绝缘斗臂车维护保养要求

一、工作条件：
1、风速不超过10.8m/s；
2、环境温度为-25～+40ºC；
3、相对湿度不超过90%；
4、对海拔1000m及以上地区要求：
（1）斗臂车所选用的底盘动力应适应高原行驶和作业，在行驶和作业过程中不会熄火；
（2）海拔每增加100m，绝缘体的绝缘水平应相应增加1%。

5、地面坚实、平整，作业过程中支腿不下陷；
6、转台平面处于水平状态。

二、绝缘斗臂车的工作性能
（一）整车要求：
1、作业斗在额定载荷下起升时应能在任意位置可靠制动，制动后15min作业斗下沉量不应超过该工况作业斗高度的3‰（不包括温度的影响）。

2、斗臂车各种机构应保证作业起升、下降作业时动作平稳、正确、无爬行、振颤、冲击及驱动功率异常增大等现象，微动性能良好。

1、作业斗的起升、下降速度不应大于0.5m/s。

2、斗臂车回转机构应能进行正反两个方向回转或360º全回转。

回转时，作业斗
外缘的线速度不应大于0.5m/s。

3、回转机构作回转运动时，起动、回转、制动应平稳、正确，无抖动、晃动现
象，微动性能良好。

4、斗臂车在行驶状态下，应确保各支腿可靠地固定在规定位置，支腿应配合间
隙和液压元件内泄漏等引起的最大位移量：蛙式支腿不应大于10mm；H或Y 支腿不应大于3mm。

5、斗臂车在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。

6、斗臂车各节臂架（伸缩臂式）在组装后，应具有适量的上挠度，其上部间隙
平均值不应大于3mm，侧向单面最大间隙不应大于2.5mm。

7、斗臂车各节臂架的刚度要求：额定载荷时，臂架的挠度变化量不应大于该臂
架长度的2%。

10、斗臂车液压系统应装有防止过载和液压冲击的安全装置。

安全溢流阀的调整压力，不应大于系统额定工作压力的倍。

（二）绝缘工作斗要求
工作斗要求：
1、绝缘工作斗的电气绝缘性能应符合规定要求；
2、绝缘工作斗的表面平整、光洁，无凹坑、麻面现象，憎水性强；
3、绝缘工作斗的高度宜在～1.2m；
4、绝缘工作斗上应醒目注明作业斗的额定载荷量。

三、绝缘斗臂车的保养、维护和检查
（一）斗臂车的保养
1、运输期间的保养。

汽车行驶时，工作斗必须回复到行驶位置。

带吊臂的绝缘车，吊臂应卸掉或缩回，上臂应折起来，下臂应降下来，上、下臂均应回复到独
立的支撑架上。

伸缩臂必须完全收回。

上、下臂必须固定牢靠，以防止在运输过程中由于晃动并受到撞击而损坏。

绝缘斗臂车在行进过程中，高架装置也处于位移之中，两臂的液压操作系统必须切断，以防止工作斗的液压平衡装置来回摆动。

带电作业用绝缘斗臂车暴露在污染环境中，由于雨水、路面灰尘、腐蚀和其他大气污染将会影响绝缘斗、臂的绝缘特性，降低其绝缘耐压水平。

长时间的紫外线照射也会影响其绝缘性能。

因而，针对绝缘斗、臂部分较长时间暴露在恶劣环境中，可以在运输和库存过程中采用防潮保护罩进行防护。

2、作业中的注意事项。

在进行带电作业时，要用绝缘斗臂车的工作斗将1名或数名作业人员送至带电作业现场。

这时，可能会使用绝缘吊臂来远送材料、设备或带电部分，为了防止出现故障，应小心平稳地操作斗和臂，不得突然地冲击移动斗和臂。

斗和臂应避免与其他物体直接接触，例如，与建筑物和树木等，应有明显的间距，一般与这些物体的最小间距为100mm。

工具、设备和材料临时储存在斗内时，不应超出斗的边沿。

斗臂车进库之前，应立即将工具、设备和材料从斗中取出，即不得将工具、设备和材料储存在绝缘斗内。

为了保护绝缘斗、臂等绝缘件的结构完整，应使用防护垫或防磨损垫。

绝缘斗、臂不得用作推进及挖掘等作业，导线或其他设备也不得搁置于斗上。

吊臂尽用于升奖重物，不可作其他用途，除非制作厂商另有明确的保障说明。

带电作业用绝缘斗臂车的承载荷重不得超出额定载荷或抗倾覆力矩，在远送工具和设备时，注意不要超过工作斗的承载能力。

3、库存。

当斗臂车停泊在存有热源的建筑物或汽车库房内时，必须采取隔热措施，以防止由于过热而导致的绝缘斗、臂的绝缘损坏。

因为玻璃纤维及树脂暴露在80ºC或更高温度的环境中会加速老化而导致绝缘破坏。

（二）斗臂车的维护
1、一般要求。

斗臂车的绝缘部件，臂、工作斗和吊臂一般应处于洁净的环境中工作。

在开始作业之前，作业及操作人员要用肉眼先将整车检查一遍。

必须建立起一套定期检查程序，包括详尽的外观检查和绝缘强度试验。

作业及操作人员应经过培训并确认具备资格，才能允许担当检查工作并完成相应的电气及机械试验工作。

2、清洁。

斗臂车的绝缘部件保持清洁非常重要，如绝缘部件表面沾染了较小的污垢，可以用不起毛的布檫拭干净。

如果绝缘部件异常脏污，可按照下列条件采用高压热水冲冼：
（1）水温不超过50ºC；
（2）压力不超过690kPa。

3、涂硅或绝缘漆。

应十分注意，过多地施加硅涂层有可能聚积污染物，从而将会降低绝缘部件绝缘性能。

故应先清冼和干燥绝缘表面后再行涂硅。

涂刷时，可用蘸有硅料的洁净布轻轻涂刷，也可采用喷涂的方法，这里喷涂是指局部喷涂，但应将喷涂过程中堆积的硅料檫掉。

硅涂层的硅料，应选择合适的产品牌号及生产厂商。

（三）斗臂车的日常检查
1、斗臂车的日常检查，外观检查和功能检查必须在正式工作前完成，并将检查结果以图表的形式记录下来。

外观检查：用肉眼检查绝缘部件表面的损伤情况，如裂缝、绝缘剥落、深度划痕等。

功能检查：斗臂车启动后，应在工作斗无人的
情况下工作一个循环，这时采用的是下控制系统。

检查中应注意是否有液体渗出、液压缸有无渗漏、异常噪声、工作失灵、漏油、不稳定运动或其他故障。

为了保证安全，应检查并操作备用电源和紧急制动系统的灵活及可靠性，还应检查可视和音响报警装置。

对于用于超高压及以上电压等级的斗臂车，其用于等电位作业部分必须检查均压环，确认等电位点，并进行泄漏电流试验。

2、每周检查。

在车库或服务中心进行检查，要比在工作地点施行检查要好，因为在这里，任何缺陷及失灵都可以方便高效地处理。

（1）整车的每周检查。

外观检查包括：A、位于转折处的焊缝裂纹、锈蚀或变形；
B、铰轴点的销轴装置；
C、液压油标高和通风过滤装置的状态；
D、真空保护、通风过滤装置的状态。

功能检查包括：A、检查液压缸的闭锁阀；B、臂、支腿选择开关。

（2）内外斗的每周检查。

内斗必须从外斗中取出，将污秽物清除干净。

本项检查必须查明是由机械损伤或化学因素引起的损伤或剥落。

因为任何机械损伤都会减少内斗的壁厚。

凡小于制造厂商推荐的壁厚最低值，在重新使用前内外斗必须做电气试验。

（四）斗臂车的定期检查。

定期检查的周期，可根据生产厂商的建议和其他影响因素，如运行状况、保养程度、环境状况来确定。

但一般正常定期检查的最大周期为12个月。

定期检查必须由受过专业训练的人来完成。

除了上述（1）和（2）中所叙述项目之外，至少还要进行下列检查：
1、结构的变形、裂缝或锈蚀；
2、轴销、轴承、转轴、齿轮、滚轮、锁紧装置、链条、链轮、钢缆、皮带轮等零件的磨损或变形；
3、气动、液压保险阀装置；
4、气动、液压装置中软管和管路的泄漏痕迹、非正常变形或过量磨损；
5、压缩机、油泵、电动机、发动机的松动、泄漏、非正常噪声或振动、运转速度变缓或过热现象；
6、气动、液压阀的错误动作、阀体外部的裂缝、漏洞以及渗出物粘附在线圈上；
7、气动、液压、闭锁阀的错误动作和可见损伤；
8、气动、液压装置的洁净程度，在系统中出现其他问题，并发生了劣变；
9、在进行（1）和（2）项检查期间不易发现的电气系统及部件的损坏或磨损；
10、泄漏监视系统的状况；
11、真空保护系统的操作应充分尊重制造厂商的建议；
12、上下两臂的运行测试；
13、螺栓和其他紧固件的松紧状况；
14、生产厂商特别指出的焊缝。