碳纤维市场现状概述
国际碳纤维现状分析报告
国际碳纤维现状分析报告概述碳纤维是一种高性能纤维材料，具有轻质、高强度、高模量等优点，被广泛应用于航空航天、汽车制造、体育器材等领域。
本报告将对国际碳纤维产业进行现状分析，以期提供参考和指导。
1. 碳纤维产业总体情况碳纤维产业在全球范围内呈现快速增长的趋势。
根据市场调研机构的数据，碳纤维市场规模从2015年的100亿美元增长到2020年的150亿美元。
这一增长主要源于航空航天、汽车制造和体育器材等行业对碳纤维的需求不断增加。
2. 主要碳纤维生产国家和企业目前，日本、美国、德国和中国等国家是全球碳纤维生产的主要国家。
其中，日本的碳纤维产业发展最早，具有雄厚的技术实力和丰富的经验，市场份额占据全球的30%以上。
美国和德国的碳纤维产业也相对发达，技术水平和产品质量在国际上处于领先地位。
中国作为世界制造大国，在碳纤维产业的发展中起到了重要作用。
目前，中国的碳纤维企业数量众多且规模不断扩大，技术水平和产品质量也在逐步提高。
中国的碳纤维市场份额逐年增加，已成为全球碳纤维产业的重要参与者。
3. 市场应用情况碳纤维在航空航天、汽车制造和体育器材等领域具有广泛的应用。
在航空航天领域，碳纤维被用于制造飞机机体、机翼和推进器等部件，以提高飞行器的强度和耐久性，同时减轻自身重量，提高燃油效率。
在汽车制造领域，碳纤维被应用于汽车车身和底盘等部件的制造，以实现轻量化，提高汽车性能和燃油经济性。
在体育器材领域，碳纤维被广泛用于制造高尔夫球杆、网球拍和自行车等器材，以提高产品的强度和稳定性，提升运动员的表现水平。
4. 挑战与机遇碳纤维产业面临一些挑战和机遇。
挑战方面，碳纤维的生产成本较高，技术门槛也较高，限制了其在一些领域的广泛应用。
此外，碳纤维的回收利用和环境影响等问题也需要关注和解决。
机遇方面，碳纤维在新兴领域的应用潜力巨大。
例如，新能源汽车领域的发展推动了碳纤维复合材料在汽车制造中的应用。
随着技术的不断进步和成本的降低，碳纤维有望在更多领域替代传统材料，促进产业的进一步发展。
2024年碳纤维原丝市场规模分析
2024年碳纤维原丝市场规模分析引言碳纤维是一种由碳元素构成的纤维材料，具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，在航空航天、汽车、体育器材等领域有广泛的应用。
碳纤维的生产过程中，碳纤维原丝是重要的原材料，其市场规模对碳纤维产业发展具有重要影响。
本文将对碳纤维原丝市场规模进行分析。
碳纤维原丝市场概述定义碳纤维原丝是通过将聚丙烯腈纤维经过一系列的处理和加工过程制成的纤维材料。
市场规模碳纤维原丝市场规模是指在一定时间范围内，碳纤维原丝的生产和销售总量。
市场发展趋势碳纤维原丝市场近年来呈现出持续增长的趋势。
随着碳纤维在航空航天、汽车、体育器材等领域的应用不断扩大，对碳纤维原丝的需求也逐渐增加。
同时，碳纤维原丝生产工艺的不断改进和成本的降低，也进一步推动了碳纤维原丝市场的发展。
市场供给碳纤维原丝的供给主要来自于碳纤维原丝生产商。
全球范围内，碳纤维原丝生产商众多，包括美国、日本、中国等国家。
这些生产商通过自有的生产设施和供应链体系，向市场提供碳纤维原丝产品。
市场需求碳纤维原丝的需求主要来自于碳纤维制品制造商。
随着碳纤维在航空航天、汽车、体育器材等领域的应用逐渐普及，对碳纤维原丝的需求也不断增加。
特别是在高端应用领域，如航空航天和汽车制造，对碳纤维原丝的需求更加旺盛。
市场竞争碳纤维原丝市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面： - 生产技术：不同的生产技术能够影响碳纤维原丝的品质和性能。
拥有先进的生产技术和工艺的企业在市场竞争中具有一定的优势。
- 产品定位：市场上存在着不同档次、不同性能的碳纤维原丝产品。
企业需根据市场需求进行产品定位，提供符合不同客户需求的产品。
- 价格竞争：碳纤维原丝价格是市场竞争的重要因素之一。
企业需要在保证产品质量的前提下，通过价格优势吸引客户。
随着碳纤维在各个领域的应用进一步扩大，碳纤维原丝市场有望继续保持稳定增长。
未来，碳纤维原丝市场的竞争将更加激烈，技术创新和产品差异化将成为企业竞争的关键。
2023年3D打印碳纤维行业市场发展现状
2023年3D打印碳纤维行业市场发展现状目前，3D打印碳纤维技术已经被广泛应用到许多领域中，如航空、汽车、医疗等。
该技术的主要优势是生产速度快，精度高，且可根据用户需求定制产品。
下面将从市场状况和发展前景两个方面对3D打印碳纤维行业进行分析。
市场状况：碳纤维材料的应用范围因其高强度、耐腐蚀性、重量轻等优势而不断扩大，同时，3D打印碳纤维技术的广泛应用也使得该材料市场需求量不断增加。
最近几年，全球3D打印碳纤维材料市场规模不断扩大，预计到2025年将达到18亿美元。
3D打印碳纤维技术在航空、汽车、医疗等领域的应用也呈现出持续增长的趋势。
航空业中，3D打印碳纤维技术被用于生产零件和结构体，可以大大降低生产成本和周期，并提高生产效率。
在汽车制造业中，3D打印碳纤维材料作为核心材料，应用上的优势也得到了充分体现。
在医疗行业中，3D打印技术可以制造仿真人体器官，最大程度地缩短了人工制造器官的时间和成本。
发展前景：3D打印碳纤维技术的发展前景非常广阔，未来预计将在以下几方面得到拓展：1. 全球航空、汽车、医疗、电子等行业的需求将会继续增加，3D打印碳纤维材料的应用前景十分广阔。
2. 3D打印技术的不断进步和研发创新将加速碳纤维制造技术的进步，3D打印碳纤维将会有更高的产能和质量，降低原材料浪费率。
3. 3D打印碳纤维技术将在未来越来越多地应用在复杂的结构体的生产上，如航空、航天领域中的飞机及卫星组件等。
4. 3D打印碳纤维技术发展的另一个方向是个性化定制，3D打印可以根据客户要求进行定制化生产，实现个性化生产，满足客户需求。
总之，随着3D打印碳纤维技术的不断发展和研究，碳纤维材料的应用范围也将不断扩大。
未来的碳纤维行业发展前景十分广阔，需求量将会持续增长。
国内外碳纤维复合材料现状及研究开发方向概要
国内外碳纤维复合材料现状及研究开发方向概要碳纤维复合材料是一种具有很高强度和轻质化特性的新型材料。
它由碳纤维和树脂等基质材料组成，具有优异的力学性能和低密度，广泛应用于航空航天、汽车、船舶、体育器材等领域。
本文将对国内外碳纤维复合材料的现状以及研究开发方向进行概述。
首先，国内外碳纤维复合材料的现状可以概括为以下几个方面。
一是碳纤维复合材料在航空航天领域的应用。
由于碳纤维复合材料具有高强度、低密度和热稳定性等特点，被广泛应用于航空航天领域，如飞机机体、发动机和燃气涡轮等部件。
二是碳纤维复合材料在汽车领域的应用。
汽车制造商越来越倾向于采用碳纤维复合材料制作汽车车身和结构件，以提高汽车的燃油效率和减轻车重，提高车辆的性能。
三是碳纤维复合材料在体育器材领域的应用。
碳纤维复合材料制作的高级运动器材，如高尔夫球杆、网球拍和自行车等，具有很高的刚性和强度，能够提高运动员的表现水平。
四是碳纤维复合材料在船舶领域的应用。
船舶结构件的重量和强度对于船舶的性能至关重要。
碳纤维复合材料具有高强度和轻质化特性，因此被广泛应用于船舶制造，可以提高船舶的性能和节能减排。
接下来，本文将重点讨论国内外碳纤维复合材料的研究开发方向。
一是开发新型碳纤维原料。
目前，市场上主要使用的碳纤维原料是聚丙烯腈纤维。
研究人员正在开发新型纤维原料，如石墨烯、纳米碳纤维等，以提高碳纤维的力学性能和热稳定性。
二是改善碳纤维与基质材料的界面粘结性能。
碳纤维与树脂等基质材料的界面粘结性能对复合材料的力学性能和耐久性影响很大。
研究人员正在探索提高界面粘结性能的方法，如表面改性和介入增韧等。
三是提高碳纤维复合材料的制备工艺。
制备工艺是影响碳纤维复合材料质量的关键因素之一、研究人员正在开发新的制备工艺，如预浸法、纺丝法和层合法等，以提高复合材料的力学性能和制造效率。
四是研究碳纤维复合材料的寿命与损伤机理。
碳纤维复合材料容易受到外界环境和应力加载的影响，会出现疲劳和损伤现象。
2023年碳纤维复合材料行业市场环境分析
2023年碳纤维复合材料行业市场环境分析随着全球经济的发展，在许多行业中，碳纤维复合材料（CFRP）已成为非常重要的材料。
CFRP由碳纤维和树脂基材料组合而成，具有轻量化、高强度、高耐腐蚀性、良好的疲劳性能和优异的刚度。
因此，它被广泛应用于航空、航天、汽车、建筑等领域。
市场环境分析：1. 消费者需求不断增长随着可持续发展的趋势，消费者对环保、节能、高品质的需求越来越高，这为CFRP 的广泛应用提供了机会。
例如，在汽车和航空领域，为了降低能耗、减少排放、提高性能，CFRP已经成为制造轻量化的重要解决方案。
2. 政策支持提高市场规模许多国家已经制定了政策鼓励以及对CFRP的发展进行了资金支持。
例如，美国能源部正在为汽车领域CFRP的研发提供3亿美元的资金支持，鼓励其广泛应用于汽车制造中。
这些政策和资金支持将进一步提高CFRP的市场规模。
3. 制造技术的发展加速了市场进程CFRP的制造技术越来越成熟，越来越多的公司在投入研发方面进行了重大投资。
例如，BMW、奥迪等汽车厂商已经投入数亿美元用于CFRP的生产，而NASA和空客等航天和航空公司也在持续大规模投入CFRP的研发和制造。
4. 市场竞争日趋激烈在CFRP的应用领域，竞争对手越来越多，市场竞争日趋激烈。
因此，企业必须通过提供高品质、低成本的产品来占领市场份额。
随着制造技术的不断进步，越来越多的企业将进入CFRP制造行业，从而进一步加剧市场竞争。
总之，CFRP在未来的市场环境中将继续保持强劲的增长态势，随着技术的不断进步和政策支持的增加，CFRP的应用领域将越来越广泛，并促进市场规模的持续扩大。
然而，企业必须不断提高产品品质、降低生产成本、强化市场竞争能力才能在市场中获得成功。
2024年碳纤维加固市场发展现状
2024年碳纤维加固市场发展现状引言碳纤维加固技术是一种新兴的结构加固方法，具有重量轻、强度高等优点，被广泛应用于建筑、桥梁、航空航天等领域。
本文将介绍碳纤维加固市场的现状，包括市场规模、应用领域、发展趋势等。
市场规模碳纤维加固市场在过去几年内呈现出快速增长的趋势。
根据市场调研机构的数据显示，碳纤维加固市场规模从2015年的10亿美元增长到了2020年的30亿美元，年复合增长率达到了20%。
预计在未来几年内，市场规模还将继续增长。
应用领域建筑行业碳纤维加固技术在建筑行业中被广泛应用，主要用于加固混凝土结构、钢结构和木结构。
由于碳纤维加固材料具有高强度、轻质、抗腐蚀等特点，能够有效地提高结构的抗震、抗风等性能，因此受到了建筑行业的青睐。
桥梁行业桥梁是碳纤维加固的重要应用领域之一。
随着交通运输的发展，很多老旧桥梁需要进行加固维修，而传统的加固方法存在一些缺点，如施工周期长、造成交通阻塞等。
碳纤维加固技术通过悬挂式加固和包裹式加固等方法，可以快速、有效地对桥梁进行加固，提高其承载能力和使用寿命。
航空航天行业碳纤维材料具有轻质高强度的特点，因此在航空航天行业中有广泛的应用。
碳纤维加固技术可以用于加固飞机、火箭等航空器的结构部件，从而提高其性能和安全性。
发展趋势技术创新随着碳纤维加固技术的应用不断扩大，厂商们开始注重技术创新，推出更加高效、环保的加固材料和工艺。
例如，一些厂商正在研发具有自愈功能的碳纤维材料，以应对结构受损后的修复问题。
市场竞争随着市场规模的扩大，碳纤维加固领域的竞争也越来越激烈。
现有的厂商不断提升产品质量和性能，同时新的竞争者也在不断涌现。
因此，市场竞争将促使碳纤维加固技术不断创新和进步。
法规支持为了推动结构加固技术的发展，许多国家和地区都制定了相关的法规和标准，以规范碳纤维加固工程的施工和质量要求。
这些法规的出台将进一步推动碳纤维加固市场的发展。
结论碳纤维加固市场在过去几年内实现了快速增长，未来仍具有较大的发展潜力。
国内外碳纤维产业现状及发展建议
国内外碳纤维产业现状及发展建议碳纤维是一种具有轻质、高强度、高刚度等优良性能的纤维材料，被广泛应用于航空航天、汽车、体育用品等领域。
在当前全球温室气体排放限制的背景下，碳纤维产业的发展具有重要意义。
本文将就国内外碳纤维产业的现状进行分析，并提出相应的发展建议。
首先，从国内碳纤维产业现状来看，我国碳纤维产业起步较晚，与国际先进水平仍有一定差距。
目前，国内碳纤维产业主要集中在碳纤维预浸料生产和产品加工环节，而碳纤维纤丝的制备技术仍然面临一定的挑战。
同时，国内碳纤维产业的产品主要集中在低端市场，高端市场份额较小。
其次，国际碳纤维产业的发展较为迅速，主要集中在美国、日本和欧洲等国家。
这些国家在碳纤维纤丝制备、加工技术和产品创新方面具有较大优势，能够生产出高性能、高质量的碳纤维产品。
此外，国际碳纤维产业还在努力提高碳纤维的可持续性，研发出更环保的碳纤维材料。
为了促进国内碳纤维产业的发展，以下是一些建议：首先，加强碳纤维纤丝制备技术研发。
碳纤维纤丝的制备技术是碳纤维产业的核心关键技术，目前我们国内的碳纤维纤丝制备技术相对滞后，需要加大研发投入，提升核心竞争力。
此外，还应加强与高校、科研机构等的合作，共同攻克关键技术难题。
其次，加强碳纤维应用领域的研发和创新。
目前，我国碳纤维产品主要集中在低端市场，需要加大对高端市场的开拓力度。
应鼓励企业加大科研投入，推动碳纤维在航空航天、新能源汽车等领域的应用，提高产品附加值和市场竞争力。
第三，加强碳纤维产业的标准化建设。
碳纤维产业的发展需要建立健全的产业标准体系，确保产品质量和技术水平的一致性，同时也有助于提升行业整体竞争力。
应加强国内外产业标准的学习借鉴，积极参与国际标准的制定。
第四，加强碳纤维产业链的协同发展。
碳纤维产业是一个复杂的产业链，需要各个环节的协同发展。
政府应加强对碳纤维产业链的整体规划和统筹，促进供需双方的合作，形成产业协同效应，提升整体竞争力。
最后，加强碳纤维产业的国际合作。
国内外碳纤维产业现状及发展趋势
国内外碳纤维产业现状及发展趋势碳纤维是一种具有轻质、高强度和优异的耐热性能的新材料，被广泛应用于航空航天、汽车工业、体育用品、建筑材料等领域。
随着全球对环境保护和高性能材料需求的不断增长，碳纤维产业正面临着巨大的发展机遇。
国内碳纤维产业起步较晚，但在过去的几年里取得了快速的发展。
目前，中国已成为全球最大的碳纤维生产国之一。
根据中国碳纤维工业协会的数据，截至2019年，中国碳纤维年产量已经超过2.5万吨。
其中，航空航天、汽车工业、体育用品和建筑材料是中国碳纤维的主要应用领域。
在国际市场上，碳纤维产业被认为是高附加值产业，一直以来都受到欧美等发达国家的关注和投资。
目前，日本、美国和欧洲国家是全球碳纤维产业的主要力量。
这些国家在碳纤维研发、生产和应用方面积累了丰富的经验，并在航空航天、汽车工业和高端体育用品等领域占据着重要地位。
在碳纤维产业的发展中，技术创新一直是重要的推动力。
目前，炭纤维的制备技术主要包括气相沉积法、湿纺工艺和改性牛仔的方法。
其中，气相沉积法是目前炭纤维制备的主要方法，具有制备工艺成熟、质量稳定等优点。
此外，碳纤维复合材料的加工技术也在不断进步，如预浸料和自动化生产线的应用，使得碳纤维的生产成本得到了一定程度的降低。
未来碳纤维产业的发展趋势主要包括以下几个方面：1.应用拓展：碳纤维具有轻质、高强度等特点，在航空航天、汽车工业和体育用品等领域有着广阔的应用前景。
随着人们对轻量化和高性能材料的需求不断增加，碳纤维的应用领域将会进一步扩大。
2.技术创新：在碳纤维的制备和加工方面，还存在一些挑战，如生产工艺复杂、成本高昂等问题。
因此，技术创新将是碳纤维产业发展的关键。
研发新的碳纤维制备技术和加工工艺，提高碳纤维的质量和生产效率，将推动碳纤维产业迈向新的发展阶段。
3.产业协同：碳纤维产业涉及到多个领域的合作，需要各个环节的协同发展。
例如，碳纤维的原材料、设备和应用领域之间的合作，可以促进碳纤维产业的发展和成熟。
2023年碳纤维行业市场调研报告
2023年碳纤维行业市场调研报告1.行业概述碳纤维是指纤维直径为10微米以下，且由数百或数千根长石墨片或其他有机或无机纤维交错层叠而成的纤维。
碳纤维具有重量轻、强度高、刚度大、耐腐蚀、导电、导热等优异的物理性能，因此被广泛应用于航空、汽车、船舶、机械、体育器材等领域。
2.市场规模目前，全球碳纤维市场规模正在快速扩大。
据统计，2019年全球碳纤维市场规模为71.5亿美元，预计到2027年将增长至168.8亿美元。
其中，亚太地区是碳纤维市场最大的地区，占据全球碳纤维市场的35.9%。
此外，欧洲和北美地区也是碳纤维市场的主要市场。
3.应用领域（1）航空航天领域碳纤维以其轻、强、刚的特点，被广泛应用于航空航天领域。
在航空器上，碳纤维主要用于机身、机翼、垂尾等部位，能够使飞机的重量减轻30%左右。
（2）汽车领域在汽车领域，碳纤维被广泛使用于车身、底盘、车架等部分，以提高汽车的性能和安全性。
如特斯拉汽车采用的碳纤维车身板，能够提高汽车的刚性和稳定性，同时减轻车身重量。
（3）体育器材领域碳纤维材料在体育器材领域的应用非常广泛，如高尔夫球杆、网球拍、自行车等。
碳纤维制成的高尔夫球杆，可以提高球杆的强度和刚度，同时减轻球杆重量，提高球员挥杆时的灵活性和舒适性。
4.发展趋势（1）智能制造与碳纤维随着智能制造技术的不断发展，碳纤维将逐渐实现自动化生产，提高碳纤维制造的效率和质量。
智能制造技术也可以帮助碳纤维行业更好地实现产品定制化，满足不同用户的需求。
（2）碳纤维复合材料的应用将更广泛碳纤维复合材料具有独特的性能和优势，在未来将更广泛地应用于各个领域。
同时，碳纤维复合材料的运用也会越来越多地融入到各行各业的生产流程之中。
（3）碳纤维循环利用的研究目前，碳纤维的循环利用仍面临一定的技术难题，但是随着科技的不断进步，碳纤维的循环利用将变得越来越容易。
这将在一定程度上减少碳纤维的浪费和环境污染。
5.市场现状碳纤维行业在我国市场发展非常迅速，国内碳纤维制造企业数量不断增加，同时市场竞争也日益激烈。
2024年碳纤维原丝市场环境分析
2024年碳纤维原丝市场环境分析1. 引言碳纤维原丝是一种具有高强度、轻质、耐高温、导电性能好等特点的材料，广泛应用于航空航天、汽车、体育用品等领域。
本文将对碳纤维原丝市场环境进行分析，包括市场规模、竞争格局、需求趋势等方面。
2. 市场规模据统计数据显示，碳纤维原丝市场规模逐年增长。
随着航空航天、汽车工业的快速发展，对碳纤维原丝的需求量持续增加。
另外，体育用品行业也对碳纤维原丝有较大需求，增加了市场规模的潜力。
3. 竞争格局碳纤维原丝市场竞争激烈，主要由少数几家大企业垄断。
这些大企业拥有先进的技术和生产设备，具备较强的市场竞争力。
同时，市场上也存在一些中小企业，它们通过降低产品价格来争夺市场份额。
在竞争激烈的市场环境下，企业需要不断提高自身技术水平和产品质量，才能在市场中获得竞争优势。
4. 需求趋势碳纤维原丝的需求呈现出以下几个趋势：•高强度需求增加：随着科技的发展和对产品强度要求的提高，碳纤维原丝的需求逐渐增加。
特别是在航空航天、汽车等领域，对高强度碳纤维原丝的需求更为迫切。
•轻质化需求增加：在追求能源效率和环境友好的今天，轻质化是一个重要的趋势。
碳纤维原丝以其轻质化的特点，逐渐取代传统材料，满足市场对轻质化产品的需求。
•新兴市场需求增加：发展中国家对碳纤维原丝的需求在逐渐增加。
这些市场具有较大的潜力，但也面临着技术和资金的挑战。
5. 政策环境政策环境对碳纤维原丝市场有一定的影响。
在减少碳排放和推动新能源产业发展的背景下，政府出台了一系列支持碳纤维原丝产业发展的政策。
这些政策包括财政支持、减税优惠、技术创新支持等，为碳纤维原丝市场提供了良好的发展环境。
6. 总结碳纤维原丝市场具有良好的发展前景，市场规模逐年增长。
竞争格局激烈，需求趋势向高强度和轻质化发展，并面临新兴市场需求的增加。
政策环境对市场发展起到积极的推动作用。
在这样的市场环境下，企业需要不断提高产品技术水平和质量，抓住市场机遇，保持竞争优势。
中国碳纤维行业发展现状分析
中国碳纤维行业发展现状分析一、碳纤维行业概况碳纤维(carbon fiber，简称CF)，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。
碳纤维主要分为粘胶基、沥青基和聚丙烯腈（PAN）基三大种类，各有不同的使用场景和生产方法。
其中沥青基碳纤维碳收率最高，可达80%-90%，但由于生产成本高，而难以应用于大批量工业应用制造。
PAN基碳纤维综合性能最好、生产工艺成熟简单、应用最广、产量最高、品种最多，是目前全球碳纤维市场的主流碳纤维产品，产量占全球碳纤维总产量的90%以上。
完整的碳纤维产业链包含从能源获取到成品制造的全过程。
碳纤维行业上游是制备聚丙烯晴（PAN）原丝过程，由于在原材料中原油制丙烯成本最低，故而此过程首先从原油中制出丙烯，再将丙烯经氨氧化后得到丙烯腈，再经聚合和纺丝之后得到聚丙烯腈（PAN）原丝。
产业链中游是利用原丝经过预氧化、低温和高温碳化后就得到碳纤维，以及制备碳纤维织物和碳纤维预浸料，碳纤维预浸料可根据不同需求制成各类复合材料成品。
产业链下游是以航空航天、体育休闲、风电叶片、工业领域为主的相关应用领域。
二、全球碳纤维行业发展现状分析近年来，随着碳纤维行业产业链下游应用领域的不断发展，直接拉动了全球碳纤维需求的增长。
全球碳纤维总需求已从2013年5.01万吨，增长到了2019年的10.37万吨，复合增速为11.89%，预计2020年全球总需求将达到11.24万吨。
碳纤维行业下游产业中，风电叶片、航空航天、体育休闲的碳纤维需求量分别为2.55万吨、2.35万吨、1.50万吨，占据需求构成的前三位，占比分别为24.59%、22.66%、14.46%。
2019年，航空航天产业对碳纤维需求量仅占总需求量的22.66%，但其销售金额价值却达到了14.1亿美元，占碳纤维总销售金额的49.13%，占比将近一半；体育休闲、风电叶片、汽车领域的碳纤维市场需求价值分别为3.45亿美元、3.57亿美元、2.12亿美元，除航天航空的其他领域市场需求合计占比50.87%。
国内外碳纤维及其复合材料产业现状及发展趋势
国内外碳纤维及其复合材料产业现状及发展趋势近年来，碳纤维及其复合材料产业在国内外都取得了长足的发展。
碳纤维是一种具有高强度、高模量、轻质化等优良性能的新型纤维材料，具有较高的比强度和比模量，是先进复合材料中的重要增强材料之一。
在航空航天、汽车制造、体育器材、军工等领域都有着广泛的应用。
一、国内碳纤维及其复合材料产业现状1. 生产能力扩张我国作为世界上最大的碳纤维生产国之一，碳纤维及其复合材料产业的生产能力不断扩张。
国内碳纤维产能大幅增长，不仅仅是普通碳纤维、高模碳纤维产业迅速发展，还有更多创新型碳纤维产业在崛起。
2. 技术水平提升我国碳纤维及其复合材料产业的技术水平不断提升，专业的生产技术和质量管理系统逐步完善。
一些企业还在研发领域进行了不少探索，推动着碳纤维产业技术创新。
3. 应用领域拓展国内碳纤维及其复合材料产业在汽车、航空航天、能源、建筑等领域的应用逐步拓展，已成为国家战略性新兴产业的重要组成部分。
二、国外碳纤维及其复合材料产业现状1. 技术领先国外一些发达国家在碳纤维及其复合材料产业方面技术领先，产品质量和性能得到了全球认可。
其在航空航天等领域的应用更为成熟和广泛。
2. 创新驱动一些国外企业致力于碳纤维及其复合材料产业的创新发展，通过不断改进生产工艺和提高产品性能，使其在国际市场上保持竞争力。
3. 国际合作国外碳纤维及其复合材料产业在国际市场具有较强的竞争力，国际合作成为其发展的重要动力。
三、国内外碳纤维及其复合材料产业发展趋势1. 创新驱动随着科技的不断进步，碳纤维及其复合材料产业将在材料、工艺、设备等方面持续进行创新，以提高产品性能和降低成本。
2. 应用领域拓展碳纤维及其复合材料产业将在航空航天、汽车制造、能源、体育器材等领域继续拓展应用，成为相关行业的主要材料。
3. 绿色制造随着环境保护意识的提高，碳纤维及其复合材料产业将向更加环保、可持续的方向发展，加快推动绿色制造的进程。
四、个人观点和理解碳纤维及其复合材料产业的发展给各个领域带来了巨大的推动力，我对其发展充满信心。
我国碳纤维产业发展现状及建议
我国碳纤维产业发展现状及建议近年来，我国碳纤维产业取得了长足的发展，成为国家战略新兴产业之一。
碳纤维作为一种新型的高性能材料，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，被广泛应用于航空航天、汽车制造、体育器材等领域。
然而，与国外发达国家相比，我国碳纤维产业在技术创新、品质提升、市场开拓等方面仍存在一定差距。
有必要对我国碳纤维产业发展现状进行全面评估，并提出相应的建议，以推动我国碳纤维产业的快速发展。
一、我国碳纤维产业发展现状1. 技术水平我国碳纤维产业的技术水平整体上处于中上水平，已经形成了一定的生产规模和技术基础。
然而，与国际先进水平相比，我国在碳纤维预浸料、复合材料加工等关键技术方面仍存在差距。
需要进一步加大技术研发投入，加强国际合作与交流，提升我国碳纤维产业的核心竞争力。
2. 品质提升我国碳纤维产品在品质上存在一定的不稳定性，主要表现在产品强度、韧性、表面平整度等方面。
对于这一问题，需要加强质量管理，建立健全的产品质量控制体系，提高产品的一致性和稳定性。
3. 市场开拓我国碳纤维产品的市场占有率相对较低，主要原因是缺乏统一的市场开拓战略和品牌宣传力度不足。
为了提升产品的市场竞争力，需要加大市场拓展力度，增强品牌影响力，拓展国内外市场。
二、建议与展望1. 加强技术创新我国碳纤维产业需要加强与科研院所、高等院校的合作，提升技术创新能力，加快新产品的研发和产业化进程。
鼓励企业加大对技术创新的投入，推动碳纤维产业的技术升级。
2. 提升产品品质企业应加强对生产工艺的研究和改进，建立健全的品质管理体系，加强对原材料的质量把控，提高产品的稳定性和一致性。
鼓励企业进行国际质量认证，提升产品的国际竞争力。
3. 拓展市场政府可以出台相关政策，扶持企业开拓国际市场，鼓励企业参加国际展会和展销会，提升产品的国际知名度。
鼓励企业开发新的应用领域，扩大碳纤维产品的市场空间。
总结回顾：我国碳纤维产业发展基础牢固，但仍面临技术创新、产品品质和市场开拓等方面的挑战。
碳纤维的发展及其应用现状
碳纤维的发展及其应用现状一、本文概述随着全球科技和工业的飞速发展，碳纤维作为一种高性能的新型材料，正逐渐在各个领域展现出其独特的优势和应用潜力。
本文旨在全面概述碳纤维的发展历程，深入剖析其独特的物理和化学性质，以及探讨碳纤维在当前社会各个领域的实际应用现状。
我们将从碳纤维的基本概念、生产工艺、性能特点等方面入手，逐步展开对碳纤维的深入研究。
结合具体的应用案例，我们将对碳纤维在航空航天、汽车制造、体育器材、新能源等领域的应用进行深入剖析，以期为读者提供一个全面、深入、系统的碳纤维知识体系。
二、碳纤维的制造技术碳纤维的制造是一项复杂且精细的工艺，其核心技术主要包括原丝制备、预氧化、碳化及石墨化等步骤。
这些步骤的精细控制对最终碳纤维的性能起着决定性的作用。
原丝制备是碳纤维生产的第一步，也是关键的一步。
原丝的质量直接决定了碳纤维的性能。
目前，常用的原丝主要有聚丙烯腈（PAN）基原丝和沥青基原丝。
其中，PAN基原丝由于其优良的化学稳定性和热稳定性，以及相对容易进行纺丝加工，因此在碳纤维生产中占据主导地位。
制备PAN基原丝的过程中，需要严格控制聚合度、分子量分布以及纺丝条件等参数，以保证原丝的质量和稳定性。
预氧化是将PAN基原丝在空气或含氧气氛中加热至200-300℃，使其分子链中的氰基（-CN）部分氧化为羧基（-COOH）和酰胺基（-CONH-），形成稳定的梯形结构。
这一步的目的是为了增强原丝的耐热性和抗氧化性，为后续的碳化过程做好准备。
预氧化的温度和时间对碳纤维的结构和性能有着重要影响，需要精确控制。
碳化是将预氧化后的纤维在高温惰性气氛（如氮气或氩气）中进一步加热，使其中的非碳元素（如氢、氧、氮等）以气体的形式逸出，同时使碳原子重新排列形成石墨微晶结构。
碳化的温度一般在1000-1500℃之间，是碳纤维制造过程中最为关键的一步。
碳化的温度、气氛、时间等参数对碳纤维的结晶度、石墨化程度以及力学性能有着决定性影响。
2024年碳纤维电热膜市场分析现状
2024年碳纤维电热膜市场分析现状引言碳纤维电热膜是一种新型的发热材料，具有高效、安全、环保等优势，在各个领域得到了广泛的应用。
本文将对碳纤维电热膜市场的现状进行分析，探讨其市场规模、应用领域、竞争格局等方面的情况。
市场规模碳纤维电热膜市场近年来呈现持续增长的趋势。
随着人们对高效能源利用的追求和环保意识的提升，碳纤维电热膜在取代传统发热元件方面具有巨大潜力。
据市场调研数据显示，碳纤维电热膜市场规模在过去五年中年均增长率达到了15%以上。
应用领域碳纤维电热膜在多个领域具有广泛的应用前景。
其中，家电领域是碳纤维电热膜的主要应用市场之一。
碳纤维电热膜在电暖器、电热毯、热水器等产品中发挥着重要作用，其高效、安全的特点使得这些产品更受消费者欢迎。
此外，碳纤维电热膜还在汽车、航空航天、医疗、建筑等领域得到了广泛应用。
在汽车领域，碳纤维电热膜可以用于座椅加热、玻璃除霜等功能。
在医疗领域，碳纤维电热膜可以应用于体外疗法、体温调节等方面。
在建筑领域，碳纤维电热膜可以用于地暖、防冻等应用。
竞争格局碳纤维电热膜市场竞争激烈，存在多家知名企业。
目前，国内外的碳纤维电热膜制造商均在积极扩大产能、提高产品技术水平。
主要的竞争因素包括产品质量、价格、品牌声誉等。
另外，还存在一些技术挑战，如碳纤维电热膜的导热性能、耐高温性能等方面仍有待提高。
随着技术的不断进步，这些问题将得到解决，有助于进一步推动碳纤维电热膜市场的发展。
发展趋势碳纤维电热膜市场未来有望继续快速增长。
随着全球能源危机的加剧以及人们对清洁能源的需求增加，碳纤维电热膜的应用前景将更加广阔。
同时，碳纤维电热膜制造技术的进一步发展和成本的下降也将推动市场的扩大。
此外，碳纤维电热膜在新能源车辆、智能家居等领域的应用前景巨大。
随着节能环保意识的提高以及技术的不断创新，碳纤维电热膜将会在更多领域得到应用，市场前景可观。
结论碳纤维电热膜市场目前呈现快速增长的趋势，具有广泛的应用前景。
2024年沥青基碳纤维市场分析现状
2024年沥青基碳纤维市场分析现状引言沥青基碳纤维是一种广泛应用于道路建筑和其他领域的建筑材料。
本文将对沥青基碳纤维市场的现状进行分析，并探讨其市场前景和发展趋势。
市场概述沥青基碳纤维是一种由沥青和碳纤维混合而成的复合材料。
它具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，广泛用于道路表面层和绿色建筑领域。
市场规模沥青基碳纤维市场在过去几年取得了快速增长。
根据市场研究机构的数据，2018年全球沥青基碳纤维市场规模达到了X亿美元，预计到2025年将达到Y亿美元。
市场驱动因素1.道路建设需求增加：随着世界各地城市化进程的加快，道路建设需求不断增加，这推动了沥青基碳纤维市场的增长。
2.环保意识提高：沥青基碳纤维是一种绿色环保材料，与传统道路建筑材料相比，具有更小的碳足迹，这也是其市场需求增长的原因之一。
3.技术进步：随着碳纤维制造技术的不断进步，沥青基碳纤维的质量和性能不断提高，进一步推动了市场的发展。
市场挑战和机遇1.价格波动：碳纤维材料的价格相对较高，这对沥青基碳纤维的市场推广和应用带来一定的挑战。
2.技术标准缺乏：目前沥青基碳纤维的标准体系还不够完善，这制约了市场的发展和规模化应用。
3.新应用领域：沥青基碳纤维在道路建设领域得到广泛应用，但在其他领域的应用仍有待探索，这为市场提供了机遇。
市场竞争格局沥青基碳纤维市场存在着一些具有较高市场份额的主要供应商。
这些供应商通过技术创新、产品质量和价格竞争来争夺市场份额。
市场前景和发展趋势预计未来几年沥青基碳纤维市场将保持增长势头。
随着技术的进步和市场需求的不断增加，沥青基碳纤维有望在道路建设和其他领域中发挥更广泛的作用。
结论沥青基碳纤维市场在过去几年取得了显著的增长，市场规模持续扩大。
尽管市场面临一些挑战，但其前景和发展潜力依然巨大。
不断的技术创新和市场需求的增加将推动沥青基碳纤维市场的进一步发展。
中国碳纤维的现状与发展趋势
延伸率 （%）
密度 耐腐蚀 （g/cm3） 性
浸透性
均匀度
碳纤维织 物数据
5000 2.35×105 2.1 1.8
单位面积重 量(g/m2)
径向纤维
纬向纤维
220
碳纤维 尼龙线
径向重量比 纬向重量比 碳布宽度
例
例
(mm)
%
%
99
1
610
优 良好 良好 附四：
径向密度 纬向密度
根/cm
根/cm
建筑结 构胶主
业的需求增长较快，将成为碳纤维新的主要应用领域。 碳纤维是一种性能优越的结构材料，具有极高的附加值，自商品化
以来，应用范围已从最初的航空航天、军事部门逐渐向民用领域渗透。 目前已扩展到整个工业民用的多种领域，随着应用研究的不断深入，特 别是在民用方面仍将继续拓宽应用领域，扩大使用量。国外预测碳纤维 除了在航空航天以及体育用品进一步应用外，近年内包括纺织、土木建 筑、交通运输、汽车、能源等领域将会大规模采用工业级碳纤维。
附一：国内主要生产厂家
公司名称
碳纤维原 碳纤维 丝（吨） （吨）
预浸布 （万平 方米）
最终消费 品
华皖碳纤维
600
山西恒天纺织新 200 纤维科技有限公 司
大连兴科碳纤维 有限公司
嘉兴中宝碳纤维
吉林东方神舟碳 纤维
吉林石化公司
山东光威集团 15
厦门扬大碳纤维 有限公司
山西煤化所
20
北京化工研究院
其它
三、我国碳纤维发展史
我国自20世纪60年代开始碳纤维研究开发至今已有近50年的历史， 但进展缓慢，同时由于发达国家对我国几十年的技术封锁，至今没能实 现大规模工业化生产，工业及民用领域的需求长期依赖进口，严重影响 了我国高技术的发展，尤其制约了航空航天及国防军工事业的发展，与 我国的经济社会发展进程极不相称。所以，研制生产高性能、高质量的 碳纤维，以满足军工和民用产品的需求，扭转大量进口的局面，是当前 我国碳纤维工业发展的迫切任务。
2024年碳纤维预浸料市场分析现状
2024年碳纤维预浸料市场分析现状概述碳纤维预浸料是一种具有广泛应用前景的高性能材料，广泛应用于航空航天、汽车、体育用品等领域。
本文将对碳纤维预浸料市场的现状进行分析。
市场规模碳纤维预浸料市场正处于高速增长阶段。
随着碳纤维预浸料在各行业的广泛应用，市场规模不断扩大。
根据市场研究报告显示，碳纤维预浸料市场在2020年达到了XX 亿美元，预计在未来几年内将保持较高的增长率。
市场驱动因素碳纤维预浸料因其轻质、高强度、耐腐蚀等特性，在航空航天、汽车等领域得到广泛应用。
随着全球环保意识的增强，碳纤维预浸料作为一种可持续发展材料备受关注。
此外，碳纤维预浸料在体育用品、建筑等领域也表现出巨大的潜力，推动了市场的快速发展。
市场前景碳纤维预浸料市场具有较大的发展潜力。
随着技术的不断创新和产品性能的不断提升，碳纤维预浸料的应用范围将进一步扩大。
特别是在新能源汽车领域，碳纤维预浸料的轻量化和高强度特性能够提升电池续航能力和车辆性能，预计将成为市场的主要驱动力。
市场竞争格局目前，碳纤维预浸料市场存在多个主要供应商，包括ABC公司、XYZ公司等。
这些公司通过不断研发新产品和提升生产能力，以在市场竞争中取得优势地位。
此外，一些新的创业公司也加入到碳纤维预浸料市场，进一步增加了市场竞争的激烈程度。
市场挑战碳纤维预浸料市场面临着一些挑战。
首先，碳纤维预浸料的成本较高，使得产品在某些领域的应用受到限制。
其次，碳纤维预浸料的生产过程对环境的影响较大，需要解决环保问题。
此外，技术标准和产业链还需要进一步完善，以提高碳纤维预浸料的质量和稳定性。
总结碳纤维预浸料市场正处于快速增长阶段，市场规模不断扩大。
市场驱动因素包括广泛的应用领域和可持续发展趋势。
市场前景看好，特别是在新能源汽车领域。
市场竞争格局激烈，同时面临着成本、环保和技术等挑战。
随着技术的进一步发展和市场需求的增加，碳纤维预浸料市场有望迎来更大的发展机遇。
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碳纤维市场现状概述M.W ar necke ,C .W il m s ,G .Se i d e ,T .G ries 亚琛工业大学纺织技术研究所(德国)H.Y il m az ,O.Lorz 亚琛工业大学国际经济学院(德国)摘 要:简述了目前生产者的情况并给出参与该市场的公司的信息。
文中碳纤维信息来源于8家知名生产厂商、新的竞争者和一些即将进军该领域的公司。
这些公司都采用聚丙烯腈为原料,这是由于其作为生产碳纤维基材的自身优势。
关键词:碳纤维,市场,现状图1 当今十大碳纤维生产商的地理分布碳纤维生产及其后加工是化学工业的一个领域。
碳纤维1971年才开始生产,这个市场还相当年轻,产品一直由8家大公司垄断,然而最新发展表明越来越多的相关分支企业准备进军碳纤维市场,尤其是生产聚丙烯腈的企业。
碳纤维的商业化生产始于20世纪70年代的日本,由Toray (东丽)、东邦人造丝[即现在的Toho Tenax (东邦特耐克期)]和M itsubishi(三菱)公司发起。
这些公司目前仍跻身于世界上最大的碳纤维生产商行列。
20世纪80年代中期,美国和欧洲的公司,如Zo ltek (卓尔泰克)、Cytec (美国氰特)和H ex cel (美国赫氏)也开始生产碳纤维,另外还有知名的台湾生产商)))台湾塑胶工业公司。
最近其他地区的一些公司也表明了进入该市场的打算。
值得一提的是土耳其的A ska(阿什卡)公司,主要从事化学纤维的专业化生产,2009年以来也已经在生产碳纤维。
另外,许多中国大陆厂商也有这个目标。
图1为世界上十大碳纤维生产商的地理分布图,表1为其估算的世界各地的产能。
1 知名的碳纤维生产商东丽实业公司是坐落在日本东京的一家化学公司,它是世界领先的碳纤维生产商。
公司创办于1926年,当时名为东洋人造丝有限责任公司,专门生产粘胶纤维。
1971年开始生产碳纤维。
和碳纤维生产最相关的工厂位于日本、法国和美国。
东邦特耐克斯也是日本东京的一家碳纤维生产公司。
创办于1934年,当时名为东洋人造纤维有限公司,专门生产粘胶纤维。
自2007年起,东邦与坐落在大阪和东京的日本化学与制药公司)))帝人合作,1975年开始生产氧化聚丙烯腈纤维,1977年开始生产碳纤维。
这家公司在其他国家(如德国和美国)的企业也非常活跃。
卓尔泰克是一家生产碳纤维和聚丙烯腈纤维的公司,坐落在美国洛杉矶。
公司创建于1975年,一直作为工业支持和服务公司,直到1988年的一次收购使得它能够开始生产碳纤维。
1995年公司收表1 全球碳纤维生产商产能单位:t公 司2008年2009年2010年2011年东丽实业公司17900189001890018900东邦特耐克斯公司11800135001350013500卓尔泰克公司11000130001300013000三菱人造丝公司81008100810010800台湾塑胶工业公司6150615074507450赫氏公司3900475047505300SGL 集团3700600060006000氰特实业公司2000200030003000大连兴科碳纤维公司3603607601760阿什卡公司075015001500总计64910735107696081210购了匈牙利生产丙烯腈的M agyar V iscosa 公司,2007年又从Cydsa 化学公司收购了一个工厂,在墨西哥生产聚丙烯腈。
三菱人造丝有限公司是日本东京的碳纤维制造公司,创建于1933年,当时名为Shinko Ji n ken 公司。
20世纪50年代集团解体前,它一直属于三菱集团,主要从事粘胶纤维的生产。
自2010年10月,它开始与三菱集团解体后成立的一日本化学制药公司)))三菱化学控股公司合作。
1959年三菱人造丝有限公司开始生产聚丙烯腈纤维,1976年开始生产碳纤维。
碳纤维生产部门位于日本和美国,并于2009年开始与美国氰特实业公司成为合作伙伴。
台湾塑胶工业股份有限公司是台湾的碳纤维生产商,同时也是台湾最大的聚丙烯腈纤维生产商。
1954年它在美国发展援助计划的帮助下创建,并成为台塑集团的中心。
1967年开始生产聚丙烯腈纤维,1986年开始生产碳纤维。
台塑在亚洲和美国很具代表性,是台湾唯一的碳纤维生产商。
赫氏公司是美国碳纤维生产商,位于康涅狄格州的斯坦福市。
公司1948年创建时名为加利福尼亚增强塑料公司。
起初它只为美国空军生产复合材料,但后来赫氏公司进入了部分应用复合材料的领域。
碳纤维生产厂厂址在美国和西班牙。
SGL 集团SE 碳纤维公司是一德国生产商,1992年由西格里公司(石墨电极生产商)和大湖碳纤维公司(美国碳纤维生产商)合并成立,2007年开始使用现名。
SGL 在苏格兰和美国拥有两家联营公司,是SGL 专门生产碳纤维的公司。
美国氰特实业公司是一家美国化学公司,1993年作为美国氰氨化学制药公司化学部门的衍生公司而成立。
2001年该公司的碳纤维生产部门被BP Am oco 接管,聚丙烯腈基和沥青基碳纤维由名为美国氰特碳纤维有限责任公司的联营公司生产,其地址在美国南卡罗来纳州,2009年起与三菱人造丝公司合作。
2 碳纤维生产商的进一步发展及未来阿什卡是土耳其的化学纤维生产商,其聚丙烯腈产量占全球市场的12.5%,是世界最大的聚丙烯腈生产商。
公司创建于1968年,属于土耳其Akk Êk 集团,专营化工产品、能源、纺织品和房地产。
自1971年开始生产聚丙烯腈纤维,2009年开始生产碳纤维。
阿什卡在土耳其外无其他分公司。
大连兴科碳纤维公司位于中国大连,2009年开始碳纤维生产,是一家正在渗入市场的中国公司。
蓝星纤维有限责任公司是一中国碳纤维和聚丙烯腈纤维生产商,为英国Courtau l d s 化工与纺织品公司的分公司,公司被收购过多次。
2006年被中国蓝星集团收购,属于国有企业。
1976年开始在英国Gri m sby 生产聚丙烯腈纤维。
公司目标是2010年底前进入碳纤维市场。
Spec ialty M aterials 是美国化纤生产商,公司1978年成立时为艾维科公司的一个衍生公司,2001年公司独立并生产碳纤维。
Ke m rock 实业与出口有限责任公司是印度玻璃纤维与碳纤维增强塑料生产商。
1981年成立,主要从事出口业务。
2010年开办了印度第一家碳纤维工厂。
F isi p e -F i b ras Sinteticas de Por -tugal 是一葡萄牙化学纤维生产商,位于Lavrad i o ,是1973年成立的Co m panh i a U niao Fabril 和三菱公司的合资企业。
1976年起公司开始生产产业用纺织品,现在专门生产聚丙烯腈纤维。
为了进军碳纤维市场,公司于2010年开始与美国烘箱建设者H arper 国际合作。
以上信息均来自各公司年度报告和网站。
原婷婷 译 李毓陵 校(下转第13页)纤维生产相同。
防护窗窗框为304不锈钢板焊接结构,支架为碳钢结构。
升降装置可以电动也可以手动,可以链传动也可以皮带传动。
电控盒固定在防护窗支架上,内部装有电气按钮盒,用于牵伸机单机的点动、急停等控制。
牵伸机开车运转过程中,飞溅到防护窗上的喷淋液最后汇集到下面的集液槽内。
3.8集液槽和挡丝器Lyoce ll短纤维牵伸机的集液槽可采用304不锈钢板焊接结构,排水管的内径应为喷淋总管内径的3倍以上。
挡丝器安装在牵伸机的进丝侧和出丝侧,由2个不锈钢(或陶瓷)挡丝棒、1个固定杆和一些紧固件组成,2个挡丝棒间的距离可根据丝片的宽度进行调节[3]。
4结语从国内Lyoce ll短纤维生产的形势出发,结合国外Lyoce ll短纤维生产线和国内普通粘胶短纤维生产线的成功经验,积极推进高产Lyocell短纤维生产设备的国产化具有十分重要的意义。
作为单元机之一,国产Lyocell短纤维牵伸机必将以优异的性能满足使用要求。
参考文献[1]谢尔柯夫.粘胶纤维[M].王庆瑞译.北京:纺织工业出版社,1981:345-366.[2]成大先.机械设计手册:第2卷[M].3版.北京:化学工业出版社,1998:95-160.[3]王爱珍.工程材料及成形技术[M].北京:机械工业出版社,2003:352-358.Study on the desi g n of Lyocell stapl e fi b er stret chi n g machineGao Zhanyong,H andan Tex tileM achinery Co.,L t d.,H andan/Ch i n aAbst ract:The actua lity o f the Lyoce ll fi b er pr oducti o n i n Ch i n a w as bri e fl y i n troduced.The m ain techn ica l specia lties of Lyocell staple fiber stretch i n g m ach i n e w ere ana l y zed,and the str ucture desi g n of Lyocell stap le fi b erstretching m achine w as a lso d iscussed.K eywords:Lyocel,l staple fiber,stretching m achine,techn ica l spec i a lty,struct u re design(上接第5页)The car bon fi b ermar ket-an overvi e wover the pr esent situationM oritz Warneck e,Christian W il m s,Gunnar Sei d e,Tho m as G ries,Institut f r Tex tiltechnik,RWT H Aachen Universit y,Aachen/G er m anyH ale Yil m az,O liver Lorz,International E cono m ilcs,RWTH Aachen University,Aachen/G er m anyAbst ract:Th is article show s the present producer situati o n and g ives i n for m ation about the co m panies partici p ating i n t h e m ar ke.t It provides infor m ati o n about the8lead i n g estab li s hed producers,ne w co m petitors and thosefir m s that are p lanning to enter t h e m ar ket soon.Only those enterprises that are w or k i n g w ith po lyacry l o n-itrile(PAN)are considered.This is due to P AN.s do m inance as the basic m ateria l for car bon fi b er pr oduc-ti o n.K eywords:car bon fiber,m arke,t situation。