XX年汽车运输公司工作总结和来年工作打算

XX年汽车运输公司工作总结和来年工作打

算

即将过去的XX年中，我们在市交通运输局的正确领导下，以新汽车客运站落成营运为契机，更新理念，抢抓机遇，抱团发展，规模发展，做大做实华通汽车运输有限公司，积极开展各项工作，狠抓客运规范化管理，安全标准化建设，建立完善各项规章制度，使公司稳步良性发展，现将全年工作汇报如下：

一、运输工作

XX年共安全行车约万车公里，完成客运量万人次，完成旅客周转量人公里，具体做了以下工作：

（一）规范营运秩序

乡镇始发客运车辆因效益差，加上监管相对薄落，一直是经营矛盾冲突的重灾区。为维护市场秩序，化解营运矛盾，公司对乡镇始发到泰州、扬州、镇江等地的营运车辆形成的经营矛盾进行了协调处理。花大力气重点整合了经营矛盾突出的兴化南片沈伦、茅山、边城、周庄等乡镇到上海的客运车辆资源，彻底解决了这一历史遗留问题。目前公司整体运行状态良好，经营程序相对规范可控。

（二）促进运输发展

加强车辆技术更新及改造，今年报废更新8辆营运车辆；

积极推进行业节能减排工作，公司燃气客车计33辆，占全公司车辆总数的20%；公司所属营运车辆全部升级为北斗兼容gps加3g视频终端，gps在线率达95%以上，达到上级主管部门管理要求。继续深入兴化至扬州班线车辆二次公司化改造。对徐州、淮安班线也进行了资源整合，减少了经营矛盾，优化线路资源，提高了班车的服务质量。向上级行业主管部门申报三条省际班线；兴化至南京线增加申报了一辆江苏快客，并且完成南京线江苏快客年度复查工作。按照国家政策规定，及时准确足额做好油补发放工作。

（三）其他管理工作

按期完成所有营运车辆XX年营运证年审换证工作、XX 年度油补发放，台帐完善工作、建立健全车辆行驶里程和油料消耗数据的统计上报工作，结合“江苏长运”组建运作契机，做好公司内部机构的整合。配合省长运泰州分公司做好超长途班车接驳运输的相关工作。

二、安全管理

（一）明确目标，落实安全生产责任

公司在全面总结去年安全生产工作的基础上，对XX年安全生产工作进行全面计划和安排。加强安委会和安全活动专项领导小组的组织领导，年初成立春运领导小组，全方位指挥春节运输工作，确保春运期间安全工作有条不紊的开展，今年根据各项专项活动的要求，还成立了“安全生产标

准化建设”、“打非治违”、“平安创建”、“安全生产月”、“青奥安保”、“冬季防火”等各个工作领导小组。与各处室和承包人、驾驶员签订安全生产责任书，明确处室管理人员和驾乘人员的安全生产责任及安全生产任务，把安全生产的责任分解落实到每一个人头、车头。努力营造人人讲安全，个个重安全的良好氛围，提高全员安全生产意识和安全风险意识。XX年4月12日，我公司安全生产标准化建设工作经省交通运输协会考评验收合格，得分886分，成为我省第三批交通运输企业安全生产标准化二级达标企业。达标工作的完成，为公司安全管理工作打下了坚实的基础。

（二）完善制度，加强安全生产管理

公司根据国家法律法规和上级行政主管部分安全管理新要求、新精神，结合单位实际，对安全生产管理制度，安全生产操作规范和安全生产应急预案进行不间断地修订和完善，强化制度落实，明确安全责任，提高职工安全意识和业务水平，公司定期组织全体职员认真学习习总书记关于安全生产重点论述，强化红线意识，促进安全发展和新安全生产法规，学习安全生产专业知识，特别加强对驾驶员的安全教育和技能培训，始终把旅客生命财产安全放在旅客运输工作的首位，杜绝超速、超载行驶，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶，严格遵章守纪，确保行车安全。通过学习，不断提高职工的安全防范和自我保护意识，提高安全生产基本素养，提高遵

章守纪，遵守安全法规的自觉性。在全年各项活动期间召开各种形式安全会议36次，受教育驾驶人员5620人次。

（三）科学管理，加强安全防范意识

道路旅客运输过程中，车辆的安全技术状况和驾驶员的安全操作过程始终是安全监控的主控对象，公司根据局安全委员会要求，加大了安全投入，对原36辆营运车辆全部更新了3g视屏监控北斗系统和局属监控平台对接进行实时监控，排查梳理重点车辆重点人员，有针对性的加强安全防范监管，公司对车辆和驾驶员实施动态全天候24小时监控，发现超速、超载等违章现象，及时发出警示予以纠正，对于夜间运营的超长途班车公司制定夜间值班表，加强夜间专人值守，做到领导带班，部门负责人值班，确保双人双岗值守，及时提醒凌晨2时至5时停车休息，严防疲劳驾驶和违规驾驶确保安全运营，全年共对94辆车进行违规处罚，对98名驾驶员进行教育和处理。

公司注重安全警示和提醒工作，通过公司的网上平台和手机短信及时将有关的安全信息发送给各车驾乘人员，与公安网上平台，局gps中心平台等共享安全信息，全年共发送信息154350条，充分发挥信息化功能，为安全管理插上科技的翅膀。

（四）注重检查，消除安全生产隐患

我们根据公司营运车辆点多、面广、营运线路长的特点，

加强安全检查督促，除日常派人驻车站对所属车辆进行安全例行检查外，还经常组织安全、运务人员深入客运一线，到农村各站点进行安全巡查。全年共组织深入乡镇站点安全检查15次，和公安车辆管理所联合检查4次，检查车辆达8800多车次、查出事故隐患36起。对检查出来的事故隐患，能当场整改的，当场整改；不能当场整改的，制定整改措施、落实整改限期完成，由责任人进行复查，直至隐患彻底消除。针对今年的几起影响较大的事故，及时分析事故原因，通报全公司所有驾乘人员，认真吸取事故教训。根据交通事故处理“四不放过”要求，对相关车辆承运人和驾驶人进行严肃处理，停班整改。教育广大驾乘人员，坚决杜绝“三超一疲劳”等违法行为，加强对客运班线所有客车动态行驶监控力度，确保行车安全。我们今年按照省厅关于超长途车辆实行接驳运输的工作部署，对超长途班车进行整改，逐步纳入省长运公司管理范畴，做到专人管理、落实责任、保障安全。根据运管处文件精神要求，对超长途班车实行随车跟踪督查制度，公司安全、运务管理人员不定期对所属800公里以上超长途车跟车调研，掌握沿线车辆运行情况，驾驶员换班休息情况，服务区行车情况等第一手资料，对超长途班车运行情况进行安全评估，及时修订、调整超长途车辆安全运行管理制度和管理手段。