船舶机电基础练习题加答案哦
船舶电气习题汇总(有答案)
电与磁习题1、软磁材料的特点是〔 A 〕。
A、磁滞回线面积较小，剩磁较小B、磁滞回线面积较大，剩磁较大C、磁滞回线面积较小，剩磁较大D、磁滞回线面积较大，剩磁较小2、关于电感的以下说法，错误的选项是〔 B 〕。
A、电感在直流稳态电路中相当于短路B、电感处于交流电路中，总是吸收功率C、电感中的电流不能跃变D、电感是储能元件3、假设电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于〔 C 〕的结果。
A、电感值的变化B、电感线圈电阻太小C、自感现象D、电源电压波动4、铁心线圈通以交变电流后，与线圈绝缘的铁心会发热，这是由于〔 D 〕。
A、电流的磁效应B、电流的力效应C、线圈中的电流产生热效应D、线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应5、关于铁磁材料的以下说法错误的选项是〔D 〕。
A、具有磁滞特征B、具有磁饱和特征C、导磁率非常数D、具有高磁阻特征〔 C 〕6、交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都。
A、硬 / 小B、硬 / 大C、软 / 小D、软 / 大7、对于各种电机、电气设备，要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的( C ) 特征。
A．磁饱和性 B．高导电性 C．高导磁性 D. 磁滞性8、涡流损失和磁滞损失总称为〔 B 〕。
A、涡损B、铁损C、线损D、磁损9、为减小涡流损失，通常采取的方法是〔 C 〕。
A、减小涡流回路的电阻B、减小涡流回路的电压C、增大涡流回路的电阻D、增大涡流回路的电压10、电磁感应现象是指〔 D 〕。
A．有磁场就会产生感应电势 B．载流导体在磁场中会受到电磁力的作用C．载流导体周围存在着磁场 D. 处于变化磁场中的线圈会产生感应电势11、电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量12、铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指〔 D 〕。
船电单选题及简答有删减(有答案)
第四章、同步电机（60题）4 - 1、同步电机额定转速 b 理想空载转速。
A、大于B、等于C、小于D、小于等于4 - 2、对称稳定运行时，同步电机气隙中的主磁场是一个 c 磁场。
A、直流B、脉振C、圆形旋转D、椭圆形旋转4 - 3、同步发电机磁极中的鼠笼绕组称为 c 绕组。
A、阻尼B、起动C、励磁D、电枢4 - 4、同步电动机磁极中的鼠笼绕组称为绕组。
A、阻尼B、起动C、励磁D、电枢4 - 5、凸极式同步电机气隙磁密为： c 分布；隐极式为：分布。
A、正弦；正弦B、正弦；矩形C、矩形；正弦D、矩形；矩形4 - 6、与电网并联的同步发电机；其 c 子绕组通常采用接法。
A、转；YB、转；ΔC、定；YD、定；Δ4 - 7、同步发电机的“电枢反应”是由 c 引起的。
A、电枢电压B、电枢频率C、电枢电流D、励磁电流4 - 8、同步发电机电枢电流与空载电势同相位时的电枢反应是 a 电枢反应。
A、交轴B、交、直轴C、直轴去磁D、直轴增磁4 - 9、同步发电机单机带载运行时，端电压由负载电流的 c 决定。
A、大小B、性质C、大小和性质D、大小、性质和频率4 - 10、同步发电机运行时，通常要求随着负载的变化，其电压变化率最好 d 。
A、有规律变化B、保持最大C、保持最小D、恒定不变4 - 11、同步发电机运行时，通常要求随着负载的变化，其端电压最好 d 。
A、有规律变化B、保持最大C、保持最小D、恒定不变4 - 12、同步发电机的 b 随负载变化而变化的特性称为调节特性。
A、端电压B、励磁电流C、电磁转矩D、电磁功率4 - 13、根据调节特性对同步发电机进行调节的目的是保持 a 不变。
A、端电压B、励磁电流C、电磁转矩D、电磁功率4 - 14、同步发电机以额定转速运行，当励磁电流为零时，空载电压为 b 。
A、额定电压B、剩磁电压C、理想空载电压D、零4 - 15、同步发电机的同步电抗是由磁通引起的。
A、电枢反应B、电枢反应及主C、电枢反应及漏D、电枢反应及主、漏4 - 16、同步发电机的功率角是相量 b 之间的夹角。
船舶辅机及船舶电气设备及系统试题及答案2
船舶辅机试卷及答案2一、选择题（每题0.5 分，共50 分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。
）1 .船用水冷式空气压缩机最常采用A.单级B.双级C.三级D.A或B或C2 .有的空压机可以不设（）冷却A.滑油B.级间C.气缸D.最后排气3 .商船用空压机使用最普遍的是（）气阀A.环状B.网状C.碟状D.条状4 .空压机最后级排气冷却主要是可以A.防止着火B.减小比容C.提高排气量D.节省功率5 .空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是A.工作无声B.严格限制升程C.不允许用高转速D.关闭严密及时6 .空压机气缸冷却水温以不低于（）℃为宜。
A.0B.10C.20D.307 .研磨空压机环状阀的运动轨迹以（）为宜A.往复直线B.圆形C.“８”形D.摆动形8 .对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是A.含油积碳在高温下氧化放热而自燃B.自燃并不一定要气温达到油的闪点C.是否发生爆炸取决于排气温度高低D.空转和低排气量长时间运转不安全9 .空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过A.进水温度+30℃，环境气温+30℃B.进水温度+40℃，环境气温+40℃C.进水温度+30℃，环境气温+40℃D.进水温度+40℃，环境气温+30℃10 .船用空压机起动时可用（）方法卸载A.顶开低压级吸气阀B.各级排气泄放C.截断进气D.A或B11 .级差式空压机活塞刮油环设在活塞A.直径较大段上部B.直径较大段下部C.直径较小段上部D.直径较小段下部12 .二氧化碳浓度对（）库食物保质时间有影响。
A.鱼B.肉C.菜D.A+B+C13 .关于食物冷藏，下列说法中不正确的是A.臭氧不适于绿叶类和油脂类食品B.低温保存不能杀灭细菌C.湿度过高对零度以上食品保存不利D.对冷库湿度的要求与空调相似14 .其它条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起A.制冷量下降B.轴功率增大C.制冷系数增大D.排气温度降低15 .蒸气压缩式制冷装置主要元件1.压缩机、2.膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸发器的正确流程是A．1 2 3 4 B．4 3 2 1 C．1 3 2 4 D．4 2 3 116 .以R22为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会A.减小液击可能B.使排气和滑油温度增加C.使压缩机轴功率降低D.使制冷量和制冷系数增加17 .根据制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定A.制冷量和理论制冷系数B.制冷量和指示功率C.制冷量和单位压缩功D.制冷量和轴功率18 .R22制冷装置设回热器不起（）作用。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、基础知识部分1.谈谈什么是船舶电气设备？2.船舶电气设备的分类有哪些？请简要描述并举例说明。
3.简述直流电系统和交流电系统在船舶中的应用。
4.什么是船舶电气系统的电源？有哪些类型？各自的特点是什么？5.船舶电气设备中常用的电气元件有哪些？请分别介绍它们的作用和特点。
二、维护和故障排除1.在进行船舶电气设备维护时，应注意哪些方面？2.船舶电气设备的常见故障有哪些？请分别描述并给出故障排查方法。
3.如何进行船舶电气设备的定期检查和维护？请列出详细的步骤。
4.分析船舶电气系统中常见的短路故障，并提供相应的处理方法。
5.船舶电气设备维修保养中，如何保证船舶的安全性？请提供相应的措施和建议。
三、船舶电气系统设计1.船舶电气系统的设计原则包括哪些？请简要叙述。
2.试述船舶电气系统设计中的可靠性设计，如何保证船舶电气设备正常工作？3.船舶电气系统设计中如何合理安排电气设备的布局，以提高航行的安全性和便利性？4.船舶电气系统设计中应注意哪些环节以降低能源消耗并提高效率？5.针对某一特定航行环境，如何进行船舶电气系统的定制设计？请详细描述。
四、船舶电气设备的新技术与应用1.船舶电气设备领域的新技术有哪些？请列举并简要介绍其应用。
2.试述船舶电气设备的自动化控制技术，在航行中的作用和意义。
3.船舶电气设备中的智能化技术有哪些应用场景？请举例说明其优势和效果。
4.船舶电气设备的能源管理技术有哪些，如何提高能源利用效率？5.船舶电气设备中的虚拟现实技术有哪些应用场景？请分析其在航行中的价值和意义。
五、船舶电气设备的未来发展趋势1.未来船舶电气设备的主要发展方向是什么？请简要叙述。
2.随着新技术的不断发展，船舶电气设备的哪些方面会得到改进和突破？为什么？3.船舶电气设备的节能环保问题如何解决？请提供可行的建议和措施。
4.船舶电气设备的智能化程度将如何提高？与船舶自动化的发展有何关联？5.远程监控和维护技术在船舶电气设备中的应用前景如何？请分析其优势和挑战。
船舶电子电气员考试试卷及答案
船舶电子电气员考试试卷及答案总分：100分题量：50题一、单选题（共50题，共100分）1.电机能耗制动可能发生在________的场合A.起货机上吊货物B.锚机抛锚C.电机停车时在定子绕组三个出线端中任选两个接在蓄电池的正负极D.三相异步电动机反转时改变电源的相序正确答案：C本题解析：暂无解析2.三相异步电动机能耗制动时，其其定子绕组产生的磁场是_______。
A.静止磁场B.圆形旋转磁场C.椭圆形旋转磁场D.脉动磁场正确答案：A本题解析：暂无解析3.电机再生制动可能发生在_______的场合。
A.起货机快速下放重物B.锚机快速收锚C.换气扇电机D.同步发电机失步时正确答案：A本题解析：暂无解析4.当异步电动机的转速大于旋转磁场的转速时，处于________状态。
A.再生制动B.能耗制动C.反接制动D.反转正确答案：A本题解析：暂无解析5.向电网反馈电能的电机制动方式称为_______。
A.能耗制动B.电控制动C.再生制动D.反接制动正确答案：C本题解析：暂无解析6.电动机用Y-D降压启动时，启动转矩只有用三角形联结直接启动转矩的________。
A.1/3B.2/3C.3/4D.1/2正确答案：A本题解析：暂无解析7.电动机用Y-D降压启动时，启动电流为直接采用三角形联结时启动电流的________。
A.1/3B.2/3C.3/4D.1/2正确答案：A本题解析：暂无解析8.软启动是通过控制串接于电源与被控电机之间的_______,使电机的输入电压从零开始以预设函数关系逐渐上升，直至起动结束才赋予电机全电压A.三相二极管B.三相场效应晶体管C.三相双极性晶体管D.三相反并联晶闸管的导通角正确答案：D本题解析：暂无解析9.用户有专用的变压器供电时，如电动机容量小于变压器容量的________时，允许电动机直接启动。
A.20B.10C.30D.40正确答案：A本题解析：暂无解析10.下列优点中________不是软启动的优点。
舾装船舶电工基础习题
舾装船舶电工基础习题船舶舾装电工基础一、选择题1、船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气作业人员在船舶建造过程中，对船舶电气进行安装调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的（A）A、技术规范和工艺方法B、技术经验C、本厂技术文件D、船东指示2、船舶电气建造的两个阶段是（A）A、内场作业和外场作业B、船台作业和码头作业C、系泊试验和航行试验D、船厂作业和外包作业3、都属于船舶电气一组的是（A）A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路C、电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路D、船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件4、电缆敷设时的弯曲半径R和电缆的直径D之间的关系是（B）A、R≥6DB、R≥4DC、R≥3DD、R≥5D5、电缆与船壳板、防火隔堵及甲板的敷设间距不小于（B）A、5mmB、20mmC、60mmD、100mm6、不属于船舶电气建造工艺的主要原则是（D）A、要尽量缩短船舶电气建造的周期B、减少电气安装的工作量、降低劳动强度C、提高船舶建造的质量及合理安排劳动力D、能建造大型货运船舶7、在船体某一分段建造完成后，即可进行该分段电气紧固件及大型设备的预安装是（B ）A、总段预安装工艺B、分段预安装工艺C、全面平行安装工艺D、部件安装工艺8、扁钢电缆支架属于（D）A、A型电缆支架B、B型电缆支架C、C型电缆支架D、D型电缆支架9、复板形电缆框用于（A）A、船体构件开孔影响强度时B、铝质船体构件上C、单根电缆通过D、穿甲板时10、单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是（B）A、电缆框B、填料函C、电缆管D、电缆筒11.、某电缆的标记是CKEF/DA19×2.5 GB9332.2 ，此电缆的截面积为（B）A、 19 mm2B、2.5 mm2C、93 mm2D、2.2 mm212、电缆绝缘层的作用是（B）A、传导电能B、防止芯线短路C、电屏蔽D、保护电缆受污13、（A）把船上的部分安装工作移到内场进行，连接一个部件后再上船安装是。
船舶电气设备及系统练习题及答案
《船舶电气设备及系统》试题及答案(总共800题第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是:A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时,若增加铁磁材料的励磁电流,其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温;振动B、高温;压力C、低温;振动D、低温;压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为:使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比,截面成比。
A、正;反B、正;正C、反;反D、反;正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ=μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时,软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中,在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成,其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小,交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软;磁滞B、软;涡流C、硬;磁滞D、硬;涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心,这是基于铁磁材料的特性。
轮机工程基础知识单选题100道及答案解析
轮机工程基础知识单选题100道及答案解析1. 船舶主机的作用是（）A. 提供电力B. 推动船舶前进C. 提供淡水D. 处理污水答案：B解析：船舶主机的主要作用是为船舶提供动力，推动船舶前进。
2. 下列哪种材料常用于制造船舶轮机的轴系（）A. 铝合金B. 铸铁C. 碳钢D. 铜合金答案：C解析：碳钢具有较好的强度和韧性，常用于制造船舶轮机的轴系。
3. 轮机工程中，滑油的主要作用不包括（）A. 冷却B. 密封C. 传递动力D. 润滑答案：C解析：滑油主要起到冷却、润滑、密封等作用，传递动力不是其主要作用。
4. 船舶柴油机的压缩比通常在（）范围内。
A. 6 - 10B. 12 - 22C. 25 - 30D. 35 - 40答案：B解析：船舶柴油机的压缩比一般在12 - 22 之间。
5. 燃油在柴油机中的燃烧过程属于（）A. 预混合燃烧B. 扩散燃烧C. 同时燃烧D. 快速燃烧答案：B解析：燃油在柴油机中的燃烧过程主要是扩散燃烧。
6. 轮机设备中，用于控制船舶航向的是（）A. 舵机B. 锚机C. 起货机D. 通风机答案：A解析：舵机用于控制船舶的航向。
7. 船舶冷却系统中，淡水冷却系统主要冷却（）A. 气缸套B. 废气涡轮增压器C. 滑油D. 燃油答案：A解析：淡水冷却系统主要冷却气缸套等部件。
8. 下列哪种泵常用于船舶舱底水的排除（）A. 离心泵B. 齿轮泵C. 喷射泵D. 螺杆泵答案：C解析：喷射泵常用于船舶舱底水的排除。
9. 船舶主机的调速器的主要作用是（）A. 改变主机转速B. 稳定主机转速C. 限制主机最高转速D. 提高主机经济性答案：B解析：调速器的主要作用是稳定主机转速。
10. 轮机自动化中的报警系统，通常按照故障的严重程度分为（）A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级答案：C解析：轮机自动化中的报警系统通常按故障严重程度分为三级。
11. 船舶轮机中的废气锅炉的主要作用是（）A. 产生蒸汽B. 降低废气温度C. 提高主机效率D. 以上都是答案：D解析：废气锅炉能产生蒸汽、降低废气温度、提高主机效率。
船舶电工考试题目及答案
船舶电工考试题目及答案第一节：选择题1. 下列哪种电器设备不需要接地保护？A. 水密照明装置B. 塔机驱动电机C. 健身器材驱动电机D. 停泊绳索绞车答案：C2. 船舶电器设备的接地电阻应符合以下哪个要求？A. 不高于10ΩB. 不高于20ΩC. 不高于30ΩD. 不高于50Ω答案：A3. 船舶上使用的主要制动器是以下哪种类型？A. 液压制动器B. 电磁制动器C. 电阻制动器D. 机械制动器答案：B4. 船舶电器设备中的保险丝主要起到以下哪个作用？A. 过载保护B. 电流分配C. 短路保护D. 温度控制答案：C5. 船舶电器设备中的接触器主要用于以下哪个方面？A. 电磁隔离B. 控制电路C. 防雷保护D. 绝缘保护答案：B第二节：填空题1. 船舶电器设备中最常用的电源频率是_______Hz。
答案：50Hz2. 船舶电器设备中，AC表示_______电流，DC表示_______电流。
答案：交流，直流3. 船舶上常用的发电机类型有________和________。
答案：柴油发电机，涡轮发电机4. 船舶电气系统中用于调节电压的设备叫做________。
答案：稳压器5. 船舶上常用的防爆电器设备有________。
答案：防爆灯具、防爆电机等。
第三节：简答题1. 请简要说明船舶电气系统的主要组成部分。
答案：船舶电气系统主要由发电机、电动机、开关设备、电缆和控制装置等组成。
发电机用于供电，电动机用于驱动各种设备，开关设备用于控制电路，电缆用于传输电能，控制装置用于控制电气设备的运行。
2. 船舶电器设备中，接地保护的作用是什么？答案：接地保护主要用于保护人身安全，防止电流通过人体产生触电事故。
接地保护能够将故障电流迅速导入地，避免电击危险。
3. 船舶电气系统中，如何判断继电器是否正常工作？答案：可以通过检测继电器线圈和触点的电阻值来判断继电器是否正常工作。
线圈的电阻值应在规定范围内，触点的电阻值应为零。
4. 在船舶电气设备维护中，为什么要进行定期巡检和维护？答案：定期巡检和维护能够及时发现电气设备的故障和隐患，预防事故的发生。
船舶电工考试题(含答案)
搅拌船电工安全培训试题序号：姓名：得分：一、填空题（每空2分共40分）1、电缆贯穿件一般包括、、、等。
2、船舶电气设备安装的总体要求是、、、。
3、电气舾装件一般分为和两种。
4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为、、、。
5、船用电缆主要由、、和等组成。
6、电缆一般不应穿越，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越。
二、选择题（每题4分，共40分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。
三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（）A“机旁”优于“遥控” B“自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。
A 准同步并车B 自动并车C 粗同步并车D 手动并车7、所有电气设备内部的接地线，均应套上不同颜色的塑料管予以识别和绝缘，一般选用的颜色为（）A 黑白相间B 红白相间C 绿红相间D 黄绿相间8、电缆走向应避开热源，如锅炉、加热油柜、蒸汽管等，电缆与热源的空间间距不应该小于（），如无法做到，应采取隔热措施。
2023年海船船员考试《机工》考试历年真题摘选附带答案版
2023年海船船员考试《机工》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】液压式气阀传动机构的优点是：A.阀与阀座撞击小B.不需要凸轮控制C.制造简单D.调整气阀定时方便2.【单选题】对在低质燃油的使用中，最有效的净化措施是：A.预热B.滤清C.沉淀D.离心分油3.【单选题】活塞承磨环在（）情况下不必更换：A.断裂B.磨平C.松动D.缺损4.【单选题】在闭式喷油器中，所谓启阀压力是指：A.喷油器的预紧力B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力C.喷油泵的排油压力D.抬起针阀的最低压力5.【单选题】根据海船建造规范，起动空气瓶的容量应能保证柴油机：A.至少连续起动12 次B.至少连续起动10 次C.至少连续起动14 次D.至少连续起动8 次6.【单选题】下列关于气阀机构说法中，哪一项是错误的：A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀7.【单选题】二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）度A.120~150B.100~120C.150 — 180D.130 ～1608.【单选题】柴油机是热机的一种，它是：A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机D.利用任何工质作燃料的发动机9.【单选题】关于柴油机冷却的不正确说法是：A.多采用闭式循环冷却系统B.个别气缸水温不正常时应即刻关小气缸进水阀C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D.起动前，对冷却水应预热暖缸10.【单选题】二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是：A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆B.二冲程柴油机气缸套上开有气口C.四冲程柴油机有活塞杆填料函D.四冲程柴油机运动部件有十字头11.【单选题】零件接触面间没有润滑油而直接接触的摩擦，称为：A.干摩擦B.液体摩擦C.边界摩擦D.半干摩擦12.【单选题】在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是：运行机与待并机的_________。
船舶电子电气工程基础知识单选题100道及答案解析
船舶电子电气工程基础知识单选题100道及答案解析1. 船舶电站中，发电机并车时的电压差通常应控制在（）以内。
A. ±5%B. ±10%C. ±15%D. ±20%答案：B解析：发电机并车时的电压差通常应控制在±10%以内，以保证并车的顺利和稳定。
2. 船舶电力系统的基本参数是（）。
A. 电流、电压、功率B. 电压、频率、功率因数C. 电压、频率、相数D. 电压、电流、频率答案：C解析：船舶电力系统的基本参数是电压、频率、相数。
3. 在船舶同步发电机的自动励磁调节系统中，静态电压调整率一般要求在（）以内。
A. ±2.5%B. ±5%C. ±7.5%D. ±10%答案：A解析：静态电压调整率一般要求在±2.5%以内，以保证供电质量。
4. 船舶电力系统中，主配电板不包括（）。
A. 发电机控制屏B. 并车屏C. 负载屏D. 应急配电板答案：D解析：应急配电板不属于主配电板。
5. 船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是（）。
A. 三相三线绝缘系统B. 三相四线绝缘系统C. 三相三线中性点接地系统D. 三相四线中性点接地系统答案：A解析：三相三线绝缘系统在船舶电网中应用最为广泛。
6. 船舶电站中，同步发电机的励磁方式主要是（）。
A. 直流励磁机励磁B. 交流励磁机励磁C. 静止励磁D. 以上都是答案：D解析：船舶电站中，同步发电机的励磁方式包括直流励磁机励磁、交流励磁机励磁和静止励磁。
7. 船舶中压电力系统的电压等级通常为（）。
A. 1 kV 以下B. 1 - 3 kVC. 3 - 10 kVD. 10 kV 以上答案：C解析：船舶中压电力系统的电压等级通常为3 - 10 kV。
8. 船舶电力系统短路保护的动作值通常按（）来整定。
A. 发电机额定电流的1.5 - 2.5 倍B. 发电机额定电流的2 - 3 倍C. 电网额定电流的1.5 - 2.5 倍D. 电网额定电流的2 - 3 倍答案：D解析：船舶电力系统短路保护的动作值通常按电网额定电流的2 - 3 倍来整定。
中级船舶机电工考试题库
中级船舶机电工考试题库# 中级船舶机电工考试题库第一部分：船舶机械基础1. 船舶机械的主要功能是什么？2. 船舶动力系统包括哪些主要部件？3. 简述船舶主机的工作原理。
4. 船舶辅机的作用及其分类。
5. 船舶舵机系统的基本组成及其工作原理。
6. 船舶液压系统的组成及其在船舶中的应用。
7. 船舶机械故障诊断的基本方法。
第二部分：船舶电气基础1. 船舶电气系统的组成及其功能。
2. 船舶主配电板的作用及其主要元件。
3. 船舶辅助发电机的工作原理及维护要点。
4. 船舶照明系统的布局及维护。
5. 船舶通信系统的组成及工作原理。
6. 船舶导航系统的分类及使用注意事项。
7. 船舶电气故障的诊断与排除方法。
第三部分：船舶机械维护与修理1. 船舶机械的日常维护要点。
2. 船舶主机的定期检查项目及周期。
3. 船舶辅机的常见故障及其修理方法。
4. 船舶舵机系统的维护与故障处理。
5. 船舶液压系统的维护要点及故障排除。
6. 船舶机械部件的润滑与更换周期。
7. 船舶机械大修的流程及注意事项。
第四部分：船舶电气维护与修理1. 船舶电气系统的日常维护要点。
2. 船舶主配电板的检查与维护。
3. 船舶辅助发电机的故障诊断与修理。
4. 船舶照明系统的故障处理方法。
5. 船舶通信系统的维护与故障排除。
6. 船舶导航系统的检查与维护。
7. 船舶电气系统大修的流程及注意事项。
第五部分：安全操作规程1. 船舶机械操作的安全规程。
2. 船舶电气操作的安全规程。
3. 船舶机械维修时的安全注意事项。
4. 船舶电气维修时的安全注意事项。
5. 船舶紧急情况下的应急处理措施。
6. 船舶防火、防爆的安全措施。
7. 船舶环境保护与废物处理规定。
第六部分：实操技能测试1. 船舶主机启动前的检查流程。
2. 船舶辅机的故障诊断与排除实操。
3. 船舶液压系统的故障诊断与维修实操。
4. 船舶电气系统的故障诊断与排除实操。
5. 船舶通信与导航设备的使用与维护实操。
6. 船舶机械部件的更换与润滑实操。
船舶电气专业10000题库有答案
电气自动化（船舶方向）最强10000题库（有答案）目录：第一章直流电路第二章电与磁第三章正弦交流电第四章半导体理论第五章船舶电机第六章电力拖动控制电路及系统第七章船舶电站第八章船舶照明系统第九章报警系统第十章船舶安全用电和安全管理第十一章船舶电气管理人员的安全职责第一章直流电路[1001]不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、______、中间环节三部分组成。
DA．电阻B．电容C．电感D．负载[1002]0.05 mA=______A=______μA。
B A．50/5?10?5 B．5?10?5 /5 C．5?10?3/50 D．5?10?5/50[1003] 1 A=______。
A．B．C．D． C[1004] 描述单位时间内通过导体某横截面的电荷多少之物理量及其国际标准单位分别是______。
A．电量，库仑B．电流，安培C．电量，安培D．电压，伏特[1005] 电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。
BA．相同B．相反C．超前90°D．在直流电制中，相反；在交流电制中，相同[1006] 请判断下列各说法，正确答案是______。
N（1）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的参考方向；（2）人们习惯以负电荷的运动方向作为电流的参考方向；（3）人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的实际方向。
A．（1）错，（2）、（3）对B．（1）、（2）错，（3）对C．（1）对，（2）、（3）错D．（1）、（2）对，（3）错[1007]电源是将_____的装置。
CA．电能转换为热能B．电能转换为磁场能C．非电能转换为电能D．能量互换[1008] 300 μV =______mV =______V。
BA．3×105/0.3 B．0.3/3×10-4 C．0.3/3×10-6 D．3/3×10-5[1009] 1 V=______。
A．B．C．D．[1010] 关于电位与参考电位的概念，下列说法正确的是______。
船舶电工证考试题目及答案
船舶电工证考试题目及答案一、选择题1. 船舶电气设备中，常用的保护电路是：A) 电动机保护电路B) 照明电路C) 导航设备电路D) 无线电电路答案：A) 电动机保护电路2. 船舶电工在进行维修工作时，应该遵守的安全操作规程是：A) 穿戴个人防护装备B) 在断开电源前开关设备C) 使用带有漏电保护的工具D) 所有选项都是正确的答案：D) 所有选项都是正确的3. 船舶中常见的直流电动机控制装置是：A) 电阻器控制B) 变压器控制C) 变频控制D) 反馈控制答案：A) 电阻器控制4. 船舶电气设备中，配电系统的保护装置主要是用来保护：A) 电动机B) 舵机C) 蓄电池D) 电缆答案：D) 电缆5. 船舶电工必须掌握的电气测量仪器包括：A) 电流表B) 电压表C) 电阻表D) 所有选项都是正确的答案：D) 所有选项都是正确的二、填空题1. 船舶电气系统的主要供电方式是__________。
答案：交流电2. 船舶电工应该熟悉并遵守船舶电器安装标准__________。
答案：IEC600923. 船舶电工需要掌握电缆维修技术，包括__________。
答案：剥皮、绝缘、接头4. 船舶中常见的电动机故障包括__________。
答案：过载、缺相、短路5. 船舶电工应当具备的技能之一是__________。
答案：船舶通信设备维修三、简答题1. 请简要说明船舶电气设备的分类和应用。
答案：船舶电气设备可分为主电气设备和辅助电气设备两类。
主电气设备包括主发电机、主配电板等用于船舶整体供电的设备；辅助电气设备包括照明设备、通信设备等用于船舶各种辅助功能的设备。
船舶电气设备在船舶运行中起到了至关重要的作用，确保船舶各种设备的正常运行和船员的安全。
2. 船舶电工在维修工作中需要注意哪些方面的安全规定？答案：船舶电工在维修工作中需要注意以下方面的安全规定：穿戴个人防护装备，如绝缘手套、绝缘鞋等；在进行维修前，确保设备已断电；使用带有漏电保护的工具和设备；遵循现场安全操作规程，不擅自更改电路连接；及时清理维修过程中产生的杂物，保持工作环境整洁。
船舶机电基础练习题加答案哦
船舶机电基础练习题加答案哦第一章一、选择1、第一艘真正意义上的轮船出现在 AA、1807年B、1870年C、1847年D、1843年2、现代船舶的主要装置是 BA、汽轮机B、柴油机动力装置C、核动力装置D、往复式蒸汽机3、现代船舶主机的能量转换形式是 DA、将各种燃料燃烧所产生的热能转化为电能B、将各种燃料的化学能直接转化为热能C、将各种燃料热能转化为化学能D、将各种燃料燃烧所产生的热能转化为机械能4、下列哪一点是核动力装置船舶所独有的特点 BA、热效率高，耗油量低B、不需要空气助燃，无进排气问题C、结构简单，运转可靠D、单机功率大，运转平稳，摩擦小、噪声低5、下列船舶设备不属于辅机的是 DA、起锚机B、绞缆机C、燃油辅助锅炉D、同步电动机6、下列说法不正确的是： BA、现代船舶已基本实现交流电代替直流电B、船舶所有的辅机只能采用电力拖动C、现代船舶的电站容量甚至可高达10000千瓦D、以电动机作为主机的推进系统称为电力推进。
二、简答题我们所说的船舶机电是指什么？主要包括哪几个部分？第二、三章一、选择1．内燃机要进行两次能量转换，第一次是_A___,第二次是______．A．燃料化学能转换为热能/热能转换为机械能B．热能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能C．机械能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能D．燃料化学能转换为机械能/机械能转换为热能2．在热力发动机中，柴油机最本质的特征是：C A．高压供油B．内部燃烧 C．压缩发火 D．用柴油作燃料3.柴油机的一个工作循环由___D__过程组成。
A.二个B.三个C.四个D.五个4.活塞行程S与曲柄半径R 的关系是： AA．S=2R B．R=2S C．S=R D．S=4R5．气缸工作容积是指： CA．燃气膨胀做功时的气缸容积 B活塞在上止点时的气缸容积C活塞从上止点到下止点所经过的气缸容积 D．活塞在下止点时气缸容积6. 柴油机的气缸总容积是指： BA．活塞在一次往复运动中所经过的气缸容积B．活塞在下止点时活塞顶面以上的全部气缸容积C．活塞在上止点时活塞顶面以上的全部气缸容积D．活塞由上止点到下止点所经过的气缸容积7．柴油机压缩比这个参数是表示： BA．在压缩冲程中活塞行程的长短 B压缩过程中空气被活塞压缩的程度C.柴油机增压度的高低 D．压缩过程中气缸密封的完善程度8．柴油机有较大的压缩比，一般范围是： BA．6～9 B．11～20 C．20～30 D．30～429. 活塞在气缸内位于下止点时，活塞顶上方的容积称： AA.气缸总容积B.气缸工作容积C.燃烧室容积D.存气容积10. 曲轴主轴径中心线与曲柄销中心线的距离称： DA.缸径B.行程C.压缩比D.曲柄半径11.四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴绕_B____圈A. 1B. 2C. 3D. 412. 四冲程柴油机四个冲程的先后次序是（ A ）．A．进气——压缩——膨胀——排气B．进气——膨胀——压缩——排气C、进气——膨胀——排气——压缩D．进气——排气——压缩——膨胀13．四冲程柴油机的四个冲程中，对外做功的冲程是： C A．进气冲程 B．压缩冲程 C．膨胀冲程D．排气冲程14．四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是： DA．180° B．270° C．360° D．720°15. 四冲程柴油机气阀重叠角位置是在： AA.上止点前后B.下止点前后C.上止点前D.下止点后16.四冲程柴油机气阀重叠角的作用是： DA.有利于新鲜空气吸入B.有利于缸内废气排出干净C.实现燃烧室扫气并降低汽缸热负荷D. A+B+C17．下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用： D 。
船员机工机理论试题及答案
船员机工机理论试题及答案引言：在海事行业中，船员机工是负责船舶机械操作和维护的关键人员。
他们需要具备扎实的理论知识和实践技能，以确保船舶的安全和高效运行。
本文将提供一套船员机工机理论试题及答案，旨在帮助机工们复习和检验他们的专业知识。
一、船舶动力系统基础知识1. 船舶主机的主要类型有哪些？答案：船舶主机主要有蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等类型。
2. 描述船舶柴油机的工作原理。
答案：船舶柴油机是一种内燃机，它通过燃烧柴油产生高温高压气体，推动活塞做往复运动，转化为旋转运动，从而驱动螺旋桨。
3. 船舶辅机的作用是什么？答案：船舶辅机是指除了主机之外的机械设备，它们负责为船舶提供电力、压缩空气、淡水等，是船舶正常运行的重要组成部分。
二、船舶机械维护与修理4. 船舶机械维护的目的是什么？答案：船舶机械维护的目的是为了保持机械设备的良好状态，预防故障的发生，延长设备的使用寿命。
5. 简述船舶主机的日常维护内容。
答案：日常维护包括检查油位、水位，清洁滤器，检查皮带张力，润滑运动部件，以及监测运行参数等。
6. 船舶机械故障的常见原因有哪些？答案：常见的故障原因包括润滑不良、磨损过度、操作失误、材料疲劳、设计缺陷等。
三、船舶安全操作规程7. 船员在操作船舶机械时应遵守哪些安全规程？答案：船员应遵守的操作规程包括穿戴适当的防护装备，使用正确的工具，遵循操作手册，注意机械的运行状态，以及在紧急情况下正确处置等。
8. 船舶火灾的预防措施有哪些？答案：预防措施包括定期检查消防设备，禁止在禁火区域使用明火，对船员进行消防培训，以及制定火灾应急计划等。
9. 船舶在遇到恶劣天气时应采取哪些措施？答案：在恶劣天气下，船舶应减速或停航，检查甲板上的设备固定情况，关闭水密门窗，以及确保所有船员了解应急程序。
四、船舶环保法规与实践10. 国际海事组织（IMO）对船舶排放有哪些限制？答案：IMO对船舶排放的限制包括硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等的排放标准，以及禁止向海洋排放有害物质。
船舶电气设备及系统试题及答案800选择题.doc
《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。
A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。
船舶机电基础 课后练习-第四章 船舶甲板机械
第四章船舶甲板机械船舶甲板机械是指在机舱以外所有依靠动力驱动的船舶机械设备。
包括舵机、锚机、起货设备、系缆机、舷梯绞车、救生艇绞车、升降机、减摇装置等。
此外，一些特种船舶的专用设备，如滚装船的跳板和升降平台、打捞船的打捞设备、挖泥船的挖泥设备、钻井平台的支腿升降设备、渔船的网具收放设备等，都属于甲板机械的范畴。
船舶甲板机械的动力，除在少数场合使用人力或气动力外，主要有三种型式，即蒸汽动力，电力和液压动力。
其中蒸汽动力由于存在汽源供应困难和冬季使用不便等缺点，除在大型油轮上因其防火安全性较好仍有使用外，已基本为后两种动力所代替。
尤其是液压传动，因为具有较高的工作可靠性及更能适应许多甲板机械对遥控的需要等一系列优点，在甲板机械中得到广泛的应用。
由于篇幅所限，无法对现有船舶的各种甲板机械作全面介绍，只能重点对与船舶运营较为重要的舵机、锚机、系缆机、起货设备作一般介绍。
第一节 舵设备一、舵机的功用和组成舵设备是用来控制船舶航行方向，保证船舶操纵性能的装置。
控制船舶航行方向的方法随船舶的类型和用途的不同而异。
例如，采用喷水推进的船舶，可利用改变喷水方向实现转向；采用转动导流管舵的船舶，可利用导流管舵的偏转实现转向；装有侧向推进器（简称侧推器）的船舶，可利用侧推器所产生的侧推力实现转向等。
但是使用最普遍的是靠船舶尾部舵叶的偏转来实现转向。
舵机就是用以控制舵叶偏转的重要机械设备。
一个完整的操舵装置（简称舵机）由下列组成，如图4-1所示。
1. 远距离操纵机构— 由设于驾驶台的发松器和舵机房的受动器组成。
它是操舵装置的指挥系统。
2. 转舵动力机械 － 其功用是提供转舵动力。
根据能源的不同可分为人力、蒸汽、电动和电动液压等型式。
3. 转舵机构 — 将转舵动力机械产生的转矩传递给舵杆，并通过舵杆转动舵叶的机构。
4. 舵 — 是一种承受水流作用力，以产生转舵力矩的设备。
目前内河和海船普遍采用空心结构的流线型平衡舵、不平衡舵、和襟翼舵（子母舵），其结构如图4-2所示。
机电基础习题1
船舶机电基础-练习一班级：姓名：学号：1、第一艘真正意义的轮船出现在年。
2、现代船舶的主要动力装置是。
3、现代船舶主机的能量转换形式是。
4、下面哪一个是核动力装置船舶独有的特点？。
5、下列船舶不属于辅机的是。
6、下列法不正确的是。
A、现代船舶已基本实现交流电代替直流电B、船舶所有的辅机只能采用电力拖动C、现代船舶电站容量可高达10000KWD、以电动机作为主机的推进系统称为电力推进1、内燃机要进行两次能量转换，第一次是，第二次是。
2、在热力发动机中，柴油机最本质的特征是。
4、活塞行程S与曲柄半径的关系是。
5、气缸的工作容积是指。
6、柴油机的气缸总容积是指。
7、柴油机工作比参数表示的是。
8、柴油机有较大的压缩比，一般的范围是。
9、活塞在气缸内处于下止点时，活塞顶上方的容积称为。
10、曲柄主轴径中心线与曲柄销中心线的距离称为。
11、四冲程柴油机完成一个工作循环曲柄转圈。
412、A、进气-压缩-膨胀-排气14、四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是。
15、四冲程柴油机的气阀重叠角位置是在。
16、四冲程柴油机的气阀重叠角的作用是。
17、下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用。
18、筒状活塞组件由构成。
19、中小型柴油机气缸盖的制造材料多采用。
20、承受柴油机热负荷的部件是。
21、对柴油机主轴承的要求是。
22、船舶轴系是指从到之间的各轴段与轴承等所组成的所有传动设备的总称23、用于连接螺旋桨且在推进时传递动力的轴是。
24、船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是。
25、下列尾轴承材料中，适宜用于油润滑的是。
①铁梨木；②白合金；③橡胶；④青铜A、①③B、②④C、①④D、②③26、为了保证柴油机的可靠起动，起动系统必须具备以下哪个条件？。
①压缩空气必须具有一定的压力和足够的储量②压缩空气要有一定的供气正时即供气要适时，并有一定的延续时间③必须保证最少的气缸数A、①③B、②③C、①D、①②③27、船舶柴油机所使用的调速器按调速范围分类主要类型为。
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第一章一、选择1、第一艘真正意义上的轮船出现在 AA、1807年B、1870年C、1847年D、1843年2、现代船舶的主要装置是 BA、汽轮机B、柴油机动力装置C、核动力装置D、往复式蒸汽机3、现代船舶主机的能量转换形式是 DA、将各种燃料燃烧所产生的热能转化为电能B、将各种燃料的化学能直接转化为热能C、将各种燃料热能转化为化学能D、将各种燃料燃烧所产生的热能转化为机械能4、下列哪一点是核动力装置船舶所独有的特点 BA、热效率高，耗油量低B、不需要空气助燃，无进排气问题C、结构简单，运转可靠D、单机功率大，运转平稳，摩擦小、噪声低5、下列船舶设备不属于辅机的是 DA、起锚机B、绞缆机C、燃油辅助锅炉D、同步电动机6、下列说法不正确的是： BA、现代船舶已基本实现交流电代替直流电B、船舶所有的辅机只能采用电力拖动C、现代船舶的电站容量甚至可高达10000千瓦D、以电动机作为主机的推进系统称为电力推进。
二、简答题我们所说的船舶机电是指什么？主要包括哪几个部分？第二、三章一、选择1．内燃机要进行两次能量转换，第一次是_A___,第二次是______．A．燃料化学能转换为热能/热能转换为机械能B．热能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能C．机械能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能D．燃料化学能转换为机械能/机械能转换为热能2．在热力发动机中，柴油机最本质的特征是： C A．高压供油 B．内部燃烧 C．压缩发火 D．用柴油作燃料3.柴油机的一个工作循环由___D__过程组成。
A.二个B.三个C.四个D.五个4.活塞行程S与曲柄半径R 的关系是： AA．S=2R B．R=2S C．S=R D．S=4R5．气缸工作容积是指： CA．燃气膨胀做功时的气缸容积 B活塞在上止点时的气缸容积C活塞从上止点到下止点所经过的气缸容积 D．活塞在下止点时气缸容积6. 柴油机的气缸总容积是指： BA．活塞在一次往复运动中所经过的气缸容积B．活塞在下止点时活塞顶面以上的全部气缸容积C．活塞在上止点时活塞顶面以上的全部气缸容积D．活塞由上止点到下止点所经过的气缸容积7．柴油机压缩比这个参数是表示： BA．在压缩冲程中活塞行程的长短 B压缩过程中空气被活塞压缩的程度C.柴油机增压度的高低 D．压缩过程中气缸密封的完善程度8．柴油机有较大的压缩比，一般范围是： BA．6～9 B．11～20 C．20～30 D．30～429. 活塞在气缸内位于下止点时，活塞顶上方的容积称： AA.气缸总容积B.气缸工作容积C.燃烧室容积D.存气容积10. 曲轴主轴径中心线与曲柄销中心线的距离称： DA.缸径B.行程C.压缩比D.曲柄半径11.四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴绕_B____圈A. 1B. 2C. 3D. 412. 四冲程柴油机四个冲程的先后次序是（ A ）．A．进气——压缩——膨胀——排气 B．进气——膨胀——压缩——排气C、进气——膨胀——排气——压缩 D．进气——排气——压缩——膨胀13．四冲程柴油机的四个冲程中，对外做功的冲程是： CA．进气冲程 B．压缩冲程 C．膨胀冲程D．排气冲程14．四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是： DA．180° B．270° C．360° D．720°15. 四冲程柴油机气阀重叠角位置是在： AA.上止点前后B.下止点前后C.上止点前D.下止点后16.四冲程柴油机气阀重叠角的作用是： DA.有利于新鲜空气吸入B.有利于缸内废气排出干净C.实现燃烧室扫气并降低汽缸热负荷D. A+B+C17．下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用： D 。
A．与气缸盖、气缸套组成燃烧空间B．承受燃气压力并把压力传递给连杆C．承受侧推力 D．启闭气口，控制换气时刻18．筒状活塞组件由___D__构成。
A.活塞本体B.活塞环C.活塞销D. A+B+C19．中小型柴油机气缸盖的制造材料多采用：BA．低碳钢 B．铸铁 C．高碳钢 D．铸钢20.承受柴油机热负荷的部件是： AA.气缸盖B.主轴承C.曲轴D.飞轮21. 对柴油机主轴承的要求是： DA.有足够的刚度B.有足够的热强度和热硬度C.有减磨性和耐磨性D. A+B+C22．船舶轴系是指从（C ）到（）之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称．A．推力轴/尾轴 B．飞轮/尾轴C．曲轴动力输出端/螺旋桨 D．曲轴自由端/螺旋桨23．用于连接螺旋且在推进时传递推力的轴是：CA．推力轴B．中间轴C．尾轴D．A或B 或C视轴系类型而定24．船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是：BA．尾轴承 B．推力轴承 C．主轴承 D．中间轴承25．下列的尾轴承材料中，适宜用于油润滑的是：B①铁梨木②白合金③橡胶④青铜A．①③ B．②④ C．①④ D．②③26. 为了保证柴油机的可靠起动，起动系统必须具备以下几个条件：D①压缩空气必须具有一定的压力和足够的储量。
②压缩空气要有一定的供气正时即供气要适时，并有一定的延续时间。
③必须保证最少的气缸数。
A．①③ B．②③ C．① D．①②③27. 船舶柴油机所使用的调速器按调速范围分类主要有以下类型：AA．极限调速器、定速调速器、双制式调速器、全制式调速器B．极限调速器、定速调速器、双制式调速器、电子调速器C．定速调速器、双制式调速器、电子调速器、液压调速器D．定速调速器、双制式调速器、全制式调速器、液压调速器28. 按遥控系统所使用的能源和工质来区分，下列哪一种方式不属于遥控系统：CA．电动式控制系统 B．微型计算机控制系统C．机舱集控室控制系统 D．液力控制系统29. 通常尾轴管装置 D 组成①尾轴管②尾轴承③密封装置④润滑和冷却系统A．①③④ B．②③④ C．①②③ D．①②③④30. 对采用圆柱形连接螺栓的法兰，其紧配螺栓的数目应不少于总数的50％，对中、小型船舶也不少于 C 只。
A．2 B．3 C．4 D．6第四章1. 舵叶上的水作用力大小与（ D ）无关。
A．舵角 B．舵叶浸水面积 C．舵叶处流速 D．舵杆位置2. 舵机转舵扭矩的大小与（ D ）有关。
A．水动力矩 B．转船力矩 C．舵杆摩擦扭矩 D．A与C3. 舵的转船力矩（ B ）。
A．与航速无关 B．与舵叶浸水面积成正比C．只要舵角向90度接近，则随之不断增大 D．与舵叶处水的流速成正比4. 关于舵的下列说法错的是（ A ）。
A．船主机停车，顺水漂流前进，转舵不会产生舵效。
B．转舵会增加船前进阻力。
C．转舵可能使船横倾和纵倾。
D．舵效与船速无关5. 海船最大舵角一般定为（ C ）。
A．28° B．30° C．35° D．45°6. 主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在（）内从一舷（）转至另一舷（ B ）。
A．28s，35°，35° B．28s，35°，30°C．30s，35°，35° D．15s，35°，30°7. 辅操舵装置应能在最深航海吃水，并以1／2最大营运航速前进时，将舵在（）内从一舷（）转至另一舷（ B ）。
A．60s，35°，30° B．60s，15°，15°C．30s，15°，15° D．28s，15°，15°8. 辅操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速的一半或7节前进时，将舵从一舷的15’转至另一舷的15’的时间不应大于（ D ）。
A．28s B．30s C．35s D．60s9. 舵机防浪阀的主要作用是（ A ）。
A．当舵叶受风浪冲击时防机械装置受损 B．减少换向冲击C．防止液压主泵过载 D．A+B10. 舵机的主要功用是（ A ）。
A. 控制船舶的航行方向B. 推进船舶前进C. 用于海上固定船舶D. 产生船舶推进力11. 船舶舵机液压系统中通常选用的泵是（ D ）。
A. 离心泵B. 往复泵C. 旋涡泵D. 柱塞泵12. 用于海上固定船舶或协助船舶迅速靠离码头的甲板机械是（ A ）。
A. 系缆机B. 舵机C. 侧推装置D. 锚机13. 船用锚机的主要功用是（ C ）。
A. 收锚和缆绳B. 放锚与收锚C. 收、放锚和锚链D. 收、放缆索14. 船用锚设备主要由（ B ）组成。
A. 锚，锚机B. 锚，锚链，锚机，锚链制动器C. 锚链，锚链制动器，锚D. 锚，制链器15. 起锚后锚链的存放处所是（ B ）。
A. 锚链管B. 锚链舱C. 锚链筒D. 止链器16. 船舶最常用的抛锚方式是（ A ）。
A. 首部抛单锚B. 尾抛锚C. 首尾抛锚D. 首部抛双锚17. 锚机的过载拉力不小于额定拉力的（ A ）。
A. 1.5倍B. 1.25倍C. 1.1倍D. 2倍18. 锚机是按能满足额定负载和速度的条件下连续工作（ A ）时间设计的。
A．30min B.45min C．1h D．任意19. 船舶停靠码头、进出船坞、系带浮筒和拖轮编队等所有的机械设备是（ B ）。
A. 锚设备B. 系缆设备C. 舵设备D. 船舶起货机20. 用于收卷缆索使船靠泊或拖驳靠拢本船的动力机械是（ D ）。
A. 锚设备B. 系缆机C. 舵设备D. A+B21. 回转式起货机工作时，工作机构动作是通过（ D ）运动相互配合来实现的。
A. 吊具的升降B. 吊臂的变幅C. 塔身的回转D. A+B+C22. 门式起货机进行货物的装卸作业时，是通过（ D ）运动相互配合来实现。
A. 桥架的纵向行走，B. 起重吊车的横向C. 起重吊具的垂直起升D. A+B+C三、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1. 舵设备既能控制船舶航行方向又能推进船舶前进。
（×）2. 转舵机构是将转舵动力机械产生的转矩传给舵杆，并通过舵杆转动舵叶的机构。
√3. 转船力矩Ms大小与舵角α、舵叶的几何形状、船舶航行的速度无关。
（×）4. 海船必须具有一套主操舵装置和一套辅操舵装置，或主操舵装置有两套以上的动力设备。
（√）5. 舵机的控制系统（操作系统），一般只设在驾驶室。
（×）6. 船舶进入海上航行航向确定后，可使用自动舵进行自动操舵。
使用自动舵后，不用舵工操舵，自动操舵仪会控制舵机工作，使船舶保持在预定航向上航行。
（√）7. 锚设备只是用于水上固定船舶、协助船舶调头或离开码头。
（×）8. 锚链筒一般只设于船尾两舷。
（×）9. 系缆设备主要由系缆索、带缆桩、导缆孔、止链器、导缆钳、系缆机和绳车等组成。
10. 所有货船都配备有船舶货物起重机，用以在锚泊时进行货物卸或与港口货物装卸设备联合作业，加快船舶周转，提高船舶营运效率。