浅谈高速公路隧道机电系统工程
浅谈高速公路隧道机电系统的现状及维护管理
2 0 1 3 年 第 2 o 期l 科技创新与应用
浅谈高速公路隧道机电系统的现状及维护管理
陈 建 霖
( 广 西交通投资集 团百 色高速公路运营有限公 司 , 广 西 百色 5 3 3 0 0 0 )
摘 要: 高速公路是一种极 易发 生事故的路段 , 在 高速公路隧道发 生的事故还有难以处理的特 点。为 了减 少高速公路隧道上 的 事故发 生, 确保其机 电系统的正常运行是有非常重要意义, 完善机 电维护和加强隧道机 电建设则是 减少、 减轻事故发生的重要 途径之一 。文章首先介绍 了我 国高速公路隧道机 电系统维护的意义、 现状 , 然后详细介绍 了其机 电系统的 日常维护 管理工作及
发展 趋 势 。 关键词: 高速 公路 ; 隧道 ; 机 电 系统
高速公路隧道机电工程是高速公路机 电工程 的一个分部工程 , 包括通风 、 照明 、 消防、 监控 、 低压供配电等子系统 , 还包括网络设 备、 自动控制设备为一体的系统。随着我国高速公路 网络化的不断完善, 高速公路隧道机 电系统慢慢成为了提高高速公路信息管理系统水平
的必要 手段 。 1隧道 机 电系 统维 护 的重要 意 义 现如 今 ,高 速 公路 管 理部 门对 隧 道机 电系统 的 维护 工作 越 来 越 重 视 。一 方 面 , 隧道 机 电系 统安 全 运行 直接 影 响 到隧 道 的安 全 畅通 ;
另一方面, 机电系统的管理水平低 , 不仅影响系统 的使用寿命 , 增加 费用 , 而且 造 成不 必要 的浪 费 。国 家也 出 台 了相 关 的规 范 , 用 于 规 范 隧道机电系统维护工作的科学化 、 规范化 、 精细化。所以, 高速公路隧 道机电维护工作具有重大的意义。高速公路隧道机 电系统可 以简单 的分为供配电系统 、 照明系统、 监控系统 、 消防与救援系统 、 通风系统 五大类 , 但系统组成复杂 、 技术含量高 , 大部分为精密电子元器件 , 成 本较高 , 使用寿命有限。设备运行状况受运行环境和后期维护效果的 影 响较 大 。从 设 计起 应 引起建 设 和管 理者 的高 度关 注 。 2 高速 公路 隧道 机 电系 统发 展现 状 我 国的高 速 公路 隧 道 的机 电系 统 的发 展现 状 主要 可 以从 设 计 和 运 营两个 方 面进 行分 析 。 从 设 计角 度 来看 , 机 电系统 的控 制 模式 主要 有 两 种 , 适 用 于 长 隧 道 的分 布 式 现 场 的总 线 控制 模 式 和 用 于 短 隧道 的集 散 式控 制 模 式 。 短隧道的集散式控制模式不仅造价较高 , 布线也很复杂 , 主要是由中 控 室对 现 场 的设施 进 行 管理 和控 制 。而 长 隧道 的分 布 式 总线 控 制模 式不仅造价低 、 施工方便 , 而且可靠性很 高, 这种控制模式又可以分 为集 中式现场总线控制和分布式现场总线控制 。集 中式现场总线控 制模式的所有信息都必须经过主控制器传递到 中控室 ,再 由主控制 器 由现 场控 制 器进 行 控制 。分布 式 现场 总线 控 制 的 中控室 对 现 场设 施是不会直接进行控制的, 现场的设施主要 由现场控制器控制。 隧道的现场控制器网络采用工业以太网方式 ,隧道控制网络分 为三级 : 第一级为隧道管理所分中心控制 , 与隧道变电所监控环 网构 成控制 、 通信环 网。第二级为隧道本地 区域控制 , 与隧道 内监控设备 构成现场总线 系统。 第三级为主本地控制器控制级 。 利用X Y . N隧道可 构成具有真正物理意义“ 环” 的特点 , 将隧道内各本地控制器连接为 冗余光纤环 网。如若光纤 因事故或火灾断开时具有真正意义的迂 回 路 由可保 证 隧 道控 制 通道 的畅通 。通 过 隧道 变 电所 内工 业 控制 计 算 机可 以对 隧道 内 区域 控制 器及 其 所控 设 备实 施 控制 ,进 行 在线 实 时 监控 、 离线过程控制 、 远程维护等。主本地控制器设 置在隧道变 电所 或隧 道 内 。 在 隧 道机 电系统 的子 系 统设 计 过程 中 ,一 般采 用环 形 线 圈检 测 器来 构成 交通 信 息监 测系 统 , 视 频检 测器 也逐 渐 得到 推广 使用 。 在 隧 道机 电系 统 中 的火 灾 自动 监 测 则 主要 采 用 的 是 光纤 火 灾 检 测 器 、 感 温光 缆等 方式 。 从高速公路隧道机电系统 的运营来看,专家通过对十七座隧道 的运 营情 况 进行 分 析 和调 查得 知 ,最 可靠 的隧道 机 电系 统是 供 配 电 系统 和 电视 闭 路监 视 系统 。 目前高 速 公路 隧道 机 电 系统 还处 于 十 分 依赖人为控制的状况之下 ,系统中最常出现问题的是环境检测系统 和火灾 的自动报警系统。 3高速 公路 隧道机 电 系统 的 日常维 护管 理 高速公路 隧道管理工作 的基础就是要正确地处理好隧道工程的 参 考 文 献 管理和建设关系。 正确利用隧道工程的建设与管理之间的过渡期 , 能 [ 1 ] 王 维敏 . 公路 隧道机 电 系统 运 营管理 分析 与评 价[ D ] . 长安 大学 , 2 0 0 4 . 够 给机 电系 统 的 日常维 护管 理提 供一 个 良好 的基础 。 [ 2 ] 胡 向春 域 谈 高速公 路机 电 系统 维护 叨. 科技 致 富 向导 , 2 0 1 2 ( 2 0 ) . 3 . 1高速公路 隧道的机电设备维护管理 [ 3 降 韧. 邵怀高速公路隧道机电系 统及管理实践叨. 中国交通信息产 3 . 1 . 1系统 统 一管 理 业. 2 0 0 9 ( 6 ) . 首先要对机电设备实行全过程管理。机电系统 的管理需要对设 [ 4 ] 韩直. 公路隧道机电 系统的现状与发展[ j ]  ̄- Fg间, 2 0 0 2 ( 2 ) .
浅谈高速公路隧道机电工程项目管理
浅谈高速公路隧道机电工程项目管理摘要:我国人口众多、地形复杂,高速公路已经开始往山区地段发展,因此隧道机电工程成为了高速公路通车的重要前提。
为了保证高速公路的安全性和稳定性,施工企业必须加强高速公路隧道机电工程的项目管理,对工程的质量关键点进行全面的管理。
因为高速公路隧道机电工程的准备环节很多,很容易出现机电工程工期紧张、现场管理任务重等问题,因此加强项目管理的水平非常的重要。
关键词:高速公路;隧道机电工程;项目管理1 高速公路隧道机电工程项目管理的特点高速公路隧道机电工程往往需要与其他部门进行配合,隧道内的机电设备安装的孔洞或者管道都需要在土建施工时进行预留,在土建施工时机电工程人员就要进入现场进行管理,为后期的机电设备的安装提前做好准备工作。
因此高速公路隧道机电工程项目管理的特点之一就是项目管理的周期长。
另外就是机电工程不是一个独立的工程,是建立在很多分部工程的基础上进行的,如果前期的分部工程的管理出现问题就会影响到机电工程的质量,所以隧道机电工程项目管理牵扯到很多的管理部门,需要机电工程的管理人员进行协调,才能保证机电工程顺利实施,因此隧道机电工程项目管理还有另外一个特点就是组织协调的任务比较重。
2 高速公路隧道机电工程的构成2.1 通风系统高速公路的隧道路段相比于普通路段来说空气的流动性会比较差,但是车辆通行之后会排出很多的尾气或烟雾,这些烟雾就给后面通行车辆的视线会造成干扰,另外车辆尾气中会有一些一氧化碳等有毒气体,给车内人员的身心健康造成不良影响。
所以必须在隧道中安装通风装置,帮助隧道内的空气流动,改善隧道内的空气质量。
2.2 监控系统监控系统主要是对隧道内的车辆通行进行监督,保障行车的安全。
在车流量比较大的情况下,管理人员能够通过监控系统对车辆进行快速的指挥协调,使隧道内的车辆可以安全快速通行。
高速公路的车辆的行驶速度很快,如果在隧道内发生事故很容易造成二次交通事故,因此通过监控系统可以随时监控事故发生的路段,对事故的处理情况进行监督,对后面通行的车辆提出警示,降低车速,减少二次事故的发生概率。
高速公路隧道机电安装工程的施工探讨
高速公路隧道机电安装工程的施工探讨一、引言随着交通运输业的不断发展,高速公路的建设已成为我国基础设施建设的重要组成部分。
而隧道作为高速公路的重要工程部分,其机电安装工程的施工质量直接关系到隧道的安全性和通行效率。
对于高速公路隧道机电安装工程的施工进行深入探讨,对于提高施工质量,确保隧道的安全性具有重要意义。
1. 复杂环境:高速公路隧道因处于山区或者地下,施工环境比较复杂,需要面对地质条件、空气流动、水文条件等多种环境因素的挑战。
2. 设备繁杂:隧道机电设备种类繁多,包括照明设备、通风设备、消防设备、监控设备等,需要施工方根据设计要求对各种设备进行安装调试。
3. 安全风险:隧道施工涉及到大量的电气设备,一旦发生安全事故,后果将不堪设想,施工单位需要高度重视施工安全。
4. 施工周期长:隧道机电安装工程的施工周期一般都较长,需要施工单位有足够的施工计划和工程管理实力。
1. 精细化施工管理:隧道机电安装施工是一个高精度、高标准的工程,需要施工单位对施工过程进行周密的计划和精细化的管理。
尤其是在设备安装、调试等环节,需要严格按照设计要求进行操作。
2. 保障施工安全:施工单位需严格遵守相关的安全法规,加强安全教育培训,做好安全防护措施,确保施工过程中的安全。
3. 技术人员的培训:隧道机电安装工程需要一批具有丰富施工经验以及专业技术素养的施工人员,施工单位需要加强对技术人员的培训,提高其专业技能。
4. 与其他专业施工的协调联动:隧道机电安装工程是与土建、设备安装等多个专业工程相互交织在一起的,施工单位需要加强不同专业之间的协调配合,做好施工的联动。
1. 地质条件对隧道机电设备安装的影响隧道地质条件对机电设备的安装有着重要的影响,不同的地质条件需要选用不同的设备安装方案。
例如在较为复杂的地质条件下,可能需要进行加固处理,以保障设备的长期稳定运行。
2. 机电设备的选型与标准不同类型的隧道机电设备有着不同的选型标准,需要根据地域特点、交通流量、安全标准等进行选型。
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨摘要:为了进一步满足隧道机电施工规范性及安全需求,以信息技术及机电施工标准化体系为依托,打造新时代的隧道机电施工体系,已经成为多方关注的重点,在信息技术以及卫星定位体系的基础上,分析高速公路隧道机电施工领域的应用情况,不仅可以提升隧道机电施工的规范性和安全性,更可以营造智慧化的高速公路管控体系,有效保障人们的日常出行安全。
关键词:高速公路;隧道机电施工问题;建议引言经济社会的发展,使得高速公路建设规模相应扩大。
隧道机电工程质量,会直接影响高速公路运营安全性。
隧道机电施工的工期短、施工条件复杂,应满足实用性、安全性要求,努力提升工程建设效益。
1隧道机电系统简述在现代高速公路施工建设中,隧道机电施工项目中包括但不限于监控以及通风和照明、供配电,还有消防给排水等有关系系统施工。
而其中隧道监控系统在高速公路隧道施工建设中是进行隧道管理以及对各系统进行控制的关键,可以被分成中央控制监控以及现场总线和环境检测,还有相关交通控制和视频监控系统以及火灾警报、电话与通信等功能的子系统。
除此之外,高速公路隧道通风以及照明系统则是保证隧道良好运行的基础保障。
2影响高速公路机电安装工程施工效果的主要因素2.1机电安装施工技术的选择高速公路机电安装工程施工单位结合工程设计图纸,所选择的施工技术是否满足实际施工要求,对机电安装工程施工效果以及施工质量有着重要影响,甚至对工程项目施工也会造成严重影响。
2.2技术操作水平在高速公路隧道机电安装施工中,施工人员的技术应用水平和操作水平对机电安装工程施工效果以及施工质量也会造成影响,一旦未按照规定要求进行施工,对工程项目的实施可能会埋下安全隐患。
2.3施工方案的经济性与可行性高速公路机电安装工程施工方案制订后,如果所占用工程总成本的比例相对较高,则需对该项目的可行性做好充分考虑,一旦出现资金缺乏的情况,很容易导致机电安装工程施工效果难以达到标准化要求。
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨摘要:高速公路隧道机电系统是一项比较复杂的内容。
结合高速公路隧道的现在的机电系统状况和问题进行分析,以高速公路隧道行车的安全性和节能作为系统创新的理念,对高速公路隧道机电施工进行优化至关重要。
所以,在高速公路隧道机电施工过程中,机电项目施工是非常重要的组成部分,同时也是保证高速公路良好运行的基础保障,需对高速公路隧道机电施工问题进行充分分析,并制定科学、合理、有效的解决措施,提升工程施工管理的精细化和科学性,从本质上确保高速公路隧道机电工程能高质量和高标准地进行施关键词:高速公路隧道;机电施工;问题引言我国高速公路建设越来越多,其中隧道的数量也非常多,交通运输量的不断增加和各项技术的优化,在高速公路隧道机电施工过程中,就要灵活使用各项规范,研究各种新型技术,促进高速公路隧道机电系统可以不断完善改进,进一步实现高速公路隧道机电施工的优化目标。
1高速公路隧道机电系统的现状分析高速公路隧道的机电设备的养护工作基本上都是由路段管理或者管理局进行解决的,可是这种养护的方式已经不能适应高速公路隧道机电的迅速发展要求。
我国现在每年修建的公路数量非常多,机电系统的设置也在增加,相应的维护工作的工作量也在逐年增加,而且原有的设备和系统有严重破损,也增加了维护工作的难度。
高速公路隧道机电设备维护的方法比较传统、单一,维修的工作人员专业能力不够,没有及时掌握系统运行时的具体情况,设备如果出现问题不能及时进行解决,问题得不到有效解决就会越来越严重,给维修工作带来更大的难度,降低了维修工作的整体效率。
因为有些高速公路隧道中的机电设备使用期限比较长,每个地区的高速隧道中设置的机电设备在型号上、品牌上都不一样,即使是同一个路段中使用的机电设备,型号和品牌也不一样,有的自动栏杆在同一个路段中使用的机型就有四种,而且电子产品的更新速度非常快速,有些早期投入使用的零件已经停产,缺少供货的资源,这种情况对机电的维护和管理工作带来了更大难度。
浅谈高速公路隧道机电工程施工重点、难点与控制措施
浅谈高速公路隧道机电工程施工重点、难点与控制措施发布时间:2023-01-10T07:47:52.324Z 来源:《城镇建设》2022年第16期第8月作者:李开勇[导读] 机电工程作为高速公路工程核心内容,包含了监控、通信、收费、站区供配电、隧道监控及供配电等系统。
李开勇重庆巨能建设集团路桥工程有限公司重庆 401329摘要:机电工程作为高速公路工程核心内容,包含了监控、通信、收费、站区供配电、隧道监控及供配电等系统。
基于这些系统,能够更好地保障公路运行安全。
因此,机电工程安全对于公路稳定运行起到决定性作用。
机电系统出现故障,会影响系统稳定性,导致系统不能正常运行,不利于高速公路安全运行。
基于科技快速发展的前提下,较多新型设备在工程中有着广泛的应用。
导致工程实际开展过程中,施工质量监管难度提升。
只有明确高速公路机电工程施工影响因素,才能有针对性地做好预防措施,加强施工管理,使工程施工质量得到保障。
关键词:机电工程;工程设计;施工管理引言隧道机电系统施工中,机电安装的施工界面管理作为建设工程施工的重要一环,也是各专业接口处的管理核心。
在整个高速公路交通工程建设中,基于隧道机电安装施工的管理环节,受施工技术、施工治疗、运行环节相关因素影响,使整个施工面长、施工工程量大、施工的系统性及其复杂性较高,也使工程建设后的设备更具安全性、运营效率更高。
1 机电工程施工质量管理的特点对于高速公路工程而言,随着城市化建设推动,高速公路不仅带动了区域经济发展,还能够作为区域联系的载体,提供可靠的服务。
机电工程施工作为高速公路建设的重要内容,其施工质量与高速公路运营质量有直接联系。
高速公路施工环境复杂,对于管理人员、施工人员的专业性要求较高,只有保证管理人员做好质量管理工作,才能够推动工程建设顺利开展,保障高速公路服务质量。
其中项目基础管理,是满足建设的内在要求。
机电工程施工期间,公路上应用的机电设备类型随着科技的不断发展和更新,促使人们对机电工程质量、工艺、选材提出更高要求。
浅谈公路隧道机电工程
浅谈公路隧道机电工程摘要:公路隧道机电系统设计为了实现其安全、可靠、可控、经济、稳定、便捷等功能,划分为以下八大系统:照明系统、通风系统、交通控制系统、火灾检测报警与消防系统、通信与广播系统、紧急疏散控制系统、中央控制系统、供配电系统等进行设计。
文章阐述了隧道机电工程中各个系统的设置、特点和工作模式。
关键词:公路隧道;机电工程;公路建设;建设里程山岭地区公路建设中,隧道方案因为其具有的能克服高程和地形障碍、改善总体线形、缩短行车里程等诸多优势,得到了广泛的应用,建设里程逐年增加,建设规模也不断扩大。
而公路隧道尤其是长隧道,由于光线变化大、空气质量差、环境噪声大而比一般路段更容易发生交通事故,且存在发生二次事故的可能性。
因此,长隧道内的安全保障是隧道建设和运营过程中特别关注的问题。
隧道机电工程作为应运而生的一门新兴的学科,肩负着在满足隧道日常运行的基础上,切实做好防灾、减灾目的地重要任务。
公路隧道机电系统设计为了实现其安全、可靠、可控、经济、稳定、便捷等功能,划分为以下八大系统:照明系统、通风系统、交通控制系统、火灾检测报警与消防系统、通信与广播系统、紧急疏散控制系统、中央控制系统、供配电系统等进行设计。
本文就八大系统做粗浅的探讨。
一、照明系统隧道照明系统是十大系统中最为重要的设施之一,根据《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)规定,长度大于100米的隧道都应设置电光照明设施。
按照视觉适应的要求,隧道照明主要由白天照明和夜晚照明两种工况组成,分为洞内照明和洞外照明,洞内照明包括入口段、中间段、过渡段、出口段、应急照明;洞外照明包括引道照明、接近段减光照明等。
同时由于隧道建筑物自身的特殊性,其白天照明问题比夜晚照明更加复杂。
设计过程中,在充分考虑行车速度和通行交通量等因素下,针对各种工况分别进行分段照度和亮度计算。
对于洞外复杂的天气亮度变化,则通过洞口外照度仪和洞内照度仪的数据采集,由照明控制计算机(PLC)自动进行控制和调节,以达到在满足照明要求的情况下实现节能的目的。
试论公路隧道机电工程
试论公路隧道机电工程引言:就快速隧道自身来讲,特点是交通出行强度高,室内空间相对性狭小,隧道里外光源转变比较大,交通条件十分复杂。
车子进到高速公路隧道内部结构时,其色度与隧道外界对比大幅度降低,造成视觉感受误差比较大,具有极强的非适应能力。
加上区域的具体转变,这可以改变驾驶员的心态,非常容易在一定程度上危害造型设计全过程。
而高速公路隧道在经营过程中,因其自然通风自然环境相对性较弱,车流量相对密度也较高,再加上许多车辆尾气无法稀释液,严重影响到车主的身心健康,汽车行驶时易能见度低,容易造成道路交通事故高发,因而,针对隧道整个施工,其机电安装工艺可谓对应的重难点难题。
高速公路隧道机电设备安装工程包含电气自动化、机电自然通风等各个行业领域。
规模非常大,施工时长短一些,全部施工线较为细长。
难以发觉,高速公路隧道设备安装工程比较复杂。
不难看出,高效率开展快速隧道机电施工十分重要。
关键字:高速公路;隧道机电工程项目;施工监管;要点序言现阶段,在我国高速公路里程数已远高于10万多公里,局部地区高速公路已完成骨干网,道路网十分聚集。
但是,伴随着高速公路数量及里程数的不断增长,对应的基本建设却无法跟上进展。
另一方面,高速公路、隧道等道路的货物运输要求依然在提高,过去机电系统软件效率早已过时,需要用到信息科技进行提高。
一、快速隧道机电建设项目管理的特征快速隧道机电隧道通常需要与其它部门配合土建工程施工时必须要在隧道内预埋组装机电机器的开口或管路土建工程施工时,电气设备工作人员务必进到施工当场给予指导组装应提前准备机电机器设备。
因而,高速公路机电隧道新项目管理的特点之一就是项目风险管理时间长。
此外,机电工程项目不是一个独立的新项目,而是许多支系新项目的前提下开展的,如果已经分支项目风险管理出问题,那样机电工程项目的品质便会会因此受影响。
机电隧道项目风险管理,许多主管部门必须机电项目管理人员的协同配合,以确保机电工程项目的顺利推进。
高速公路隧道工程机电系统施工分析
高速公路隧道工程机电系统施工分析近些年,我国交通事业发展迅速,高速公路的覆盖范围不断扩大、路线长度不断增加,在方便人们出行和货物运输方面发挥着越来越重要的作用。
但是在高速公路工程建设中,仍然存在较多的施工问题,尤其是隧道运行中的机电系统,因为机电安装需要进行交叉作业,所以整体施工往往缺乏有效的协调,经常出现工程遗漏现象,在降低机电系统施工质量的同时,还会对高速公路隧道的正常使用和安全运行造成影响。
如何保证高速公路隧道工程中机电系统施工质量,已经引起了业内人士的广泛关注和重视。
1.高速公路隧道工程中的机电系统施工简要介绍高速公路隧道环境的复杂性以及机电系统施工技术的综合性和专业性,都使得机电安装难度较大,同时,施工人员的频繁流动以及较短的作业时间,都对施工管理提出了更高的要求,很容易因施工管理不善降低整体施工质量,所以就需要针对其中的施工要点制定科学的施工方案,并加强施工控制力度,以此来保证施工质量。
高速公路隧道工程中的机电系统主要是由监控、通风、照明、供配电以及火灾报警系统等几部分组成的,任何环节出现问题都会对整体系统运行的稳定性造成影响,所以,便需要对施工要点进行重点讨论,将缺陷解决在各道施工环节内,提高机电系统整体施工质量。
2.高速公路隧道工程中的机电系统施工要点某高速公路隧道全长1880m,施工环境复杂、作业线较长、施工周期较短,并且涉及的人员数量和物资种类较多,为确保机电系统施工的顺利完成、保证施工质量,施工单位对其中的重点施工环节进行了详细分析,并制定了科学可行的施工组织计划。
2.1监控系统施工利用监控系统可以实现对高速公路隧道内部情况的实时监测,为管理人员进行车辆指挥提供可靠信息,及时处理隧道内部的突发事件,确保高速公路运行的通畅性和安全性。
隧道监控系统是由闭路电视监控系统、信息采集系统、指示灯系统、车辆检测装置、火灾报警系统、环境监测系统等几部分组成。
监控系统可以利用监控摄像头以及各种监测装置,完成对隧道内交通流量、气候、路况等各项基本信息的采集,然后通过通信系统完成监控信息的传输、处理、保存及分析,并根据分析结果发出相应的指令,对车辆进行指挥。
高速公路隧道机电安装工程的施工探讨
高速公路隧道机电安装工程的施工探讨标签:高速公路;机电安装;施工技术引言作为高速公路隧道施工中不可或缺的一部分,机电系统的安装对整个隧道的建设来说十分重要。
值得一提的是,在安装高速公路的机电系统时,安装的具体工序是施工的难点与重点所在,主要是因为在安装机电系统时会涉及到多个保障系统的交叉进行,特别容易出现施工工序遺漏的现象。
1国内高速公路隧道中的机电系统发展现状目前国内公路隧道机电工程多在其它系统开工后才进入施工现场,施工周期相对较紧。
另外,公路隧道机电工程涉及的施工工序较多,需要明确划分施工工序。
一般来说,管道工程是机电工程的主要施工工序。
从表面上看,在管道施工阶段,基础设施建设和桥梁建设基本同时进行,但实际上,机电建设项目在基本建成通车后可以正式建成。
因此,机电工程的实际施工期一般为三至五个月甚至更短。
相较于隧道路段的施工环节来说,机电系统的安装速度相对更快。
同时,机电工程建设还与基础建设,建筑施工,绿化施工和外部供电设施相结合。
随着交叉施工的存在,整体施工越来越困难。
在此基础上,如何提高机电工程实际施工过程中的施工质量,是当前机电工程亟待解决的问题。
2高速公路隧道机电安装的准备工作2.1施工人员与施工技术对于施工单位的管理人员来说,从相关专业中选择具有丰富施工经验与专业知识过硬的工程技术人员,并鼓励其形成项目管理团队是十分必要的。
在劳动安排方面,应该为短期内大规模劳动力的使用特点安排足够的劳动力。
在隧道施工之前,必须详细检查隧道中的机械和电气安装图。
在实际施工过程中,施工人员需要以施工图纸为唯一指导原则对设备与管道进行安装。
因此,在隧道施工过程中,应熟悉图纸及相关技术资料,检查专业施工图纸和结构图纸,及时与设计院沟通,解决图纸中存在的问题,熟悉施工验收标准和现场环境。
与此同时,还需要了解嵌入式零件的数量、位置和相关技术要求,避免出现遗漏工序的现象。
2.2施工材料与设备准备在实际安装过程中,应准确核对安装管道和套管的长度及电箱的位置,从而提升安装器件的整体质量。
浅谈高速公路隧道机电安装工程
浅谈高速公路隧道机电安装工程摘要:高速公路交通运输业发展迅速,高速公路隧道施工中机电安装最为重要。
隧道工程施工环境复杂,空间和照明有限,施工难度较大,安全隐患较大,需进行封路施工。
为及时完成隧道工程机电安装,必须明确各类机电设备的安装技术要点,编制专门的施工方案,因此,急需对高速公路隧道机电系统安装施工要点进行深入研究。
关键词:高速公路;隧道;机电安装工程一、高速公路机电安装工程施工效果影响因素在开展高速公路机电安装工程施工工作期间,要系统地掌握对高速公路机电安装工程施工会产生影响的因素,从而有效防止这些不利因素对其产生影响。
详细来说,会对高速公路机电安装工程施工效果产生影响的因素主要有:第一,安装施工过程操作的规范性与标准性。
在进行高速公路机电安装工程施工的时候,如果没有依据相关规范要求与规定开展高效、合理的安装施工工作,那么极易导致机电安装工程中存在安全隐患;第二,采用的安装施工技术。
在进行高速公路机电安装工程施工期间,相关施工单位采取的施工技术是否有效、科学,既是对工程施工水平的一种反映,同时又会对机电安装工程的施工效益以及施工质量等产生影响;第三,安装施工方案的可操作性、合理性以及成本的经济性等。
在开展高速公路机电安装工程的施工工作的过程中,如果在确立及具体地落实施工方案时没有系统地思量施工方案的可操作性以及成本等因素,那么势必会对机电安装工程的施工成效产生影响。
第四;高速公路机电安装工程所处地区的环境情况对其施工效果亦会形成一定影响。
二、高速公路隧道机电安装工程的施工分析1、安装施工前的准备工作在进行高速公路隧道机电安装工程施工的过程中,为便于后续进行高速公路隧道机电安装工程施工,要做好此类工程施工前的准备工作。
具体而言,要做好以下三方面工作:(1)结合机电安装工程的施工标准、要求以及现场的实况安排在通风、消防等诸多领域有突出表现的、经验丰富的施工人员负责做好相应的工作。
同时,要备齐施工中所需用到的材料、设备等。
试析高速公路机电工程质量控制要点
试析高速公路机电工程质量控制要点高速公路机电工程是指在高速公路建设和运营过程中涉及到的机电设备和工程,主要包括隧道通风系统、照明设施、交通信号系统、电子收费系统等。
机电工程在高速公路建设和运营中起着至关重要的作用,直接关系到道路的安全运行和高效管理。
对高速公路机电工程质量的控制尤为重要。
本文将从施工过程中的关键环节、质量控制的要点以及监督管理措施等方面展开分析,试图为高速公路机电工程的质量控制提供一些启示。
要点一:施工过程中的关键环节在高速公路机电工程施工过程中,存在许多关键环节需要特别注意和重视。
施工准备阶段、材料选择、设备安装、质量检验以及验收交付等环节是关乎机电工程质量的重要环节。
在施工准备阶段,需要明确施工方案、技术标准和质量要求,充分了解工程的特点和难点,做好施工前的准备工作。
而在材料选择和设备安装过程中,需要严格按照规范进行,保证材料质量和设备安装的准确性。
质量检验和验收交付环节更是关系到整个工程的质量和安全运行,必须严格按照规定进行,确保机电工程符合国家标准和相关技术要求。
要点二:质量控制的要点针对高速公路机电工程的质量控制,需要从多个方面进行考虑和实施。
首先是要严格把关材料和设备的选取,保证材料和设备的质量符合国家标准和工程要求。
其次是要严格执行施工方案和施工规范,确保工程施工符合设计规定并达到预期效果。
还需加强现场管理,确保施工过程中的各项工作符合安全要求和质量标准,有效防范施工中的各种问题和安全隐患。
还要加强对施工质量的检查和评定,及时发现和纠正存在的问题,确保机电工程的质量符合要求。
要点三:监督管理措施高速公路机电工程质量的控制还需要有严格的监督管理措施。
这包括加强对施工人员的培训和管理,确保施工人员具备足够的技术和安全意识,做好施工过程中的各项工作;加强对施工单位的监督和考核,提高施工单位的责任意识和质量管理水平;加强对工程进度和质量的监督检查,及时发现和处理存在的问题,保障机电工程的质量和安全。
高速公路隧道工程的机电系统施工
高速公路隧道工程的机电系统施工我国交通事业在近些年来发展比较快速,与此同时高速公路的路线长度以及覆盖范围都在不断增加,这为货物的运输以及人们的出行提供了极大方便。
但是仍然存在着比较多的高速公路施工问题,特别是隧道运行中的机电系统,主要是由于机电施工需要进行交叉作业,有效协调的缺乏就会导致遗漏问题,不仅使机电系统施工质量大幅度下降,同时还会威胁到髙速公路隧道的安全运行。
为此,对高速公路隧道工程机电系统施工技术进行相关内容的研究具有重要的意义。
1高速公路險道工程机电系统施工简述高速公路隧道具有相对复杂的环境,同时机电系统施工具有较强的专业性和综合性,加上相关的施工人员具有较大的流动性,这些都加大了隧道机电系统施工的难度,对其管理不当就会使整体施工质量大幅度降低,为此,应该熟练的掌握相关的施工技术,并对其进行有效的管理,确保施工质量。
在髙速公路隧道工程机电系统当中包含火灾报警、监控、照明、供配电以及通风系统等等,其中任何一个环节发生故障都会严重影响到整体系统运行的稳定性。
为此,从事这一方面工作的人员应该对施工技术熟练的掌握,避免在各个施工环节存在不必要的问题而留下安全隐患。
2某高速公路隧道工程机电系统概况该高速公路隧道全长约2000m,具有比较长的施工作业面,同时机器设备以及原材料运输量比较大,有比较高的施工要求,此项工程施工工期为180d。
该高速公路隧道机电工程主要包含火灾检测以及报警系统、照明系统、通风系统、消防系统以及配电系统等等,3高速公路隧道机电系统施工准备分析高速公路隧道机电系统施工之前,应该进行施工总体进度计划以及单项施工计划的制定。
在安排现场管理以及施工技术人员进行项目管理部组成的同时,还应该选取在自动化、机电以及通信等相关专业具有较高理论水平和施工经验的技术人员。
另外,在实际的机电系统施工之前,应该准备好运输工具以及高精度测控仪器,比如说工具车、光纤熔接仪以及多功能信号源等等。
由于在该项隧道机电工程施工当中设备材料的需求相对比较大,同时在设备质量方面要求也比较髙,为此,应该采用国外进口的优质材料以及先进的大型机械设备和材料。
高速公路隧道机电安装工程的施工探讨
高速公路隧道机电安装工程的施工探讨隧道是连接城市之间的重要通道,特别是高速公路隧道更是交通运输的重要组成部分。
隧道工程的施工对于保障道路交通安全和畅通起着至关重要的作用。
机电安装工程是非常重要的一部分,它涉及到隧道内部的通风、照明、排水、通信等系统的安装,直接关系到隧道的使用与维护。
本文将对高速公路隧道机电安装工程的施工进行探讨。
一、施工前的准备工作1. 组织设计和施工人员进行专业培训,以提高其专业水平和安全意识;2. 对隧道内部的空气质量、电气设施等进行检查和评估,保证施工的安全可靠;3. 制定详细的施工计划,包括施工进度、施工方法、材料准备、安全措施等;4. 对施工人员进行岗前培训,使其熟悉机电设备的安装流程和安全操作规程。
二、隧道机电设备安装施工的关键技术1. 通风系统安装通风系统是隧道内部的重要设备,直接关系到车辆和行人的安全。
在施工过程中,需要根据设计要求,对通风系统的风道、风机、冷却设备等进行安装和调试。
施工人员需做好防护措施,防止因为通风设备运行不畅引发的二氧化碳中毒和缺氧等安全问题。
2. 照明系统安装隧道内部的照明系统需要满足照明亮度、可靠性和节能性等要求。
在施工中,需要合理布局照明设备,保证隧道全程照明均匀、无盲点。
施工人员需要注意安全用电,避免因为照明设备的故障引发火灾和安全事故。
3. 排水系统安装排水系统是隧道内部的重要设施,能够有效地排除隧道内的积水,保证隧道内部的干燥和清洁。
在施工中,需要根据设计要求进行排水管道的布置和设备的安装,确保排水系统的畅通和稳定运行。
施工人员需要注意安全操作,避免因为排水系统的故障引发隧道内部的水患。
三、施工中的质量和安全控制1. 严格按照设计要求和标准进行施工,确保机电设备的安装符合要求;2. 做好施工现场的安全防护工作,保证施工人员的人身安全;3. 严格控制施工质量,定期进行质量检查和验收,确保设备安装完好;4. 做好施工现场的环境保护工作,保护隧道周边的自然环境。
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨摘要:随着我国交通事业发展步伐的不断加快,机电施工也高速公路隧道工程中的地位日益增加,同时也在这样的形势下要不断加强施工管理的创新。
在高速公路隧道施工建设中,相关机电设备实际使用量也大大提升,导致施工难度也有了不同程度的提高,为确保机电设备在高速公路隧道工程施工建设中能最大限度发挥自身作用,就要在高速公路隧道建设施工中,对机电设备施工常见问题进行科学合理的分析,针对问题采取对应措施,以此加强机电施工建设质量。
关键词:高速公路隧道;隧道工程;机电系统;施工管理引言在进行高速公路隧道建设和高速公路隧道工程完工后的整个过程中,机电工程及其配套系统发挥着重要作用。
一方面它可以大大提高机械设备的运转效率,另一方面可协调各个设备之间的工作进程,使工作运行效率最大化。
1高速公路隧道几点运行中存在的问题1.1缺少对设备的养护高速公路隧道的相关单位在运营的前期中使用分散的模式,可以方便业务展开,但是在后期公司负责的高速规模越来越大,运营就需要更多的人力资源作为支撑,就会出现成本不断增加、工作效率降低、维护能力不平衡等各种问题。
现在对高速的养护工作重点基本都是放在养护路面上,机电系统没有得到重视,还会出现对关键机电维护不到位的情况。
1.2技术管控存在不足受工程施工实际情况影响,高速公路隧道项目管理部门和施工现场一般相距比较远,有些施工现场技术工作者难免会出现缺岗的情况,项目部的技术方面工作人员无法在第一时间对施工现场施工进行技术指导。
技术方面工作中不能全方位充分有效地对工程施工工作者进行完全的技术交底,也就大幅度增加了工程项目施工技术问题解决的难度。
并且因为设计图纸与各专业设计之间缺乏有效的沟通,导致设计图纸和施工现场实际情况存在出入,再加上因为工期原因,施工单位只能依照原设计图纸进行施工,或是自己结合施工现场情况对图纸进行调整,在计算与论证方面缺乏科学合理性,进而促使工程出现返工情况或是遗留质量问题。
浅谈公路隧道机电工程
浅谈公路隧道机电工程摘要:公路隧道机电工程是一个复杂的系统工程,它涉及的领域主要包括机械、电子电气、通信、照明等等。
为了使公路隧道正常、安全、稳定运行就需要对它所涉及的领域进行统筹设计,科学管理,合理维护。
本文中对公路隧道系统进行了简单的分类,并对分类后的各个系统的特点进行了描述,最后对各个系统的施工方案以及施工过程中的注意事项进行了列举。
关键词:公路隧道;机电工程;管理0 前言在公路建设的过程中,在山区地段往往会采用隧道建设方案。
因为隧道建设方案具有以下优点:首先,公路隧道会大幅度减少行车的路程,给行车带来方便。
其次,公路隧道会克服山区高低不平的地势给行车带来的障碍,如果设计合理,管理得当,其安全性要比普通山区公路的安全性要高很多。
随着我国各项建设事业的不断进步,公路建设所取得的成就与日俱增,公路隧道建设的里程也在不断增加,建设的规模也在逐年扩大。
隧道建设工程是一项复杂的系统工程,建设的过程中需要我们花费大量的人力物力。
公路隧道在给人们提供方便的同时也存在着一定的安全隐患,比如隧道里面空气质量比较差、光线比较弱、噪声处理效果不好。
这会使得隧道公路比普通公路更容易发生交通事故。
因此,在施工的过程中就应该把这些安全问题考虑在内,尽可能减少事故的发生。
公路隧道系统主要分为以下几个方面:通风系统、照明系统、监控系统、配电系统、消防系统等,下面简单讨论了各个系统的特点以及注意事项。
1.公路隧道系统分类1.1 通风系统一般会根据隧道的长度和规模选择不同的通风系统,常见的通风系统分类有:纵向通风系统、自然通风系统、竖井纵向组合通风系统。
纵向通风系统指的是从一个洞口通入新鲜的空气从另外一个洞口把洞中污染的空气排出这种通风方式主要用中长距离的隧道,对于很长距离的隧道系统这种方法不适用。
自然通风指的是利用自然风或者利用汽车在形式的过程中引起的空气对流所达到的通风目的。
这种通风方式适用于较短里程,车流量较小隧道的通风,隧道长度在200米以下时,所达到的通风效果还可以。
高速公路隧道工程中的机电系统施工分析
高速公路隧道工程中的机电系统施工分析发表时间:2018-03-07T16:19:57.130Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第30期作者:侯青鹤[导读] 最近几年,我们国家的交通行业发展特别快,高速路的覆盖区域越来越大、高速路的长度也在不断延长。
朔州路桥建设有限责任公司山西朔州 036002摘要:高速路隧道工程主要是由机电系统构成,其特征主要有复杂性与综合性两点,它不但牵涉到很多个技术专业,并且还被很多因素影响,导致它的施工更难、专业性也比较强。
如要确保隧道的正常使用,保证它的交通运输功能的正常发挥,必须要提升对隧道机电系统施工的重视力度,确定施工重点,增强施工管控,完成高品质隧道机电系统的安装作业。
这篇论文简单阐述了高速路隧道工程的机电系统施工过程,同时对机电系统施工的重点及施工管控进行了全面解析,期望能够提供技术借鉴以及技术指导。
关键词:高速公路;隧道工程;机电系统;施工要点;施工控制最近几年,我们国家的交通行业发展特别快,高速路的覆盖区域越来越大、高速路的长度也在不断延长,这就对货物运输以及大家的出行带来了更大的便捷。
不过在修建高速路的过程中,还是存在着很多施工方面的不足,特别是隧道里面所用到的机电系统,由于机电系统在装置的时候是要进行交叉作业的,但整体施工又不能协调好,所以就常常有工程遗漏的情况发生,如果机电系统的施工质量不符合国家标准,就会对隧道的正常使用以及安全运行有所影响。
怎样确保高速路隧道工程的机电系统施工质量,这是广大业内人士目前比较重视及关注的。
1高速公路隧道工程中的机电系统施工简要介绍受高速公路隧道环境的诸多因素影响,特别是施工技术的专业性以及综合性,导致机电系统的装置难度加大,并且,工作人员的经常流动和短时间的工作,都会加大施工管理的难度,极易因为施工管理不好而使整个工程的质量有所降低,因此我们则需要根据施工的具体情况来拟定科学的施工计划,同时增强工程施工的控制力度,以致来确保工程施工的质量。
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨
高速公路隧道机电施工问题与建议探讨摘要:机电设备作为现代高速公路隧道工程施工建设中的重要组成部分,具有一定的综合性以及复杂性,在施工建设中会涉及许多不同技术专业内容,也会受到很多客观或主观的因素影响,导致施工难度大大提升,专业性相比其他施工环节专业性也要更强。
若想保证现代高速公路隧道能良好运行,保证高速公路隧道交通运输功能可以最大限度发挥自身作用,就需要加大对机电系统施工的实际重视程度,明确掌握施工要点,有效加强对工程施工建设的控制,以此高质量地完成现代高速公路隧道机电系统施工建设。
关键词:高速公路;隧道工程;机电系统引言我国的高速工程的不断发展,隧道中的机电系统也得到有效发展,可是在现在的机电系统中还有很多问题存在,这些问题很容易引起高速隧道中的发生安全事故。
可是,这种工作比较系统化,需要慢慢解决,要在各方面进行展开,比如,加强设备的维护管理工作,统一进行管理,对维修的工作人员也要加强管理,加强工作人员的技术培训,培养创新精神。
在各方面开始加强管理,可以有效提升机电系统的维护效率,管理可以更加有效、科学,促进高速工程能够进一步完善。
1 高速公路机电工程概述高速公路机电工程是指在高等级的公路上,为了保证行车安全和舒适而设置的各种交通管理与控制系统以及供配电系统。
它包括收费站、监控中心、通信、照明、排水、消防、供热、供冷、广播、隧道机电、环境检测等系统。
高速公路机电工程是指在高等级的道路上,为保证车辆安全畅通而进行的供配电、照明及其他附属设施的总称。
高速公路机电系统主要包括交通监控、通信和收费三大子系统。
目前,国内外普遍采用的是集中管理模式,即将各种相关功能都放到一个综合控制室里来完成,这样可以减少重复投资,节省人力物力,但同时也带来了弊端,由于整套系统的技术含量较高,需要有专业的维护队伍才能正常使用,因此会增加以后养护管理的难度,并且随着科学技术水平的不断提升,今后必然出现更多新型智能化的机电设备,如果仍按传统方法去操作和管理,就很容易造成混乱或者误操作。
浅谈关于高速公路机电工程施工技术与质量管理
浅谈关于高速公路机电工程施工技术与质量管理高速公路是我们国家基础设施建设的重点项目,而高速公路机电工程也同样至关重要。
高速公路机电工程负责高速公路全线各种系统的建设及运行维护,主要包括隧道、桥梁、路面、服务区等各种系统。
隧道是高速公路机电工程中较为复杂的一部分,需要在施工过程中进行精细化的施工,同时需要考虑通风、排水、照明、监控等一系列问题。
在施工时,要不断探索和总结经验,根据实际情况进行调整,并及时解决问题,以确保隧道施工的顺利进行。
桥梁是高速公路上的重要部分,而建造桥梁需要考虑材料的选择、加固、检测等一系列问题。
在施工时,要采取现代化的施工方式,加强材料的防火、抗震、抗风等能力,同时做好安全措施和人员安排,以保证桥梁的质量与稳定。
路面是高速公路机电工程中的另一重点部分,而顺畅的路面建设同样需要考虑很多细节问题。
在施工中,要考虑路面的滑、平、耐用等因素,并选用合适的材料,以确保路面的耐用性和可靠性。
服务区是高速公路机电工程中比较容易被忽视的部分,但它对于整个高速公路系统的完善性和健全性具有重要影响。
在服务区的建设中,要考虑到各种现代化的技术手段,如快速充电站、智慧停车场等。
在高速公路机电工程的质量管理方面,要严格执行相关规定,掌握施工进度和质量,对施工过程进行全面监督,并及时调整施工进度或改变施工手段,提升施工质量。
同时,要加强各个施工单位之间的沟通,确保施工进度和质量得到保证。
总之,高速公路机电工程施工技术与质量管理是影响高速公路建设和运营的重要因素,需要采用先进的技术和管理手段,才能保证高速公路机电工程的高质量建设及运行维护,为人民群众提供更加便利和安全的出行方式。
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浅谈高速公路隧道机电系统工程
作者:郭永红
来源:《城市建设理论研究》2013年第09期
摘要:机电工程系统为高速公路隧道的安全运行提供保障,本文从监控、通风、照明、供配电、火灾报警等五大系统介绍了隧道机电工程的各系统设置、特点及工作模式,为高速公路隧道机电工程的安全便捷运行铺平道路。
关键词:高速公路;隧道工程;机电工程;
中图分类号: U412.36+6 文献标识码: A 文章编号:
1引言
随着我国经济的发展,越来越多高速公路向山区修建了,这就必然导致隧道越来越多,而隧道作为路段的特殊构造物,它的形状及其封闭性造成了洞内空气污染严重、洞内外亮度差异悬殊、环境照度低、噪音高、交通空间受限和火灾难于消防等一系列严重影响交通安全运行的问题,隧道内的安全保障是隧道建设和运营过程中特别关注的问题,隧道机电工程作为应用而生的一门新兴的学科,肩负着在满足隧道日常运行的基础上,切实做好防灾、减灾目的地重要任务。
高速公路隧道机电系统设计为了实现其安全、可靠、经济、稳定等功能,划分为以下几个系统:监控系统、通风系统、照明系统、供配电系统、火灾报警系统。
本文从这几大系统做粗浅的探讨。
2监控系统[1]
在高速公路隧道监控系统中一般有:现场控制网络、交通监控系统、闭路电视系统、紧急电话系统、有线广播系统、环境检测系统。
(1)现场控制网络
隧道控制网络一般分为三级。
第一级为隧道管理所分中心控制,与隧道变电所监控环网构成控制、通信环网。
第二级为隧道本地区域控制,与隧道内监控设备构成现场总线系统。
第三级为主本地控制器控制级。
(2)交通监控系统
交通监控系统由现场控制网络和隧道现场监控设备组成。
现场控制网络主要由隧道上、下行区域控制器ACU、变电所内的区域控制器ACU、工业以太网交换机、连接光缆等组成,隧道的现场控制网络采用工业以太网方式。
(3)闭路电视系统
隧道闭路电视系统由中控室内闭路电视监控设备、图像传输设备、外场摄像机等组成。
具体的设备布设按设计要求。
比如:
1、外场设备:
在隧道的洞口设置全方位彩色摄像机(含云台、变倍镜头、自动光圈、解码器等);
在隧道内每间隔150m设一台具有背光补偿及强光抑制的固定彩色摄像机,配有自动光圈以适应光线的变化;
隧道内行车横洞前增设1台全方位彩色摄像机(含云台、变倍镜头、自动光圈、解码器等)。
2、传输设备:
隧道内摄像机传输方案:外场视频图像传输至隧道管理站采用节点式传输方式。
具体方式为:隧道外场每3台摄像机通过同轴电缆接入1台三路视频数字非压缩节点机,3台三路视频数字非压缩节点机通过占用一芯光纤可将隧道内8~10路图像传输至隧道管理站内的10路视频数字非压缩节点机。
视频图像在隧道管理站进行集中监视。
(4)紧急电话系统
当隧道内行驶的车辆发生故障或隧道内出现交通事故及火灾等情况时,司机或有关人员可通过隧道沿线设置的紧急电话分机及时向中控室发出报警,以便通知有关部门迅速采取措施,确保隧道内的行车及人身安全。
紧急电话系统由紧急电话控制台、紧急电话分机和传输线路构成。
其中,紧急电话分机的一般布设形式:在隧道内沿行车方向右侧每隔约200m左右布设一部紧急电话分机,隧道外距隧道洞口约5m左右布设一部紧急电话分机。
隧道入口是驾驶员适应光线变化的路段,在此路段停车容易造成交通事故的发生。
为此,在隧道入口200米范围内不布设紧急电话分机。
(5)有线广播系统
广播系统都包括有线和无线两部分。
有线通讯是为了解决洞内人员与外界的联络和出现事故时的及时报警,通过在隧道中每隔一定距离设置一处报警电话,实现于控制中心的联络;无线通讯则是通过洞内定向无线系统为进入洞内的无线通讯设备提供服务;有线和无线广播主要用于交通信息发布、现场管理等,有线广播一般每两个横洞之间设置一组。
3隧道通风系统[2、3]
公路隧道按其长度和交通量的不同可采用不同的通风方式,分为自然通风、纵向通风和竖井纵向组合通风方式。
自然通风主要是利用自然风和汽车运动时产生的活塞效应进行空气对流来达到通风的目的。
从世界各国的实践来看,长度在200米以下,甚至200~500米的双向隧道,在交通量较低的情况下都可以考虑自然通风。
纵向通风是从一个洞口直接引进新鲜空气,由另一个洞口把污染空气排出的方式,主要适用于中长距离的隧道和交通量适中的情况,通常是沿隧道纵向以适当的间隔安装射流风机,在自然通风不足的情况下,用射流风机补充新鲜空气来实现通风的目的。
竖井纵向组合通风是在纵向通风的基础上,在隧道内设置竖井,实现将长隧道分段的通风方式。
主要适用于特长隧道和大交通量的情况,根据不同类型隧道分别设置在中间或出口侧,起到不同的作用。
针对隧道的不同长度和不同的通风方式,通过布设在隧道内的CO检测器检测的CO值和烟雾透过率检测器检测的VI值,将检测值与控制目标值相比较,经通风控制计算机(PLC)处理后,给出控制方案,指挥隧道内风机启动。
对于任何一个隧道,通风设计都会有多种设计方案,关键是要选择建设安装投资少、营运管理费用低、综合经济效益佳的方案。
4照明系统
隧道照明系统是机电系统中最为重要的设施之一,按照规范长度大于100米的隧道都应设置电光照明设施。
按照视觉适应的要求,隧道照明主要由白天照明和夜晚照明两种工况组成,分为洞内照明和洞外照明,洞内照明包括入口段、中间段、过渡段、出口段、应急照明;洞外照明包括引道照明、接近段减光照明等。
同时由于隧道建筑物自身的特殊性,其白天照明问题比夜晚照明更加复杂。
设计过程中,在充分考虑行车速度和通行交通量等因素下,针对各种工况分别进行分段照度和亮度计算。
对于洞外复杂的天气亮度变化,则通过洞口外照度仪和洞内照度仪的数据采集,由照明控制计算机(PLC)自动进行控制和调节,以达到在满足照明要求的情况下实现节能的目的。
5隧道供配电系统
供配电系统运行好坏,直接关系到整座隧道能否正常营运。
所以在供配电过程中必须满足安全、可靠、优质、经济的要求。
根据规范要求,隧道通风、照明、监控、消防等重要电力负荷为一级负荷,应由两路电源供电,同时还应设置独立的备用电源和应急电源。
故在实际设计过程中,通常采用高压双回路(来自不同的供电回路)供电、高压计量、低压无功补偿的供电方式(或增设自动化发电机组)。
对于特长隧道或隧道群,考虑到由于供电线路距离太长可能带来较大的线路损耗,可采用高压集中配电,设置多个变配电所的方式进行供电,以减少线路损耗。
对于中短隧道,为节省投资、减少人员运行费用,可考虑采用箱式变电站。
为保证隧道内设备用电的可靠性,必须采用UPS供电。
当供电系统发生停电时,UPS供电电源将在发电机没有完全启动之前取代市电,继续向用电设备供电,以确保特别重要负荷电源不间断。
6隧道火灾报警系统
隧道消防系统有水消防和火灾报警系统。
火灾报警系统也可以划分到监控系统。
水消防均由具有相关资质的专业施工公司承建。
火灾报警系统一般由隧道机电工程施工单位施工。
隧道内火灾报警系统采用光纤分布式温度监测系统。
相邻的隧道变电所火灾报警控制器利用光端机以及火灾报警光缆相连后再接入隧道管理站火灾报警控制器,实现火灾报警联网功能。
隧道的火灾报警控制器和光缆感温探测器控制单元设于隧道变电所内,接收并处理火灾报警按钮的报警信号,产生声光报警信号,接入变电所的区域控制器内。
火灾报警信号通过以太网传输至隧道管理站的消防火灾报警计算机,此计算机主要用于加强隧道管理站、对隧道火灾集中监控的能力。
可控制CCTV系统显示火灾和事故发生的区段,报警可自动或人工解除。
光缆探测器和手动火灾报警按钮设于隧道内。
隧道内火灾报警按钮每间隔50m设一个,光缆探测器则沿着隧道纵向全长敷设在隧道顶部。
火灾报警控制器能自动报火警、故障,显示报警具体位置,同时发出声报警信号。
能同时实时监测隧道的所有探测单元;能显示每个探测单元的温度值和温升速率值;发生火灾报警时,能准确显示报警位置;可根据实际现场情况,任意设定探测器的灵敏度;具有数据存储功能。
手动火灾报警按钮由按钮、绿色工作表示灯和红色报警表示灯组成,按下面盖,能立即向火灾报警控制器报警,同时点亮按钮上方的红色表示灯,经人工复原后,该按钮可重复使用。
另外系统内设备还有:光缆检测控制器、光缆探测器、声光报警器、智能烟感探测器、数据光端机等。
7结语
本文从监控、通风、照明、供配电、火灾报警等五大系统粗浅的探讨了高速公路隧道机电系统工程,为以后逐步完善,更好运用新技术、新工艺,为高速公路隧道安全便捷运行铺平道路。
参考文献:
[1]赵忠杰.公路隧道机电工程[M].北京人民交通出版社,2007.
[2]公路隧道设计规范(JTJ026-2004).交通部标准.北京:人民交通出版社,2004.
[3]公路隧道施工技术细则(JTG/T F60-2009).交通部推荐性标准.北京:人民交通出版社,2009.。