汽车演变的历史.ppt
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汽车发展演变PPT课件
升驾驶便利性和娱乐性。
未来汽车的发展趋势
个性化定制
未来汽车将更加注重个性化定制，满足不同消费 者的需求和喜好。
轻量化设计
通过采用新型材料和优化结构设计，实现汽车的 轻量化，提高燃油效率和性能。
共享出行
随着共享经济的发展，未来汽车将更加注重共享 出行，降低私家车拥有率，缓解城市交通压力。
05 结论
电动汽车
电动汽车是新能源汽车的主要类型，通过电池提 供动力，具有零排放、节能环保的优点。
混合动力汽车
混合动力汽车结合了传统燃油和电动机，能够在 不同情况下切换动力来源，提高燃油效率和减少 排放。
氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车以氢气为燃料，通过化学反应产 生电能，排放物仅为水蒸气，是未来可持续交通 的重要方向。
早期汽车工业的崛起
汽车制造公司的涌现
随着汽车市场的不断扩大，许多汽车制造公司纷纷涌现， 如福特、通用、克莱斯勒等。
流水线生产方式的引入
福特公司引入了流水线生产方式，大大提高了生产效率， 降低了生产成本，使得汽车成为更多人的出行选择。
早期汽车工业的影响
早期汽车工业的发展推动了经济的增长和社会进步，改变 了人们的出行方式和生活方式，同时也促进了相关产业的 发展，如钢铁、石油、橡胶等。
未来汽车发展的挑战与机遇
挑战
环境保护要求、能源转型、技术 更新换代等问题给汽车产业带来 压力，需要解决安全、效率、可 持续性等多方面问题。
机遇
新兴技术为汽车产业带来发展机 遇，如电动汽车、智能驾驶、共 享出行等，有望引领未来交通方 式的变革。
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随着19世纪工业革命的发展，制造业和机械技术的进步为汽车的 发明奠定了基础。
汽车发展历史培训课件PPT(共 50张)
1.机械工程学：要求动力性好、操纵稳定性好；
2.人体工程学：要求驾乘人员有足够的活动空间，舒适 性好；
3.空气动力学：要求汽车行驶时空气阻力小，即汽车外 形具有良好的流线型——空气流动不产生漩涡。
马车型汽车 （19世纪末到20世纪初 ）
• 1892年的标致汽车
• 1901～1905年在美国最畅销的 奥兹莫比尔汽车
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一：环保、节能
汽车排放标准： 1.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。
2.排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度 或总量所作的限量规定。
3.欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲 标准是我国借鉴的汽车排放标准。
冲程奥托内燃机
时间：1890年1月 地点：德国 人物：迪塞尔 事件：第一台柴油机
试制成功
时间：1886年1月29日 地点：德国
人物：卡尔·本茨 事件：世界汽车诞生日
时间：1885年 地点：德国 人物：戴姆勒 事件：发明第一辆四
轮汽车
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
（一）汽车发展完善过程 1. 汽车产品多样化时期汽车技术的发展
• 发动机 • 变速器 • 车身技术 • 车身造型
汽车真正的美？
2. 注重节能、环保和安全时期汽车技术的发展
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
• 汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒 般的箱型汽车，再到卡通般的甲壳虫汽车，还 有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看， 线条越来越优美。
确定汽车外形的三个因素
（二）我国汽车的发展历史
• 万人空巷
（二）我国汽车的发展历史
2.人体工程学：要求驾乘人员有足够的活动空间，舒适 性好；
3.空气动力学：要求汽车行驶时空气阻力小，即汽车外 形具有良好的流线型——空气流动不产生漩涡。
马车型汽车 （19世纪末到20世纪初 ）
• 1892年的标致汽车
• 1901～1905年在美国最畅销的 奥兹莫比尔汽车
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一：环保、节能
汽车排放标准： 1.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。
2.排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度 或总量所作的限量规定。
3.欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲 标准是我国借鉴的汽车排放标准。
冲程奥托内燃机
时间：1890年1月 地点：德国 人物：迪塞尔 事件：第一台柴油机
试制成功
时间：1886年1月29日 地点：德国
人物：卡尔·本茨 事件：世界汽车诞生日
时间：1885年 地点：德国 人物：戴姆勒 事件：发明第一辆四
轮汽车
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
（一）汽车发展完善过程 1. 汽车产品多样化时期汽车技术的发展
• 发动机 • 变速器 • 车身技术 • 车身造型
汽车真正的美？
2. 注重节能、环保和安全时期汽车技术的发展
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
• 汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒 般的箱型汽车，再到卡通般的甲壳虫汽车，还 有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看， 线条越来越优美。
确定汽车外形的三个因素
（二）我国汽车的发展历史
• 万人空巷
（二）我国汽车的发展历史
汽车外形的演变课件
1908年福特推出T型车时，车身由原来的 敞开式改为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提 高，其外形如图4-2所示。福特将他的“封闭式汽 车”(Closed car)称为Sedan，著名的福特T型 车是马车型汽车的佼佼者。
二、 箱型汽车
箱型汽车是建立在流水线的基础上，以福特T型车为主，在1915 -1939年，箱型车一直唱主 角。
七、 概念车型
概念车型是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的 汽车一般只制作一辆或几辆，不予销售。有的概念车甚至没有发动机，只是一个真实尺寸的大模型。 它不仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思，也是世界各大汽车公司借以展示其科技实 力和设计观念的最重要的方式。
三、甲壳虫型汽车
世界公认的流线型汽车的代表是德国波尔舍 博士(保时捷的鼻祖)设计的大众牌汽车。1938 年， 大众甲壳虫型轿车(图4-4)推出后，由于 廉价、耐用、维修简便而迅速蹿红，成为全世界 的国民车， 连续生产30余年，产量达到2000多 万辆，甲壳虫成为唯一能与福特T型车媲美的 车型。
四、 船型汽车
谢谢！
人们设计汽车开始考虑更多的因素，以使汽车更能减少空气阻力，乘坐舒适。 于是演变出了三厢汽车。
五、 鱼形汽车
为了克服船形汽车尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时产生较强的空气涡 流，人们又开发出像鱼的脊背的鱼形汽车。1952年，美国别克汽车品牌采用此设 计。
六、 楔形汽车
“鱼形鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼形 汽车升力问题。在经过大量的探求和试验后，设计师最终找到了一种新车型——楔形汽车(图4-8)。 这 概念车一种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克 服升力。
二、 箱型汽车
箱型汽车是建立在流水线的基础上，以福特T型车为主，在1915 -1939年，箱型车一直唱主 角。
七、 概念车型
概念车型是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的 汽车一般只制作一辆或几辆，不予销售。有的概念车甚至没有发动机，只是一个真实尺寸的大模型。 它不仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思，也是世界各大汽车公司借以展示其科技实 力和设计观念的最重要的方式。
三、甲壳虫型汽车
世界公认的流线型汽车的代表是德国波尔舍 博士(保时捷的鼻祖)设计的大众牌汽车。1938 年， 大众甲壳虫型轿车(图4-4)推出后，由于 廉价、耐用、维修简便而迅速蹿红，成为全世界 的国民车， 连续生产30余年，产量达到2000多 万辆，甲壳虫成为唯一能与福特T型车媲美的 车型。
四、 船型汽车
谢谢！
人们设计汽车开始考虑更多的因素，以使汽车更能减少空气阻力，乘坐舒适。 于是演变出了三厢汽车。
五、 鱼形汽车
为了克服船形汽车尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时产生较强的空气涡 流，人们又开发出像鱼的脊背的鱼形汽车。1952年，美国别克汽车品牌采用此设 计。
六、 楔形汽车
“鱼形鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼形 汽车升力问题。在经过大量的探求和试验后，设计师最终找到了一种新车型——楔形汽车(图4-8)。 这 概念车一种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克 服升力。
汽车发展史及演变PPT课件
37
1970年 奔驰公司研制出模拟防抱死制
动系统
制作人：祝赫
38
2020/1/1
39
1971 1
驶创送波漫捷
的造往罗游公
奇 迹 。
了 汽 车 在 外 星 行
月 球 执 行 任 务 ，
号 ” 宇 宙 飞 船
者 ” 被 美 国 “ 阿
司 生 产 的 “ 月 球
年 ① 德 国 保 时
中国的“月球漫游者” 制作人：祝赫 40
——
建 了 汽 车 联 盟 车 队 银 箭 车
后 来 创 立 保 时 捷 汽 车 公 司 ） 领 导
年 代 初 期 费 迪 南 德 保 时 捷
•
1938年推出的奥迪Type 920车
制作人：朱琳
24
霍希则在顶级豪华车市场上与奔驰展开竞 争，1935到1940年生产853运动敞篷车。
奥迪、霍希、DKW以及漫游者四个品牌 联合组成了Auto Union（汽车联盟）
美国总统乘坐的阅兵车
制作人：祝赫
41
迪驾约
-1964
拉翰
克逊
总
里根总统座驾凯迪拉克年的
统 的
凯座
尼克松总统座驾—1969年制成的林肯大陆轿车
福特总统和卡特总统座驾—1975年的凯迪拉克 （1972 Cadillac）
42
制作人：祝赫
宝马敞蓬车的蜕变
从第一代3系到第四 系3系的蜕变
制作人：祝赫
43
制作人：朱琳
25
因“二战”需要，美国军车产量
超过民用车。1944年水陆两用坦
制 作
克问世
人 ：
朱琳
26
1949年阅兵车
制 作 人 ： 朱琳
1970年 奔驰公司研制出模拟防抱死制
动系统
制作人：祝赫
38
2020/1/1
39
1971 1
驶创送波漫捷
的造往罗游公
奇 迹 。
了 汽 车 在 外 星 行
月 球 执 行 任 务 ，
号 ” 宇 宙 飞 船
者 ” 被 美 国 “ 阿
司 生 产 的 “ 月 球
年 ① 德 国 保 时
中国的“月球漫游者” 制作人：祝赫 40
——
建 了 汽 车 联 盟 车 队 银 箭 车
后 来 创 立 保 时 捷 汽 车 公 司 ） 领 导
年 代 初 期 费 迪 南 德 保 时 捷
•
1938年推出的奥迪Type 920车
制作人：朱琳
24
霍希则在顶级豪华车市场上与奔驰展开竞 争，1935到1940年生产853运动敞篷车。
奥迪、霍希、DKW以及漫游者四个品牌 联合组成了Auto Union（汽车联盟）
美国总统乘坐的阅兵车
制作人：祝赫
41
迪驾约
-1964
拉翰
克逊
总
里根总统座驾凯迪拉克年的
统 的
凯座
尼克松总统座驾—1969年制成的林肯大陆轿车
福特总统和卡特总统座驾—1975年的凯迪拉克 （1972 Cadillac）
42
制作人：祝赫
宝马敞蓬车的蜕变
从第一代3系到第四 系3系的蜕变
制作人：祝赫
43
制作人：朱琳
25
因“二战”需要，美国军车产量
超过民用车。1944年水陆两用坦
制 作
克问世
人 ：
朱琳
26
1949年阅兵车
制 作 人 ： 朱琳
汽车发展史ppt完整版
汽车产业影响
分析汽车对交通、环境、城市 规划等方面的影响及挑战。
02 汽车的诞生与早期发展
蒸汽汽车的诞生
1769年，法国人居纽制造了第一台蒸汽驱动的三轮汽车，标志着蒸汽汽车的诞生。
蒸汽汽车利用蒸汽机作为动力源，通过燃烧煤炭或木材产生蒸汽，驱动车辆前进。
蒸汽汽车的出现为交通运输领域带来了革命性的变革，但由于其效率低下和燃料消 耗大等问题，逐渐被内燃机汽车所取代。
技术创新推动新能源汽车发展
电池技术、电机技术、充电设施等方面的技术创新将不断提升新能源汽车的性能和便利性 ，推动其广泛应用。
多元化能源供应保障新能源汽车可持续发展
太阳能、风能等可再生能源的利用将为新能源汽车提供清洁、可持续的能源供应，促进新 能源汽车的长期发展。
智能网联汽车的技术创新
自动驾驶技术不断成熟
内燃机汽车的诞生
1885年，德国工程师卡尔·本茨研制 成功了第一辆单缸四冲程汽油发动机 汽车，标志着内燃机汽车的诞生。
与蒸汽汽车相比，内燃机汽车具有更 高的效率、更快的速度和更大的续航 里程，逐渐取代了蒸汽汽车成为主流 交通工具。
内燃机汽车以汽油或柴油为燃料，通 过内燃机产生动力，驱动车辆前进。
早期汽车的特点与局限
钢铁工业的发展
工业革命促进了钢铁工业的发展，为汽车制造提 供了优质的材料。
交通运输的改善
工业革命带来的交通运输改善，为汽车的普及创 造了条件。
早期汽车工业的竞争格局
1 2 3
欧美汽车工业的崛起
20世纪初，欧美国家纷纷涉足汽车工业，形成了 多个汽车制造中心，如美国的底特律、德国的斯 图加特等。
品牌竞争的出现
早期汽车的尝试
19世纪初，一些发明家开始尝试制 造以蒸汽为动力的车辆，这些车辆 虽然简陋，但标志着汽车工业的萌 芽。
分析汽车对交通、环境、城市 规划等方面的影响及挑战。
02 汽车的诞生与早期发展
蒸汽汽车的诞生
1769年，法国人居纽制造了第一台蒸汽驱动的三轮汽车，标志着蒸汽汽车的诞生。
蒸汽汽车利用蒸汽机作为动力源，通过燃烧煤炭或木材产生蒸汽，驱动车辆前进。
蒸汽汽车的出现为交通运输领域带来了革命性的变革，但由于其效率低下和燃料消 耗大等问题，逐渐被内燃机汽车所取代。
技术创新推动新能源汽车发展
电池技术、电机技术、充电设施等方面的技术创新将不断提升新能源汽车的性能和便利性 ，推动其广泛应用。
多元化能源供应保障新能源汽车可持续发展
太阳能、风能等可再生能源的利用将为新能源汽车提供清洁、可持续的能源供应，促进新 能源汽车的长期发展。
智能网联汽车的技术创新
自动驾驶技术不断成熟
内燃机汽车的诞生
1885年，德国工程师卡尔·本茨研制 成功了第一辆单缸四冲程汽油发动机 汽车，标志着内燃机汽车的诞生。
与蒸汽汽车相比，内燃机汽车具有更 高的效率、更快的速度和更大的续航 里程，逐渐取代了蒸汽汽车成为主流 交通工具。
内燃机汽车以汽油或柴油为燃料，通 过内燃机产生动力，驱动车辆前进。
早期汽车的特点与局限
钢铁工业的发展
工业革命促进了钢铁工业的发展，为汽车制造提 供了优质的材料。
交通运输的改善
工业革命带来的交通运输改善，为汽车的普及创 造了条件。
早期汽车工业的竞争格局
1 2 3
欧美汽车工业的崛起
20世纪初，欧美国家纷纷涉足汽车工业，形成了 多个汽车制造中心，如美国的底特律、德国的斯 图加特等。
品牌竞争的出现
早期汽车的尝试
19世纪初，一些发明家开始尝试制 造以蒸汽为动力的车辆，这些车辆 虽然简陋，但标志着汽车工业的萌 芽。
汽车发展史PPT课件
轮的转距
r-为汽车车
轮的半径
二、行驶时总阻力与驱动力的关系
驱动力和总阻力的关系
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
行驶状态 加速 匀速 减速
三、驱动力与附着力 附着力F ：指阻碍车轮滑动的力的最大值，即地 面对轮胎切向反作用力的极限值。
F=G
G=驱动轮承受的垂直于地面的法向作用力
=附着系数
运输汽车
客车
专用汽车
货车
运输汽车
一、轿车
1、按排量分类
类型 发动机排量（L）
车型
微型
≤1.0
夏利、奥拓…
普通型 ＞1.0～≤1.6 富康、捷达…
中级
＞1.6～≤2.5 桑塔纳3000、奥迪A6…
中高级 高级
＞2.5～≤4.0 ＞4.0
皇冠、奔驰300…
CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰600系 列…
放
前 1958年5月12日第一辆东风牌轿车试制成功，
同年9月28日第一辆红旗牌高级轿车诞生
改革开放后
企业多，过于分散 品种多，竞争力不强
汽车产业发展的利弊？
利:
1 便利
2 促进经济、科技发展
弊:
1 环境
节能减排：新能源
2 能源
回收再利用
3 安全
智能化
§2 现代汽车类型
按用途分类
轿车
三、驱动力与附着力
驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G
汽车正常行驶
Ft >F=G
汽车车轮打滑
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
r-为汽车车
轮的半径
二、行驶时总阻力与驱动力的关系
驱动力和总阻力的关系
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
行驶状态 加速 匀速 减速
三、驱动力与附着力 附着力F ：指阻碍车轮滑动的力的最大值，即地 面对轮胎切向反作用力的极限值。
F=G
G=驱动轮承受的垂直于地面的法向作用力
=附着系数
运输汽车
客车
专用汽车
货车
运输汽车
一、轿车
1、按排量分类
类型 发动机排量（L）
车型
微型
≤1.0
夏利、奥拓…
普通型 ＞1.0～≤1.6 富康、捷达…
中级
＞1.6～≤2.5 桑塔纳3000、奥迪A6…
中高级 高级
＞2.5～≤4.0 ＞4.0
皇冠、奔驰300…
CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰600系 列…
放
前 1958年5月12日第一辆东风牌轿车试制成功，
同年9月28日第一辆红旗牌高级轿车诞生
改革开放后
企业多，过于分散 品种多，竞争力不强
汽车产业发展的利弊？
利:
1 便利
2 促进经济、科技发展
弊:
1 环境
节能减排：新能源
2 能源
回收再利用
3 安全
智能化
§2 现代汽车类型
按用途分类
轿车
三、驱动力与附着力
驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G
汽车正常行驶
Ft >F=G
汽车车轮打滑
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
《汽车发展史》PPT课件
整理ppt
独轮车
8
放飞梦想——从轮到车
● 中外古车
指南车
记里鼓车
整理ppt
9
梦想成真——自走式车辆的发展
自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。
由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了 约3000～4000年。整理ppt Nhomakorabea10
整理ppt
瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺 织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产 率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使 人类进入“蒸汽时代”。
蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一 大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源 不断的动力。
整理ppt
16
内燃机汽车的诞生
●第一辆蒸汽汽车 1769年，法国的炮兵工程师，尼古拉斯·古诺
（1725－1804年）将一台简陋的蒸汽机装在一辆 木制的三轮车上，准备用它来牵引大炮。
整理ppt
17
1、汽车发展过程
• 1770年法国人尼古拉斯古诺—制造出第一辆
蒸汽板车。
汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上 交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺将蒸 汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车， 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。
整理ppt
20
• 1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。 可见，汽车是随着内燃机的发明而产生的。
• 19世纪以后，汽车工业从无到有，迅速发展，越 来越多 的人们喜欢上了汽车。 最具代表性的是德国和美国 第一条汽车装配生产线在美国福特公司建成， 实现汽车批量生产。
• 20世纪以来，尤其是二战以后，跑车成了真
汽车发展史及演变ppt课件
制作人：周晶
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。德国人本茨 和戴姆勒分别完成了装有汽油发动机的四轮和三轮汽车， 并且成功地实现了汽车的商品化。
制作人：周晶
制作人：周晶
卡尔·本茨于1885年制造并于翌年获得专利的机动三轮 车是目前公认的世界上第一辆汽车。
光绪26年（1900年）慈禧太后66岁寿辰，袁世凯投其所
好，花1万两白银买了一辆杜里埃汽车送给慈禧作为生日
礼物，此车是进入中国的第一辆汽车，被称为中国头号古
董车 。
制作人：周晶
戴姆勒 公司
1899 年生产 的梅赛 德斯汽 车
1890年的标致汽车雏形
制作人：周晶
1901年的汽车
马力梅赛德斯奔驰高级轿车
制 作 人 ： 曹 晓 雪
1901奔驰第二代轿车慈禧 六十大寿的礼物
制作人：朱琳
因“二战”需要，美国军车产量
超过民用车。1944年水陆两用坦
制 作
克问世
人 ： 朱
琳
1949年阅兵车
制 作 人 ： 朱 琳
ACTECO 1.8发动机随着首度搭载该款发动 机的奇瑞新车——东方之子1.8在国内的热 销而名声大噪。
制 作 人 ： 李 聪
制 作 人 ： 李 聪
西亚特这个品牌源自西班牙，其品牌下车型的 设计都颇有独特的西班牙风情，通过照片我们 能看到西亚特的主力车型Ibiza梦幻般的身姿。
Buick Electra和Riviera在问世后的 几十年中不断演进，从设计风格、车 身平台到底盘、动力系统都历经了多 代改进，迎合了时代的变革，因而成 为美国豪华车市场上飘扬不倒的旗帜。
1974年是个重要的年份,马里奥.甘地 尼设计的兰博基尼 ｃｏｕｎｔａｃｈ
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甲壳虫车身
• １９３３年，德国政府指示波尔舍博士研制一种大众化的轿车。 波尔舍博士经过长期观察，他发现一种名叫甲壳虫的小动物，不但能 在地上爬也能在空中飞，其形状决定了空气阻力很小。波尔舍博士把 甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车身造型上。甲壳虫形车身迎 风阻力最小，空气动力学的原理在此得到了很好的应用，也为以后的 车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。
年第一辆劳斯莱斯
年梅赛德丝
二 箱型车身
•
在上世纪年代，车辆经过一段时间的使用，风吹
雨淋等当今看来简单的问题日益影响车辆的性能，改良不
可避免。在这期间，即使是最为廉价的汽车也先后配齐了
挡风玻璃、车门、车顶、轮罩、车灯等，汽车车身最终成
为一个封闭式的“箱子”，乘员可以真正坐在里面风雨无
忧了。这时的汽车有点像封闭的小箱子，所以有人称之为
• 年月日，由 设计和制 造的世界上第一辆能实 际应用的三轮内燃机发 动的汽车获得了专利证 书。在汽车史上第一次 采用了一台单缸发动机， 行驶的速度为每小时米。
• 年月 购买了一辆四轮 马车，并将其改装成带 有一台单缸发动机的四 轮汽车——这便是人类 历史第一辆四轮汽车的 诞生，而也由此被称为 汽车之父
马车时代
车型演变的六个里程碑
一、马车型车身 二、箱型车身 三、流线型车身 四、船型车身 五、鱼型车身 六、楔型车身
一 马车型车身
世纪末世纪初， 受世纪末英国及其他欧洲国 家“工艺美术”运动的影响， 法国新艺术运动波及整个欧 洲。当时的汽车作为一种新 兴事物，在外形上仅仅是马 车的延续，敞篷或活动布篷， 大而窄的硬式车轮，只不过 是用内燃机换下了马匹，没 有车身设计可言。当时人们
六 楔型车身
•
设计者们经过多种方案的筛选找到了一种楔形车身。这种车身整
体向前下方倾斜，车身后部陡然平直。这种车身外形不但能有效地克服
汽车升力等问题，而且适用于高速行驶。这种车身外形就目前来看非常
理想。现在，世界各大汽车生产国都已经生产带有楔形效果的小客车。
从外表看，这种车身造型清爽利落，简洁大方，非常具有时代气息，让
ห้องสมุดไป่ตู้
谢 谢 大 家！
人看了确实有一种美的享受。
楔形是汽车界追求速度的高潮， 无论功能还是造型，楔形都是完美 的，既适于高速安全行驶，又富于 动感和冲劲。其主要特征是前低后 高，头尖如楔。
汽车造型发展趋势
一、个性化 二、迷你化 三、人机互动 四、能源节约 五、绿色环保 。。。。。。
结语
百年的汽车工业发展史 已经一闪而过，汽车外形设 计也总是随着当时的制造业 发展和审美水平而不断完善。 随着汽车技术的日趋 发展， 汽车工业必将进入到一个新 的设计时代。
四 船型车身
•
船型车是吸取甲虫型后排舒适性与横风稳定
性两方面教训，重新挖掘箱型车的布局优点而问世
的。它的主要特征是乘客舱、发动机舱和行李舱明
显分三段，称“三厢式”，船型车外表简洁，为各
种巴洛克风格的装饰件提供了尽隋发挥的舞台。
• １９４９年，美国福特公司研 制出了船形车身。它一改传统 的设计方法，把前翼子板和发 动机罩，后翼子板和行李舱罩 溶于一体，大灯和散热器罩形 成一个整体，车身两侧形成一 个平滑的面，车室位于车的中 部，整个车身造型仿如几个长 方体的几何形体拼成一个船形。
“箱式车时代”。
• ９１５年，美国福 特汽车公司设计生 产了一种新型车身。 首次将简陋的帆布 篷换成木制框架的 箱型车身，宣布了 车身外形设计的开 端。
箱型车身
三 流线型车身
流线型风格起源于年代末，直到年代，在长达二十余年中， 风靡整个设计领域。设计师将飞机设计中的空气动力学概念引 入汽车，以降低风阻提高速度。同时，钢板冲压工艺的出现为 流线型汽车大批量生产提供了条件。
五 鱼型车身
• 由于船型车身尾部过分向后伸出，从而形成阶梯状，这样，当汽车 高速行驶时会产生较强的空气涡流。为了克服这个问题，设计者把船型 车身的后窗玻璃逐渐倾斜，使车身从侧面看上去后窗部位成为斜背式， 形状上很像鱼的脊背，人们把这种形状的车身叫做“鱼型”车身。鱼型 车身比起船型车身有很大优点，它使围绕车身的气流比较平顺，空气涡 流较小，而且车室宽大，视野开阔，侧面形状阻力较小，同时增大了行 李舱容积。但是，它也存在一些缺点，由于鱼型车身后窗玻璃倾斜太大， 从而增加了透光面积，尤其夏季使车内温度很高，同时也存在横风不稳 定等问题。