轴承知识培训教材

轴承知识培训教材（SKF轴承）

——维修服务公司

一、轴承基础

轴承的种类：

（一）滚动轴承和滑动轴承：

1、滚动轴承：

深沟球轴承、角接触球轴承、短圆柱滚子轴承、球面滚子轴承（双列调心滚子轴承）、

（双列）调心球轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承、球面滚子推力轴承、推力球轴承、CARB轴承、圆柱滚子推力轴承、滚针推力轴承、四点接触球轴承、圆锥滚子推力轴承、Y-轴承、角接触推力球轴承、交叉圆柱滚子轴承、交叉圆锥滚子轴承、回转支撑轴承

2、滑动轴承：

关节轴承、杆端关节轴承、自润滑轴承、青铜轴承。。。。。。

3、直线运动产品：

精密直线导轨、直线导轨、直线轴承、快速导轨、滚珠丝杠、滚柱丝杠

（二）深沟球轴承：（DGBB）

1、标准产品系列：

单列：618XX、619XX、160XX、60XX 、161XX、630XX、62XX、622XX、63XX、623XX、64XX、（BL）2XX、（BL）3XX双列：42XX、43XX

Z 2Z RZ(RSL) 2RZ(2RSL)

RS1(RSH) 2RS1(2RSH) N NR

2、微型轴承：（公制）60X、62X、63X、67X、68X、69X

（英制）

3、防尘盖及密封：

（1）防尘盖：SKF：Z、2Z FAG：ZR、2ZR

NTN、NSK、KOYO：Z、ZZ NACHI：ZE、2ZE

（2）密封：标准密封圈的材料为晴橡胶（NBR）其他材料：聚丙烯合成橡胶（ACM）、氟塑料合成橡胶（FKM）、硅树脂

接触式密封：SKF：RS1（RSH）、2RS1（2RSH）…….橡胶密封圈带钢板加强，工温

度-40℃到+120℃

RS2、2RS2………………………..橡胶密封圈带钢板加强，工作

温度-60℃到+180℃

FAG：RSR、2RSR

NTN：LU、LLU NSK：DU、DDU

KOYO：RS、2RS （超轻）RD、2RD NACHI：NSE、2NSE

非接触式密封：具衬钢板合成橡胶的低摩擦密封，可承受温度-40℃至+120℃

SKF：RZ（RSL）、2RZ（2RSL）FAG：RSD、2RSD

NTN：LB、LLB NSK：V、VV

KOYO：RU、2RU NACHI：NKE、2NKE

4、保持架：冲压型模注型机削型

后缀：无后缀TN9 M，MA，MB 材料：1) 钢玻璃纤维增强聚酰胺6,6 黄铜

工作温度：取决于轴承其他零件-50℃到+120℃取决于轴承其他零件速度：60000 随保持架体的宽度和是冲压保持架速度(n x dm)max 2) 运转温度而变 1.5-2.0倍 3)注：1)少数轴承采用冲压铜保持架,用后缀”Y”表示3)转速增高能力还取决于工作和环境条件(负荷、

2) n x dm=转速X轴承平均直径润滑、相邻部件和冷却等)以及轴承的结构

钢保持架聚酰胺保持架黄铜保持架

5、后缀：

A：内部设计经改进。不标注时为标准设计。

E：内部设计经改进。不标注时为标准设计。

N：轴承外圈有止动槽。

NR：同N，及带止动环。（用于轴承轴向定位）

J：冲压钢保持架。

M：机削黄铜保持架。滚动体定心引导

MA：机削黄铜保持架，外环定心引导。

MB：机削黄铜保持架，内环定心引导。

TN9：玻璃纤维增强聚酰胺6,6模注保持架。

Y：铜板冲压保持架。

2LS：轴承带双面接触式密封圈。内圈无密封凹槽。

/LHT：轴承内充填特殊的高温或低温润滑脂（-40℃到+140℃）

/LT：轴承内充填特殊的低温润滑脂（低到-50℃）。

/MT：轴承内充填特殊的中温润滑脂（-30℃到+110℃）。

/HT：轴承内充填特殊高温润滑脂（到+130℃）。

G..：G后跟两个字母。表示轴承内充填非标准的润滑脂。第二个字母表示应用范围，第

三个字母表示润滑脂名称和它的制造厂家。例如：GWF，GEM

/V….：V及另一个字母与三位数字组合，用于识别无法用现有后缀表达的标准设计的变型。

例子：V A：适用于某一应用类型的变型，如V A208为高温轴承（窖车）。

6202 V A208到6220 V A208 6302 V A208到6318 V A208

VB：外部尺寸经修改，主要指倒角半径。VE：外部设计经修改。

VQ：尺寸、形状和/或旋转精度公差异于标准。

VS：轴承内部游隙异于标准。VT：润滑异于标准。VU：其他变型。6、注意事项：

（1）轴承的基本外形尺寸与ISO15-1981相符，止动槽和止动环的尺寸符合ISO464-1976标准。

（2）轴承的间隙尺寸范围与ISO5753-1981相符。

（3）带两侧防尘盖或密封的标准产品均填充锂基滑脂。该滑脂具有防锈性，运行温度在-30℃至+110℃之间，永久润滑，无需保养。安装前不应加热，也

不应清洗。

（4）角度对准误差：单列深沟球轴承承受角度对准误差的能力极其有限。内、外圈之间最大允许角度对准误差取决于运行中轴承的径向内部间隙、轴承

尺寸、内部设计以及作用于轴承上的力和力矩；而该最大允许角度误差应

可保证轴承内不致出现过高的额外应力。由于上述因素之间存在着复杂的

关系，所以最大允许角度误差的确切值很难给出，但在正常工作状况下，

约为2至10分弧度。应该注意，当轴承运转时，若轴承内、外圈出现角度

对准误差，将会显著增加噪声量。

（5）具Z型防尘盖的轴承主要用于内圈旋转的应用场合。若外圈旋转，则高速时，有滑脂从轴承逸出的可能。

（6）轴承表所列额定转速适用单个轴承，对配对轴承，额定转速应降低约20%。