润滑油的名词解释
润滑油的原理
润滑油的原理
润滑油是一种常见的工业润滑剂，它在机械设备中起着非常重要的作用。
润滑
油的原理主要是通过形成一层均匀的润滑膜来减少摩擦，防止磨损，降低能量损失，延长机械设备的使用寿命。
润滑油的原理涉及到摩擦学、流体力学等多个领域的知识，下面我们来详细了解一下润滑油的原理。
首先，润滑油的原理与摩擦有着密切的关系。
在机械设备运转时，不同零部件
之间会产生摩擦力，如果摩擦力过大，会导致零部件的磨损，甚至损坏设备。
润滑油的原理就是利用其特殊的物理性质，形成一层均匀的润滑膜，使得摩擦力得以减小，从而达到减少磨损的效果。
其次，润滑油的原理还涉及到流体力学。
润滑油在机械设备中起着润滑、冷却、密封和减震的作用，这些功能都与润滑油的流体性质有关。
润滑油的原理是通过在摩擦表面形成一层均匀的油膜，使得摩擦表面之间形成流体动压，从而减小摩擦力，降低能量损失。
此外，润滑油的原理还与润滑膜的形成有关。
润滑油在机械设备中形成的润滑
膜是非常薄的，但却能够承受很大的载荷，这得益于润滑油的原理。
润滑油的原理是通过表面活性剂等添加剂，使得润滑油能够在摩擦表面形成均匀的润滑膜，从而减少摩擦力，防止磨损。
总的来说，润滑油的原理是通过减小摩擦力，防止磨损，降低能量损失，延长
机械设备的使用寿命。
润滑油的原理涉及到摩擦学、流体力学等多个领域的知识，是一门复杂而又重要的学科。
只有深入了解润滑油的原理，才能更好地选择和使用润滑油，保护机械设备，延长其使用寿命。
希望通过本文的介绍，读者对润滑油的原理有了更深入的了解。
泛油名词解释
泛油名词解释泛油是指可以广泛使用的各类油类产品的统称。
它包括润滑油、机械油、煤油、防锈油、食用油等多种类型的油。
首先，润滑油是泛油中最常见的一类。
润滑油是为了减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命而设计的。
它可分为固体润滑剂和液体润滑油。
固体润滑剂主要由块状或粉末状的固体物质构成，常用于高温、高压、高速等特殊工况下的润滑。
而液体润滑油则是以液体为基础，通常是由矿物油、合成油和添加剂混合而成。
其次，机械油也是泛油的重要组成部分。
机械油是用于机械设备中的一种润滑油，旨在降低摩擦、冷却和保护机械设备。
它可以根据应用的机械类型和特定工况的需要，选择不同粘度等级的机械油，以确保设备的正常运行。
煤油是一种可以广泛用途的油类产品。
它主要是从煤炭中提取的一种液体燃料，主要用于照明、加热和燃烧等方面。
煤油具有高热值、易于储存和携带等特点，因此在一些地方还广泛用于农业、工业和家庭等多个领域。
防锈油是一种特殊的润滑油，主要用于防止金属材料因氧化而受到腐蚀。
它可以分为干式防锈油和润滑型防锈油。
干式防锈油主要形成一层保护膜来隔绝金属和空气的接触，而润滑型防锈油可提供长期的防锈保护和润滑功能。
此外，在泛油中还包括食用油。
食用油是指用于食品加工和烹饪的食用油脂。
常见的食用油包括植物油和动物油，例如大豆油、花生油、棕榈油、橄榄油、牛油等。
食用油不仅提供烹饪的基本需求，还含有一定的脂肪酸和维生素等营养物质。
总之，泛油是指各种类型的油类产品的统称，包括润滑油、机械油、煤油、防锈油和食用油等。
它们在工农业生产、机械设备运行和食品加工等领域起着重要的作用，为人们的生活和工作提供了便利和保障。
名词解释润滑油的油性
名词解释润滑油的油性润滑油是一种在机械设备中广泛使用的物质，其主要用途是降低运动部件之间的摩擦，减少磨损，延长设备的使用寿命。
润滑油有不同的种类和特性，其中之一就是油性。
油性是指润滑油在不同温度下的流动性和黏度。
在本文中，我们将探讨润滑油的油性及其对设备性能的影响。
润滑油的油性可以分为两个方面来看待：流动性和黏度。
流动性是指润滑油的流动能力，也就是它在机械设备中的传导性。
黏度则是指润滑油粘稠的程度，也就是润滑油在不同温度下的粘性。
润滑油的流动性是非常重要的，特别是在高速旋转和高温环境下。
当机械设备运转时，润滑油需要快速传导至需要润滑的部件表面，以减少摩擦和磨损。
因此，流动性良好的润滑油能够更快速地达到目标部位，形成均匀的润滑膜，提供有效的保护。
另一方面，黏度对润滑油的性能也有重要的影响。
黏度高的润滑油能够在高温下保持较稳定的润滑膜，从而提供更好的保护效果。
然而，当润滑油的黏度过高时，它可能会产生阻力，导致能量损失，并减慢机械设备的运动速度。
因此，在选择润滑油时，需要根据设备的工作条件和要求来确定黏度范围。
不同类型的机械设备对润滑油的油性要求也不同。
例如，润滑油在汽车发动机中的使用要求较高的流动性和黏度。
由于汽车发动机在高温下工作，并且旋转速度较高，润滑油需要能够快速流动到各个部位，并且在高温下保持较稳定的润滑膜。
因此，润滑油需要具有一定的黏度范围。
除了流动性和黏度，润滑油的油性还与其成分有关。
通常，润滑油由基础油和添加剂组成。
基础油的油性是根据原油的来源和经过的处理工艺来确定的。
添加剂是为了增强润滑油的性能，如抗氧化和抗腐蚀等。
因此，润滑油的油性还取决于其成分和配方。
最后，润滑油的油性对机械设备的性能和寿命有重要影响。
使用合适的润滑油可以降低摩擦、磨损和能量损失，提高机械设备的效率和可靠性。
此外，润滑油的油性还可以影响设备的冷启动特性和温度控制。
因此，正确选择和维护润滑油对设备的正常运行至关重要。
润滑油(机油)基础知识全普及
润滑油（机油）基础知识全普及，全面翔实，一起学习吧：）一、首先开始从基础油的分类说起：I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。
因此，该类基础油在性能上受到限制。
II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。
因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。
III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。
某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。
常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。
PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。
这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。
但PAO边界润滑性差。
另外，由于它本身的极性小，溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。
除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。
按照传统的分类方法，I、II、III类基础油属于矿物油，IV、V类基础油属于合成油，但是在上面关于III类基础油的介绍中提及“某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美”，而壳牌所采用的XHVI基础油（XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油）就是这些III类油的代表，XHVI基础油其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO和酯类有较大差距，也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的法国MOTUL全合成润滑油。
固井名词解释
］井名词解释1.固井：在井内下入一定尺寸的套管，并在井壁与套管环空注入水泥的工艺流程。
2.固井质量：固井结果满足固井目的的程度。
3.低返：环空实际水泥面未达设计深度。
4.套管程序：一口井下入的套管层数、类型、直径及深度等。
5.表层套管：用于封固上部浅气层、坍塌层和流沙层，安装井口装置及悬挂依次下入的各层套管的套管。
6.技术套管：用于封隔不同的压力层系、封隔易坍塌及漏失层等技术复杂层位的套管。
7.生产套管：为生产层建立一条牢固通道、保护井壁、满足分层开采、测试及改造作业而下入的最后一层套管。
8.尾管：用于裸眼井段，乎悬挂在上层套管上而又不延伸到井口的套管。
9.套管强度：指套管承受外载能力的总和（包括抗挤强度、抗内压强度和抗拉强度）。
10.套管柱：由不同钢级、壁厚、材质和螺纹的多根套管所连接起来下入井中的管柱。
11.前置液：为提高水泥浆顶替钻井液的效率，在钻井液与水泥浆之间注入的一段“液体”。
12.注水泥：通过专用设备将一定密度的水泥浆注到井内的过程。
13.压胶塞：当注入的水泥浆数量达到设计要求时，将胶塞压入井内的过程。
14.替钻井液：用顶替液推动胶塞，将套管内的水泥浆替到套管外的环形空间的过程。
15.碰压：当顶替液量达到套管串浮箍以上的容积时，胶塞座在浮箍上，使套管内压力突然升高的现象。
16.套管试压：为了验证套管串的密封情况而进行的压力试验。
17.敞压候凝：试压结束后，将管内的压力释放掉，等待水泥浆凝结的过程。
18.顶替量：常规套管固井时浮箍以上套管串的内容积。
19.水泥返深：环空水泥面在井下的深度。
20.分级箍：在分级注水泥时，装在套管预定位置具有开启和关闭功能的特殊接箍。
21.浮箍：用于控制胶塞的下行位置并防止水泥浆倒流的装置。
22.浮鞋：引导套管柱顺利入井，减少下入阻力并防止钻井液倒流的装置。
23.尾管悬挂器：用来将尾管悬挂在上一层套管底部并进行注水泥的特殊工具。
24.水泥伞：装在套管下部防止水泥浆下沉的伞状物。
润滑油的润滑性名词解释
润滑油的润滑性名词解释润滑油是一种常见的工业产品，用于减少机械设备的摩擦和磨损，提高动力传输效率，并延长机械设备的使用寿命。
在润滑油中，润滑性是评估其性能的一个关键指标。
本文将对润滑性相关的名词进行解释，以便更好地了解润滑油的性能。
黏度：黏度是润滑油的重要性能参数，它描述了润滑油在温度变化下的流动性。
黏度越大，润滑油在流体中的阻力越大，黏度越小，润滑油在流体中的阻力越小。
黏度的单位通常是“cSt”（centistoke），较常见的黏度等级有SAE 5W-30和SAE 10W-40。
低温时，黏度越低的润滑油有助于冷启动，而高温时，应选用黏度较高的润滑油，以保持良好的润滑效果。
磨损：润滑油的一个重要作用是减少机械设备的磨损。
磨损是由于接触表面之间的摩擦引起的，当润滑油减少了摩擦系数时，可以有效减少磨损。
润滑油中含有的添加剂可以形成一层保护膜，防止金属表面直接接触，降低磨损。
同时，润滑油还可通过降低表面的粗糙度，减小摩擦面积，进一步降低磨损。
摩擦系数：摩擦系数描述了润滑油在表面接触处减少摩擦的能力。
较低的摩擦系数意味着润滑油可更好地减少机械设备的摩擦损失。
不同类型的润滑油具有不同的摩擦系数。
例如，固体润滑剂具有较低的摩擦系数，因为它们可以在接触表面形成固体薄膜；而液体润滑油则可通过油膜减少摩擦。
选择合适的润滑油可以有效降低机械设备的能耗。
极压性：极压性是润滑油在高压条件下的抗磨性能。
当机械设备在工作过程中承受高压时，摩擦会变得更加剧烈，容易导致磨损。
具有良好极压性能的润滑油可以在高压下形成稳定的保护膜，减少金属表面之间的直接接触，防止磨损的发生。
氧化稳定性：润滑油工作时会与空气中的氧发生反应，产生氧化物。
氧化稳定性描述了润滑油在高温条件下抵抗氧化的能力。
较高的氧化稳定性意味着润滑油在长时间高温工作下也能保持较好的性能。
一些添加剂，如抗氧化剂和防腐剂，可以提高润滑油的氧化稳定性，延长其使用寿命。
清洁分散性：润滑油中的清洁分散性指的是润滑油对机械设备内部杂质和沉积物的吸附能力和清洗能力。
油剂的名词解释
油剂的名词解释引言油剂，作为一种常见的化学产品，是人们生活中不可或缺的物质之一。
它广泛应用于许多领域，如工业生产、医药、农业等。
本文将对油剂的定义、分类以及应用领域进行解释，旨在增加对油剂的了解。
一、油剂的定义油剂指的是由油与其他物质混合制成的液体，通常具有黏度较高、流动性较差的特点。
它是一种复合物质，由溶剂、表面活性剂和其他添加剂组成。
溶剂是将油解释为液体的关键成分，常见的溶剂包括水、酒精、氯代烃等。
表面活性剂是油与溶剂之间的纽带，能够降低液体的表面张力。
其他添加剂则是为了增强特定的功能或性能而添加的。
二、油剂的分类1. 按用途分类油剂可以根据其用途进行分类，常见的分类包括：润滑油剂、燃料油剂、化妆品油剂、农药油剂等。
润滑油剂主要用于减少摩擦和磨损，保护机器设备的正常运行。
燃料油剂则用于提供能量和驱动力，如汽车燃油。
化妆品油剂主要用于增加产品的延展性和质感，常用于护肤品和彩妆中。
农药油剂则用于保护农作物免受害虫和病害的侵害。
2. 按成分分类油剂也可以根据其成分组成进行分类。
根据溶剂的不同，油剂可分为水溶性油剂和油溶性油剂。
水溶性油剂是指油与水混合后形成的混合物，常见代表是乳化剂。
油溶性油剂则是指油能够溶解于水之外的其他物质，如石油醚和石腊等。
三、油剂的应用领域油剂作为重要的化学产品，应用广泛。
以下是一些常见的应用领域：1. 工业应用油剂在工业生产中具有重要作用。
例如，润滑油剂常用于润滑机器设备，减少磨损和摩擦，提高设备的使用寿命。
某些特殊的油剂还可以用于金属加工过程中的冷却和润滑。
另外，燃料油剂则是工业生产的能量来源，如石油和煤炭等。
2. 医药应用油剂在医药领域也有广泛的应用。
例如，药物的制剂过程中，常常需要使用油剂作为载体，以促进药物的吸收和稳定性。
某些外用药物也会添加油剂，以提高药物在患处的保湿性和渗透性。
3. 农业应用农药油剂在农业生产中扮演着重要的角色。
农民可以将农药与油剂混合，喷洒在农作物上，以达到防治害虫和病害的目的。
名词解释(天车工试题库)
四名词解释1.溜钩 [2]P241不同是指升降机构制动器在制动时,被吊物件滑行距离过长。
（是指天车手柄已扳回零位停止上升和下降，实现制动时，重物仍下滑，而且下滑距离很大，超出规定的允许值。
）2.频率【3】P207频率是指电动机正常工作时，所接交流电源每秒钟变化的数值。
3.继电器【2】P194当某些参数达到预定值时，能自动动作，从而使电路发生变化的电器称为继电器。
4.钢丝绳节距【1】P32是指钢丝绳中任何一股缠绕一周的轴向距离。
5.稳钩【1】P91不同天车司机在吊运过程中，把由于各种原因引起摇摆的吊钩或被吊物稳住称为稳钩。
（使摆动着的吊钩（或工作物）停于所需位置或使吊钩（或工作物）随起重机平稳运行的操作方法称为稳钩。
）6.钢丝绳安全系数钢丝绳的容许拉力与破断拉力之比称为安全系数。
7.上拱度。
[2]393不同即主梁在垂直平面的弯曲程度的指标。
即主梁最大拱高点与水平线之间的距离。
我国规定上拱度指标为L/1000。
(将梁预制成上拱形，把从梁上表面水平线至跨度中点上拱曲线的距离叫上拱度。
）8.额定起重量【2】P13起重机所允许吊起的最大重物或物料的质量称为额定起重量。
额定起重量不包括吊钩、吊环之类吊具的质量，但包括抓斗、电磁盘、料罐、盛钢桶之类可分吊具的质量。
9.零位保护就是控制器只有在零位时才能启动送电，因为只有控制器手柄在零位时，其零位触点才能闭合，启动电源才有接通的条件。
如果控制器手并不在零位，启动电路就不能接通，电动机不能接通电源而不能运转，用以保证控制器手柄不在零位时，不能送电启动，防止电动机自动运转可能发生事故。
10.顶隙一对齿轮啮合时，一个齿轮的齿顶圆到另一个齿轮的齿根圆之间的径向距离，称为顶隙11.限位开关又叫行程开关，它是控制机构行程的电气元件，其作用是保证机构在规定的距离范围内运行，设置在机构行程的终点。
12.轮压【1】P6不同天车的轮压是指桥架自重和小车处于极限位置时小车自重及额定起重量作用在大车车轮上的最大垂直压力。
二级建造师《机电工程》知识点设备润滑的常用方法
二级建造师《机电工程》知识点设备润滑的常用方法设备润滑是机电工程中的一个重要环节，它可以有效地减少设备的摩擦损耗、降低噪音、延长设备的使用寿命，提高设备的运转效率和可靠性。
下面将介绍设备润滑的常用方法。
1.干润滑：干润滑是指在设备表面形成干润滑膜，主要用于高速、高温、高压和高真空等特殊条件下的润滑。
常用的干润滑材料有固体润滑剂，如石墨、四氟乙烯等，它们可以通过自润滑的方式来减少设备的摩擦。
2.油润滑：油润滑是指使用润滑油来形成油膜，减少设备零件之间的直接接触和摩擦。
常用的润滑油包括润滑油、轴承油、齿轮油等。
不同类型的设备需要使用不同类型和粘度的润滑油，以确保润滑效果。
3.脂润滑：脂润滑是指使用润滑脂来形成润滑膜，通常用于设备的轴承、齿轮和传动装置等部位。
脂润滑具有良好的密封性能，不易流失，适用于长期润滑和需要防水、防尘的环境。
4.气体润滑：气体润滑是指使用气体来形成气体膜，用于高速设备的润滑。
气体润滑可以减少设备的摩擦力和能量损耗，提高设备的运行效率。
常用的气体润滑方法有气体轴承、气体密封等。
5.固体润滑：固体润滑常用于高温和高真空环境下的设备，例如轴承、阀门、螺纹等。
常用的固体润滑材料有石墨、四氟乙烯等，它们可以形成润滑膜，减少设备的摩擦和磨损。
6.混合润滑：混合润滑是指同时使用两种或多种润滑方法，以兼顾各自的优点。
例如，在机械传动中，通常采用油润滑和脂润滑相结合的方式，以同时实现润滑效果和密封性能。
注意事项：1.在选择润滑方法时，需要根据设备的工作条件、速度、负荷等因素进行合理的选择，并且要根据设备的使用规定定期更换润滑材料。
2.在进行设备润滑时，需要注意润滑部位的清洁，并确保润滑材料的质量和数量合适。
3.润滑材料的存储和使用要注意防潮、防火等安全措施，确保润滑材料的品质不受损害。
总结：设备润滑是机电工程中的一个重要环节，通过合理选择润滑方法和润滑材料，可以有效地减少设备的摩擦和磨损，延长设备的使用寿命，提高设备的运转效率和可靠性。
石油的馏分名词解释
石油的馏分名词解释
石油馏分是石油经过蒸馏处理后分离出的不同温度下的烃类混合物。
它们的命名通常是根据它们的沸点范围或具体用途来命名的。
下面是一些常见的石油馏分名称及其解释：
1. 汽油（Gasoline）：石油蒸馏后的轻质馏分，通常在40°C 到205°C的范围内沸腾，常用于汽车发动机燃料。
2. 轻柴油（Light diesel）：石油蒸馏后较轻的油类馏分，通常在205°C到315°C的范围内沸腾，常用于柴油发动机燃料。
3. 重柴油（Heavy diesel）：石油蒸馏后较重的油类馏分，通常在315°C到400°C的范围内沸腾，常用于工业用途。
4. 润滑油（Lubricating oil）：一种高粘度的石油馏分，通常使用从重柴油或残渣油中生产而来，用于润滑工业机械设备。
5. 石油焦（Petroleum coke）：在炼油过程中产生的固体石墨形态的化学物质，通常用于制造电极、炭黑和其他化学品。
6. 溶剂油（Solvent naphtha）：一种轻质的石油馏分，通常在90°C到200°C的范围内沸腾，可用于溶解颜料、树脂、蜡和其他有机物质。
7. 柴油馏分（Diesel fraction）：在石油蒸馏后分离出来的柴油
燃料，通常在200°C到380°C的范围内沸腾。
8. 轻石蜡（Paraffin wax）：一种固体的石油馏分，通常用于制造蜡烛、蜡纸、防水剂、化妆品等产品。
润滑名词解释
ｎ)
后供送至各润滑点的润滑方式。
(30）喷射润滑（ﻫLｕbriｃanｔ Ｓpａｔte 润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方 ｒing ｏr Oiｌ Jeｔ Lｕbriｃatｉｏｎ) 式。
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压缩空气与油液混合后呈油／气—微细油滴或颗粒状送向润滑点的 (3１)油/气润滑(ﻫAerosol Luｂrｉcaｔiｏn)
使用油链随轴一起转动，将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润 滑方式。
(２8）油轮润滑 (Ｆｉxeｄ-Cｏllaｒ ｌubricａtｉon）
使用固定于轴上的油轮随轴一起转动，将贮油器中的润滑油带至轴 颈上的润滑方式。
（29)油雾润滑(Oｉl－mist Lubriｃatｉo 润滑油微粒借助气体载体运送，用凝缩嘴分配油量，并使微粒凝缩
和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态。
（7）极压润滑 (Extreme-ｐｒessｕｒe Lubｒication)
作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载 下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。
(８）流体动压润滑(ﻫHydrodynamiｃ Ｌu 依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的
润滑方式。又称气溶胶润滑。
(32)分散润滑 （Ｉndｉviduaｌ Point Lubrｉcation)
使用便携式工具的手动加油。
（3３）集中润滑系统(ﻫCｅntralｉzed Ｌ 由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统。
ubｒicａtion Ｓystｅｍ)
磨损类
（１)磨损（ﻫWea 物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。磨损过程主要因对偶表面间的机械、
汽车构造名词解释_简答题
1）CA1091汽车2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎1、第一汽车制造厂生产的，总质量为9吨的载货汽车，第2代产品。
2、单缸、二冲程、缸径65mm、水冷，汽车用。
（2分）7、气门重叠角：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象，称为气门重叠8、配气相位：用曲轴转角表示的气门开闭时刻及持续时间。
9、空燃比：混合气中空气与燃料的质量之比称为空燃比。
12、压力润滑：用一定压力将润滑油供给到摩擦表副的润滑称为压力润滑。
13、冷却水大循环：冷却水经过散热器的循环称为冷却水大循环。
20、发动机速度特性：节气门位置不变时，发动机性能指标（Pe、Me 、ge 、GT 等）随转速变化的关系。
28、曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。
29、气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。
30、发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。
31、燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
32、气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
33、发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。
48、上止点和下止点：活塞顶离曲轴中心最远处，即活塞最高位置；活塞顶离曲轴中心最近处，即活塞最低位置。
49、压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
50、活塞行程：活塞上下止点间的距离称为活塞行程。
51、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
53、爆燃与表面点火：点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或其它原因在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫爆燃；表面点火是由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧，也叫炽热点火或早燃。
有机物名词解释
有机物名词解释有机物是指由有机分子构成的物质，有机分子是指由碳原子和氢原子结合构成的分子。
有机物是生物和大部分人工产品的主要组成部分，因此，它们在日常生活中有着重要的地位。
主要有机物有油脂、植物油、糖、酯、醇、酮、氨基酸、蛋白质、多糖链、树脂、润滑油、木质素和染料等。
油脂是由不饱和脂肪酸组成的有机物，脂肪酸的长度为14-24个碳原子。
油脂可以被用作食物添加剂、医药原料、润滑剂和产品成分。
植物油是由脂肪酸链构成的有机物，脂肪酸链的长度为16-18个碳原子，具有特殊的气味和口感，可以用于烹饪、炒煮、调制菜肴，也可以用于制造肥皂、洗发露和护肤品。
糖是由葡萄糖单元构成的有机物，主要分为单糖、双糖、多糖和淀粉类糖。
其中，单糖包括葡萄糖、蔗糖、果糖等，用于食品的添加剂和饮料的调味剂。
双糖包括乳糖、麦芽糖、淀粉糖等，主要用于食品调味剂，也可以作为饮料添加剂。
多糖类包括聚糖、多糖苷、多糖醇等，可以用于制作药物和饮料，也可以用于制造食品添加剂和食品调味剂。
酯是由醇和脂肪酸组成的有机物，可以用作着色剂、柔软剂、内衣柔软剂、抑菌剂和保护剂。
醇是指由一个或两个碳原子构成的碳氢化合物，具有多种用途，如酒精、汽油、农药、染料和医药原料等。
酮是由醇和酰基组成的有机物，是一类重要的有机化合物，可以用于食品调味剂、染料、香料、润滑剂和医药原料等用途。
氨基酸是由氨基酸单元组成的有机物，主要分为杂环氨基酸和直链氨基酸两类。
杂环氨基酸包括色氨酸、天冬氨酸和缬氨酸等，可以用于制作食品添加剂、食品调味剂、抗菌剂和抗氧化剂等。
直链氨基酸包括苯丙氨酸、苏氨酸、异亮氨酸和谷氨酸等，主要用于制造肥皂、洗发露和洗涤剂等。
蛋白质是由氨基酸链构成的有机物，主要分为结构蛋白和功能蛋白两类，其中结构蛋白可以维持细胞的形状和功能，功能蛋白主要负责细胞的新陈代谢和免疫反应。
多糖链是一种由多糖单元以多种方式连接而成的有机物，常见的多糖链包括树脂醣、膳食纤维和乳糖等，有调节血糖和调节肠道菌群等作用，大部分多糖链可以用作食品添加剂、抗菌剂、非缓冲润滑剂和粘合剂等。
润滑油名词解释
可以把机油想象成液体里面包含很多小球的东西，这些小球被挤碎了，机油就丧失润滑能力了。
剪切安定性（抗剪切性）：润滑油在通过泵、阀的间隙及小孔或齿轮轮齿啮合部位、活塞与气缸壁的摩擦部位时，都受到强烈的剪切作用，这时油中的高分子物质就会发生裂解，生成分子量较低的物质，从而导致油品的粘度降低。
油品的抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能，称为剪切安定性（抗剪切性）。
一般不含高分子添加剂（如增粘剂）的油品，其抗剪切性都比较好；而含高分子添加剂的油品，其抗剪切性就比较差。
倾点，通俗的说就是能把机油从桶里倾倒出来的那个最低温度。
凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
倾点是油品
在规定的条件下冷却到能继续流动的最低温度，也是油品流动的极限温度，故能更好地反映油品的低温流动性，实际使用性比凝点好。
润滑油的最低使用温度应高于油品倾点30℃以上。
闪点指油料在一定加热条件下，当接近火焰就会发出闪光,当发生闪光时的温度称为闪点。
老大我确实被你问得不行了,你问的问题确实太专业了,看来我还要多学习才行
倾点在凝点前时稍有流动性的温度为倾点，也就是马上就要凝固了不能倾斜流动了，不
知道这样解释你明不明白，其实这些以前我都学过的，但好久没复习现在有些忘了，所以明白它的意思但详细的又说不上来。
润盘的名词解释
润盘的名词解释润盘是一种机械部件，常见于各种机械设备中，其作用是减少摩擦力和磨损，以保证机械设备的正常运转。
润盘通常由两个部分组成：摩擦面较小的转动零件和与之相接触的静止零件。
润盘会产生一层润滑剂，使这两个部分之间形成一种润滑膜，以减少摩擦，并起到防腐、防尘和降噪的作用。
润盘的种类和应用十分广泛。
常见的润盘包括润滑脂、润滑油和润滑软膏。
润滑脂是一种黏稠的润滑剂，由油脂和添加剂组成，适用于需长时间润滑的机械设备。
润滑油则是一种较稀薄的润滑剂，通常用于高速运转的机械设备，如发动机和涡轮机。
润滑软膏则是一种半固态的润滑剂，适用于暴露在高温、高压或腐蚀性环境下的设备。
润盘的重要性不言而喻。
在机械设备运转过程中，由于金属之间的摩擦，会产生大量的摩擦热和磨损颗粒，如果没有合适的润盘，机械设备的寿命将大大缩短。
润盘的作用主要体现在以下几个方面：1. 减少能量损耗：润滑膜可以减少摩擦力，从而减少能量损耗。
在机械设备中，能源消耗是一个重要的考虑因素，通过使用润滑剂，可以降低机械设备的能源消耗，提高能源利用效率。
2. 延长使用寿命：润滑膜可以减少摩擦和磨损，保护机械设备的零部件。
当润滑剂充分润滑，摩擦力大大降低，从而延长机械设备的使用寿命。
3. 提高工作效率：润滑膜可以降低运动零件之间的阻力，提高机械设备的工作效率。
在高速旋转的机械设备中，使用润滑剂可以减少转子的飞离现象，提高运转精度。
4. 防止腐蚀和磨损：润滑剂中的添加剂可以防止零件腐蚀，减少磨损。
机械设备通常需要长时间暴露在外界环境中，因此具备抗腐蚀的能力至关重要。
5. 降低噪音：机械设备在工作时往往会产生较大的噪音，这是由于摩擦所产生的振动引起的。
使用润滑剂可以降低摩擦力，从而减少噪音的产生。
然而，润盘并非一劳永逸。
润滑剂会随着使用时间和环境条件的变化而逐渐老化和失效，因此定期更换润滑剂并进行维护工作是必不可少的。
同时，不同机械设备对润滑剂的要求也各不相同，需要根据具体的使用条件和工作要求选择适合的润滑剂。
泛油的名词解释
泛油的名词解释什么是泛油？泛油是指一种被广泛使用的润滑油，它具有广泛的应用领域和多种用途。
泛油是由多种原料制成的，包括石油、动物脂肪、植物油和化学合成物。
它是一种具有黏稠度的液体，常用于润滑机械部件、减少摩擦、降低磨损，并保持设备的正常运行。
泛油的分类泛油通常可以根据其用途和性质进行分类。
以下是一些常见的泛油分类：1. 润滑油润滑油是一种常见的泛油类型，广泛用于机械设备的润滑和保养。
根据其黏度和性能，润滑油可以进一步细分为：•润滑脂：这是一种黏稠度较高的润滑油，通常以脂肪酸盐和稠化剂为基础，适用于一些高温和高压条件下的润滑。
润滑脂常用于轴承、齿轮和其他摩擦部件的润滑。
•润滑油：润滑油是一种黏度较低的液体，分为多种类型，包括液压油、汽车发动机油、齿轮油等。
润滑油可根据其用途和性能要求进行选择，以确保设备的正常运行。
2. 热传导油热传导油是一种具有较高的热导性能的泛油，主要用于传递热量到机械设备的冷却系统中。
热传导油通常用于电子设备、发电厂和化工装置等高温环境中，以提供散热和保护设备。
3. 绝缘油绝缘油是一种绝缘性能较好的液体，用于绝缘电力设备和电缆。
绝缘油可以防止电器设备发生电击和电短路，同时提供冷却效果，稳定设备的工作。
4. 防锈油防锈油是一种用于防止金属腐蚀和生锈的泛油。
防锈油可以作为表面涂层或防锈液使用，并在金属表面形成一层保护膜，以防止氧化和腐蚀。
5. 空气压缩机油空气压缩机油是一种特殊的润滑油，用于润滑和冷却气动工具和设备中的压缩机。
空气压缩机油具有防止压缩机内部零件磨损和温度过高的功能。
泛油的应用领域泛油在许多领域中都有重要的应用。
以下是一些常见的应用领域：1. 工业领域在工业领域，泛油主要用于润滑和保护设备。
它可以减少机械部件之间的摩擦和磨损，并延长设备的使用寿命。
各种类型的润滑油广泛应用于石油化工、钢铁、电力、汽车制造等行业，确保设备的正常运行。
2. 汽车领域在汽车领域，润滑油是一种必需品，用于润滑发动机和其他移动部件。
走油名词解释
走油名词解释指不该流动的油向下渗流，如：机床油类窜稀等。
一般是由于润滑油产品设计缺陷，运行中油温过高而引起的，但也有外界因素影响造成油品变质或氧化生成的劣化产物使润滑油变质。
润滑油含有多种添加剂、抗氧剂、抗泡剂、金属减活剂、增粘剂等添加剂，润滑油中的水分主要来自矿物油和燃料，含水量超过1%，就会降低润滑油的抗氧化性、高温抗剪切性能、低温流动性、低温运输性及密封性能。
此外，润滑油在使用过程中还受到空气中氧的侵蚀。
其结果表现为含油轴承或齿轮的异常磨损或咬死，以及循环润滑油膜的破坏等。
走油的原因是由于发动机的配气机构、燃烧室、活塞和缸套等部位的异常磨损所致。
这些部位是燃料与空气进行气体混合、完成能量转换的场所，也是产生摩擦和发热的主要部位。
机械部件的工作条件比较恶劣，使用的环境比较苛刻，容易出现磨损或裂纹，使机件失去配合间隙，导致漏气、窜气，从而形成了气体压力，即“走油”。
油品在使用过程中，油品逐渐变质，形成的氧化物，会增大润滑油的黏度。
含有胶状杂质的润滑油流动时摩擦阻力增大，会出现搅拌、旋转、起动困难，温度上升、油压下降等现象，严重时会出现供油不畅，甚至完全停止供油。
润滑油“走油”，使润滑油的黏度增大，造成润滑不良，发动机过热，功率下降，以致润滑油消耗增大，发动机寿命缩短。
当然，引起润滑油“走油”的因素很多，有润滑油质量问题，也有发动机工作粗暴，长期处于高温或剧烈震动的情况下，还有某些维修保养不当，操作失误等等。
润滑油使用一定里程之后，为什么会变质呢?这是因为润滑油经过使用之后，随着使用次数的增多，各组分间的相互作用，会逐渐地氧化、分解，酸值逐步增高，酸值过高，可导致油品老化。
另外，润滑油的油温也会使其氧化、变质。
指不该流动的油向下渗流，如：机床油类窜稀等。
一般是由于润滑油产品设计缺陷，运行中油温过高而引起的，但也有外界因素影响造成油品变质或氧化生成的劣化产物使润滑油变质。
润滑油含有多种添加剂、抗氧剂、抗泡剂、金属减活剂、增粘剂等添加剂，润滑油中的水分主要来自矿物油和燃料，含水量超过1%，就会降低润滑油的抗氧化性、高温抗剪切性能、低温流动性、低温运输性及密封性能。
油的乳化名词解释
油的乳化名词解释油的乳化是一种物理化学过程，指的是将两种无法混溶的液体混合在一起形成均匀的乳状液体。
其中，油是指有机化合物，主要由脂肪酸甘油酯组成，常见的有植物油和动物油。
乳化则是指将两种本不相溶液体部分溶解在一起，形成无限分散的微粒。
油的乳化是工业生产和日常生活中常见的过程，广泛应用于食品、制药、化妆品、润滑油等领域。
乳化液的形成通常需要乳化剂的作用，乳化剂能够减少界面张力，使得水和油彼此接触并形成乳化体系。
常见的乳化剂有表面活性剂，它们的分子结构具有亲水性和疏水性的区域，能够在油和水之间形成分子层，将水和油分散在其中。
油的乳化液有许多特殊的性质，与原始的水和油相比，乳化液更容易溶解和扩散，因此被广泛应用于口服药物和化妆品中。
乳化液的微小粒子能够增加对水分和渗透力的吸附能力，从而使得润肤霜、面膜等产品具有更好的保湿和滋润效果。
在食品工业中，油的乳化也是非常常见的。
例如，蛋黄酱、奶油和沙司等调味品就是通过将油和其他成分（如蛋黄、醋等）进行乳化而制成的。
乳化后的食品调料更加稳定，口感更好，也更便于搅拌和混合。
此外，油的乳化还在某些领域中发挥着重要的作用。
润滑油是指能够减少机械运动过程中的摩擦和磨损的润滑剂，而将其乳化则能够增加其稳定性和扩散性，使其更容易在机械设备中使用。
乳化润滑油不仅可以减少机械摩擦带来的能量损失，还能降低设备的噪音和磨损，延长机械设备的使用寿命。
油的乳化过程是一种将两种不相溶液体进行混合的物理化学过程。
通过乳化剂的作用，使得油和水分散在一起形成乳状液体。
乳化液在食品、制药、化妆品和润滑油等领域有着广泛的应用。
乳化液具有许多特殊的性质，能够提高产品的稳定性、渗透力和保湿效果。
油的乳化技术不仅在工业生产中发挥着重要的作用，也给人们的日常生活带来诸多便利和舒适。
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润滑油的标准国际标准
美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含量；II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高；IV 类为聚a-烯烃（PAO）合成油基础油；V类则是除I-IV类以外的各种基础油。
类别I：硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120；
类别II：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数80-120；
类别III：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数>120；
类别IV：聚a-烯烃（PAO）合成油；
类别V：不包括在I-IV类的其他基础油。
国内标准
矿物润滑油基础油又称中性油。
中性油粘度等级以37.8℃(100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以100N、150N、500N等；而把取自残渣油制得的高粘度油，则称作光亮油(bright
oil)，以98.9（210℉）赛氏粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。
我国于70年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。
例如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。
但是，SN油的粘度以40℃的运动粘度，BS则以100℃运动粘度划分。
这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。
中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。
另外，根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求，又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准，以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。
这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。
HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。
用于配制粘温性能要求较高的润滑油。
粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。
MVI为中粘度指数中性油。
粘度指数不小于60。
适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。
粘度牌号为：MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。
LVI为低粘度指数中性油。
未规定最低粘度指数。
适用于配制变压器油、冷冻机油等低凝点润滑油。
粘度牌号为：LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200以及LVI-90BS、LVI-230/250BS 两个光亮油。
HVIS高粘度指数深度精制中性油，除粘度指数大于95外，还有较优良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸发损失指标。
适用于调配高档汽轮机油、极压工业齿轮油。
其粘度牌号对应于HVI中性油。
HVIW为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。
除粘度指数大于95外，还规定了较低凝点、较低的蒸发损失和具有良好的氧化安定性。
适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液力传动液等。
其粘度牌号对应于HVI中性油。
MVIS为中粘度指数深度精制中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性和抗乳化性。
适用于调配汽轮机油等。
其粘度牌号对应于MVI中性油。
MVIW为中粘度指数低凝点低挥发性中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸发损失。
适用于调配内燃机油、低温液压油等。