东风日产.尼桑.颐达.骐达汽车保养经验
汽修实习总结
汽修实习总结汽修实习总结总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，快快来写一份总结吧。
我们该怎么写总结呢？下面小编收集整理的汽修实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽修实习总结120xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期40天的汽车修理的实习。
在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。
二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-*****公里就要进厂做二级维护保养。
汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。
2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
东风日产 2011款骐达保养周期
机油滤清器5000公里更换空气滤清器5000公里更换汽油滤清器1万公里更换空调滤清器1万公里更换火花塞3万公里更换正时皮带6万-8万公里更换传动三角皮带4万公里更换雨刮片1年左右检查更换空调机干燥罐8万公里或3年更换减震器出现漏油检查更换轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换刹车片3万-6万公里检查更换刹车盘更换2-3套刹车片后更换电瓶2年左右检查更换发动机机油5000公里更换刹车油4万公里左右更换防冻液2年或6万公里更换变速箱油5万-6万公里更换转向机油6万公里更换部分配件更换周期如下所示：1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；2.制动液更换周期为4万公里；3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。
5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。
东风日产2011款骐达部分配件及工时费：东风日产 2011款骐达工时费用车型每5000公里1/3/5/7万公里2/6万公里4/8万公里10万公里骐达车型273元303元542元876元956元更换机油/机油滤清器√√√√√空气滤清器√√√空调滤清器√√√火花塞√√√制动液√检查冷却系统/燃油系统/变速箱油√√√√√调整制动/传动/转向/排气系统/前后悬挂/底盘√√√√√调整点火系统√√√轮胎状况/电瓶状况√√√√√轮胎换位√√√√门锁、铰链、天窗、发动机盖锁及后行李箱锁√√√√√4S店方面提供了3种原厂机油供车主选择，从价格便宜的矿物油到性能较好的全合成机油，这为消费者提供了更多的选择机会。
日产骐达自动挡变速箱坏的前兆及如何有效解决
日产骐达自动挡变速箱坏的前兆及如何有效解决骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。
这车也算是日系大品牌了，性价比不高，但是质量稳定，CVT驾驶舒适性不错，这车就是平平稳稳开市区代步，要玩飙车改装不行，款式太老，另外这车起步肉，高转速超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大。
同级别同价位有非常多的合资车可选。
这款车加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都赋予了这款车不同寻常的动力表现。
骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。
车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。
以上摘自官方介绍，和部分个人主观看法,下面我来跟大家分享一下我记录下来的维修全过程：我是一名日产骐达的车主，现在购车已经又一段时间了,今天我来分享一下我的这辆2014年骐达1.6，配置CVT无极自动挡变速器，最近出现的一些小问题，入档正常.但是跑不起来，加油没反应不升档，然后找维修公司拖车进厂维修。
经过半小时的检测，整车部门师傅将变速箱从整车上面抬下来发往车间，准备打散维修技师拿掉耦合器的时候油品流出并伴有很严重的焦糊味.内部应该发生严重磨损或烧蚀情况了师傅指给我看，说到：“油底壳磁铁处能明显的看出内部产生大量的杂质铁屑和油泥”技师打开压机进行油压检测，查看机械离合器部分是否存在泄压情况技师把配件全部分解完毕，开始检查损坏配件技师告诉我：压力缸钢体表面已经发生严重的磨损痕迹.技师说：现在损坏的内容已近很清晰，波箱是不会直接就出现不升档和不走车的症状的，期初的时候在入档有轻微耸动冲击的情况，但是并没有引起我的在意，本身无级变速的波箱就是以换挡平顺舒适著称，最不应该出现的就是耸动冲击的故障，随着我们后期的使用频率以及不良的操作状态致使压力缸体发生严重的磨损以及拉伤情况，产生的过多铁屑也容易造成阀体阀道的二次拉伤，致使现在的损失扩大，建议我发生波箱出现异常情况时一定要技术进行检测，也不要盲目拆解自动变速箱。
汽车维修心得体会
汽车维修心得体会汽车维修心得体会范文当我们受到启发，对学习和工作生活有了新的看法时，有这样的时机，要好好记录下来，通过写心得体会，可使我们今后少走弯路。
那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编为大家整理的汽车维修心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车维修心得体会1社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。
20xx年寒假，我在xx长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。
现将此次实践活动的有关情况报告如下：实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。
认识一个人，首先要记住对方的名字。
了解一个人，则需要深入的交流。
而这些，都要自己主动去做。
在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。
些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。
我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。
我一定能做到最后，做到最好。
”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。
热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。
东风日产.尼桑.颐达.骐达汽车保养经验
TIIDA的火花塞是每10万公里更换一次即可变速箱滤网多久换？自动变速箱的变滤如果用循环换油机更换的话，起码12万公里不用更换！也就是三个保养循环而从安全维修保养角度上讲，实际上不推荐拆卸油底壳进行放油更换的！更换既不彻底，还破坏了系统的密封性！能少拆尽量就少拆！诸位应该有过类似的经验：车越拆越不行，越修毛病越多。
即便在4S，也同样有好多问题是因为“修”才越来越不好用的！第一次推荐多少公里换变速箱油？如果行驶里程不多，最长不建议超过三年可考虑更换一次路况好的话不建议超过6万公里城区经常堵车的话建议每4万公里更换一次用循环油机更换也才500多点，四万公里换次也不算太多了先顶顶支持很多车主都说发动机容易积炭造成转速不稳，其实多高速行驶对清除积炭作用如何严格来说不能说跑高速能清除积碳，高速行驶能减少积碳生成，并且相对于不跑高速的车辆来说更好用一点！论坛理讨论前避震异响，后有人说紧下避震套上螺丝就可以不响了，不过我看如果我们自己紧，就只能紧2个，另一个紧不到，我前天跑了下高速回来，我的感觉也有响了就是刚开车时响，久了就没事了，这有什么好的解决方法。
没有什么好辙，至于一些歪招也不建议大家用，建议装听不见得啦万向节有时出现异响，除了更换如何解决？可考虑润滑，北京地区貌似60左右的工费说白了就是拆下来反复拉伸几次即可普通的矿物质机油，最长多少时间必须换？公里数跑的少。
城区还是5000换吧如果开的比较少，建议每半年更换一次我的车行驶1000多公里,请教楼主拉高速的方法!拉高速其实没有必要很刻意的就为拉高速而拉高速如果有机会就跑跑注意缓和加速就行啦发动机转速在红区以内就行啦1、磨合期间还是要注意缓和加速，即便对磨合无益，也能节约燃油不是？2、电控车无须原地热车，启动后30秒即可起步行驶，凉车加速一定要缓！3、手动挡车辆在磨合期，换挡转速不建议超过2500，到此转速即可升挡！如果一定想要对手动箱好点，建议第一次行驶至20000公里更换次齿轮油，以后每8-10万公里更换一次即可！4、自动挡车辆无须各档位都拉一拉，费油又费车，得不偿失！5、如果拉高速，建议磨合后更换完机油再拉！6、磨合期发动机转速控制在3500转以内吧！当然很温和的加速偶尔可以高一点！我的车1年半左右，跑了2万公里，请问必要的保养需要做什么，只换机油与三滤是否可以车辆使用如果没有什么问题，仅需要更换机油机滤空气滤清器空调滤清器即可还是建议您彻底清洗节气阀！我的节气阀去年冬天清洗了一次，你觉得这次还用再清洗么哦每间隔两万公里建议清洗一次如果怠速感觉抖动，加速感觉迟滞建议首先清洗节气阀感觉发动机响声音比较大有“突突”声，一、二档慢行有缩下缩下感觉。
东风日产骊威维修保养手册
东风日产骊威维修保养手册当前词条：骊威维修来源:网上车市网友或论坛罗意文师傅指着升降台上得骊威说道:“这就是一辆行驶了1１000公里得车子，骊威上市两个多月,使用频率较高得车子普遍跑了1万多公里,而一般车主大概也用骊威跑了几千公里.”110０0公里得骊威,需要接受3次保养。
根据说明书要求，强制性首次保养得里程为1000公里,此后每5０00公里保养一回。
项目一：强身健体底盘保养得重要性不亚于动力系统,此项保养却往往被车主忽略.底盘“强身健体”得第一步,要让底盘上得螺丝处于松紧适宜得状态。
这能消除车子行驶时发出得恼人杂音，并让骊威保持安全得行驶状态。
罗意文拿出修车专用扳手,扳手把柄设有力度调节装置，当螺丝根据力度设定数值被拧紧后,扳手会发出“喀喀”得响声,提示技师不要将螺丝拧得太紧.骊威底盘螺丝得力度扭矩数据分别为：刹车分泵（俗称“鲍鱼钳”）,3千克;刹车盘支架,8-1０千克；底盘前端各类托盘，6千克。
说到底盘“强身健体”得第二步，罗意文有此建议:“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。
”据介绍，底盘裸露在路面上方，不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石得侵害，长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象，影响车辆得完整结构性，直接威胁行车安全。
与多数新车类似得就是，骊威在出厂时，厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限得保护膜。
然而,维修专家依然建议，有效保护底盘得最佳办法，就是给底盘装一副厚度适宜得“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效得特殊弹性胶体,将底盘与四轮支撑体部位完全包裹住。
底盘“强身健体”得第三步,要检查骊威得前后悬架系统。
维修技师会查瞧避震筒有否漏油,金属弹簧就是否出现明显变形等等。
罗意文对车主说:“骊威得后悬架采用后拖曳臂半独立式设计，结构简单,维修方便。
建议车主在途经坑洼路面时一定要减速,这对延长前后悬架得寿命，降低维修成本大有好处。
”项目二：检查跑鞋轮胎在行驶4—5万公里后就要更换,这辆骊威才跑了11０00公里，如无意外根本不必更换轮胎。
东风日产天籁汽车空调的维护与保养(可编辑)
东风日产天籁汽车空调的维护与保养目录一.公司简介及工作岗位介绍???????????????????????????????5 1.1公司简介 ?????????????????????51.2工作岗位介绍?????????????????????5二. 东风日产天籁汽车空调系统的简介 ????????????62.1汽车空调的发展史 ?????????????62.2东风日产天籁空调控制系统结构组成?????????72.3空调制冷系统的原理与组成 ??????????????82.4供暖通风与自动温度控制系统原理和组成??????????????92.5东风日产天籁空调控制系统工作原理?????????10三. 东风日产天籁空调控制系统的故障诊断分析?????????10 3.1东风日产天籁汽车空调的特点????????????????????10 3.2常见故障检测与排故方法????????????????113.3对故障进行分析 ??????????????????133.4试验汽车????????????????????? ??????133.5空调控制系统的作用????????????????????? ?13四.东风日产天籁空调系统的维护和保养 ???????????????134.1东风日产天籁空调系统的使用方法 ????????????????134.2维护保养措施?????????????????????????????????????144.3保养方法??????????????????????17五、实习心得?????????????????????????18六、参考文献 ?????????????????????????19七、与专业相关资料??????????????????????20摘要汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
新轩逸精品保养手册
mn新轩逸行车自动落锁解锁是标配一、自动落锁激活方法如下：1、档位挂在P档位置，2、钥匙通电ON位置（不能启动发动机）4门关闭，3、按下锁车键(LOCK)并保持6秒4、看到仪表内危险指示灯闪2次，5、操作完成。
自动落锁功能的关闭重新重复步骤1、2、3，箭头警示灯闪动一次，自动落锁功能关闭。
二、熄火拔钥匙自动解锁方法如下：1、档位挂在P档位置，2、钥匙通电ON位置（不能启动发动机）4门关闭，3、按下解锁键并保持6秒4、看到仪表内危险指示灯闪2次，5、操作完成。
自动解锁功能的关闭重复步骤1、2、3’，箭头警示灯闪动一次，自动解锁功能关闭成功。
+++++++++++++++++机油分割线++++++++++++++++++++++++++++++++++++++一、机油尼桑轩逸采用了HR16DE首保：1个月或者1000公里（免费）二保：3个月或者5000公里（免费）三保：10000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）四保：15000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）五保：20000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门）六保：25000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）七保：30000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）八保：35000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）九保：40000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门、换空调滤芯、4AT换变速箱油、换刹车油）十保：45000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十一保：50000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十二：55000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十三保：60000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门、CVT检查变速箱油裂变情况）十四保：65000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十五保：70000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘、MT手动换变速箱油）十六保：75000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十七保：80000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、清洗节气门、换空调滤芯、4AT换变速箱油、换刹车油、检查前后刹车片）十八保：85000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）十九保：90000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）二十保：95000公里（机油、机油滤芯、气枪吹下空气滤芯灰尘）二十一保：100000公里（机油、机油滤芯、换空气滤芯、换火花塞、CVT更换变速箱油换汽油泵总成里的汽油滤芯，不需要换整个汽油泵总成）以上21次保养，是针对矿物油10W-30三个月5000公里一次保养规划，如果更换全合成5W-30机油，机油可以使用8-10个月或者8000-10000公里，其它保养项目不变。
日产送的十次保养规则
日产送的十次保养规则
日产车型的十次保养规则如下：
1. 第1次保养：在新车行驶里程数达到3,000公里后进行第一次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查电池、轮胎气压等基本性能。
2. 第2次保养：在前一次保养后行驶里程数达到
6,000公里后进行第二次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查制动系统、转向系统等性能。
3. 第3次保养：在前一次保养后行驶里程数达到10,000公里后进行第三次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查发动机系统、冷却系统等性能。
4. 第4次保养：在前一次保养后行驶里程数达到15,000公里后进行第四次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查变速箱、悬挂系统等性能。
5. 第5次保养：在前一次保养后行驶里程数达到20,000公里后进行第五次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查火花塞、润滑系统等性能。
6. 第6次保养：在前一次保养后行驶里程数达到25,000公里后进行第六次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查空调系统、车体外观等性能。
7. 第7次保养：在前一次保养后行驶里程数达到30,000公里后进行第七次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查燃油系统、点火系统等性能。
8. 第8次保养：在前一次保养后行驶里程数达到35,000公里后进行第八次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查排气系统、悬挂系统等性能。
9. 第9次保养：在前一次保养后行驶里程数达到40,000公里后进行第九次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查发动机系统、转向系统等性能。
10. 第10次保养：在前一次保养后行驶里程数达到45,000公里后进行第十次保养，包括机油、机滤等更换，以及检查制动系统、冷却系统等性能。
日产骐达、颐达维修手册
日产骐达、颐达维修手册一、概述日产骐达、颐达是日产汽车公司的一款畅销车型，拥有良好的性能和可靠性。
为了方便广大车主和维修人员更好地了解和掌握骐达、颐达的维修保养知识，特编写本手册。
二、保养与检查1.定期更换机油和滤清器，确保发动机正常运转。
2.定期检查轮胎气压和磨损情况，确保行车安全。
3.定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换。
4.定期检查灯光、雨刮器等装置的工作状况，确保行车安全。
5.定期检查底盘和悬挂系统的状况，确保车辆行驶稳定性。
三、常见故障及解决方法1.发动机无法启动：检查电瓶是否亏电，检查点火开关和起动机等是否正常。
2.发动机怠速不稳：检查节气门、怠速马达是否需要清洗。
3.发动机水温过高：检查水箱是否缺水，检查风扇是否正常工作。
4.刹车失灵：检查刹车油是否缺失，检查刹车碟和刹车片是否需要更换。
5.悬挂系统异响：检查减震器和橡胶套等部件是否需要更换。
四、维修注意事项1.维修前必须充分了解车辆的结构和性能，避免盲目拆卸。
2.维修过程中要确保工具和设备的安全可靠，避免发生意外事故。
3.维修完成后要认真检查车辆的性能和外观，确保没有遗留问题。
4.维修费用要严格按照合同和保修规定执行，避免发生纠纷。
五、特殊部件维修1.发动机维修：骐达、颐达的发动机采用日产最新的技术，维修时要注意更换部件的质量和规格，确保发动机的正常运转。
2.轮胎更换：轮胎是车辆安全行驶的重要部件，更换时要选择合适的品牌和规格，确保行车安全。
3.刹车系统维修：骐达、颐达的刹车系统采用液压刹车，维修时要确保刹车油的质量和更换的正确性，避免发生刹车失灵的情况。
总之，日产骐达、颐达的维修保养是一项重要的工作，需要维修人员和车主共同努力，确保车辆的正常运转和行车安全。
通过本手册的学习，相信车主和维修人员能够更好地掌握骐达、颐达的维修保养知识，为车辆的正常运转提供保障。
东风日产汽车保养周期常识
东风日产汽车保养周期常识车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。
另一方面就是车主自己作的一些日常保养。
车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。
来跟店铺一起学习东风日产汽车保养周期常识吧!东风日产汽车保养周期常识具体如下：汽车车漆保养汽车车漆保养常识其实是很复杂的。
虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。
洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。
但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
汽车轮胎保养汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。
所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。
在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。
除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。
镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。
只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽汽车内饰保养许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。
2011款骐达保养手册机油参数
2011款骐达保养手册机油参数1. 机油参数的重要性机油是汽车发动机正常运转的重要保障，而选择适合的机油参数则更是至关重要。
2011款骐达作为一款高性能的汽车，其保养手册中对机油参数的要求更显得不可忽视。
了解和掌握机油参数对于保障发动机的正常运转、延长发动机使用寿命有着至关重要的作用。
2. 2011款骐达车型的特点我们需要了解2011款骐达车型的特点。
这款车型搭载的是一台直列四缸发动机，具有较高的功率和扭矩输出，对于机油的需求也更为严格。
保养手册中对于机油参数的要求也相应得更加重视，这也是体现了车辆制造商对于发动机性能和耐久性的重视。
3. 保养手册中的机油参数在2011款骐达的保养手册中，关于机油参数有着详细的规定。
首先是粘度等级，骐达车型要求使用的机油粘度等级为5W-30，这也是这款车型发动机设计所需要的最佳机油粘度等级。
其次是API规格，骐达车型规定的API规格为SN级别，这一级别的机油在高温高压下能够保持更好的润滑性能和清洁性能，保护发动机内部零部件的磨损和沉积。
最后是机油容量，保养手册中也明确了骐达车型发动机的机油容量标准，这也是在日常使用中需要特别注意的细节。
4. 机油参数对发动机的重要性机油作为发动机的润滑剂和保护剂，其参数对发动机的影响是不可小觑的。
机油的粘度等级影响着冷启动时的润滑性能和高温高压下的稀释性能，选择符合要求的机油粘度等级能够最大限度地保护发动机在各种工况下的正常运转。
API规格直接关系到机油的清洁性和抗磨性，选择符合规定的API级别机油能够有效延长发动机的使用寿命并减少维修成本。
机油容量的准确掌握也能够保证发动机在工作过程中的正常润滑和散热，是发动机始终处于最佳工作状态。
5. 个人观点和建议在笔者看来，了解并选用符合车辆要求的机油参数对于保障发动机的正常运转和延长使用寿命是至关重要的。
定期更换机油和严格按照保养手册的要求进行保养也是保障车辆长期健康运转的重要保障。
在选用机油时，建议选用正规渠道购买，并确保机油的质量和真实性。
汽车保养心得(精选5篇)
汽车保养心得(精选5篇)汽车保养心得篇1汽车保养心得：从入门到精通随着汽车成为现代生活的一部分，汽车保养也成为了车主们必须掌握的技能。
*将分享一些汽车保养心得，帮助新手车主们更好地理解汽车保养的重要性，并掌握一些实用的保养技巧。
一、认识保养项目汽车保养包括更换机油、空气滤清器、制动液等，以及检查项目如轮胎、刹车片、灯光等。
不同车型的保养项目和周期可能会有所不同，建议车主们按照汽车制造商的建议进行保养。
二、保养的必要性汽车保养能够确保汽车始终处于良好的工作状态，延长汽车使用寿命。
及时更换易损件和保养项目可以保证汽车在运行过程中避免出现故障，提高行车安全。
三、保养的频率汽车保养的频率通常由汽车制造商的建议决定。
一般来说，每5000至10000公里更换机油，每2万公里更换空气滤清器等。
建议车主们按照汽车制造商的建议进行保养，以获得更好的保养效果。
四、保养的注意事项1.在保养前，需要彻底清洗汽车内部，包括地毯、座椅、后备箱等，以避免污垢和细菌的滋生。
2.保养前，需要确保汽车电池充满电，以避免在保养过程中发生意外。
3.在保养过程中，需要注意安全操作，避免因操作不当导致车辆损坏。
五、总结汽车保养对于车主们来说是非常重要的。
通过*的分享，车主们可以更好地理解汽车保养的重要性，并掌握一些实用的保养技巧。
在未来的汽车生活中，车主们可以不断地学习和实践，提高自己的汽车保养技能，让汽车始终保持良好的工作状态。
汽车保养心得篇2自从我开始学习汽车保养知识以来，我已经积累了大量的经验。
现在，我将分享一些重要的心得和技巧，希望能帮助到那些想要提升自己车辆性能的车友们。
1.定期保养的重要性汽车就像一个家庭，需要定期进行维护和保养才能保证其正常运行。
无论是更换机油、空气滤清器，还是检查轮胎、刹车系统，定期保养都能让你的车辆保持最佳状态，延长其使用寿命。
2.汽车保养的“保质期”车辆的“保质期”是指厂商在购车合同中承诺的保修期限。
一般来说，保修期内的维修费用由厂商承担。
4s店机修培训心得优秀4篇
4s店机修培训心得优秀4篇4s店机修培训心得【篇1】________年____月到____月，我在东风日产____专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产____专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；()轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
汽车检测与维修专业实习报告
汽车检测与维修专业实习报告汽车检测与维修专业实习报告1一．时间：__年3月1日―__年5月31日二. 公司名称：东风日产力宏专营店三．公司简介：保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。
公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的汽车4s店之一。
保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营东风日产、进口日产轿车为主，是nissan保定地区唯一授权的4s经销商。
主要经营车型有，东风日产：轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。
进口日产：贵士、风雅、350z、奇骏等。
我们秉承“；让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”；的服务宗旨。
管理制度化、员工团队化、企业品牌化。
诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四：实习内容：本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：在过去的几个月里，我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：（1）汽车维修前应了解的事项：1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。
比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的'，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难（2）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
东风日产蓝鸟保养维修实用手册
专家指点东风日产蓝鸟保养维修实用手册蓝鸟是东风与日产签定合作协议后推出的第一款车，蓝鸟作为一款中高档轿车，其最注目的地方是装备的ｅ化配置，自入市以来取得了不错的销售成绩。
但是，在使用过程中，还有几个问题车主需要注意。
专家建议：１、有人习惯在驾驶中，把脚一直放在离合器踏板上，踩刹车时，同时也踩离合器，一定不要这样做，否则会造成离合器片过早磨损、弹簧弹性降低等。
２、当倒车雷达侦测到车辆与障碍物小于３０ＣＭ以下时，将自动停止一切车载行动电话系统功能，状况解除后随即恢复正常。
３、为了防止压缩机内部生锈、烧结，在不使用空调季节，即使冬季每星期也应该将空调打开一次，使空调系统内的润滑油进行循环。
在不使用空调季节也不要把空调皮带摘下来。
４、汽车没有起动的状态下不要长时间使用音响系统，否则容易引起电瓶亏电。
发动机无法启动蓝鸟的电瓶是免维护电瓶，如果出现故障，则需要更换。
如果车主正确地使用可以延长电瓶的使用寿命，节约用车成本。
专家建议车主夜间行驶车辆完毕后，车内灯和车外灯要保证关闭；经常注意查看电瓶观察孔，如果出现白色的话要及时充电；后备箱的小灯由于关闭不好，出现常亮，也需要特别注意不平路面方向盘打死异响有车主反映，不平的路面方向盘打死后有“嘎嘎”的异响，专家分析这主要是因为转向限位器和悬架上的下支臂互相干扰造成的。
解决办法可以在转向限位器处涂抹润滑脂。
发动机冷车启动噪音大冷车启动时，噪音大，专家认为这是正常现象，主要原因是油压短时间供应不足，造成气门异响，１－２秒钟就会消失。
注意观察各种仪表的工作状态。
很多人在行车时习惯把眼镜、手机、钥匙以及一些票据放在仪表盘上，其实这样是很不安全的，这样会妨碍车主观察仪表的工作情况。
建议车主行驶时应该注意观察各种仪表的工作情况，如果发现情况后要及时处理。
如何测实际油耗第一步：到一个好的加油站加满汽油。
在加油时一定要让加油站的工人缓慢加油，否则会产生气泡，使油箱不能加满油。
加油时保证油不溢出。
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TIIDA的火花塞是每10万公里更换一次即可变速箱滤网多久换？自动变速箱的变滤如果用循环换油机更换的话，起码12万公里不用更换！也就是三个保养循环而从安全维修保养角度上讲，实际上不推荐拆卸油底壳进行放油更换的！更换既不彻底，还破坏了系统的密封性！能少拆尽量就少拆！诸位应该有过类似的经验：车越拆越不行，越修毛病越多。
即便在4S，也同样有好多问题是因为“修”才越来越不好用的！第一次推荐多少公里换变速箱油？如果行驶里程不多，最长不建议超过三年可考虑更换一次路况好的话不建议超过6万公里城区经常堵车的话建议每4万公里更换一次用循环油机更换也才500多点，四万公里换次也不算太多了先顶顶支持很多车主都说发动机容易积炭造成转速不稳，其实多高速行驶对清除积炭作用如何严格来说不能说跑高速能清除积碳，高速行驶能减少积碳生成，并且相对于不跑高速的车辆来说更好用一点！论坛理讨论前避震异响，后有人说紧下避震套上螺丝就可以不响了，不过我看如果我们自己紧，就只能紧2个，另一个紧不到，我前天跑了下高速回来，我的感觉也有响了就是刚开车时响，久了就没事了，这有什么好的解决方法。
没有什么好辙，至于一些歪招也不建议大家用，建议装听不见得啦万向节有时出现异响，除了更换如何解决？可考虑润滑，北京地区貌似60左右的工费说白了就是拆下来反复拉伸几次即可普通的矿物质机油，最长多少时间必须换？公里数跑的少。
城区还是5000换吧如果开的比较少，建议每半年更换一次我的车行驶1000多公里,请教楼主拉高速的方法!拉高速其实没有必要很刻意的就为拉高速而拉高速如果有机会就跑跑注意缓和加速就行啦发动机转速在红区以内就行啦1、磨合期间还是要注意缓和加速，即便对磨合无益，也能节约燃油不是？2、电控车无须原地热车，启动后30秒即可起步行驶，凉车加速一定要缓！3、手动挡车辆在磨合期，换挡转速不建议超过2500，到此转速即可升挡！如果一定想要对手动箱好点，建议第一次行驶至20000公里更换次齿轮油，以后每8-10万公里更换一次即可！4、自动挡车辆无须各档位都拉一拉，费油又费车，得不偿失！5、如果拉高速，建议磨合后更换完机油再拉！6、磨合期发动机转速控制在3500转以内吧！当然很温和的加速偶尔可以高一点！我的车1年半左右，跑了2万公里，请问必要的保养需要做什么，只换机油与三滤是否可以车辆使用如果没有什么问题，仅需要更换机油机滤空气滤清器空调滤清器即可还是建议您彻底清洗节气阀！我的节气阀去年冬天清洗了一次，你觉得这次还用再清洗么哦每间隔两万公里建议清洗一次如果怠速感觉抖动，加速感觉迟滞建议首先清洗节气阀感觉发动机响声音比较大有“突突”声，一、二档慢行有缩下缩下感觉。
手动挡就不好说了如果车速和档位匹配不好也容易出现但是节气阀同样能影响到怠速带挡溜车的稳定性（某车速下）而加速不稳就是脚法的问题了我的车去年7000多公里时清洗了一次节气门，至今未感觉怠速抖动异常，应该不需要清洗了吧。
那就不用了骐达方向盘打到底，会接触到一个硬物，这个硬物是什么？撞击到它有影响吗？以前车方向到底时有清脆的金属撞击声，现在感觉有点缓冲，软软的感觉。
就是声音和以前不一样了，应该是什么样？检查下转向限位部分我的左后轮因被扎补过三次胎，15000公里保养要求进行前后轮对调时，因担心左后轮换到前面吃重较大不安全，就没有对调。
请问这次2万公里保养，我可以不对调么？完全可以根据我个人的接待经验如果没有问题我就不建议客户对调轮胎即便要调，只能前后调换而且一定要做动平衡骐达车有限位胶粒吗？没有了就加俩不过这个转向节咯噔咯噔响也特像金属声具体情况具体对待刚入手的骐达，跑了1780公里，近来汽车起步后发现汽车后半部分总是有很闷的“嗡—嗡—嗡”的声音，出现这种声音的时候同时感觉就好像是后轮被刹车鼓带着一样！请问这是为什么？共振建议检查排气管什么的后悬挂后轮轴承什么的但我估计您就是去4S 人家也可能告诉您正常我做过一次清洗节气门貌似非常简单自己动手没有一点问题可是4S要价190元能不能自己动手洗洗后能不能不用匹配如果清洗彻底后怠速不高或者不游车就无所谓20000公里才洗一次不贵吧我感觉有点贵因为太简单了就是拆下进气软连接然后对着节气门喷完事用布擦擦按上软连接匹配一下整个过程不超过15分钟要是像论坛帖子里的清洗还是值得不过还是谢谢回帖对了顺便咨询一下所谓匹配是不是初始化？匹配也叫初始化节气阀一定要拆洗像您说那么洗不干净的！我的颐达，主要城里用，跑到5千公里，可能需要7-8月的时间，是不是非得在半年的时候常规保养？或者用全合成的机油，到5千公里再保养？用半合成的就够了全合成的有点浪费每五千换一次就行！如果高于八个月就得考虑提前换啦一年半，跑了三万公里的自动智能，保养要做什么啊？看维保记录啦本次理论就需要换机油机滤如果没有清洗过节气阀可考虑把节气阀洗了一定要拆洗啊里外都能洗干净！我的车一年半跑了1.8W公里，现在早上开车发动机转速在1000-1500转的时候，加油感觉车前有嗡嗡的声音，好像是共振，但不知道是哪里，过了1500转再加油就没那个嗡声了，请问是什么问题呀？检查检查底盘看看有没有什么松动2年的车行驶了18000公里，防冻液在液面下线附近，是更换防冻液还是加点蒸馏水？建议更换了打方向时车底有一声响声，是什么问题？打方向响有几个点1、转向节2、转向限位3、减震顶胶我的车在今年6月二保的换的半合成至今【11月】才跑了3500KM距上次，4S一直催我去三保，现在去合适吗？跑的太少了。
三保自费了无所谓人家不是催您人家是提醒就怕您忘了么今天换了防冻液，一瓶4升的，但不够，加了约一瓶的纯净水有影响吗（防冻液是车仆的）谢谢这么说您应该没有更换彻底如果冰点时-40°C就没有问题楼主说说TIDDA的AT的变速箱的优缺点吧~只说重点！（弊病）旁的就不用说了~这个价位的变速箱已经不错了横向对比来说已经非常不错了数据这些东西跟使用关系不是很大打方向时车底有一声响声，是什么问题？请详细检查转向柱转向限位减震器顶胶二保去换机油4S居然敢对我说放机油的油底壳螺丝有磨损建议出10多块钱更换一下我问他这个螺丝我是不碰的我也只在你们这做首保时拆了一次而已是你们的工人野蛮？还是骐达的质量太差？怎么只用过一次东西就不行了？不过有时候螺丝这个东西确实可能出现滑丝油底螺丝垫应该是每次都更换的我开的也比较少，2500公里二保的，跑了3个月，现在5500公里，踩油门的时候发动机的声音偏大，是不是该保养了？还有是否已经换半合成的机油，谢谢实话说不经常跑的车车辆使用的感觉真不如经常跑的车好（热车的时候没有），我的车有一个现象，在冬季倒车打方向盘时，车的后部会发出吱吱的声响，是不是刹车片的声音？要紧吗？恩不甚要紧不过最好检查确认下我的车现在13W公里了发动机有点响怎么能解决？？还有就是保养换什么样的机油好点是自己在外边买还是在4S换？？如果单纯噪音大，可考虑5W-40的机油比如蓝壳嘉实多磁护都行试用下看是否有改善请教我的颐达行驶了12000KM，最近怠速时有时转速会下降到600转，此时车子感觉抖动一下，然后转速会回升到800转，也很稳定不像怠速不稳。
同时最近热车（熄火在10-30分钟）打火时熄火，需要打两三次，打火时感觉很无力，是电瓶不行了还是不过油呢？？我个人感觉您车辆节气阀应该清洗一下电瓶基本上咱这车就是使用2年左右就废了骐达车拖过底盘之后，一遇到颠簸和或者颗粒比较大的路面车身抖得很厉害，感觉共振很严重，但修理厂和四S店都说正常，还就就是刹车前进的时候刹车不响，倒车的时候有非常刺耳的声音！请详细检查排气管是否和车身挨在一起了摩特HT100 5W-30和美孚一号5W-30 都是全合成，用这两种机油的话还是必须5000公里换一次吗？其实我个人以为换好机油不是为了延长换油周期的如果车辆利用率非常高比如三个月就能行驶7500以上完全可以7500保养一次大众车机油消耗量比咱的大人家都敢咱有啥不敢的不过几年后的车况——发动机声音内部的油泥积碳等等还是按规定保养的要好很多TIIDA 一般用什么机油合适，我现在用的0-40的金美孚，是不是过了？？其实半合成的足矣然后每5000公里更换一次早上起来发动车子，一下打不着火，需要2-3次才可以，但是给点油一下就可以了，是什么原因呢节气阀可能脏点了我的车跑了40000多公里了现在我在开车时候深踩油门加速的时候好像气门啪啪的响这种声音就像以前有分电器的车电高了是的声音是不是气门闭合不好有积碳照成的？我如果是叫杆的话请注意燃油品质可到4S用电脑略微调整点火正时稍微晚一点就行颐达自动挡一万公里了，保养项目有哪些？是不是像四S店说的一定得四轮换位！！城区用实际上我个人感觉真没有必要四轮换位换不好车辆还得抖了1、我的车25000公里了（两年半），冷冻液快到下线了2、机油是否必须要在4S添加原装的？…1、我还是建议您整体更换了更换方案——完全热车后拆卸下水管静待放完后用压缩空气在水箱口加压争取尽可能多的排出缸体内的冷却液添加的时候慢慢加避免进去空气2、机油保修期内为避免争议还是用原厂的比较好可考虑半合成的足矣请问那倒车时候刹车响声刺耳是怎么回事呢找个没人的地方狠跺几脚刹车有一定作用过几天就又这样了无须多虑发现每次驻车时只要把驻车脚刹踩一半左右，当再次去开车坐人上去那一刻底盘有异响（金属碰撞声），像是脚刹钢绳晃动的声音，只要把驻车脚刹踩死了这异响就没有了恩脚刹的比较容易出现这种情况经常熄火着车会影响电瓶寿命会影响车辆的使用状况是不是磨到刹车盘了?大力踩刹车就不响摩擦么能量肯定有个转化不是有异响也正常这样的刹车片还耐磨呢！我的自动智能颐达，1w多公里，在时速到100公里以上时，就感觉油门踏板处有种尖锐的啸叫声，一松油门声音就消失，再踩油门又出现，当时速在100以下的时候，油门踏板踩或不踩都没有这种轻微的啸叫声，请问是何原因建议检查检查不过2000多转车辆油门踏板确实有共振的我想请问个问题，我的车有4万8千公里了，有时候热车启动的时候一下点不着（冷车好像还每碰到过），反复几次又好了，感觉代速上不来。
是07年老款自动智能的彻底清洗节气阀并匹配骐达常见的故障：1、后备箱盖异响2、右侧A柱内饰板间隙大3、转向柱异响4、螺旋线圈异响5、汽油表不准6、手动挡离合器凉车踩动有异响7、手挡车所谓的踩离合没声，抬离合有声8、2500左右油门踏板震脚9、中控台经常莫名其妙的异响10、凉车打转向减震顶胶和EPS电机工作噪音大不常见的有一定比例的故障1、节气阀故障——需换总成2、早期的喷油嘴故障3、部分点火线圈故障4、部分手动挡离合器分泵漏油5、部分车辆ABS总成故障（也就见过2-3例）6、部分车辆汽缸垫漏液（见过1-2例）今天发现手刹异响，放下手刹时有咯噔一声，不知什么原因？前避震右边在过减速带时也咯噔一声，郁闷，手刹异响，前避震异响放心吧啥问题都没有您就把心放肚子里得啦我的自动颐达2年48000公里了，感觉方向变重，怠速1000左右，油耗较高，请问需要做哪些检查及零件更换彻底清洗节气阀进气歧管重新匹配怠速10年8月买的，车辆热好车后的怠速是900-1000转，从没有低于800转的，请问是否要回4S调？那是个模拟表看不了太准如果有疑义，请到4S连接检测电脑读取发动机数据流看是否在正常范围内北京地区收费120左右是不是驻车脚刹没踩死（踩一半左右），只要坐人上去车子底盘有金属（应该是驻车脚刹钢绳）晃动的碰撞声，这现象是不是算是很正常吗联动杆较劲产生应力有声音也是正常的如果制动效果尚算正常就不用理他请问装有胎压检测装置的轮胎.能否对调可以对调但是要重新设定具体设定方法请参见胎压监测系统使用说明书另我个人不建议调换轮胎如果不是确实属于磨损不均的情况如果对调建议前后对换不要对角调换！每次保养的半合成机油封装好了放置在阴凉处，6个月以后会变质吗？为什么去4S店人家会说超过半年的机油会变质，而我看其他资料里说的1年都没事呢！到底开了封的机油保质期为多少，每次加了3升剩下的1升机油就是被扔的命吗？（我达不到3个月一保养的频率，半年6000还差不多！）如果每次剩下一升攒够三升要一年半了您说还能用不或者您想我每次先用剩下的一升然后用新的两升然后下次再用剩下的两升……但是样来看每次都用的剩机油您想想看……所以如果嫌浪费不如送给亲戚朋友或者攒够一次用三四千公里更换也行我的达达买回来一个多月了，都自己洗，，但就是没上过腊，什么时候打蜡好呀？是不是要定期的上上腊啊？看环境每个月打一次当然好了新车半年后打新车腊，不过半年别打，如一直在太阳下过日子的车，三或四月后打骐达磨合期时速问题请教楼主，我的骐达车行驶达1100公里，在这之前行车速度控制在80公里/小时以内，请问什么时候速度可以提高到110左右？直接就可以140以内都不算高速但是要注意缓和加速就行我的颐达行驶14000公里，有时熄火时，感觉车身晃动，请问是什么原因？泄力正常现象就给您启动车辆抖动一样我的车是07年自智，现在特费油、起步还慢。