汽车零部件分类规程

2020 汽车产品基础知识
汽车零部件分类与编号
——汽车零部件分类规范
温仔
摘要：本文主要概述了汽车零部件分类的目的和意义、及相关概念；制定了汽车零部件分类规则和零部件分类编号规则。

以利于汽车生产企业设计人员方便、快捷、准确地编制零部件代号，同时提升企业零部件管理能力。

目次
前言 (2)
1.概述 (3)
1.1汽车零部件分类的目的和意义 (3)
1.2 概念 (3)
2.汽车零部件分类规则 (4)
2.1汽车结构 (4)
2.2汽车零部件总体分类 (5)
3.汽车零部件编号规则 (7)
3.1汽车零部件编号表达式 (7)
3.2零部件编号代码含义 (8)
4.功能系统、内分系统的分类与编号 (9)
前言
为了便于企业规范零部件管理，提高采购、物流、仓诸和生产的工作效率，提高产品质量，防止错漏装的发生。

在充分学习汽车行业标准QC/T 265《汽车零部件编号规则》的基础上。

结合汽车产品的特点编制了《汽车零部件分类规则》系列资料。

《汽车零部件分类规则》分为五部分，即：《汽车零部件分类规则》、《发动机功能系统、内分系统的分类与编号》、《底盘功能系统、内分系统的分类与编号》、《电器功能系统、内分系统的分类与编号》、《车身功能系统、内分系统的分类与编号》等。

本文主要概述了汽车零部件分类的目的和意义、及相关概念；制定了汽车零部件分类规则和零部件分类编号规则。

以利于汽车生产企业设计人员方便、快捷、准确地编制零部件代号，同时提升企业零部件管理能力。

汽车零部件分类规则
1.概述
1.1汽车零部件分类的目的和意义
本人曾经去一家小型电动车厂帮忙一个月，该厂给我最深的应像是一个字：乱！设计部门不给零部件编号，采购部门要向供应商反复解释采购的是什么件，仓储部门要找一个件费时费力，生产部门错装经常发生，为什么呢？根本原因就是大多数零部件未分类管理，也没有一一对应的编码。

因此，汽车零部件分类及编号的目的和意义就是：
1）便于零部件管理；
2）提高采购、物流、仓诸和生产的工作效率；
3）提高产品质量，防止错漏装的发生。

1.2 概念
1.2.1 组
表示汽车各功能系统的分类。

组号也叫功能系统代号。

1.2.2 分组
表示功能系统内分系统的分类顺序。

分组号也叫功能系统内分系统代号。

1.2.3 零部件
包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。

1.2.3.1 总成
由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。

1.2.3.2 分总成
由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。

1.2.3.3 子总成
由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。

1.2.3.4 单元体
由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境独立工作。

1.2.3.5 零件
不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。

或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等外购小总成)制件。

1.2.3.6 零部件号
指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。

2.汽车零部件分类规则
2.1汽车结构
众所周知，汽车由发动机、底盘、电器和车身四大部分组成。

因汽车发展的
需要，后将随车工具和特种设备单列出来，如图1所示。

图1 汽车结构图
2.2汽车零部件总体分类
汽车行业标准QC/T 265《汽车零部件编号规则》将汽车零部件分为64组（也叫功能系统），本文初步介绍49种功能系统，详细的功能系统编号见《发动机功能系统分类明细》、《底盘功能系统分类明细》、《电器功能系统分类明细》和《车身功能系统分类明细》。

2.2.1发动机部分分类
发动机分为发动机总成、供给系、排气系和冷却系等四个功能系统。

对于新能源汽车增加了电动车驱动电机系统。

如图2所示。

图2 动力系统结构图
2.2.2底盘部分分类
底盘部分分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统，其中：传动系功能系统有：自动液力变速器、离合器、变速器、分动器、超速器、传动轴等6个功能系统；
行驶系有：、前桥、后桥、车架、汽车悬架、前轴、车轮及轮毂、附加桥（附加轴）、后轴等8个功能系统。

转向系和制动系为独立功能系统。

图3 底盘部分结构图
2.2.3电器部分分类
电器部分主要分为电子装置、电器设备、仪表仪器、电线束和汽车灯具等五个功能系统。

如图4所示。

图4 电器部分结构图
2.2.4车身部分分类
车身分为车身总成、车身地板、风窗、前围、侧围、车身装饰件、后围、顶盖、乘员安全约束装置、客车舱体与舱门、车篷及侧围、车门、座椅、车载信息通讯与声像设备、空气调节系统、附件、前后钣金件、车箱和车箱倾斜机构等功能系统。

图5 车身部分结构图
2.2.5随车工具及特种设备分类
随车工具及特种设备分为随车工具、特种设备和绞盘等三大功能系统。

图6 随车工具及特种设备结构图
3.汽车零部件编号规则
3.1汽车零部件编号表达式
完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号（功能系统代号）、分组号（分功能系统代号）、源码、零部件顺序号和变更代号构成。

零部件编号常见表达式如图7所示：
图7 汽车零部件编号表达式
3.2零部件编号代码含义
3.2.1 企业名称代号
当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号。

一般企业内部使用时，允许省略。

企业名称代号由两位或三位汉语拼音字母表示。

3.2.2 源码
源码用三位字母、数字或字母与数字混和表示，企业自定。

a) 描述设计来源：指设计管理部门或设计系列代码，由三位数字组成。

b) 描述车型中的构成：指车型代号或车型系列代号，由三位字母与数字混合组成。

c) 描述产品系列：指大总成系列代号，由三位字母组成。

3.2.3 组号（功能系统代号）
用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列，见4.3。

3.2.4 分组号（分功能系统代号）
用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列，见4.3。

3.2.5 零部件顺序号
用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号，零部件顺序号表述应符合下列规则：
a) 总成的第三位应为零；
b) 零件第三位不得为零；
c) 3位数字为001～009，表示功能图、供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号；
d) 对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后、右件后编号且为偶数；
e) 共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续。

3.2.6 变更代号
变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字混和组成，由企业自定。

3.2.7 代替图零部件编号
对零件变化差别不大，或总成通过增加或减少某些零部件构成新的零件和总成后，在不影响其分类和功能的情况下，其编号一般在原编号的基础上仅改变其源码。

《汽车零部件编号规则》
4.功能系统、内分系统的分类与编号
4.1发动机功能系统、内分系统的分类与编号
详见：《发动机功能系统、内分系统的分类与编号》。

4.2底盘功能系统、内分系统的分类与编号
汽车零部件分类与编号详见：《底盘功能系统、内分系统的分类与编号》。

4.3电器功能系统、内分系统的分类与编号
详见：《电器功能系统、内分系统的分类与编号》。

4.4车身功能系统、内分系统的分类与编号
详见：《车身功能系统、内分系统的分类与编号》。

1。