汽车发展历史

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汽车发展历史

汽车发展历史
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三、汽车发展的新趋势
• 趋势一:环保、节能 汽车排放标准: 1. 2014年7月1日,全面实施国四排放标准; 2. 在借鉴方面,考虑引入美国排放标准。
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三、汽车发展的新趋势
• 趋势一:环保、节能
汽车消费税: 汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个 税种,是针对厂家征收。 2008年9月1日,我国实施汽车消费税新政策,主要 方向是倡导小排量,抑制大排量。
• 进口商追求暴利、豪车售价动辄比海外市场售价高 出数十万 ;
• 豪车大幅增长、买主不惧天价,说明分配不合理、 财富过于集中;
• 政府引入经济杠杆调节社会财富 。
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土豪,我们做朋友吧!
• 据有关部门统计,2013年上半年我国进口汽车超过 50万辆,假设每辆车在总经销环节的平均利润为10 万元,国外车企仅在2013年前六个月就从中国赚取 了500多亿元,有媒体戏称此为“中国式暴利”。
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鱼型汽车
• 最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌小客车
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楔型汽车
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二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
(二)我国汽车的发展历史
• 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
• 匈牙利人李恩思 • 美国生产的奥兹莫比尔汽车
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(二)我国汽车的发展历史
• 旧中国的造车梦:
• 张学良——辽宁民生工厂 ,1931年试制成功了一辆 命名为“民生牌”75型汽车,它开辟了中国人试制 汽车的先河。
汽车防抱死制动系统(ABS) 电子制动力分配控制系统 (EBD) 汽车驱动防滑转系统(ASR)(牵引力控制TCS) 电控稳定程序(ESP) 自适应定速巡航控制系统 车辆稳定性控制系统( VSA)

汽车发展历史

汽车发展历史

汽车发展历史1766 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。

1769 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

由于试车时转向系统失灵,撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨,这是世界上第一起机动车事故。

1771 古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。

1794 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1796 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池,这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1801 法国人勒本提出煤气机原理。

1803 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机,可乘坐8人,在行驶中平均时速13km,从此,用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。

1827 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。

可载客18人,平均时速19km。

1838 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1842 美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。

1858 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池,为汽车的用电创造了条件,被称之为“意义深远的发明”。

1860 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。

1862 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。

其他人开始研究四冲程发动机。

1867 德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

1876 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

1886 1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。

轿车的发展历史

轿车的发展历史

轿车的发展历史轿车的发展历史一、早期轿车轿车起源于19世纪中期的欧洲,最初是由英国人沃尔特·弗莱彻发明。

早期的轿车结构简单,主要由四轮车架、发动机和车身组成。

它们通常是由蒸汽发动机驱动,但很快被内燃发动机取代。

在19世纪末,欧洲和美国出现了第一批轿车制造商,如法国的标致和美国的福特。

二、工业化生产20世纪初,随着工业化生产的普及,轿车生产也开始大规模发展。

1908年,美国的亨利·福特推出了T型车,这是第一款真正意义上的大众化轿车。

其简单、实用、价格低廉,使得汽车不再是有钱人的专利,而成为了普通人的交通工具。

三、汽车技术的进步随着科技的进步,轿车的技术也在不断改进。

20世纪30年代,出现了液压制动系统、独立悬挂、助力转向等技术。

这些技术的应用使得轿车的性能得到了大幅提升,同时也提高了驾驶安全性。

四、燃油发动机的发明在20世纪初,燃油发动机逐渐取代了蒸汽机和其他类型的发动机。

燃油发动机具有更高的效率和性能,使得轿车的动力表现和续航能力得到了显著提升。

五、生产成本的降低随着生产规模的扩大和生产效率的提高,轿车的生产成本逐渐降低。

这使得更多的人能够购买轿车,进一步推动了轿车的大众化。

六、汽车普及的推动随着经济的发展和城市化进程的加速,轿车普及的趋势日益明显。

政府也出台了一系列政策来推动汽车产业的发展,如公路建设、车辆购置税减免等。

这些政策都为轿车的普及提供了有力支持。

七、环保和节能技术的发展随着环境问题的日益严重,轿车的环保和节能技术也得到了不断发展。

例如,出现了燃油直喷技术、可变气门正时技术等,这些技术可以提高燃油效率、减少尾气排放。

此外,电动汽车和混合动力汽车等新能源车型也逐渐普及,这些车型具有更低的排放和更高的能效。

八、未来发展趋势随着科技的不断发展,未来的轿车将会具有更高的智能化、电动化和自动化水平。

自动驾驶技术将会得到广泛应用,使得驾驶更加安全和便捷。

同时,电动汽车和混合动力汽车的市场份额也将会进一步扩大,为环境保护和能源节约做出更大的贡献。

汽车百年发展史

汽车百年发展史

汽车世界第一辆汽车(1886年 Benz Patent Motorwagen)瑞典Koenigsegg CCX超跑 2008版汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。

广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。

虽然,长久以来学术各界对「谁是第一位汽车发明者」皆有不同的看法及论述,未有完全一致性的看法,但是,绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·奔驰视为第一位发明者[1]。

汽车历史蒸汽车∙1888年,法国自行车商人埃米尔·罗杰斯(Emile Roger)获得朋驰的许可,开始生产商用汽车。

安全性环境保护主条目:环境保护2008每千人拥有汽车比率 601+ 501-600 301-500 151-300 101-150 61-100 41-60 21-40 11-20 0-10定义与分类各国法律依汽车的使用方式、大小、功能,所付予的定义与分类:日本定义∙使用内燃机行使的车辆,超过三轮以上,或二轮但是排气量大于125mL分类∙乘用车:以搭载人员为主的车o普通自动车:总重5吨以下,载重3吨以下,载人10人以下o普通机车:排气量125mL以上400mL以下两轮车o小型机车:排气量400mL以上两轮车∙载运车:载货空间大于载人空间的车或载运10人以上的车o中型自动车:总重5吨以上11吨以下,载重3吨以上6吨以下,载人10人以上29人以下o大型自动车:总重11吨以,载重6.5吨以上,载人30人以上∙特殊作业车:不属于以上两者,且有运输之外的主要用途o小型特殊自动车:有运输外用途最高速15km以下全长4.7m以下、全幅1.7m以下、全高2.8m以下o大型特殊自动车:有运输外用途不符上述小型标准者中华人民共和国分类∙小型、微型非营运载客汽车∙摩托车∙拖拉机∙其他机动车基本构造说明:词汇内容选用多数汽车公司所拥有的科技词汇为对象,不计少数汽车公司的科技词汇。

词汇名称与中译名称皆以台湾汽车工业或学术机构常用的美式英语名称为对象,不使用日式英语词汇。

汽车历史发展的演变趋势

汽车历史发展的演变趋势

汽车历史发展的演变趋势
汽车历史发展的演变趋势经历了以下几个阶段:
1. 初期发展阶段(19世纪末至20世纪初):汽车诞生之初是由蒸汽发动机驱动的,而且只有富有的人才能拥有汽车。

这个阶段的特点是汽车制造商的数量较少,技术水平不高,造价昂贵,限制了普通人的使用。

2. 大规模生产阶段(20世纪20年代至50年代):亨利·福特的流水线生产模式和大规模生产理念的引入,使得汽车的成本大幅降低,使普通人也能负担得起汽车。

这个阶段的汽车普遍采用内燃机驱动,形成了汽车的基本外观和结构。

3. 技术革新阶段(20世纪60年代至今):在这个阶段,汽车制造商开始注重技术创新和研发,涌现出了许多新的汽车品牌。

汽车的性能和安全性得到了大幅提高,同时也出现了各种不同类型的汽车,如豪华车、跑车、SUV等。

此外,新能源汽车的发展也成为了一个重要的趋势。

4. 智能化阶段(21世纪):随着科技的进步,智能化成为汽车发展的新趋势。

智能驾驶技术的引入使得汽车能够实现自动驾驶,提高了安全性和舒适度。

同时,汽车与互联网的结合也使得汽车具备了更多的智能功能,如导航、娱乐、手机互联等。

总体而言,汽车历史发展的演变趋势是从高端化到大众化,再到技术革新和智能化。

未来,随着新能源技术的不断发展和智能化程度的提高,汽车将越来越环保、智能,并进一步改变人们的生活方式。

汽车发展的四个阶段

汽车发展的四个阶段

汽车发展的四个阶段
第一阶段:蒸汽发动机时代
1800年以前,汽车被视为不可能被发明出来的科技,随着科技的发展,最早的汽车是由蒸汽动力推动的,他们的发明者是英国人托马斯.贝尔。

他研究发明出了一台机器,它由内置燃料室,发动机和蒸汽发生器组成,而且可以用于推动车辆前行。

贝尔的发明被认为是第一辆机动车,但
它的效率低,耗能量大,故此无法在大距离的行驶中发挥作用。

第二阶段:内燃发动机时代
1860年,德国发明家若望·约翰·康斯坦丁·弗里德曼(又名巴赫)发明出了第一台内燃机汽车,这也是世界上第一台拥有实用价值的汽车,
也给汽车发展历史,注入了新的活力。

这种机器可以用汽油和气体燃料,
用火炬塞进燃烧室中,然后将燃烧的燃料抬升至蒸汽来提供动力。

这种机
器可以比蒸汽发动机机器更快,而且更有效率,它开启了汽车发展的新篇章。

第三阶段:汽油发动机时代
20世纪初,汽车变得越来越受欢迎,由此大量的汽车制造商开始从
事业务,而汽车技术也在不断的发展,很快人们开始研发出汽油发动机。

汽车发展历史及品牌

汽车发展历史及品牌

起亚
现代
大宇
双龙
汽车在中国的发展
旧中国的汽车萌芽
1.1901年,匈牙利人李恩时进口两辆奥兹莫比汽车到上海 2.1902年,袁世凯从德国零时购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧 3.1930年,上海出现从事汽车或零件销售,汽车出租的洋行 4.1929年,进口车辆8781辆,1930年,汽车保有量为38484辆 5.孙中山最早提出建立中国汽车工业,发表于1920年“建国方略” 6.1928年,张学良是第一个组织国产汽车的人
人们发现并开始使用电能
18世纪中叶 瓦特领衔进入蒸汽时代 标志:结束了人类对于风力、畜力、水力的单一长久依赖
学会使用和治理热能
新能源汽车
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车 包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等 核心技术引领时代!
汽车“前世今生”之外形演变
• 1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并,成 立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东,奥兹建 立了美国第一家专营汽车制造的厂家。
• 1902年,卡迪拉克汽车公司成立,1903年别克汽车公司 成立
• 1908年,威廉杜兰特通过合纵连横,将别克,澳克兰 ,凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司,10家汽配公司 ,和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司
用于载送人员及其随身 物品且座位布置在两轴 之间的四轮汽车称为轿 车,英文为Car
商用车 低速汽车
MPV SUV 轿车
交叉型 乘用车
运动型多功能车, 英文为Sports Utility Vehicle
两厢轿车 三厢轿车
货车 客车 ……
轿车
三厢轿车
乘用车 MPV
两厢轿车

世界汽车业发展历程

世界汽车业发展历程

世界汽车业发展历程汽车的发展历程可以追溯到19世纪末期。

以下是世界汽车业的主要发展历程:19世纪末期,汽车制造业开始兴起。

1886年,德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆内燃机汽车,被认为是现代汽车的起源。

这辆汽车被称为“本茨汽车”,它使用了一台四冲程内燃机,并具备了现代汽车的基本构造要素。

本茨汽车的发明标志着汽车制造业的诞生。

20世纪初,汽车生产和销售逐渐成为一个独立的产业。

大量的汽车制造商开始涌现,其中包括福特、奔驰、宝马等。

1908年,美国企业家亨利·福特推出了一款名为“T型车”的汽车,它采用了大规模生产和装配线生产的方法,使汽车成为普通人的日常交通工具。

到了20世纪中叶,汽车业进入了一个高速发展的时期。

这一时期出现了许多技术突破和创新。

比如,1950年代,汽车开始普遍使用燃油喷射技术,提高了燃油效率和动力输出。

1960年代,日本汽车制造商丰田推出了一款名为卡罗拉的车型,成为历史上最畅销的汽车之一到了20世纪末,汽车业经历了全球化的趋势。

跨国汽车企业开始在不同的国家建立生产基地,以降低成本和满足不同国家市场的需求。

同时,国际间的贸易也促进了汽车和汽车零部件的跨国流通和交易。

21世纪初,汽车行业面临着环境和可持续性的挑战。

随着全球气候变化的威胁和资源限制的增加,汽车制造商开始研发和推出更加环保和高效的车型。

电动汽车和混合动力汽车成为了汽车业的新兴市场。

近年来,汽车行业还面临着新的挑战和机遇。

自动驾驶技术的出现为汽车业带来了革命性的改变。

许多科技公司和汽车制造商都投入大量的资源研发自动驾驶汽车,以提供更加安全和便利的出行体验。

总体而言,世界汽车业经历了从初创阶段到现代化的发展历程。

从本茨的发明到今天的高科技智能汽车,汽车的发展不仅改变了人们的出行方式,也带来了巨大的经济和社会效益。

汽车的发展史

汽车的发展史

汽车的发展史想知道汽车的发展历史吗?下面让学习吧小编为您介绍。

汽车发展历史1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。

1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车. 由于试车时转向系统失灵,撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨,这是世界上第一起机动车事故。

1771年古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。

1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池,这项发明为<汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。

1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池,为汽车的用电创造了条件,被称之为“意义深远的发明”。

1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。

1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。

其他人开始研究四冲程发动机。

1867年德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车,戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1896年亨利·福特生产出第一辆汽车。

为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时,举行了首届伦敦-布莱顿汽车赛。

1897年奥兹汽车公司成立,并出产第一辆奥兹汽车。

1898年波士顿举办美国首届汽车展览会。

美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明,用于前灯和尾灯。

查斯洛普·劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。

汽车文化知识1-汽车发展史-10.1024改

汽车文化知识1-汽车发展史-10.1024改

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现代汽车的发展趋势
电动汽车的崛起
电动汽车的崛起是现代汽车发展的重要趋势之一。随着环保意识的提高和技术的不断进步,电动汽车的市场份额逐年增长, 成为未来汽车市场的重要发展方向。
电动汽车的优势在于环保、节能和低维护成本。电动汽车采用电池作为能源,不会排放有害气体,相比传统燃油车能够大幅 减少对环境的污染。此外,电动汽车的能源消耗较低,能够节省能源成本,并且由于没有发动机和变速器等机械部件,维修 保养成本也相对较低。
电动车
19世纪末期,电动车也出 现了,但由于电池技术的 限制,并未得到广泛应用。
早期汽车的发展历程
19世纪末至20世纪初,随着工业革命的推进和技术的不断进步,汽车开始逐渐普及。
20世纪初,欧洲成为汽车工业发展的中心,许多知名的汽车品牌如奔驰、宝马、奥 迪等开始崭露头角。
20世纪中叶,美国福特汽车公司的流水线生产方式使得汽车制造更加高效,价格也 更加亲民。
03
汽车工业的崛起与繁荣
汽车制造技术的进步
发动机技术的革新
从最初的蒸汽机到内燃机,再到 现代的涡轮增压、缸内直喷等技 术,发动机的性能和效率不断提
升。
车身材料的变化
随着科技的发展,汽车车身材料经 历了从钢铁到铝、镁等轻质材料的 转变,降低了车身重量,提高了燃 油经济性。
电子化和智能化
汽车电子控制系统、车载娱乐系统、 自动驾驶等技术不断涌现,使汽车 更加智能化和便捷。
通过研究汽车发展史,可以深入了解 汽车设计、制造和市场变化的趋势, 为未来的汽车产业发展和技术革新提 供借鉴。
02
汽车起源与早期发展
汽车的雏形
01
02
03
蒸汽汽车
最早的汽车雏形是蒸汽驱 动的车辆,大约在17世纪 末期出现。

介绍汽车的历史

介绍汽车的历史

介绍汽车的历史汽车的历史可以追溯到19世纪末,当时汽车技术开始快速发展,并且成为了人们生活中不可或缺的一部分。

本文将介绍汽车的历史,从汽车的发明到现代汽车的发展,以及汽车对社会和经济的影响。

一、汽车的发明汽车的发明可以追溯到1886年,这一年被认为是汽车诞生的里程碑。

德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车,名为“珍珠号”。

这辆汽车采用了内燃机作为动力源,它是一种可以将燃料燃烧转化为动力的发动机。

这个发明标志着汽车的诞生,为后来的汽车发展奠定了基础。

二、汽车的发展从汽车的发明开始,汽车技术经历了一个持续不断的发展过程。

早期的汽车主要是由手工制造的,而且只有少数富裕阶层可以拥有。

然而,随着工业化的进程,汽车的生产变得更加普遍和大规模。

亨利·福特于1908年推出了著名的“T型车”,这是第一辆大规模生产的汽车,它的推出使得汽车成为大众消费品。

在汽车发展的过程中,技术的进步也推动了汽车的革新。

20世纪初,汽车开始采用了更加先进的发动机技术,如燃油喷射系统和涡轮增压技术。

这些创新使得汽车更加高效和可靠。

此外,汽车的外观和内饰也发生了巨大变化,从简单的设计到现代豪华和舒适的内部空间。

三、汽车对社会和经济的影响汽车的发展对社会和经济产生了深远的影响。

首先,汽车的普及使得人们的交通更加方便和快捷。

人们不再依赖于公共交通工具,可以自由选择出行方式。

这对于社会的发展和人们的生活方式产生了巨大影响。

汽车工业成为了一个重要的经济支柱。

汽车制造业的发展带动了许多相关产业的兴起,如零部件制造、石油和石化工业等。

汽车产业的发展也创造了大量的就业机会,带动了经济的增长和城市化进程。

汽车对环境产生了一定的影响。

汽车的排放和燃料消耗对空气质量和全球气候变化产生了影响。

为了减少对环境的影响,汽车制造商和政府积极推动绿色交通,推广电动汽车和混合动力汽车等。

总结起来,汽车的历史可以追溯到19世纪末,从那时起,汽车技术经历了一个持续不断的发展过程。

中国汽车发展史

中国汽车发展史

中国汽车发展史中国汽车发展史一、汽车元年(1896)1、爱斯特博士在柏林发明了世界上第一辆实际可用的汽车;2、爱斯特的发明成果被当时的诸多欧洲帝国所应用,汽车从此迅速向世界扩展,开创了无穷的可能性;二、中国汽车出现(1915—1917)1、1915年,中国著名实业家章祥瑞开始尝试汽车制造,于1917年成功制造出中国第一辆汽车;2、该车是章祥瑞以美国特罗布奇号加工制造而成,号称南侠号,史称中国第一辆实用汽车;三、到1937,发展到实用水平1、1937年,汽车工业两年前才刚有所萌芽,在始祖老大哥的斗争中取得了非常大的进展;2、他在1937年以柴油机缸盖拖拉机为基础,设计制造出了中国首辆实用柴油拖拉机,把我国汽车产业发展到实用水平;四、新中国成立后汽车发展迅速(1950—1980)1、1950年,新中国成立后,中国政府倾力扶植了汽车行业,中国汽车工业迅速发展;2、1953年,元老级的汽车上演着行业的荣光,历史第一辆国产轿车,史称“太阳车”,随即诞生;3、1978年,三十年汽车计划的实施,让中国的汽车工业取得了更大的发展,汽车行业迅速发展;五、汽车工业变革(1980—2000)1、1986年,汽车私营企业开始发展,中国汽车工业开始多元化发展;2、1996年,中国汽车工业迎来了一个前所未有的转折点,中国汽车赶超德国成为营收最高的汽车国家;3、2000年,中国汽车工业基础设施日臻完善,集塑料、汽车零部件、汽车车身、丰田设计等多种技术于一体,汽车行业变革势在必行;六、汽车产业进入另一个高速发展阶段(21世纪)1、21世纪,汽车行业经历了前所未有的发展。

自2009年以来,中国汽车行业已连续6年稳定保持世界第一;2、2012年3月,中国汽车产业总产值、销量均突破2万亿,变革汽车产业的现代营销理念;3、2015年,中国汽车行业制造营收突破30万亿元,进入汽车产业市场新纪元,汽车产业进入了另一个高速发展阶段;七、汽车行业未来广阔前景(2020)1、2020年,全球经济仍处深度调整期,但中国汽车行业崭露头角,今年新能源汽车的销量预计将大幅提升;2、受到新能源汽车概念的追捧,中国汽车行业将进入新一轮变革,未来汽车行业前景广阔;3、汽车行业在持续创新的同时,汽车技术和服务水平持续改进,汽车行业正在步入未来新纪元,未来汽车行业发展前景非常广阔。

汽车发展史及演变

汽车发展史及演变
与以往面包车不同, 这种车在为乘客提 供更大空间的同时, 还具有轿车般的安 静舒适.MPV旋风至 此从北美延伸至全 球.
制作者:肖丹
雷诺 espace 则是欧洲第一款MPV.
.90年代,雪弗兰 卢米娜
❖ 和丰田大霸王也加 入阵营
1990-present 分裂的时代
• "百家争鸣,百花齐放",现代经济发 展迅速,人们更加追求个性,更加挑 剔,思想更加多元化,这也导致多种 风格同时涌现.
•国内篇
1984 3
保入型车本
有家厢技大
量 最
庭 的
式 车
术 的
发 公

大车与合司 月
的型夏同签 ,
车之利,署 天
型一轿随购 津
。,车后买汽
也。便微车
是夏诞型工
好,花1万两白银买了一辆杜里埃汽车送给慈禧作为生日
礼物,此车是进入中国的第一辆汽车,被称为中国头号古
董车 。
制作人:周晶
戴姆勒 公司
1899 年生产 的梅赛 德斯汽 车
1890年的标致汽车雏形
制作人:周晶
1901年的汽车
马力梅赛德斯奔驰高级轿车
制 作 人 : 曹 晓 雪
1901奔驰第二代轿车慈禧 六十大寿的礼物
后 来 创 立 保 时 捷 汽 车 公 司 ) 领 导
·
1930
年 代 初 期 费 迪 南 德 保 时 捷
1938年推出的奥迪Type 920车型 制作人:朱琳
霍希则在顶级豪华车市场上与奔驰展开竞 争,1935到1940年生产853运动敞篷车。
奥迪、霍希、DKW以及漫游者四个品牌联 合组成了Auto Union(汽车联盟)
制作人:李聪
1954

世界汽车的诞生及发展历程

世界汽车的诞生及发展历程
世界汽车发展史
总的来说,汽车的发展经历了蒸汽汽车的诞生、内 燃机汽车、汽车量产化、汽车产品多样化和汽车产品低 价格时期以及向发展中国家转移几个熟于美国 ➢ 兴旺于欧洲 ➢ 挑战于日本
一、蒸汽汽车的诞生
蒸汽机的发明
蒸汽机曾推动了机械工业甚至社会 的发展,并为汽轮机和内燃机的发 展奠定了基础。
▪ 车长7.32米,车高2.2米,前轮直径1.28米,后轮直 径1.5米,牵引能力4~5吨,连续行走时间12~15分 钟,时速3.5~3.9公里每小时。
➢ 1886年1月29日, 卡尔·本茨为他的 第一辆汽车申请了 专利。
➢ 人们讲这一天作为 世界上第一辆车的 诞生日。
▪ 在“闪耀 银星-梅赛 德斯-奔驰古典汽车 巡回展览”上,这辆 极富传奇色彩的世界 第一辆汽车首次在中 国亮相。
▪ 福特V8型汽车的成功,不仅在外形上有所突破,还 首先把人体工程学应用在汽车的设计上,强调以人 为主体来设计便于操纵、乘坐舒服的汽车。
▪ 从上世纪五十年代至今,船型已成为世界上数量最 多的一种车型。
▪ 1952年的福特汽车 ▪ 1952年的别克汽车
▪ 1953年的凯迪拉克汽车
▪ 1956年的雪佛兰汽车
▪ 1951年Le Sabre敞篷车:造型设计灵感来自当时的 喷气战斗机。使用双燃料(汽油和酒精),装有湿气 传感器,下雨时能自动将车顶篷关闭上。
▪ 1954年火鸟Ⅰ型:仍是受到喷气战斗机外观的影响, 车身采用玻璃纤维制成。尖鼻子后面、驾驶者前面放 置的不是发动机,而是 35 加仑的玻璃纤维制成的汽 油箱。
汽车外形的发展
▪ 自汽车问世以来,人们就一直在追求满足功能要求 的理想造型。
▪ 汽车外形的确定取决于三个方面的要求:机械工程 学、人机工程学和空气动力学。

幼儿汽车知识介绍-家长课堂资料

幼儿汽车知识介绍-家长课堂资料

三、少儿乘车安全
头、手不伸出窗外——车外擦碰不得了、车窗夹人要小心。
三、少儿乘车安全
儿童不能坐前排——安全气囊威力大,撞击脑袋要人命。
三、少儿乘车安全
儿童不能坐前排——安全气囊威力大,撞击脑袋要人命。
三、少儿乘车安全
儿童不能坐前排——安全气囊威力大,撞击脑袋要人命。
三、少儿乘车安全
正确使用安全带——安全带保护人,勒住脖子会要命,儿童座椅最安全。
三、少儿乘车安全
正确使用安全带——安全带保护人,勒住脖子会要命,儿童座椅最安全。
三、少儿乘车安全
正确使用安全带——安全带保护人,勒住脖子会要命,儿童座椅最安全。
三、少儿乘车安全
不要单独留在车内——车内的高温和毒气,杀人于无形。 按双闪 使劲按喇叭
四、拥抱未来
未来: 移动互联:人、车、环境 未来: 操作方便:语音、手势、大脑
未来: 绿色环保、安全、舒适。
未来:
智能化、生活伴侣。
未来: 能源清洁、高效、可持续
未来那么好、宇宙那么大,大家期待去拥抱它吗?
在心里播下一棵种子,经过持续的精心培育,总有一天会开花结果。
四、拥抱未来
未来: 百岁人生
正确使用安全带
不要单独留在车内 其它……
三、少儿乘车安全
注意观察、尽量避让——盲区:我看不见啊!
三、少儿乘车安全
注意观察、尽量避让——刹车距离:我刹不住啊!
三、少儿乘车安全
安静乘坐、禁止玩耍——车辆行驶速度快,一不留神就受伤。
三、少儿乘车安全
头、手不伸出窗外——车外擦碰不得了、车窗夹人要小心。
汽车知识介绍
目录 一、汽车发展历史 二、汽车构造 三、少儿乘车安全 四、拥抱未来

汽车的发展历史演变过程

汽车的发展历史演变过程

汽车的发展历史演变过程汽车作为现代社会的主要交通工具之一,从发明至今已经经历了漫长的演变过程。

以下将从汽车发明与初期发展、内燃机的发明与改进、现代汽车设计与制造、汽车产业链的形成与发展、汽车文化的兴起以及智能电动汽车的崛起等方面,详细阐述汽车的发展历史演变过程。

1.汽车发明与初期发展汽车的发明可以追溯到18世纪末的蒸汽机时代。

1770年,英国人詹姆斯·瓦特发明了蒸汽机,随后出现了蒸汽机驱动的汽车。

1886年,德国人卡尔·本茨和戴勒姆·奔驰获得了世界上第一个汽车专利。

随着工业革命的发展和技术的不断进步,汽车开始逐渐普及。

初期发展的汽车以蒸汽机和内燃机为动力来源,直到19世纪末和20世纪初,电动汽车开始崭露头角。

2.内燃机的发明与改进内燃机的发明对汽车的发展起到了关键作用。

1876年,德国人尼古拉斯·奥托发明了四冲程内燃机,为汽车的发展提供了稳定、高效的动力来源。

随着内燃机技术的不断改进,如燃油直喷技术、多气门技术等,汽车的性能得到了显著提升。

同时,以内燃机为基础的柴油车和汽油车逐渐成为了汽车市场的主流。

3.现代汽车设计与制造现代汽车设计与制造是汽车发展的重要阶段。

随着科技进步和消费者需求的不断变化,汽车的设计和制造理念也在不断更新。

现代汽车设计注重空气动力学、轻量化、节能环保等方面,以提升汽车的燃油效率和性能。

同时,随着电动汽车、混合动力汽车、智能化汽车等新兴技术的发展,汽车制造工艺也日趋复杂和精细。

4.汽车产业链的形成与发展汽车产业链的形成与发展是汽车工业的重要组成部分。

从汽车设计、制造、销售到维修、金融等各个环节,形成了完整的产业链。

随着全球化和市场竞争的加剧,汽车产业链的各个环节也在不断变革和创新。

例如,汽车销售模式的多样化,汽车金融产品的不断创新等。

同时,新技术如互联网、大数据、人工智能等的应用,正在对汽车产业链产生深刻影响,推动着汽车产业的转型升级。

(整理)中国汽车发展史.

(整理)中国汽车发展史.

中国汽车发展史一、旧中国的汽车1901年,一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海从此中国开始出现汽车。

我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾(图1),被人冠以“中国第一车”的美名。

这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。

图1:慈禧太后的座驾1928年,张学良在东北易帜后,要化兵为工,在辽宁迫击炮厂成立了民用工业制造处,后改称为辽宁民生工厂,试制汽车。

中国人当时还没有生产汽车的经验,于是聘请了美国人为总工程师。

1929年3月,民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行装配实验,并以该车为样板,于1931年试制成功了一辆命名为“民生牌”75型汽车,它开辟了中国人试制汽车的先河。

可惜第二辆汽车还没制造出来,“九一八”事件爆发,东北三省被日本占领。

民生牌75型汽车二、新中国的汽车工业1、创建阶段(1953~1965年)1953年7月15日在长春打下了第一根桩,从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕(图2)。

国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。

这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车(图3、图4),结束了中国不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产国产汽车之梦。

图2 第一汽车制造厂外景图3 解放CA10型载货汽车图4 中国第一辆载货汽车出厂情景一汽是我国第一个汽车工业生产基地。

同时,也决定了中国汽车业自诞生之日起就重点选择以中型载货车、军用车以及其它改装车(如民用救护车、消防车等)为主的发展战略,因此使得中国汽车工业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。

1957年5月,一汽开始仿照国外样车自行设计轿车;1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车(图5、图6)和CA72型红旗牌高级轿车(图7)。

同年9月,又一辆国产“凤凰牌”轿车在上海诞生(图8)。

“红旗牌”高级轿车被列为国家礼宾用车,并用作国家领导人乘坐的庆典检阅车。

“凤凰牌”小轿车参加了1959年国庆十周年的献礼活动。

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汽车发展历史1766 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。

1769 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

由于试车时转向系统失灵,撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨,这是世界上第一起机动车事故。

1771 古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。

1794 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1796 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池,这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1801 法国人勒本提出煤气机原理。

1803 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机,可乘坐8人,在行驶中平均时速13km,从此,用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。

1827 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。

可载客18人,平均时速19km。

1838 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1842 美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。

1858 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池,为汽车的用电创造了条件,被称之为“意义深远的发明”。

1860 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。

1862 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。

其他人开始研究四冲程发动机。

1867 德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

1876 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

1886 1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。

德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。

奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利,任何人都可根据需要随意制作。

1887 卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。

卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司--奔驰汽车公司。

1888 法国标致公司成立.英国人邓禄普发明充气轮胎。

1889 戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。

6月9日,戴姆勒的V 型发动机在德国获得专利,后来卡尔·奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机,并付给戴姆勒3.7万马克专利费。

法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。

1890 戴姆勒成立公司。

美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。

1891 美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。

法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式,并设计了专用底盘。

这一结构奠定了汽车传动的基本型式,在相当长的时间内被全世界广泛仿效。

1892 美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。

1893 法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。

杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。

1894 狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。

法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。

1895 世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行。

法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。

美国首次举行汽车比赛,获得冠军者用9小时跑完50英里(80.45千米)的路程。

1896 亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。

美国出版物中首次使用“汽车”(Automobile)单词。

德国首次使用汽车计程表。

伦敦首次举办国际汽车博览会,展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。

标致公司成立。

德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。

1897 奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。

英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统,发明人由此而获得专利。

美国首次实行汽车保险,鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75%的费率进行了财产保险。

英国成立了世界上最早的汽车协会——皇家汽车俱乐部,即现在的R.A.C前身。

狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机,热效率高达26%。

英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。

1898 美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。

第一辆公共汽车问世。

转子发动机问世。

法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动,并发明伞齿轮式主减速器传动装置,取代了链条传动。

雷诺公司成立。

英国人制成柴油发动机汽车。

1899 第一辆菲亚特汽车问世。

带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。

纽约成立全美第一家汽车修理厂。

德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。

1900 美国奥兹牌汽车投产。

德国制造出第一辆装甲车。

全金属车身问世。

德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。

奔驰公司以钢材代替木材制作车架。

倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。

纽约颁发第一份汽车驾驶执照,称“工程师证书”。

1901 位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾,恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。

后来这些车间相继独立,使底特律发展成为了汽车城。

纽约开始发放汽车牌照(带号码的铝制圆盘)。

德国波许公司发明高压磁电机点火装置。

奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。

低压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。

中国进口第一辆汽车。

1902 卡迪拉克汽车公司成立。

盘式制动器专利被英国人获得。

鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。

后桥独立式悬架被法国人装于赛车。

磨擦式减震器在英国使用。

用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。

美国汽车协会在芝加哥成立。

1903 福特汽车公司成立。

法国研制出第一台V型发动机。

伦敦出现出租汽车。

美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。

英国生产全钢车身的轿车。

“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。

美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。

1904 气压制动系统开始采用。

卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。

美国研制出防刺漏式轮胎。

英国希思发明液压制动系统。

1905 法国研制出封闭式驱动桥。

法国研制出轮胎压力计。

美国汽车工程师协会(SAE)成立。

1906 带弹簧的保险杠问世。

前轮制动器在德国问世。

别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。

法国勒芒举办首次汽车大奖赛。

扭力杆式减震器问世。

1907 劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。

美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式,该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。

法国采用乙炔车灯。

日本制造出第一辆汽油发动机汽车。

1908 卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国皇家汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。

福特“T”型车问世,福特流水式生产线建成,开始了崭新的汽车生产方式。

杜兰特创办通用汽车公司。

轮胎刻纹机在美国问世。

电喇叭被美国人在汽车上应用。

1909 美国印第纳州建成第一条高速赛车道,这是印地赛车的起源。

卡迪拉克公司并于通用。

1910 美国出现消防车。

1911 美国底特律市的公路上首次标出中心线。

美国举行500英里汽车赛,获胜者的汽车上首次安装了后视镜。

德车卡门提出流线型概念。

法国人标致设计出4轮制动器。

电灯被美国人用于汽车照明。

汽车股票在纽约上市。

1912 自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。

双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。

别克V12型发动机采用了铝制活塞。

轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。

1913 四门桥车问世。

曲面风挡玻璃问世。

汽车前大灯被置于挡泥板上。

汽车销售首次采用分期付款。

第一个加油站建成。

1914 全钢车身的道奇牌客车问世。

底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。

云母质绝缘体的火花塞在英国问世。

英国生产双层客车。

1915 可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。

箱型车身的“T”型车问世。

1916 倾斜式挡风玻璃流行,手动刮水器被装于汽车。

美国人开始使用停车灯。

英国最后一批“皮尔逊-考克斯”牌蒸汽汽车停产。

1917 林肯汽车公司成立。

1918 美国登记客车数超过500万辆。

美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。

雪佛兰与通用公司合并。

英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利,后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。

1919 福特公司客车产量达75万辆,超过美国客车产量的1/3。

高效制动器装车使用。

1920 日本成立东洋汽车工业公司。

美国修筑了全长为191千米的高速公路。

雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。

通用公司在车内安装顶灯。

林肯牌汽车问世。

1921 林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。

福特汽车产量占美国总产量的55.45%。

镀镍技术被应用于散热器和车灯。

四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。

底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。

第一家汽车饭店开张。

可调式汽车座椅问世。

1922 空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。

蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。

橡胶悬挂装置在美国问世。

专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。

1923 戴姆勒公司发明自动喷漆装置。

奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。

福特公司年产汽车200万辆。

菲亚特公司推出调式方向盘。

法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。

1924 杜邦公司推出新型快干漆。

美国每7人拥有一辆汽车。

富兰克林研制出离合器中的减震装置。

莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。

波许公司开始生产电动刮水器。

第一条收费公路在意大利通车。

双丝式前大灯问世。

1925 奥兹莫比尔5座汽车问世。

本年度供给用户的汽车附属装置有:千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。

克莱斯勒公司成立。

1926 奔驰与戴姆勒公司合并,开始生产梅塞德斯——奔驰牌汽车。

美国研制出汽油辛烷值测定表,使汽油的抗爆性有了衡量标准。

驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。

通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上,改用脚操纵。

通用公司成立车身外形画室。

卡迪拉克公司使用防碎玻璃。

1927 真空自动增压器问世。

通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。

第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。

“T”型车停产,累计生产15007033辆,它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。

液力制动器问世。

1928 福特“A”型车取代了风糜全球的“T”型车。

通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车,得到用户好评。

同步变速器用于卡迪拉克汽车。

“宝马”牌汽车问世。

1929 亨利·福特汽车博物馆对外开放。

汽车尾灯开始安装。

美国将收音机作为汽1930 超低压轮胎问世,提高了汽车在松软路面行驶的性能。

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