电子束焊接发展优势
航空发动机制造的电子束焊接技术分析
航空发动机制造的电子束焊接技术分析
电子束焊接技术是利用电子束和工件产生的热量将工件加热至熔化状态,并通过热流实现工件的焊接。
其工作原理可分为两个关键步骤:电子束的发射和工件的加热。
通过电子枪将高速电子束聚焦成为一束高能电子束,形成电子束束流;然后,该束流瞄准工件焊接点,电子束在工件表面形成一个热源区,使工件局部区域加热至熔化,从而实现焊接。
与传统焊接技术相比,电子束焊接技术具有以下几个优势:
1. 焊缝质量高:电子束焊接过程中,电子束的能量调节精确,能够实现精密焊接。
焊缝深度可以通过调节电子束的能量来控制,同时也可以控制焊缝的宽度和形状,保证焊接质量。
2. 焊接速度快:由于电子束焊接过程是在真空环境中进行的,没有传热和传质的问题,焊接速度较快。
在航空发动机制造中,焊接速度的提高可以提高生产效率和降低生产成本。
3. 热影响区小:电子束焊接过程中,焊接区域的热输入非常短暂,并且只发生在局部区域,因此热影响区较小。
这使得电子束焊接适用于焊接高温合金等对热敏性要求较高的材料。
电子束焊接技术也存在一些挑战和限制:
1. 设备成本高:电子束焊接设备的制造和维护成本较高,对于中小型企业来说,投资电子束焊接设备可能会造成较大的经济压力。
2. 针对不同材料需要调整参数:不同材料的焊接特性不同,需要调整焊接参数以达到最佳焊接效果。
这需要对材料性质的了解和实验室测试,增加了工艺开发的难度和复杂性。
3. 操作技术要求高:电子束焊接技术需要专业的操作人员进行控制和调试,操作技术要求较高。
对于一些小型企业来说,招聘并培训符合要求的操作人员可能会面临困难。
电子束焊接的工作原理与焊缝性能研究
电子束焊接的工作原理与焊缝性能研究电子束焊接是一种高能束焊接技术,通过将电子束聚焦到焊缝上,利用电子束的高能量将工件加热至熔化温度,从而实现焊接的目的。
与传统的焊接方法相比,电子束焊接具有焊接速度快、热影响区小、焊缝质量高等优点,在航空航天、核工业等领域被广泛应用。
电子束焊接的工作原理非常讲究。
首先,电子束是由加速电子所组成的高能束流,可以通过电子枪产生。
电子枪中的阴极会释放出大量的自由电子,这些自由电子会经过加速电场的作用加快速度。
接着,电子束通过一系列的聚焦装置,使其能量更加集中并聚焦到一个小点上。
最后,电子束束流进入焊接区域,在焊接区域内产生高热,并将工件加热至熔化温度,形成焊缝。
在焊接过程中,电子束的高能量对焊接区域的影响是非常显著的。
首先,电子束的高能密度可以使焊接区域的温度迅速升高,达到熔点以上的温度,从而实现焊接。
其次,电子束的高能量可以提供足够的热量,使得金属在短时间内熔化并形成稳定的焊接池。
同时,电子束焊接还能够有效地抑制热影响区的扩散,减少对材料性能的影响。
电子束焊接的焊缝性能研究也是非常重要的。
焊缝性能的好坏直接影响到焊接件的质量和可靠性。
在焊接过程中,电子束焊接产生的焊缝通常具有较小的宽度和较少的缺陷,如气孔、夹杂物等。
焊缝的熔深度和熔宽度可以通过控制电子束的能量和焦距来调节。
此外,焊接区域的温度分布、凝固过程和晶粒尺寸等也会对焊缝性能产生影响。
因此,研究焊接参数对焊缝性能的影响,可以进一步改进电子束焊接工艺,提高焊接质量。
此外,电子束焊接还可以实现材料的高速熔化和快速凝固,从而改变材料的组织结构和性能。
通过电子束焊接,可以实现材料的晶粒细化、晶界清晰化、共晶相平衡等效果,从而提高材料的力学性能、疲劳性能和耐腐蚀性能。
总之,电子束焊接是一种高能束焊接技术,具有焊接速度快、热影响区小、焊缝质量高等优点。
电子束焊接的工作原理是通过将电子束聚焦到焊缝上,利用电子束的高能量将工件加热至熔化温度,实现焊接。
高能束焊接技术的发展和应用
高能束焊接技术的发展和应用高能束焊接技术(EBW)是一种先进的焊接方法,它利用高速电子束来熔化和连接金属材料。
这种焊接技术具有高能量密度、高焊接速度、优质的焊接效果和适用于各种金属材料等优点,因此在航空航天、汽车制造、核工业和电子行业等领域得到了广泛的应用。
本文将从高能束焊接技术的发展历程和原理、应用领域、优势和挑战等方面进行介绍。
一、高能束焊接技术的发展历程和原理高能束焊接技术最早是在20世纪50年代发展起来的,最初是用于核工业和航天航空领域。
1958年,美国杜邦公司开发出了第一台商用的电子束焊接机,这标志着电子束焊接技术开始走向工业化生产。
高能束焊接技术通过电子枪产生高速电子束,电子束击中工件表面时,产生的能量将工件表面瞬间加热到熔化温度,然后通过电子束辐照区域产生高温熔池,从而实现熔化和连接金属材料的目的。
高能束焊接技术的原理是利用高速电子束的能量瞬间加热金属材料,使其熔化并形成熔池,然后利用合适的焊接工艺来实现金属材料的连接。
与传统的焊接方法相比,高能束焊接技术具有能量密度高、焊接速度快、热影响区小、热输入低等优点,因此可以实现高质量的焊接效果。
二、高能束焊接技术的应用领域高能束焊接技术在航空航天、汽车制造、核工业和电子行业等领域得到了广泛的应用。
在航空航天领域,高能束焊接技术被广泛应用于飞机结构件、发动机零部件、航天器壳体等关键部件的焊接,以提高焊接质量和生产效率。
在汽车制造领域,高能束焊接技术通常应用于汽车车身焊接、汽车零部件焊接等工艺环节,以提高焊接强度和减少成本。
在核工业领域,高能束焊接技术被用于核反应堆压力容器、核燃料元件等核设备的焊接,以保证核设备的安全可靠性。
在电子行业领域,高能束焊接技术通常应用于电子器件的微细焊接和包装,以提高器件的性能和可靠性。
高能束焊接技术相对传统焊接方法有很多优势,主要包括以下几点:1. 高能量密度:高能束焊接技术的能量密度很高,可以实现瞬间加热和快速熔化金属材料,从而提高焊接速度和效率。
高能束焊接技术的发展和应用
高能束焊接技术的发展和应用高能束焊接技术是一种现代焊接技术,它采用高能束作为焊接热源,利用高能束的集中能量和高能流密度,将焊接接头迅速加热至熔化温度并实现焊接。
高能束焊接技术包括激光焊接、电子束焊接和等离子焊接等多种形式。
这些焊接技术具有高能量浓度、热输入集中、加热速度快、熔深大、焊接变形小等优点,被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子设备等领域。
高能束焊接技术的发展可追溯到20世纪40年代。
当时,电子束焊接技术首次应用于军事工业领域。
随着激光技术和等离子技术的发展,高能束焊接技术的应用范围逐渐扩大。
高能束焊接技术在航空航天领域中的应用十分广泛。
航空航天器的结构件往往需要具备高强度和高精度的特点,而高能束焊接技术能够满足这些要求。
激光焊接技术被应用于喷气发动机涡轮叶片的制造,能够提高制品的性能并保证焊接接头的质量。
电子束焊接技术被广泛应用于轻型航空航天器的生产,能够实现高效率、高质量的焊接,提高产品的可靠性。
在汽车制造领域,高能束焊接技术也发挥了重要作用。
汽车的表面涂层和涂漆往往会影响到其外观和耐腐蚀性能,而高能束焊接技术能够在不破坏基材的情况下,有效地去除涂层。
高能束焊接技术还可以用于汽车零部件的焊接,提高产品的质量和可靠性。
电子设备制造领域也是高能束焊接技术的主要应用领域之一。
电子器件往往需要高精度和高可靠性的连接,而高能束焊接技术能够实现精确的焊接和微小尺寸的焊接接头。
激光焊接技术被广泛应用于集成电路的封装和电子组装的焊接。
高能束焊接技术的发展和应用为现代工业生产带来了许多优势。
它能够实现高效率、高质量的焊接,提高产品的性能和可靠性。
随着科技的不断进步和创新,高能束焊接技术还将继续发展,并在更多领域得到应用。
电子束焊接技术研究与应用
电子束焊接技术研究与应用随着工业的发展,焊接技术已经成为各行各业中不可或缺的一项技术。
而电子束焊接技术作为现代高新技术的代表之一,因其高效、高质、高稳定性等优点,已被广泛应用于飞航航空、船舶、化工、医疗器械、精密仪器等高科技行业。
本文将探讨电子束焊接技术的研究和应用。
一、电子束焊接技术的基本原理电子束焊接技术是一种将电子束在低压和真空的情况下进行的高速能量材料处理。
在电子束的作用下,焊材在极短时间内被快速加热并熔化,形成一道焊缝。
基本原理是通过高能电子束的能量转化为焊接材料内部的热能,使其熔化,并通过流动的铁水消除焊接材料中的气孔,从而实现焊接。
二、电子束焊接技术的优点与其他传统的焊接方式相比,电子束焊接技术具有以下几个优点:1. 焊接区域不受热影响区的影响,能够焊接极薄的材料。
2. 焊缝的孔洞率较低,焊接质量高。
3. 电子束焊接过程中,不需要添加任何助焊剂,无需后续清洗和处理焊渣等。
4. 可以实现对不同材料不同厚度的焊接并达到很高的焊接效率。
5. 由于焊接时使用的是真空环境,所以焊接零件表面的污染和氧化问题得到很好的解决,从而减少了热裂问题的产生。
三、电子束焊接技术的应用电子束焊接技术在精密结构的制造、高精度零件的加工等领域有了广泛的应用。
下面将从飞航航空、船舶、医疗器械等方面来介绍其应用:1. 飞航航空电子束焊接技术在飞航航空领域具有重要的应用价值。
早在上世纪60年代初,美国就已成功实现了航空发动机涡轮叶片的电子束焊接,并将其广泛应用。
目前,国内外的航空航天领域中,电子束焊接技术已经为创新提供了新的技术保障。
2. 船舶电子束焊接技术在造船领域有着广泛的应用。
船体结构件是船用焊接加工中最困难的焊接部位之一,特别是在船体的局部加强部位,常常需要进行多角度的焊接。
电子束焊接通过其高度的控制能力,可以有效保证焊接质量,并且减轻了焊接环境和操作者的安全风险。
3. 医疗器械电子束焊接技术在医疗器械领域中的应用,主要用于制造一些耐高压、耐高温、各种特殊环境下使用的设备。
电子行业电子束焊接
电子行业电子束焊接简介电子束焊接是一种常用于电子行业的高精度焊接技术。
它利用电子束的高能量特性,将焊接材料加热至高温,快速融化并连接在一起。
电子束焊接具有精度高、焊接速度快和热影响区小等优点,广泛应用于半导体、电子元件和电路板的制造过程中。
工艺流程电子束焊接的工艺流程包括以下几个步骤:1.准备工作:对焊接材料进行清洁处理,确保表面不含杂质和氧化物。
同时,需要根据焊接要求确定焊接参数,包括电子束功率、聚焦电压和聚焦电流等。
2.对焊接材料进行定位和夹持:将待焊接的材料放置在焊接台上,并使用夹具进行固定,以确保焊接过程中的稳定性和准确性。
3.开始焊接:启动电子束装置,将电子束聚焦并瞄准焊接位置。
电子束穿过电子枪并聚焦在工件上,加热焊接材料达到融化温度并实现焊接。
4.焊接结束:完成焊接后,关闭电子束装置,等待焊接区域冷却。
同时,对焊接区域进行检查,确保焊接质量符合要求。
特点和优势电子束焊接在电子行业中得到广泛应用,主要受益于以下几个特点和优势:•高精度:电子束焊接能够提供非常精确的焊接结果,焊接位置和焊缝的尺寸控制非常准确,有助于保证电子产品的稳定性和可靠性。
•焊接速度快:电子束焊接的加热速度非常快,因为电子束本身具有高能量,能够迅速将焊接材料加热至融化温度。
相比传统焊接方法,电子束焊接能够大大缩短焊接时间,提高生产效率。
•热影响区小:电子束焊接时,焊接区域受热的时间非常短,因此在焊接过程中产生的热量对材料周围的影响非常小。
这意味着电子束焊接可以避免或减少由于热应力引起的变形和损坏,提高焊接质量。
•适用范围广:电子束焊接可以应用于各种材料的焊接,包括金属、陶瓷和非金属材料。
它在不同类型的电子元件、半导体和电路板的制造过程中都有重要的应用价值。
•自动化程度高:电子束焊接可以与自动化设备相结合,实现工艺的自动化和智能化。
通过编程和机器控制,可以实现焊接参数的精确控制和焊接过程的自动化控制。
应用案例LED封装在LED封装过程中,电子束焊接被广泛应用于焊接LED芯片和良好导热性能的基座之间的连接。
电子束焊接发展及优势
电子束焊接发展及优势【摘要】电子束焊接经过几十年的发展,已经在实验室研究和工业生产中得到了广泛研究与应用,能够很好的解决不锈钢、钛合金和铜合金等的焊接问题。
相对于其他几种焊接方式,电子束焊接具有焊接变形小;聚焦透镜焦长大利于实现焊接过程;适用于较大厚度范围工件的焊接;异种金属焊接和更大的穿透深度等优点。
特别是在厚度较大工件以及绝缘材料焊接方面具有较大的优势和广阔的应用前景,需对其进行较为系统的研究以指导生产及应用。
【关键词】电子束焊接;焊接变形;厚板焊接;异种焊接;穿透深度一、电子束焊接的发展电子束的发现距今已有100多年的历史,由于电子具有获得容易并自身带有电荷,在电场下能够很容易被加速从而获得很高的能量,所以电子束很早即被研究。
电子束焊接设备与当今一般应用的电子束设备相似,电子束被加速到具有很高的能量并通过电磁透镜聚焦于一点,然后作用于工件表面,电子的动能转变为热能从而进行材料的焊接。
电子枪产生电子束,电子束在电磁透镜的聚焦下作用于工件表面,完成对工件的焊接。
附属设备包括真空室、抽真空设备、水冷系统、光学观察系统以及各种阀门等。
电子束能量密度D由下式决定:D=k·I0.25V3.5式中k为电子枪常数、I为电子束电流、V为加速电压,从式中各参数的指数出发,增大加速电压能够较大的增加电子束的能量密度,所以当前电子束焊接设备已发展到了300kV或更高,再配合电磁透镜的汇聚聚焦作用,以及真空度的提高,使得电子束作用于工件表面的能量密度越来越高,获得较好的焊接和加工效果。
二、电子束焊接的优点电子束焊接在实验室研究以及工业生产方面均得到了广泛的应用,相对于其他焊接方式其具有特点和优势具体如下:1、最小的焊接变形扭曲变形与焊接过程中的热传导过程有关,而且一般是热量越高,焊接扭曲变形越大。
电子束焊接过程热影响区小,焊接过程中收缩应变较小,所以适用于那些运用传统焊接方法焊接易开裂金属的焊接。
I. Magnabosco等[1]系统研究了电子束焊接过程中三种接头(Cu+AISI 304L 不锈钢—接头Ⅰ;Cu+ AISI 304不锈钢—接头Ⅱ和Cu+ AISI 316L不锈钢—接头Ⅲ)热影响区的特性,焊接过程中除电子束电流、电子枪离工件的高度、焊接路径和铜板-钢板的厚度不同外,其他工艺参数均相同。
电子束焊接新工艺介绍
电子束焊接新工艺介绍电子束焊接是一种高能束焊接工艺,利用高速电子束来熔化和连接金属材料。
它具有高效、高精度和无污染等优点,因此在航空航天、能源、电子和汽车制造等领域得到了广泛的应用。
本文将介绍电子束焊接的原理、应用以及其在新工艺中的创新。
1. 电子束焊接原理电子束焊接利用高速电子束的热能将焊件加热到熔点,并通过材料的自身表面张力形成液态金属池,从而实现焊接。
电子束产生器通过热发射电子枪发射高速电子束,通过电子光学系统将电子束聚焦到焊接点上。
在焊接过程中,焊件表面与电子束相互作用,将大部分电子能量转化为热能,使焊接点迅速升温并熔化。
2. 电子束焊接的应用电子束焊接广泛应用于如下领域:2.1 航空航天领域航空航天领域对焊接接头的质量和可靠性要求非常高。
电子束焊接由于其高能量聚焦和熔池稳定性的特点,成为航空航天部件的首选焊接工艺,能够确保接头的强度和密封性。
2.2 能源领域电子束焊接广泛应用于核电站中的管道和容器的焊接,能够保证焊缝的强度和耐高温性能。
同时,在太阳能光伏领域,电子束焊接可以高效地连接光伏电池片和电池组件,提高太阳能电池的转换效率。
2.3 电子领域电子束焊接可以用于连接微电子器件和半导体材料。
其高能量聚焦和熔池稳定性使得焊缝的尺寸控制精度高,适用于微尺寸器件的焊接,如微芯片、集成电路和MEMS。
2.4 汽车制造领域电子束焊接在汽车制造中常用于焊接车身结构和发动机部件。
电子束焊接可以实现高强度焊缝和减少变形,提高汽车的结构强度和安全性能。
3. 电子束焊接新工艺创新近年来,电子束焊接工艺在不断创新发展中引入了一些新的技术和方法。
以下是一些典型的创新应用:3.1 多束电子束焊接多束电子束焊接利用多个电子束同时对焊件进行加热,可以提高焊接速度和效率,同时减少焊接变形。
这种方法广泛应用于大批量零件的快速焊接,如汽车车身焊接和飞行器结构焊接。
3.2 电子束熔覆电子束熔覆是一种利用电子束加热将金属粉末加热到熔点,并喷射到基体表面形成涂层的工艺。
电子束焊是什么焊接方法
电子束焊是什么焊接方法
电子束焊是一种高能量密度的焊接方法,它利用电子束在工件上产生热量,从而实现焊接的目的。
电子束焊具有焊缝深度大、热影响区小、焊接速度快等优点,因此在航空航天、核工业、汽车制造等领域得到了广泛的应用。
首先,让我们来了解一下电子束焊的原理。
电子束焊是利用电子枪发射出的高速电子束对工件表面进行加热,使工件材料局部熔化,然后通过焊接材料的熔化填充焊缝,最终形成坚固的焊接接头。
电子束焊的高能量密度使得焊接过程中热量集中,能够快速加热工件表面并实现高效的焊接。
其次,电子束焊的特点和优势是什么呢?首先,电子束焊焊缝深度大,能够实现较深的焊接,使得焊接接头更加牢固。
其次,电子束焊热影响区小,减少了对工件周围材料的热影响,有利于减少变形和残余应力。
此外,电子束焊焊接速度快,能够提高生产效率,降低生产成本。
因此,电子束焊在一些对焊接质量和效率要求较高的领域得到了广泛的应用。
除此之外,电子束焊还存在一些局限性。
首先,电子束焊设备成本较高,需要专门的设备和技术人员进行操作和维护。
其次,电子束焊对工件的表面质量要求较高,对杂质和气体的敏感度较大,需要在真空或惰性气体环境下进行焊接。
因此,在一些对焊接成本要求较低的领域,电子束焊可能并不适用。
总的来说,电子束焊是一种高能量密度的焊接方法,具有焊缝深度大、热影响区小、焊接速度快等优点,适用于一些对焊接质量和效率要求较高的领域。
然而,电子束焊设备成本较高,对工件表面质量要求较高,因此在实际应用中需要综合考虑其优势和局限性,并选择合适的焊接方法来满足实际生产的需求。
电子束焊是什么焊接方法
电子束焊是什么焊接方法
电子束焊是一种高能焊接方法,利用电子束作为热源进行焊接。
电子束焊具有
焊接速度快、热输入集中、热影响区小等优点,被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子设备等领域。
本文将介绍电子束焊的原理、特点以及应用领域。
电子束焊的原理是利用电子枪产生高速电子流,通过电子束聚焦器将电子束聚
焦成细束,然后照射到焊接部位,电子束在焊接部位产生高能量的热量,使焊接材料瞬间熔化,完成焊接过程。
电子束焊具有以下特点,首先,焊接速度快。
由于电子束的高能量和热输入集中,焊接速度可以达到每分钟数米,远远快于传统焊接方法。
其次,热影响区小。
电子束焊的热输入非常集中,热影响区小,可以减少焊接变形和残余应力。
最后,焊接质量高。
电子束焊的焊缝形貌好,焊接质量高,适用于对焊接质量要求较高的领域。
电子束焊被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子设备等领域。
在航空航天领域,电子束焊被用于焊接航空发动机、航天器结构件等高强度、高温材料。
在汽车制造领域,电子束焊被用于焊接汽车发动机、变速箱、底盘等部件。
在电子设备领域,电子束焊被用于焊接电子元器件、电子线路板等精密零部件。
总之,电子束焊是一种高能焊接方法,具有焊接速度快、热输入集中、热影响
区小等优点,被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子设备等领域。
随着科技的不断进步,电子束焊技术将会得到更广泛的应用和发展。
焊接新技术-电子束焊
焊接新技术-电⼦束焊电⼦束焊⼀、电⼦束焊的基本原理电⼦束焊是⼀种⾼能束流焊接⽅法。
⼀定功率的电⼦束经电⼦透镜聚焦后,其功率密度可以提⾼到106 W/cm2以上,是⽬前已实际应⽤的各种焊接热源之⾸。
电⼦束传送到焊接接头的热量和其熔化⾦属的效果与束流强度、加速电压、焊接速度、电⼦束斑点质量以及被焊材料的热物理性能等因素有密切的关系。
⼆、电⼦束焊的特点1.电⼦束焊的优点(1)电⼦束穿透能⼒强,焊缝深宽⽐⼤。
通常电弧焊的深宽⽐很难超过2:1,⽽电⼦束焊的深宽⽐可达到60:1以上,可⼀次焊透0.1~300mm厚度的不锈钢板。
(2)焊接速度快,热影响区⼩,焊接变形⼩。
电⼦束焊速度⼀般在1m/mm 以上。
电⼦束焊缝热影响区很⼩。
由于热输⼈低,控制了焊接区晶粒长⼤和变形,使焊接接头性能得到改善。
由于焊接变形⼩,对精加⼯的⼯件可⽤作最后连接⼯序,焊后⼯件仍保持⾜够⾼的尺⼨精度。
(3)焊缝纯度⾼,接头质量好。
真空电⼦束焊接不仅可以防⽌熔化⾦属受氢、氧、氮等有害⽓体的污染,⽽且有利于焊缝⾦属的除⽓和净化,因⽽特别适于活泼⾦属的焊接,也常⽤于焊接真空密封元件,焊后元件内部保持在真空状态。
可以通过电⼦束扫描熔池来消除缺陷,提⾼接头质量。
(4)再现性好,⼯艺适应性强。
电⼦束焊的焊接参数可独⽴地在很宽的范围内调节,易于实现机械化、⾃动化控制,重复性、再现性好,提⾼了产品质量的稳定性。
通过控制电⼦束的偏移,可以实现复杂接缝的⾃动焊接;电⼦束在真空中可以传到较远(约500mm)的位置上进⾏焊接,因⽽也可以焊接难以接近部位的接缝。
对焊接结构具有⼴泛的适应性。
(5)可焊材料多。
电⼦束焊不仅能焊接⾦属和异种⾦属材料的接头,也可焊⾮⾦属材料,如陶瓷、⽯英玻璃等。
真空电⼦束焊的真空度⼀般为5×10-4Pa,尤其适合焊接钛及钛合⾦等活性材料。
2.电⼦束焊的缺点:(1)设备⽐较复杂,投资⼤,费⽤较昂贵。
(2)电⼦束焊要求接头位置准确,间隙⼩⽽且均匀,因⽽,焊接前对接头加⼯、装配要求严格。
航空发动机制造的电子束焊接技术分析
航空发动机制造的电子束焊接技术分析航空发动机制造是航空工业中的重要一环,而电子束焊接技术则是航空发动机制造中不可或缺的关键工艺之一。
本文将对航空发动机制造中电子束焊接技术的应用进行深入分析,对该技术的原理、优势和发展趋势进行探讨。
一、电子束焊接技术的原理电子束焊接是一种利用电子束的高速能量来熔化焊缝,并实现焊接的工艺。
其原理是在真空或几乎真空的环境中,利用电子枪产生高速电子束,通过控制电子束的运动轨迹和能量大小,将其瞄准焊接部位,使焊接部位受到电子束的瞬间高温熔化,从而实现焊接。
电子束焊接技术的主要特点包括焊接温度高、焊缝较窄、热影响区小、焊接速度快、热变形小等。
这些特点使得电子束焊接技术在航空发动机制造中具有得天独厚的优势,成为航空发动机关键零部件焊接的首选技术之一。
1. 高温合金零部件的焊接航空发动机中使用的大部分零部件都是由高温合金材料制成的,而这些高温合金材料往往难以进行常规的焊接。
而电子束焊接技术的高能量密度和局部加热能力,使其能够轻松应对这些高难度的焊接任务。
航空发动机中的涡轮叶片、轴承支座等关键零部件的焊接往往采用电子束焊接技术,确保了零部件的高质量和可靠性。
2. 不锈钢和钛合金的焊接航空发动机中有些零部件的结构非常复杂,包括内部空腔、壁厚不均匀、边缘形状复杂等特点。
这些零部件的焊接需要一定的工艺技术和装备保证。
而电子束焊接技术由于其焊接过程不受重力和惯性的影响,能够在复杂结构零部件的焊接工艺中发挥其独特优势,确保焊接质量。
1. 自动化程度提高随着航空发动机制造的数字化和智能化程度不断提高,电子束焊接技术也向着自动化方向不断发展。
自动化的焊接设备和控制系统能够实现焊接过程的智能化控制和监测,提高焊接效率和质量。
2. 材料范围扩大随着航空发动机制造中新材料的不断涌现,电子束焊接技术也在不断扩大其适用材料的范围。
除了传统的高温合金、不锈钢和钛合金,电子束焊接技术也逐渐应用于复合材料、高强度钢等新型材料的焊接工艺中。
电子束焊接技术的发展历程与趋势
电子束焊接技术的发展历程与趋势电子束焊接技术是一种高能电子束与工件相互作用,将工件焊接接头部分局部加热熔化的先进焊接技术。
其发展历程可以追溯到20世纪40年代,经过几十年的发展,如今已经成为重要的焊接技术之一,并展现出了许多前景广阔的发展趋势。
电子束焊接技术最早是由美国的战争部门在第二次世界大战期间开发出来的。
当时,由于战争的需要,需要高效、快速且稳定的焊接技术来生产大量军用设备和武器。
电子束焊接技术就应运而生,它能够提供高能量的电子束,能够在极短的时间内将焊接接头加热至熔化温度,实现快速焊接,这一特点使得电子束焊接技术在军事行业得到了广泛应用。
随着科技的进步和工业的发展,电子束焊接技术逐渐转向了民用领域。
上世纪60年代,电子束焊接技术开始应用于航空航天行业,用于焊接飞机、火箭等航空器件。
这一时期,电子束焊接技术迅速发展,技术水平得到了大幅提升,并在航空航天领域的应用中发挥了重要作用。
进入21世纪,随着科技的不断进步和人们对高质量焊接产品的需求增大,电子束焊接技术又迎来了新的发展机遇。
首先,电子束焊接技术在航空航天、船舶、交通工具以及核能等领域的应用得到了进一步扩展。
这些行业对焊接接头的质量和可靠性要求极高,而电子束焊接技术能够提供出色的焊接品质和良好的焊缝成型。
其次,电子束焊接技术的应用领域逐渐扩大,包括汽车制造、电子器件、管道管线等行业,其高质量、高效率的焊接特点受到了广泛关注。
未来,电子束焊接技术还有许多发展趋势可以期待。
首先,随着科学技术的不断进步,电子束发射器件的性能将进一步提高。
目前,常用的电子束发射器件为线性加速器,但是这种设备较大、能耗高。
未来,可能会出现更小型、高效、低耗能的发射器件,从而降低设备成本,提高生产效率。
其次,电子束焊接技术与其他先进技术的融合将进一步推动其发展。
例如,激光技术与电子束焊接技术相结合,可以提供更高的能量密度和更精细的控制,进一步优化焊接接头的质量。
此外,3D打印技术与电子束焊接技术的结合也有广阔的前景。
电子束焊是什么焊接方法
电子束焊是什么焊接方法电子束焊是一种高能量密度焊接方法,它利用电子束的高速运动和高能量来实现材料的熔化和连接。
电子束焊接是一种非常精密的焊接工艺,通常用于对焊接质量要求非常高的工件,如航空航天领域的零部件、精密仪器仪表等。
电子束焊接的原理是利用电子枪产生的高速电子束,通过对工件表面进行扫描,将电子束的能量转化为热能,使工件表面迅速升温并熔化,然后通过控制电子束的位置和功率来实现对工件的精确焊接。
电子束焊接的特点是焊接速度快、热影响区小、焊接变形小、焊缝质量高等优点,因此在一些对焊接质量要求极高的领域得到广泛应用。
电子束焊接的工艺过程中,首先需要将工件的表面清洁干净,以保证焊接质量。
然后通过控制电子束的聚焦和偏转,使其精确地照射到焊接位置,产生高温熔化工件表面,形成熔池。
在熔池形成的同时,还需要通过控制电子束的功率和速度,使熔池得到合适的温度和流动性,以保证焊接质量。
最后,通过控制电子束的扫描路径,完成整个焊接过程,形成均匀、牢固的焊缝。
电子束焊接的优点之一是焊接速度快,这使得它在大批量生产中具有明显的优势。
另外,由于电子束焊接过程中几乎没有热输入到工件周围,因此可以减少或避免焊接变形和残余应力,从而提高了焊接质量。
此外,电子束焊接还可以实现对材料的深度焊接,适用于对焊接深度要求较高的工件。
然而,电子束焊接也存在一些局限性,首先是设备成本较高,需要专门的电子束焊接设备和配套的真空系统,这增加了焊接成本。
另外,电子束焊接对工件的形状和尺寸有一定的限制,不适用于过大或过厚的工件。
此外,电子束焊接需要在真空环境下进行,这增加了工艺复杂性和操作难度。
总的来说,电子束焊接作为一种高能量密度焊接方法,具有焊接速度快、热影响区小、焊接变形小、焊缝质量高等优点,适用于对焊接质量要求非常高的工件。
然而,由于设备成本较高、对工件形状和尺寸有限制、需要在真空环境下进行等局限性,因此在实际应用中需要根据具体情况进行选择。
电子束焊接技术
电子束焊接技术电子束焊接技术(Electron Beam Welding,EBW)是一种高能束焊接技术,采用电子束作为能量源进行焊接。
它具有高能量密度、深焊能力和小热影响区等优势,广泛应用于航空航天、汽车制造和核工程等领域。
本文将介绍电子束焊接技术的原理、应用及未来发展趋势。
一、电子束焊接技术的原理电子束焊接技术利用带电粒子束(即电子束)的动能进行焊接。
它通过加速器将电子加速到非常高的速度,然后通过电场或磁场控制电子束的方向进行聚焦。
当电子束聚焦到极小的直径时,电子与被焊接材料碰撞并转化为热能。
这种高能量密度的热能可瞬间将工件局部区域加热至熔化状态,形成焊缝。
二、电子束焊接技术的应用1. 航空航天领域:电子束焊接技术在航空航天领域具有广泛的应用。
它能够焊接高强度、高温合金材料,满足飞机发动机、燃气轮机和航天器的要求。
电子束焊接技术还能实现长轴件的自动化焊接,提高生产效率。
2. 汽车制造:汽车制造行业对焊接质量和效率有着严格的要求。
电子束焊接技术能够焊接汽车车身、发动机和底盘等关键部件,确保焊缝的强度和密封性。
此外,电子束焊接技术还可以减少零件的变形,提高整体车身结构的稳定性。
3. 核工程:核工程领域要求焊接材料具有高强度和较低的辐射损伤。
电子束焊接技术能够实现高纯度材料的焊接,避免杂质引入。
电子束焊接技术还可以焊接厚度较大的核材料,保证核反应堆等设备的可靠性和安全性。
三、电子束焊接技术的未来发展趋势随着科学技术的不断进步,电子束焊接技术也将迎来更广阔的应用前景。
以下是未来电子束焊接技术的发展趋势:1. 自动化与智能化:随着自动化技术的不断发展,电子束焊接技术将越来越多地应用于自动化生产线。
通过与机器人和控制系统的集成,实现焊接过程的自动控制和监测。
2. 优化设计与模拟:利用计算机辅助设计和数值模拟软件,对电子束焊接过程进行优化设计和模拟预测。
通过模拟分析,优化焊接参数和工艺,提高焊接质量和效率。
电子束焊接技术在汽车零部件制造中的应用案例
电子束焊接技术在汽车零部件制造中的应用案例近年来,随着汽车行业的快速发展,汽车零部件制造要求的精度和质量越来越高。
电子束焊接技术作为一种先进的焊接方法,被广泛应用于汽车零部件的制造过程中。
本文将介绍电子束焊接技术在汽车制造行业中的应用案例,并分析其优势和工艺。
一、电子束焊接技术的定义和原理电子束焊接技术是一种利用高能电子束对焊接材料进行熔融连接的方法。
电子枪产生的高能电子束能够高速穿透材料,并在焊接接头处释放出巨大的热量,使材料瞬间熔化并形成焊缝。
电子束焊接技术的原理主要包括以下几个方面:1. 电子源:电子枪产生高能电子束,其能量和功率可以根据焊接需求进行调节。
2. 焊接装置:包括电子枪、工件夹具和焊接室等组成的系统。
3. 真空环境:电子束焊接需要在真空条件下进行,以防止电子束与空气分子发生碰撞从而导致电子散射。
二、1. 钢制车身焊接电子束焊接技术在汽车钢制车身焊接中具有广泛应用。
以传统熔化焊接方法进行钢制车身焊接时,易产生大量的夹杂物和局部变形现象。
而电子束焊接可以精确控制焊接能量和速度,从而避免了这些问题,焊缝质量更高。
2. 铝合金零部件焊接铝合金的轻量化特性使其在汽车制造中得到广泛应用。
然而,铝合金焊接的挑战在于其导热性好,熔化温度低,易发生气孔和裂纹。
电子束焊接技术可以在高真空环境下进行,有效降低气孔和裂纹的发生,提高了焊接质量。
3. 汽车电池焊接随着新能源汽车的兴起,汽车电池的生产需求急剧增加。
电子束焊接技术可以快速、精确地焊接电池单体,保证电池的安全性和工作稳定性。
4. 不锈钢排气管焊接汽车排气系统对焊接质量的要求非常高,因为排气管不仅需要承受高温高压的工作环境,还需要耐腐蚀和密封性能。
电子束焊接技术可以实现高品质的焊接,确保排气管在使用过程中不泄漏。
三、电子束焊接技术的优势1. 高焊接质量:电子束焊接技术可以实现高精度、高强度的焊接质量,焊缝均匀、无夹杂物。
2. 高效率:电子束焊接功率密度高,焊接速度快,提高了生产效率。
电子束焊接技术的分析与研究
管理及其他M anagement and other电子束焊接技术的分析与研究高 杰摘要:20世纪70年代,伴随着电子束焊接技术的不断发展,电子束焊接装备的可靠性和作业的自动化水平不断提升,再加上对机器制造行业技术革新的迫切需求,电子束焊不但在高端行业站稳了脚跟,更因其精密的焊接特性,被广泛应用于普通机器制造行业。
80年代后期,电子束焊接技术更是利用其高穿透性,将其应用于大厚度和重型构件的焊接。
电子束焊接技术属于一种高科技产品,它的发展也受到了社会各界人士的广泛关注。
在当前社会发展的背景下,人们对于高科技产品的要求越来越高。
基于此,本文对电子束焊接技术进行了分析与研究。
关键词:电子束;焊接技术;技术应用在国内航空工业中,电子束焊接技术的使用非常普遍,对其技术的要求也更加苛刻。
目前,在国内,有三种焊接技术,第一种是电弧焊接技术,第二种是电阻焊接技术,第三种是电子束焊接技术。
前两种常规的焊接工艺在对精度要求不高的加工工艺中得到了比较多的使用,但在受空间约束和对精度要求比较高的条件下就存在着很大的局限。
因此,电子束焊接技术的问世,有效地弥补了国内在焊接工艺方面存在的缺陷和短板,使得国内的焊接技术在焊接质量和降低焊接成本方面都得到了很大程度的改善和提高,在国内的制造产业中具有十分广阔的应用前景。
21世纪以来,电子束作为一种先进和成熟的焊接工艺,已在国内外众多的航空航天、核电、电力、机械和汽车等工业生产中占有举足轻重的地位。
1 电子束焊接技术1.1 电子束的原理电子束焊接是利用高速运动的电子流在工件上产生局部加热熔融的热源焊接技术,从而达到焊接的目的。
在焊接过程中,电子束主要通过被焊材料表面反射,然后再被聚焦到被焊材料的表面上,电子束的能量和波长也有很大的关系。
其原理分析如下:①电子源。
电子束焊接采用的是电子加速器或电子枪进行电子束生成,这些电子源通常采用高频电子管或固态透明场发射器等,能够产生高速精密可控的电子束,并可以通过加速电压调节电子束的速度和能量。
各国空间电子束焊接技术的发展
各国空间电子束焊接技术的发展近年来,随着“神舟”系列飞船的连续发射成功,我国的载人航天技术也取得了突破性进展。
目前我国空间技术下一步的发展重点是月球探索和空间站的构建,并将在2010年发射“天宫一号”节点仓,随后还将陆续发射其他功能仓进行太空对接组装,最终完成大型空间站的在轨构建,因此,我国对太空与修复技术的需求越来越迫切。
同时,为实现更大规模的空间利用和对大型空间站等长寿命飞行器的轨道组装,世界各个空间大国也十分重视对在轨建造技术的研究。
受运载火箭运载能力的限制,要实现在轨进行组装就必须尽可能缩小其体积和质量,典型的空间站模式均为桁架结构,材料通常选用轻质合金,目前常用的连接方式有螺钉连接和焊接连接,而采用焊接结构能够有效地降低机构的重量,提升构件的整体性。
根据前苏联的经验,一般均采取两种连接方式相结合的桁架结构。
此外,长寿命航天飞行器在使用过程中,由于陨石和宇宙碎片的碰撞穿孔、太空射线辐射、空间温度急剧变化以及空间材料本身的故障,空间飞行器的飞行超过2000个昼夜就需要维修。
随着飞行器飞行时间的增长和规模的不断扩大,故障率必然提高,在轨维修(包括空间焊接、切割和喷涂)技术必将成为保障航天飞行器安全可靠使用必不可少的措施。
因此,未来航天飞行器的空间组装和在轨维修均离不开焊接技术,发展适用于空间环境的焊接技术显得尤为必要。
从国外多年的研究成果可以看出,电子束焊接已成为了空间焊接最主要的应用技术。
发展历程为了在未来空间站进行分离部件的组装和维修,前苏联、美国和日本早在20世纪60年代初期就对空间结构材料连接的方法进行了一系列的研究。
美国20世纪60年代研制成功的宇宙空间用电子束焊机是为阿波罗登月舱维修而设计的,这是因为登月舱在月球表面着陆时,如果因为冲击力过大不慎将起落支架折断,就会无法起飞返回地球,经过详细分析和科学实验,科学家们证明采用电子束焊接是最理想的方法。
而未来的空间站及太阳能电站长年累月地在空间飞行,由于面积大,难免受到陨石冲击而损坏,因此同样需要用电子束焊接技术进行修补。
电子束焊接的原理应用
电子束焊接的原理应用1. 电子束焊接的原理电子束焊接是一种利用高速电子束对工件进行熔化和焊接的方法。
它是一种非常高效、精确的焊接技术,广泛应用于航空航天、汽车制造、电子器件等领域。
电子束焊接的原理主要包括以下几个方面:1.电子束的产生:电子束通过加速器加速电子,形成高速电子束。
一般来说,电子束的能量越高,焊接的功率越大,焊接速度也越快。
2.电子束的聚焦:经过加速器加速后的电子束,通过一系列的磁场和电场装置进行聚焦,使电子束变得更加密集。
聚焦的目的是使电子束能够集中到一个较小的区域内,提高焊接的精度和效率。
3.电子束与工件的交互作用:电子束照射到工件表面时,会与工件原子或分子发生碰撞,使原子或分子的动能增加,使其发生熔化。
同时,电子束的能量也会使工件表面产生局部融化。
4.焊接缺陷的控制:电子束焊接过程中,可能会出现一些缺陷,如焊接变形、气孔等。
为了控制焊接缺陷,可以采用预热、焊缝设计、焊接参数优化等措施。
2. 电子束焊接的应用电子束焊接具有以下优点,使其在工业生产中得到了广泛应用:1.高焊接速度和精度:由于电子束的高速和可调控的能量,电子束焊接速度快,焊接精度高,能够满足高精度焊接的需求。
2.不产生氧化反应:电子束焊接过程中,焊接区域几乎没有氧气存在,避免了焊点氧化的问题,保证了焊接质量。
3.无需外部填充材料:电子束焊接过程中,不需要使用外部填充材料,减少了焊接工艺的复杂性,降低了焊接成本。
4.高能量密度:电子束焊接的能量密度非常高,能够迅速将焊接区域加热到高温,提高焊接效率。
基于以上的优点,电子束焊接在以下领域得到了广泛应用:•航空航天:航空航天领域对于焊接质量和工艺要求非常高,电子束焊接能够满足这些要求,并且减少了焊接变形的问题。
•汽车制造:汽车领域对焊接质量和工艺的要求也很严格,电子束焊接可以提高焊接速度和质量,并且减少了焊接热影响区域。
•电子器件:电子器件制造中,电子束焊接可以实现高精度焊接,保证器件的电气连接可靠性。
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电子束焊接发展及优势
【摘要】电子束焊接经过几十年的发展,已经在实验室研究和工业生产中得到了广泛研究与应用,能够很好的解决不锈钢、钛合金和铜合金等的焊接问题。
相对于其他几种焊接方式,电子束焊接具有焊接变形小;聚焦透镜焦长大利于实现焊接过程;适用于较大厚度范围工件的焊接;异种金属焊接和更大的穿透深度等优点。
特别是在厚度较大工件以及绝缘材料焊接方面具有较大的优势和广阔的应用前景,需对其进行较为系统的研究以指导生产及应用。
【关键词】电子束焊接;焊接变形;厚板焊接;异种焊接;穿透深度
一、电子束焊接的发展
电子束的发现距今已有100多年的历史,由于电子具有获得容易并自身带有电荷,在电场下能够很容易被加速从而获得很高的能量,所以电子束很早即被研究。
电子束焊接设备与当今一般应用的电子束设备相似,电子束被加速到具有很高的能量并通过电磁透镜聚焦于一点,然后作用于工件表面,电子的动能转变为热能从而进行材料的焊接。
电子枪产生电子束,电子束在电磁透镜的聚焦下作用于工件表面,完成对工件的焊接。
附属设备包括真空室、抽真空设备、水冷系统、光学观察系统以及各种阀门等。
电子束能量密度d由下式决定:
d=k·i0.25v3.5
式中k为电子枪常数、i为电子束电流、v为加速电压,从式中各参数的指数出发,增大加速电压能够较大的增加电子束的能量密度,所以当前电子束焊接设备已发展到了300kv或更高,再配合电磁透镜的汇聚聚焦作用,以及真空度的提高,使得电子束作用于工件表面的能量密度越来越高,获得较好的焊接和加工效果。
二、电子束焊接的优点
电子束焊接在实验室研究以及工业生产方面均得到了广泛的应用,相对于其他焊接方式其具有特点和优势具体如下:
1、最小的焊接变形
扭曲变形与焊接过程中的热传导过程有关,而且一般是热量越高,焊接扭曲变形越大。
电子束焊接过程热影响区小,焊接过程中收缩应变较小,所以适用于那些运用传统焊接方法焊接易开裂金属的焊接。
i. magnabosco等[1]系统研究了电子束焊接过程中三种接头(cu+aisi 304l不锈钢—接头ⅰ;cu+ aisi 304不锈钢—接头ⅱ和cu+ aisi 316l不锈钢—接头ⅲ)热影响区的特性,焊接过程中除电子束电流、电子枪离工件的高度、焊接路径和铜板-钢板的厚度不同外,其他工艺参数均相同。
得出以下结论:接头ⅰ的热影响区基本可以忽略,接头ⅱ和接头ⅲ的热影响区仅为几十微米;三种接头热影响区的厚度大小与焊接过程中电子束能量相对应:接头ⅰ焊接过程中电子枪的功率较小,输出能量较低,所以接头处除了发
现一些cu的渗透外,没有观察到其他缺陷;接头ⅱ和接头ⅲ在焊接过程中电子枪的功率较大,cu的大量扩散使得奥氏体不锈钢颗粒变脆,一般情况下,这种现象会促进由于热作用而导致的微观裂纹的产生,使接头性能变差。
2、长焦长使得焊接过程容易实现
电子束作为粒子束而不能通过传统的光学透镜进行聚焦,能够使其聚焦的电磁透镜的具有较大的焦长,当前一般高压设备中电磁透镜的焦长可达180cm,且通过精确控制电子束能够穿透宽度仅为630μm的缝隙。
因此对于那些几何形状较复杂的工件,有些部位不适宜传统焊枪的放置和焊接,但电子束焊接不受工件形状的限制,使得焊接过程更容易实现。
3、电子束焊接能够实现较大厚度范围工件的焊接
通过控制工艺参数,电子束焊接能够实现从千分之一英尺厚的到几英尺厚度金属的焊接。
而且同一设备还能实现厚度差异较大工件之间的焊接,这是传统焊接方法所不能达到的。
因为传统焊接方法是使工件发热然后熔化完成焊接过程,但这一过程中,如果热量恰好使厚件熔化,由于存在热传递,此时薄件承受不了如此之大的热量。
反之,热量不足以使厚件熔化,不能实现焊接。
为了改善接头的抗疲劳性能和韧性,必须获得较好的微观组织,这就需要在不改变工艺参数的前提下,改变接头处的组成,以达到目的。
试验证明在焊接过程中引入纯ti为填充物,对改善接头性能具有一定作
用。
电子束焊接还能实现厚度更薄的工件的焊接,而且焊缝质量良好,所以电子束焊接在薄件焊接方面具有较大优势。
4、电子束焊接能够实现不同金属之间的焊接
为了满足不同的需要,有时需要把不同材料焊接起来,例如承受较大扭矩的轴类件,其传动部分可以用一种材料,但抗疲劳部分需用另一种材料,电子束焊接能够实现这一过程。
这样能够集多种材料的优点于一身,获得更好的实用性能。
随着航空航天、军事、医学等的发展,ti及其合金逐渐走进人们的视野,由于其具有好的力学性能、密度小、良好的生物相容性等优点,使得对其可焊性能的研究也逐渐开展起来。
但传统焊接方法在ti及其合金的焊接过程中,ti极易与气氛中的o、n等气体结合生成化合物,破坏接头的性能。
因此电子束焊接成为对ti及其合金进行焊接的首选方法。
ti合金具有优良的性能使得其与其他金属组合时能够表现出很多复合的优异性能,所以现在越来的越多的金属间焊接技术被研究。
wang ting等[2]运用电子束焊接技术对ti-15-3钛合金和304不锈钢进行了焊接性能研究。
实验发现,在靠近ti合金区域一侧,cu与ti的反应优先控制冶金学过程,生成cu/ti金属间化合物,具有很高的硬度;焊缝中部是cu的固溶体并在其中分散着tife2,tife2不但能够增强焊缝的塑性,而且还能强化较软的cu固溶体;靠近不锈钢一侧是cu与fe的固溶体,其中弥散有tife2。
对焊缝进行抗拉强度试验,抗拉强度可达234mpa。
5、电子束焊接具有更大的穿透深度
电子束具有较高的能量,所以其可以穿透厚板或穿透与厚板厚度相当的多层板,这使得电子束焊接的应用范围更广,可以实现
17mm厚的ti6al4v合金的焊接,像氩弧焊等传统的焊接方法是很难达到性能要求的。
三、结论
电子束焊接自20世纪50年代发展至今,已经在实验室和工业生产中得到了广泛研究与应用。
相对于其他几种焊接方式,电子束焊接具有焊接变形小;聚焦透镜焦长大利于实现焊接过程;适用于较大厚度范围工件的焊接;异种金属焊接和更大的穿透深度等优点。
因此其在不锈钢、钛合金、铜合金等对焊接条件要求较为苛刻的材料体系方面,特别是厚度较大工件以及绝缘材料焊接方面具有独有的优势和广阔的应用前景,正是由于这一系列优势,电子束焊接在研究及工业生产方面均发挥着不可替代的作用。
参考文献:
[1] i. magnabosco, p. ferro, f. bonollo, et al. an investigation of fusion zone micro- structures in electron beam welding of copper-stainless steel. materials science and engineering a 424 (2006) 163-173.
[2] wang ting, zhang bing-gang, chen guo-qing, et al. electron beam welding of ti-15-3 titanium alloy to 304
stainless steel with copper interlayer sheet. trans. nonferrus. met. soc china 20(2010) 1829-1834.。