[DOC]--内燃机车司机国家职业标准
国家职业技能标准-电力机车司机2019年版
说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《电力机车司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对电力机车司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容主要有以下变化：——为突出电力机车司机职业准入类职业资格的特性，强化电力机车司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。
——为规范电力机车司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。
——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，电力机车司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。
三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、西安铁路职业技术学院、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司。
主要起草人有：祝曦、李益民、金卫华、张元斌、武建伟。
参与编写人有：岳俊林。
四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、武汉铁路职业技术学院、中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车员等10个国家职业标准的通知
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车员等10个国家职业标准的通知
文章属性
•【制定机关】劳动和社会保障部(已撤销),铁道部(已撤销)
•【公布日期】2005.12.08
•【文号】劳社厅发[2005]11号
•【施行日期】2005.12.08
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】行政机构设置和编制管理
正文
劳动和社会保障部办公厅、铁道部办公厅关于印发客车检车
员等10个国家职业标准的通知
（劳社厅发[2005]11号）
各省、自治区、直辖市劳动和社会保障厅（局），铁路局，青藏铁路公司，国务院有关部门劳动保障工作机构：
根据《中华人民共和国劳动法》，劳动和社会保障部、铁道部共同制定了客车检车员等10个国家职业标准，现印发施行。
二〇〇五年十二月八日
附件：
国家职业标准目录
序号职业编码职业（工种）名称
16-05-07-03 客车检车员（※）
26-05-07-03 货车检车员（※）
36-07-06-04 接触网工（※）
46-23-09-03 大型线路机械司机（※）56-23-09-04 铁路线路工
66-23-09-05 桥隧工
76-24-02-01 车站值班员（※）
86-24-02-07 电力机车司机（※）
96-24-02-07 内燃机车司机（※）
106-24-02-15 铁路信号工
注：※号为该职业编码下的工种。
内燃机车司机技师级
内燃机车司机技师级职业功能工作内容技能要求相关知识一、操纵机车（一）牵引列车能在不同的线路状况和不同自然条件下操纵机车、牵引列车1.1.列车平稳操纵知识列车平稳操纵知识2.2.列车运行的有关规定列车运行的有关规定（二）调车作业能在不同线路进行调车作业1.1.站场设备及站细的有关规定站场设备及站细的有关规定2.2.调车作业的有关规定调车作业的有关规定二、机车维护及故障处理（一）处理机车故障1.1.能运用机车构造原能运用机车构造原理、电器及电气间控制关系分析故障原因2.2.能判断处理柴油机能判断处理柴油机进、排气阀导柱折损、控制电路两点接地等较复杂的机车故障3.3.能使用机车逻辑控制能使用机车逻辑控制装置并判断、处理故障1.1.内燃机车电路控制原理内燃机车电路控制原理2.2.机车电传动、机车电传动、液力传动有关知识3.3.较复杂的机车电气、较复杂的机车电气、制动机和机械故障的判断及处理方法4.4.机车逻辑控制装置有关知识机车逻辑控制装置有关知识（二）检查保养机车1.1.能按全面检查程序对能按全面检查程序对机车进行检查和保养2.2.能更换、维护机车常能更换、维护机车常用电器元件3.3.能使用常用的工、能使用常用的工、卡、量具及检测仪器对机车有关部件进行检测4.4.能调整柴油机进、排能调整柴油机进、排气阀间隙1.1.机车全面检查、保养知识机车全面检查、保养知识2.2.电器元件更换、维修知识电器元件更换、维修知识3.3.常用工、常用工、卡、量具及检测仪器的使用方法4.4.柴油机配气机构的结构、柴油机配气机构的结构、原理5.5.进、排气阀间隙调整方法进、排气阀间隙调整方法6.6.机车主要装置的调整与性能机车主要装置的调整与性能试验方法三、技术管理（一）制订技术措施1.1.能对机车质量方面存能对机车质量方面存在的惯性故障及隐患提出改进意见2.2.能发现生产方面的不能发现生产方面的不安全因素，配合本部门制订安全生产的有效措施3.3.能制订机车故障应急能制订机车故障应急处理方法1.1.机车主要部件的作用原理及机车主要部件的作用原理及运用要求2.2.机车中、机车中、小修主要部件的工艺标准3.3.机车乘务员一次乘务作业程机车乘务员一次乘务作业程序、标准、制度及管理要求4.4.机车常见故障的处理方法机车常见故障的处理方法5.5.机车周转图的有关知识机车周转图的有关知识（二）机车适用指标与牵引计算1.1.能计算机车一般运用能计算机车一般运用指标2.2.能进行简单的牵引计能进行简单的牵引计算1.1.机车技术速度、机车技术速度、旅行速度、旅行时间、机车日产量、机车日车公里等有关运用指标的计算知识2.2.机车黏着牵引力、机车最小机车黏着牵引力、机车最小机车黏着牵引力、机车最小//最大有效减压量、制动空走时间、空走距离、起动基本阻力等有关牵引计算的知识（三）撰写技术总结能撰写技术总结技术总结的内容和写作方法职业功能工作内容技能要求相关知识四、培四、培 训指导（一）技术培训1.1.能对高级内燃机车司机进能对高级内燃机车司机进行安全、技术培训行安全、技术培训2.2.能编写培训讲义能编写培训讲义1.1.培训教学的基本方法培训教学的基本方法培训教学的基本方法2.2.培训计划编制方法培训计划编制方法（二）专业指导1.1.能对高级内燃机车司机进能对高级内燃机车司机进行安全、技术指导行安全、技术指导2.2.能在作业中应用、能在作业中应用、能在作业中应用、推广新技推广新技术、新设备、新标准有关内燃机车的新技术、新设备、新标准。
电力机车司机国家职业标准
电力机车司机国家职业标准1．职业概况1．1职业名称电力机司机。
1．2职业定义驾驶电力机车从事铁路运输及相关作业的人员。
1．3职业等级本职业共设三个等级，分别为：高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1．4职业环境条件室外、在移动的机车上，接触噪声、磁场、振动。
1．5职业能力特征有较强的反应能力和较好的分析判断能力；形体感和空间感强；心理素质好；动作协调性好；有一定的语言（普通话）和文字表达能力；身体状况符合铁道行业机车乘务员体检标准。
1．6基本文化程度中等专业毕业（或同学专业学历）。
1．7培训要求1．7．1培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业（二种）培训制度》确定。
1．7．2培训教师培训高级工理论知识的教师应具有相关专业中级及以上专业技术职称；培训高级工技能的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职称。
培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
从事操纵技能培训的教师应同时具有相应类别的铁路机车驾驶证。
1．7．3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1．8鉴定要求1．8．1适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1．8．2申报条件——高级（具备以下条件者）担任学习司机职务满1年或连续乘务60000km。
——技师（具备以下条件者）取得本职业国家职业资格三级（高级）职业资格证书后，从事本职业安全乘务满2年或120000km。
——高级技师（具备以下条件者）取得本职业国家职业资格二级（高级）职业资格证书后，从事本职业安全乘务满3年或180000km。
1．8．3鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核实行百分制，成绩皆达60分钟以上者为合格。
内燃机车乘务员双班单司机一次乘务作业标准
机车乘务员双班单司机一次乘务作业标准
附录瞭望及呼唤应答制度
认真瞭望，手指眼看，确认信号，高声呼唤
一、要求
认真瞭望：动车集中看，四个时机是关键。
手指眼看：时机准确，指看一致。
确认信号：听不清就问，看不清就停。
高声呼唤：有问必答，用语标准。
二、手指范围
预告、进站、进路、出站信号机，线路所通过信号机和引导手信号。
三、手指方式
左侧伸右臂，右侧伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼唤的信号机。
四、四个时机
列车进出站时；机车出入段时；动车前；要道还道时。
注（1）自动闭塞区间通过信号机显示绿灯时，司机可以不呼唤通过信号机。
（2）自动闭塞区间，机车信号为绿灯时，区间不呼唤机车信号，进、出站必须呼喊机车信号。
(3) 双人执乘区段执行呼唤应答，单人执乘时自行呼唤。
(4) 呼唤进站信号、出站信号、进路信号后，呼唤机车信号时，司机手指确认监控显示器左上角机车信号灯光。
国家职业技能标准-内燃机车司机2019年版
说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《内燃机车司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对内燃机车司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容主要有以下变化：——为突出内燃机车司机职业准入类职业资格的特性，强化内燃机车司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。
——为规范内燃机车司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。
——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，内燃机车司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。
三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。
主要起草人有：祝曦、仇多华、王永辉、吴伟、张宗延。
参与编写人有：秦壮壮。
四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、河北轨道运输职业技术学院、中国铁路青藏集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、吉林铁道职业技术学院。
司机
批准：王慕文2006年06月01日
6．作业结束，组织各岗位成员搞好本专责区文明卫生。
达到《运输分场文明生产管理管理考核标准》要求。
7．做好交班前准备工作。
检查全面、细致，认真填写纪录。
8．参加交班会。向班长汇报当天工作。
按时参加，记好交接班记录，按照《运输分场交接班管理考核制度》要求，汇总全天情况及当班完成的生产任务，向班长汇报，认真听取班长的工作总结。
2.掌握机车各种修程范围、试运及验收的有关规定，掌握机车操纵和制动机使用的知识内燃机车的构造、工作原理、技术性能、专业理论知识和厂站线路布置用途.
3.掌握救援起复的基本知识,了解行车事故分类和解释，掌握《机务运行规程》、《调车工作细则》、《铁路调车准备作业标准》、《平面牵出线作业标准》、《取送车辆作业标准》、《电业安全工作规程》。
维护员工的合法权益。
每
年
工
作
1．年末撰写年度工作总结和参加年终评比。
总结出经验，找出不足和存在问题，并制定解决方案。
2.参加厂岗位资格复审考试。
不得无故缺席。
考
核
根据《国电吉林热电厂绩效考核办法》进行考核
制订：高晓春2006年01月07日
初审：张鹏2006年02月20日
审核：刘伟2006年04月01日
运输分场运行班：班长、调度员、调车长、连结员.
直接业务关联的外部机构
沈阳铁路局吉林机务段：调度员、检车员.
岗位描述
岗位核心价值
为了保证分场上煤工作的完成，通过为调车作业提供机车动力，保证生产系统调车机车正点、有序作业。
岗位职责
核心
职责
1.负责接受、复诵和执行调车作业计划。
内燃机车司机(高级工、技师)规范
2．班计划的主
（二）专业指导 要内容
1．对中、高级 3．阶段计划的
调车长进行
主要内容
专业指导 4．编制阶段计
2.通过实践总结 划的分工及
经验，解决
需收集的资料
调车作业中的 5．阶段计划的
疑难问题
审批及实施
（二）编制技术
作业图表的
实作技能
理论知识
3．在工作中应
相关要求
用、推广新技 1．车站技术作业
术、新设备
援
本知识
按要求 （二）职业道德守
组织一 则
般调车 二、法律法规和安
事故救 全规章
培
援
（一）《中华人、
（二）分析事 民共和国劳动
训故
法》相关知
对一般 识
内 调车事故 （二）《中华人民共
进行分
和国安全生产
容
析，提出整
法》相关知识
改防范 （三）《中华人民共
措施
和国铁路法》
二、编制调车
相关知识
作业计划 （四）《铁路运输安
3.道岔尖轨与基
法
本轨不密贴检 （三）临时变更
查的技能
调车作业计
4．车辆排风不缓
划作业办法
解处理的技能 （四）无线调车
5.无线调车灯显 灯显设备故
设备故障处理
’障作业办
的技能
法
6.调车作业中调 （五）调车信号
车信号突
机故障时作
业办法
实作技能
理论知识
然关闭或灭灯处（六）轨道电路分
理的技能
路不良作
7.轨道电路分路 业办法
的相关知 识
（1)中时、停时的
概念和统 计
方法
车工国家职业技能标准(新)
车工国家职业标准1. 职业概况1.1 职业名称车工1.2 职业定义操作车床，在工件旋转表面进行切削加工的人员。
1.3 职业等级本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1.4 职业环境室内，常温。
1.5 职业能力特征具有一定的学习和计算能力；具有一定的空间感和形体知觉；手指、手臂灵活，动作协调。
1.6 基本文化程度初中毕业。
1.7 培训要求1.7.1 培训期限全日制职业技术学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限：初级不少于420标准学时，中级不少于350标准学时，高级不少于280标准学时，技师不少于245标准学时，高级技师不少于175标准学时。
11.7.2 培训教师培训初级、中级、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地设备满足教学需要的标准教室和具有相应机床设备及必要的刀具、工具、夹具、量具及机床辅助设备的场地。
1.8 鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2 申报条件——初级(具备以下条件之一者)（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
（2）在本职业连续见习工作2年以上。
（3）本职业学徒期满。
——中级(具备以下条件之一者)（1）取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
2（3）连续从事本职业工作7年以上。
（4）取得经人力资源和社会保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
中国铁路机车车辆驾驶人员岗位职业标准
中国铁路机车车辆驾驶人员岗位职业标准中国铁路机车车辆驾驶人员岗位职业标准是为了规范铁路机车
车辆驾驶人员的职业行为，提高其职业素质和技能水平，保障铁路运输安全和顺畅运行而制定的标准。
该标准包括以下内容：
一、基本条件：包括身体健康状况、文化程度、驾驶经验和纪律要求等。
二、职业素质：包括道德品质、职业操守、安全意识、服务意识和团队协作等。
三、业务知识：包括机车车辆驾驶原理、安全知识、调度规定、通信设备操作等。
四、技能水平：包括驾驶技能、应急处理能力、机车车辆检修和维护等。
五、考核标准：包括岗位培训、考试评定和业绩评价等。
通过严格按照岗位职业标准来选拔、培养和考核铁路机车车辆驾驶人员，可以提高其职业水平和素质，保障铁路运输安全和顺畅运行。
同时，也能够有效地防范和排除铁路运输事故隐患，提高铁路运输服务质量和效率。
- 1 -。
内燃机车司机岗位工作标准规程
内燃机车司机岗位工作标准规程第一篇：内燃机车司机岗位工作标准规程内燃机车司机岗位工作标准规程白班7时30分出勤，19时退勤。
夜班19时出勤，次日7时30分退勤。
工作前；1、必须充分休息，严禁饮酒，保证精力充沛。
2、提前10分钟到岗，按规定穿戴好劳动保护用品，携带必备工具，准时参加出勤班前会。
3、认真听取值班员传达各项命令、指示及有关注意事项。
朗读《岗前安全承诺》内容，认真履行安全承诺签字程序。
4、接车；认真查看交接簿，与交班司机对口交接，了解机车质量状态、运用情况，按照“日常交接班检查标准”程序，认真检查机车，发现故障及时报告值班员及时处理，确保设备完好，正点出库作业。
整备完毕，准备出库。
工作中；作业前准备5、认真听取调车员传达作业计划并复述传达给副司机。
6、与调车员、连接员、调度员共同测试无线调车系统，确保语音清晰无误，状态完好。
7、按照“五步闸”检查方法，检查试验制动机，确保制动、缓解作用灵敏，状态完好。
作业规则8、要认真执行《调车员、乘务员安全标准用语》，按标准作业程序作业，不得简化作业过程。
9、熟知厂内作业现场及线路情况，如坡道、弯道、道口、道岔、厂房、瞭望死角、管道等影响行车安全的因素。
10、严格执行厂内各线路的限速规定，严禁超速运行，在通过危险路段时，必须按照“铁路信号标志牌”鸣笛或减速运行。
11、不间断瞭望，严格执行“呼喊应答”制，通过扳道区必须两人确认信号，信号不明或无信号，必须停止作业，在警冲标内停车，严谨主观臆测作业。
12、严禁无操纵权者操纵机车。
对有操纵权的副司机，必须在司机的监护下方可操纵机车作业。
13、运行中应经常观察各种仪表显示是否正常，随时注意机车运转状态，发现异常应立即停车，查明原因，禁止带病运行。
14、严禁在作业时做与工作无关的事情（闲聊、看书报、玩手机游戏、睡觉等）。
15、司机室内禁止存放书本，报刊，杂志等娱乐性用品。
16、机车作业中，乘务员严禁离开机车，严禁巡间检查机车。
交通行业职业技能要求(内司)
内燃装卸机械司机培训标准1 内燃装卸机械司机包括拖车、叉车/装载机、吊车、自卸车2 技术等级划分内燃装卸机械司机分为初级(五级)、中级(四级)、高级(三级)和技师(二级)四个等级。
3 职业技能要求3．1 初级内燃装卸机械司机了解内燃装卸机械的基本构造和工作原理。
掌握装卸作业的技能。
独立完成设备例行保养，并协助完成设备定期保养工作。
3．1．1 应知：a)安全技术操作规程；b)岗位责任制、交接班的详细内容和要求；c)装卸作业中统一的指挥信号，主要货种的特性和装卸技术要求；d)内燃装卸机械主要技术性能参数、负荷曲线图及其主要部件的构造、性能、作用及相互关系；e)内燃装卸机械轮胎、吊钩、吊具、钢丝绳的规格、检查要求及报废标准；f)主要工屑具名称、性能、用途及使用要求；g)各季节适用的燃料、工作液、润料的种类牌号、性能及本机种的润滑部位、润滑要求；h)日常点检、日常保养、例行保养的作业范围、技术要求和质量标准；i)蓄电池构造原理及其使用保养方法，内燃机直流电基本知识；j)驾驶室内仪表及报警装置的功用，安全保护装置的结构、作用；k)内燃机的基本构造、工作原理和机械传动知识；1)常用金属材料的知识和机械制图基本知识。
3.1.2应会：a)按照安全技术操作规程、货物特性和包装标志及装卸条件，选择合理的操作方法，独立进行装卸作业；b)填写运行日志，日常点检卡和作业票；c)根据机械特点，掌握节约燃、润料的操作方法；d)及时发现常见油、电路和机械故障，井对运行中出现的不正常情况及时采取相应措施；e)按照技术要求独立进行日常点检、日常保养，并协助完成例行保养工作；f)检查和更换钢丝绳并对专用工屑具进行日常保养；g)看懂简单的机械零件图。
3．2 中级内燃装卸机械司机熟悉内燃装卸机械的构造、工作原理和检修要求。
掌握操作技能，熟练地对各类货物进行装卸作业。
判断和排除简单故障。
3．2．1 应知：a)内燃机的构造和工作原理及汽油发动机。
叉车司机国家职业标准
叉车司机国家职业标准1.职业概况1.1职业名称叉车司机1.2职业定义操纵叉车进行装车、卸车、搬运等作业，并对叉车进行维护保养的人员。
1.3职业等级本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）.1.4职业环境室内、外，常温1.5职业能力特征有获取、领会和理解外界信息以及对事物进行分析和判断的能力；心理及身体素质较好；手指、手臂灵活，动作协调好；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0；无职业禁忌证。
1.6基本文化程度初中毕业。
1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训规范》确定。
1.7.2培训教师培训初级、中级、高级的教师应具有本职业技师职业资格证书或相关专业中级以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书满1年或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1.8鉴定要求1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员.1.8.2申报条件——初级（具备以下条件之一者）（1）经本职业正规专业培训，并取得结业证书。
（2）本职业学徒期满。
——中级（具备以下条件之一者）（1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级（四级）技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书.（2）取得本职业初级（五级）职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。
——高级（具备以下条件之一者）（1）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的，以高级（三级）技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书.（2）取得本职业中级（四级）职业资格证书后，连续从事本职业工作5年及以上.——技师（具备以下条件者）取得本职业高级（三级）职业资格证书后，连续从事本职业工作2年及以上。
国家职业技能标准-内燃机车司机2019年版
说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《内燃机车司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对内燃机车司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
本次修订内容主要有以下变化：——为突出内燃机车司机职业准入类职业资格的特性，强化内燃机车司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。
——为规范内燃机车司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。
——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，内燃机车司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。
三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。
主要起草人有：祝曦、仇多华、王永辉、吴伟、张宗延。
参与编写人有：秦壮壮。
四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、河北轨道运输职业技术学院、中国铁路青藏集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、吉林铁道职业技术学院。
内燃机车乘务员单班单司机一次乘务作业标准
机车乘务员单班单司机一次乘务作业标准
单班单司机呼唤应答标准用语
注：(1)自动闭塞区间通过信号机显示绿灯时，司机可以不呼唤通过信号机。
自动闭塞区间，机车信号为绿灯时，区间不呼唤机车信号。
(2)呼唤进站信号、出站信号、进路信号后，呼唤机车信号时，司机手指确认监控显示器左上角机车信号灯光。
附录瞭望及呼唤应答制度
认真瞭望，手指眼看，确认信号，高声呼唤
一、要求
认真瞭望：动车集中看，四个时机是关键。
手指眼看：时机准确，指看一致。
确认信号：听不清就问，看不清就停。
高声呼唤：有问必答，用语标准。
二、手指范围
预告、进站、进路、出站信号机，线路所通过信号机和引导手信号。
三、手指方式
左侧伸右臂，右侧伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼唤的信号机。
四、四个时机
列车进出站时；机车出入段时；动车前；要道还道时。
关于发电企业的机车运行内燃机车副司机岗位规范制度-模板
关于发电企业的机车运行内燃机车副司机岗位规范制度1 适用范围1.1本规范规定了内燃机车副司机岗位职责、上岗标准和任职资格。
1.2本规范适用于内燃机车副司机工作岗位。
2 岗位职责2.1职能范围与工作内容2.1.1严格执行调车作业程序，认真落实各项作业。
2.1.2副司机按时到运转室出勤，抄写揭示命令及有关规定及要求，认真听取调度值班员传达有关要求及注意事项。
2.1.3按职务对口交接，了解机车质量、运转情况，认真查阅机车运行记录本，全面了解机车质量情况，副司机应对机车主要工具备品进行检查。
2.1.4司机按规定认真检查机车，进行电气试验和五步闸试验，发现问题及时处理。
2.1.5掌握工作进度，根据轻重缓急的原则，随时向调度值班员提出建议和要求，圆满完成调车作业任务。
2.1.6副司机认真检查风泵、传动箱、柴油机、调速器及抱轴油位符合标准，小水箱水表水位高度及差示压力计渔面高度符合标准。
2.1.7机车上各保护电器（油压、水温、接地、过流、柴油机超速、超压等保护装置）动作后，应立即汇报调度值班员，并查明原因，及时处理。
2.1.8严格执行《冬季机车进库的规定》。
2.1.9做好事故预想，正确、果断处理故障。
2.1.10搞好本专业的技术培训、反事故演习、合理化建议及小指标竞赛工作。
2.2 工作责任2.2.1在部主任、机车运行主管的领导下，负责机车的操纵、保养、维修工作。
2.2.2作业中按照调车指挥人的指示信号及调车计划进行作业。
2.2.3机车到达外站区，应服从外站区调度值班员和调车指挥人的指挥（必要时可与本厂调度值班员联系后执行）。
2.2.4不得擅自离开机车或将机车交与其他人员驾驶。
2.2.5认真填写机车交接班日志。
搞好现场交接班。
2.3 工作关系2.3.1工作上接受班长的领导，技术上接受运行主管的指导。
2.3.2安全上接受各级安监人员的监督。
2.3.3作业过程中听从调车长的单一指挥原则。
2.4 文明生产要求2.4.1负责所辖卫生区的检查、考核工作。
[DOC]--内燃机车司机国家职业标准
![[DOC]--内燃机车司机国家职业标准](https://img.taocdn.com/s3/m/eda04af8da38376baf1faef0.png)
内燃机车司机国家职业标准1．职业概况1.1职业名称内燃机车司机。
1.2职业定义驾驶内燃机车从事铁路运输及相关作业的人员。
1.3职业等级本职业共设三个等级，分别为：高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1．4职业环境条件室外，在移动的机车上，接触噪声、磁场、振动。
1．5职业能力特征有较强的反应能力和较好的分析判断能力；形体感和空间感强；心理素质好；动作协调好；有一定的语言（普通话）和文字表达能力；身体状况符合铁道行业机车乘务员体检标准。
1．6基本文化程度中等专业毕业（或同等专业学历）。
1．7培训要求1．7．1培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训制度》确定。
1．7．2培训教师培训高级理论和知识的教师应具有相关专业中级及以上专业技术职称；培训高级工技能的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职称。
培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级技术职务任职资格。
从事操纵技能培训的教师应同时具有相应类别的铁路机车驾驶证。
1．7．3培训场地设备满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1．8鉴定要求1．8．1适用对象从事或准备从事本职业的人员1．8．2申报条件——高级（具备以下条件者）担任学习司机职务满1年或连续乘务60 000 km。
——技师（具备以下条件者）取得本职业国家职业资格三级（高级）职业资格证书后，从事本职业安全乘务满2年120 000 km。
——高级技师（具备以下条件者）取得本职业国家职业资格二级（技师）职业资格证书后，从事本职业安全乘务满3年或180 000 km。
1．8．3鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。
车工国家职业技能标准(新)
车工国家职业标准1. 职业概况1.1 职业名称车工1.2 职业定义操作车床，在工件旋转表面进行切削加工的人员。
1.3 职业等级本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1.4 职业环境室内，常温。
1.5 职业能力特征具有一定的学习和计算能力；具有一定的空间感和形体知觉；手指、手臂灵活，动作协调。
1.6 基本文化程度初中毕业。
1.7 培训要求1.7.1 培训期限全日制职业技术学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限：初级不少于420标准学时，中级不少于350标准学时，高级不少于280标准学时，技师不少于245标准学时，高级技师不少于175标准学时。
11.7.2 培训教师培训初级、中级、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地设备满足教学需要的标准教室和具有相应机床设备及必要的刀具、工具、夹具、量具及机床辅助设备的场地。
1.8 鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2 申报条件——初级(具备以下条件之一者)（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
（2）在本职业连续见习工作2年以上。
（3）本职业学徒期满。
——中级(具备以下条件之一者)（1）取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
2（3）连续从事本职业工作7年以上。
（4）取得经人力资源和社会保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
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内燃机车司机国家职业标准
1．职业概况
1.1职业名称
内燃机车司机。
1.2职业定义
驾驶内燃机车从事铁路运输及相关作业的人员。
1.3职业等级
本职业共设三个等级，分别为：高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1．4职业环境条件
室外，在移动的机车上，接触噪声、磁场、振动。
1．5职业能力特征
有较强的反应能力和较好的分析判断能力；形体感和空间感强；心理素质好；动作协调好；有一定的语言（普通话）和文字表达能力；身体状况符合铁道行业机车乘务员体检标准。
1．6基本文化程度
中等专业毕业（或同等专业学历）。
1．7培训要求
1．7．1培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训制度》确定。
1．7．2培训教师
培训高级理论和知识的教师应具有相关专业中级及以上专业技术职称；培训高级工技能的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职称。
培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级技术职务任职资格。
从事操纵技能培训的教师应同时具有相应类别的铁路机车驾驶证。
1．7．3培训场地设备
满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1．8鉴定要求
1．8．1适用对象
从事或准备从事本职业的人员
1．8．2申报条件
——高级（具备以下条件者）
担任学习司机职务满1年或连续乘务60 000 km。
——技师（具备以下条件者）
取得本职业国家职业资格三级（高级）职业资格证书后，从事本职业安全乘务满2年120 000 km。
——高级技师（具备以下条件者）
取得本职业国家职业资格二级（技师）职业资格证书后，从事本职业安全乘务满3年或180 000 km。
1．8．3鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。
理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。
理论考试涉及到85%或答错可能导致行车事故的试题，判为不合格。
技师、高级技师还须进行综合评审。
1．8．4考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于2名考评人员。
持能操作考核考评员与考生配比为1：5，且不少于3名考评员。
综合评审委员不少于5人。
1．8．5鉴定时间
理论知识考试时间不少于120 min，技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定，原则上不少于60 min，综合评审时间原则上不少于45 min。
1．8．6鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行。
技能操作考核在职业技能鉴定基地、演练场或作业现场进行。
场地条件及工具、量具、仪表等应满足实际操作需要，可酌情配设辅助操作人员。
2．基本要求
2．1．1职业道德基本知识
2．1．2职业守则
（1）敬业爱岗，遵章守纪
（2）服从命令，顾全大局
（3）平稳操作，安全正点
（4）爱护机车，文明生产
（5）钻研技术，提高素质
（6）节能降耗，保护环境
2．2基础知识
2．2．1基本知识
（1）相关力学知识
（2）机械传动知识
（3）液力传动知识
（4）机械零件的基本知识
（5）机械制图的基本知识
（6）电与磁的基本知识
（7）直流电路、交流电路、磁路的基本知识
（8）电路符合的车法及含义
（9）晶体管的基本知识
（10）整流电路的类型、工作原量
（11）单管放大电路、开关电路的组成及作用原理
（12）计算机应用的基本知识
（13）劳动安全有关知识
（14）机车基本构造，各系统的组成、工作原理
（15）机车电传动或液力传动的基础理论知识，主要部件的作用、特性及主要技术参数（16）柴油机构造、原理、特性及主要性能指标、主要参数，部件的构造、作用
（17）机车车体及走行部知识
（18）机车辅助装置的构造、工作原理、主要参数
（19）机车的维护、保养知识
（20）交、直流电机的有关知识
（21）机车电器的作用原理及特点
（22）制动的基础理论知识
（23）机车制动机的构造及作用原理
（24）车辆制动系统及制动机的构造、作用原理
（25）机车运用管理知识
（26）机车牵引的基础理论知识，内燃机车牵引特性（27）列车运行监控记录装置的有关知识
（28）列车尾部安全防护装置的有关知识
（29）机车轴温报警装置的有关知识
（30）机车向旅客列车供电的有关知识
（31）机车消防有关知识
（32）轨道电路的有关知识
（33）钳工的有关知识
（34）燃油、润滑油主要技术要求
（35）油脂的选用
（36）其他行车设备有关知识
2．2．2设备、工具的使用与维护知识
仪器、仪表、工具的使用、维护保养知识
2．2．3法律、法规和规章知识
（1）《中华人民共和国劳动法》相关知识
（2）《中华人民共和国安全生产法》相关知识。