码头操作流程

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集装箱码头六大基本操作流程

返回堆场
2
外拖交柜操作流程
外拖交柜（交空，交重）
入闸验箱入闸打单
外拖入闸验柜结果录入手持终端
自动给位
出CMS飞（1）
外拖
码头闸
堆场策划
中控
监控机械
监控堆场
刷卡出闸
堆场落地确认出闸确认
（1）CMS飞:指供拖车司机使用的，指明箱主、箱号、作业位置等信息的便条纸
3
VSLD
船舶装箱
完成卸箱
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ堆场确认
桥边理货卸箱确认卸箱
确认封条的功能完整
5
堆场转堆作业流程
堆场策划
生成堆场转堆料
中控
配车
去指令场位
收箱完毕
提箱完毕
去指令场位
内拖
6
联检查验流程
联检单位
查验要求
查验场
安排查验计划
通知中控安排入场
安排机械
中控
查验箱进场
内拖安排机械
中控
通知中控安排归场
查验完毕归场
查验场
查验完毕的集装箱归场
查验场安排工人和机械配合联检单位查验
7
给资料船公司
装船操作流程
泊位策划
靠泊计划引水安排
堆场策划
船舶策划
监控桥边
中控
配车完成装箱提箱去桥边装船
? ? 1
堆场提箱
内拖桥边理货装箱确认
堆场确认空架回堆场提箱
4
VSDS
船舶卸箱
给资料船公司
卸船操作流程
泊位策划
靠泊计划引水安排
堆场策划
船舶策划

港口作业流程范文

港口作业流程范文一、货物接收1.货物报告：货物船舶到达港口后，船舶的船名、船舶代理、货物名称、数量、重量、体积等信息将被报告给港口货物接受部门。

2.数据核实：港口货物接受部门核实报告的货物信息，并与船舶的货物清单进行核对。

3.港口接收：确认无误后，港口接受部门将指定的码头安排给船舶，并通知码头操作人员做好准备工作。

二、堆存1.装卸工人分配：码头操作人员根据货物种类、尺寸、重量等因素，将货物分配给装卸工人。

2.装卸操作：装卸工人根据操作指导和安全规范，采取相应的装卸方法，将货物装卸到码头上或从码头上装上船舶。

3.装卸记录：装卸过程中，记录货物数量、重量、尺寸等信息，以备日后核对。

三、集装箱装卸1.提单准备：针对集装箱货物，需要事先准备提单并将其发送给船舶代理。

2.集装箱配对：船舶代理根据提单信息，将相应的集装箱安排到对应的集装箱码头。

3.装卸操作：装卸工人根据集装箱号和提单信息，在集装箱码头上进行装卸操作，包括装卸集装箱与卸掉集装箱上的货物。

4.集装箱检查：装卸完成后，集装箱需要进行检查，确保安全、完整，并于货物核对无误后，封车发运。

四、仓储管理1.仓库分配：根据货物种类、特性和储存需求，将货物分配到相应的仓库或场地。

2.货物堆放：根据仓库的管理规则和货物的特性，将货物妥善堆放。

如需要，可以采取隔离、分区、分层等方法。

3.库存管理：仓库管理人员通过电子或手工的方式记录货物的入库和出库信息，并进行库存管理、报表制作等工作。

五、货物发运1.货物准备：货物发运前，货物应当进行检查、包装、封装、标记等处理，确保货物的安全和完整。

2.货物集中：将准备好的货物按照其目的地或批次，集中到指定的堆场、仓库或码头，并进行分类、整理。

3.发运方式选择：根据货物的性质、目的地、交货时限等因素，选择不同的发运方式，如海运、铁路运输、空运等。

4.运输工具安排：根据货物的性质和发运要求，选择适合的运输工具，如船舶、火车、飞机等，并进行调度安排。

码头-集装箱流程及描述

靠泊前流程船舶策划组船公司/船代理泊位策划组堆场策划组闸口组中控组现场作业组CFS 组办单组船舶资料首靠装卸船单证出口箱作业流程装卸船计划船舶建档船舶策划员建立航线、港口信息泊位策划员航线、港口资料接收船舶资料泊位策划员船期信息船舶预报，建立泊位计划泊位策划员设置截单计划泊位策划员调整泊位计划泊位策划员装船箱堆场计划堆场策划员卸船箱堆场计划堆场策划员收箱、装箱、拆箱、改单、整场、查验、提回、海关放行流程描述：➢ 对于首开航线，船公司或船代理，需要向码头的泊位策划组提交航线、港口等信息； ➢ 对于第一次靠泊的船只，船公司或船代需要提供船舶资料给泊位策划员； ➢ 泊位策划员将船舶资料提交给船舶策划组，在系统中建立船舶档案，构建船舶结构等信息，为后续的装卸配载做准备；➢ 泊位策划员根据串船公司或船代提供的船期信息和船舶策划组建立的船舶结构，建立船舶预确报信息，制订泊位计划；➢ 泊位策划员根据船舶靠离泊时间制订截单计划，并将数据传递给船舶策划组和堆场策划组；➢ 船舶策划组根据船公司或船代提供的装卸船单证制订装卸船计划； ➢ 泊位策划员可以根据船舶策划组制订的装卸船计划，调整泊位计划； ➢ 根据船舶策划组制订的装卸船计划，堆场策划组制订堆场的卸船堆场计划和装船的收箱计划；➢ 做好泊位计划和装卸船作业计划后，其他岗位按进出口箱的流程制订计划，主要包括收提箱计划、拆装箱计划、外贸海关放行、查验、改单等等。

船泊靠泊流程引航现场作业组外理泊位调度组值班主任中控组船公司/船代流程描述：➢靠泊前，值班主任根据泊位计划及船舶到离港时间，安排昼夜作业计划，布置生产任务，分发作业资料；➢现场作业组、中控组、外理做好装卸船准备；➢现场主管安排工人提前到达指定位置，安排各设备司机上机，安排指导员到位；➢桥吊司机上机，集卡、龙吊司机提前登陆设备终端，准备作业；➢中控安排场控制订机械作业区域计划，安排船控做好桥吊作业计划，绑定拖车；➢场控通知各司机到达指定位置；➢理货员提前到达指定位置，并登录系统；➢船舶到达锚地，由引航员引导船舶靠泊；➢现场主管安排工人进行解缆；➢指导员通知调度靠泊；➢解缆完毕通知船代理安排联检人员登船；➢联检完毕后，指导员安排工人上船，通知调度可以开工；➢调度通知泊位泊位策划安排靠泊；➢泊位计划员录入靠泊信息；➢调度通知中控组开工；➢中控员派发作业指令。

港口物流操作流程

港口物流操作流程1.货物接收在货物进港前，船舶需要提供详细的货物清单和相关的文件。

港口物流工作人员根据这些信息，安排相应的设备和人员进行接收作业。

货物通常通过卸载设备如起重机、滑行道等装卸到码头上。

2.货物验收港口物流工作人员对接收到的货物进行验收。

验收包括检查货物的数量、包装、质量等，并记录在运输文件中。

如有损坏或其他问题，需要及时通知相关部门处理。

3.货物分类和分配接收到的货物需要根据不同的目的地或其他分类要求进行分类，并分配到相应的存储区域。

这样可以方便后续操作和管理，并减少货物的混乱和损失。

4.货物储存港口物流工作人员将货物储存到指定的存储仓库或区域。

储存区域通常根据货物的特性和要求进行划分，如冷藏区、危险品区等。

同时，需要保证货物的安全和完整性，并定期进行货物检查。

5.货物加工根据客户的要求或需要，对货物进行配货、分拣、装箱等加工作业。

这些加工作业通常需要使用一些专门的设备，如叉车、拣选机等。

加工完成后，货物将会进行重新装箱和标记，以便后续的配送和交付。

6.货物配送根据客户的要求和交货期限，港口物流工作人员将货物安排至合适的交通工具，如卡车、集装箱、货运飞机等，并安排相应的装载作业。

这些交通工具将货物配送到目的地或指定的交货区域。

7.环境保护和安全措施8.货物跟踪和信息反馈在整个港口物流操作过程中，需要使用一些信息系统来跟踪和管理货物的位置和状态。

这些信息将会用于提供给客户、供应商和其他相关方，以确保货物的可靠性和及时性。

以上是港口物流操作流程的一个简要描述。

实际的操作流程可能会因港口的规模和特点而有所差异，但总体的目标是确保货物的高效、安全和可靠的运输和交付。

集装箱码头业务

集装箱码头业务一、简介集装箱码头是一个负责集装箱装卸、堆存和转运的地点。

集装箱码头起源于20世纪60年代，随着国际贸易的快速发展，码头业务成为了国际贸易的重要环节。

码头作为连接陆路和海运的纽带，承担着货物转运、入库出库、分拨、通关等一系列任务，是实现供应链高效管理不可或缺的一部分。

二、业务流程1. 集装箱接收：集装箱码头的基本任务是接收货物。

当船舶到达码头时，码头工作人员会使用机械设备将集装箱从船上卸下，并将其划到集装箱堆场。

2. 密封和验关：在集装箱卸船后，工作人员会进行密封，以确保货物的安全。

然后集装箱会被运输到集装箱堆场的指定位置，并进行海关验关。

3. 进行货物拆卸：根据货物的目的地，码头工作人员会将集装箱拆卸，并将货物分拨至相应的地点。

同时，会根据货物的特性和要求进行分类和标记。

4. 集装箱堆存：拆卸后的集装箱需要堆存。

堆存是指通过使用起重机将集装箱按照规定的方法和空间进行堆放。

码头会根据不同的货物种类、目的地和入库时间进行堆存管理。

5. 集装箱装载：当货物需要装载到船上时，码头工作人员会将货物从堆场中取出，并再次装回集装箱。

装载时，需要按照船舶的装船顺序、疏密程度以及货物的特性进行合理摆放。

6. 船舶离港：当船舶装载完毕后，码头会为船舶提供卸货单据和相关文件，并为船舶办理离港手续。

船舶离港后，货物开始运输到目的港口。

三、业务特点1. 高效性：在集装箱码头业务中，高效率是追求的目标之一。

由于集装箱码头是连接陆路和海运的重要环节，任何一个环节延误都可能导致船期延误和货物运输的不顺畅。

因此，集装箱码头业务需要高速操作和高效管理来确保货物及时运输。

2. 安全性：在集装箱码头业务中，安全是一个非常重要的考虑因素。

集装箱码头操作涉及到大量的机械设备和人员，因此，确保货物和工作人员的安全是码头业务的首要任务。

码头管理部门会建立安全标准和操作规程，并进行定期检查和培训以确保操作安全。

3. 灵活性：随着国际贸易的发展和变化，集装箱码头业务需求也在不断变化。

集装箱码头的空箱操作流程

集装箱码头的空箱操作流程集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。

一、空箱进场操作码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。

空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。

该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司指定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。

如为船公司指定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。

空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。

二、空箱出场操作码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。

装船出场的空箱主要有两种，一种为船公司指定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。

码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。

码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。

凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。

空箱通过检查口出场主要有下述三种：(1)单提空箱，是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。

如船公司提空箱至港外堆场，提退租箱等。

码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱，联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等，并注明费用的结算方法。

(2)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。

货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请，集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。

货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱，码头凭代理的工作联系单发箱。

简述集装箱码头的管理操作流程

简述集装箱码头的管理操作流程
集装箱码头的管理操作流程主要包括以下几个环节：
1. 预约申请：货主或物流公司向集装箱码头提出集装箱进出港的预约申请，包括预约时间、货物信息、船名等。

2. 进港手续办理：货主将货物送至码头，码头工作人员会对货物进行验收、称重、测量等操作，并办理相关进港手续，包括生成集装箱进港单、入库登记等。

3. 集装箱堆场管理：码头会根据集装箱的进出港时间和目的地等信息，对集装箱进行分类和堆放。

同时，码头还会对集装箱进行检查、维修、清洗等工作，确保集装箱的质量和安全性。

4. 装卸作业：根据预约的时间和船舶计划，码头会安排装卸作业人员进行集装箱的装卸操作。

这包括使用起重机将集装箱从集卡或货车上卸下，或将集装箱装载到船舶上，同时会进行集装箱的标记和记录。

5. 船舶配载计划：根据集装箱的进出港时间和船舶计划，码头会制定船舶的配载计划，确定每个集装箱在船上的位置和顺序，以便确保船舶的稳定性和安全性。

6. 出港手续办理：货物完成装船后，码头会办理相关的出港手续，包括生成集装箱出港单、结算费用等。

7. 出口报关报检：根据国家的出口报关和报检要求，货主或物流公司需要办理相关的报关和报检手续，包括提交相关申请资料、缴纳关税和费用等。

8. 船舶离港：当所有的集装箱都装载完毕，并完成相关的出港手续后，船舶将离开集装箱码头，前往目的地港口。

以上是集装箱码头的管理操作流程的简要描述，实际操作流程可能因不同的港口和具体情况而有所差异。

集装箱码头业务运作培训

集装箱码头业务运作培训一、码头概述集装箱码头是国际贸易中十分重要的一环，它是货物在陆上和海上的连接点，负责货物的装卸、堆存、调度和运输等环节。

在集装箱码头，我们需要高效地组织和协调各项业务运作，以保证货物的安全、准确和及时的交付。

二、集装箱码头业务流程流程一：船舶作业1. 船舶进港2. 船舶靠泊3. 船舶装卸4. 船舶离港流程二：货物作业1. 报关放行2. 货物装车3. 货物堆存4. 货物提取三、船舶作业流程1. 船舶进港：船舶进港前需要提前与码头运营方联系，确定进港时间和港口配备等事宜。

2. 船舶靠泊：船舶到达码头后，需要与引航员和码头工作人员合作，确保船舶安全靠泊。

3. 船舶装卸：码头工作人员需要根据船舶的计划和货物的特点，合理安排装卸工作，确保高效完成装卸操作。

4. 船舶离港：船舶离港前，需要进行必要的检查和手续办理，确保船舶安全离港。

四、货物作业流程1. 报关放行：货物到达码头后，需要办理报关手续，确保货物合法入境或出境。

2. 货物装车：根据货物的特性和目的地，合理安排装车时间和方式，确保货物安全装车。

3. 货物堆存：根据货物的特性和目的地，合理安排货物堆存，确保货物不受损和丢失。

4. 货物提取：货物提取需要与货主或货代进行有效的合作，确保货物按时、准确地送达目的地。

五、业务运作注意事项1. 安全第一：在操作过程中，务必遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。

2. 精细管理：对货物进行分类、标记和记录，确保货物的准确性和可查性。

3. 高效协作：各个作业环节之间需要紧密协作，确保流程顺畅、效率高。

4. 良好沟通：与船务代理、货主、货代等配合紧密，保持良好的沟通和合作，解决问题。

六、码头业务人员培训需掌握的技能1. 业务知识：深入了解船舶作业和货物作业流程，掌握相应的法律法规和操作规程。

2. 沟通技巧：与各方合作伙伴保持良好的沟通和合作，解决问题。

3. 管理能力：能够高效组织和协调各项业务运作，确保运营效率和质量。

集装箱码头系统简单操作流程

附件15：集装箱码头系统简单操作流程码头卸船流程1、建立船只资料：资源管理----船舶资料管理----点击新增（所有带*号必填）新增船名：YUXIN 中文名：誉鑫英文名：YUXIN 船舶类型：大船长度：1002、建立船期资料：操作计划------船期管理----点击新增（带*号必填）找到船只所属的公司并填写好带*号的资料；泊位编号：01w进口船名：COSCO 进口航线：HKP-SK 香港---蛇口进口航线：HS001 出口船名：COSCO 出口航线：SK-HKP 蛇口---香港出口航线：SH002 进口的编码为16位任意字符；出口海关编码：从E开头的16位任意字符；3、建立卸船清单资料：单证受理---卸船清单----进口船名航次必须对应资料----查询提单号：YUXIN200806061 箱号：CCLU4030962 尺寸：40 箱型：GPE/F（空/重）：F 目的港口：可自己选择（但必须牢记且必须与下面资料根统一）箱主：cosco----保存并查看清楚卸货港和目的港的资料（否则记错了会在列计划场位会出错）----退出4、建立卸船后货柜放入堆场的资料：操作计划----堆场计划（点击新增）计划类型：中转卸船（可按其它计划操作流程来选择）箱主和船公司：COSCO（船名，航次等其它填写的内容一定要和卸船清单一致）。

由其要着重注意：卸货港和目的港必须小心填写并牢记；制定计划场位：Lane：任意选择BAY号双击---- 点保存---- 关闭（可点击左上方的刷新数据图标查看到新建的堆场计划）。

5、建立卸船计划的资料：操作计划---驳船装卸计划（点击新增）选择---- 船名：YUXIN 进口航次：HS001 ---- 确定卸船计划（选中）---- 将左边资料数据打勾---- 列计划场位（选中）----- 列计划场位（选中）---制作卸船计划------检查制作----可以打印作业顺序表----退出注意：必须确定卸货港和目的港与前期的资料保持一致才行！6、中控调度------船舶动态管理费----状态：选未到，选船名航次---- 设定实际抵港，实际靠泊，实际卸船开工等时间----- 到达状态为：已到----- 保存7、中控调度-------船舶作业的确认（自动查询到；双击----选卸船）；---- 填写好日期和时间后-----确认----卸船单证处理完毕。

新海港过海流程

新海港过海流程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：新海港是一个重要的交通枢纽，连接着大陆和海外的航运线路。

过海是新海港最常见的运输方式之一，人们可以通过渡轮或者快艇来往于新海港与其他港口之间。

本文将介绍新海港的过海流程，帮助读者更好地了解过海的步骤和注意事项。

一、购票与预订1.1 在过海之前，首先需要购买船票。

可以选择在售票窗口购票，也可以提前通过官方网站或者手机APP进行预订。

购票时需要填写个人信息，确保信息准确无误。

1.2 另外，根据自己的需求选择合适的船期和舱位。

通常有经济舱、商务舱和头等舱等不同等级可供选择，价格和舒适度也会有所不同。

1.3 在购票时还要注意船期的准确时间，提前到达码头办理登船手续。

建议提前至少半小时到一个小时，以确保能够顺利登船。

二、登船与安检2.1 到达码头后，需要找到正确的登船口。

可以根据船票上的信息或者询问工作人员来确定自己的登船口。

2.2 登船时需要出示有效证件，如身份证、护照等。

工作人员会核对身份信息，确保与购票信息一致。

2.3 过海前需要经过安检，所有乘客和行李都需通过安检检查。

禁止携带易燃、易爆、剧毒等危险品，以确保航行安全。

2.4 完成安检后可以准备登船，根据工作人员指引顺利登船。

一般情况下会有工作人员帮助您找到相应舱位和座位。

三、航行与服务3.1 一旦登船完成，船只会按照船期准时出发。

在航行过程中，乘客可以在甲板上观赏海景或者在座位上休息。

3.2 航行中可以在船上的餐厅或者酒吧享用美食和饮品，也可以购买纪念品或者小礼物。

3.3 在航行过程中需要注意海上的天气和海况，听从工作人员的安排和指示，确保自己的安全。

四、抵达目的地4.1 当船只抵达目的地码头时，乘客需要按照指引有序下船。

一般会按照舱位和甲板顺序下船，避免拥挤和混乱。

4.2 下船后需要经过海关检查，出示有效证件并进行查验。

如果携带物品超出规定限额需要交税的，也需要在此处办理相关手续。

4.3 到达目的地后可以通过各种交通工具继续前往目的地，也可以选择在码头周边逗留游览或者购物。

港口运作流程范文

港口运作流程范文港口运作是指对船舶的进出口货物进行装卸和相关服务的过程。

它是连接陆上和海上运输的重要环节，对国际物流和全球贸易具有重要意义。

下面将详细介绍港口运作的流程。

一、船舶进港流程1.报告到港：船舶在接近港口之前，需要向港口当局报告其到港的意向，并提供船舶相关信息。

港口当局会根据报告信息进行船舶的排期和指定靠泊位置。

2.靠泊：船舶到达港口后，需要进行靠泊操作。

港口的码头工作人员会指挥船舶如何进行靠泊操作，确保船舶与码头之间的安全距离。

3.卸货：船舶靠泊后，开始进行卸货作业。

卸货作业通常由港口的装卸工人使用起重机等设备进行操作，将货物从船舶上卸下，并将其堆放到堆场或直接装上陆运工具。

4.清关：卸货后，进口货物需要进行清关手续。

这些手续包括海关检查、报关、缴纳税费等，确保货物合法进入国内市场。

5.裝货：在港口装货流程主要分为：发货通知、发货、集装箱装卸、船舶配载和船舱封闭等环节。

港口通常会有专门的工作人员负责协调和管理装货流程。

6.结算和离港：装货完成后，船舶就可以准备离港。

在离港前，船舶必须进行结算，包括支付港口费用、清算船舶各项费用等。

二、船舶出港流程1.提单确认：出口货物在装船前，货主需要提交提货通知以及出口商品的相关文件给港口，并获得提单确认。

提单是船舶运输合同的重要部分，包括货物数量、品质、运输路线和付款方式等信息。

2.配载指令：港口会根据货主的要求安排装船，并向船上的船员发布配载指令。

配载指令包括货物的装船顺序、舱位号、货物分类等。

3.陆运和堆场操作：出口货物在装船前，需要从货主的仓库运送到港口的堆场。

在堆场，港口工作人员会对货物进行检查以及前期准备工作，包括称重、分类、装箱等。

4.裝货：在船舶到港后，开始进行装货作业。

装货作业通常由港口的装卸工人使用起重机等设备进行操作，将货物装上船舶。

5.清关和报关：出口货物在装船前，需要进行清关和报关手续。

这些手续包括海关检查、报关、缴纳税费等，确保货物合法出境。

简述集装箱码头的管理操作流程。

一、进港前操作
集装箱码头管理操作流程的第一步是在船舶进港前进行操作。

这时，码头管理人员需要确认船舶的基本信息、航线、舱口位置、船上集装箱数量等情况，同时与船舶代理商确认空箱数量和装载计划。

二、卸货操作
船舶到达码头后，需要进行卸货操作。

此时，码头管理人员会安排相应的岸桥进行集装箱卸货，然后将集装箱转运至堆场。

码头管理人员需要对每一个集装箱进行记录和管理，包括集装箱号码、尺寸、重量、货主信息等。

三、堆场管理
堆场是码头管理中非常重要的一环。

在堆场，码头管理人员需要对集装箱进行分类、定位、记录和管理。

此外，为了防止集装箱被盗或损坏，堆场还需要加强安全措施，如安装监控设备、加强巡逻等。

四、装箱操作
当货物准备好时，码头管理人员需要安排装箱操作。

在装箱过程中，码头管理人员需要确认集装箱的尺寸、重量、货主信息等。

装箱完成后，码头管理人员需要进行集装箱的封关，并将集装箱转运至船舶上。

五、船舶离港操作
当船舶准备离港时，码头管理人员需要进行相应的操作。

此时，码头管理人员需要确认所有集装箱都已经正确装载，并进行正式封关。

船舶离港后，码头管理人员需要将相应的数据进行更新和管理。

以上就是集装箱码头管理操作流程的主要内容。

在操作过程中，码头管理人员需要严格按照规定进行操作，确保集装箱的安全和准确记录。

(完整版)码头操作流程

码头操作流程(1)码头的分类：一般分为旅检码头和货运码头两类(2)货运码头的分类：a)集装箱码头：Container Terminalb)散杂船码头：通常有大米、水泥、建材、超大超重设备(如整条生产线)等货物用散杂船运输。

(3)货运条款：CY to CY ，Door to Door，CY to Door等CY(Container Yard)：堆场，一般设在码头的装卸区，属于海关监管区域;堆场一般分为前沿堆场/左堆场/主堆场/空箱堆场;最靠近装卸区的是前沿堆场，左堆场是临时装卸区，主堆场是进出口集装箱的主要堆放场地;空箱堆场是存放空集装箱的堆场；另外还有特殊堆场，特殊堆场一般有保税堆场、危险品堆场、冻柜堆场（冻柜堆场设计有供冻柜通电用的插座）。

外围对场：指船公司用来堆放备用集装箱的场地，不属于海关监管区域。

异地提柜费：当设在码头装卸区内堆场的集装箱不够用时，需要去外围堆场甚至异地堆场提柜时，将会根据外围堆场或异地堆场的远近计算异地提柜费。

集装箱码头分开设有入闸和出闸两个口。

(4)堆场的业务：a)整箱货物的交接b)签发设备交接单，收、发重箱或空箱c)办理集装箱的装卸，并编制集装箱的使用，提柜、还柜等报告(5)集装箱的承运方式：集装箱的承运主要有如下几种方式：Door to Door：(此种承运方式一般对应得贸易条款为DDP或DDU)；CY to CY：本公司最常见的业务方式；a) FCL/FCL Door to CY：本公司较常见的业务方式；CY to Door：(从目的港CY o Door，一般由船公司延伸服务或由当地货运代理)；b) LCL/LCL ： CFS to CFSDoor to CFS ：c) FCL/LCLCY to CFS ：说明：FCL/LCL 表示在起运港时整柜运输，而到达目的港时需经由散货仓库分拣.在实际交易中，有可能出现此种承运方式的情况有可能工厂发货时是将不同的CNEE 的货装在同一个集装箱里出口及运输，而到达目的港之后需要将整柜的货拆分出来，分别交货给不同的CNEE;在这种情况下，同一个集装箱的货，船公司绝对不会根据不同的CNEE 出几分不同的提单，无论CNEE 有几家，船公司都只会出一份提单，故FCL/LCL 到目的港后一定是先经由CFS 分拣后再由当地的货代服务公司(Agent)分别送达各对应的CNEE 。

洋山港一期码头操作流程

OOCL 洋山港一期码头操作流程万众瞩目的洋山港码头即将启动，伟大联盟首条欧洲航线EU4，首条船“铁行渣华米开朗基罗”，将于12月4日靠泊这个崭新的码头。

为了满足广大客户的信息需求，在此我们收集了关于海关模式和码头操作的相关内容，希望对大家的工作有所帮助。

一．海关通关模式：1．进口货物监管模式：（1）口岸海关（洋山海关）、浦江海关航交所报检大厅、企业主管地海关均可受理洋山进口货物申报；实货放行和查验计划仍在口岸海关受理。

在浦江海关申报的进口货物，可在浦江海关受理实货放行和查验计划；（2）洋山进口货物查验地在芦潮港物流园区口岸查验区。

2．出口货物监管模式：（1）洋山海关实行“先报关，后进港”通关模式。

（2）准确申报箱号：根据海关要求，重箱装箱完毕后申报，报关时必须准确提供箱号；若拼箱货物，则同时报关，报关单备注栏也必须提供准确的箱号，申报后，箱子必须于装船前24小时前进港。

拼箱货物的报关单必须按拼箱顺序排列，监管掏箱申请在航交所即可办理。

（3）浦江海关航交所大厅、口岸海关均可受理出口货物申报。

考虑到“先报关，后进港”模式，海关对于洋山港的出口货物不再实行放行交单模式，出口报关审核即接单审核，海关审核通过后在场站收据及报关单备用联上加盖“单证专用章”而非“放行章”。

（4）洋山港海关卡口依据海关内部单证审核过的箱号信息验箱通过；同时根据海关内部布控程序抽取一定比例进行查验。

为了方便客户海关将尽可能采取“不落箱、非接触”方式查验，若开箱查验，需报关单位或货主代表到场协同查验。

（5）箱子通过海关卡口上岛进入港区道口后，码头依据客户预录的电子装箱单信息向海关发送运抵信息，海关必须收到此提单项下所有箱子的运抵信息，且运抵信息与相关报关信息核准无误后，发送此票电子放行信息给码头。

（6）若货物已运抵港区但无海关放行信息，客户可持盖有“单证专用章”的报关单备用联，在口岸海关办理二次确认放行。

（7）货物进港后，即可凭盖有“单证专用章”的报关单备用联向申报地海关申请签发退税证明联。

集装箱码头操作介绍

集装箱运输船：用于海上运输集
装箱
集装箱拖车：用于运输集装箱
集装箱火车：用于铁路运输集装
箱
集装箱叉车：用于堆放和搬运集
装箱
集装箱卡车：用于公路运输集装
箱
集装箱吊具：用于固定和吊装集
装箱
集装箱码头操作安全与环保
操作安全措施
加强环境保护，减少污染排放
6
制定应急预案，应对突发事件 5
加强现场管理，确保作业环境安全
输到目的港
06
码头卸船：将集装箱从船舶上卸下，并放置在码
头的堆场
07
集装箱卸货：将集装箱从堆场取出，并打开进行
卸货
08
集装箱返还：将空集装箱返还给发货人或租赁公
司
集装箱码头操作设备
装卸设备
01
起重机：用于集装箱的装卸和堆放
02
叉车：用于集装箱的短距离搬运
03
拖车：用于集装箱的长距离运输
4
定期进行安全培训， 1 提高员工安全意识
制定严格的操作规程， 2 确保操作规范
3
定期检查设备，确保设备安全可靠
环保措施
减少废气排放：采用减少固体废物排放：
清洁能源，如太阳能、采用固体废物分类处
风能等
理，实现资源再利用
01
03
02
减少废水排放：采用废水处理系统，实现废水循环利用
04
减少噪音污染：采用低噪音设备，降低噪音对环境的影响
集装箱码头操作介绍
演讲人
目录
01. 集装箱码头概述 02. 集装箱码头操作流程 03. 集装箱码头操作设备 04. 集装箱码头操作安全与环保
集装箱码头概述

码头作业安全操作规程(9篇范文)

码头作业安全操作规程（9篇范文）【第1篇】码头作业安全操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。

二、作业前应张挂好安全网，并随潮水涨落及时调整。

三、要与司机、指挥手密切联系，不准在关下或关路站立和作业，使用工索具应符合标准。

四、稳关要等货物完全松妥，空钩起身要超过一人一手高度方可松手，不准将空钩随手乱抛，挂钩时要防止钩头扎手。

五、在卡车上出钩使用稳关平台时，不准对着关路，不准放在吊车旋转范围内。

六、关必须在平车上放稳，钢丝绳、络绳和网络的绳索头必须在平车上放好塞牢，不准在地面拖行。

七、平车“带头”应先观察周围环境和人员动向，禁止用脚代手掌握方向杆。

八、在吊运作业中，若货物或工具等坠落码头边安全网内，作业人员必须采取有效安全措施，不准擅自下安全网捡取。

九、不准在码头边擅自搭建凉棚和避风亭。

十、作业间隙或司机离开驾驶室时，岸吊重关必须停放码头上，船吊重关必须停放在货舱内。

【第2篇】码头水手作业安全操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。

二、负责码头船舶靠、离、移泊时缆绳的系解及船舶靠、离、移泊时码头设施设备的安全管理。

三、上班工作时应穿（戴）好救生衣，安全帽，工作鞋。

系解缆时，应集中注意力，观察周围环境，根据作业变化情况及时调整自己的站位，确保自身的安全。

四、在接到调度关于船舶靠、离、移泊的通知后，应提前10分钟在码头就位，在船舶靠、离、移位置设置信号旗，晚间、雾天加设信号灯，并在码头准备系、解缆。

船舶靠、离、移泊时，负责维持该泊位码头前沿一定范围内的安全秩序，确保作业区域内无其他人员和车辆通过。

五、水手不得站在缆绳的顶端及延伸位置，用手搬动缆绳圈、琵琶扣时，手应扶握在琵琶扣接头处。

六、船舶靠泊时，水手班长应与船方保持密切配合，督促队员在移动缆绳时，应预防缆绳在张紧过程中挤压电箱等设施，须将缆绳全部搬移至相关设施不受挤压的一侧后，方能通知船方绞缆。

七、水手在接引物缆时应注意避让。

八、解缆后，水手班长应督促队员避让至安全位置，待船舶离开码头进入正常的航行后，才能撤离码头信号物。

码头操作进出港业务流程

码头操作进出港业务流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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在码头进行进出港业务操作之前，需要做好充分的准备。