工程控制点放样(复测)记录
隧道表格施工记录表通用表
测量复核记录施记表（隧）8—1建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制导线点复测记录施记表（隧）8—2 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制工程基准线放样复核记录施记表（隧）8—3 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制水准点复测记录施记表（隧）8—4 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制工程控制点放样（复核）记录施记表（隧）8—5 建设单位：监理单位：合同号：沉降监测记录施记表（隧）8—6 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制位移监测记录施记表（隧）8—7 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制中线测量记录施记表（隧）8—8 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制混凝土供应记录表施记表（隧）8—9 建设单位：监理单位：合同号：混凝土浇注记录施记表（隧）8—10 建设单位：监理单位：合同号：构件吊装施工记录施记表（隧）8—11 建设单位：监理单位：合同号：混凝土测温记录施记表（隧）8—12 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制冬施混凝土养护测温记录施记表（隧）8—13 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制预应力筋拉记录表施记表（隧）8—14 建设单位：监理单位：合同号：锤击沉桩记录施记表（隧）8—15 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号： _____市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩钻进记录（冲击钻）施记表（隧）8—16 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩钻进记录（旋转钻）施记表（隧）8—17 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩记录汇总表施记表（隧）8—18 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩成孔质量检查记录施记表（隧）8—19 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩水下混凝土灌注记录施记表（隧）8—20 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉数据表施记表（隧）8—21 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉记录（后法一端拉）施记表（隧）—22 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉记录（后法两端拉）施记表（隧）8—23建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号： _____：市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉孔道压浆记录施记表（隧）8—24建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制冬季施工混凝土搅拌测温记录施记表（隧）8—25 建设单位：监理单位：合同号：市市政公用工程质量安全监督站监制。
道路工程施工放线测量记录
一、工程概况项目名称：XX道路工程项目地点：XX市XX区施工单位：XX建设集团有限公司监理单位：XX工程建设监理有限公司设计单位：XX工程设计研究院二、测量放线工作概述1. 测量放线依据本次道路工程施工放线测量依据《道路工程施工及验收规范》（GB 50209-2010）、《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012）以及设计图纸等资料进行。
2. 测量放线内容（1）中线测量：对道路中线进行测量，确保中线位置准确无误。
（2）边线测量：对道路两侧的边线进行测量，确保边线位置符合设计要求。
（3）高程测量：对道路中心线及两侧边线的高程进行测量，确保高程符合设计要求。
（4）平面控制测量：对道路平面控制点进行测量，确保控制点位置准确。
（5）垂直控制测量：对道路垂直控制点进行测量，确保控制点位置准确。
3. 测量放线方法（1）中线测量：采用全站仪进行测量，测量精度为±1mm。
（2）边线测量：采用全站仪进行测量，测量精度为±1mm。
（3）高程测量：采用水准仪进行测量，测量精度为±1mm。
（4）平面控制测量：采用全站仪进行测量，测量精度为±1mm。
（5）垂直控制测量：采用全站仪进行测量，测量精度为±1mm。
三、测量放线过程1. 施工单位组织测量人员进行现场踏勘，了解施工现场情况。
2. 测量人员按照设计图纸，对道路中线、边线、高程等要素进行测量放样。
3. 对测量放样结果进行复核，确保放样准确无误。
4. 测量放样完成后，进行测量记录，包括测量时间、测量人员、测量设备、测量数据等。
5. 将测量记录报送监理单位审核。
6. 监理单位对测量记录进行审核，确认无误后，签认放样结果。
四、测量放线结果1. 道路中线位置准确，偏差±1mm。
2. 道路边线位置准确，偏差±1mm。
3. 道路高程符合设计要求，偏差±1mm。
4. 平面控制点位置准确，偏差±1mm。
控制点复测要求
控制点复测要求1、根据交桩情况，结合此段线路所有构造物的特点，对设计院提供的C级和D级控制网进行增设、补设控制点。
2、采用GPS复测C级网，全站仪(Ⅰ级或Ⅱ级测距精度、角度指标差1″或2″)分段符合D级点，角度观测采用方向观测法（四测回），距离采用往返测（四测回），增补的导线点按照同精度进行附测，在复测前所使用的仪器必须进行检校，其指标差应符合以下规定：（1）、照准部旋转时，各位置气泡读数互差：DJ1型仪器不应超过2格（按两端气泡读数子和比较为4格）；DJ2型仪器不应超过1格（按两端气泡读数子和比较为2格）。
（2）、光学测微器行差：DJ1型仪器不应超过1″；DJ2型仪器不应超过2″。
（3）、照准部旋转时，仪器底座位移而产生的系统误差：DJ1型仪器不应超过0.3″；DJ2型仪器不应超过1.0″。
（4）、水平轴不垂直于垂直轴之差的绝对值：DJ1型仪器不应超过10″；DJ2型仪器不应超过15″。
（5）、经纬仪2倍视轴（2C）的绝对值：DJ1型仪器不应超过20″；DJ2型仪器不应超过30″。
（6）、光学对中器旋转180°时，先后标定的两点应重合。
（7）、测尺频率的校正精度应高于1×10－6。
（8）、发射、接受、照准三轴之间应平行和重合。
（9）、周期误差的振幅不应大于仪器标称精度中固定误差的0.6倍,检定中误差不应大于0.5mm。
（10）、加常数的检定中误差不应大于仪器标称精度中固定误差的0.5倍；乘常数的检定中误差不应大于仪器标称精度中比例误差系数的0.75倍。
3、在测量作业时，仪器要轻拿轻放，键盘按钮、制动锁、微调螺旋要柔手操作，仪器搬站必须装箱，作业应符合下列规定：（1）、应检校三周轴的平行性与圆水准器及光学对中器。
（2）、视线宜高于地面和离开障碍物1.3m以上。
（3）、视线应避免通过受电、磁场干扰的地方，一般要求离开高压线2～5m。
（4）、视线宜避免通过发热体（如散热塔、烟囱等）。
公路工程竣工资料表
71、砂、石基层压实度汇总表………………………公质1.0.4.4（10）
72、沥青混凝土压实度、厚度汇总表………………公质1.0.4.4（11）
73、水泥混凝土（砂浆）试块抗压（抗折）强度
试验报告…………………………………………公质1.0.4.4（12）
5、工程控制点放样（复核）记录……………………公技1.0.4.0（5）
6、路基边坡及截水沟加固汇总表……………………公技1.0.4.0（6）
7、涵洞工程汇总表……………………………………公技1.0.4.0（7）
8、挡墙及防护工程汇总表……………………………公技1.0.4.0（8）
9、路面工程汇总表……………………………………公技1.0.4.0（9）
47、基层材料重型击实试验报告……………………公质1.0.4.2（6）
48、水泥混凝土配合比试验报告……………………公质1.0.4.2（7）
49、混凝土施工记录…………………………………公质1.0.4.2（8）
50、沥青混凝土混合料组成试验报告………………公质1.0.4.2（9）
51、沥青混合料抽提试验报告………………………公质1.0.4.2（10）
43、石灰土稳定碎石试验报告………………………公质1.0.4.2（2）
44、石灰土粉煤灰土试验报告………………………公质1.0.4.2（3）
45、石灰、粉煤灰稳定试验报告……………………公质1.0.4.2（4）
46、级配砂砾（碎石）路面基层、
砂砾（碎石）底基层集料试验报告……………公质1.0.4.2（5）
74、水泥混凝土（砂浆）抗压、抗折强度汇总表…公质1.0.4.4（13）
控制点复测报告
榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部控制点复测报告编制：测量组审批：批准：平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部二〇一八年五月导线点复测报告一、工程概况本标段为平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ合同段桩号K4+400～K8+776.786，长4.4约 km。
公路等级为二级公路标准，设计行车时速40km/h，其中K8+000-K8+776.768设计行车时速30km/h。
全线路基宽度8.5m，路面满铺宽度7.9m，两侧各0.3m宽的C20混凝土硬化路肩，全线采用沥青混凝土路面。
其中K4+400-k5+035和K5+383-K7+171（大概里程）两段为重新规划新建路段，其余路段基本沿旧路路线旧路改造。
并设有24座涵洞及8座桥梁，其中大中桥5座，小桥3座。
本标段设置长链一处为：K6+121.319=K6+085.497，长链35.822m，线路经JD32至JD66G共设平曲线35处，其中回头曲线6处，其余均为缓和曲线。
本标段超高以路基中心线进行旋转最大超高6%，K4+400-K8+000设计时速40KM/h，采用二类加宽，其中K8+000-K8+776.786段，设计时速30KM/h，采用一类加宽。
二、编制依据1、《工程测量规范》（GB50026－2007）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；3、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）；4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）；5、《公路桥涵施工设计规范》（JTJ 041－2000）；6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；7、平利县白果坪至狮坪公路改建工程设计文件。
三、使用仪器设备项目投入主要仪器、设备一览表四、主要测量内容一、控制测量的目的、主要任务和技术要求。
1、控制测量的目的是建立统一的平面控制网和高程控制网，并使各项构造物按规定精度、设计要求修建。
厂房工程测量轴线各控制线放样规程(3篇范文)
厂房工程测量轴线各控制线放样规程（3篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!厂房工程测量轴线各控制线放样规程（3篇范文）【第1篇】厂房工程测量轴线各控制线放样规程厂房工程测量轴线及各控制线的放样地面控制点布设完后，转角处线采用2经纬仪tdj2-b进行复测。
测量放线交底
测量放线
共3页
第3页
交底内容：
四、仪器保养和使用制度
1、仪器实行专人负责制，建立测量仪器管理台帐，由专人保管、填写。
2、所有测量仪器必须每年校准检定一次，在仪器上粘贴校准状态标识，具备合格的计量检定证书，并由项目部测量负责人每半月一次进行自检。
3、仪器必须置于专业仪器柜内，仪器柜必须干燥、无尘土。
3、到现场放样前，必须先熟悉图纸，对图纸技术交底中的有关尺寸进行计算、复核，制定具体的方案后方可进场。
4、所有测量人员必须熟悉控制点的布设，并随时巡视控制点的保存情况，如有破坏应及时汇报。
5、测量人员应了解工程进度情况，经常同有关领导和有关部门进行业务交流。
6、经常与专业测量人员保持联系，及时掌握图纸变更、洽商，并及时将变更内容反映到图纸上。
3、根据建设单位要求和测绘院要求，提供的红线点，形成四边井字形控制。
4、根据施工组织设计，对楼层进行网状控制兼顾±0.000以上施工，设置控制轴线，各层留置200*200斗形放线口，施工完毕后用比同层楼板砼高一标号的砼浇筑。
5、根据建设单位给定的高程控制点，向建筑物四周引测固定高程控制点，北侧一个，南侧一个，西北侧各一个距离基坑至少5m，且埋于地下固定。
2、本建筑物施工时沉降观测点的精度要求和观测方法，如下表所示。
沉降观测点的精度要求和观测方法
等级
高程中误差（mm）
相邻点高程中误差（mm）
观测方法
往返较差、附和或环线闭合差（mm）
±0.5
±0.3
按国家一等精密水准测量；精密液体静力水准测量
≤0.30
3、沉降观测点设置
按图纸设计布置沉降观测点（见设计图纸）。
2、基础施工（即±0.000以下）采用水准仪将标高导入基坑内，且基坑四周不低于四点（每一个方向不低于一点），校核无误方可引测其他控制标高点，必须两点以上后视且两后视点标高差在规定范围之内。
工程施工放线测量记录(3篇)
第1篇一、工程概况工程名称：XX项目施工单位：XX建筑工程有限公司测量依据：XX项目施工图、工程测量规范（GB50026-2007）测量日期：2021年X月X日使用仪器：全站仪、水准仪、钢尺、测距仪等。
二、测量内容1. 施工放线测量（1）平面控制测量：本次放线测量以已建的平面控制点为基准，采用全站仪进行测量，对施工现场进行平面控制。
（2）高程控制测量：以已建的水准点为基准，采用水准仪进行测量，对施工现场进行高程控制。
2. 施工放样测量（1）建筑物定位：根据施工图，采用全站仪进行建筑物定位，确保建筑物位置准确。
（2）建筑物放样：根据定位结果，采用钢尺、测距仪等工具进行建筑物放样，确保建筑物尺寸准确。
（3）轴线放样：根据建筑物定位和放样结果，采用全站仪进行轴线放样，确保轴线位置准确。
（4）标高控制：根据水准点高程，采用水准仪进行标高控制，确保建筑物标高符合设计要求。
三、测量方法1. 平面控制测量（1）采用全站仪，按照《工程测量规范》的要求，对施工现场进行平面控制。
（2）以已建的平面控制点为基准，采用坐标法进行测量，确保测量精度。
2. 高程控制测量（1）采用水准仪，按照《工程测量规范》的要求，对施工现场进行高程控制。
（2）以已建的水准点为基准，采用闭合水准路线进行测量，确保测量精度。
3. 施工放样测量（1）建筑物定位：采用全站仪，按照《工程测量规范》的要求，对建筑物进行定位。
（2）建筑物放样：采用钢尺、测距仪等工具，按照施工图要求，对建筑物进行放样。
（3）轴线放样：采用全站仪，按照轴线定位结果，对轴线进行放样。
（4）标高控制：采用水准仪，按照水准点高程，对建筑物标高进行控制。
四、测量结果1. 平面控制测量：平面控制点精度达到±5mm。
2. 高程控制测量：高程控制点精度达到±3mm。
3. 施工放样测量：建筑物定位精度达到±10mm，建筑物放样精度达到±5mm，轴线放样精度达到±5mm，标高控制精度达到±3mm。
(样表)平面控制点测量复核报验申请表
飞行区工程B-11
各标段按此工程名称统一填写（宋体11号）
必须填在此位置宋体10号
测量放样/复核报验申请表
填写监理公司全称，宋体12号
居中宋体22号
工程名称：杭州萧山国际机场二期项目阶段飞行区地基处理及土方工程四标段 编号：
暂时不填
致：上海华东民航机场建设监理有限公司
我单位已完成了 平面加密控制点测量
工作 ，现报上该工程报验申请表,请予以审查和验收。
必须按此内容填写（宋体11号）
附件：
必须按此内容填写，不得漏项，宋体12号
1、控制点（基准线）放样/复核记录 2、导线坐标计算表 3、观测记录表 4、平面加密控制点平面示意图 5、测量复核记录 6、宁波国土测绘院二期控制点记录 7、工程测量测绘成果表
宋体12号
此区域必须手写
表格页边距要求： 1、左3右1 2、上2.5下2.5 3、页眉、页脚各1.3
注：本表一式四份
承包单位（章）：______________ 项目经理：______________ 日 审查意见： 期： 1
审核意见内容空着（由监理工程师手写）
宋体12号
此区域必须手写
项目监理机构：______________
必须按此样式填写 （宋体12号）
总/专业监理工程师：______________ 日 期： 1
工程控制点放样(复测)记录
偏 差(mm) △H
徐健 年 月 日
建设工程质量监督站 监制
复 核 结 果 偏 差(mm) 点 号 X（m） Y（m） △X △Y △ 点号 H（m） △H 偏 差(mm)
施 工 单 位
测量负责人： 技术负责人： 年 月 日
监 理 单 位
结 论： 测量监理工程师： 徐健 年 月 日
昆山市建设工程质量监督站 监制
广厦建设监理有限公司 新建纬一路工程
（m） （m）
工程控制点放样复测记录控制点复测记录控制点复核记录测量控制点复核测量放样记录表施工放样测量记录表控制点复测控制点复测报告关键控制点记录表关键质量控制点记录
工程控制点放样（复核）记录
编号： 建设单位 施工单位 分部（子分部） 工程名称 昆山市创业开发有限公司 江苏宏鑫路桥建设有限公司 监理单位 单位（子单位） 工程名称 仪器名称编号 已 知 控 制 点 成 果 测站点号 定向点号 已知点 复测结果 平 面 控 制 点 点号 施 工 放 样 成 果 X（m） Y（m） 高程控制点 点号 H（m） 放 样 记 录 图 示 及 说 明 X= X= （m） （m） Y= Y= （m） （m） 点号 点号 H= H= 江苏广厦建设监理有限公司 新建纬一路工程
工程控制点放样(复测)记录
建设单位 施工单位 分部（子分部） 工程名称 泗阳县黄河故道治理工程建设处 北京市新港永豪水务工程有限公司 监理单位 单位（子单位） 工程名称 仪器名称编号 已 知 控 制 点 成 果 测站点号 定向点号 已知点 复测结果 平 面 控 制 点 施 工 放 样 成 果 点号 X（m） Y（m） 高程控制点 点号 H（m） 放 样 记 录 图 示 及 说 明 X= X= （m） （m） Y= Y= （m） （m） 点号 点号 H= H= （m） （m） GPS 编号： 江苏省工程勘测研究院有限责 任公司
复 核 结 果 偏 差(mm) 点 号 X（m） Y（m） △X △Y △ 点号 H（m） △H 偏 差(mm)
施 工 单 位
测量负责人： 技术负责人： 年 月 日
监 理 单 位ຫໍສະໝຸດ 结 论： 测量监理工程 师： 年 月 日
水准点复测记录表
(3)=(1)-(2)
计算：
实测闭合差= 容许闭合差=
结论：
观测： 复测： 计算： 施工项目技术负责人：
水准点复测记录
工程名称： 施工单位： 复测部位： 日期：
测点
后视
(1)
前视
(2)
高差
高程(m)
(4)
备 注
+
(3)=(1)-(2)
-
(3)=(1)-(2)
计算：
实测闭合差=允许闭合差=
结论：
观测：复测：计算：施工项目技术负责人：
(1)
前视
(2)
高差
高程(m)
(4)
备 注
+
(3)=(1)-(2)
-
(3)=(1)-(2)
计算：
实测闭合差= 容许闭合差=
结论：
观测： 复测： 计算： 施工项目技术负责人：
水准点复测记录
工程名称： 施工单位： 复测部位： 日期：
测点
后视
(1)
前视
(2)
高差
高Hale Waihona Puke (m)(4)备 注
+
(3)=(1)-(2)
水准点复测记录
工程名称： 施工单位： 复测部位： 日期：
测点
后视
(1)
前视
(2)
高差
高程(m)
(4)
备 注
+
(3)=(1)-(2)
-
(3)=(1)-(2)
计算：
实测闭合差= 容许闭合差=
结论：
观测： 复测： 计算： 施工项目技术负责人：
水准点复测记录
工程名称： 施工单位： 复测部位： 日期：
测点
后视
测 量 复 核 记 录
测量复核记录
测量复核记录
测量复核记录
测 量 复 核 记 录
施记表3
工程名称 哈尔滨松花江公路大桥扩建工程
南岸引桥工程
施工单位 哈尔滨市第二市政工程公司
复核部位 南岸引桥 日 期 2010.5.1 原施测人
张吉
测量复核人
王寿军
测 量 复 核 情 况
测量依据
1．甲方所交BM1、BM2坐标控制点。
2．施工图设计。
3．技术规范。
测量仪器：苏州一光--水准仪 三、测量方法
架设水准仪，后视BM1，建立Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6高程点，闭合BM2；架设水准仪，后视BM2，建立Z7、Z8、Z9、Z10、Z11、Z12高程点，闭合BM1；
后见附图。
复核结论 满足规范要求
备 注
（示意图）
水准点复测记录
观测：复测：计算：施工项目技术负责人：
水准点复测记录
观测：复测：计算：施工项目技术负责人：
水准点复测记录
观测：复测：计算：施工项目技术负责人：
水准点复测记录
观测：复测：计算：施工项目技术负责人：
水准点复测记录
观测：复测：计算：施工项目技术负责人：。
表1单位工程定位放线检验批质量验收记录
表1单位工程定位放线检验批质量验收记录填表说明：1、检验批容量填写：同一检验批内的面积数。
2、最小/实际检查数量栏中，最小数量填写按检查数量栏中规定的检查数量。
3、表头中“施工依据”栏目应依照实际的施工操作依据填写，如施工企业的操作规程、工法、施工工艺标准。
4、主控项目及一般项目《工程测量规范》（GB 50026-2007）8.1.6建筑物施工控制网，应根据场区控制网进行定位、定向和起算;控制网的坐标轴，应与工程设计所采用的主副轴线一致; 建筑物的±0。
高程面，应根据场区水准点测设。
8.1.7控制网点，应根据设计总平面图和施工总布置图布设，并满足建筑物施工测设的需要。
8.3.1建筑物施工控制网，应根据建筑物的设计形式和特点，布设成十字轴线或矩形控制网。
施工控制网的定位应符合8.1.6条的规定，民用建筑物施工控制网也可根据建筑红线定位。
8.3.2建筑物施工平面控制网，应根据建筑物的分布、结构、高度、基础埋深和机械设备传动的连接方式、生产工艺的连续程度，分别布设-级或二级控制网。
8.3.3建筑物施工平面控制网的建立，应符合下列规定:1控制点，应选在通视良好、土质坚实、利于长期保存、便于施工放样的地方。
2控制网加密的指示桩，宜选在建筑物行列线或主要设备中心线方向上。
3主要的控制网点和主要设备中心线端点，应埋设固定标桩。
4控制网轴线起始点的定位误差，不应大于2cm;两建筑物(厂房)间有联动关系时，不应大于lcm，定位点不得少于3个。
8.3.5建筑物高程控制，应符合下列规定:1建筑物高程控制，应采用水准测量。
附合路线闭合差，不应低于四等水准的要求。
2水准点可设置在平面控制网的标桩或外围的固定地物.上，也可单独埋设。
水准点的个数，不应少于2个。
3当场地高程控制点距离施工建筑物小于200m时，可直接利用。
控制点复测报告
长，但最大长度不应大于表中规定相应长度的
2 倍。
、平均边长可适当放
等级
仪器精度等级
（Ⅲ） 水平角方向观测法的技术要求
光学测微器两次重
半测 回归零
合读数之差（秒）
差（秒）
一测回内 2C 互 差（秒）
同一方向 值各 测回较差（秒）
四等及以上
1 秒级仪器
1
6
9
6
2 秒级仪器
3
8
13
9
一级及以下
2 秒级仪器
故我部选取保留了其中保存较好，初步勘测误差较小的部分点位进行复测，在复测完成后，并对我
部施工难点的安乐寨五桥进行了局部控制网的布设，曾设了
G1、G2、G3 三个控制点，并进行了静态
加密观测。
3 我部选取了 D10、D11、D17、D19、D37、D38、D40、D41 进行了导线复测，附合导线以 D10-D11
5、控制测量的各项技术要求。
级别 E级
（Ⅰ） GPS网的主要技术要求
平均距离 (km)
a (mm)
b (1 × 10-6)
最弱边相对中误差
0.2 ～ 5
≤ 10
≤ 20
1/45000
注：当边长小于 200m时，边长中误差应小于 20mm。
等级 三等
（Ⅱ）导线测量的主要技术要求
3.3.1 各等级导线测量的主要技术要求，应符合表
4 复测成果： 详见附表导线点测量检查表
（二） 四等水准控制测量
1，本次水准复测加密以 D10（标头）联测到水准点 D19（标尾） . 根据施工控制所需要在本 标段内加密施工水准点 . 总计 3 个点，原有水准点 19 个。观测按“后 - 前 - 前 - 后” 的方法进行。
控制点复测报告
控制点复测报告⼀、⼯程概况1、⼯程总体概况本⼯程在重庆市万州区属于三峡库区中⼼，东经107°55′22〃-108°53′25〃，北纬30°24′25〃-31°14′58〃。
设计修建位于万州江南新区联合坝⽴交与五桥⽴交之间，北接机场路，南接万川⼤道，交通较便利。
江南新区位于万州城区以东，东依毡帽⼭，西傍长江，南起五桥河，北⾄晒⽹坝，江南新区以⾏政⽂化、旅游服务、商务商贸及港⼝物流为核⼼职能的新城区。
其规划⾯积约为15.62平⽅公⾥，远期规划⼈⼝达到12万⼈。
联合坝⽴交⾄五桥⽴交是联系江南新区与百安坝⽚区的重要交通⼲道。
经万州区政协委员调查，此段道路（莲花寺公园路段，以下简称主线道路）在⾼峰时段交通压⼒较⼤，尤其是五桥⽴交拥堵明显。
此外，莲花社区居民出⾏不便，绕⾏较远，故建议增设分流道，以解决近期居民出⾏不便、缓解机场路（莲花寺公园路段）与⽴交节点的交通拥堵现象。
并打造由北滨路、长江⼆桥、南滨路、万川⼤道以及长江⼤桥组成的“环湖路”，形成万州特有的城市交通景观新格局。
2、现状道路情况介绍五桥⽴交位于万州五桥移民新区，⽴交分两层，上层为⽴交桥主体桥梁系，包括环形匝道、匝道桥、⾼架桥；下层为万川⼤道，环形匝道内环半径20⽶。
五桥⽴交通过莲花寺公园路段与联合坝⽴交衔接，联合坝⽴交是喇叭形⽴交，⽴交主线上跨南滨⼤道上段。
两个⽴交的连接主线宽14⽶，双向4车道，⽆中分带，主线道路由桥梁段及路基段组成，其纵坡为0.3%+8%，其中五桥溪桥梁纵坡是0.3%，五桥⽴交⾼架桥梁纵坡8%。
五桥⽴交、主线道路、联合坝⽴交现状路⾯结构均为沥青混凝⼟。
本次拓宽改造位于江南新区联合坝⽴交与五桥⽴交之间，主要改造内容是现状道路和桥梁拓宽。
根据项⽬内容分为拓宽改造A 段拓宽改造A段：长约934.669⽶，此段改造范围是联合坝⽴交经五桥⽴交最后⾄万川⼤道，拓宽宽度主要分为10⽶（主线段）、6.25⽶（匝道段）、6.25～11⽶（转盘渐变段），设计内容包括新建道路、挡墙、桥梁、1号桥⼈⾏系统、万川⼤道⼈⾏下穿通道接长、排⽔、照明、新建隔⾳屏、防撞护栏改建及现状管⽹绿化迁改等内容。
工地测量放线工作日记
工地测量放线工作日记工地测量放线工作日记测量难免有误差，但是本着严谨仔细的态度，是可以防止一些误差的。
下面是日记网为大家的“工地测量放线工作日记”，欢迎赏阅。
工地测量放线工作日记【第一篇】：公路施工的测量工作程序工程测量按其工作顺序和性质分为：勘测设计阶段的工程控制测量和地形测量；施工阶段的施工测量；竣工和管理阶段的竣工测量。
众所周知，工程施工测量是用精细测量工具采用先进的技术手段把工程设计图纸上的位置、几何形状、数据等真实地放样到实地的一门技术，其精度的上下、好坏，直接影响着工程建立工程的质量等级、构造、平安以及内外型部造和建成后的使用功能等。
因此必须防止此类事件的出现，防患于未然，首先应对测量仪器设备进展仪器的计量鉴定检测，并配备足够的测量人员。
工程工程中标后，施工准备阶段的测量工作主要有：编制测量工作规划；开工前的交接桩；控制点的复测、加密；放样检查及审核土石方工程量。
一、编制测量规划测量规划是整个工程测量过程中的指导方向和行动纲领，在施工准备阶段编制测量规划是为以后开展现场施工工作的必要准备。
测量规划应包括以下内容：1．测量工作的依据，应包括有关标准、图纸、验收标准、招投标文件及本单位的有关文件（如本公司的作业指导书）等。
标准主要有公路路基施工技术标准、公路沥青路面施工技术标准、沥青路面施工与验收标准、水泥混凝土路面施工及验收标准、公路桥涵施工技术标准、工程测量标准等，验收标准主要为公路工程质量检验评定标准。
2．仔细查阅设计图纸精度要求及本工程技术标准要求，按照本工程的工作内容依据配备有关测量仪器设备。
3．编制测量工作程序和工作制度。
必须坚持现场施工放样后自检、监理抽检为原那么的工作程序，同时监理认为是重点的或认为有疑心的要加大复查力度，必要时全面检查。
二、开工前的交接桩1．进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。
高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
偏 差(mm) △H
徐健 年 月 日
建设工程质量监督站 监制
复 核 结 果 偏 差(mm) 点 号 X（m） Y（m） △X △Y △ 点号 H（m） △H 偏 差(mm)
施 工 单 位
测量负责人： 技术负责人： 年 月 日
监 理 单 位
结 论： 测量监理工程师： 徐健 年 月 日
昆山市建设工程质量监督站 监制
广厦建设监理有限公司 新建纬一路工程
（m） （m）
工程控制点放样（复核）记录
编号： 建设单位 施工单位 分部（子分部） 工程名称 昆山市创业开发有限公司 江苏宏鑫路桥建设有限公司 监理单位 单位（子单位） 工程名称 仪器名称编号 已 知 控 制 点 成 果 测站点号 定向点号 已知点 复测结果 平 面 控 制 点 点号 施 工 放 样 成 果 X（m） Y（m） 高程控制点 点号 H（m） 放 样 记 录 图 示 及 说 明 X= X= （m） （m） Y= Y= （m） （m） 点号 点号 H= H= 江苏广厦建设监理有限公司 新建纬一路工程