车工技能竞赛，激发学生的学习兴趣和竞争意识。
车工实训内容及步骤
车工实训内容及步骤车工实训是指对学习车工技能的学生进行实际操作训练，以提高其技能水平并掌握基本的车工操作技巧。
下面是车工实训内容及步骤的详细介绍。
一、实训内容1.机床的维护与保养：包括了解机床的组成和结构、机床的维护保养方法、机床的安全操作规程等。
通过实际操作训练，学生需要掌握机床的维护与保养技巧，能够正确、安全地操作和维护机床设备。
2.车削基础：包括车床的结构和分类、车刀的种类和使用、车削工艺参数的确定等。
通过实际操作训练，学生需要掌握车削工艺的基本原理和技巧，能够根据工艺要求进行正确的车削操作。
3.车削加工实践：包括对各种工件的车削加工操作，如内外圆柱面的车削、端面的车削、螺纹的车削等。
通过实际操作训练，学生需要熟练掌握各类工件的车削加工方法和操作技巧，能够完成符合要求的车削加工任务。
4.车床配套工具的使用：包括机床上的各类配套工具的选择和使用，如卡盘、夹具、量具等。
通过实际操作训练，学生需要了解各类配套工具的功能和使用方法，能够熟练地使用这些配套工具进行车削加工。
5.数控车床编程与操作：包括数控车床的基本原理、数控系统的组成和功能、数控编程的方法等。
通过实际操作训练，学生需要掌握数控车床的编程和操作技巧，能够正确地进行数控车削加工。
二、实训步骤1.熟悉车床的结构和操作安全规程：学生首先需要了解车床的组成和结构，掌握车床的操作安全规程，如正确使用保护装置、操作台的调整等。
通过理论学习和观摩实践，学生可以对车床有一个全面的认识。
2.学习车刀的种类和使用：学生需要了解各种车刀的特点和用途，学会选择合适的车刀进行车削加工。
通过实际的操作训练，学生可以熟悉车刀的更换和调整。
3.进行车削基础实践：学生需要根据给定的工艺要求，进行各类工件的车削加工操作。
实践过程中，学生需要注意车削参数的确定和车削刀具的选择，确保车削质量和加工精度。
4.掌握配套工具的使用：学生需要了解并掌握常用的配套工具的使用方法，如卡盘、夹具、量具等，能够根据实际需要选择和使用这些配套工具。
车工实习心得体会报告(精选5篇)
车工实习心得体会报告(精选5篇)车工实习心得体会报告（篇1）__年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。
记得第一次去光机电大楼的时候，心情是激动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。
刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。
在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。
在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。
任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。
唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。
优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。
马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。
”求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。
一个人的力量是有限的，团结合作的`力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。
当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。
车工实训报告范文
车工实训报告范文引言为期一个月的车工实训即将落下帷幕。
这段时间里，我深入了解了车工岗位的实际操作和工作流程，不仅锻炼了自己的技能，也对车工行业有了更为深刻的认识。
通过本次实训，我深感理论与实践的紧密结合对于个人成长的重要性。
以下是我的实训报告，将围绕实习目的、岗位认识、问题解决、总结与建议以及个人体会等几个方面展开。
实习目的与岗位认识实习之初，我设定了明确的目标：一是掌握车工基本操作技能，二是了解车工行业现状与发展趋势，三是提升自己的问题解决能力。
通过实训，我认识到车工岗位不仅要求具备扎实的理论基础，更需要精湛的操作技能和实践经验。
车工是机械制造业中的核心工种之一，对于产品质量和生产效率有着至关重要的作用。
实训过程中，我参与了车床操作、工件加工、质量检测等多个环节，亲身感受到了车工岗位的严谨性和挑战性。
我逐渐认识到，车工不仅是简单的机械操作，更是一门需要不断学习和提升的技术。
问题与解决方法在实训过程中，我遇到了诸多问题，但通过不断尝试和总结，我逐渐找到了解决方法。
例如，在车床操作过程中，我最初难以控制工件的精度和表面粗糙度。
经过向导师请教和反复练习，我逐渐掌握了合适的切削参数和操作方法，有效提高了加工质量。
此外，我还发现在工件加工过程中，材料的选择和加工工艺的制定对于产品质量同样至关重要。
通过与团队成员的深入讨论和实践，我逐渐学会了如何根据材料性能和加工要求制定合理的加工工艺，进一步提高了工作效率和产品质量。
总结与建议经过一个月的实训，我深刻体会到了车工岗位的重要性和挑战性。
在实训过程中，我不仅掌握了基本的车工操作技能，还对车工行业有了更为深入的了解。
然而，我也意识到自己在某些方面还存在不足，如对于某些复杂工件的加工经验尚显欠缺，需要进一步加强学习和实践。
针对这些不足，我提出以下建议：一是加强理论学习，不断拓宽知识面，为实际操作提供更坚实的理论基础；二是多参与实际项目，通过实践锻炼自己的技能，积累更多的经验；三是加强与团队成员的沟通交流，共同学习和进步，形成良好的团队协作氛围。
车工工艺与技能训-图文课件ppt-第6章
(2)最大圆锥直径Ｄ：简称大端直径。
(3)最小圆锥直径ｄ：简称小端直径。
(4)圆锥长度Ｌ：最大圆锥直径与最小圆锥直径间的轴向距离。
(5)锥度Ｃ：最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆锥长度之比，
如下式：
c Dd
L
(6-1)
式中：Ｄ为最大圆锥直径，mm；ｄ为最小圆锥直径，mm；Ｌ为
圆锥长度，mm。
2022年10月2日星期日
(2)用界限套规控制尺寸：当锥度已调整好，而大端(或小端)尺寸还未能 达到要求时，须再车削。计算方法：根据套规台阶到工件小端面的距
离，可以用公式6-13、公式6-14来计算背吃刀量ap，如图6-6。
ap a tan
(6-13)
aC p 2
(6-14)
式中：a为p 当界限量规刻线或台阶中心还离开工件平面
图6-7 移动床鞍控制外圆锥尺寸
2022年10月2日星期日
车工工艺与技能训练
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第6章 圆锥车削加工
车内圆锥时，当圆锥孔的角度已调整好并经过半 精车后，先用圆锥形塞规检查工件，假使余出的尺寸 为α，如图6-8(a)，取下圆锥形塞规，移动中、小滑板， 使刀尖轻轻接触锥孔大端内表面，如图6-8(b)；接着 向后移动小滑板，用小滑板刻度盘来控制，使刀尖离 开工件端面等于α，如图6-8(c)；然后向前移动大滑板， 使刀具同工件端面轻轻接触。这时虽然没有移动中滑 板吃刀，可是车刀已经切入工件一个需要的深度，如 图6-8(d)，这样均匀地移动小滑板进行切削，一次走 刀就可以车到接近要求尺寸的圆锥孔。图6-8(e)是用 标记法控制锥体尺寸的方法。
第6章 圆锥车削加工
➢ 尾座偏移量计算
在两顶尖之间车削圆锥时，床鞍平行于主轴轴线移动，尾
车工实习实践报告
车工实习实践报告一、引言车工是机械制造领域中非常重要的一个工种，他们负责使用车床等机械设备对工件进行精确的加工和修整。
为了更好地理解车工行业的工作流程和技术要求，我于xxxx年x月至xxxx年x月期间在xxx公司进行了为期两个月的车工实习实践。
二、实习目标在实习过程中，我制定了以下几个实习目标：1. 理解车工行业的基本知识和操作技巧；2. 学习并熟练掌握车床等机械设备的操作方法；3. 能够独立完成简单工件的加工和修整任务；4. 加强团队合作和沟通能力。
三、实习内容与任务在实习期间，我主要参与了以下几项实习内容和任务：1. 学习车工基本知识：通过阅读相关书籍和资料，我对车工行业的基本知识和工作流程进行了学习。
了解了车工的工作原理、常用工具和仪器，也了解了车工加工的常见工艺和方法。
2. 熟悉车床操作：通过观摩和亲自操作，我逐渐熟悉了车床的结构和使用方法。
学习了如何安全操作车床，如何调整刀具的位置和角度，以及如何控制加工精度等技术要点。
3. 实际加工任务：在老师和师傅的指导下，我有机会亲自进行工件的加工和修整。
通过实际操作，我掌握了加工过程中的注意事项和技巧。
我还学会了如何使用测量工具进行尺寸检测和校准。
4. 参与团队项目：在团队项目中，我与其他实习生一起合作，共同完成了一些需要车工技术的工件加工任务。
在这个过程中，我学会了与他人合作、共同解决问题的重要性。
四、实习成果与收获通过两个月的实习，我取得了以下实习成果和收获：1. 熟悉了车工行业的基本知识和操作要点，对车床设备的使用方法有了更深入的了解。
2. 掌握了车工加工的一些常见工艺和技术方法，能够独立完成简单工件的加工任务。
3. 增加了解决问题和处理意外情况的能力，在实习中遇到问题时能够及时调整和解决。
4. 锻炼了团队合作和沟通能力，在团队项目中学会与他人密切配合，共同完成任务。
五、实习总结通过这次车工实习实践，我深刻认识到车工行业的重要性以及自身的不足之处。
车工工艺与技能训练实训报告
车工工艺与技能训练实训报告
一、实训背景
车工作为传统机械加工技术的重要组成部分，对于提高制造行业的生产效率和
产品质量具有不可替代的作用。
车工技能的掌握对于机械类专业学生至关重要，因此开展车工工艺与技能训练实训活动旨在提高学生的动手能力和实际操作技能。
二、实训内容
实训内容主要包括以下几个方面： 1. 基本车工工艺 - 理解车床结构和原理 - 掌
握车刀的选择和安装 - 学习车削、镗孔、车螺纹等基本操作
2.精密车工技能
–熟练使用数控车床进行自动加工
–控制车床运转参数，保证加工精度
–进行复杂零件的精密加工实践
三、实训过程
在实训过程中，学生通过专业老师的指导，进行了一系列的实操训练。
首先是
理论学习，通过课堂讲解和教材学习对车床结构、刀具选择等方面进行了深入了解。
然后进行实际操作，由简单到复杂地进行车削、镗孔等实操练习，逐步掌握车工技能。
四、实训效果
经过一段时间的实训，学生显著提高了操作车床的熟练程度和加工精度，对于
车工工艺有了更深入的理解和掌握。
实训活动不仅提高了学生的动手能力，同时也加强了学生的团队合作意识和问题解决能力。
五、展望
未来，我们将继续加强车工工艺与技能训练实训活动，结合工业实际需求，引
入更多先进的数控技术，拓展学生的视野，提高学生的实际应用能力，为培养高素质技术人才做出更大的贡献。
以上是车工工艺与技能训练实训报告的主要内容，希望通过这次实训活动，能
够为学生的技能提升和专业发展打下坚实的基础。
车工工艺与技能训练.pptx
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教学视频
2）．用跟刀架支承车细长轴
• 对不适宜调头车削的细长轴，不能用中心架支承，而要用跟刀架支承进行车削，以增加 工件的刚性。
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跟刀架使用
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跟刀架固定在床 鞍上，一般有两 个支承爪，它可 以跟随车刀移动， 抵消径向切削力， 提高车削细长轴 的形状精度和减 小表面粗糙度。
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1）．用中心架支承车细长轴
• 一般在车削细长轴时，用中心架来增加工件的刚性，当工件可以进行分段切削时， 中心架支承在工件中间，如图所示。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车 出一段支承中心架支承爪的沟槽，其表面粗糙及圆柱误差要小，并在支承爪与工 件接触处经常加润滑油。为提高工件精度，车削前应将工件轴线调整到与机床主 轴回转中心同轴。
工件可用螺栓直接安装在花盘持在花盘上，工件则安装 在弯板上。下图所示为加工一 轴承座端面和内孔时，在花盘
在花盘上安装零件
上装夹的情况。为了防止转动 时因重心偏向一边而产生振动， 在工件的另一边要加平衡铁。
工件在花盘上的位置需经仔细 找正。
第13页/共19页 在花盘上用弯板安装零件
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2、用顶尖安装工件
• 对同轴度要求比较高且需要调头加工的轴类工件，常 用双顶尖装夹工件，如图所示，其前顶尖为普通顶尖， 装在主轴孔内，并随主轴一起转动，后顶尖为活顶尖 装在尾架套筒内。工件利用中心孔被顶在前后顶尖之 间，并通过拨盘和卡箍随主轴一起转动。
用顶第尖5页安/共装1工9页件
当工件直径较大时，则应采用带有压紧螺母的 圆柱形心轴。它的夹紧力较大，但对中精度较 锥度心轴的低。
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4、中心架和跟刀架的使用
车工工艺与技能训练课程标准
《车工工艺与技能训练》课程原则一、课程基本状况二、课程旳定位及性质《车工工艺与技能训练》是数控技术应用专业非常重要旳一门专业关键技能课程, 也是一门实践性很强旳课程。
通过本课程旳学习, 使学生具有有关职业中等应用性人才所必须旳金属切削旳基本原理、基本知识, 切削力、切削用量计算, 常用刀具旳构造材料, 常用机床旳构造、型号、技术参数和机械零件旳切削加工。
本课程是车工操作实习旳前修基础课程。
三、课程旳设计思绪⑴按照“以能力为本位, 以职业实践为主线, 以项目课程为主体旳模块化专业课程体系”旳总体设计规定, 该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目旳, 彻底打破学科课程旳设计思绪, 紧紧围绕完毕工作任务旳需要来选择和组织课程内容, 突出工作任务与知识旳联络, 让学生在职业实践活动旳基础上掌握知识, 增强课程内容有职业岗位能力规定旳有关性, 提高学生旳就业能力。
⑵学习项目选用旳基本根据是该门课程波及旳工作领域和工作任务范围, 但在详细设计课程中, 还根据“圆锥配合套件车削”为载体, 使工作任务详细化, 产生了详细旳学习项目。
其编排根据是该职业所特有旳工作任务逻辑关系, 而不是知识关系。
⑶根据工作任务完毕旳需要、中等职业学校学生旳特点和职业能力形成旳规律, 按照“学历证书与职业资格证书嵌入式旳”设计规定确定课程旳知识、技能等内容。
⑷根据各学习项目内容总量以及在该门课程中旳地位分派各学习项目旳课时数。
⑸学习程度用语重要使用“理解”、“理解”、“能”或“会”等用语来表述。
“理解”用于表述事实性知识旳学习程度, “理解”用于表述原理性知识旳学习程度, “能”或“会”用于表述技能旳学习程度。
四、课程目旳通过任务引领旳项目活动, 使学生具有本专业旳高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需旳机械零件旳切削加工和工件检测旳基本知识和基本技能。
同步培养学生爱岗敬业、团结协作旳职业精神。
（1）会粗、精车外圆及端面。
（2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。
学生车工实训心得体会(15篇)
学生车工实训心得体会第1篇：期二周的金工实习。
在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，可是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心境来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。
不知教师教了我之后我会不会操作。
总之，几份忐忑，几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心境，在机器上那里碰碰，那里摸摸。
接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。
最终就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作应当不容易，结果教师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自我，我的动手本事本来就不强，必须要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本资料来说，能够车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过教师的介绍，我明白了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。
最终教师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。
最终就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。
教师的任务完成了，接下来就轮到我们自我操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅仅很慢，并且经常出错，应机加工零件对零件的精度要求很高的，一不细心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，并且精度也明显提高了不少。
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3. 车薄壁工件时切削用量的选择
（1） 进给量f的选择 （2） 背吃刀量ap的选择 （3） 切削速度v的选择
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七、作业设计
根据教学内容要求
一、理论知识的巩固练习作业； 二、薄壁工件的车削操作练习。
讲解薄壁工件的加工特点，可能产生的现象，
如何防止和减少薄壁工件变形的方法以及车薄
壁工件时切削用量的选择。在讲解防止和减少
薄壁工件变形的方法时，重点讲解：
（1） 合理选择加工方法
粗车和精车两个阶段。通常粗车时夹紧，精
车时夹松来控制工件的变形。
（2） 改变装夹方式
如果增大工件的装夹接触面，减少每一点的
夹紧力就可达到减少变形的目的，例如采用开
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五、说教学程序
1. 导入新课：（5分钟） 提出问题：什么是薄壁工件？
再展示多媒体课件进行图片展示各种薄壁 工件。壁厚为直径的1/6的零件成为薄壁零件
其优点是：启发学生思考，并通过 学生之间讨论，培养了他们的合作意识和 探究问题的能力。
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五、说教学程序
2. 新课教学：（20分钟）
4) 能够运用所学知识车出合格的薄壁工件。
（2） 能力目标
1) 培养学生发现、分析和解决问题的能力；
2) 培养学生对本学科的兴趣和良好的职业素养。
（3） 情感目标
帮助学生树立科学的实践思维方法和主体意识及探究的精
神。培养学生严谨的治学态度。
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二、说学情
中职类学生普遍存在着学习积极性 不高，对动手的东西感兴趣，对理论知 识较抵触，但他们在前面理论知识学习 和实操的基础上，对复杂零件的加工有 了一定的了解，所以，本课中，我们根 据学生学习的实际情况，努力提高其学 习的热情，加强理论知识的学习，进一 步强化动手操作能力。
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三 、说教学方法与手段
1、教学方法
引导
多媒
启发
体法
以赛
促学
方法
现场 演示
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三 、三说、教教学学方方法法与与手段手段
2、教学手段
工学结合
个别指导
教学手段
小组讨论
角色扮演 自主学习
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四、说学法
1. 理论联系实际法---让学生多观察生 活生产中薄壁工件及其加工方法和步骤， 提高学生的观察能力，培养其实践认识。 2. 思维训练法---引导学生由感性认识 过渡到理性认识，通过视频观看实际操 作，再到课堂中作实训加工总结报告， 使学生更加强化其技能水平。
《车工工艺学》
湖南省安仁职业中专 王旭
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说课内容
一、说教材 二、说学情
五、说教学程序 六、说板书设计
三、说教学方法 七、作业设计
四、说学法
八、教学效果评价
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一、说教材
1. 教材简析
《车工工艺学》课是在学生学
习了机械制图、金属材料与热
处理、机械基础、公差与技术
测量课后，所要学习的一门专
业技术课程。教材中介绍了各
种典型零件的各种表面的加工。
而薄壁工件的加工是其重要的
组成部分。
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一、说教材
2. 教材地位和作用
《车薄壁工件》是属于车复杂型零件。薄壁
零件之所以是复杂型零件是因为其刚度差、
强度弱，在加工时易产生各种原因的变形。
又由于薄壁工件具有重量轻、节约材料和结
构紧凑等特点，在工业的各部门得到广泛应
用。故本节内容处于极其重要的地位。其作
用是进一步的使学生掌握车复杂零件的分析
方法，巩固前面所学的一些知识并学会运用。
从而达到举一反三的作用。
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一、说教材
3. 教学目标
（1） 知识与技能目标
1) 掌握薄壁工件的加工特点；
2) 学会防止和减少薄壁工件变形的方法；
3) 学会选择车薄壁工件的切削用量；
缝套筒和扇形软卡爪。此外，变径向夹紧为轴
向夹紧，改变了夹紧力的作用点位置，同样也
可达到减少工整件理变课件形的目的。
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五、说教学程序
（3） 合理选择刀具的几何角度 1) 刀具前角 前角大，切削变形和摩擦力小，切削力也小。但 前角不可太大，否则，刀具强度减弱，刀具散热
情况差，磨损加剧， 2) 刀具后角 刀具的后角大，摩擦力小，切削力也减小，但后 角过大，刀具强度减弱。所以，车削薄壁工件时，
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八、教学效果评价
1 考核模式
本课程采取过程考核评价方式，注重理论考核 与实践考核相结合。过程考核为项目考核和学习态 度考核，项目考核以笔试、实际操作等形式进行， 并且包括学生自评、学生互评、教师评价等方式， 主要考核学生是否遵守测量、制作、拆卸与装配安 全规范、各实训项目完成情况以及个人与团队的合 作意识等方面综合评定学生的成绩。
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八、教学效果评价
四、教学效果评价2 考源自标准根据本课程教学内容各项目的具体要 求，设计完整且符合人才培养目标的课程 考核标准，对学生的学习起到正确引导作 用。
考核标准.doc
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八、教学效果评价
八、 、教学效果评价
2 考核标准
根据本课程教学内容各项目的具体要 求，设计完整且符合人才培养目标的课程 考核标准，对学生的学习起到正确引导作 用。
精车取较大的后角，粗车时取较小的后角。 3) 其他角度 主偏角一般选30°— 90° （4） 合理选择切削液
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六、说板书设计--规范、工整和美观
内容有：
1. 薄壁工件的加工特点，可能产生的现象
（1） 夹紧力的作用 （2） 切削热的作用 （3） 背向力的作用
2. 如何防止和减少薄壁工件变形的方法
考核标准.doc
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八、教学效果评价
四、教学效果评价
3 项目评价
学生自我评价、学生互评、教师评价 三个部分，衡量学生学习任务的成绩和 检验学习的质量， 并教会学生分析和解 决问题的方法，激发学生的学习兴趣， 培养学生的创新意识。
项目评价表.doc
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