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民用航的历史及发展
航空业的出现和民航的发展 民航第一次大发展 民航的全球化、大众化时期
一 、 航空业的出现和民航的开始
• 1783年,法国蒙哥尔菲兄弟用热气球载人 升空;德国开始用气球运送邮件和乘客; • 1852年,法国人利用飞艇进行可操纵、有 动力的飞行; • 十九世纪末,英国人凯利和德国人里林塔 尔研究滑翔机,建立空气动力理论,开始 研究飞机构造和操纵;
三、民航的全球化、大众化时期
• 喷气飞机特性:高速、远程,使大众化、 廉价航空运输成为可能。 • 发达国家的情况:大量组建航空公司,成 立航空公司联盟。 • 发展中国家的情况:民航业大发展,民航 成为国家尊严和地位的象征。 • 机场:大量改造、兴建。
• 航管系统:航路管制、航路建设、航路情 报跟上喷气时代的速度和容量。 • 1970s后,客机向大型化、高速化方向发展, 如波音-747 和协和号。 • 1978年,美国实行航空公司放松管制法, 放开对票价和市场进入的控制,允许私人 企业经营航空公司
§1.4 中国民航的历史发展概况
旧中国时期(1920-1949) 计划经济时期(1949-1978) 改革开放时期(1978年--今)
一、旧中国时期(1920-1949)
• 1909年,旅美华侨冯如,制造成功飞机并 试飞成功; • 1910年,北京南苑制造成功飞机; • 1911年,辛亥革命爆发,南方革命政府、 北方军阀和其他势力都发展航空,用于军 事目的; • 1918年,北洋政府成立航空事务处; • 1920年,我国第一条航线,北京---天津航 线开通,后延伸至济南;
• 1949年10月,中国航空公司、中央航空公 司共有从业人员6000多人,航线52条,通 往40多个城市,航线里程8万公里; • 1946年,美国陈纳德利用战时与中国政府 的关系和战后剩余的军事运输机,成立陈 纳德空运队,开展民航业务,但主要用于 支援国民党政府进行内战。

民航发展史科普宣传介绍课件

民航发展史科普宣传介绍课件

民航的里程碑事件
● 1903年,莱特兄弟首次成功飞行,开启了航空时代的大门 ● 1914年,第一次世界大战期间,飞机开始用于军事用途 ● 1919年,第一条定期商业航线开通,标志着民航运输的开始 ● 1939年,波音307客机首飞,开启了喷气式客机的时代 ● 1958年,波音707客机首飞,开启了喷气式客机的大规模商业运营 ● 1970年,协和式超音速客机首飞,开启了超音速民航运输的时代 ● 1972年,空中客车A300客机首飞,开启了双通道宽体客机的时代 ● 2007年,空客A380客机首飞,开启了超大型客机的时代 ● 2015年,波音787客机首飞,开启了复合材料客机的时代 ● 2020年,新冠疫情对全球民航业造成严重冲击,促使行业进行深刻反思和变革。
3 崛起,对传统航 空公司形成挑战
航空联盟成为市
4 场竞争的重要力 量,如星空联盟、 寰宇一家等
民航产业的发展趋势
1 绿色航空:减少碳排放,提高能源效率 2 数字化:利用大数据、人工智能等技术提高运营效率 3 航空旅游:开发新的旅游目的地,拓展航空市场 4 航空货运:发展航空货运,提高物流效率 5 区域航空:发展区域航空,提高区域经济活力 6 航空安全:加强航空安从 木质结构到金属结构, 再到复合材料结构, 提高了飞机的强度和
抗损能力
03
航空电子设备的发展: 从简单的仪表到复杂 的电子设备,提高了 飞行的智能化和安全

04
飞行操作规程的完善: 从简单的飞行规则到 复杂的飞行操作规程, 提高了飞行的规范性
和安全性
民航市场规模
01
全球市场规模: 超过万亿美元
飞机技术的进步
动力系统:从活塞 发动机到喷气发动 机,再到电动飞机
材料技术:从木质 结构到金属结构,

《民航发展史》课件

《民航发展史》课件
影响。
智能化和自动化
利用先进技术提升航空器的智 能化水平,提高运行效率和安 全性,同时改善乘客出行体验 。
区域化和网络化
加强国际合作,优化航线网络 布局,提高航空运输的可达性 和连通性。
人文关怀和社会责任
关注员工和乘客的需求,提升 服务品质,同时积极履行企业
社会责任,回馈社会。
THANKS
感谢观看
旅游市场拓展
民航业通过提供低成本、高效率的航空服务,降低了旅游门槛, 拓展了旅游市场。
旅游品质提升
民航服务的高品质和舒适度提升了旅游体验,促进了旅游业的发 展。
民航对地区发展的影响
地区经济协同发展
民航运输的发展加强了地区间的经济联系,促进了区域经济一体化 。
地区文化交流
民航业的发展促进了不同地区间的文化交流,有助于增进相互了解 和认同。
航空安全的重要性
安全是民航业的首要任务,技术进步为航空安全提供了有力保障 。
飞系统, 飞行管理系统不断升级。
未来航空安全技术展望
随着人工智能和大数据技术的发展,未来将出现更加智能化的航空 安全系统。
未来民航的发展趋势与挑战
1 2
安全是永恒的追求
全球化与合作是发展趋势
无论在哪个时期,安全始终是民航发展的 首要任务,各种安全措施和标准不断得到 完善和提高。
随着全球化进程加速,民航业在促进国际 交流与合作方面发挥着越来越重要的作用 。
对未来民航发展的期许
绿色可持续发展
在追求经济效益的同时,应注 重环保和可持续发展,推广低 碳、清洁能源,减少对环境的
地区社会进步
民航业的发展为地区提供了现代化的交通工具,有助于推动地区的社 会进步。
06
结语

世界民用航空发展简史 教学PPT课件

世界民用航空发展简史 教学PPT课件

航空史人物(三)
伊曼纽尔 (Emanuel Swedenborg 1688–1772)
发表首篇关于飞行的论文 “Sketch of a Machine for Flying in the Air”
航空史人物(四)
蒙哥尔菲亚兄弟 (The Montgolfier brothers, 1740/1745-
1909年7月25日,驾驶“布莱里奥”XI飞机从法国加 来飞达英国多佛尔,用时37min,飞行约40km,成 为世界上第一个乘飞机飞跃英吉利海峡的人,也是历 史上第一次国际航行。
“飞机之父” 莱特兄弟
1903年12月17日上午10点,美国的 人
莱特兄弟驾驶自己制造的人类第一架 类
依靠自身动力进行载人飞行的飞机—
止运营 ➢ 1958年,Pan American公司开设了纽约至欧洲的
喷气机航班 ➢ 1961年,第一次劫机事件。一名男子在美国劫持了
Miami飞往Key West航线上的一架飞机,并迫使它 降在古巴
世界航空发展编年史
1970-2007 全球旅客运输量
洋 ➢ 1936年,Hindenburg号飞艇开始旅客运营 ➢ 1937年,“Hindenburg”在纽泽西意外起火烧毁,
死亡36人
世界航空发展编年史
➢ 1947年,美国的Bell-X-1首次突破音障 ➢ 1952年,第一架喷气飞机投入运营,喷气时代来临
了 ➢ 1954年,由于三次飞机空中爆炸,喷气飞机又被禁
航空史人物(九)
莱特兄弟(The Wright brothers )
开辟了航空的新纪元。
1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk 首次实现动力驱动、可操纵、重于空气的飞行。

民航发展史科普宣传介绍课件

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、旅客服务、安全保
障、设施维护等环节
01
02
03
04
机场选址:考虑地理位 置、交通条件、环境影
响等因素
机场建设:包括土建工 程、机电工程、信息系
统工程等
航空公司服务
机票预订: 提供多种渠 道的机票预 订服务,包 括官网、电 话、APP等
值机服务: 提供自助值 机、人工值 机等多种方 式,方便旅 客办理登机 手续
02
19世纪:滑翔机和飞机 的诞生
04
20世纪中叶:喷气式飞 机的出现和民航的兴起
民航的诞生
1903年,莱特兄弟发明飞 机
1914年,第一次世界大战 期间,飞机开始用于军事运 输
1919年,英国和法国开通 了第一条国际航线
1920年代,美国开始发展 民航业,成立了多家航空公 司
1930年代,民航业快速发 展,飞机性能不断提高,航 线网络逐渐完善
巡查、救援等
绿色航空:如电动飞机、 生物燃料、节能技术等
超音速航空:如超音速 客机、高超音速飞行器

太空旅游:如太空酒店、 太空旅行等
虚拟现实技术在民航领 域的应用:如虚拟飞行、
虚拟培训等
航空旅游新业态
01 低空旅游:利用直升机、 小型飞机等低空飞行器, 提供空中观光、飞行体验 等服务
02 航空主题公园:以航空文 化、航空科技为主题的公 园,提供航空知识科普、 飞行模拟体验等服务
02
卫星导航系统的应用: GPS、北斗等全球导 航卫星系统
03
导航技术的未来发展 趋势:更加精确、实 时、智能化
航空安全技术
01
导航技术:GPS、 北斗等导航系统, 提高飞行精度和
安全性
02
防撞系统: TCAS、ACAS 等防撞系统,降 低空中碰撞风险

民用航的历史及发课件

民用航的历史及发课件
北方军阀和其他势力都发展航空,用于军 事目的; • 1918年,北洋政府成立航空事务处; • 1920年,我国第一条航线,北京---天津航 线开通,后延伸至济南;
民用航的历史及发
• 1928年,政府开始筹办民用航空; • 1929年,沪蓉航空管理处成立,开辟上海--
-南京航线; • 1930年,与美商合资组建中国航空公司; • 1931年,与汉沙合资组建欧亚航空公司; • 1933年,西南五省组建西南航空公司;
• 1997-2003年,由速度型转化为效益型,精简机 构,航空公司与政府分离,机场关系得以理顺;
• 2004-2008年,购买新飞机,增、扩航路,追加 民航教育投资,中国民航实现第二次大发展, 我国由航空大国向航空强国迈进。
民用航的历史及发
民用航的历史及发
民用航的历史及发
• 1949年11月9日,中国航/中央航两航起义,4000余员工 参与,12架飞机,由香港飞大陆;
• 1949年11月,中央军委民航局成立; • 1954年,民航局归国务院领导,成立中国民航总局,属半
军事化组织; • 1949-1965年,购买新飞机,扩建、新建一批机场,开辟
新航线,建成以北京为中心的单线式航空网络;重点是航 空制造业和空军,民航只从属于军事航空。首要任务是保 障政府和军事人员交通和国际交往的需要、处理一些紧急 事态,而客货运输任务放在次要位置; • 1965-1976年,十年动乱,民航处于停滞状态。
民用航的历史及发
• 喷气机研制进入实用阶段: • 1939年,德国首次出现; • 1941年,英国试飞; • 1950年,英国“子爵号”涡桨飞机投入使用; • 1952年,英国“彗星号”四发涡喷飞机投入航线
使用,因“疲劳断裂”三次空中解体; • 1956年,苏联“图-104”投入航线; • 1958年,美国“波音-707,DC-8进入航线,喷气

第01章 航空发展简史

第01章 航空发展简史

第二次世界大战中飞机(3)
•飞机的发展简况
第二次世界大战中的飞机——战斗机
第二次世界大战中飞机(4)
•飞机的发展简况
第二次世界大战中的飞机——轰炸机
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突破音障(1)
突破音障
•飞机的发展简况
第二次世界大战后期,战斗机的 最大速度已超过每小时700公里。要 进一步提高速度,就碰到了所谓的 “音障”问题。这种“音障”曾使高 速战斗机的飞行员们深感迷惑,每当 他们的飞机接近音速时,飞机操纵上 都会产生奇特的反应,处臵不当就会 发生机毁人亡的惨剧。
1974年,法国、英国、西德、 荷兰和西班牙联合研制成功了宽机 身客机A-300。
民航运输业飞速发展(6)
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
空中客车系列飞机
A-310
A-300
A-300- 600ST
A-319
A-320 A-321
A-330
A-340
民航运输业飞速发展(7)
•飞机的发展简况
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
美国发展喷气式客机虽然起步 较晚,波音707直到1959年才开始航 班业务,但到了60年代,美国却在 此领域一跃为领先地位。
民航运输业飞速发展(4)
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
波音系列飞机
民航运输业飞速发展(5)
•飞机的发展简况
民航运输业飞速发展(续)
第一次世界大战中飞机(2)
•飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机(续)
第一次世界大战中飞机(3)
•飞机的发展简况
第一次世界大战中的飞机(续)
影片
第一次世界大战中飞机(4)

中国民航发展史PPT课件

中国民航发展史PPT课件

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3. 新中国时期
1.初创时期( 1949~1978 )
1949年11月2日,在人民革命军事委员会下设民用航空局,受空军指导。 1949年11月9日,“两航起义”
1949年11月9日起义,12架飞机飞回祖国大陆 两航起义归来的大批技术业务人员,成为新中国民航 事业建设中一支主要技术业务骨干力量。 1958年2月27日,中国民用航空局划归交通部领导。 1962年,民航局由交通部属改为国务院直属局。 1978年,航空旅客运输量仅为231万人,运输总周转量3亿吨公里。
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1959年,中国民航购买了伊尔—18型飞 机,标志着从使用活塞式螺旋桨飞机,开 始过渡到使用涡轮螺旋桨飞机
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最大平飞速度 675千米/小时 实用升限 7300米 最大航程 6500千米 起飞重量 64000千克 发动机 4×3169千瓦 载客84人
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2.稳步时期(1978~1987)
民航监管机构改革 总局下属7个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西 北、新疆) 26个省级安全监督管理办公室
(天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙 江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、 海南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏)
机场实行属地管理 首都1
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可编辑修改
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可编辑修改
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伊尔14
翼展 31.7米 最大平飞速度 418千米/小时 机长 22.31米 实用升限 7300米 机高 7.79米 最大航程 1500千米 起飞重量 17250千克 动力装置 2台ASH-82T发动机 发动机 2×1850马力 载客32人

中国民用航空发展简史 教学PPT课件

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二 中国人民对中国航空事业和民用航空事业的艰难
、 探索:
旧 ➢ 1904年,法国为向中国推销刚刚起步的飞机,运
中 国 民 用
到中国两架小飞机,在北京南苑进行了起降和飞行 表演。 ➢ 1910年,清政府在北京南苑制成了一架飞机,由
航 此开始了中国的航空事业。与此同时,北京南苑机
空 场成为了中国历史上的第一座机场。


最初的尝试
早期:模仿鸟类的尝试 ➢ 将羽毛或轻质木材粘贴在手臂上,尝试飞行 ➢ 结果常常是灾难性的
《墨子·鲁问》记载,春秋时期著名工匠公输般
一 、 古
“削竹木以为鹊,成而飞之”; 《后汉书·张衡传》中说,东汉著名科学家张衡 也曾制造出了能够飞翔的木鸟; 东晋的葛洪在《抱朴子·内篇·杂应》中,提出了
二中国民航史旧中国时期192019491909冯如研制试飞成功了一架飞机1910北京南苑也研制成功了一架飞机1918年北洋政府设立航空事务处1920年北洋政府开通了北京天津航线192829开通了上海南京航线1930年成立了中国航空公司1931年成立了欧亚航空公司1933年成立了西南航空公司1936年开通了广州河内的第一条国际航线1937年1945年抗战时期
航 ➢ 1942年7月21日,中国航空公司试航中国通往印度
空 的又一条新航线获得成功。
发 ➢ 1945年8月15日,抗战取得胜利,中国航空公司、
展 中央航空公司把总公司陆续迁回上海。


二 、 旧 中 国 民 用 航 空 发 展 情 况
➢ 1945年9月16日,抗战胜利后第1架民航班机飞抵上海。 ➢ 1946年10月25日,美国人克莱尔·李·陈纳德成立“行总空运 队”,开始了不定期的班机飞行,其飞行基地设在上海虹桥 机场。 ➢ 1946年12月7日,国民党政府交通部原则决定龙华机场为国 内航空线基地,虹桥机场为国际入境机场。 ➢ 1946年12月24日傍晚,发生轰动中外的“上海黑色圣诞之 夜”民航空难事件。 ➢ 1947年1月20日,国民党政府成立民用航空局,隶属交通部, 负责管理全国的航空公司、空中交通管制和机场建设等业务。 ➢ 1948年12月,以上海为基地的中国航空公司总部迁至台南, 飞行基地迁至香港;中央航空公司的总公司迁至广州,以后 也迁至香港。
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没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”
2020/12/15
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民用航空的定义和分类
一、民用航空的定义 民用航空,简称民航,是指使用各类航空器
从事除了用于执行军事、海关、警察飞行任务以 外的航空活动。
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二、民用航空的分类
1、商业航空 商业航空,也称为航空运输,是指飞机进行经营性客、货运输的
2020/12/15
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谢谢观看
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航空活动。其经营性表明这是一种商业活动,以盈利为目的;它 又是运输活动,是交通运输的一个组成部分。
尽管航空运输在运输量上与其他运输方式相比不是最多的,但由 于它快速、远距离及高效率的运输能力,使其在经济全球化的浪潮 中和国际交往中发挥着不可替代以及越来越大的作用。
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二、民用航空的分类
和范围十分广泛,可分为以下几类: (3)航空科研和探险活动。 (4)飞行训练。 (5)航空体育活动。如空中跳伞、滑翔机飞行、热气球飞行 以及航空模型运动。
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二、民用航空的分类
2、通用航空 通用航空,是指除商业航空意外的民用航空活动,涵盖的内容
和范围十分广泛,可分为以下几类: (6)公务航空。是指企业或者政府行政人员使用专用飞机进行 公务活动。专用飞机可以是自己的或者租赁的,也可是包机。 (7)私人航空。私人用其拥有的航空器进行航空活动。
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知识角
民航客机的出现深刻地影响和改变着人们的生活,使人类 环球旅行的时间大大缩短。 16世纪葡萄牙人麦哲伦率领船队从西班牙出发,足足用了3年 ,才穿越大西洋、太平洋,环绕地球一周回到西班牙。 19世纪末,一名法国人乘火车环球一周,也花费了43天时间。 1949年,一架轰炸机,经过4次空中加油,仅仅用了94小时, 便绕地球一周。 超声速飞机问世后,只用了15h6min,就环绕地球一周。 只用不到一天的时间,就可以到达地球的各个角落,这是人类 创造的奇迹。
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世界民用航空发展简史
一、人类的首次可操纵飞行
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世界民用航空发展简史
二、航空科学技术的发展 两次世界大战刺激了当时的先进领域——航空科学
技术的发展。 1910年,罗马尼亚人亨利科安达设计了最早的一台
喷气式发动机。此后,科学家们对飞机进行突破声障的 飞行试验。1947年,美国贝尔公司试飞能突破声障的飞 机。全金属飞机最早出现在军事领域,世界上第一架全 金属飞机是德国飞机设计师设计的。
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世界民用航空发展简史
二、航空科学技术的发展 飞机载客飞行始于20世纪20年代,第二次世界大战
结束,美国开始把大量的运输机改装成为客机。 此后,民用航空业进入良性发展时期,飞机由小到
大,发动机由活塞式到喷气式。 20世纪60年代以后,一些大型运输机和超声速运输
机逐渐推广使用涡轮风扇发动机。
民航发展简史
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1 熟记民航的定义与分类 2 了解世界与中国的民航发展史
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重点
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精品资料
• 你怎么称呼老师? • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点,你是
否会认为老师的教学方法需要改进? • 你所经历的课堂,是讲座式还是讨论式? • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒,也不怕那风雨狂,只怕先生骂我笨,
2、通用航空
通用航空,是指除商业航空意外的民用航空活动,涵盖的内容 和范围十分广泛,可分为以下几类: (1)工业航空:如航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装 和航空环境监测。 (2)农业航空:如森林防火、灭火、喷洒农药及飞播等优势是 其他方式无法比拟的。
2020/12/15
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二、民用航空的分类
2、通用航空 通用航空,是指除商业航空意外的民用航空活动,涵盖的内容
2020/12/15
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新闻台
私人航空天堂——美国佛罗里达州的航空小镇
2020/12/15
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世界民用航空发展简史
一、人类的首次可操纵飞行 1903年,美国的莱特兄弟驾驶自己制造的人类第一
架依靠自身动力进行载人飞行的飞机成功飞行天空。虽 然这次飞行时间不过59s,距离也只有260m,缺实现了 人类首次持续的、有动力的且可操纵的飞行,开创了现 代航空的新纪元。莱特兄弟也因此被誉为“飞机之父”。
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