连云港商务核心区(CBD)规划及城市设计咨询2
连云港城市总体规划解析
3、城市结构形态
由新海城区和连云城区组成的组团式城市形态。 组团功能： 新海城区——城市的行政、文化体育、商业商务中心 ，科研教育和创新研发基地。 连云城区——城市对外交流的窗口，是区域性国际商 务中心、国际海港、经济技术开发区、保税加工区、 临海产业区和海滨旅游基地。 城市发展方向 新海城区：主要向东北方向发展，适度向东南方向发 展。连云城区：主要向西南方向发展。
4、城市中心格局
（1）城市中心格局 规划城市中心结合连云港组团式城市形态，形成“一主 一副双中心”格局。 城市主中心：位于新海城区，包括市级行政、文化、 体育中心和城市商业商务主中心功能； 城市副中心：位于连云城区，包括城市商业副中心和 区域性国际商务中心功能。 （2）城市中心体系 中心城区形成一级中心（市级）、二级中心（片区级 ）、三级中心（街道社区级）三级公共设施配置体系 。
三、郊区规划
1、规划范围 （1）本规划所指的郊区是指在规划区范围以
内、规划城市建设用地以外的地区，包括锦屏 、新坝、板桥、徐圩、朝阳和东海县的浦南等 6个镇，云台、花果山、宿城、高公岛和灌云 县的宁海等5个乡，共11个乡镇。
2、城镇空间规划
城镇发展定位 新坝镇——利用现有市场优势，大力发展商贸业，作为周边边远 乡镇的发展中心，带动其本身和周边乡镇的共同发展，规划新坝 镇定位为贸易型城镇。 浦南镇——以原浦南开发区为依托，与海州区洪门工业区对接， 加强内引外联，大力发展乡镇工业。远景成为连云港中心城区对 外扩展的首选之地，规划浦南镇定位为工业型城镇。 徐圩镇——以原盐生产、水产品养殖和海洋捕捞加工为主的工业 城镇。 云台镇——结合现云台农场建设新镇区，定位于农业型城镇，为 远景中心城区发展可选空间之一。
阶段三：寻求发展动力和机遇，适时建设台南片区，实现“拥山” 空间构想。 积极寻求投资机遇，通过较大规模的项目带动，适时建设台南片 区。台南城区应规模恰当，以生态型科技
连云港市城市总体规划（2008-2030）批复
连云港市城市总体规划（2008-2030）批复一、规划区范围规划范围分为市域、都市发展区、中心城区三大层次。
市域：即连云港地市行政辖区，包括新浦区、海州区、连云区（含开发区），以及赣榆县、东海县、灌云县和灌南县，总面积7500（前三岛和大部分海域面积未计入）平方公里。
都市发展区：主要由连云港市区（含新浦、海州、连云以及南翼地区）和赣榆县东部滨海地区（含赣榆新城、海头、柘汪等地区）组成，总面积为1806.32平方公里。
本次规划城市规划区范围为包括中心城区在内的连云港市区行政辖区（含2007 年底行政区划调整后纳入市区的浦南镇和岗埠农场），以及灌云县善后河以北地区、白塔埠机场控制区和市区东部近海部分浅海域。
总面积约为1644 平方公里。
二、规划年限规划期限为2008-2030。
其中，近期为2008-2012 年，远期为2013-2030 年，远景展望2030 年以后。
三、市域城镇规划1、空间布局规划：规划确定连云港市域城镇空间结构为“两轴一心”。
其中，“两轴”为沿海城镇发展轴和沿东陇海城镇发展轴，“一心”为连云港中心城区。
沿海城镇发展轴：北起柘汪镇，南到燕尾港-堆沟港镇，包括海头镇、赣榆县城、南翼新城（板桥-徐圩地区）等城镇节点，是依托连云港滨海港口、土地、交通、景观等优势资源、以临港产业为重点的市域南北向新兴发展轴线。
沿东陇海城镇发展轴：东起连云港中心城区，西沿陇海铁路和连徐高速公路经白塔镇、东海县城，向新沂、徐州方向延伸的市域东西向传统发展轴线。
沿海城镇发展轴和沿东陇海城镇发展轴的交汇点即连云港中心城区。
由新海城区、连云城区和海滨新区组成，承担市级行政、商业、文化、旅游等功能，体现高品质、现代化城市形象。
2、市域总人口与城市化率预测：规划预测：连云港市域总人口2012年达到480万，2030年达到620万人；城市化率2012年达到52%，2030年达到75%；市域城镇人口2012年达到250万，2030年达到465万。
连云港久和国际新城商业部分价值梳理、形象定位及推广计划
案名二：久和星座 久和花园街
释义：与项目大露台、空中连廊等特性所营造出来的商业感觉相吻合，凸显空中的 购物公园形象。
0518homecom网站媒体排期计划具体事项明细规格备注时间主题方向平面媒体np苍梧晚报通栏广告八大升级之品质篇苍梧晚报通栏广告八大升级之环境篇苍梧晚报通栏广告八大升级之交通篇苍梧晚报通栏广告八大升级之教育篇连云港日报整版硬广久和3周年八大升级苍梧晚报通栏广告9月11日八大升级之保障篇苍梧晚报通栏广告9月11日八大升级之服务篇苍梧晚报通栏广告9月12日八大升级之功能篇苍梧晚报通栏广告9月12日八大升级之商业篇连云港日报整版硬广9月12日dm8大升级海报商业loft手机短信50字八大升级商业loft户外媒体大牌久和3周年八大升级其它网络www0518homecom网页连接八大升级商业loft
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连云港港口总体规划
本规划整合海湾内港区布局、功能和名称，布局两翼新港区，形成由海湾内的连云港区、南翼的徐圩和灌河港区、北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的“一体两翼”总体格局。
各港区主要功能如下:1、连云港区是以集装箱和大宗散货运输为主，兼顾客运和通用散杂货运输，大力发展保税、物流等功能的综合性港区。
主要包括马腰、庙岭、墟沟、大堤、旗台五个作业区。
2、赣榆、徐圩港区依托临港工业起步，逐步发展成为为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合性港区，以干散货、液体散货和散杂货运输为主，并预留远期发展集装箱运输的功能。
3、前三岛港区以石油运输为主，主要为大型石化产业发展服务。
4、灌河港区以散杂货、化工品运输为主，兼顾修造船功能，主要为地方经济发展服务。
附件:《连云港港总体规划（报批稿简本）》《连云港港总体规划示意图》连云港港赣榆港区总体规划北翼赣榆港区位于连云港“一心三极”发展战略的北部一极，以积极推进大型产业基地为主要发展目标，其中柘汪、海头片区重点发展工业带动区域经济发展，形成赣榆县城为中心的带状发展区域，与主体港区形成城市总体发展构架。
本次港区规划充分考虑了片区发展与城市总体规划的相互协调，以大型工业发展带动区域经济发展为切入点，大力发展临港产业，形成连云港市经济发展的重要增长极。
附件:《连云港港赣榆港区总体规划（征求意见稿）》连云港港徐圩、灌河港区总体规划根据徐圩港区岸线资源特点，规划在埒子口以北13km岸段形成双堤环抱形式港湾，湾内通过突堤和挖入式港池相结合形成五个港池，并于埒子口至灌河口之间岸段预留远景发展区。
港区由外至内依次布置以下功能区:液体散货泊位区，为后方临港工业区炼油化工等相关石化产业服务；干散货泊位区，为临港工业区钢铁产业所需各类原材料、辅料及其他物质运输服务；通用泊位区，为钢铁产业成品运输及临港工业区原材料、产品、设备及其它各类物资进出服务；装备制造业发展区，为临港工业区修造船及其他重型装备制造工业服务；内河转运区，通过人工运河与灌河相连通，实现港区�:恿 斯δ埽�通用泊位区后方规划相应规模仓储物流园区。
连云港市功能分区和城市空间结构规划
连云港市功能分区与城市空间结构规划2008-2030年新一轮的连云港城市总体规划范围分为市域、都市发展区、中心城区及南翼三大层次。
此轮总体规划确定连云港为我国沿海中部沟通东西、连接南北的区域性中心城市，国际性的港口工业城市，现代化的滨海旅游城市。
城市职能为沟通东西、连接南北的重要节点与区域中心城市；我国中部沿海的国际性干线大港；江苏省乃至国家级临港产业基地；山海相拥、环境优美的现代化海滨城市；开放创新、和谐发展的生态宜居城市。
一、规划城市功能分区1. 城市功能分区布局：“一心三极”。
“一心”即滨海新城，“三极”分别为新海城区、南翼新城和赣榆新城。
滨海新城：包括滨海核心区和连云城区，为本规划重点培育的区域性综合服务中心区。
规划主要承担行政办公、商业贸易、商务流通、文化娱乐、旅游接待等综合服务中心职能，以及连云区的区级中心职能。
同时，滨海新城也是高标准建设的现代化特色滨海社区。
新海城区：主要承担市级高等教育职能，以及行政办公、商贸服务、文化体育、生活居住等职能，成为配套比较完善、生态环境优美、历史文化淳厚、城市尺度宜人的城区。
南翼新城：依托徐圩港区重点打造的江苏省乃至国际级临港产业基地，主要承担为南翼港区及临港工业园区综合配套服务的职能，远景进一步拓展成为产业实力雄厚、配套设施完善的临港新城。
赣榆新城：承担都市发展区北翼的中心服务职能，重点发展区级行政办公、商贸服务、文化体育、生活居住等功能，形成功能齐全、环境优美、具有较高水准的复合型城区。
滨海新城：包括滨海核心区和连云城区，为本规划重点培育的区域性综合服务中心区。
规划主要承担行政办公、商业贸易、商务流通、文化娱乐、旅游接待等综合服务中心职能，以及连云区的区级中心职能。
同时，滨海新城也是高标准建设的现代化特色滨海社区。
新海城区：主要承担市级高等教育职能，以及行政办公、商贸服务、文化体育、生活居住等职能，成为配套比较完善、生态环境优美、历史文化淳厚、城市尺度宜人的城区。
(行政管理)连云港行政中心方案设计说明
连云港市行政中心主楼工程设计方案总说明第一章工程概况1、工程名称：连云港市行政中心主楼工程2、招标人：连云港市行政中心建设领导小组办公室3、设计单位：连云港市建筑设计研究院4、设位地点：连云港市新浦新区5、结构类型：框剪结构（地下一层、地上二十一层）6、建筑面积：55256平方米7、工程所在地区粗糙度为B类，抗震设防烈度为7度。
执行新颁布国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009-2001，按一百年一遇进行风荷载校核。
连云港市行政中心主楼幕墙工程种类有：（1）干挂石材幕墙（2）钢化中空玻璃幕墙（3）铝单板幕墙（4）钢化夹胶采光顶幕墙（5）屋顶铝板装饰架（6）百叶窗（7）钢化夹胶玻璃点式雨蓬（8）入口单片点式玻璃幕墙等。
第二章工程材料玻璃：选用苏州巨星生产的外片为8mm钢化灰蓝色镀膜，内片为6mm 透明浮法玻璃，合成的8+9A+6钢化中空玻璃。
铝板：选用常州后肖宇虹生产的2.5mm银灰色铝单板。
石材：选用30mm灰白色花岗岩。
型材：选用江阴裕华公司生产的3mm厚铝合金型材，表面阳极氧化处理。
符合国家标准GBT5237《铝合金建筑材料》中规定的高精级和《铝及铝合金阳极氧化膜的总规定》GB8013中规定的AA15级。
胶：选用广州白云胶厂生产的SS611硅酮耐候密封胶和SS621硅酮结构密封胶。
附件：所有幕墙上的附件为不锈钢。
开启附件：厂家为山东国强。
钢材：本工程幕墙结构所用钢材选用国产优质钢材。
铝板后钢材表面热浸镀锌处理，裙楼玻璃幕墙后面钢材表面瓷漆处理。
第三章幕墙的结构设计和特性1．主楼隐框中空玻璃幕墙的设计主楼东、西立面观光阳台和南、北立面跨层间玻璃幕墙设计成隐框形式。
基本结构：结构形式——隐框幕墙系统玻璃形式——8mm灰色蓝镀膜钢化玻璃+9A+6mm透明浮法玻璃。
铝合金型材—阳极氧化铝合金（AA15级）型材。
幕墙主龙骨125系列，横龙骨90系列。
开启形式——上翻窗，进口开启附件，低模数三元乙丙胶条密封结构特性：(1) 选用中空玻璃降低传热系数和反射远红外热辐射从而获得极佳的保温效果。
连云港北潮门20130123
块仅龙门山庄小区配套基础设施。
4.1
SWOT分析
三、机遇分析——O 政策支持——连云港市总体规划中 着重提出重点培育连云新城作为连云港 都市发展空间的核心区域，外部基础条
件将得到进一步提升；
区域休闲旅游业需求变大——随着 “走进生活”、“回归自然”成为近年 旅游的特点，连云港周边地区旅游、休
闲经济的发展，本项目可利用滨海、景
本案
中低强度进行开发控制，为高层限制发
展区，以多层建筑为主。
连云港市发展空间结构图
3.1
上位规划分析
二、《连云新城规划优化研究及商务中心区城市设计》 连云新城功能定位分为：城市综合 中心、东部商务中心区、临港商务区。 其中临港商务区定位为面向港口物
流服务的商务中心。功能包括商务、办
公、居住、休闲、星级酒店、商业等。
汇报 内容
1. 项目概况 2. 现状分析 3. 规划分析 4. SWOT分析 5. 项目关键技术问题 6. 后续工作建议
4.1
SWOT分析
一、优势分析——S 区位优势——本案地处连云新城临 港商务区滨海休闲带上，距离临港商务 区核心地块仅不足1公里，距离连云新
城核心地块约4公里左右，地块在北崮
山风景区北侧，面临大海，视野景观良 好； 资源优势——地块内有一处遗留景
（3）项目建设位置、高度的要求
本案
不宜建设区域
场地内不宜建设区域位置示意图
5.1
项目关键技术问题
一、项目技术与规划可行性 2、防振、防噪、防爆、防水专题
对于公路隧道，由于汽车重量较轻，一般都 无需考虑震动问题，噪声问题也仅仅考虑洞
本案
口的噪声影响。本项目位于隧道洞深段，不
存在噪声问题。 对于铁路隧道，虽然火车重量较大，但目前 隧道内一般采用无渣铺轨，振动很小，且隧
评审前改 连云新城规划优化研究及商务中心区城市设计part1
政府建设租赁式商务办公效果图
岛屿南岸视线效果图
0-06
连云新城规划优化研究及商务中心区城市设计
URBAN DESIGN OF THE CORE AREA OF THE EASTERN IN LIANYUN NEW CITY
连云新城规划优化研究及商务中心区城市设计
URBAN DESIGN OF THE CORE AREA OF THE EASTERN IN LIANYUN NEW CITY
（1）连云港处于全国经济东西发展格局的战略节点、引领中西部区域经济振兴的关键点
连云港位于陇海兰新铁路的东端起点，陇海—兰新经济带是我国东西向最长的经济带，超过4100km， 穿越了东、中、西三大经济地带。辐射范围广袤，直接贯通新疆、甘肃、陕西、河南，途经晋南、皖北、鲁 南、苏北，通过包兰、兰青铁路辐射宁夏与青海。涵盖地域面积365．6万km2，约占全国总面积的1/3；涵 盖区域人口43000万，约占全国近1/3的人口。 陇海线沿线区域需要有区域中心城市来带动整体区域的发展，作为最便捷出海口的连云港，其区域中心 城市功能的发挥将极大带动整体区域的发展提升。
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连云新城规划优化研究及商务中心区城市设计
URBAN DESIGN OF THE CORE AREA OF THE EASTERN IN LIANYUN NEW CITY
总体夜景鸟瞰图
连云新城规划优化研究及商务中心区城市设计
URBAN DESIGN OF THE CORE AREA OF THE EASTERN IN LIANYUN NEW CITY
区位图——连云港与亚欧经济联系图
从江苏省乃至国家的视角来看，连云港是亚欧大陆桥与沿海经济带 交汇的重要节点，地理位置十分显要。该城市的发展对中西部振兴 ，沿海经济发展，增加国家的影响力具有重要作用。
连云港市城市商业网点规划说明文本
1．1990 年《中华人民共和国城市规划法》
2．商务部《城市商业网点规划编制规范》
3．国家经贸委《关于城市商业网点规划工作的指导意见》
4．国家经贸委《关于进一步做好大中城市商业网点规划工作的通知》 5．商务部、建设部《关于做好地级城市商业网点规划工作的通知》 6．国家经贸委《关于加强城市商业网点规划工作的通知》 7．商务部《城市商业网点规划资料汇编》 8．江苏省经济贸易委员会《江苏省社区商业建设规范》（试 行） 9. 连云港市国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》 10. 江苏省城市规划设计研究院《连云港市城市总体规划》2004-2020 11．连云港东部海滨新城地区发展战略规划（国际竞赛方案整合） 第三条 连云港市城市商业网点规划的对象与范围 一、规划对象 连云港市市区内的商业中心、商业副中心、商业街、批发市场、零售网点 以及其他商业网点规划，包括宾馆、餐饮、生活服务等。 二、规划范围 本次商业网点的规划为新浦城区、东部滨海新城、海州区，规划总面积 705 平方公里，近期规划建设用地面积 157 平方公里，规划人口 131 万人；远期规 划建设用地面积 264 平方公里，规划人口 240 万人。 第四条 连云港市商业网点规划的期限
陈静
助工
盛亚民
助工
李冬
技术员
第一部分文本说明
目录
第 3 页 共 49 页
8 13 19 23 32 34 36 第二部分图纸 1、连云港市城市商业网点规划商业分布现状图 2、连云港市城市商业网点规划商业体系规划图 3、连云港市城市商业网点规划生产资料市场规划图 4、连云港市城市商业网点规划其他大型交易市场规划图 5、连云港市城市商业网点规划超市、百货、专业店规划图 6、连云港市城市商业网点规划农贸市场规划图 7、连云港市城市商业网点规划步行街规划图 8、连云港市城市商业网点规划物流布点规划图
连云港市东部东城规划方案
连云港市东部东城规划方案1 绪言1.1 规划目的连云港是国家首批对外开放城市之一，在过去20年的开放过程中，实现了较快的发展，但相对于其它沿海甚至内陆城市，经济发展还不够充份，与苏南的发展亦存有较大的差距。
面对国家开发建设东陇海产业带，中西部持续发展，以至与中亚各国逐渐增加的经济联系所带来新的发展契机，首要任务就是要重新认识并确定连云港在转变中的区域经济和更大地域范围中的地位和作用，对市域内各大片区的分工进行协调。
在此基础上，就本次规划范围—东部滨海地区的功能作出区域重置及整合，并提出相关管治和实施建议。
1.2 规划年期本规划以20年为规划年期的基本假设，并以此作为开发时序的时间依据。
2 规划背景分析2.1 机遇与挑战并存2.1.1. 机遇(1) 振兴苏北，建设东陇海产业带的发展策略，明确需要徐州及连云港承担中心城市的角色，发挥龙头带动的作用。
(2) 苏南的沿江发展，开始面对土地紧张，产业升级的压力，需要并开始向苏北作经济梯度产业转移。
(3) 中部崛起、西部大开发，是寻求区域平衡发展前提下的国家区域发展战略，加上与中亚地区的经济联系日益增加，连云港作为陆桥的桥头堡，中西部的港口，可采取更积极的态度参与。
(4) 中国外贸持续高速增长，外贸依存度不断提高，大部份需要通过沿海港口出口。
(5) 由路桥到商桥至产业带的演化，大陆桥沿线的发展势将吸引国际资本的转移。
2.1.2. 挑战(1) 经济梯度产业转移的经验往往是粗放加工、低端加工工序的外移，同时带来土地资源和生态环境的耗损—南北联动的性质、方式要避免出现「零和」格局。
(2) 连云港的经济外向程度比较低，产业结构与徐淮经济区内其它城市雷同，彼此的发展阶段接近，经济互补性、幅射带动能力均有限。
(3) 现代港口面临经营和规划上的范式转移，在船舶大型化的趋势下，深水港成国际航线班轮挂靠的条件。
连云港的深水航道扩建项目刚获批准，但青岛、天津、大连、上海等南北港口已完成或加快深水港的建设，竞争力的差距日益扩大。
连云港市新区控制性详细规划 规划说明
连云港市新区控制性详细规划说明城市中心区是市级公共设施相对集中、人流、物流活动频繁的公共活动地段，是城市社会、经济和文化信息的中心，也是城市交通系统的焦点。
城市中心区规划设计的目的就是通过以人为本的理性设计理念，加强城市中心区的综合效益，创造具有地方特色的城市中心区环境。
城市新区是集市级行政、文化娱乐、教育和地区性的商业、金融、居住功能为一体的现代化的新城市中心区。
规划从历史的演进角度把握住连云港“山——海——城”为一体的城市格局，突出“新城区、新形象、新人文”的规划主题，将绿色生态融入新区，塑造出具有生命力的、可持续发展的、充满人性空间的新城市形象，为新城区创造出新的人文环境。
一. 区域条件分析规划新区位于连云港市新浦区的东南侧，是老城区与新浦东区的结合部。
规划范围东起宁连公路，西至瀛州路，南起海宁路，北至苍梧路，规划用地面积675.5公顷。
区内有三条东西向的城市主干道即苍梧路、朝阳路、海宁路，四条南北向的城市主干道即瀛州路、郁州路、科苑路和学院路，并有宁连公路从该地段东侧通过，苍梧路与宁连公路交叉处规划部分苜蓿叶型立体交叉，交通十分便捷。
从区位角度分析，新区处在一个联系历史与未来城市空间的过渡地段；从环境景观概念角度分析，该区域是将连云港花果山风景区以及远处的凤凰山自然景观引入城市的纽带；从城市空间、城市轮廓线的角度分析，该区域作为新城区将是城市重心所在，将集中城市较多的高层建筑和公共活动场所。
因此将该区域作为城市新中心区来建设，其区域条件是十分优越的。
二. 现状概况新区内现状，已建成地区主要以居住用地为主，其中苍梧小区、博纳花园小区均是新建的居住区，其建筑造型、小区绿化环境、小区配套设施均体现了连云港市居住区的较高水平。
沿瀛州路和朝阳路西端有少量行政办公用地，苍梧路两侧则以大专学校用地为主。
现状用地范围内有体育运动学校、中等专业学校和正在建设的新海高级中学，苍梧路北侧还有连云港的最高花果山及远处的凤凰山学府——淮海工学院和职业大学、广播电视大学、师范学校，以及连云港市博物馆等，苍梧路作为文化一条街已经基本形成。
连云港开发区产业布局规划[案例]
![连云港开发区产业布局规划[案例]](https://img.taocdn.com/s3/m/e12e263e83c4bb4cf7ecd18b.png)
开发区服务业发展
现状： 开发区整体服务业发展水平不高，但是局部地区已有一定基础，例如朝 阳镇服务业发展保持快速增长，2004年三产完成1.08亿元，同比增长66.7%，基 础设施建设也比较完善。中云街道2004年第三产业产值1.142亿元，占GDP的44.8 ％，接近二产所占比重47.7％。 发展定位：面向淮海地区，建成区域性物流、商贸、居住、旅游休闲、信息服务 中心，提升开发区商务服务功能、贸易流通功能、生活服务、旅游休闲四大功能， 增强开发区对资金流、物流、信息流、人流的吸引和控制能力，从而提升开发区 的活力与竞争力。 服 务 业 发 展 的 结 构 形 式 立足港口和交通优 势的产业 立足周边旅游资源 的产业 重点发展港口物流业、 商贸流通 旅游服务、休闲度假 房地产业和教育产业；邮电通信、金融保 险、信息、中介、研发等生产服务业；科 教、文卫、商业等生活服务业
立足连云滨海，承接东部沿海，服务淮海，辐射陇海，面向国际的 先进制造业基地和现代服务业集中区，连云港滨海新区的核心区； 依山望海的生态型产业新城。
开发区总体目标：
江苏全省最佳的滨海国际产业区，苏北最大的现代临港工业城和淮海 最美的绿色生态工业园，成为我国长三角与环渤海间最强的滨海新区。
具体目标： 高效、创新、开放、和谐、生态
规划内容框架
全球视野、宏观把握的功能定位与产业发展规划
港城一体、组团布局的总体结构与产业空间布局规划 弹性引导、刚性控制的产业空间分区准入控制规划 分区整合、分类控制的基础设施建设框架规划 区域一体、城乡统筹的空间整合规划
规划内容框架
发展条件 产业政策 空间特征 环境要求 竞争力评价 产业前景 空间结构 与规模 效益要求
已完成七通一平的土地面积 —————————————————*100% 经批准的开发区土地利用总体规划面积 已出让出租土地面积 —————————————*100% 已完成七通一平的土地面积 已建成面积 ——————————*100% 已出让出租土地面积 土地开发累计投入总额 —————————— 开发区已征用土地面积 开发区国内生产总值 —————————— 开发区已征用土地面积 开发区税收收入 —————————— 开发区已征用土地面积 开发区工业总产值 ———————————— 开发区已建成工业用地面积 开发区工业用地单位面积产值 ——————————————*100% 所在城市工业用地单位面积产值
连云港猴嘴片区规划设计方案
CHA PTER 4 规划理念篇 Planning Conception ——生态城市主义的实践运用
一、规划理念 二、成功案例 1、曹妃甸国际生态城 2、马斯达尔“零碳城市” 3、上海8号桥
CHAPTER 5 规划实践篇 Planning & Practice ——猴嘴概念规划实践
视觉效果篇
创意产业园效果图
视觉效果篇
居住区效果图
视觉效果篇
居住区效果图
Chapter 2 背景研究篇
背景研究篇 一、连云港区位
连云港位于鲁中南丘陵与淮北平原的结合部，陇海铁路终点（亚欧大陆桥东方桥头堡），东濒黄海，与朝鲜、 韩国、日本隔海相望；北与山东郯城、临沭、莒南、日照等县市接壤；西与徐州新沂市、宿迁市沭阳县毗邻；南 与淮安市涟水、盐城市响水2县相连。
景观商贸轴效果图
视觉效果篇
景观商贸轴效果图
视觉效果篇
景观商贸轴效果图
视觉效果篇
景观商业轴效果图
视觉效果篇
景观次商业轴效果图
视觉效果篇
景观次商业轴效果图
视觉效果篇
景观生活轴效果图
视觉效果篇
景观生活轴效果图
视觉效果篇
盐坨核心商果图
视觉效果篇
创意产业园效果图
国际产业园区：重点发展都市型工业，以高新技术研 发、加工制造为主。由于该园区区位条件优越，规划 增加路网和市政基础设施建设密度，为远景工业功能 置换或产业升级奠定基础。
国际产业园 宋跳—大埔产业园
云台山风景区
云台山风景区：国家4A级风景区
大埔工业园区：主要以高新技术及都市加工业为主，主 要包括新材料、电子信息、精细化工、生物化工、化学 建材以及仓储、物流、科研等。 宋跳高新技术园区：引进技术和资金，建成产学研一体 化的高新技术产业基地，重点发展复合材料、硅材料产 业和医药等高附加值产业。
加快连云港区域性国际商务中心发展实施意见
睑检疫水平和通关效率 。实 施商务信息化工程 ，建立 宽带隹
残体建设 ，完善卫生 、环卫 、教育及其他相关配套设施 ，仂
芟展 条 件 。
三、促进 区域性 国际商务 中心 产业加快 发展
１大 力 发 展 总 部 经 济 。 鼓 励 和 重 点 吸 引跨 国 公 司 地 区 ．
丈外大 业、大集 团总部 ，金融 区域性 分支机 构 ，努力引 Ｉ
・ 为连 云港 中心城市 “ 作 一心三极 ”组 团扩张的旗舰 运作平 台 ・ 为国际性海 滨城市整体 形 象提 升的专 业运营 实体 作
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连云港 区域性 国际商务中心 ，选址在临海靠 山的东 部城区 ，东起海滨 ，西至北 崮山东路 ，南 起大 港路 ，北至龙 门山庄 ，总用地规模２ ０ ７ 公顷 ，其 中核心 区规 划范 围南起核 电专家村 ，东 、北 至海滨 ，西至观海路 ，总用地３ ＿ 公顷。商务 中， －２ ０ 年底 正式 启动 ，２ ０ 年３ ６８ ５ ￣Ｔ ０ ２ ．－ ， ０ ７ Ｎ成为首批省 级现代服务业 集聚 区，是经省政府批 准开发建设的综合性园区。 该区依托连云港港 １ ３，陇海铁路和 已建成 的国展中心等基础设施 ，以苏北地 区和陆桥沿线省 区为重点服务对象 ，为在连云港开展 会展、贸易、旅游、物流等各项外经 贸活动和 商务活动提供
台，突出山、海、城、港景观立体发 展的城 市特色 ，实施 ‘ 』海景观轴 、滨海休 闲带、在海一方综合服务 中心等重 点 Ｊ 际商务 中心基础设施 ，加快 区内道路、环卫设施 、管 网等 ３突出重点项 目，完善 商务功能。加 ． 陕国际商 务中心 区 巷湾 国际 商务大厦 等建设 ，积极推进检验检疫 大厦 建设 进秸 畏空间。设 立口岸 一站式服务 中心 ，集中港航 、报 关、报驱
江苏连云港徐圩高新技术产业区概念规划10总体布局设计
规划背景及认识
连云港——新欧亚大陆桥的桥头堡
连云港
发展视野：放眼全球，做大作强连云港。
规划背景及认识
国家战略——是国家连接南北、沟通东西的重要战略节点
苏北的龙头、江苏省 发展的新增长极
是陇海线经济发展与 沿海经济发展相沟通的 一个纽带，在东中西合 作中扮演重要角色。
拉动沿海中部地区的 增长极，对接环渤海、 长三角两大经济圈
外高桥保税区区位
规划区区位
案例研究3
外高桥保税区
全国第一个规模最大，启动最早的自由贸易区域 。规划面积总计 10 平 方公里。 集物流仓储、生产加工、国际贸易、保税商品展示等多种功能于一体。 截止2006年12月底，世界500强企业中有104家入驻保税区。累计吸引 投资总额130.5亿美元，实际利用外资38.6亿美元。区内企业从业人数达 17万，其中外籍工作人员8600余人。
规划回顾
要点：
1、2009.6批准通过。标志着以连云港为龙头的江苏省沿海开发已经上升 到国家战略层面。《沿海开发总体规划》
2、总体规划提出“一体两翼、一心三极”的空间结构。徐圩片区做为两 翼中的重要一翼，随着徐圩港30万吨航道的建设完成，成为依托徐圩港区 发展的临港产业基地与循环经济示范区。《连云港总体规划》〈徐圩片区 概念规划〉
《连云港市徐圩片区综合交通规划（2009-2030）》
公路
铁路
航道
S242
徐圩－新 海公路
S226
板桥－穆 圩公路
徐圩－板 浦公路
连宿高速 公路
板桥站
226省道
北通道
南铁路 专用线
烧香支河 三级航道
中通道
港区南站
南通道
钢铁企业 专用航道
建设连云港区域性国际商贸中心——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头
建设连云港区域性国际商贸中心——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡系列研究之四作者：古璇，古龙高来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2011年第7期文|古璇古龙高建设连云港区域性国际商贸中心的背景分析一、国际商贸中心的主要内涵和基本模式国际商贸中心是世界各国进行商品交换的场所，从目前世界上公认的30多个国际商贸中心的情况看，其基本功能和形式是交易大宗商品和提供相关的交易服务，一般是以货物贸易和服务贸易为依托，以制造业、服务业为基础，以交通运输、电讯设施、金融保险、政策法规、人才等为配套，以国际化为特征，集合零售批发交易、口岸贸易、物流配送等多项实体功能的综合体从国际商贸中心的功能角度来分析，传统上一般分为腹地型和转口型两种。
前者是指以国内完整而发达的产业体系和广阔的国内市场为依托所形成的国际商贸中心，如纽约、伦敦和东京。
后者是指本地市场狭小、资源贫乏、生产力受客观条件限制难以充分发展的城市，因为拥有优越的地理位置、配套的服务设施和开展国际贸易等优势，从而以转口贸易为主发展形成的国际商贸中心，如新加坡和中国香港。
从国际商贸中心的影响力来分析，可分为全球性的国际商贸中心和区域性的国际商贸中心两种。
前者是指其辐射作用遍及世界主要国家和地区的中心城市，后者是指对世界的某一地区起着辐射作用的城市，这两类国际商贸中心可以是同一个中心城市在不同发展阶段表现出来的特征，前者是后者不断扩大辐射地域的结果。
二、现代国际商贸中心的特征连云港要建设的区域性国际商贸中心，是与传统商贸中心不同的现代国际商贸中心。
从国际上看，20世纪90年代以来，随着全球生产力的增长、交通运输工具和信息传输手段的革命、国际劳工的深化、资本和金融的国际化，国际商贸中心从内涵到外延都出现了重大的变化，已经从以跨国商品交易或交易服务为基本功能、以国际物流和相关金融信息服务为载体的基本国际商贸中心模式，演变为能提供现代化的运输、金融、商业、现代通讯种市场信息服务，能提供必要的技术转让、资本运作以及相关的科技、旅游、文化、教育、培训等国际商务服务，兼具贸易和服务功能的现代模式。
连云港商务核心区(CBD)规划及城市设计咨询
城市广场（多用途：节庆活劢、文化 表演、展示 ）
03| 设计思路与方案
思路二：打造功能多元、无边界的城市公共空间，激活街道空间氛围
4.
商业步行街匙（广场式）
日本东京Midtown
香港中环皇后像广场
03| 设计思路与方案
思路二：打造功能多元、无边界的城市公共空间，激活街道空间氛围
5.
商业步行街道
香港栢丽购物大道
第二部分
1.
2. 3.
|
总体规划与设计
设计理念与目标
城市设计借鉴
设计思路与方案
01| 设计理念
山 海 相 拥 的 滨 海 都 心
人 文 汇 聚 的 魅 力 都 会
01| 设计目标
1.
创造具吸引力的城市空间环境，引导高品质的城市开发，构建 怡人的城市环境，充分展示商务核心区（CBD）的独特卓越形 象； 建立一种山脊线、海滨环境和城市建设区和谐融合的空间关系， 营造和强化“山、海、城”一体的城市意象；
核心匙立体步行空间系统
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
丼措一： 依据特色分匙的用地功能构成，对建筑色彩及材质进行统一规划，形成空间功能形象 清晰、色彩和谐协调、变化有序的城市建筑环境，丰富行人的空间感受和视觉趣味。
香港的商务核心区、商业购物区、临海及半山生活区
03| 设计思路与方案
02|
背景与区位
区域层面
位于东部新城的滨海商务核心匙，同 时是江苏省近期的发展重点。配合匙 域发展战略，推进全省开放型经济和 现代服务业发展需要，省委、省政府 已决定在南京、连云港、昆山建立三 个匙域性国际商务中心，幵列入全省 经济和社会发展“十一亓”规划纲要。 依托连云港港口、陇海铁路等基础设 施，连云港国际商务中心将建成为匙 域性的国际商务平台，带领整个连云 港市作跨越式发展，同时透过丌断强 化的匙域交通设施，承担服务苏北周 边地匙和陆桥沿线省匙的战略功能。
连云港城市总体规划(2006-2030)
随着近几年来国家宏观形势、江苏省宏观政策的战略转变，特别是国家和省对连云港市提出更高的定位，已经对连云港城市发展产生了巨大的影响。在此背景下，上版城市总体规划与社目前我市社会经济发展的现实需求已不相适应。为更好地发挥城市规划的统筹、协调与引导作用，促进区域城镇合理、健康发展，特进行本次城市总体规划修编。
市域城乡统筹发展：
（1）城市支持乡村；（2）工业反哺农业；（3）合理推进城镇化；（4）保护生态环境。
市域旅游发展规划
目标定位：“山海相拥知名旅游城市”
着力塑造“神奇浪漫之都、灵秀宝地连云港”城市旅游形象。
中心城区空间结构规划
城市空间结构：由“带状组团城市”到“组群集合城市”
中心城区景观系统规划
寻求“山、海、城、河”完美交融、人与自然和谐共生的城市意向，塑造具有明显文化特征和现代城市气息的滨海宜居城市。
城乡公路系统规划
由国省干线、一般干线形成连云港市主要公路运输通道，构成连云港市“两纵两横”的高速公路网络和“五纵五横”快速干线网络，承担起连云港市区域交通的主要功能。
内河运输系统规划
连云港市航道网由“二纵三横”干线、联络干线、重要支线航道、五大节点组成。
市政公用设施规划
总体目标
坚持城市建设基础先行，以循环经济的理念，建立与全市总体发展战略格局和区域发展相适应的，满足各种需求、适度超前、功能完善、技术先进的市政基础设施体系，尽量为实现城市经济社会高速发展提供可能性，确保快速发展的需求。
近期基本消除“瓶颈”性制约因素；中期实现与经济社会平衡发展；远期加大项目储备，力争适度超前。
综合防灾规划
加强防灾基础设施建设，具备抗御较大灾害的能力。构建综合防灾减灾应急体系，提升应急反映和救援能力。全面提高防灾抗灾整体水平，达到遇中小灾基本不受影响，遇大灾能够短期恢复。
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03| 海滨活动带
效果示意 透视图
04| 商业活动带
构思
1. 沿海棠路两侧建立连贯的商业 界面，承接南面旧商业区的辐 射力量，提升CBD内首要干道 的人气集聚力量，营造繁华的 商业街道氛围和景观。
思路四：丰富人的空间感受与体验
举措六： 为重要的景观轴/活动带，统 一规划街道绿化、街道界面、 街道小品等景观元素，创造宜 人、舒适、有魅力的步行环境， 予人难忘的步行体验。
第三部分 | 详细设计与实施
1. 重点地段范围 2. 山海景观轴 3. 海滨活动带 4. 商业活动带 5. 规划实施手段
01| 重点地段范围
03| 海滨活动带
景观设计概念
主体意象： 简洁、舒适、自然 种植： ▪ 沿海滨长廊的行道树不宜太过茂密，选取品
种的树干亦不宜太粗，以确保与滨海大道街 道活动的紧密连接 ▪ 建议株距为6-10米，树冠宽度为2-3米
03| 海滨活动带
景观设计概念
铺装： ▪ 建议采用低彩度暖色系中小尺度铺地砖 ▪ 沿岸边采用步行木板，配合连续的系船柱，以加强海岸步行气氛
02| 山海景观轴
构思
1. 将原规划的“山海景观轴线”改造成为一条贯穿CBD心脏地带、能聚集人气 的人文活动纽带，引导人们游走于山海之间，体现“栖山面海、山海城一体” 的城市意象。
2. 揉合公共开放空间及毗连地块的规划设计，沿轴线两旁串连布置商铺，塑造 一条连贯的商业消闲步行走廊，创造能促进人们相互交流和接触的公共场所， 务求消除空间的冷漠性，维护空间的活力。
2. 以地下通道及天桥等方式加强海 滨地带与内陆的人行空间连系， 导引人流，集聚人气，同时促进 内陆临海街道商业氛围的营造， 形成相辅相成、联系互动的空间 发展格局，构成一条活动纽带， 提升滨海城市的活力形象。
03| 海滨活动带
两侧建设要求
03| 海滨活动带
两侧建设要求
建议在海滨活动区带由 南至北的海滨长廊范围 内设置非永久性拉幕式 结构建筑，避以免对观 海景观造成阻挡
02| 山海景观轴
场地环境
“都会商业区段”：临界商铺以零售 商店为主，结合商务办公或酒店建筑 共同设计布置，形成一段充满都会商 业氛围的高品位步行街区。
“时尚消闲区段”：临界商铺以餐饮 店铺为主，与外部的公共绿地融合设 计，形成充满时尚气息和轻松休闲氛 围的园林式步行街区，将滨海商务的 热闹气氛延续至北崮山。
G 门廊欢迎板 Gateway Sign
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
WB 欢迎板 Welcome Board
ES 入口指示板 Entrance Sign
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
行车导向及泊位资讯显示板
AS Auto Directional and Parking Information Sign
02| 山海景观轴
两侧建设要求
02| 山海景观轴
两侧建设要求
建议两旁地块范围内的建筑高度向山海景观轴遂级下降， 从横切面呈现山谷般凹陷的天际轮廓形态，除了可确保步 行区的日照外，还可减低临街高楼对行人构成的压迫感， 从而优化步行环境
02| 山海景观轴
景观设计概念
主体意象： 绿意、亲和、活力 种植： ▪ 采用树冠较大的品种，沿景观轴以连排形式和组团形式种植，以营造绿树
连云港商务核心区(CBD)规划及城市 设计咨询2
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
DS 方向指示板 Directional Sign
DM 街区地图板 District Map
自助资讯亭
IK Self-service Information Kiosk
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
02| 山海景观轴
景观设计概念
街道小品：
街道小品的设计采用充满诗意的图 案，精巧而实用，旨在提高山街的 旅游品位，营造优雅、休闲氛围
02| 山海景观轴
效果示意 立面
日景 夜景
海
棠
胡沟水库
路
半山观景台
02| 山海景观轴
效果示意 立面
日景
夜景
海 棠
国际展览中心
路
02| 山海景观轴
效果示意
02| 山海景观轴
浓荫的宜人户外步行环境，为打造半户外式休闲餐饮街区提供优越条件
02| 山海景观轴
景观设计概念
铺装：
▪ 建议采用高彩度暖色系小尺度铺地砖，除提升山街的街道景观观赏性外， 小尺度的铺地砖还可有利于塑造出山街的坡度及富趣味的几何图案
▪ 在横过步行街的行车道采用与步行街同样的材质但尺度较大的粗糙铺装， 除了可提醒驾驶者减慢车速外，还令身处步行街的行人在视觉上还是在一 体的空间
03| 海滨活动带
景观设计概念
街道小品：
街道小品材质强调木的运用，并使用不锈钢 作部件材料，以避免海风盐雾造成锈点，使 之更美观耐用。设计风格以简洁为主，呼应 腹地商业核心区的格调。
03| 海滨活动带
效果示意 立面
山
海
海边的帆
景 观
轴
在海一方广场
03| 海滨活动带
效果示意
03| 海滨活动带
效果示意 透视图
停车库空位资讯板
VI Car Park Vacancy Information Sign
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
举措五： 为营造迷人的城市夜景及 合适的夜间环境氛围，提 升夜里商务核心区的魅力， 促进人气集聚，规划对不 同性质的建筑及公共空间， 制定针对性的景观及照明 设计指引。
香港维多利亚港
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
道路照明
步行环境照明 (光色)
特殊照明
步行环境照明 (照度)
03| 设计思路与方案
思路四：丰富人的空间感受与体验
高
底
层
层
顶
轮
泛
层
廓
光
照
照
照
明
明
明
底
层
广
内
告
上
透
装
射
光
饰
照
照
照
明
明
明
03| 设计思路与方案
照明效果示意
03| 设海景观轴
效果示意 鸟瞰图
02| 山海景观轴
效果示意 鸟瞰图
02| 山海景观轴
效果示意
02| 山海景观轴
效果示意
02| 山海景观轴
效果示意 鸟瞰图
03| 海滨活动带
构思
1. 利用已规划的滨海绿带，建设一 条连系“在海一方”公园及国际 客运码头的海滨休闲步行长廊， 并以组团形式沿途布置适量的餐 饮、零售商业、文化、娱乐设施， 将其建设成具吸引力的休闲场所， 丰富行人的滨海活动体验。