滑板与滑板车原理

滑板和滑板车的原理

滑板车的原理（不同品种情况多样），或二轮滑板的力学原理，在众多的查找资料中，得到一句话：“它以人体运动理论和巧妙的力学原理，主要利用身体（腰部及臀部）、双脚扭动及手的摆动来驱动前进。”

滑板车有很多类别和名称，这里以“二轮滑板车”为特例来说其工作原理。

“二轮滑板”又称作为“两轮滑板”是一种新型的滑板，也称为“陆地冲浪板”。和普通的四轮的滑板不一样，它只有两个轮。因其运动起来像龙和蛇一样扭动，所以又有“游龙滑板”、“活力板”、“蛇板”等等称呼。

二轮滑板车的轮子偏转一定角度后，它会向一个受力最小的方向偏转，也就是侧前或侧后运动，因此它是蛇行的（运动路线是S形）。这是利用了滑板车前轮的归正性来运行。人的身体扭动而产生扭矩，加上运用技巧，可以把人的扭动能量的一部分转化为动能，使二轮滑板车前进（普通的四轮滑板车直行，主要靠人腿后蹬提供能量）。和普通的四轮滑板不同，玩者只利用腰部、臀部和双脚的扭动，以及手的摆动就可以驱动活力板前进。S线行进还有保持平衡的作用，这不像自行车那样有车把手来调节方向和平衡作用（二轮滑板车也有把手的类型来辅助调节平衡），所以只能用身体的运动来协调。

使活力板前进的推动力来源于轮子与地面间的静摩擦力。轮子的结构决定了只要轮子绕转轴转过一个角度β，轮子与地面间的静摩擦力F沿运动方向的水平分量驱动活力板前进。所以在光滑的路面上，静摩擦力不存在，活力板无法前进。在做该项运动时，操作者的双脚在板面上要不断地用力前后摆动，目的就是为了保持角β一直存在，即角β的必须依靠外力才能保持。

“活力板与普通滑板都是靠地面摩擦力作为前进的驱动力。区别仅在于：普通滑板靠运动员的直接蹬地产生的摩擦力推动前进，而活力板间接通过后轮的摩擦力推动前进。运动员蹬板可有前后对称或反对称两种模式，两种模式均能引起轮架的倾斜，使作用于轮缘的摩擦力产生向前的运动效应。技术熟练的运动员能正确控制轮架的倾斜方向使滑板维持前进运动。交变的摩擦力横向分量使前进运动具有蛇形游动的独特形式。反对称蹬板模式使前后板之间出现相对扭转，摩擦力横向分量的方向相反，所构成的力偶推动滑板绕垂直轴转动，以适应滑板转弯时的需要。”

活力板（二轮滑板）存在的重要问题就是没有“刹车”装置，滑行中只能依靠脚着地“刹车”，在道路上快速穿梭有一定危险，所以这不便于作为常用交通工具。

有商家称，“活力板主要锻炼孩子身体的平衡能力，特别对腰部和腿部肌肉能起到一定的锻炼作用。”但有关人士称，在滑板、直排轮、蛇板（二轮滑板）和跑酷这几项运动中，“蛇板算是安全系数最低的”——它需要特别好的平衡能力，所以不少练习者都不小心摔伤骨折。的确，玩滑板车时腰部、膝盖、脚踝需要用力，这些部位非常容易受伤，有的商家建议“这种二轮滑板比较适合12岁以上的孩子玩耍，如果孩子太小平衡度不够，会很危险。”