学习目标3 正确认识制动系统典型故障诊断与维修
车辆制动系统故障诊断与维修
车辆制动系统故障诊断与维修车辆制动系统是保证行车安全的重要组成部分，一旦出现故障，不仅会影响驾驶者的驾驶体验，更会对行车安全产生重大威胁。
因此，对车辆制动系统的故障诊断和维修具有极大的重要性。
本文将介绍车辆制动系统故障的常见诊断方法和维修技巧，帮助读者更好地了解和解决制动系统故障问题。
一、故障诊断1. 车辆制动系统常见故障车辆制动系统常见的故障包括刹车失灵、刹车系统噪音过大、制动力不足等问题。
这些故障往往会导致刹车距离过长、刹车时车辆抖动等现象，严重时甚至会发生刹车失灵导致事故。
2. 故障诊断步骤故障诊断是解决制动系统故障的第一步，正确的诊断可以缩短故障排除时间，提高维修效率。
下面是故障诊断的基本步骤：（1）检查刹车失灵常见原因：包括刹车油量不足、刹车片磨损、刹车盘变形等。
通过观察刹车系统是否漏油、刹车片磨损程度和刹车盘是否变形等，可以初步判断出故障原因。
（2）使用专业的故障诊断设备：现代车辆通常配备了诊断接口，通过连接诊断设备可以读取制动系统的故障码和传感器数据，帮助确定具体故障部件。
（3）检查制动系统液压装置：制动系统液压装置是制动系统的核心部件，需要检查制动液是否正常、制动泵是否工作正常等。
（4）检查电气部件：现代车辆的制动系统中常常包含电子控制单元等电气部件，需要检查是否存在电路短路、电气接触不良等问题。
二、故障维修1. 故障维修流程故障维修是解决制动系统故障的关键步骤，只有正确地进行维修，才能恢复车辆的正常制动功能。
下面是故障维修的基本流程：（1）准备工具和备件：根据故障诊断结果准备相应的工具和备件，确保可以顺利进行维修。
（2）拆卸故障部件：根据故障诊断结果，拆卸故障部件进行维修。
在拆卸过程中要注意操作规范，避免损坏其他部件。
（3）更换故障部件：如果发现故障部件无法修复，需要更换新的部件。
在更换过程中要选择适合的原厂备件，确保质量可靠。
（4）安装和调试新件：将新件正确安装到车辆上，并进行调试和测试，确保制动系统能够正常工作。
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养汽车制动系统是汽车安全行驶的重要保障，是汽车的重要部件之一。
它负责控制整个车辆的制动动作，保证车辆在运行中的安全性。
由于长时间的使用和日常的磨损，汽车制动系统常常会出现一些故障。
本文将对汽车制动系统的常见故障进行分析，并为大家介绍一些维修保养的方法。
一、制动失效制动失效是汽车制动系统的一种常见故障。
当车辆行驶时，如果踩下制动踏板发现制动效果不明显或完全失效，这就意味着汽车制动系统存在问题。
造成制动失效的原因有很多，比如刹车片磨损，制动液泄漏，制动管路堵塞等。
其中最常见的原因是刹车片磨损。
刹车片是制动系统的重要部件，磨损严重会导致制动失效。
如果制动液泄漏或者制动管路堵塞，也会导致制动失效。
针对制动失效的情况，我们需要及时检修，维修方法包括更换刹车片，修补或更换漏液的管路以及更换制动液。
二、制动异响制动异响是指车辆在制动的过程中发出严重的异响声音。
这是因为刹车片与刹车盘之间摩擦产生噪音。
造成制动异响的原因多种多样，最常见的原因是刹车片磨损不均匀或者存在异物，还有就是刹车片与刹车盘之间的摩擦不均匀。
当出现制动异响时，首先要检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果发现磨损严重需要及时更换。
还可以通过清洁刹车片和刹车盘的表面来解决制动异响问题。
制动失灵是指制动系统在使用过程中，踩下刹车踏板，但车辆无法减速或制动效果极差的现象。
造成制动失灵的原因很多，比如刹车片磨损严重，制动液泄漏，制动油泵故障等。
针对制动失灵，我们首先要检查刹车片的磨损情况，如果需要更换新的刹车片；还要检查制动液是否泄漏，如果发现泄漏要及时修补或更换。
还要检查制动油泵是否正常运行，如果有故障要及时修理或更换。
四、预防措施除了维修保养，我们还可以通过一些预防措施来延长制动系统的使用寿命。
首先要定期检查制动系统，包括刹车片的磨损情况，制动液的容量和质量，制动管路的密封性等。
其次要做好日常维护，如保持制动液的清洁，定期更换制动液，清洁刹车片和刹车盘等。
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养汽车制动系统是车辆安全行驶的重要部件之一，它的稳定性和可靠性关系到乘车人员的生命安全。
由于制动系统使用频繁，经常会出现各种故障，给驾驶员带来困扰。
本文将就汽车制动系统的常见故障与维修保养进行浅析，帮助驾驶员更好地理解和保养汽车制动系统。
一、常见故障及原因1. 制动软：汽车制动软是指踩下制动踏板后，制动不灵敏，距离刹车盘停下来的距离较长。
造成制动软的原因可能是制动片磨损严重，制动油路内部有气泡，制动片与刹车盘间存在严重腐蚀等。
2. 刹车异响：制动时发出噪音，可能是因为刹车盘变形，刹车片磨损过度，制动油中的杂质过多等原因造成。
3. 制动失灵：制动失灵是指制动踏板无法产生制动效果，此时车辆不能正常减速或停止。
制动失灵的原因可能是制动油路漏气，制动片磨损严重等。
4. 刹车跳动：制动时车轮出现明显的跳动感，可能是因为刹车盘不平衡，轮胎安装不紧，刹车片与刹车盘接触不均匀等原因造成。
以上列举的几种常见故障只是汽车制动系统可能出现的一小部分问题，实际上制动系统的故障种类非常多，其中还包括刹车温度过高、制动片老化、制动盘变形等。
面对这些常见故障，驾驶员应该及时进行维修保养，以确保汽车制动系统的正常运行。
二、维修保养方法1. 定期更换制动片和刹车油：制动片和刹车油是制动系统中最容易磨损的部件。
为了保证制动系统的正常运行，驾驶员应该定期更换制动片和刹车油。
通常情况下，制动片的寿命在2-3万公里左右，而刹车油的更换周期为1-2年。
驾驶员需要根据车辆使用情况及时更换这两个部件，以免造成安全隐患。
2. 注意制动磨损状态：驾驶员在使用汽车时，应该时刻关注制动系统的磨损状态。
当感觉到制动距离变长、制动软、刹车异响等情况时，应及时到专业维修店进行检查和维修。
不要因小而大，避免造成更严重的故障。
3. 注意制动油检查：制动油是汽车制动系统中的重要润滑剂，对保证制动系统的正常运行起着至关重要的作用。
汽车制动系统的故障排查与修复
汽车制动系统的故障排查与修复随着汽车的普及和使用，制动系统的故障成为了一个普遍存在的问题。
制动系统的故障不仅会影响行车安全，还会导致车辆性能下降。
本文将介绍汽车制动系统的常见故障，以及对这些故障的排查与修复方法。
一、制动失灵1. 故障描述：当驾驶员踩下制动踏板时，制动系统没有反应，无法减速或停车。
2. 排查方法：首先检查制动油量是否充足，如果油量正常，则需要检查制动主缸是否漏油或密封件老化破损。
同时还需要检查制动液管路是否有泄漏，若有泄漏需及时更换或修复。
最后检查制动片与制动盘之间的间隙是否过大，如果间隙过大，需要调整或更换制动片。
二、制动跳动1. 故障描述：制动过程中，车辆抖动或制动踏板跳动。
2. 排查方法：首先检查制动盘是否变形，如有变形需更换制动盘。
其次，检查制动片与制动盘之间是否存在杂质或异物，如果有，则需要进行清洁。
另外，还需要检查制动片是否磨损不均匀，若磨损不均匀则需要更换制动片。
三、刹车磨擦声1. 故障描述：刹车时，听到明显的摩擦声。
2. 排查方法：检查制动片与制动盘之间是否有异物或杂质，如果有，则需要清除。
另外，还需要检查制动片是否磨损严重，如磨损严重则需要更换制动片。
此外，还需要检查制动片是否与制动盘紧密贴合，如不贴合，则需要进行调整。
四、制动软1. 故障描述：制动踏板行程过大，制动效果不明显。
2. 排查方法：检查制动片与制动盘之间的间隙，如果间隙过大，需要进行调整或更换制动片。
另外，还需要检查制动油路是否有泄漏，如有泄漏，则需要及时修复。
最后，还需要检查制动助力系统是否正常工作，如果助力系统故障，则需要修理或更换相关部件。
五、制动温度过高1. 故障描述：长时间制动后，制动片和制动盘过热。
2. 排查方法：首先检查制动片是否与制动盘紧密贴合，如果不贴合，则需要进行调整。
其次，检查制动液是否正常，如液位过低或液体老化变质，则需要添加或更换制动液。
另外，还需要检查制动系统是否存在泄漏，如有泄漏，则需要修理或更换相关部件。
制动系统故障排查与维修方法详解
制动系统故障排查与维修方法详解在日常驾驶中，制动系统是车辆安全性最重要的组成部分之一。
一旦制动系统出现故障，可能会导致严重的后果。
因此，及时排查和修复制动系统故障至关重要。
本文将详细介绍制动系统故障排查与维修方法。
一、制动系统概述制动系统是车辆动力系统中至关重要的部分，主要由制动器、制动液、制动管路、制动助力器和制动踏板等组成。
其中，制动器包括前轮和后轮制动器，通过对车轮的制动来实现车辆的减速和停车。
二、常见制动系统故障1. 刹车失灵：刹车踏板踩下去但刹车效果较差，甚至完全失灵。
2. 刹车异响：刹车时发出刺耳的尖锐声音。
3. 刹车偏左/右：制动时车辆向一侧偏移。
4. 刹车抖动：刹车时方向盘或车身出现明显抖动。
三、制动系统故障排查1. 检查制动油液：检查制动油液是否达到标准，如果不足或污浊需及时更换。
2. 检查制动片和制动盘：检查制动片和制动盘的磨损情况，如有异常需更换。
3. 检查制动管路：检查制动管路是否漏油或磨损，确保管路完好。
4. 检查制动助力器：检查制动助力器是否正常工作，如异常需更换。
四、制动系统故障维修方法1. 更换制动片和制动盘：当制动片和制动盘磨损严重时，需及时更换新的制动片和制动盘。
2. 修理制动助力器：如制动助力器出现故障，可以先进行检修，如无法修复需更换新的制动助力器。
3. 疏通制动管路：如制动管路堵塞或漏油，需及时疏通或更换管路。
4. 调整制动系统：根据车辆制动性能调整制动系统，确保制动力平衡。
综上所述，制动系统故障排查与维修是车辆维护保养中的重要一环。
只有定期检查和及时发现制动系统故障，才能保障车辆在行驶中的安全性。
希望本文对您在排查和维修制动系统故障时有所帮助。
车辆制动系统的故障诊断和维修方法
车辆制动系统的故障诊断和维修方法车辆的制动系统是保证行驶安全的重要组成部分，一旦出现故障，不仅会影响行车的稳定性，还可能导致严重的交通事故。
因此，了解车辆制动系统的故障诊断和维修方法对每个车主和驾驶员来说都是至关重要的。
首先，我们来了解一下车辆制动系统的基本原理。
车辆制动系统主要由制动盘、制动鼓、刹车片、刹车鼓、刹车油管路、制动泵等组成。
当驾驶员踩下刹车踏板时，制动泵会将刹车油压力传递给刹车片或刹车鼓，从而产生制动力，使车辆减速或停车。
如果制动系统出现故障，制动力会减弱或完全失效，给驾驶带来巨大的安全隐患。
一、故障诊断1. 注意观察制动系统的异常现象。
当车辆制动失灵时，驾驶员会感觉刹车踏板变得松软，制动距离明显增加，刹车时出现异响或抖动等。
这些异常现象可能是制动片磨损严重、刹车盘变形、刹车鼓磨损不均等问题的表现。
2. 检查制动液的液位和质量。
制动液是传递刹车力的介质，如果液位过低或制动液变质，会导致制动力减弱。
检查制动液的液位是否在正常范围内，同时注意检查制动液是否有混浊、变色等异常情况。
3. 检查制动片和刹车盘/刹车鼓的磨损情况。
制动片和刹车盘/刹车鼓是制动系统中最常见的磨损部件。
通过检查制动片的厚度和刹车盘/刹车鼓的磨损程度，可以判断是否需要更换。
4. 检查制动系统的密封性。
制动系统的密封性对制动力的传递至关重要。
检查制动油管路是否有泄漏现象，同时注意检查制动泵和制动器官的密封性能。
二、维修方法1. 更换制动片和刹车盘/刹车鼓。
当制动片磨损严重或刹车盘/刹车鼓变形时，需要及时更换。
在更换过程中，需要注意使用合适的工具和正确的安装方法，确保制动片和刹车盘/刹车鼓的配合间隙符合规定。
2. 清洗和更换制动液。
制动液的质量对制动系统的正常工作至关重要。
定期清洗和更换制动液，可以有效防止制动液变质和气泡混入，保证制动系统的正常运行。
3. 检修制动泵和制动器官。
制动泵和制动器官的密封性能直接影响制动力的传递效果。
制动系统故障排查与维修方法详解
制动系统故障排查与维修方法详解制动系统是汽车的重要组成部分，它承担着车辆减速和停车的重要任务。
一旦制动系统发生故障，驾驶安全将受到威胁。
因此，了解制动系统的故障排查和维修方法至关重要。
本文将详细介绍制动系统故障排查和维修的步骤和方法。
一、故障排查步骤：1.收集信息：当发现制动系统故障时，首先要收集相关信息。
比如，故障发生的时间、地点，故障出现的具体情况等。
这些信息有助于判断故障的原因。
2.观察和测试：观察制动系统的工作情况，包括制动踏板的行程、制动液的流量、制动器的工作等。
可以通过踩下制动踏板来测试制动力是否正常、是否有异常声响等。
3.检查制动液：制动液的质量和状态对制动系统的正常工作至关重要。
要检查制动液的液面和颜色，如果液面过低或者有混浊现象，可能是制动液泄漏或变质，需要检修。
4.检查制动器：制动器包括刹车片和刹车盘，要检查它们的磨损情况。
通过检查刹车片的厚度是否还有剩余、刹车盘表面是否平整等来判断是否需要更换。
5.检查制动管路：制动管路连接着主缸、制动器等部件，要检查管路是否松动、有无破损或泄漏等情况。
如果发现异常，需要进行相应维修。
6.检查制动助力装置：一些车辆配有制动助力装置，如真空助力器。
要检查助力装置是否正常工作，需要检查真空管路、助力泵等。
7.系统性检查：对整个制动系统进行系统性的检查，包括制动鼓、制动盘、制动缸等。
可以使用专业仪器进行测量，确保制动系统各个部件的工作正常。
二、常见故障及维修方法：1.制动失灵：如果发现车辆制动失灵，可能是制动液泄漏或制动助力装置故障。
需要停车检查制动液液面是否过低，并检查制动管路是否有泄漏。
如果制动助力装置失效，需要修复或更换。
2.刹车片磨损严重：如果刹车片磨损严重，可能因为使用时间过长或者制动时挡泥板进入异物。
需要拆卸刹车片并更换新片。
3.刹车异响：刹车时出现异响可能是刹车片磨损过度或刹车盘表面不平整。
可以通过磨平刹车盘表面或更换新片来解决。
4.制动力减弱：如果制动力减弱，可能是制动蹄失灵或制动助力装置故障。
制动系统常见故障及解决方案
制动系统常见故障及解决方案在我们日常驾驶中，制动系统可是个大明星。
没有它，我们的车就像一只没刹车的火箭，飞起来可就麻烦了。
不过，像所有的明星一样，制动系统也有它的“偶像包袱”，时不时会出现一些小故障。
今天就来聊聊那些常见的制动系统问题，顺便看看怎么解决它们。
1. 制动失灵1.1. 故障原因制动失灵，那真是让人心惊胆战的事。
想象一下，正在高速公路上，刹车突然不灵了，心里那个慌啊，简直像见了鬼！这种情况通常是因为制动液泄漏、制动片磨损严重或者气囊进了空气。
哦，对了，还有可能是制动系统内部有杂质，影响了制动效果。
1.2. 解决方案面对制动失灵，第一步当然是检查制动液。
液位太低的话，赶紧加满，别让它跟你开玩笑。
接着，要看看制动片的磨损情况。
如果磨得跟纸一样薄，那就别犹豫，赶紧换新的一套。
最后，确保系统内部没有气泡和杂质，必要时可以请专业人士来进行排气处理。
毕竟，安全第一嘛！2. 制动噪音2.1. 故障原因有时候，刹车的时候会发出“吱吱”的噪音，这声音简直能把你吓一跳。
这个问题往往是因为制动片和制动盘之间的摩擦过大，或者制动片上沾了灰尘、油污。
这可不是小事，噪音背后可能藏着大问题。
2.2. 解决方案对于这种情况，首先可以试着给刹车片和制动盘清洗一下，去掉表面的脏东西。
如果噪音依旧，那就得考虑更换制动片了，毕竟旧的不去新的不来。
此外，检查一下制动系统的润滑情况，润滑不好也是噪音的一个大元凶。
保持它们的良好状态，就能让你安安静静地开车。
3. 制动抖动3.1. 故障原因你有没有过这样的经历，刹车时方向盘抖得像打了颤？这可真是让人心烦，开车像是在打仗。
造成制动抖动的原因通常是制动盘不平或受热变形，或者是制动系统的某个部件松动了。
3.2. 解决方案要解决这个问题，首先得检查制动盘。
如果它表面凹凸不平，那就得找人来修理或者更换新盘。
还有，检查一下车轮和悬挂系统，确保没有松动的部件。
这个时候，不妨请专业的技师来把把关，毕竟安全可不能马虎。
制动系统检测与修复讲义-改
学习情境3 汽车制动异常故障诊断与排除一、学习目标：1．掌握常见汽车的制动系统的组成、结构与原理。
2．掌握熟练掌握制动踏板自由行程的检查和调整，清楚调整自由行程的意义。
3．熟练掌握制动总泵的检修，能够正确进行制动总泵的安装和调整。
4．掌握车轮制动器的修理方法和技术要求，能正确进行车轮制动器的调整。
5．掌握分解驻车制动器并能正确装配调整。
6．掌握常见车型ABS系统的组成与原理。
7．掌握ABS各个部件的检测方法与常见故障的诊断方法。
二、知识要求：1．能够对制动踏板高度的进行检查和调整，掌握制动踏板自由行程的检查和调整及其意义。
2．能够拆检液压制动总泵；使总泵装配后符合技术标准。
3．能够熟练拆检、装配车轮制动器，熟悉车轮制动器主要零件的修理方法和技术要求，能正确进行车轮制动器的调整。
4．能够熟练分解驻车制动器并能正确装配调整。
5．能够掌握常见车型ABS系统的组成与原理。
6．能够对ABS各部件进行检测，并能排除常见ABS故障。
三、技能要求：1．能够熟练调整制动踏板高度和踏板自由行程。
2．能够熟练拆检、装配车轮制动器，熟悉车轮制动器主要零件的修理方法和技术要求，能正确进行车轮制动器的调整。
3．能够熟练分解驻车制动器并能正确装配调整。
4．能够对ABS各部件进行检测，排除常见ABS故障。
四、学习内容：案例链接：一辆捷达王轿车（带ABS），累计行驶12万公里多，自出现一次事故后，更换了前保险杠、左右前照灯、中网、散热器和冷凝器等配件。
事故修复后出现了制动异常的现象。
相关知识：现代轿车采用对角线分布的双管路液压制动系统，如图3-1所示。
制动系具有行车制动和驻车制动两套制动装置。
前轮为盘式制动器，后轮为鼓式制动器(并兼作驻车制动器)，驻车制动操纵为机械式。
1．前轮制动器 前轮制动器为盘式，采用单缸浮钳式结构。
前制动器由制动盘、制动钳及车轮轴承等组成，如图3-2所示。
图3-1 现代轿车典型制动系统组成示意图图3-2 前轮制动器组成示意图制动时，制动钳内的活塞在液压力作用下推动内摩擦块，压靠到制动盘内侧表面后，作用于轮缸底部的液压力使制动钳壳体在导向销上移动，推动外摩擦块压向制动盘的外侧表面。
车辆维修专业汽车电子控制系统教案范本故障诊断与维修方法
车辆维修专业汽车电子控制系统教案范本故障诊断与维修方法车辆维修专业：汽车电子控制系统教案范本——故障诊断与维修方法第一节：概述车辆的电子控制系统是现代汽车技术的核心之一，它负责监测和控制车辆的各种系统和部件。
因此，掌握汽车电子控制系统的故障诊断与维修方法对于车辆维修专业的学生来说至关重要。
本教案范本旨在给车辆维修专业的教师提供一个指导，帮助他们教授汽车电子控制系统的故障诊断与维修方法。
第二节：教学目标1.了解汽车电子控制系统的基本原理和功能。
2.掌握故障诊断的基本流程和方法。
3.熟悉常见的电子控制系统故障类型与排除方法。
4.培养学生的动手操作和故障解决能力。
第三节：教学内容1.汽车电子控制系统基本原理和功能1.1 传感器与执行器的作用与原理1.2 电子控制单元的结构和功能1.3 总线网络的概念和应用2.故障诊断的基本流程和方法2.1 故障码的获取与解读2.2 仪表和仪表板的故障诊断2.3 使用故障诊断仪进行故障排查2.4 数据流诊断与故障仿真3.常见的电子控制系统故障与排除方法3.1 发动机控制系统的故障与排除3.2 制动控制系统的故障与排除3.3 点火系统的故障与排除3.4 空调控制系统的故障与排除第四节：教学方法与手段1.理论讲授与实例分析相结合，使学生能够更好地理解课程内容。
2.实验操作与案例分析，通过动手操作和解决实际问题的训练，提升学生的实际应用能力。
3.小组讨论和互动交流，促进学生之间的合作和学习。
第五节：教学评估与反馈1.课堂练习，检测学生对于教学内容的掌握程度。
2.实验考核，评估学生实际操作和解决问题的能力。
3.课程反馈，收集学生对于教学过程和内容的意见和建议。
第六节：教学资源1.教材：《汽车电子控制系统原理与维修》，xxx出版社。
2.软件：故障诊断仪软件、数据流仿真软件等。
3.实验设备：汽车电子控制系统实验台、接口电缆等。
第七节：教学进度安排本教案范本采用12周的教学进度安排，每周两次课，每次课2个学时。
刹车系统故障诊断与修复
刹车系统故障诊断与修复刹车系统是车辆安全行驶的重要组成部分，一旦出现故障，不仅会影响行车安全，还会给驾驶员带来很大的困扰。
因此，诊断和修复刹车系统故障是每位车主都应该掌握的技能。
下面，我将详细介绍刹车系统故障的诊断与修复步骤。
一、诊断刹车系统故障的步骤：1. 检查刹车液：打开引擎盖，找到刹车液蓄水罐，检查刹车液的液位是否正常。
如果液位过低，可能是刹车系统漏油或存在其他故障。
需要及时添加适量的刹车液，并检查是否有漏油的现象。
2. 观察刹车软管和管路：检查刹车软管和管路是否有裂纹、变形或漏油现象。
刹车软管和管路是刹车系统传递液压力的关键部位，如果出现问题，会导致刹车失灵。
如果发现异常，需尽快更换损坏的刹车软管或管路。
3. 检查刹车盘和刹车片：检查刹车盘和刹车片的磨损程度。
如果刹车片已经磨损到极限，可能会导致刹车不灵敏或刹车时发出异常的声音。
需要及时更换磨损严重的刹车片和刹车盘。
4. 检测刹车器官：启动车辆，轻踩刹车踏板，观察刹车器官是否正常运作。
如果刹车踏板行程明显偏长，或者刹车踏板行程不规律，可能是刹车泵或刹车主缸出现故障。
需要检查刹车泵和刹车主缸的工作情况，并进行必要的修复或更换。
5. 检查刹车助力器：刹车助力器是帮助驾驶员施加足够刹车力的装置，如果刹车助力器出现故障，会导致刹车力不足或刹车踏板异常沉重。
可以通过踩刹车踏板时是否有“嘶嘶”声来判断刹车助力器是否正常工作。
若刹车助力器故障，需要检查刹车助力器的真空管路和真空泵，进行修复或更换。
二、修复刹车系统故障的步骤：1. 更换刹车片和刹车盘：如果刹车片和刹车盘已经严重磨损，需要将其更换。
首先，使用千斤顶将车辆抬起，取下轮胎。
然后，拆除刹车卡钳，取下磨损的刹车片和刹车盘。
安装新的刹车片和刹车盘时，需按照车辆制造商的说明进行正确安装。
2. 更换刹车软管和管路：如果刹车软管和管路存在破裂、变形或漏油等问题，需要将其更换。
先放空刹车系统的压力，拆下旧的刹车软管和管路，并将新的刹车软管和管路安装在对应位置上。
制动系统常见故障的诊断与检修
制动系统常见故障的诊断与检修摘要：汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全性。
据有关资料介绍，在由于汽车本身造成的交通事故中，制动故障引起的事故占事故总量的45%。
可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。
关键字:制动系统，故障，诊断，检修1汽车制动系统的概述1.1制动系统的概念制动系统是汽车轮胎针对路面施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，是保证行车安全的极为重要的一个系统。
完整的制动系统应具有行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统。
1.2制动系统的功用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能，所以说制动系统对于车辆在道路上能够正常行驶来说是非常重要的，而且随着现在车辆的逐渐增多，技术的逐渐升级，制动系统的功用也在不断的完善中。
1.3制动系统的组成与工作原理（1）制动系统的组成部件图1-1制动系统的组成部件（2）制动系统的工作原理制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
①制动系不工作时蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转②制动时要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。
不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力③解除制动当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。
2液压制动系统的工作原理与故障诊断2.1液压制动系统的组成液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
车辆制动系统故障诊断与修复方法总结
车辆制动系统故障诊断与修复方法总结车辆制动系统作为车辆安全的重要组成部分，其正常运行对驾驶员的操作和乘客的乘坐安全至关重要。
然而，由于长时间的使用和各种外部因素的影响，制动系统故障难以避免。
因此，正确诊断和及时修复车辆制动系统故障至关重要。
本文将对车辆制动系统故障的诊断与修复方法进行总结。
一、故障诊断1. 刹车失灵若发现车辆在刹车时刹车失灵，首先应注意刹车液位是否正常。
如果液位正常，可能是刹车泵失效，需要更换刹车泵。
如果液位较低，可能是刹车管道泄漏，需要检查刹车管路并更换密封件。
2. 刹车抱死当车辆在刹车时出现抱死现象，可能是刹车片、刹车盘磨损导致。
此时需要检查刹车片和刹车盘是否需要更换。
另外，刹车油道阻塞也可能导致刹车抱死，需要清洗刹车系统并更换刹车油。
3. 刹车异响刹车时出现尖锐的噪音可能是刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
如果噪音像是摩擦声，有可能是刹车系统部件之间的摩擦不足，需要润滑相关部件。
此外，刹车鼓和刹车盘之间的间隙过大也可能引起异响，需要调整刹车鼓、盘间隙。
4. 刹车踏板松弛踩下刹车踏板后感觉松弛，可能是刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
另外，刹车系统中的空气进入也可能导致踏板松弛，需要进行刹车系统排气。
二、故障修复1. 更换刹车片和刹车盘如果刹车片和刹车盘磨损严重，需要及时更换。
首先使用工具卸下刹车片，然后将新刹车片安装到刹车卡钳上。
接下来，使用刹车活塞回位工具将刹车活塞压缩，并重新安装刹车卡钳。
2. 更换刹车泵如果发现刹车泵失效，需要更换刹车泵。
首先使用适当工具卸下原刹车泵，然后安装新的刹车泵。
接下来，使用专用工具将刹车泵充满刹车油并排出空气。
3. 清洗刹车系统与更换刹车油如果刹车系统中有杂质或刹车油道堵塞，需要进行刹车系统清洗并更换刹车油。
首先卸下刹车管道，然后使用专用清洗剂清洗刹车系统。
清洗干净后，重新连接刹车管道并充入新的刹车油。
4. 调整刹车鼓、盘间隙如果刹车鼓或刹车盘与制动部件之间的间隙过大，会导致刹车失效或异响。
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养
浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养汽车的制动系统是车辆安全的关键部件之一，它直接关系到驾驶员和乘客的安全。
制动系统的正常工作对于车辆的安全非常重要。
随着汽车使用时间的增长和行驶里程的增加，制动系统也会出现一些常见故障。
本文将对汽车制动系统的常见故障进行浅析，并提出相应的维修保养建议。
一、制动系统的构成汽车的制动系统主要由制动踏板、制动缸、制动片、制动盘、制动管路、制动液等组成。
制动系统工作时，当驾驶员踩下制动踏板时，制动缸内的制动液被压缩，从而产生一定的压力，将制动力传递给制动片，使其紧贴在制动盘上，从而实现制动效果。
二、常见故障及维修保养1. 制动系统异响制动系统在行驶过程中出现异响是一种常见故障，可能是因为制动片磨损、制动盘地老化或者制动系统的松动所致。
在出现制动系统异响时，首先应该及时检查制动片和制动盘，如果发现制动片磨损严重或者制动盘有裂纹，就需要及时更换。
也要检查制动系统的连接螺栓是否松动，必要时加紧螺栓。
2. 制动失灵制动失灵是一种严重的故障，可能是因为制动液泄漏或者制动系统故障所致。
在发现制动系统失灵时，立即停车并进行检查，如果发现制动管路有泄漏，要及时补充制动液并排除漏液原因；如果发现制动系统其他部件故障，建议及时送修厂进行维修。
3. 制动跑偏制动系统出现跑偏是因为制动力分配不均匀所致，可能是因为制动片安装不当或者制动盘磨损不均匀。
在出现制动跑偏时，首先应该及时将车辆送到专业维修厂进行检查，排除制动系统故障。
要定期更换制动片和制动盘，以保证制动系统的正常工作。
4. 制动力不足制动力不足在行驶中容易导致车辆无法及时停下，从而造成事故。
在发现制动力不足时，应该首先检查制动片和制动盘是否磨损严重，必要时更换磨损严重的部件。
也要注意排查制动系统管路是否有泄漏，必要时进行更换。
5. 制动系统过热制动系统过热往往是因为制动片与制动盘摩擦产生过多热量，长时间的制动将导致制动系统过热。
在出现制动系统过热时，驾驶员应该及时停车并等待制动系统冷却后再行驶；同时还要检查制动片是否磨损严重，必要时更换制动片以降低制动系统的温度。
汽车制动系统常见故障诊断与维修
汽车制动系统常见故障诊断与维修
随着汽车在日常生活中的广泛使用，制动系统的安全性变得越来越重要。
若要保证汽车制动系统的稳定和安全运行，必须对一些常见的故障进行正确的诊断和维修。
制动失效
制动失效是一种比较常见的问题。
造成制动失效的原因可能是制动片磨损或气泡进入了制动液中。
正确的解决方法是更换制动片或更换制动液。
但是，在更换制动液时必须小心，因为如果不正确地放气，会导致气泡进入制动液中。
制动异响
另一种常见的问题是制动异响。
制动异响通常是由于制动片老化、制动片材料不适当或制动片表面不平整等原因引起的。
解决方法包括更换制动片或研磨制动片表面。
制动卡滞
制动卡滞是一种更为严重的问题，会导致刹车失灵。
制动卡滞通常是由于制动器因长期不使用而生锈。
解决方法是拆卸制动器并用砂纸或钢丝刷清洁制动器表面，然后再涂一层润滑油。
总之，定期检查和维护汽车的制动系统是至关重要的。
尽早发现故障，正确地诊断和解决问题，可以大大提高汽车行驶时的安全性。
汽车制动系统故障的判断与修复
汽车制动系统故障的判断与修复汽车制动系统是车辆行驶过程中非常关键的安全部件之一。
一旦发生制动系统故障，不仅会影响车辆的驾驶性能，还会对驾驶员和乘客的生命安全造成威胁。
因此，对于汽车制动系统故障的判断与修复非常重要。
本文将介绍汽车制动系统故障的判断步骤与修复方法。
一、判断汽车制动系统故障的步骤1. 观察制动灯：当驾驶者踩下制动踏板时，制动灯是否亮起。
如果制动灯未亮起，则有可能是制动灯灯泡烧坏或电路故障。
2. 检查制动液：打开车辆引擎盖，找到制动液储罐，观察制动液的液位是否正常。
如果液位过低，则有可能是制动液泄漏，需要检查制动管路和制动器具是否有破损或腐蚀。
3. 检查刹车片和刹车鼓/刹车盘：抬起车辆，使车轮脱离地面，检查刹车片的磨损情况。
如果刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
4. 测试刹车踏板的反应：启动发动机，踩下制动踏板，观察刹车踏板的反应。
如果刹车踏板行程过长、刹车力不均或无力，则有可能是制动助力装置故障。
5. 判断制动器具：行驶过程中，观察车辆是否有异常的刹车噪音或振动。
如果有，可能是制动器具存在问题，需要检查刹车鼓/刹车盘是否磨损不均或有变形，刹车钳是否卡住等。
二、修复汽车制动系统故障的方法1. 更换制动灯灯泡：如果制动灯未亮起，首先检查制动灯灯泡，如果灯泡烧坏，只需替换灯泡即可。
2. 检修制动液泄漏：如果发现制动液的液位过低，并且没有明显的外部泄漏迹象，需要检查制动管路和制动器具是否漏气，修复泄漏处并添加适量的制动液。
3. 更换刹车片：如果刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
首先将车辆抬升至适当高度，拆卸刹车盘或刹车鼓，然后安装新的刹车片，并进行适当的调整。
4. 修复制动助力装置故障：制动助力装置故障需要由专业技师进行检修。
一般情况下，制动助力装置故障可能由真空泵、液压助力泵或电子控制单元等部件故障引起。
5. 更换受损的制动器具：当发现刹车器具存在问题时，需要及时更换受损的刹车鼓/刹车盘或刹车钳。
制动系统的故障排查与修复
制动系统的故障排查与修复制动系统是汽车中至关重要的组成部分之一，对行车安全至关重要。
然而，由于长期使用和磨损，制动系统可能会出现故障，导致制动失灵或者性能下降。
本文将介绍制动系统故障的常见原因，并提供相关的排查和修复方法，以确保行车安全。
一、制动系统故障的常见原因1. 制动片磨损：长期使用会导致制动片磨损，降低制动性能。
常见的磨损原因包括制动片摩擦材料的自然磨损、刹车片使用过度等。
2. 制动液泄漏：制动液泄漏是制动系统故障的常见原因之一。
泄漏可能发生在制动管路、制动器官密封件、制动油泵等部位，导致制动失灵或制动效果不佳。
3. 制动盘变形：长时间紧急制动会导致制动盘过热，并使其发生变形，从而降低制动效果。
4. 制动软管老化：长期使用会使制动软管老化、硬化或破裂，导致制动油流动不畅，制动力下降。
二、制动系统故障的排查方法1. 首先，注意车辆制动系统的异常表现，譬如制动距离明显增加、刹车踏板行程变长等情况，以确定故障的大致范围。
2. 检查制动油液的液面，确保制动油液处于正确的液位，并注意是否存在泄漏现象。
3. 检查制动盘的磨损情况，通过目视或测量检查制动盘的厚度是否达到最小标准。
4. 检查制动软管的状况，确保没有老化、硬化或破损的情况。
5. 检查制动片的磨损情况，通过目视或测量检查制动片的厚度是否达到最小标准。
三、制动系统故障的修复方法1. 制动片磨损修复：如果制动片已经磨损严重，需要更换新的制动片，确保其与制动盘接触充分，制动性能达到标准。
2. 制动液泄漏修复：确定泄漏的位置后，将密封件或管路进行更换或修复，然后重新充注制动液，并进行制动系统的排气操作。
3. 制动盘变形修复：轻微的制动盘变形可以通过研磨或轮胎修复机进行修复。
但如果变形严重，应及时更换新的制动盘。
4. 制动软管老化修复：对于老化、硬化或破裂的制动软管，必须立即更换新的制动软管，确保制动油流动畅。
综上所述，制动系统的故障排查与修复是保障行车安全的重要环节。
汽车制动系统的故障诊断与修复
汽车制动系统的故障诊断与修复汽车作为我们日常出行的重要交通工具，其安全性至关重要。
而制动系统则是保障汽车行驶安全的关键部件之一。
当制动系统出现故障时，不仅会影响驾驶体验，更可能给驾驶者和乘客带来严重的安全隐患。
因此，了解汽车制动系统的故障诊断与修复方法是非常必要的。
一、汽车制动系统的组成及工作原理汽车制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动管路、制动盘（鼓）、制动片（蹄）等部件组成。
其工作原理是通过驾驶员踩下制动踏板，将力量传递给制动主缸，主缸产生液压压力，通过制动管路传递到制动轮缸，推动制动片（蹄）与制动盘（鼓）接触，产生摩擦力，从而使车辆减速或停止。
二、常见的制动系统故障1、制动失灵制动失灵是最严重的制动系统故障之一。
可能是由于制动主缸损坏、制动管路破裂、制动片磨损过度等原因导致。
当出现制动失灵时，车辆无法正常减速或停车，极易引发交通事故。
2、制动跑偏制动跑偏是指车辆在制动时，出现向左或向右偏离行驶方向的情况。
这可能是由于两侧制动片磨损不均、制动轮缸工作不一致、车架变形等原因引起。
3、制动拖滞制动拖滞是指制动解除后，制动片仍与制动盘（鼓）接触，导致车辆行驶阻力增大，油耗增加，甚至可能引起制动部件过热。
4、制动异响制动时发出异常的响声，如尖锐的摩擦声、沉闷的撞击声等。
可能是由于制动片与制动盘（鼓）之间有异物、制动片磨损到极限、制动部件松动等原因造成。
5、制动踏板行程过长或过短制动踏板行程过长，意味着需要踩下很深的踏板才能达到有效的制动效果；行程过短则可能导致制动过于灵敏。
这可能与制动系统的调整不当、制动部件磨损等有关。
三、故障诊断方法1、观察法首先，通过观察制动系统的外观，检查制动管路是否有泄漏、制动片和制动盘（鼓）的磨损情况、制动部件是否有松动或损坏等。
2、测试法可以进行制动踏板行程测试、制动压力测试等。
例如，使用制动踏板行程测试仪来测量踏板的行程是否在正常范围内；使用压力测试仪检测制动主缸和制动轮缸的压力是否正常。
学习对车辆故障的初步判断与处理
学习对车辆故障的初步判断与处理工作总结一、引言本次工作总结旨在回顾过去一段时间内在学习对车辆故障的初步判断与处理方面所做的工作。
在这个过程中，通过系统学习相关知识和实践，逐渐提升了对车辆故障的识别与解决能力。
二、学习背景与目标在快速发展的汽车行业中，车辆故障处理是一项非常重要的技能。
然而，对我而言，由于缺乏相关经验和知识，初次接触到这个领域时，感到挑战重重。
因此，我制定了以下学习目标：1. 提高对车辆故障的初步判断能力；2. 学习常见车辆故障的解决方法；3. 掌握使用常见的故障检测工具的技能。
三、学习过程与方法为了达到以上学习目标，我采用了以下学习过程与方法：1. 阅读相关书籍和文献，系统学习车辆故障诊断与处理的基本理论和方法；2. 参加线下培训课程，深入了解车辆各个系统的工作原理和常见故障；3. 实践操作，通过参与车辆故障处理的实践项目，加深对故障的理解和处理能力；4. 与老师和同事进行交流与讨论，分享经验和探讨解决方案。
四、初步判断能力提升通过不断学习与实践，我的初步判断能力得到了显著提升。
我学会了根据故障现象和车辆工作原理，将车辆故障进行初步分类，并迅速定位到可能故障出现的系统。
例如，当车辆发生冷启动困难时，我可以准确判断是燃油供给系统或点火系统的故障，并根据具体情况采取对应的处理措施。
此外，我还学会了通过观察和聆听，发现车辆异常噪音或异味等特征，进一步判断故障的可能原因，为问题的解决提供了重要线索。
五、常见故障解决方法学习我系统学习了各类常见的车辆故障解决方法。
通过学习故障现象和相应的处理措施，我能够迅速识别并解决多种常见故障，如电池电量不足、发动机功率不足、制动失灵等问题。
在实践中，我逐渐熟悉了不同故障的解决步骤和操作规范，并且能够采取适当的修复措施，以确保问题的解决质量和车辆安全性。
六、故障检测工具使用技能掌握我学会了使用一些常见的故障检测工具，如OBD诊断仪、电路测试仪等。
这些工具为我提供了更精确的故障定位和诊断能力。
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汽车综合故障诊断
（4）检测ECU电源线路和搭铁情况。打开点火开关，从ECU线束插头上检测与蓄电池正极及点火开 关电源线路连接的各脚的电压，应与蓄电池电压相同。若不同，则说明ECU电源线路有故障。从 ECU线束插头上检测各搭铁端子与蓄电池负极之间的电阻，其值应为0。否则说明ECU搭铁不良。
（5）检测液压泵继电器及其线路。若继电器有故障应更换，若继电器的电源线路或与ECU连接的控 制线路有故障。应予以修复。
（5）道路条件的影响 • 制动时要求车轮与路面有足够的附着系数，由于路面泥泞、
凹凸不平或偏斜等原因，汽车制动时也会出现制动跑偏现 象。所以在进行道路试验时必须在平直、干燥、洁净的路 面上进行，以排除道路因素对汽车制动跑偏的影响。
汽车综合故障诊断
3．故障诊断方法与步骤
（1）首先应该检查左右侧车轮气压、磨损情况和轮胎规格是否一致。如果同轴两侧轮胎的 气压、花纹、磨损程度不一致，应按规定对轮胎进行合理调配和换位。
（3）按ABS故障报警灯点亮的情况判断故障的大致范围：
• ① 发动机起动后ABS故障报警灯一直点亮，则可能是ABS的ECU、液压泵、电磁 阀损坏或其电源线路、搭铁线路有故障。
• ② 若发动机起动后ABS故障报警灯能正常熄灭，但汽车行驶至40km/h时踩制动 踏板后ABS故障报警灯又亮起，则通常是车速传感器损坏或其线路有故障。
汽车综合故障诊断
故障描述 项目
1.前期准备 2.安全检查
3.故障现象确认
作业记录
备注
根据不同的故障范围，进行功能检测，并记录检测结果。
4.故障代码检查
5.正确读取故障代码和 清除故障码
当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关 数据时，应填“无”。
6.确定故障范围
根据控制原理、电路图和维修手册等对故障现象进行分 析判断可能的故障原因。
学习目标3 能够正确认识 制动系统典型故障诊
断与维修
3.3 制动系统典型故障诊断与维修
汽车综合故障诊断
汽车的制动系是保证汽车行车安全。随着汽车速度 的不断提高和对安全性要求的增强，对汽车制动性能的 要求也越来越严格。制动系一般应具有良好的制动性能 和制动稳定性，且制动不跑偏、不侧滑、制动可靠。
3.3.1 汽车制动失效故障诊断
汽车综合故障诊断
3．故障诊断方法与步骤 （1）踏几次制动踏板，若制动踏板能踏到底且无反力，则检查制动储液 罐是否缺少制动液。若缺少，应添加制动液至规定液面，如图所示。若不缺制 动液，则检查制）检查制动系统内是否有空气，若踩踏制动踏板有弹性感，表示液压 制动管路内有空气或制动液气化。应将混入的空气排出，如图所示。当使用了 质量不高的制动液时，容易产生气化，应更换复合要求、质量好的制动液。
制动系统发生故障由ABS警告 灯和制动装置警告灯指示。
制动不良时，先区分是机械故 障还是ABS系统故障。
汽车综合故障诊断
5．案例描述 一辆雨燕轿车，行驶5万公里，最近车主发现该车ABS报警灯经常性点亮 报警，有时能够自动熄灭，有时需要重新起动发动机，ABS报警灯才能熄灭。 请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车ABS系统的故障进行 诊断。并填写诊断记录表。
（2）检查车架和悬架系统是否变形。
（3）进行路试，需暂时关闭ABS系统，进行紧急制动。观察路面轮胎拖痕的轻重和长短， 无拖痕或拖痕较短的一侧制动器存在问题，应重点检查。
（4）对制动器进行检查时，若制动分泵密封圈损坏，制动气管或油管漏气、漏油，应更换； 若制动分泵活塞发咬，应更换分泵活塞；若左右侧制动器摩擦片磨损不等、材料不同、厚 薄不均或摩擦系数不同，应调整或更换；若制动摩擦片有油污，应清除。
（2）制动系统管路中有空气。
（4）液压泵继电器或电动机损坏或 线路有故障，如图所示。
（5）电磁阀继电器或阀体损坏或线路有故障。
（6）ABS系统电控单元故障或电源线路故障。
汽车综合故障诊断
3．故障诊断方法与步骤
（1）检查制动主缸储液罐内的液面高度，若太低，应加注制动 液至正常液面。
（2）进行故障自诊断，按照读取的故障代码查找故障原因。
（10）检查各个车速传感器感应齿圈有无缺齿、齿圈与传感器之间有无杂物、齿圈 与传感器之间的气隙是否正常。
（11）拔下传感器线束连接器，检测传感器电阻，其阻值应符合标准。转动车轮， 同时用万用表测量传感器的输出电压信号，如无信号输出，说明传感器有故障，应 予以更换。
4．注意事项
汽车综合故障诊断
工作前准备是否到位（工具是 否准备齐全、安全防护措施和 防火措施是否完善等）。
汽车综合故障诊断
5．案例描述 一辆2013款的捷达轿车，行驶8万公里，某天行车过程中，车主发现该车 踩刹车时有轻微甩尾的想象。 请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车制动跑偏的故障进行 诊断。并填写诊断记录表。
汽车综合故障诊断
故障描述 项目
1.前期准备 2.安全检查
3.故障现象确认
作业记录
汽车综合故障诊断
制动失效是指汽车制动 功能丧失，分为完全失效和 部分失效。完全失效是没有 一点制动作用，部分失效是 丧失部分的制动作用，仍保 留部分制动性能，不能在短
距离内快速制动。
1．故障现象
汽车综合故障诊断
制动失效是指汽车制动 功能丧失，分为完全失效和 部分失效。完全失效是没有 一点制动作用，部分失效是 丧失部分的制动作用，仍保 留部分制动性能，不能在短 距离内快速制动。
汽车综合故障诊断
车架变形或悬架系 统损坏变形。
前轴变形、转向节 松旷或前束调整不 当等。
汽车综合故障诊断
（4）轮胎的影响 • 汽车制动过程中，不仅需要足够的制动力，而且需要轮胎
与地面之间有足够的附着系数。如果同轴两侧的轮胎气压、 花纹、磨损程度或轮胎规格不同，轮胎的附着系数也就不 同，从而导致制作跑偏。
1．故障现象
• （1）车辆行驶过程中ABS故障报警灯一直 亮。
• （2）ABS装置失效，汽车紧急制动时车轮 抱死。
• （3）汽车制动效能差。
汽车综合故障诊断
2．故障原因分析
（1）制动总泵储液罐内制动液太少。
（3）车速传感器损坏或线路有故障， 车速传感器感应齿圈损坏或传感器与
感应齿圈间隙之间有杂物。
4．注意事项
•工作前准备是否到位 （工具是否准备齐全、 安全防护措施和防火 措施是否完善等）。
汽车综合故障诊断
•更换制动油管后，注 意对制动系统进行排 气处理，并按规定添 注刹车油。
• 严格拆装程 序并注意操 作安全。
汽车综合故障诊断
5．案例描述 有一辆丰田卡罗拉轿车在行驶途中突然不能制动，制动时必须连续踩踏板 十多次，才能停车。停车后排除油路中的空气才能恢复制动，当行驶一段路程 后，又不是能制动了。 请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车制动失效故障进行诊 断。并填写诊断记录表。
（6）检测液压泵电动机及其线路。拆开制动压力调节器上盖，拔下液压泵继电器，打开点火开关， 将连接继电器开关触点的2个端子用一根导线短接，使蓄电池电源直接加在电动机上，应能听到电动 机转动的声音，否则说明电动机或其线路有故障，应检修线路或更换制动压力调节器总成。
（7）检测电磁阀继电器及其线路，如继电器有故障应更换，如线路有故障应予以修复。
车架变形，减振器损坏，钢 板弹簧变形、折断或疲劳， 悬架系统的导向杆或平衡杆
变形等。
汽车装载货物摆放不均，造成车 辆左右轮载荷分布不均，导致制
动跑偏。
前轮定位不正 确会造成转向轮“发 摆”、转向“跑偏” 和轮胎异常磨损等现 象，破坏汽车行驶的 稳定性，制动时造成 制动跑偏，并且由前 轮定位不准导致的制 动跑偏的方向是不是 固定不变的，而是时 左时右。造成该故障 的主要原因是：
7.基本检查
检查相关零部件外观、安装和线路连接等是否正常，并 记录。
8.部件测试 9.电路测量 10. 确认故障部位
对怀疑的部件进行测试，并记录测试结果。 对怀疑的电路进行测量，并记录测试结果。 根据上述的检测结果，确认故障内容并注明。
11.诊断结果报告
3.3.2 ABS系统的故障诊断
汽车综合故障诊断
汽车综合故障诊断
（8）检测电磁阀。拔下制动压力调节器线束接头，在制动压力调节器线束插座上分 别测量各个电磁阀的线圈电阻，其阻值应符合标准，一般为0.8～1.5Ω。如有异常， 应更换制动压力调节器总成。
（9）测量制动灯开关，在踩下制动踏板时，制动灯开关应闭合。未踩制动踏板时， 制动灯开关应断开。如有异常，应更换制动灯开关。
（5）进行四轮定位检测，与该车型标准值进行对比，查看前轮定位角是否存在异常。
4．注意事项
汽车综合故障诊断
工作前准备是否到位（工 具是否准备齐全、安全防 护措施和防火措施是否完
善等）。
更换制动分泵或油管后， 注意对制动系统进行排气 处理，并按规定添注刹车
油。
通常车辆的前、后车轮轮 胎的气压是不同的，在轮 胎换位后，应按轮胎所在 的位置调整轮胎胎压。
7.基本检查
检查相关零部件外观、安装和线路连接等是否正常，并 记录。
8.部件测试 9.电路测量 10. 确认故障部位
对怀疑的部件进行测试，并记录测试结果。 对怀疑的电路进行测量，并记录测试结果。 根据上述的检测结果，确认故障内容并注明。
11.诊断结果报告
3.3.3 汽车制动跑偏的故障诊断
汽车综合故障诊断
汽车行驶过程中，需要频 繁地使用行车制动。
制动跑偏是指车辆制动时， 两边车轮不能同时制动。
导致汽车不能沿直线方向 停车。
1．故障现象
汽车综合故障诊断
汽车制动时，车辆 行驶方向发生偏斜。
紧急制动时，出现 掉头或甩尾想象。
2．故障原因分析
（1）制动器的原因。
• 同轴左右两侧车轮的制动力不相等。主要 原因是：某一制动分泵密封圈损坏或制动 气室膜片破裂，制动气管或油管漏气、漏 油；某一制动气室推杆变形或卡死，制动 分泵活塞发咬；某一制动凸轮轴锈蚀，动 作不灵活，调节器损坏；某一制动蹄片支 承销锈蚀发咬或制动摩擦片有油污；左右 两侧制动器与制动蹄片间隙大小不等或摩 擦片材料、厚薄、摩擦系数不同。