塔吊预留洞处理措施

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工准备 (1)

四、施工工艺 (1)

4.1基础筏板预留洞施工工艺 (1)

4.2车库顶板预留洞施工工艺 (3)

五、安全措施 (4)

塔吊预留洞处理措施

一、编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

工程图纸及其他有效文件

二、工程概况

本工程共设置6台塔吊，随工程主体结构完成预计逐步对各塔吊进行拆除，特编制塔吊预留洞处理措施

三、施工准备

（1）塔吊拆除完成，塔吊预留洞四周设置围挡，预留洞平面封堵完成。

（2）对预留洞部位需要的钢管、模板等周转材料准备齐全。

（3）电锤，锤子，凿子，钢丝刷，吹风机，水管，电焊机等准备齐全。

（4）钢筋工长对各塔吊预留洞钢筋进行复查，所需钢筋按尺寸加工完成。

四、施工工艺

先施工基础筏板部位的预留洞，方便施工顶板预留洞时的架体搭设，后施工顶板预留洞。

4.1基础筏板预留洞施工工艺

基础筏板预留洞排积水——基础筏板预留洞清垃圾——预留洞四周混凝土凿毛——塔吊支腿切割——防水卷材施工——防水保护层施工——钢筋修复——混凝土浇筑——养护

（1）先用污水泵将塔吊基坑内的水抽干净，再将基础筏板预留的钢筋首先向上扳起，为基础筏板预留洞部位的施工提供作业面，

（2）安排专人穿水鞋将基坑内的淤泥杂质用铁锹清理干净，并反复用水将底板冲洗干净，筏板四周的原混凝土面用电锤进行凿毛，用清水冲洗并将碎石、积水等清理

干净，

（3）将塔吊预埋支腿切除，并用打磨机将支腿部位进行打磨平整，

（4）在支腿处增加4mm厚防水附加层，每边宽出支腿200mm，同原基础筏板防水卷材，铺贴两侧4mm厚SBS改性沥青防水卷材，上下两侧卷材错开1/3卷材，卷材搭接宽度不小于100mm。

（5）将向上扒起的钢筋进行修复复位，对于预留的筏板钢筋采用绑扎搭接方式，考虑到此部位为薄弱环节，故在搭接部位再进行焊接加强，焊接部位搭接长度单面焊为≥10d。焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍。

（6）混凝土浇筑时采用高一个标号C35的微膨胀混凝土进行浇筑，并且使用抗渗混凝土，抗渗等级P6。混凝土浇筑完成后及时对完成面覆盖塑料薄膜，塑料薄膜应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。应保持灌浆材料处于湿润状态，每日洒水不少于4次，养护时间不得少于14d。养护期间修补完成面禁止施加任何荷载。

4.2车库顶板预留洞施工工艺

架体回顶——混凝土板凿毛——架体复查——钢筋修复——混凝土浇筑——养护（1）车库顶板施工前，先对洞口及四周模板架体进行恢复，架体搭设间距900x900mm，步局1500mm，设置纵横向扫地杆，架体搭设范围为预留洞四周向外扩1m 范围，立杆顶部采用U型拖，U型拖上放置双钢管，钢管上放置木方和模板，在模板支设时，靠近预留洞部位留置活动时清扫口，清扫口尺寸200mm宽、500mm长，为保证架体整体稳定性，架体四周搭设剪刀撑。

（2）顶板预留洞四周的原混凝土面用电锤进行凿毛，将凿毛的碎石等垃圾从清扫口清理干净，并用水冲洗干净。

（3）安排木工将模板预留清扫口封闭，并对架体顶板的平整度和稳定性进行复查，对于预留的顶板钢筋采用绑扎搭接方式，考虑到此部位为薄弱环节，故在搭接部位再进行焊接加强，焊接部位搭接长度单面焊为≥10d。焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3

倍。

（4）混凝土浇筑时采用高一个标号C35的微膨胀混凝土进行浇筑，并且使用抗渗混凝土，,抗渗等级P6。混凝土浇筑完成后及时对完成面覆盖塑料薄膜，塑料薄膜应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。应保持灌浆材料处于湿润状态，每日洒水不少于4次，养护时间不得少于14d。养护期间修补完成面禁止施加任何荷载。

五、安全措施

1、现场作业人员必须持证上岗，严禁无证人员施工作业。施工人员应正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋，2m以上高空作业必须搭设操作平台。

2、施工机具必须有地线连接，设备电源必须有漏电保护装置，设备维修必须由专职人员进行，不得私自进行维修；同时指定专业人员定期对施工用电线路进行检查，以确保用电安全。

3、在剔凿过程中，应注意实施操作时，防止碰伤手臂等，施工区域禁止无关人员进入场地内。

4、夜间施工时基坑边缘要有明显的标志和有足够的照明。

5、混凝土浇筑过程中，应派专人在安全区域内观测模板支撑架的工作状态，发生异常时要及时报告施工负责人，情况紧急时施工人员应迅速撤离，并应进行相应加固处理。

6、模板支架使用期间，不得擅自拆除架体结构杆件。如需拆除时，必须报请工程项目技术负责人以及总监理工程师同意，确定防控措施后方可实施。

7、拆除的支架构件应安全地传递至地面，严禁抛掷。

8、基础筏板预留洞施工时，同部位的顶板盖板必须封堵牢固，严禁移动。