浅谈单片机在汽车空调制冷自动控制系统的应用

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基于STC12C5A60S2单片机的汽车空调控制系统

基于STC12C5A60S2单片机的汽车空调控制系统

基于STC12C5A60S2单片机的汽车空调控制系统汽车空调控制系统是现代汽车中必不可少的一个部件。

它不仅能够控制车内温度、湿度,还能够过滤空气,提高车内的舒适度。

在这个系统中,单片机是一个重要的控制核心,它能够实现对空调系统的高效控制。

STC12C5A60S2单片机是一款高性能、低功耗的8位单片机。

它有36KB的闪存,4KB的RAM,可以实现灵活的程序设计。

在汽车空调控制系统中,STC12C5A60S2单片机的主要作用是接收传感器的数据,并实现空调系统的控制。

在汽车空调控制系统中,有许多传感器分布在不同的地方,例如温度传感器、湿度传感器、压力传感器等。

这些传感器将测量到的数据传输到单片机中,单片机通过分析这些数据,控制空调系统的各个部件,以便满足车内的需求。

例如,当车辆内部温度超过了设定的温度值,单片机将控制制冷循环启动,并且将冷凝器和蒸发器之间的膨胀阀打开,冷凝器中的制冷剂流向蒸发器,蒸发器中的制冷剂将汽车内部的热量带走,从而降低车内的温度。

此外,单片机还可以实现对汽车内部空气质量的控制。

例如,当空气中检测到有害气体含量超过了安全值,单片机将控制循环风机启动,并同时开启车内的空气过滤系统,使车内的空气清新。

当然,单片机也可以实现对用户的手动控制。

例如,当用户调整空调系统温度、风速等参数时,这些数据将被传输到单片机中,单片机将控制空调系统的各个部件,并按照用户的需求进行调整。

总之,STC12C5A60S2单片机在汽车空调控制系统中起着十分重要的作用。

它能够通过与多种传感器的联合使用,实现对汽车内部环境的高效控制,提高驾驶员和乘客的舒适度。

除了控制系统的各个部件外,单片机还可以支持自主诊断。

空调系统中的传感器和控制部件都可以通过单片机进行检测和诊断,以确保其正常工作。

当检测到故障时,单片机将自动调整空调系统的工作方式,并通过故障代码提示用户进行相关维修和更换。

此外,单片机还支持对汽车外部环境的识别和控制。

浅谈单片机在汽车空调制冷自动控制系统的应用

浅谈单片机在汽车空调制冷自动控制系统的应用

浅谈单片机在汽车空调制冷自动控制系统的应用针对了人们对汽车空调舒适性的要求,采用高精度的数字温湿度传感器作为测量元件,以单片机为控制核心,并实时监测、显示当前车内温度和湿度,通过对压缩机工作状态的控制达到对汽车空调的自动控制功能,另外还可以人为设置车内温度值。

阐述汽车空调制冷自动控制系统的组成和原理,并仿真完成了系统的总体硬件设计和软件系统的编写。

标签:汽车空调单片机制冷自动控制系统应用一、汽车空调制冷系统结构现代汽车空调普遍采用蒸汽压缩式制冷系统,主要由压缩机、冷凝器、节流装置、储液干燥器、蒸发器及相应的连接管等组成。

1.压缩机的作用压缩机是制冷系统的心脏部件,起抽吸和压缩制冷剂并使其不断循环的作用。

抽吸:压缩机工作时的抽吸与节流装置的节流作用相配合,使蒸发器管内的制冷剂压力下降,完成从液态向气态转化的过程,通过制冷剂的汽化吸热,带走车厢内的热量。

压缩:压缩机工作时将低压气态制冷剂压缩,使其压力和温度升高,并在冷凝器中完成从气态向液态转化的过程,通过液化释放热量,将热量排放到车外大气中。

循环泵:压缩机是制冷剂循环流动的动力源。

压缩机运行时的不断抽吸和压缩,使制冷剂在制冷系统管路中循环流动,通过制冷剂循环流动过程中的气、液两相转换,将车内热量“搬移”到车外而实现制冷。

2.冷凝器的作用冷凝器为热交换器,将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却,使之转化为液态制冷剂,井通过热传导和热对流将制冷剂液化过程放出的热量散发到车外空气中。

3.节流装置的作用节流装置通过其节流作用将冷凝器输出的液态制冷剂进行降温降压,以使送入蒸发器的制冷剂能完全汽化而吸收更多的热量。

4.储液干燥器的作用储液干燥器用于过滤、除湿、气液分离及临时性地储存一些制冷剂。

5.蒸发器的作用蒸发器也是热交换器,通过热对流和热传导将车内空气的热量传递给制冷剂,使液态制冷剂完成汽化过程,以实现对车厢内空气的降温和除湿。

二、汽车空调制冷系统工作原理汽车空调制冷系统通过制冷剂的循环流动实现制冷,制冷工作原理如图1所示。

分析单片机的智能空调温度控制系统

分析单片机的智能空调温度控制系统

分析单片机的智能空调温度控制系统摘要:如今人们的生活越来越离不开空调,空调温度调节的功能使得人们的居住、生活和工作环境更加舒适,空调诞生以来经过了不断地改进和完善,如今在互联网发达的大环境下,还加入了物联网技术利用单片机来实现智能化的温度控制。

这是空调发展历史的一大飞跃,智能空调温度控制系统能应用在很多地方,对于现实生活有重要的意义。

本文对单片机智能空调温度控制系统做了介绍,并且提出了优化和改进的方法。

关键词:单片机;智能空调;温度控制前言:为了满足人们增长的需求,目前空调的发展逐渐趋向智能化,空调的技术有很大的提升,在设计上融入了更加健康的理念,为人们提供了更加适宜的室内环境。

单片机智能空调应用了物联网技术进行智能控制,在调节温度方面有了很大的提升,这一技术可以应用在很多方面,可以实现更有效的温度控制,更加智能化,使人们的生活区域更加舒适,这是空调产生以来的一大提升。

1.单片机智能空调温度控制系统1.1单片机智能空调温度控制系统的工作原理单片机智能空调温度控制系统是利用物联网技术进行自动化控制,并且可以实时的检测温度情况,实现自动调节合适的温度,大大方便了人们的生活。

物联网技术以智能化为基础,应用这一技术在空调的温度控制系统上,逐步地实现了温度调控的智能化,不需要人为进行操控,而且能实现健康、节能的效果。

实现空调的智能调控,只需要连接空调所在区域的互联网,就可以实现终端的调控,利用手机或电脑等设备,远程的操作、调整空调的开闭情况、并改变室内的温度,甚至可以设置为自动调控,实时检测温度的变化,而自动的控制空调的闭合情况。

物联网技术的应用还可以实现空调的节能,以及为人们提供更加健康的空调环境。

节能化原理主要是通过智能化的技术,可以实时检测相对封闭的区域内温度的变化情况,在保持令人舒适的情况下最大限度的节约能源,充分利用室内的制冷或制热的残余温度,防止冷气或暖气的浪费,而且自动化的控制系统,可以避免由于人工操作的不良使用习惯造成的浪费情况,可以较好的节省能源。

车辆工程毕业设计66基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现

车辆工程毕业设计66基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现

第1章绪论1.1引言人类掌握制冷技术总共120多年时间,而第一台汽车空调装置在1927年才出现。

当时的汽车空调的内容仅是具备加热器及空气经过过滤的通风系统。

1940年才提供了通过制冷方式使汽车空气凉爽。

第二次世界大战后,汽车空调开始了实质性的进展。

直到如今,汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要手段已被广大汽车制造工作者及用户所认可,人们越来越认识到汽车装有空调的好处。

1988年美国生产的汽车就有90.3%装备了空调系统,到1993年上升到94%。

我国在这方面起步较晚,从60年代初,才开始在红旗轿车上安装。

但近年来发展速度很快,国内轿车上80%装有空调系统。

随着国内汽车行业的高速发展,汽车空调越来越受到汽车制造商的重视。

现在国产汽车的汽车空调控制器普遍采用手动机械控制方式,大大落后于国际水平,限制了汽车工业的发展。

自从人们发明了汽车加热装置和汽车空调设备后,大大改善了人们驾驶的环境.随着国内人们生活水平的提高,轿车在人们生活中扮演重要的角色。

而汽车空调作为汽车使用舒适性的衡量标准之一,要求也越来越高。

长期以来,我国轿车空调的自动控制水平较低,大多处于手动或半自动状态。

手动控制一方面会出现车室温度达不到舒适性、节能性的要求;另一方面容易分散注意力,不利于安全。

实现轿车空调的自动控制是必然趋势。

国外高级轿车上一般都装有全自动的空调系统,能根据汽车的状态参数自动地调节车内温度。

而国内大部分高档轿车的空调控制器都是依靠进口,目前还没有自己开发的具有自主知识产权的轿车空调自动控制器。

1.2研究项目开展的意义在2008年年初的时候,汽车业界一直认为中国汽车产量将突破1000万辆而突如其来的金融危机让业界大跌眼睛,今年中国汽车产业量约960万辆,同比增速约为10%,而全球汽车产量却出现了下滑现象。

但是汽车产量的下滑却不等同于汽车的电子下滑,尤其人们对汽车行驶舒适性要求的提高推进了汽车车身自动控制的不断升级,同时智能化被越多的人所关注。

浅析基于单片机的汽车空调控制系统的设计

浅析基于单片机的汽车空调控制系统的设计

浅析基于单片机的汽车空调控制系统的设计作者:严光来源:《科技视界》2014年第18期【摘要】随着社会经济的不断发展以及各种高新技术的不断提高,人们的生活变得越来越便利,汽车作为高科技的产物,由于其的便利好用性受到了全世界人们的喜爱。

而随着人们生活水平的不断提高,人们对汽车的要求也在不断提高。

汽车,除了作为人们的交通工具以外,还要为人们出行提供一个舒适的环境。

汽车空调系统作为汽车重要的组成部分,对汽车内部环境的舒适度具有很大的决定性作用,因此它的性能受到人们广泛关注。

在此,本文将对基于单片机的汽车空调控制系统的设计进行浅析。

【关键词】汽车空调;控制系统;单片机;设计人民生活水平普遍提高,汽车作为主要的交通工具,已经走进了千家万户。

汽车空调系统可以对汽车内的温度、湿度、风速以及清洁度进行调节与控制,从而决定车内舒适度。

随着人们对汽车舒适度要求提高,汽车空调控制系统的设计也受到汽车生产厂家的重视。

但是我国在汽车空调控制系统设计方面还远远落后于发达国家,因此在进行生产时常常需要引进外来技术,但是却得不到其核心技术,面对这样的现状,我国加强对该技术的研究势在必行。

1 汽车空调技术简述1.1 汽车空调技术发展概述汽车空调技术最早发展于国外,美国在20世纪30年代便开始该技术的研究,经过30多年的发展,使得该技术日益成熟,从仅仅可以进行取暖,到仅仅可以进行制冷,以及后来的冷暖一体化、自动控制甚至现在的微处理器控制,发展地越来越完善。

与美国相比,我国汽车空调技术起步甚晚,我国于20世纪60年代才开始汽车空调技术的研究,70年代以后才逐渐应用于汽车中,发展比较缓慢,直到引进国外技术后,我国该技术才迅速发展起来,并产生了一些具有代表性的汽车空调生产厂家。

但是,我国在汽车空调技术方面还存在很多不足,远远落后许多发达国家,需要相关人员不断研究改进。

总的来说,目前全球汽车空调技术正朝着以下几个方向发展,即日趋自动化、舒适化、高效化、经济化以及环保化等。

基于单片机的汽车空调控制系统设计[1]

基于单片机的汽车空调控制系统设计[1]

1 绪论1.1 课题背景及意义汽车空调作为一种舒适性空调,不仅是人民生活水平提高的标志,也是提高汽车市场竞争能力的重要手段。

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,人们对汽车空调的温度控制性能提出了更高的要求。

国外一些大汽车公司的高档汽车上纷纷装有全自动的空调系统,而国内大部分高档汽车的空调控制器是进口的,目前还没有自主开发的具有自主知识产权的汽车空调自动控制器。

总体来看,我国目前汽车空调系统的电子化程度较低,大多数仍采用手动控制或简单的位式控制。

手动控制一方面会出现车内温度与乘员舒适要求相差很大,不能满足舒适性和节能性的要求;另一方面容易分散驾驶员的注意力,降低行车的安全性。

手动控制己成为汽车空调进一步发展的瓶颈问题。

而国外一些高档汽车上已经配有全自动汽车空调系统,并且对这些先进的技术率先申请了专利,对知识产权进行了保护,因此无法破解其核心技术,这样就形成了引进-落后-再引进-落后的恶性循环,严重阻碍了我国汽车工业的发展。

随着我国加入WTO和全球贸易大市场的形成,国外先进的汽车空调控制技术对国内汽车工业造成很大的冲击和压力,汽车工业又面临着新的机遇和挑战。

我们只有自主开发适合我国交通、气候的汽车空调全自动控制器,形成具有自主知识产权技术,制订出汽车空调控制器的产品标准,才能提高我国汽车工业整体水平,否则就会在竞争中失败,因而加紧汽车空调全自动控制系统的研究势在必行。

目前,我国汽车保有量己超过1200万辆,汽车年产量约110万辆,汽车空调市场有着广阔前景。

而现在进口汽车空调控制器的价格较高,而实际的生产成本较低,随着人民生活水平的提高和汽车工业的发展,全自动控制的空调汽车由于具有较好的舒适性和节能性以及方便驾驶员操作等优点将会越来越受到人们喜爱,因而我们必须不失时机地抓住这个机遇,自主开发研制先进的汽车空调控制系统,不仅会产生巨大的经济效益,而且对我国的经济建设,汽车工业的发展都具有促进作用。

在对全合一空气混合型的汽车空调系统进行调研的基础上,通过模糊控制策略和软硬件系统的研究,设计出汽车空调全自动控制系统中的核心部分智能温控系统。

单片机与智能空调探索单片机在空调温度控制和节能优化中的应用

单片机与智能空调探索单片机在空调温度控制和节能优化中的应用

单片机与智能空调探索单片机在空调温度控制和节能优化中的应用单片机与智能空调探究:单片机在空调温度控制和节能优化中的应用随着科技的不断发展,人们对于生活品质的要求越来越高。

其中,空调作为家庭和办公室的常见电器设备,起到了调节室内温度、提供舒适环境的重要作用。

然而,传统空调在温度控制和能源消耗方面存在一些不足。

而单片机作为一种微型计算机芯片,其强大的功能和高效的计算能力,为空调的温度控制和节能优化提供了新的解决方案。

本文将探讨单片机在智能空调中的应用,包括温度控制和节能优化两方面。

一、温度控制1.1 温度感知和测量单片机可以通过连接温度传感器,实时感知室内温度,并将其通过数字信号传输给控制模块。

传感器可以使用热敏电阻、温度传感器等,通过单片机的模拟输入接口获取温度值,从而实现对室内温度的准确测量。

1.2 控制算法设计单片机可以根据测量到的温度值与设定温度进行比较,并通过控制模块来控制空调的工作状态,以达到设定温度。

控制算法可以根据实际需求进行设计和优化,如PID算法、模糊控制算法等,以提高温度控制的精度和稳定性。

二、节能优化2.1 变频控制传统空调在制冷或制热时,通常采用恒速压缩机工作。

而单片机可以通过控制变频器来调整压缩机的运转频率,根据室内外温度以及负荷变化实时调整压缩机运行状态,从而达到节能的目的。

变频控制可以减少压缩机的启停次数,减少能源消耗。

2.2 能耗预测与优化单片机可以通过计算和分析历史数据来预测不同时间段的能耗情况,并根据预测结果来优化空调的工作策略。

例如,在高峰电价时段自动减小制冷或制热功率,或者根据室外天气变化调整空调的工作模式,以实现最佳的节能效果。

2.3 虚拟化控制单片机可以与智能家居系统或云端平台相连接,通过远程控制来实现智能化的空调管理。

通过手机APP或者计算机端软件,用户可以实时监测和控制空调的运行状态,实现远程开关、定时、预约等功能,提高用户的使用体验,同时达到节能的目的。

单片机在汽车空调控制系统中的应用

单片机在汽车空调控制系统中的应用

单片机在汽车空调控制系统中的应用摘要:随着现代汽车空调技术的发展,传统的低精度控制已无法满足人们对汽车舒适度的要求,国外汽车广泛采用的单片机控制装置和电子设备已成为批量极大的机电一体化产品,如点火控制、制动防滑控制及车内空调、门窗控制等。

这些装置和系统的采用,使汽车的行驶安全性、可靠性和舒适性有很大提高,节约了燃料。

文章提供了AT89C52 为核心的控制器在汽车空调系统中的应用。

关键词:单片机;汽车空调;控制系统The application of SCM in automotive air conditioning control system Abstract: With the development of modern automotive air conditioning technology, the low precision of traditional control have been unable to meet the requirements of people to automobile comfort, foreign car widely used single-chip microcomputer control device and electronic equipment has become a batch of electromechanical integration products, such as the ignition control, anti-skid braking control and control of the car air conditioning, Windows and doors. The adoption of these devices and system, make the car driving safety, reliability and comfort have greatly improved, saving fuel. The article provides the AT89C52 as the core controller in the application of the automobile air conditioning system.Keywords: single chip microcomputer; automotive air conditioning; control system随着人们生活水平的提高,汽车的消费量也在与日俱增,人们在购买汽车的同时对汽车的舒适性提出了更高的要求,空调作为汽车的重要部件,它的好坏直接影响到整车的性能和舒适度。

浅谈单片机系统的作用

浅谈单片机系统的作用

浅谈单片机系统的作用在当今科技飞速发展的时代,单片机系统已经成为了众多电子设备中不可或缺的核心组件。

它虽然看似小巧,但其作用却不容小觑。

从日常生活中的家用电器,到工业生产中的自动化设备,单片机系统都发挥着至关重要的作用。

单片机系统,简单来说,就是将计算机的主要功能集成在一个芯片上的系统。

它包含了中央处理器(CPU)、存储器、输入输出接口等基本组件,能够实现对数据的处理、存储和传输,从而完成特定的任务。

在家庭生活中,单片机系统的应用随处可见。

比如,我们常见的智能电饭煲。

它能够根据用户设定的程序,精确地控制加热时间和温度,煮出美味可口的米饭。

这背后,就是单片机系统在发挥作用。

它接收用户输入的指令,如煮饭模式、预约时间等,然后根据内置的算法和程序,控制加热元件的工作状态,实现智能化的烹饪过程。

再比如,空调也是一个很好的例子。

通过单片机系统,空调能够感知室内温度、湿度等环境参数,并根据用户设定的目标温度,自动调节制冷或制热模式,以及风速大小,为我们创造一个舒适的居住环境。

在交通领域,单片机系统同样有着广泛的应用。

汽车中的电子控制系统,如发动机管理系统、防抱死制动系统(ABS)等,都离不开单片机系统的支持。

以发动机管理系统为例,单片机系统能够实时监测发动机的工作状态,包括转速、油温、油压等参数,并根据这些参数精确地控制燃油喷射量和点火时机,从而提高发动机的性能,降低油耗和尾气排放。

在工业生产中,单片机系统更是扮演着重要的角色。

自动化生产线中的各种设备,如数控机床、工业机器人等,都依靠单片机系统来实现精确的控制和高效的运行。

例如,数控机床通过单片机系统接收加工程序,然后控制刀具的运动轨迹和切削参数,完成复杂零件的加工。

工业机器人则在单片机系统的指挥下,完成各种搬运、焊接、装配等任务,大大提高了生产效率和产品质量。

单片机系统在医疗设备中也发挥着关键作用。

像心电图机、血压计、血糖仪等常见的医疗检测设备,都需要单片机系统来进行数据采集、处理和分析。

AT89C52单片机在轿车空调温度控制系统中的应用

AT89C52单片机在轿车空调温度控制系统中的应用

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A 8 C 2单片机在轿车 空调温度控制系统 中的应 用 T9 5
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摘要:针对一汽集团红旗汽车的全合一空气混合型的轿 车空调 系统 . 介绍了单片机在 轿车空调智能温控 系统 中的应用 关键词 : 车空调 : 9 5 单 片机 :温度控制 轿 8C 2
网 l 可知 , 智能 温控 系统 的硬件 主要 南单 片机 、 温度
信号采集电路 、 人机接 口电路 、 串行存储及系统监控 电路 、混合风门步进电机驱动电路和串行通信接 口 电路 等 J部 分组成 , L 、
2 轿车空调基本工作原理
空调的基本功能是通过调节空气的三度,即温 度、 洁净 度与湿 度 , 而使 室 内空气环 境达 到人体 的 从
舒适 度要求 本文 以一汽 红旗 明仕 系列车 型的轿 车 空 凋系统 作 为研 究对 象 ,其空调 总成 是采用 冷暖完
对一汽集团红旗汽车的全合一空气混合型的轿 车空
调系 统 , 绍 了单 片 机在 轿 车 空 调智 能温 控 系统 中 介
的应用 。
全合一型 , 制冷与加热使用一套温度控制系统 , 其通 过混合风门的开度来调节冷热空气 的混合。其风道
中 图分 类 号 : P 6 .; I / 5 T 3 81T 3. 2 文献 标 识 码 :B 文章 编 号 :6 3 34 (0 7 0 — 0 6 0 17 — 12 20 )9 06 —3
Th p i a i n o 8 C5 i r c m p t ri h rSAi n i o i g T m p r t r n r l y t m e Ap l t f c o AT 9 2M c o o u e t e Ca rCo d t n n e e a u eCo t o se n i S

基于89C51单片机控制的汽车空调制冷系统

基于89C51单片机控制的汽车空调制冷系统

百度文库图书分类号:密级:毕业设计(论文)基于89C51单片机控制的汽车空调制冷系统89C51 MICROCONTROLLER BASED CONTROL OF CAR AIR CONDITIONINGSYSTEMS摘要现在汽车的技术发展的很快,但控制的时候精度都不是很高,更加谈不上自动化的控制了,如果空调出现问题了维修起来是非常不方便了,这就让我们的用户在使用的时候舒适感大大的下降了。

因此,空调控制系统急需改造。

这个系统主要研究的就是将空调的舒适性提高,我们使用的传感器是精度很高的数字温湿度,这个控制系统的核心就是89C51很及时的对汽车当下的温度还是湿度进行测量还有显示,然后经过汽车的压缩机进行控制,让汽车空调能够自动化的进行控制,当然它也可以手动控制我们汽车里面的温度。

我们这篇论文主要描述的是在压缩机的控制下让汽车里面的空调系统能够实现自动化。

关键词89C51单片机;空调制冷;硬件设计;软件设计AbstractNow fast technological development of the car, most of our automotive air conditioning systems are used in relatively low precision analog components, precision time control is not very high, not to mention automation control, and if there is a problem of air conditioning maintenance is very inconvenient, which allows our users to use the time to comfort greatly declined. Therefore, air conditioning control system in urgent need of renovation.This system is mainly research is to improve the comfort of air conditioning, sensor we use is a high precision digital temperature and humidity control system is the core of the 89C51 is very timely moment for automotive temperature or humidity measurements also show, then After the car compressor control, let the car air conditioning can be controlled automation, of course, it can also manually control the temperature inside our car. We describe in this paper is mainly under the control of the compressor to get the car inside the air-conditioning system can be automated.Through this design, the university is in the consolidation of knowledge, yet solid foundation themselves into the community.Keywords 89C51 microcontroller; air conditioning and refrigeration; hardware design; software design目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)2 汽车空调制冷系统概述 (6)2.1 汽车空调制冷系统的组成 (6)6 汽车空调制冷系统的维护及故障诊断 (7)6.1 汽车空调制冷系统的维护 (7)6.2 汽车空调制冷系统的故障诊断 (8)结论 (9)致谢 (10)参考文献 (10)附录 (11)附录1 方案系统方框图 (11)附录2 制冷系统工作原理图 (11)附录3 系统硬件结构图 (11)附录4 系统软件设计流程图 (11)附录5 系统调试结构图 (11)附录6 89C51管脚图 (11)附录7 系统设计原理图 (11)1绪论1 本课题研究的背景从第一辆汽车生产出来到现在我们现在,汽车的发展已经有了一百多年,汽车内部的装置怎么进行改进,怎么进行创新,怎么让驾驶人还有乘坐人在车里面感觉的更加舒适现在是研究发展的重要方向。

浅析基于单片机的汽车空调控制系统的设计

浅析基于单片机的汽车空调控制系统的设计

【 关键词 】 汽 车空调 ; 控制 系统 ; 单片机 ; 设计
人 民生活水平普遍提高 . 汽车作为主要 的交 通工具 . 已经走 进 了 干家万户 汽车空调系统可以对汽车内的温度 、 湿度 、 风速 以及清洁度 进行 调节 与控制 . 从而决定车 内舒适度 随着人们对汽车舒适度要求 提高. 汽 车空调控制系统的设计也受到汽车生产厂家的重视 但是我 国在汽车空调控制 系统设计方面还远远落后于发达国家 . 因此在进行 生 产时常常需要引进外来技术 . 但 是却得不 到其核心技术 . 面对这样 的现状 . 我围加强对该技术 的研究势在必行 制. 根据人体对温度的感知能力 , 设定适宜的温度误差 . 该误差范围作为 模糊论域: 二是 , 温度误差变化率的模糊化, 结合实际经验取模糊论域来对 温度变化陕慢进行调节: 三是 , 风机转速的模糊化 , 分为从 0到 5的六个档 位, 则『 0 , 5 1 为其模糊论域 , 0为最低的风档 , 5为最高的档 ; 四是 , 模糊控制 规则 . 即一切设定参数都要根据实际得到的经验规则来进行。 2 - 3 系统仿真 以及模糊控制算法的实现 系统仿 真是 指针对既定 的设置 参数 . 采用模 糊控制 系统 . 使汽车 内的温度 、湿度等可以在短 时间内达到设定 值并保持在一定 的范 围 1 汽 车 空调 技 术简 述 内. 这种仿真 系统对精密度 的要求不高。 模糊控 制算法 的实现 , 则 是在 单 片机 的基础上进行 . 通常采用的是 8位单片机 模糊控制算法是应 1 . 1 汽 车 空调 技 术发 展 概 述 从输入 的精确 量 中求 出相应 的精确控 制值 . 常 见的 汽车空调技术最早 发展于国外 . 美 国在 2 O世纪 3 O年代便开始该 用模 糊推力理论 . 关 系矩 阵法 、 函数法等 。 技 术的研究 . 经过 3 0多年 的发展 . 使得该 技术 日益成熟 . 从 仅仅可 以, 以及后来 的冷 暖一体化 、 自 动控制甚 3 汽 车 空调 系统 的硬 件 及 其 软 件 设 计 至现在的微处理 器控制 , 发展地越来越完善 。 与美国相比 . 我国汽车空 . 1 硬 件 设计 调技术起步甚 晚 .我国于 2 O 世纪6 0年代才开始 汽车空调技术 的研 3 究. 7 0 年代 以后才逐渐应用 于汽车 中, 发 展 比较缓慢 , 直 到引进 国外 汽车空调系统离不开各 硬件支持 : 第一, 汽车空调 系统硬件 系统 控 制器 、 执行机构 、 人机交互 四部分 ; 第二 , 单片机 技术后 . 我 国该技 术才迅速发展起来 . 并产生 了一 些具有代表性 的汽 主要包括 数据采集、 采用 8 片单 片机 即可 . 常见 的有 A V R ? 单: 第三 , 对电源 电路 车空调生产厂家 但是 . 我 国在汽车空调技术方面还存在很多不足 . 远 的选择 . 要保证 电压 的稳 定性及其供 电量 : 第四, 温 度采集器 , 根 据热 远落后许多发达国家 , 需 要相关人员不断研究改进 。 总的来说 . 目前全 的设计 . 第 五. 继 电控制 电路 , 主要对一些 重要 的开关 球汽车空调技术正朝着以下几个方向发 展 . 即. E l 趋自 动化 、 舒适化 、 高 敏 电阻的性质进行工作 : 起控制作用 : 第六 . 风机转速控制 电路 , 对风机转速进 行控制 , 采 用脉 效化 、 经 济 化 以及 环 保 化 等 宽调制的方法进行控制 : 第七, 混合风 门开度控 制电路 , 该 电路通直流 l - 2 汽 车 空 调 系 统 工 作 原 理 此外 . 还有 显示电路 、 键 盘电路等 。 汽车空调系统有采暖和制冷的作 用 . 可以使得 汽车内保持舒 适的 电进行工作 : 温度 . 更高级 的空凋系统还有清洁空气的作用 汽车空 调系统主要是 3 . 2 软件设计 汽车控制 系统 的软件部分 主要 包括 主程序设 计 、温度采 集子程 由采暖系统和制冷 系统两大部分组成 .下面将分别进行详 细的介 绍 . . 整个采暖 系统 由采 暖加热器 、 热水阀 、 鼓风机等组成。其中 , 加热器将 序 、 按键 扫描子程序 、 风机转速控制 子程序 、 温度显 示子程序 等组成 。 主程序为整个控制系统的核心 , 用于支配其他 子程序 ; 温度采集 热交换而产生的高温气体通过鼓风机送人汽车内 , 达到提高车内温度 其 中. 按键扫描子程序采用编 的 目的 : 热水阀具有加热升 温通 道和高温制冷 剂的作用 . 可以对汽车 子程序则是经系统读 出的温度发送至显示器 : 内的温度进行调节 : 鼓风机则主要起到将热空气送进车内的作用 。制 程扫描方式 . 确认 按键是否正确 : 风机转速控制 子程序通过脉 冲信号 控制风机转 速 : 温度显示 子程序显示 汽车 内的 冷 系统是 由压缩机 、 冷凝器 、 节 流装置 、 储 液干燥器 、 蒸发 器及 相应 的 改变风 机两端 电压值 . 连接管组成 , 且整个制冷过程 由压缩过程 、 散热过程 、 节流过程和吸热 设定温度和实际温度 3 抗干扰措施 过 程组成 其 中 . 压缩过程是将制冷气体压缩成高压高温气体排 出压 3 缩机 : 散 热过程是将压缩成高压高温 的制冷气体进行冷凝 , 形成液体 , 汽车在行驶 的过程 中. 加速 、 刹车等操作 以及一些 突发的状况都 采用 电解 电 这 个过程 是放热 过程: 节流过程就是将通过膨胀器 的高温高压制冷剂 会 对空调控制 系统 的原件产生干扰 硬件抗干扰措施有 : 的温度和压力变小 . 最终使 其以雾状 的形 式排出 : 吸热过 程就是使制 容 滤波 、 原件的位置和 电线 的布置要合理 、 相互有关 的原 件尽可能 的 布置在一起 、 布置线路时要避免 9 0度折线 , 以免线路损坏等 。软件 抗 冷剂被蒸 发器蒸 发为气体 . 最后进入压缩机 . 这个过程是吸热过程。 干扰措施有冗余技术和设置软件陷阱等

单片机在智能空调中的应用

单片机在智能空调中的应用

单片机在智能空调中的应用智能空调作为现代家居生活中的必备设备,利用先进的技术实现了温度调节、能源效率和用户体验的优化。

而单片机则是智能空调中的关键组件之一,负责控制、监测和处理各种信号和数据,从而使智能空调实现更精确、智能的功能。

本文将介绍单片机在智能空调中的应用及其优势。

一、温度控制智能空调的核心功能之一就是温度控制。

单片机通过传感器采集室内温度和湿度数据,并根据用户设置的目标温度进行智能调节。

单片机可以根据收集到的数据,实时计算和判断当前环境是否需要制冷或制热,并通过控制相关设备如压缩机、风扇等,调整空调的工作状态,以满足用户的需求。

二、能效优化在传统的空调中,控制逻辑相对简单,通常只包括开机、关机和调节温度。

而在智能空调中,单片机能够更精确地调节制冷或制热设备的运行状态和能量消耗。

通过实时监测室内外温度、湿度、人员活动状况等信息,单片机可以智能地控制制冷和风扇设备的运行时间和功率,从而实现能效的最大化,节约能源并减少运行成本。

三、多功能操作单片机在智能空调中可以实现多种功能操作,如定时开关机、多段温度调节、睡眠模式等。

用户可以通过智能手机、遥控器或者物联网平台等方式,远程控制空调的开关和温度调节设置,从而在离家时预约开机,减少能源浪费;或者在睡眠模式下,根据用户的睡眠习惯智能调节温度,提供更加舒适的睡眠环境。

这些功能的实现离不开单片机的智能计算和控制。

四、数据显示和记录单片机还可以负责显示和记录数据,如室内温度、湿度、能耗等。

通过连接液晶显示屏或者连接到云平台,用户可以随时查看和分析这些数据,了解空调的运行状态和能耗情况,从而优化使用策略和管理模式。

五、故障检测和保护单片机还具备故障检测和保护功能,能够及时发现并处理传感器故障、设备故障等异常情况。

当发生故障时,单片机可以根据预设的保护策略,及时关闭空调设备,避免进一步损坏,并提示用户进行维修或者更换相关部件。

综上所述,单片机在智能空调中扮演着重要的角色,通过控制和处理各种信号和数据,实现智能温度控制、能效优化、多功能操作、数据显示和记录以及故障检测和保护等功能。

单片机在汽车上的应用实例

单片机在汽车上的应用实例

单片机在汽车上的应用实例随着科技的不断进步,单片机在汽车上的应用越来越广泛。

单片机作为一种微型计算机芯片,具有体积小、功耗低、成本低等特点,非常适合应用于汽车电子系统中。

下面将介绍几个单片机在汽车上的应用实例。

1. 发动机控制系统单片机在汽车发动机控制系统中起着至关重要的作用。

它可以通过传感器采集到发动机的各种工作参数,如转速、温度、氧气含量等,并根据这些参数进行计算和分析,控制喷油系统、点火系统等,以实现发动机的高效运行。

通过单片机的精确控制,可以提高发动机的燃烧效率,降低排放物的排放,提高汽车的性能和经济性。

2. 制动系统单片机在汽车制动系统中可以实现制动力的精确控制和分配。

通过采集制动踏板的行程和力度信息,单片机可以判断驾驶员的制动意图,并根据实时车速、车辆负载等因素,计算出适应的制动力大小,并通过控制阀门等执行元件,实现制动系统的精确控制。

这不仅提高了制动系统的安全性能,还减少了制动磨损和能量的浪费。

3. 车载娱乐系统单片机在车载娱乐系统中起到了关键的作用。

它可以控制音响、视频、导航等设备的运行和界面显示,实现多媒体的播放和操作。

通过单片机的处理能力,可以支持多种格式的音视频播放,实现高清晰度和高音质的音视频效果。

同时,单片机还可以通过与车辆其他电子系统的通信,实现与车辆信息的交互和联动,提供更加智能化的驾驶体验。

4. 车身控制系统单片机在汽车车身控制系统中发挥着重要的作用。

它可以通过传感器采集到车身的各种状态信息,如车速、转向角度、车身倾斜等,并根据这些数据进行计算和分析,控制车身的稳定性和舒适性。

例如,在转弯时,单片机可以通过控制车辆的悬挂系统,实现车身的动态稳定,提高操控性能和乘坐舒适度。

在高速行驶时,单片机可以通过控制车辆的空气悬挂系统,实现车身的自动降低,减小空气阻力,提高燃油经济性。

5. 车灯控制系统单片机在汽车车灯控制系统中起到了重要的作用。

它可以通过控制车灯的亮度、颜色和闪烁模式,实现不同场景下的灯光需求。

简述单片机在汽车上的应用

简述单片机在汽车上的应用

简述单片机在汽车上的应用随着科技的发展和电子技术的进步,单片机在汽车行业的应用越来越广泛。

单片机作为一种集成电路,具有小巧、高效、可靠的特点,被广泛应用于汽车的各个领域,包括车身控制、发动机管理、驾驶辅助系统等方面。

单片机在汽车的车身控制系统中发挥着重要作用。

车身控制系统主要包括车门控制、车窗控制、中央锁定系统等。

单片机可以通过控制开关和传感器等设备,实现对车门、车窗等设备的精确控制。

同时,单片机可以通过与车身控制系统相连接,实现对车辆状态的监测和反馈,确保车辆的安全性和稳定性。

单片机在汽车的发动机管理系统中也扮演着重要角色。

发动机管理系统主要包括点火系统、燃油系统、排放控制系统等。

单片机可以通过传感器对发动机的运行状态进行实时监测,并根据监测结果进行相应的控制。

例如,单片机可以根据发动机的转速、温度等参数,自动调整喷油量和点火时机,提高发动机的燃烧效率和动力性能,降低排放污染。

单片机还广泛应用于汽车的驾驶辅助系统中。

驾驶辅助系统主要包括倒车雷达、自动泊车系统、自动驾驶系统等。

单片机可以通过接收传感器的信号,实现对车辆周围环境的感知和分析,从而提供给驾驶员相关的提示和辅助,提高行驶的安全性和便利性。

例如,单片机可以通过倒车雷达,监测车辆周围的障碍物,及时发出警报,避免碰撞事故的发生。

同时,单片机还可以通过与导航系统相连接,实现自动导航和自动驾驶功能,提高驾驶的舒适性和效率。

除了上述应用外,单片机还可以在汽车的电子设备中发挥作用。

例如,单片机可以控制汽车音响系统、空调系统、车载电脑等设备的运行和控制,提供更好的用户体验。

同时,单片机还可以与车载通信系统相连接,实现与其他车辆或交通设施的信息交换和共享,提高交通的智能化和效率。

单片机在汽车上的应用是多方面的,涉及到车身控制、发动机管理、驾驶辅助系统等多个领域。

单片机的应用可以提高汽车的安全性、稳定性和便利性,为驾驶员提供更好的驾驶体验。

随着技术的不断进步,相信单片机在汽车行业的应用会越来越广泛,为汽车的发展和进步做出更大的贡献。

汽车空调控制面板的单片机实现方案

汽车空调控制面板的单片机实现方案

汽车空调控制面板的单片机实现方案随着汽车的使用越来越普及,汽车空调也成为了车辆中不可或缺的部件之一。

而汽车空调的控制面板则是用于调节空调的温度、风速、方向等参数的重要组成部分。

为了更好地满足人们对汽车空调的需求,现在很多汽车厂商采用了单片机控制技术实现汽车空调控制面板,下面我们来简单介绍一下其主要实现方案。

一、硬件选型在设计汽车空调控制面板的单片机应用方案时,首先需要选择合适的硬件设备。

通常情况下,我们会选择一款带有AD转换器、PWM输出、多个IO口等特点的高性能单片机,这样可以满足各种不同的控制需求。

在具体的选型中,可以参考厂家的数据手册,综合考虑成本和性能等因素进行选择。

二、软件实现在选好硬件设备之后,接下来就需要进行软件设备的开发和实现了。

主要的软件设计流程如下:1. 设计用户界面通过单片机LCD屏幕、按键、LED等物理设备与用户交互。

设计一个直观、简单、易用的用户界面是本方案的关键之一。

通过LCD屏幕显示当前的温度、风速、湿度等参数,并提供按键操作实现参数的调整。

2. 读取传感器信号在汽车中,传感器通常用来测量温度、湿度、气压等物理参数,因此需要将相应的传感器信号转换为数字信号输入到单片机中。

在单片机中可以通过模拟转换模块把传感器信号转换为数字信号,并通过ADC模块读取数字信号。

3. 实现控制逻辑在读取传感器信号后,需要根据当前的环境参数实现相应的控制逻辑,如分析当前空气温度、湿度,决定需要开启或关闭制冷或制热系统;通过PWM输出模块实现自动控制风扇的转速,以达到相应的温度或湿度控制。

4. 数据存储与处理为了方便用户使用,一些参数需要保存在单片机中,如上一次使用的温度、风速等;同时还可以根据用户使用历史数据来优化控制算法,提高控制的精度和稳定性。

5. 与车载总线通信在整个汽车系统中,控制面板需要与其他电子设备通信,如发动机控制、音响系统等,进行数据共享和控制。

通过与车载总线的通信,可以实现车内各个设备之间的互动,提升驾驶体验。

基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现

基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现

关键词:汽车空调;温度;自动控制;单片机;步进电机
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
ABSTRACT
With the rapid development of the domestic automotive industry, automobile air conditioning more and more attention to vehicle manufacturers. Domestic cars are now commonly used in automobile air conditioning controller, manual mechanical control, far behind international standards, limiting the development of the automotive industry. This article focused on how the process and in theory more accurate and more sensitive, faster, more timely and more economical to obtain the required signal acquisition, and the controlled variables can be measured and controllable. The paper illustrates the type and use of sensors, the introduction and application of microcontroller, stepper motor selection, the selection and use of the display. And on the part of contact and minimum system consisting of specific programmed microcontroller and application. Control of the bench as a microcontroller as the core of the development board stepper motor driven expansion of the circuit, subject to control in real time, reliability, and communication bandwidth, we propose a distributed control system using the program, first take the various parts out study design, in the end together. Greatly reduces the difficulty of the initial design to facilitate the presentation finished, gaining the upper hand to control the real-time. Test equipment based on virtual instrument design and testing to provide a high level of test instruments, can be developed to improve the quality of automotive air conditioning, automatic control system upgrade.

浅析单片机控制的汽车智能降温系统

浅析单片机控制的汽车智能降温系统

浅析单片机控制的汽车智能降温系统摘要:从实际情况看,基于单片机的智能控制系统在控制中亦存在一些问题,智能测温等数据存在一定误差,影响智能控制质量。

因此,在未来发展中需要对测温模块进行进一步优化,提升精准度,进而提升智能控制成效,满足现代汽车对自动控制系统的要求。

基于此,本文针对单片机控制的汽车智能降温系统进行探讨分析,以供参考。

关键词:单片机;汽车;智能;降温系统;控制;策略引言高温下的车体安全隐患是极其频发且不易注意到的隐患,在高温暴晒的情况下,汽车内部的温度就会急剧上升,汽车内的高温就会对人体的健康造成极大危害。

当前,半导体制冷的装置已在医疗卫生、电子技术、石油化工等各领域得到广泛应用,且取得了显著的效果。

1单片机控制技术1.1单片机操作系统的分类1.1.1操作指导控制系统控制系统中的各环节与生产过程是不产生联系的,具有结构简单并且操作安全的优势。

但是也存在着一系列问题,例如必须要由人工进行操作,因此,生产效率受到了限制,并且不能够同时控制多个对象,通常用于数据检测、程序调试等方面。

1.1.2直接数字控制系统直接数字控制系统就是指一台微机需要检测多个设备参数,并且要将所测结果与标准进行比对,根据标准数值进行控制运算。

并且通过输入到执行机构进行控制,使参数值始终稳定在标准状态。

1.1.3监督控制系统监督控制系统不仅能够进行顺序控制、自适应控制,并且还有利于操作系统的长期发展。

一般情况下,具有两种:一种是SCC+模拟调节器控制系统,一种是SCC+DDC控制系统。

(1)SCC+模拟调节器控制系统在SCC+模拟调节器控制系统中,SCC监督计算机的目的就是为了收集检测信息,按照模型进行计算后并给出数值到模拟调节器,并且根据偏差的数值经过调节器计算之后输入到执行机构。

并且这种系统通过对传统企业的生产技术更新,实现了对定制控制的最佳状态。

(2)SCC+DDC控制系统SCC+DDC控制系统与SCC+模拟调节器控制系统相比较,更加灵活简便,并且能够通过改变控制规律,同时控制多个回路,具有更大的优越性,但是由于生产过程的复杂性,实际操作起来可能会比较困难[1]。

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浅谈单片机在汽车空调制冷自动控制系统的应用
针对了人们对汽车空调舒适性的要求,采用高精度的数字温湿度传感器作为测量元件,以单片机为控制核心,并实时监测、显示当前车内温度和湿度,通过对压缩机工作状态的控制达到对汽车空调的自动控制功能,另外还可以人为设置车内温度值。

阐述汽车空调制冷自动控制系统的组成和原理,并仿真完成了系统的总体硬件设计和软件系统的编写。

标签:汽车空调单片机制冷自动控制系统应用
一、汽车空调制冷系统结构
现代汽车空调普遍采用蒸汽压缩式制冷系统,主要由压缩机、冷凝器、节流装置、储液干燥器、蒸发器及相应的连接管等组成。

1.压缩机的作用
压缩机是制冷系统的心脏部件,起抽吸和压缩制冷剂并使其不断循环的作用。

抽吸:压缩机工作时的抽吸与节流装置的节流作用相配合,使蒸发器管内的制冷剂压力下降,完成从液态向气态转化的过程,通过制冷剂的汽化吸热,带走车厢内的热量。

压缩:压缩机工作时将低压气态制冷剂压缩,使其压力和温度升高,并在冷凝器中完成从气态向液态转化的过程,通过液化释放热量,将热量排放到车外大气中。

循环泵:压缩机是制冷剂循环流动的动力源。

压缩机运行时的不断抽吸和压缩,使制冷剂在制冷系统管路中循环流动,通过制冷剂循环流动过程中的气、液两相转换,将车内热量“搬移”到车外而实现制冷。

2.冷凝器的作用
冷凝器为热交换器,将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却,使之转化为液态制冷剂,井通过热传导和热对流将制冷剂液化过程放出的热量散发到车外空气中。

3.节流装置的作用
节流装置通过其节流作用将冷凝器输出的液态制冷剂进行降温降压,以使送入蒸发器的制冷剂能完全汽化而吸收更多的热量。

4.储液干燥器的作用
储液干燥器用于过滤、除湿、气液分离及临时性地储存一些制冷剂。

5.蒸发器的作用
蒸发器也是热交换器,通过热对流和热传导将车内空气的热量传递给制冷剂,使液态制冷剂完成汽化过程,以实现对车厢内空气的降温和除湿。

二、汽车空调制冷系统工作原理
汽车空调制冷系统通过制冷剂的循环流动实现制冷,制冷工作原理如图1所示。

图1 汽车空调制冷系统工作原理
1——压缩机;2、5、7——高压管;3——冷凝器;4——冷却风扇;6——储液干燥器;8——膨胀阀;9、13——低压管;10——蒸发器;11——鼓风机;12——感温器
当制冷压缩机由发动机驱动时,压缩机对吸入的制冷剂蒸气进行压缩,并通过高压管路送到冷凝器;进入冷凝器的高温高压制冷剂蒸气通过冷却风扇和汽车行驶形成的自然风的冷却,成为饱和蒸气并冷凝成高温高压的液体,然后从冷凝器底部流向储液干燥器;液态制冷剂经过于燥器的过滤、脱水.再经高压管流到膨胀阀,由膨胀阀节流后形成低温低压且雾状(有少量蒸气)的制冷剂;送入蒸发器的制冷剂在蒸发器内吸热并升温至饱和温度后沸腾,并在汽化过程中吸收蒸发器周围空气的热量;蒸发器周围已被冷却了的空气通过鼓风机风扇吹入车内,使车内空气降温除湿。

在压缩机的抽吸作用下,吸收了大量热量的制冷剂蒸气从蒸发器流出,经过低压管路进入压缩机,再由压缩机压缩成高温高压气体,如此循环制冷。

三、系统的硬件设计(系统硬件组成)
图2 系统的硬件设计构成
本系统核心部分为单片机AT89S52,这是一种高性能、低功耗的8位CMOS 微控制器,由高密度、非易失存储技术进行制造。

芯片上的只读存储器允许在线或采用通用的非易失存储编程器对程序存储器重复编程。

LCM1602显示器则具有:位数多,可以显示32位,32个数码管体积相当庞大;显示内容丰富,可显示所有数字和大、小写字母;程序简单,如果用数码管动态显示,会占用很多时间来刷新显示,而1602自动完成此功能,等等优点。

温度传感器DS18B20体积更小、适用电压更宽,是世界上第一片支持“一线总线”接口的温度传感器。

温湿度传感器DHT90更具有数字温湿度传快响应、抗干扰能力强、极高的性价比等优点。

四、系统工作原理
本系统采用单片机AT89S52为控制核心,通过集成数字温湿度传感器DHT90对车内温度与湿度采集,送往单片机进行数据处理,单片机将处理的数据送往显示器LCM1602显示。

当车内温度高于用户设定值时,单片机控制压缩机运行,汽车空调制冷开始,其间温度传感器DS18B20实时检测蒸发器表面温度,若温度低于0℃,则控制压缩机停止运行,当温度恢复为0℃以上时,再继续工作,在此期间LCM1602仍显示车内温度与湿度值。

用户可以通过键盘设定车内温度值,并可以通过E2PROM保存用户设置,数据掉电不丢失,避免用户反复设置,为了提高系统实时性,键盘设定是采用中断处理方式,不占用系统扫描时间。

五、软硬件系统设计流程
整体操作遵从如下设计流程(图3):
主程序负责对子程序的初始化,初始化成功之后开始执行测温程序,并显示测温数据,完成与预设温度的比较,由此形成了控制空调制冷、制热与停止工作三种工作状态。

图3 系统主程序流程图
参考文献
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[6] 蔺玉珂. 基于AT89C51单片机的交通灯改进控制[J]. 数字技术与应用. 2010(02)
[7] 李洪超. 基于AT89C51的温度控制系统设计[J]. 微计算机信息. 2010
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