透层、下封层及粘层施工指导意见
透层、封层、粘层施工作业指导书(精)

三、透层、封层、粘层施工1、材料要求1.1、透层采用乳化沥青或煤油稀释沥青,要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中透层用喷洒型乳化沥青或煤油稀释沥青的技术要求。
1.2、下封层沥青采用AH-90重交要沥青,要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中沥青的技术要求,集料采用10~15mm碎石,符合沥青路面粗集料的质量要求。
1.3、粘层采用乳化沥青,符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中粘层用喷洒型乳化沥青技术要求2、主要施工管理人员施工负责人1名,技术主管1名,技术员1名,试验员1名,测量员1名,机械操作手10名,辅助工人30名。
3、主要施工机械沥青洒布车2台,洒水车1台,集料撒布车5台, 16吨轮胎压路机1台,石料筛选机1台,森林灭火吹风机5台。
4、施工技术要点4.1、透层4.1.1、在基层碾压成型后表面稍变干燥且尚未硬化时,均匀喷洒乳化沥青或煤油稀释沥青,喷洒前要对构造物等进行遮挡,以免造成污染,有漏洒的部位人工补洒,喷洒过量的部位撒石屑或砂吸油。
以保证透层油渗透深度不小于5mm。
4.1.2、采用计量准确的沥青专用洒布车洒布沥青,洒布量在0.6~1.5L/m2,要洒布均匀。
4.1.3、透层施工完成后应封闭交通,等乳化沥青渗透5mm且破乳后才可进行下封层施工。
4.2、下封层4.2.1、透层养生完成后要立即进行下封层施工。
4.2.2、下封层施工前彻底清扫已洒过透层的工作面。
4.2.3、清扫完后均匀喷洒石油沥青,石油沥青温度控制在150~170℃,漏洒部位人工进行补洒,洒多的部位工人用刮铲处理,保证石油沥青洒布均匀。
沥青洒布量在1.2kg/m2左右。
4.2.4、石油沥青洒布后采用碎石撒布机进行下封层施工,撒布车采用倒退的方式撒布集料,以防止粘轮,为保证集料和沥青的粘结效果,在沥青洒布后立即进行集料撒布,撒布量在5~8m3/1000m2要保证集料撒布均匀和数量准确,并用总量校核施工用量。
透层、封层、粘层施工要求

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层就是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层得粘结而洒布得乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层得目得就是防止渗透入路面得水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间得粘结,采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)为准.二、技术要求2、1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油,透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于50%得慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1、2±0、2Kg/m2(乳化沥青总量),可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层得深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油得质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4、3、2对PA—2与PN—2得技术要求。
2、2下封层为了更好得防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下封层采用单层热沥青表处.采用与面层基质沥青相同得70-A级热沥青,洒布量为1、1-1、3Kg/m2,同步洒布采用0、4%沥青用量进行预拌得5-10mm碎石,洒布量为7-9Kg/m2(具体应通过试验确定)。
对透层油与下封层得沥青总应控制在1、6—1、8Kg/m2。
2、3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油,粘层油应采用沥青含量不低于50%得快裂阳离子乳化沥青,应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4、3、2对PC—1得技术要求,其洒布量为0、4Kg/m2(乳液总量)。
透层、封层、粘层施工要求

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结,采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)为准.二、技术要求2.1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油,透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1。
2±0。
2Kg/m2(乳化沥青总量),可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4.3.2对PA—2与PN—2的技术要求。
2。
2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青,洒布量为1.1—1.3Kg/m2,同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石,洒布量为7—9Kg/m2(具体应通过试验确定).对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6-1.8Kg/m2。
2。
3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油,粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青,应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4。
3.2对PC—1的技术要求,其洒布量为0.4Kg/m2(乳液总量)。
透层与下封层技术要求

青州至临沭高速公路透层、下封层与粘层施工指导意见(征求意见稿)山东省青州至临沭高速公路建设项目办公室青州至临沭高速公路总监代表处山东省交通科学研究所2010.11一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结,采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)为准。
二、技术要求2.1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油,透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1.2±0.2Kg/m2(乳化沥青总量),可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4.3.2对PA-2与PN-2的技术要求。
2.2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青,洒布量为1.1-1.3Kg/m2,同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石,洒布量为7-9Kg/m2(具体应通过试验确定)。
对透层油与下封层的沥青总量应控制在1.6-1.8Kg/m2。
2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油,粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青,应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4.3.2对PC-1的技术要求,其洒布量为0.4Kg/m2(乳液总量)。
沥青路面透层粘层封层施工作业指导书

京秦高速公路迁西支线工程沥青路面透层、粘层、下封层施工作业指导书编制单位:京秦高速公路迁西支线工程总监办日期: 2011年 2月26日透层、粘层及封层施工工艺和技术要求一、一般规定1、沥青材料(1)透层沥青采用液体石油沥青AL(M)-1型,用量0.6-1.5 L/m2其质量应满足下表的要求。
表1 液体石油沥青技术要求(2)粘层采用乳化沥青PC-3,用量0.3-0.6 L/m2其质量应满足下表的要求。
表2 道路用乳化沥青技术要求(3)下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/ m2其质量应满足下表的要求。
表3 SBS改性沥青要求(4)透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T(或以下)批量至少检验一次。
施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度(15℃)、软化点等指标,应每工作日检验一次。
SBS改性沥青检测频率同沥青面层。
2.主要施工机械(1)沥青洒布车(洒布热沥青时,应采用电脑自动控制沥青洒布车);(2)集料撒布车(采用热沥青表处时,应采用集料洒布器);(3)洒水车(应配备高压水泵);(4)空压机;(5)小吨位光轮压路机或轮胎压路机;(6)森林灭火鼓风机3-4台;(7)钢丝清扫车2台。
3.主要检测仪器(1)沥青针入度仪;(2)沥青延度仪;(3)沥青软化点仪;(4)标准筛(方孔筛);(5)烘箱;(6)路面渗水仪。
二、透层施工工艺和技术要求沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层油采用液体石油沥青AL(M)-1型,其用量由试洒确定,一般为0.6~1.5L/m2,不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。
透层液体石油沥青的渗透深度应通过试洒确认,并在施工过程中按每5000平方米1组(每组3个)的频率检测,检测方法采用钻芯法。
透层液体石油沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。
沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。
透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求:(1)浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒,确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。
透层、封层与粘层施工方案

透层、封层与粘层施工方案1、透层施工(1)透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。
洒布透层前,路面应清扫干净,应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。
(2)洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上,不应在表面流淌,并不得形成油膜,渗透深度应通过试洒确认。
(3)如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
(4)气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。
(5)应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。
(6)浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过。
(7)在铺筑下封层前,当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。
(8)透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用稀释沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层,其时间间隔不宜少于24小时以上。
(9)浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒,确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求,确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。
2、封层施工(1)下封层紧跟透层油洒布后施工。
(2)基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆,确保下封层与基层粘结牢固。
(3)下封层按以下步骤实施:1)喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车(智能)在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青,喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。
2)撒布集料。
用集料撒布机均匀地撒布集料,规格3-5mm,数量6-8m3/1000 m2,以碾压时不粘轮为度。
3)碾压。
分两段进行碾亚,K193+000~K193+150用胶轮压路机碾压3遍,K193+150~K193+300用胶轮压路机碾压4遍,检查不同压实遍数的压实效果。
3、粘层施工(1)下承层清扫在喷洒粘层前,首先对下承层进行检查,如在下承层上有泥土、杂物、油污时,要进行人工清扫,然后用空压机吹净表面的浮灰,下承层要做到平整、干燥,当不符合要求时,应予处理,对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。
(2)粘层油的选择粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性沥青,其规格和质量应符合沥青砼路面施工技术规范的要求,本路段粘层油采用PC-3改性乳化沥青,所使用的基层沥青标号与主层沥青混合料相同。
乳化沥青透层、粘层、封层施工

乳化沥青透层、封层、粘层施工1、透层施工1.1基层顶面清扫和裂缝处理(1)用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。
清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。
(2)强力清刷机清扫完成后,组织专人清扫表面的碎石,用空压机(或大功率森林灭火器)将基层表面的浮尘吹净,必要时采用高压水枪冲洗。
(3)检查基层表面裂缝情况,按照第三章的规定对裂缝进行处理。
1.2透层采用慢裂阳离子或非离子乳化沥青,其基质沥青宜采用70号A级沥青,施工前应将其稀释到沥青含量为40%左右,并搅拌均匀。
1.3透层油采用智能型洒布车进行洒布,洒布前应对计量装置进行标定,检查各个喷嘴是否堵塞,严格控制洒布量为0.4~0.7kg/m',洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染,自标高低的一侧开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布,每车搭接宽度不超过5cm,要求洒布均匀,保持洒布车有足够的压力确保乳化沥青雾化,喷洒不漏白,不过多重叠,漏白部分可采取人工补洒。
1.4养生和交通管制:乳化沥青破乳前严禁车辆行驶或人员踩踏,下封层施工前应采取妥善保护措施防止污染。
2、下封层施工沥青路面下封层可采用稀浆封层或乳化沥青+碎石封层,基层完工后应及时进行下封层施工,宜在基层干燥,气温不低于10°C时施工。
2.1施工准备(1)施工准备下封层应对基层进行检查验收合格后方可施工,并将各种施工设备调试安装到位。
(2)材料要求①沥青材料70号A级道路石油沥青、改性乳化沥青。
2.2乳化沥青+碎石下封层施工(1)检查透层质量下封层施工前,应检查透层是否有泥土污染,对污染部分应提前冲洗干净。
(2)喷洒乳化沥青或改性乳化沥青采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青或改性乳化沥青,洒布量为0.8~1.2 kg/ m',洒布方法与透层施工相同,起步及终止时必须采取措施,避免喷量过多或者过少,横向搭接处应调整好宽度,避免搭接处喷量过多或者漏洒现象,若局部过多或者漏洒,则应采用人工进行适当清除或者补洒。
路面透层-封层及粘层施工方案

路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果,路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。
本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。
透层施工方案材料准备•透层材料:一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。
•设备准备:沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
施工流程1.确定施工区域,清理路面杂物、确保路面平整。
2.预先调配好沥青混凝土材料。
3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。
4.使用压路机对沥青混凝土进行压实,确保透层的均匀性和密实性。
5.检查施工质量,确保透层符合要求。
封层施工方案材料准备•封层材料:常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。
•设备准备:沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。
施工流程1.清理路面,确保路面干燥清洁。
2.预热封层沥青材料,以确保施工效果。
3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。
4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实,以增加封层的附着力和密实性。
5.对封层进行表面养护,确保封层质量。
粘层施工方案材料准备•粘层材料:通常采用树脂混凝土作为粘层材料。
•设备准备:喷涂设备、滚筒等。
施工流程1.确保路面清洁干燥,清理封层表面杂物。
2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。
3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。
4.对粘层进行压实,确保粘层的平整性和附着力。
5.等待粘层完全干燥后,进行最后的施工检查,确保粘层质量符合要求。
通过以上施工方案的执行,可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量,提高路面的耐久性和防水效果,从而延长路面的使用寿命,提高路面的安全性和舒适性。
透层、封层、粘层施工方案

透层、封层、粘层施工方案范本一:透层施工方案一:施工前准备1.1 确定透层材料种类及规格1.2 检查基层质量,保证基层平整、牢固1.3 清理基层,除去油污、灰尘等杂物1.4 确定透层施工时间,合理安排施工人员和设备二:透层施工工艺2.1 打底处理:根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 透层材料的配制:按照材料说明书的要求,准确地配制透层材料2.3 施工方法:根据透层材料的不同特性,选择合适的施工方法,如刮涂、喷涂等2.4 施工要求:保持透层均匀、平整,避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求:保证施工环境干燥、通风良好,避免透层受潮、影响固化效果三:透层施工注意事项3.1 透层材料的保存:严格按照材料要求进行保存,避免透层材料变质3.2 施工过程中的保护措施:施工过程中要加强对周边环境和设备的保护,避免透层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准:根据透层施工要求,制定相应的质量验收标准,确保透层工程质量四:透层施工方案附件附件一:透层材料种类及规格表附件二:透层施工工艺步骤示意图五:法律名词及注释1. 透层:指在基层上进行的一层材料,用于增加抗渗、抗裂等功能。
2. 施工前准备:进行施工前的准备工作,包括选择材料、处理基层、安排施工人员等。
3. 打底处理:在基层上进行底涂处理,用于增强透层与基层的粘接力和整体稳定性。
4. 施工方法:根据透层材料的性质选择合适的施工方法,如刮涂、喷涂等。
5. 施工环境要求:保证施工环境干燥、通风良好,有效地影响透层的固化效果和施工质量。
范本二:封层施工方案一:施工前准备1.1 确定封层材料种类及规格1.2 检查基层质量,保证基层平整、牢固1.3 清理基层,除去油污、灰尘等杂物1.4 确定封层施工时间,合理安排施工人员和设备二:封层施工工艺2.1 打底处理:根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 封层材料的配制:按照材料说明书的要求,准确地配制封层材料2.3 施工方法:根据封层材料的不同特性,选择合适的施工方法,如刮涂、喷涂等2.4 施工要求:保持封层均匀、平整,避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求:保证施工环境干燥、通风良好,避免封层受潮、影响固化效果三:封层施工注意事项3.1 封层材料的保存:严格按照材料要求进行保存,避免封层材料变质3.2 施工过程中的保护措施:施工过程中要加强对周边环境和设备的保护,避免封层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准:根据封层施工要求,制定相应的质量验收标准,确保封层工程质量四:封层施工方案附件附件一:封层材料种类及规格表附件二:封层施工工艺步骤示意图五:法律名词及注释1. 封层:指在已有层面上进行的一层材料,用于增加保护、美观等功能。
乳化沥青透层、粘层、封层施工

一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗。
2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
材料及设备要求1、材料(1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。
(2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
采用其它材料时,应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。
(3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。
(4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
(5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2、设备(1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。
(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
3、施工工序(1)机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。
(2)下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。
(3)喷洒1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。
沥青封层、透层、粘层施工方案

沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。
施工前,应彻底清除基层表面浮灰,确保透层油渗入基层一定深度,使柔性基层与上基层粘结牢固。
透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量,并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。
透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量,喷洒人员不得随意调整或更改。
洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,然后尽早铺筑沥青表层。
为了保护透层油不被运输车辆破坏,可在上面撒一层石屑或粗砂。
2、粘层施工
(1)粘层油设置在沥青层之间,共需设两层,采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。
(2)粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒,选择适宜的喷嘴,使洒布速度和喷洒量保持稳定。
(3)气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。
(4)粘层油必须以均匀雾状进行喷洒,使路面全宽内形成一均匀薄层,不得有洒花、漏空或成条状,也不得有堆积现象。
粘层油喷洒后,严禁运料车以外的车辆及行人通过。
(5)粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土,确保粘层不受污染。
3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间,本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。
下封层施工应在透层施工完成后再进行,以满足防水和通车的要求。
下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。
下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕,横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。
透层、封层、粘层施工要求

一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG?F40-2004)在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结,采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG?F40-2004)为准。
二、技术要求?2.1透层油?青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油,透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒,透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1.2±0.2Kg/m2(乳化沥青总量),可以通过进行试洒确定。
喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG?F40-2004)中表4.3.2对PA-2与PN-2的技术要求。
2.2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工,下?封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青,洒布量为1.1-1.3Kg/m2,同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石,洒布量为7-9Kg/m2(具体应通过试验确定)。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6-1.8Kg/m2。
2.3?粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油,粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青,应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG?F40-2004)中表4.3.2对PC-1的技术要求,其洒布量为0.4Kg/m2(乳液总量)。
透层、粘层和封层施工作业指导书

透层、粘层和封层施工作业指导书范本一:透层、粘层和封层施工作业指导书1. 引言1.1 编写目的本作业指导书旨在为施工人员提供透层、粘层和封层施工的详细指导,保证作业按照规范进行。
1.2 适用范围本指导书适用于透层、粘层和封层施工作业,包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的整理工作。
2. 术语和定义2.1 透层透层是指在建筑物外墙表面或屋面表面形成的一种防水层,用于防止水分进入建筑物内部。
2.2 粘层粘层是指将透层与建筑物表面粘结在一起的一层,保证透层的粘合性和耐久性。
2.3 封层封层是指将建筑物的表面进行加固和修饰的一层,一般采用外墙涂料或屋面涂料进行施工。
3. 施工前的准备工作3.1 设计图纸的审查在进行施工前,施工人员应认真审查透层、粘层和封层的设计图纸,确保了解施工要求和材料规格。
3.2 施工材料的准备根据设计图纸和施工要求,准备好所需的透层、粘层和封层施工材料,并进行质量检验。
3.3 施工工具和设备的准备准备好所需的施工工具和设备,包括刷子、辊筒、喷枪等,确保施工过程中工具和设备的正常使用。
4. 透层施工作业4.1 表面处理在进行透层施工前,需要对建筑物表面进行清洁和处理,确保表面平整、无油污和杂物。
4.2 透层涂布根据施工要求,将透层涂料均匀涂布在建筑物表面,确保透层的厚度和粘结性。
5. 粘层施工作业5.1 基层处理在进行粘层施工前,需要对透层进行检查并修复,确保透层的完整性和平整性。
5.2 粘层涂布根据施工要求,将粘层涂料均匀涂布在透层表面,确保粘层的粘合性和耐久性。
6. 封层施工作业6.1 表面处理在进行封层施工前,需要对粘层表面进行检查并修复,确保粘层的平整性和表面质量。
6.2 封层涂布根据施工要求,将封层涂料均匀涂布在粘层表面,确保封层的均匀性和装饰性。
7. 施工后的整理工作7.1 定期检查在施工完成后,定期检查透层、粘层和封层的表面状况,进行必要的修复和维护。
7.2 清理工作区域清理施工现场,清除垃圾和杂物,保持施工区域的整洁和安全。
透层下封层及粘层施工方案

透层下封层及粘层施工方案透层是指在涂料表面之前涂刷的一层罩光材料,透层可以填平墙面小缺陷,并且能够提升涂料的附着力和更好地呈现涂饰面效果。
透层的施工方案如下:1.墙面处理:首先要确保墙面干燥、平整,没有油污和灰尘。
如果墙面有明显的裂缝或凹凸不平的地方,需要先进行修补,使用墙面腻子填平。
2.底漆处理:透层施工前,需要先涂刷一层底漆,底漆可以提升墙面涂料的附着力和保护墙面。
选择适合的底漆材料,按照产品说明进行涂刷。
3.透层材料选择:透层通常选用无机材料,如无机水泥腻子或无机石膏腻子。
透层的颜色可以根据涂料的颜色选择相应的透层颜色。
4.透层施工技术:透层施工可以采用刮涂和喷涂两种方式。
刮涂时,将透层材料均匀涂抹在墙面上,并用刮刀将透层刮平,刮涂时要保持力度均匀。
喷涂时,使用喷涂设备将透层材料均匀喷洒在墙面上,保持喷涂距离和速度一致。
5.透层施工注意事项:透层施工要根据透层材料的说明,调配适当的稠度和使用时间,避免透层过厚或不足。
施工过程中要注意透层与底漆的干燥时间,避免干燥不充分。
下封层是指透过透明材料封闭透层,使涂料更好地附着在墙面上,同时增加涂料的韧性和耐久性。
下封层的施工方案如下:1.墙面处理:下封层施工前,墙面要经过处理,确保干燥、平整、没有油污和灰尘。
2.下封层材料选择:下封层材料通常选择具有良好的透明性和附着力的涂料,如透明漆或透明玻璃胶。
根据涂料的要求选择合适的下封层材料。
3.下封层施工技术:下封层可以采用刷涂和喷涂两种方式。
刷涂时,将下封层材料均匀地刷在透层表面上,保持涂料的厚度均匀。
喷涂时,使用喷涂设备均匀地喷涂下封层材料,注意喷涂距离和速度。
4.下封层施工注意事项:下封层施工要注意涂料的稠度和干燥时间,避免过厚或过薄。
施工过程中要保持环境通风,避免涂料污染。
粘层是指在透明漆或罩光材料涂刷后,涂刷一层透明胶质材料,提升涂料的附着力和耐磨性。
粘层的施工方案如下:1.墙面处理:粘层施工前,墙面要经过处理,确保干燥、平整、没有油污和灰尘。
透层、粘层、封层施工指导意见

第三章瑞寻高速公路路面透层施工指导意见第一部分透层指导意见控制要点一、原材料沥青材料:透层沥青采用高渗透乳化沥青,技术要求应满足正文表一。
二、施工机械及试验仪器1、必须配备智能型沥青洒布车,喷洒宽度应满足3m~6m。
2、配备的仪器设备应满足指导意见要求。
三、试验路段1、在透层正式开工前必须做试验路段,长度不小于300m。
2、试验路段确定的内容:表面清理方法、合适洒布时间、洒布量、施工组织及管理体系等。
四、透层洒布时间的确定透层喷洒时间根据渗透深度、对基层强度影响情况,通过现场试洒确定,可采取两种时间进行试洒,即为:a.宜紧接在基层碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒稀释液,应尽量在水稳基层碾压完成24小时内完成洒布,兼中基层的养生作用;b.水泥稳定碎石中基层养生7-14天后喷洒。
五、透层施工1、施工前准备:①水泥稳定碎石基层表面必须清理干净。
②当基层表面过分干燥时,必须在洒布稀释液前5~10分钟,对基层表面适当洒水湿润。
③乳化沥青稀释:按原液:水=1.5:1进行稀释,有条件时尽量使用热水稀释。
2、喷洒透层:①洒布量为(0.8~1.0)kg/m2,具体洒布量取决于基层表面的纹理深度和试验确定,要求渗透深度应能大于5mm,并能与中基层材料粘结成整体。
②有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的可撒布干净的石屑、砂等吸除。
③透层洒布量应满足指导意见要求。
六、养护应严格封闭交通(包括行人和非机动车),至少7天后方可开放交通。
第二部分透层指导意见正文根据JTG F40-2004《公路路面路面施工技术规范》的规定,在总结了多条高速公路实践经验的基础上,对瑞寻高速公路路面透层施工,提出如下施工指导意见。
透层采用喷洒高渗透乳化沥青透层进行施工。
透层宜选择干燥和较热的季节施工,并在雨季前及最高气温低于15℃到来以前半个月结束。
气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。
一、原材料的选择、试验及验收1、沥青材料透层沥青采用高渗透乳化沥青,原液技术要求见表一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
泗许高速公路亳州段路面工程透层、下封层、粘层及桥面防水粘结层施工作业指导书交通运输部公路科学研究院泗许高速公路亳州段路基路面总监办二O一一年三月1. 透层1.1沥青材料(1)透层沥青应采用普通乳化沥青(PC-2)沥青,其质量应满足下表的要求。
透层用沥青材料的整套试验按照每500T(或以下)批量至少检验一次。
施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度(15℃)、软化点等指标,应每工作日检验一次表1-1 乳化沥青技术要求1.2主要施工机械(1)电脑自动控制沥青洒布车;(2)集料撒布车(采用橡胶热沥青表处时,宜采用进口集料洒布器);1(3)洒水车(应配备高压水泵);(4)8m3以上空压机2台;(5)轮胎压路机;(6)森林灭火鼓风机4-6台;(7)自行压力式扫地王2-3台。
1.3主要检测仪器(1)沥青针入度仪;(2)沥青延度仪;(3)沥青软化点仪;(4)标准筛(方孔筛);(5)烘箱;(6)路面渗水仪。
1.4透层施工沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层油采用普通乳化沥青(PC-2),其喷洒量不小于0.8Kg/m2,具体现场控制参数以试验段监理批准参数为准。
透层乳化沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。
沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。
透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求:(1)浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒,确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。
(2)透层沥青宜在下面层沥青施工前3天,且基层养生7天后进行。
透层油喷洒前应用扫地王等清扫设备对基层进行全面清扫,并用空压机、森林灭火鼓风机吹除浮尘后,露出明显的粗集料。
三方验收合格后方可进行透层施工。
(3)如遇大风或即将降雨或气温低于10℃时,不得浇洒透层油。
(4)浇洒透层沥青前,应对路缘石及构造物进行防护(如采用手持薄板隔挡),以防污染。
(5)应按设计的沥青用量一次浇洒均匀。
当透层沥青明显流淌时可分为2次洒布。
有遗漏时,应用人工补洒。
局部地方有多余透层沥青未渗入基层时,应予清除。
浇洒透层沥青后,严禁车辆与行人通过,并尽早铺筑下封层。
透层洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑下封层,间隔时间不宜少于4h。
1.5试验段试铺在基层透层正式施工前,必须选择试验路段试铺。
试铺路段宜选在主线上,长度不小于200m,试铺路段需要确定以下内容:(1)下承层表面浮灰清除方法;(2)掌握透层沥青的喷洒方法,控制起步、终止,以及横向及纵向喷洒幅间搭接的工艺等;(3)确定施工控制数量及作业段长度,完善施工组织计划;(4)全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求;(5)确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
试铺结束后,应通过有关检测,各项技术指标符合规定后,由施工单位提出试铺总结,经批准后作为申请正式开工的依据。
2.下封层为了保证半刚性基层与沥青面层实现层间连续结合,防止水分经沥青面层渗入水泥稳定粒料基层,面层施工前应喷洒改性乳化沥青并在其上撒布碎石,经碾压后形成下封层。
封层用材料采用慢裂或中裂的喷洒型改性乳化沥青或采用橡胶沥青应力吸收层(SAMI)。
2.1 材料2.1.1废胎胶粉废旧轮胎橡胶粉采用常温法生产的斜交胎胶粉,规格为细胶粉30~60目(0.18mm~0.50mm),其物理化学技术指标应符合表2-1和表2-2要求。
表2-1 路用废胎胶粉的物理技术指标单位-% % % 技术标准 1.10~1.30 <1 <0.05 <1表2-2 路用废胎胶粉的化学技术指标检测项目灰分≤%丙酮抽出物≤%碳黑含量≥%橡胶烃含量≥%技术标准8 22 28 42试验方法GB 4498 GB/T 3516 GB/T 14837 GB/T 14837 2.1.2 70#基质沥青下封层用70#基层沥青技术要求与面层主层沥青混合料用重交通(A级70#)道路石油沥青技术要求一致。
2.1.3橡胶沥青橡胶沥青生产时,胶粉掺量不低于外掺20%,发育温度为180℃左右,反应时间45min~60min,应在使用前1~2h进行橡胶沥青的技术性能测试。
表2-3 橡胶沥青技术标准项目技术指标180℃旋转黏度(Pa·s) 2.0~4.025℃针入度(0.1mm) 30~70软化点(℃) >6025℃弹性恢复(%)>605℃延度(cm)>5薄膜烘箱老化后质量损失(%)<0.2 25℃针入度比(%)>80 5℃延度比(%)>402.1.4改性乳化沥青封层采用的慢裂或者中裂喷洒型乳化沥青的品种、适用范围及技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范要求》(JTG F40-2004)中表4.7.1-1改性乳化沥青的品种和适用范围和表4.7.1-2技术要求的规定。
表2-4 改性乳化沥青技术要求项目单位技术要求筛上剩余量(1.18mm)不大于% 0.1离子电荷—阳离子(+)破乳速度试验—慢裂或中裂粘度(沥青标准粘度计)s 10-40残留蒸发物含量不小于% 60蒸发残留物性质针入度(25℃) 0.1mm 60-120 软化点, 不小于℃55延度(5℃) 不小于cm 20溶解度不小于% 97.5与矿料的粘附性,裹覆面积不小于—2/3贮存稳定性(1d) 不大于(5d) 不大于% 1 % 52.1.4碎石碎石应保持干净、干燥状态。
改性乳化沥青下封层撒布碎石为3~5mm小碎石,橡胶沥青应力吸收层的撒布碎石为16~19mm单一粒径石灰岩质碎石,其中超粒径颗粒含量不超过10%(重量比)。
有关技术指标同沥青混合料用碎石的要求。
2.2施工机具同透层;同时,配备施工人员不少于12人,油毛毡若干卷,以及扫把、水桶等。
2.3试验检测设备(1)布氏粘度仪及转子1套(2)电子称精度为0.1g 1台(3)托盘若干2.4下承层表面处理在进行下封层施工前应对施工现场进行认真的清理。
应保证下承层达到干净、干燥、无浮尘状态。
2.5施工工艺图2-1为下封层施工的基本工艺流程,分为沥青洒铺、碎石撒布以及胶轮碾压成型三个步骤。
沥青洒铺碎石撒布胶轮压路机碾压图2-1 封层施工流程2.5.1沥青洒布在沥青洒布前应对下承层进行认真的处理,保持干净、干燥。
在施工期间,如遇下雨,应在下承层表面充分干燥的条件下洒铺。
在正式施工前,应严格按照洒布剂量的要求进行试洒铺,当洒布剂量满足要求后方可正式施工。
待透层乳化沥青凝结不粘轮胎,即可采用智能型沥青洒布车进行喷洒作业。
在洒布过程中,洒布车应按照试洒确定的有关参数,保持匀速行驶,稳定转速,以保证洒布的均匀。
下封层用SBS改性乳化沥青的洒布量为:1.0 Kg/m2-1.2Kg/m2,具体现场控制参数以试验段监理批准参数为准;下封层采用橡胶沥青应力吸收层的洒布量为2.2 Kg/m2-2.5Kg/m2,洒布温度为180~200℃,洒布量采用铺报纸或铁盘进行检查,具体现场控制参数以试验段监理批准参数为准。
在沥青洒布过程中应注重接头的施工处理,具体分为横向接头和纵向接头。
在横向接头的位置,再次施工时既要与前次施工紧密的衔接,同时也要避免与前次施工断面重叠。
因此,当每次洒布前应用油毛毡或铁皮将已洒布的路段遮挡覆盖,避免再次洒布时造成沥青的重叠。
图2-2 沥青喷洒示意图纵向搭接位置尽可能设置于车道的分界处,在确定纵向搭接宽度的施工要求时,首先分析沥青洒布的原理。
沥青洒布时通过喷头洒成扇形,相邻的两个喷头洒布的沥青相互重叠,重叠后的洒布沥青量即为设计的标准用量。
图2-2为沥青喷洒示意图,a、b为两个相邻的喷头,两个喷头的洒布的沥青相互重叠,重叠的宽度为d0,该宽度范围内的沥青洒布量为设计要求的洒铺量。
假设每个喷头沥青洒布量相同,则外侧的b喷头未重叠的d宽度范围内的洒布沥青仅为设计要求的一半。
因此,在第二次洒布时,在纵向应与前次洒布的沥青重叠宽度d。
宽度d一般为两个相邻喷头的间距,一般为15~20cm。
2.5.2 碎石撒铺(1)认真准备碎石,严格按设计要求准备符合规格的碎石。
撒布的碎石宜进行筛分,保证碎石的单一粒径,超粒径范围的石料含量不应超过10%。
撒布的碎石应干燥无尘。
碎石的粉尘含量比较高时,碎石需要进行水洗,并晾干。
处理好的碎石应单独堆放在硬化的场地,并做好防尘、防雨,避免二次污染,以备施工使用。
(2)碎石的试撒主要确定撒布车料斗的倾角、车速和标准的撒布量。
改性乳化沥青下封层的碎石撒布数量为3~5m3/1000m2,橡胶沥青应力吸收层的覆盖率一般为70~80%(每平米碎石重量大约为8~13kg)。
(3)集料的撒布应在乳化沥青破乳前或喷洒橡胶沥青后应及时进行作业,以便沥青和撒布的石料能有效的粘结。
在大规模施工时,根据施工效率,一般1台洒油车需配备2台碎石撒布车。
(4)撒布碎石时,除了施工设备配备的操作手外,每台碎石撒布车应再配备1~2名清洁工,跟随在撒布车后,将散落在沥青外边的碎石清扫干净。
(5)根据撒布碎石的原理和意义,灵活掌握碎石撒布的位置。
在靠近路缘石和边缘20cm左右的宽度,在不影响摊铺机械运行的位置可不撒碎石,更便于层间的粘结。
(6)为避免碎石撒布车与粘层沥青产生粘连,碎石撒布车的载重轮可适量喷水,但洒水量需严格控制,以浸润轮胎为标准,不可造成自由水流淌在粘结层上。
(7)在撒布碎石施工中,为了保证撒布的均匀性,应注意撒布车辆的启动阶段、纵横向的交接位置,不能出现重叠和漏撒现象。
如造成局部重叠,应在胶轮碾压前,采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。
2.5.3 碾压成型成型碎石撒布后,应及时用胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成型,胶轮压路机来回碾压2遍。
碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺,间隔时间不宜超过24h,其间应临时封闭交通,避免粘结层的二次污染。
2.6质量检验2.6.1材料质量控制集料、基质沥青按现行有关沥青路面施工技术规范规定的抽检项目和频度进行检查。
封层采用改性乳化沥青材料的整套试验按照每500T(或以下)批量至少检验一次。
施工单位应对每车乳化沥青均进行取样检验,内容包括粘度,蒸发残留物含量,蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。
废胎胶粉进场前应按每批提供全套物理、化学指标的检测报告;进场后应按每200t的频率进行化学指标的抽检,进场数量不足200t时,按200t计;并按每10t的频率抽检物理指标,进场数量不足10t时,按10t计。
废胎胶粉的掺量应严格按照设计掺量(外掺法),允许正误差2%,不允许出现负误差。
为确保橡胶沥青的质量,除针入度、软化点、延度、弹性恢复、老化试验外,粘度是关键、有效的检测指标。
对于橡胶沥青生产检测,如采用连续式生产,每隔1h从生产罐中抽取样品进行检测,如采用间歇式生产,每罐抽检一次。
每次检测平行试验应不少于3个样本。