船舶生活污水排放的新标准和处理工艺_王晓中

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船舶生活污水的排放标准

船舶生活污水的排放标准
定义：
1、生活污水：系指含有粪、尿及船舶医务室排出的污水。

2、距最近陆地：系指按照领海基线作为起点计算的距离。

排放标准：
2005年《船舶生活污水规则》第11条详细规定了生活污水排放的标准和要求。

具体总结起来，包括以下几点：
①船舶距最近陆地4海里以外，使用生活污水粉碎和消毒系统，排放经
粉碎和消毒的生活污水，航行途中排放（航速不小于4节）；
②船舶距最近陆地12海里以外，排放未经粉碎和消毒的生活污水，航行中排放（航速不小于4节）；
③经生活污水处理装置处理的生活污水，只要水中无可见漂浮固体，排放水域和是否在航行途中规则没有明确。

船舶在港期间的实际操作应该是，对于安装生活污水处理装置的船舶来说，在港停泊期间保持生活污水处理装置正常运转，舷外排放阀关闭并加锁。

处理后的污水排入生活污水收集舱，船舶离港后达到排放距离及航速后再排放入海，排放开始的时间、船位和排放结束时间、船位、排放量记入《船舶生活污水排放记录表》。

深圳市辉泓航运有限公司。

船舶生活污水处理须知

船舶生活污水处理须知船舶生活污水处理是指在船舶上产生的各类生活污水的处理和排放措施。

为了保护海洋环境和维护船舶的运行安全，船舶生活污水处理是非常重要的。

以下是船舶生活污水处理的须知，包括处理原则、处理方法和相关法规要求。

一、处理原则1.合规性原则：船舶生活污水处理必须符合国际和国内相关法规的要求，确保船舶的排放符合规定标准。

2.环保性原则：船舶生活污水处理应采用环保技术和设备，减少对海洋环境的污染，保护海洋生态系统的健康。

3.安全性原则：船舶生活污水处理设备应具备安全可靠的性能，确保船员和船舶的安全。

二、处理方法1.物理处理：物理处理是指通过物理方法去除污水中的悬浮物、沉淀物和浮油等。

常用的物理处理方法包括筛分、沉淀和过滤等。

2.化学处理：化学处理是指通过添加化学药剂来去除污水中的有机物和重金属等。

常用的化学处理方法包括氧化、沉淀和吸附等。

3.生物处理：生物处理是指利用微生物降解有机物的过程来处理污水。

常用的生物处理方法包括活性污泥法、生物膜法和厌氧消化等。

三、相关法规要求1.国际海事组织（IMO）法规：IMO通过《国际公约防止船舶污染海洋公约》和《国际公约船舶污水管理规则》等法规，对船舶生活污水的处理和排放进行了明确规定。

2.国家法规：根据我国《海洋环境保护法》和《船舶污染防治法》，船舶生活污水必须经过处理后才干排放，排放的水质必须符合国家标准。

3.船级社要求：船级社根据国际和国内法规要求，对船舶生活污水处理设备进行检查和认证，确保其符合规定标准。

四、船舶生活污水处理设备选型和维护1.设备选型：根据船舶的类型、船员人数和航行区域等因素，选择适合的生活污水处理设备。

设备应具备处理效率高、占用空间小和操作简便等特点。

2.设备维护：定期对生活污水处理设备进行维护和保养，确保设备的正常运行。

维护内容包括清洗设备、更换滤芯和检查管道等。

3.设备监测：安装设备监测系统，实时监测生活污水处理设备的运行情况和水质指标，及时发现并解决问题。

船舶生活污水处理须知

船舶生活污水处理须知船舶生活污水处理是指船舶上产生的人类排泄物、厨房废水、洗浴废水等生活污水的处理和管理。

船舶生活污水处理的规范和标准对于保护海洋环境、维护船舶乘客和船员的健康至关重要。

本文将详细介绍船舶生活污水处理的标准格式，包括处理设备、处理流程、排放要求等内容。

一、处理设备船舶生活污水处理设备应包括污水采集系统、预处理系统和处理系统。

污水采集系统用于采集船舶上产生的生活污水，包括船舶内的厕所、洗手间、浴室等设施。

预处理系统用于去除污水中的固体颗粒、油脂等杂质，常见的预处理设备包括格栅、沉淀池和油水分离器。

处理系统用于对预处理后的污水进行进一步处理，常见的处理设备包括生物反应器、膜分离器和消毒设备。

二、处理流程船舶生活污水处理的标准流程包括采集、预处理、处理和排放四个步骤。

首先，污水应通过管道系统被采集到污水采集系统中，确保污水能够被有效采集和集中处理。

其次，污水经过预处理设备的处理，去除其中的固体颗粒、油脂等杂质，以减少对后续处理设备的负荷。

然后，预处理后的污水进入处理系统进行进一步处理，通过生物反应、膜分离等方式去除其中的有机物、氮、磷等污染物。

最后，经过处理的污水应符合国家和地区的排放标准，可以进行合法排放或者进一步处理。

三、排放要求船舶生活污水的排放应符合国家和地区的相关法律法规和标准。

普通而言，船舶应将生活污水排放至指定的污水处理设施进行处理，确保排放的污水符合规定的排放标准。

如果船舶无法接入污水处理设施，应采取合适的措施进行暂时存储，待船舶抵达指定的污水处理设施后再进行处理。

在特殊情况下，船舶可以申请暂时排放许可，但必须符合相关的要求和程序。

四、监测和检测船舶生活污水处理应建立相应的监测和检测机制，确保处理设备的正常运行和排放水质的合格。

监测和检测应包括对污水处理设备的运行状态、处理效果和排放水质的定期检查和评估。

船舶应配备相应的监测设备，如浊度计、氨氮检测仪等，以便实时监测和检测污水的处理效果和水质指标。

船舶生活污水处理须知

船舶生活污水处理须知船舶生活污水处理是指船舶上产生的厕所废水、洗浴废水和厨房废水等生活污水的处理和管理。

正确处理船舶生活污水对于保护海洋环境、维护水质、保障船员健康以及遵守国际法规都具有重要意义。

以下是船舶生活污水处理的须知：1. 法律法规要求：船舶生活污水处理需符合国际海事组织（IMO）的《国际海洋环境保护公约》（MARPOL）附则IV的规定。

根据该公约，船舶在特定区域和距离海岸线一定距离内应采取适当的措施处理生活污水。

2. 处理系统选择：船舶生活污水处理系统可分为物理处理和化学处理两种方式。

物理处理通常通过沉淀、过滤和消毒等步骤去除悬浮物和细菌。

化学处理则利用化学药剂进行污水处理。

根据船舶的需求和规模选择适当的处理系统。

3. 污水收集和贮存：船舶应设立合适的污水收集设备，如厕所和浴室等设施的下水道系统，以便将生活污水集中收集。

船舶应配备足够的储存设施，确保航行期间污水不会外溢或泄漏。

4. 污水处理设备操作：船舶上的污水处理设备应定期进行检查和维护，确保其正常运行。

操作人员应熟悉设备的使用方法和操作流程，并按照操作手册进行操作。

处理设备应定期清洗和消毒，以确保其效果和卫生。

5. 污水排放控制：船舶应根据国际法规和当地政府的要求，控制污水的排放。

一般情况下，船舶应在规定的距离海岸线和特定区域外进行污水排放。

在靠近岸边或特定区域时，应将污水储存并在合适的地点进行处理。

6. 员工培训和意识提高：船舶上的船员应接受相关的培训，了解船舶生活污水处理的重要性和正确操作方法。

培训内容包括设备操作、法律法规要求、环境保护意识等。

提高船员的环保意识和责任感，能够有效地保护海洋环境。

7. 监测和记录：船舶应定期进行污水排放的监测和记录。

监测包括污水处理系统的运行情况、水质检测等。

记录应包括污水处理设备的维护记录、排放记录等。

这些记录可作为证据，用于证明船舶遵守法律法规和环境保护要求。

总结：船舶生活污水处理是保护海洋环境、维护水质和船员健康的重要任务。

船舶生活污水处理技术

船舶生活污水处理技术船舶运输业由于其成本优势，在国际商贸运输中所占比重在日益增大。

然而，船舶运输业蓬勃发展的同时也给水体生态带来了一定的压力，近海海域受到越来越严重的污染，给人类健康带来威胁。

随着生态环境保护意识的增强，船舶的污水排放开始受到更多的关注和重视。

一、船舶生活污水的特点及排放标准1.船舶生活污水的特点船舶类型、采用的卫生器具等都影响着船舶生活污水的水质水量。

一般货船由于船员人数及生活习惯较为固定，其用水特性及用水量相对稳定;客轮由于人员流动性大，不确定性大，用水量变化较大。

船舶生活污水的污染物主要是高浓度有机物、氮磷等营养物质和病原微生物。

这些污染物若没有得到有效处理而排放，可能会导致水体富营养化、水体生态链破坏、水生生物生活环境破坏、影响人类健康等水污染事件。

由于船舶空间限制，均采用节水型卫生器具，冲洗水量远小于城镇用水，因此船舶生活污水中污染物浓度要高于城镇生活污水。

污染物负荷高、水量波动大、受船舶航行影响等特点，对船舶生活污水的处理工艺提出了更高的要求。

2.船舶生活污水的排放标准1973年国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)通过了MARPOL公约，极大地推动了船舶生活污水处理技术的发展。

表1对比了不同阶段国际公约对船舶生活污水污染物的排放标准，多年来排放标准在不断提高。

近年来，我国船舶生活污水的排放标准随着公约的变化也在不断提高。

我国在2018年颁布并实施的《船舶水污染排放控制标准GB3552-2018》中针对不同时段安装(含更换)生活污水处理装置的船舶，规定了其在内河及距最近陆地3海里以内(含)海域的生活污水污染物排放限值(表2)。

随着生活污水处理装置安装(含更换)的年份变化，对BOD5、SS、耐热大肠菌群数等污染物的排放要求越来越严格，又逐步增加了CODCr、pH值、总氯(总余氯)、总氮、氨氮、总磷等指标要求，在指标数量及浓度排放限值上均严于国际公约的规定。

船舶生活污水处理须知

船舶生活污水处理须知船舶生活污水处理是指船舶上产生的各类生活污水的处理和排放管理。

为了保护海洋环境，减少对海洋生态的影响，船舶必须遵守相关的生活污水处理规定和标准。

本文将详细介绍船舶生活污水处理的相关知识和要求。

一、船舶生活污水的组成和特点船舶生活污水主要由厕所冲洗水、洗手水、淋浴水、厨房废水等组成。

这些污水含有有机物、氮、磷、油脂、微生物等成份，具有较高的污染性。

如果不经过处理直接排放到海洋中，会对海洋生态系统造成严重破坏。

二、船舶生活污水处理的要求1. 国际海事组织（IMO）的要求国际海事组织制定了《国际公约防止船舶污染》（MARPOL公约）附则IV，对船舶生活污水的排放进行了严格规定。

根据该公约，所有船舶必须配备适当的生活污水处理设备，并按照规定进行污水处理和排放。

2. 污水处理设备的要求船舶生活污水处理设备应具备以下功能：（1）固体物质分离：能够有效去除污水中的固体物质，如纸屑、食物残渣等。

（2）沉淀和沉降：能够将污水中的悬浮物沉淀下来，减少悬浮物的浓度。

（3）生物处理：能够利用生物活性污泥降解有机物，减少有机物的浓度。

（4）消毒：能够对处理后的污水进行消毒，杀灭其中的细菌和病毒。

3. 污水排放的要求船舶在进行污水排放时，应满足以下要求：（1）合规排放：船舶应按照国际和国内的法律法规要求进行污水排放，不得超过规定的污染物排放标准。

（2）距离要求：船舶应在规定的距离范围外进行污水排放，以避免对海洋生态系统造成影响。

（3）污水监测：船舶应安装污水监测设备，定期对排放的污水进行监测和记录，确保排放符合要求。

三、船舶生活污水处理的操作流程船舶生活污水处理的操作流程普通包括以下几个步骤：1. 污水采集：将船舶上产生的生活污水采集到污水储存舱或者污水采集装置中。

2. 污水预处理：对采集到的污水进行初步处理，包括固体物质分离和沉淀等。

3. 生物处理：将预处理后的污水送入生物处理装置，利用生物活性污泥降解有机物。

船舶生活污水的排放与治理措施

船舶生活污水的排放与治理措施摘要：在我国经济体制改革的时代背景下，环保意识逐渐被人们重视起来。

落后的、以消耗能源、破坏环境为代价的低端发展方式正在逐渐面临淘汰，可持续发展、环境保护越来越受到国家的青睐。

在船舶运行过程中，产生的生活污水存在肆意排放的现象，很容易对水资源造成比较严重的污染。

本文通过对相关文献进行查阅，对船舶生活污水概念、排放标准等内容进行全面阐述，对当前我国部分地区船舶污水排放现状进行分析，提出了相对应的解决策略，主要包括试行岸上免费接收、提升船舶检验力度、全面实施港内作业船舶排污阀铅封制度等具体策略。

关键词：船舶；生活污水；排放；治理措施引言海洋污染越来越引起全世界人民的重视，它不仅是沿海国家的问题，更是国际性问题。

海洋污染是不分国界的，沿岸和海水随时都有可能被本国领海以外的海上船舶所排放的污染物污染。

船舶所产生的主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾等。

船舶生活污水每天都在产生，是海洋污染的主要污染物之一，不规范地排放生活污水会消耗水中溶解的氧气，损害生物资源，危害人类健康。

所以，规范船舶生活污水管理刻不容缓。

1船舶生活污水的管理要求1.1 船舶生活污水的定义船舶生活污水是指船舶上主要由人员生活产生的污水，包括：（1）任何形式便器的排出物和其他废物；（2）医务室（药房、病房等）的洗手池、洗澡盆，以及这些处所排水孔的排出物；（3）装有活的动物处所的排出物；（4）混有上述排出物或废物的其他污水。

生活污水也被称为“黑水”，被成为“灰水”的部分通常指：①厨房、餐厅等排除的水；②盥洗室、淋浴室、洗衣间等舱室排除的污水。

1.2对处理设备的要求《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）第5篇第5章要求：1）在距最近陆地3nmile以内排放生活污水时，应装有经认可的生活污水处理装置，装置出水口（即《船舶水污染物排放控制标准（GB3552—2018）》中所述的污染物排放监控位置）应安装生活污水取样点，并保持可用；2）如果船舶仅需在距最近陆地3nmile以外排放生活污水，应装有将生活污水进行打碎和消毒的经认可的设备；3）如果船舶仅需在距最近陆地12nmile以外排放生活污水，可只设有集污舱柜，但根据实际情况该舱柜需具有足够储存全部生活污水的容量，同时该设备应装设观察生活污水液位的装置。

船舶生活污水处理须知

船舶生活污水处理须知船舶生活污水处理是指船舶上产生的厨房废水、浴室废水、洗衣废水等生活污水的处理方法和要求。

为了保护海洋环境和维护船舶的可持续发展，船舶生活污水处理须知涉及到以下几个方面的内容：处理方法、处理设备、排放要求和监测措施。

一、处理方法船舶生活污水处理的方法主要包括物理处理和化学处理两种。

1. 物理处理：通过沉淀、过滤和气浮等物理过程，去除污水中的悬浮物、沉淀物和浮油等杂质。

物理处理方法简单、成本低，适用于小型船舶。

2. 化学处理：通过加入化学药剂，使污水中的有机物质发生氧化、还原或沉淀等反应，达到净化水质的目的。

化学处理方法能够有效去除污水中的有机物质和微生物，适用于大型船舶。

二、处理设备船舶生活污水处理设备主要包括沉淀池、活性污泥池、过滤器和消毒装置等。

1. 沉淀池：用于将污水中的悬浮物和沉淀物沉淀到池底，以减少污水中的固体颗粒。

2. 活性污泥池：用于生物降解污水中的有机物质，通过微生物的作用将有机物质转化为无机物质。

3. 过滤器：用于进一步去除污水中的悬浮物和微生物，提高水质的净化效果。

4. 消毒装置：用于杀灭污水中的细菌和其他病原体，以确保排放的污水符合卫生标准。

三、排放要求船舶生活污水的排放要符合国际海洋环境保护公约和国家相关法律法规的要求。

1. 污水排放区域限制：在特定的排放区域内，船舶应当将污水排放到海洋中，但需要符合一定的排放标准。

2. 污水排放标准：污水排放应当符合国际海洋环境保护公约规定的排放标准，包括悬浮物、油脂、化学需氧量（COD）、氨氮等指标的限制要求。

3. 污水排放监测：船舶应当配备污水排放监测设备，定期对排放的污水进行监测和记录，以确保排放的污水符合标准要求。

四、监测措施为了确保船舶生活污水处理的有效性和合规性，需要进行监测措施。

1. 污水监测：船舶应当配备污水监测设备，对生活污水进行监测，包括悬浮物、油脂、COD、氨氮等指标的监测。

2. 数据记录：船舶应当定期记录污水处理设备的运行情况和处理效果等数据，并保存一定的时间。

船舶柴油机NO_x排放的控制措施_王晓中

低速机 (n＜ 130r/min)为 3.4g/(kW·h);
中速机 (n＝ 130～ 2000r/min)为 9× n - 0 . 2 g / ( k W·h ) ;
高速机(n＞ 2000r/min)为 2.0g/(kW·h)。
2 船舶柴油机 NOx的排放控制
船舶柴油机的排放控制措施分为机内控制和机外控制。机内控制是指在可燃混合气燃烧之前采取的降低污染物排放的措施 ,包括了燃油乳化、气缸直接喷水、增压空气加湿、废气再循环技术 (EGR)等。机外控制则是指是在采取上述措施的基础上, 为了进一步降低排放量,以期满足附则Ⅵ 的要求所采取的措施,包括了选择性催化还原技术 (SCR),废气洗涤法等。以下对目前船舶柴油机常用的控制NOx排放的措施加以重点说明。 2.1 气缸直接喷水(DWI)
[2] 江彦桥 .海洋船舶防污染技术 [M].上海交通大学出版社 ,2000.
[3] 孙永明 . 海洋与港口船舶防污染技术 [M].人民交通出版社 ,2010.
图 1 气缸直接喷水系统 1 - 淡水柜; 2 - 液压高压水泵; 3 - 流量保险装置; 4 - 控制单元; 5 - 电磁阀; 6 - 喷水针阀;
科技资讯 2012 NO.04 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 船舶柴油机 NOx 排放的控制措施①
工业技术
王晓中蒋爱国 (上海海事大学商船学院上海 200135)
摘要：MARPOL73/78公约附则Ⅵ——“防止船舶造成大气污染规则”对船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放进行了严格的限制,已有高

船舶生活污水的排放规范及处理方式

119科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 污染及防治1 船舶生活污水的排放规范为了防止船舶生活污水污染,MA RP O L73/78公约的附则Ⅳ“防止船舶生活污水污染规则”第11条对生活污水的排放做出了明确的规定:船舶在距最近陆地3n mile 以外,使用主管机关所认可的设备,排放业经粉碎和消毒的生活污水,或在距最近陆地12n mile以外排放未经粉碎和消毒的生活污水。

但不论哪种情况,不得将集污舱中储存的生活污水即刻排光,而应于船舶以不低于4kn的航速航行时,以适当的速率排放,排放速率应经主管机关认可。

而在距离最近陆地3n mile以内时,则要求使用经主管机关批准的生活污水处理装置,并且排出的废液在其周围水中不产生可见的漂浮固体且不能使水变色。

结合国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会决议——MEPC2(Ⅵ)《生活污水处理装置国际排放标准和性能试验规程》中关于污水处理装置的排放标准,目前国际规则确定的船舶生活污水排放标准如表1所示。

2 船舶生活污水的处理方式根据M A R P O L 73/78公约附则Ⅳ中的规定,每艘国际航行的营运船舶,必须采用装设生活污水收集储存装置、生活污水粉碎消毒系统或生活污水处理装置等三种生活污水处理方法之一。

目前船上的生活污水处理装置多采用生物处理排放方式和物理化学处理排放方式。

2.1收集储存方式船舶装设生活污水储存柜,在禁止排放区域内,将生活污水全部暂时存入储存柜中。

当船舶航行到允许排放海域时再排放,或排至港口接收设备。

该方法设备简单,造价低,也容易管理和操作。

但如果船舶在禁排区内时间过长,污水储存量又存在一定限度,处理将发生困难。

而且未经处理的污水存在柜内易发臭,使大量微生物孳生也不卫生,使用药品杀菌,将增加药品费用和岸上处理费,特别是目前并非所有港口都具有接收设备,所有这些都限制了它的应用,故已逐渐由各种形式其它类型的污水处理装置所取代。

船舶生活污水排放的新标准和处理工艺

船舶生活污水排放的新标准和处理工艺作者：王晓中来源：《科技资讯》2012年第36期摘要：从2010年1月1日起，船舶生活污水处理装置应满足新的排放指标要求。

新公约所有指标均比老公约严格，对原先不作要求的化学需氧量也制定了明确的排放标准。

在新标准面前，传统的生化法生活污水处理装置已经不敷应用，而采用膜分离-生物处理技术（MBR）则成为了当前比较现实的选择，它在传统活性污泥法生活污水处理装置的基础上应用了的膜分离技术，通过超滤膜进行分离，较好的改善了出水水质。

电解法处理船舶生活污水则是通过电解海水产生次氯酸钠对生活污水进行氧化分解和消毒，相关研究正在进行中。

关键词：化学需氧量 MBR 超滤膜电解法活性污泥法中图分类号：X703 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）12（c）-0144-021 船舶生活污水排放的新标准国际海事组织于2006年10月13日通过了IMO.MEPC159（55）决议，该决议对MARPOL公约附则IV有关船舶生活污水处理装置的要求做出了全新的诠释，从2010年1月1日起，船舶生活污水处理装置应满足新的排放指标要求，如表1所示。

可见，新公约所有指标均比老公约严格，对原先不作要求的化学需氧量也制定了明确的排放标准。

化学需氧量（COD）是指在一定的条件下，采用一定的强氧化剂处理水样时，所消耗的氧化剂量，它是表示水中还原性物质多少的一个指标。

化学需氧量越大，说明水体受有机物的污染越严重。

2 船舶生活污水处理新工艺在新标准面前，传统的生化法生活污水处理装置已经不敷应用，而采用膜分离-生物处理技术（MBR）则成为了当前比较现实的选择，它在传统活性污泥法生活污水处理装置的基础上应用了的膜分离技术，通过超滤膜进行分离，较好的改善了出水水质。

704所研制的MBR型膜生物船舶生活污水处理装置装置基本结构如图1所示。

一级曝气柜由前柜6-1和后柜6-3两封闭容水空间组成，二柜之间的隔板6-2底部开设有流通口，污水自前柜顶部进入垂直向下流动，并流经柜内布设的曝气盘，随后自后柜的顶部流出。

船舶生活污水排放新标准实施问题探讨

适用范围更广、排放指标和排放形式更严排放标准的技术要求不仅与国际公约接轨，且在某些方面更严于国际公约，主要包括以下几个方面：一是对船舶生活污水的排放指标较国际公约不仅对“船舶”的定义更广，包括了除军船以外的各类排水或非排水船、艇、水上飞机、潜水器和移动式平台，而且新增了氨氮指标，并提高了总悬浮物、生化和化学需氧量的限值标准（见表1）。

二是内河、距离最近陆地3海里内污水排放指标和形式更严格。

MARPOL 附则IV 及法规对于经认可的生活污水处理装置处理达标后的生活污水无论航行中还是靠泊时均允许排放，但是新国标对内河和距离最近陆地3海里内，即使生活污水已经处理装置处理达标，也要求船舶在航行中排放，即船舶停泊时（靠港或抛锚）不能排放（见表2）。

三是监督检查以实船检测结果作为判定依据。

MARPOL 附则IV 不要求在港口国检查时对营运船舶进行生活污水取样分析，主要是通过产品型式认可、实船安装验证和调试、营运后的正确运维，来确保生活污水处理符合排放限值。

而国标规定将生活污水处理装置排放监控位置，生活污水污染物的检测数据作为判定排污行为达标与否的依2018年，环境保护部批准并与国家质量监督检验检疫总局联合发布了国家环境保护标准《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018），该标准是在《中华人民共和国水污染防治法》下强制执行的标准，已于2018年7月1日起实施。

此外，新国标实施后，《内河船舶法定检验技术规则（2019）》《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》也先后纳入了新国标的检测和排放要求,将分别于2020年6月1日和2020年8月1日起实施，同时，交通运输部印发的《交通运输部落实全国人大常委会<水污染防治法>执法检查有关港口与船舶水污染防治要求任务分工》文件中，明确要求400总吨以下内河船舶在2021年达到水污染物禁止排放的新要求，现有船舶也将在2020年底完成改造。

这些新的排放标准，对船舶生活污水排放技术带来了哪些改变，产生了哪些影响，实施过程中遇到了哪些问题，如何才能更好地履行新国标要求？船舶生活污水排放新标准实施问题探讨中国船级社刘孟云罗林军绿色技术 Green Technology据，即PSCO将通过在这个位置对排放的生活污水进行取样分析来判定船舶是否符合排放要求和处罚。

船舶生活污水系统改造如何满足新标准要求

现有船具有追溯性。

为了满足标准，现有船已逐步开始船上生活污水处理系统升级改造工作。

那么，船舶升级改造中容易遭遇哪些问题？如何规避？相比国内法规和公约，标准如下要求更高：①适用对象包括渔船；②内河、以及距最近陆地≤3海里的海域，对于经认可的生活污水处理装置处理达标的生活污水需在航行中排放，靠泊或抛锚等停泊期间不得排放；③对于核定载运人数为15人的小于400GT的船，具有追溯性；④对于在2021年1月1日及以后安装在客船上的生活污水处理装置，当在内河水域排放时，其性能指标要求比MEPC.227(64)中对特殊区域内的客船要求更高、2018年7月1日，国家生态环境部下发的《船舶水污染排放控制标准》（以下简称标准）生效实施，其中船舶生活污水的排放标准高于现有法规、MARPOL公约。

该标准是《中华人民共和国水污染防治法》下的标准，同步发布的《船舶水污染防治技术政策》明确了其强制性，且对图43、排入集污舱的水仅有已经处理的污水，且舱内污水可直接排舷外（图5、图6）。

采用此设计，集污舱中的污水经过存储，MARPOL公约规定的相关指标极易超标，因此，图5和图6之A方案在内河、以及≤3海里的海域在生活污水污染的必备系统，它包含管系、装置、集污柜等设置型式多样。

新标准生效后，不少船舶需要增设集污舱，内河船舶甚至要加装处理装置和集污舱。

改造前应充分沟通，确保严格执行标准。

生活污水中有机物复杂，不能将其与船舶其他污水的性质混淆。

时，中国船级社（CCS）北京总部和远在2200公里以外的色达县年龙乡日撒玛村党员活动中心通过远程视频会议系统召开了一次视频会议，对日撒玛村党员活动中心项目进行评审验收。

日中国船级社赴色达调研暨开展党建扶贫座谈会会议精神，中国船级社办公室党支部与色达县年龙乡日撒玛村党支部结成了党支部共建对子。

当时困扰双方的是，相隔2200多公里的两个支部如何建立联学共的工作水平。

2018年12月，经过双方认真协商，提出了日撒玛村党员活动中心中国船级社援建色达县日撒玛村党员活动中心项目通过验收。

船舶生活污水粉碎消毒装置的原理和特点

科技资讯2015 NO.34SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION农业与生态环境124科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION船舶生活污水如果不经任何处理任意直接排入水环境,会对水环境造成严重的破坏作用。

水环境中的细菌及微生物能够利用水中的溶解氧将生活污水中的有机物分解为无机物和二氧化碳,这是水体的自然净化。

但是如果过量的生活污水被船舶直接排放进入水环境,必然造成水中溶解氧含量的降低,自然净化过程以及生态平衡被破坏。

另外,船舶生活污水的主要成分是粪便水,每毫升粪便污水中含有大约几百万个细菌,容易传播疾病。

因此,对于船舶生活污水的处理,73/78防污公约附则Ⅳ有明确的规定,进行国际航行的营运船舶, 需要采用下述三种生活污水处理方法之一;装设集污舱(收集储存装置)、生活污水粉碎消毒系统或生活污水处理装置。

1 生活污水粉碎消毒系统的国际标准船舶生活污水中含有的污染物质千差万别,需要分析和检测污水中的污染物质以反映污水的水质。

生活污水有物理、化学、生物三大类指标。

温度、色度、嗅和味、固体物质属于船舶生活污水的物理性指标,固体物质又包括了溶解物质和悬浮固体物质,而主要是悬浮固体物质影响了水的纯净度,它吸附有害物质和细菌,其数量反映了水体水质的污染程度。

作为水质的化学性指标有生化需氧量(BOD)和化学需氧量(COD)两种,比较常用的是生化需氧量,它表示水中有机物由于微生物的生化作用进行氧化分解,最终无机化或气体化时对于水中溶解氧的消耗,其值反映了水中有机污染物质的数量。

生活污水中的大肠菌群的数量可以作为其生物性指标,水是传播肠道疾病的重要媒介之一,而最基本的粪便传染指示菌群即为大肠菌群,它的值明确反映了水样被粪便污染的程度,提示存在肠道病菌(包括了伤寒、痢疾、霍乱等)的可能。

在距离最近陆地12n mile以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水,在距离最近陆地3n mile以外,船舶可以使用粉碎消毒系统,处理并排放经过粉碎消毒的生活污水,但无论属于上述哪一种情况,都应当在船舶以大于等于4kn的航速航行的情况下,以经认可的合适的速率慢慢排放,短时间内立即清空船上储存的生活污水是不被允许的。

复合式膜生物反应器对船舶生活污水中有机物的降解

水中能源和碳源由可溶性淀粉%乙酸钠和葡萄糖提的去除效果如图 * 所示&
供!氯化铵和磷酸二氢钾分别作为氮源和磷源!牛肉
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收稿日期*"!? c!* c**$ 修订日期*"!$ c"* c*S 作者简介朱丽楠 "!P@P)# !女!博士!副教授!研究方向(船舶污水
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大量活性污泥的悬浮填料构成了生物流化床!可有效降解有机物$"># 超滤膜的高效截留作用延长了难降解物质在曝气池中的停留时间!使其被充分降解!同时还使得有特殊降解能力的微生物成为优势菌种& #@#?膜自身对 L$&的去除作用

船舶生活污水处理须知

船舶生活污水处理须知船舶生活污水处理是保护海洋环境和维护船舶健康运营的重要环节。

本文将详细介绍船舶生活污水处理的相关要求和标准。

一、船舶生活污水处理的背景和意义船舶生活污水指船员生活和生产活动产生的污水，其中包括厕所污水、洗浴污水、洗涤污水等。

这些污水中含有有机物、氮、磷等有害物质，如果直接排放到海洋中，将对海洋生态环境造成严重污染，危害海洋生物和人类健康。

因此，船舶生活污水处理的合规性和有效性对于保护海洋环境至关重要。

二、船舶生活污水处理的要求和标准1. 国际海事组织(Maritime Organization, IMO)的要求IMO制定了《国际海洋环境保护公约》(International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, MARPOL)，其中包括了关于船舶污水排放的规定。

根据规定，船舶应当配备适当的污水处理设备，确保处理后的污水符合规定的排放标准。

根据IMO的规定，船舶生活污水处理应满足以下标准：- 油脂含量：不超过15毫克/升- 悬浮物含量：不超过35毫克/升- 生化需氧量(BOD5)：不超过25毫克/升- 化学需氧量(COD)：不超过125毫克/升- 氨氮含量：不超过20毫克/升- 氮气含量：不超过10毫克/升- 磷含量：不超过1毫克/升2. 国内相关要求和标准我国根据IMO的要求，制定了《船舶污染防治法》和《船舶污染防治法实施条例》，对船舶生活污水的处理进行了详细规定。

根据国内相关要求和标准，船舶生活污水处理应满足以下标准：- 油脂含量：不超过10毫克/升- 悬浮物含量：不超过30毫克/升- 生化需氧量(BOD5)：不超过20毫克/升- 化学需氧量(COD)：不超过100毫克/升- 氨氮含量：不超过15毫克/升- 氮气含量：不超过8毫克/升- 磷含量：不超过0.5毫克/升三、船舶生活污水处理的技术和设备为了满足船舶生活污水处理的要求，船舶应配备适当的污水处理设备。

船舶生活污水处理须知

船舶生活污水处理须知一、背景介绍船舶生活污水处理是指在船舶上产生的各类生活污水进行处理和排放的过程。

生活污水包括厕所冲洗水、浴室排水、厨房洗涤水等。

为了保护海洋环境，减少对海洋生态的影响，船舶生活污水处理具有重要意义。

本文将详细介绍船舶生活污水处理的相关须知。

二、污水处理设备要求1. 船舶生活污水处理设备应符合国家相关标准和规定，确保其性能稳定可靠。

2. 设备应具备处理船员生活污水的能力，包括去除悬浮物、生化处理和消毒等功能。

3. 设备应具备自动监测和报警功能，确保处理过程中的安全性和稳定性。

4. 设备应易于操作和维护，方便船员进行日常管理和维护。

三、污水处理过程1. 悬浮物去除：船舶生活污水处理设备应具备悬浮物去除功能，通过物理方法将污水中的悬浮物去除，以减少对后续处理设备的影响。

2. 生化处理：生活污水中含有有机物，船舶生活污水处理设备应具备生化处理功能，通过生物降解的方式将有机物转化为无害物质。

3. 消毒处理：为了确保排放的污水符合相关标准，船舶生活污水处理设备应具备消毒功能，将处理后的污水进行消毒处理，以杀灭细菌和病毒等有害物质。

四、污水排放要求1. 污水排放应符合国家和国际相关标准和规定，确保不对海洋环境造成污染。

2. 污水排放应在规定的区域和时间内进行，避免对敏感海域和海洋生态造成影响。

3. 污水排放应经过船舶生活污水处理设备处理后，达到排放标准要求。

4. 船舶应定期对污水处理设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和处理效果。

五、污水处理记录1. 船舶应建立污水处理记录，记录每次污水处理的时间、处理设备运行情况、处理效果等信息。

2. 污水处理记录应保存一定时期，以备相关部门检查和核查。

3. 船舶应定期对污水处理记录进行复查，确保记录的完整性和准确性。

六、船员培训和意识提高1. 船员应接受相关的污水处理培训，了解船舶生活污水处理的相关知识和操作技能。

2. 船员应提高环保意识，积极参与和支持船舶生活污水处理工作。

船舶生活污水排放的新标准和处理工艺

144科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N污染及防治1 船舶生活污水排放的新标准国际海事组织于2006年10月13日通过了I M O.M E P C 159(55)决议，该决议对MARP OL公约附则IV 有关船舶生活污水处理装置的要求做出了全新的诠释，从2010年1月1日起，船舶生活污水处理装置应满足新的排放指标要求，如表1所示。

可见，新公约所有指标均比老公约严格，对原先不作要求的化学需氧量也制定了明确的排放标准。

化学需氧量（C OD ）是指在一定的条件下，采用一定的强氧化剂处理水样时，所消耗的氧化剂量，它是表示水中还原性物质多少的一个指标。

化学需氧量越大，说明水体受有机物的污染越严重。

2 船舶生活污水处理新工艺在新标准面前，传统的生化法生活污水处理装置已经不敷应用，而采用膜分离-生物处理技术（MB R）则成为了当前比较现实的选择，它在传统活性污泥法生活污水处理装置的基础上应用了的膜分离技术，通过超滤膜进行分离，较好的改善了出水水质。

704所研制的M BR 型膜生物船舶生活污水处理装置装置基本结构如图1所示。

污水按设定程序分批进入一级曝气柜，该柜是一完全混合的曝气柜，柜内的活性物质是细菌和低级霉菌占优势的混合菌种，采用高MLSS值（混合液污泥浓度值），可在较短时间内去除污水中绝大部分有机物，在柜顶部设有和鼓风机连通的进气口，以便向柜内供气。

二级曝气柜结构和流向均和一级曝气柜相同，污水自一级曝气柜后柜的顶部开口流入，在二级曝气柜中，同样以鼓风机自柜顶进气口供气，用以培养原生物占优势的菌种，摄食游离细菌、有机碎屑并净化尚未被除去的污染物，增进絮凝，澄清污水。